2010年1月,美國空軍利用B-2A隱身轟炸機完成了一次使用人造混合燃料飛行驗證。 美國空軍可選燃料驗證辦公室主管Jeff Braun透露,此次驗證過程中,一架B-2從Whiteman空軍基地起飛完成了一次訓練。 B-2轟炸機的隱身性能可與小型的F-117攻擊機相比,而作戰能力卻與龐大的B-1B轟炸機類似。 1997年,首批六架B-2轟炸機正式服役,一共只生產21架。 每架B-2造價為24億美元,若以重量計,B-2的重量單位價格比服役時值的黃金還要貴兩至三倍。
- C17運輸機的最大起飛重量約為285噸,但是這樣的龐然大物,竟然能夠在1,000米長的野外跑道上完成起降。
- 2022年,美國GDP達到25.03萬億美元,毫無意外地榮登全球榜首,而位居世界第二的中國比美國低了將近7萬億美元,這個差距不可謂不大。
- 2012年2月15日,美國媒體報導美國空軍已在2013年預算中預留2.92億美元撥款其要求的轟炸機計畫中,同時還將限制在每架造價當時幣值的5.5億美元,而該計畫被稱為「遠程打擊轟炸機」(Long Range Strike Bomber)。
- 然而不幸的是,克雷吉將軍堅決反對該方案,認為飛機設計理念未能擺脫B-29的影子,很可能在和蘇聯的競爭中落後(當時蘇聯已積極研發Mya-4噴氣式戰略轟炸機)。
- 根據美國網媒《The Drive》軍武專欄「戰區」(The War Zone)報導,隸屬於密蘇裏州懷特曼空軍基地(Whiteman Air Force Base)的1架B-2轟炸機在飛行中遭遇緊急狀況,在緊急迫降之後機身損壞,並引發火災。
- 2022年5月20日,美國空軍宣佈B-21的新的首飛日期預計爲2023年,意味着相較於之前公開預計的在2022年的年中進行首飛,推遲了至少6個月。
而且美軍每年都在對B-2進行升級工作,來對抗「潛在對手」,B2到底領先多少已經難以評估。 B-2外形非常光滑,毫無折皺,不易反射雷達波,是非常先進的曲面隱身技術。 從萊特兄弟發明飛機開始,所有的飛機都有尾翼,就連直升機都有尾翼,但是B2竟然不需要垂直尾翼。 現在我們要揭曉這份榜單的第一名,它就是美國的B-2幽靈轟炸機。
b2轟炸機: B2 轟炸機模型
第四名,P-8海神(Poseidon)反潛機,它的價格高達2.5億美元,怎麼會比預警機還要貴,它是什麼做的? 海神反潛機其實是基於波音737改裝的,一架波音的價格就要1億美元了。 「海神」2009試飛,2015年才服役,是目前世界上最先進的反潛機。 有意思的是,美國在大量裝備了第五代戰機F35和F22之後,在2020年7月份,美國國防部宣佈購買8架最新型的F15EX,之後的購買計劃有可能多達144架。 美國為什麼要購買第四代戰機F15呢,歡迎大家訂閱我們的頻道,我們以後會專門討論這個話題。 我們之前提到的F35只有8,000萬美元,同樣也是裸機的價格,就是不算發動機,任何機載武器,不算任何導彈的價格。
Model 可能借鑒了B-47自行車式起落架設計,機腹縱置了四組著陸輪,每組由兩個獨立的輪胎並聯而成,翼下的支撐輪為雙輪式,起飛時收入外側引擎的輪艙內。 設計團隊絞盡腦汁對機體進行減重後,全重減至280,000磅。 41,000英尺上空的最大速度估計為500英里/小時,最大航程為11,635英里。 波音公司於4月向軍方提交了整份第二階段設計方案,研發和測試兩架基於464-35方案的XB-52試驗機。 軍方雖然仍不滿意該機的性能,但第一次柏林封鎖危機使美軍蒙受來自蘇聯威脅的龐大壓力,遂認可了這一方案。 )或(英文舊稱:Long Range Strike Bomber,LRS-B;中文:遠程打擊轟炸機)是美國空軍研發中的遠程轟炸機,用於取代美軍現役的B-52、B-1和B-2幽靈戰略轟炸機。
b2轟炸機: 美軍戰略空軍要處理的威脅
每個乘員面前都有4個彩色CRT顯示器,右側有一個數據輸入面板,左側是一組油門。 B-2A的導航系統最初由兩套統組成,每套都可以單獨導航,但一起工作時精度會更高。 一個是慣性測量單元,另一個是諾斯羅普NAS-26天文慣性單元。 NAS-26原本是爲鬼魅遠程巡航導彈研製的,是一個帶穩定基座的光電望遠鏡系統,可在陰天鎖定預先選定的星星。 路透社報導,擁有美國職棒大聯盟MLB天使隊長達20年的老闆莫瑞諾(Arte Moreno)23日表示,他自去年8月宣佈有意出售球隊後,如今他已打消這個的念頭。
B-2轟炸機有4具通用動力公司的F118-GE-100型無後燃器渦扇發動機,每具推力17,300磅。 b2轟炸機 飛行員可操控後方的升降舵輔助翼(Elevon)和方向舵(Rudder)進行升降、滾轉、轉向等動作。 2003年9月10日,美國空軍的一架在尤他州試驗靶場,一次投放了80顆227千克的JDAM炸彈,轟炸了長度不到1609米的模擬小型機場。
b2轟炸機: 美軍兩大舉動不尋常:B2轟炸機大象漫步,核潛艇現身地敏感
第二次試飛滯空2小時15分鐘,最後在附近的拉森空軍基地著陸(Larson AFB)。 雖然仍存在一些不可忽視的故障,如起落架回收問題、液氧系統缺陷、引擎油閥泄漏等,但試飛員約翰斯頓還是對飛機讚譽有加,稱它「好得令人受不了」(a hell of a good airplane)。 XB-52和YB-52計劃使用的對地攻擊武器是1枚核彈或總重4500千克的普通航空炸彈。
美國空軍10月20日發布新聞稿說,12月2日當天計劃由軍火企業諾斯洛普格魯曼公司(Northrop b2轟炸機2025 Grumman,簡稱「諾格」)在加州棕櫚谷(Palmdale)的生產設施主持和贊助的發表會上,展示B-21轟炸機。 B-1B轟炸機可以配合進行沿海攻擊,對中共沿海雷達、防空、反艦導彈基地、大型艦船或基地、登陸艇集結地等形成威脅。 B-1B攜帶的1,000公里射程對地攻擊或反艦導彈,可以在500公里外發起攻擊,中共的防空導彈望塵莫及。 雖然B-1B也可以低空奔襲中共內陸軍事基地,但仍然有被擊落的風險。 B-21首先將取代老舊的B1-B轟炸機,預計明年就能展開首飛,2030年前後正式服役,將成為美國軍方改變空中作戰遊戲規則的重要武器。 綜上所述,中國與俄羅斯都具有對付B2轟炸機的能力,正因美國無法在軍事上徹底壓服這兩個國家,才會使用各種見不得光的小手段,來遏制中俄的發展。
b2轟炸機: 雷達也沒轍 拆解B-2轟炸機匿蹤密碼
儘管機上兩名飛行員試圖修改錯誤資訊,但並未成功,飛機隨即衝向地面爆炸起火。 美國空軍官員表示,空軍最保密最嚴格的項目B-21「先進隱身轟炸機」項目,最近在關鍵設計審查獲得重大進展,但目前還無法向外界透露具體細節,這項進展將使得這款新一代戰略轟炸機得以在2025年前完成部署。 美國空軍現在似乎已開始對新一代隱形轟炸機B-21的部件進行測試,同時著手建造這架在未來數十年內能以核武器精準打擊全球任一地點的戰略平臺。 它可能配備正在開發的遠程防區外武器,成為未來數十年美國核威懾力量的戰略支柱。 威爾遜將軍(Gen. Stephen Wilson)曾說,美國新一代隱形戰略轟炸機B-21突襲者最快會在2021年末進行首飛,但是空軍快速反應能力辦公室主任沃爾登卻表示:可能性很低。 曾經被美國空軍部長描述為要「讓中國感到恐懼」的武器─B-21突襲者(Raider)隱形轟炸機即將在2022年首次亮相,並在公開展示後的幾個月內進行首次試飛。
- 通過分離板的氣流還被擴壓並導向被集中稱之為二次氣流系統的各種內部氣流管路。
- B-2也具有降低機內電子設備所產生的電波功能,例如一般飛機在使用雷達掃描,或以無線電和空中或地面友軍進行通訊時皆會發出電波,但B-2經過控制後,訊號會變小及集中訊號高度,減少被截收的機率。
- 由於肥厚的飛翼結構,B-2可以把發動機深深地埋在飛翼內,飛翼的上表面的扁平的進氣口和彎曲的進氣道可以保證機載雷達無法從上方直接照射到發動機的正面,從下方就更不可能了。
- 這代表美國空基戰略核威懾力量受到削弱,接近三分之一無法執行任務。
- 機身匿蹤設計與吸收雷達波塗料,無庸置疑也會比30年前先進。
改進的主要領域是全面更換過時的航空電子設備和裝備程式,以應對未來越發複雜的“潛在敵人”防空網。 B-1B與B-2轟炸機的配合出擊,可以基本癱瘓中共的防空和反擊能力,為後續大規模航母艦載機和B-52 轟炸機的攻擊掃清道路。 B-2轟炸機只需要兩名飛行員,如果任務需要,也可以搭載第三名飛行員。
b2轟炸機: 研製背景
B2轟炸機最難對付的就是其隱身能力,如果被敵人剝掉了隱形外衣,以B2低的令人髮指的飛行速度,隨便派出一架戰鬥機,都能輕鬆與之對抗。 由此可見,美國的F-22隱形戰機在我國的雷達面前,並沒有驕傲的理由,而單論隱形能力的話,F-22與B2相差並不大,由此可以推測,能夠發現F-22的米波雷達,大概率也能夠探測到B2轟炸機。 b2轟炸機2025 1999年,中國駐南斯拉夫大使館遭到美軍轟炸,執行此次轟炸任務的正是B2轟炸機,正所謂喫一塹長一智,自那時起,中國就開始了專門針對隱形技術的雷達的研究。
B-2產量太少還造成一些專門零件的供應商停產,甚至公司已經結束營業,結果在服役20多年後,B-2面臨大量零件難以為繼的問題,只能想辦法利用逆向工程的方式來製作零件,顯然不是長久之計。 此外,B-2的發動機等這類反射性強的金屬零件,皆隱藏在複合材料機體內;發動機的進氣管則採用S形彎管;彈藥也掛載在機身內部;降落設備在起飛後則完全收入機內。 b2轟炸機2025 B-2的機體大多都是由複合材料所製造,這些材料除了重量輕之外,同時能吸收大部分的雷達電磁波,例如前沿部分的機體,覆上可吸收雷達波的先進塗漆和外皮,這些非常昂貴的材料,除了要定期更換外,每次飛行結束後,維修人員需花數小時檢查有無減損。 B-2要達到這個目標,必須不易被發現,且發出非常低的噪音和電磁波,更重要的是要能躲過敵人雷達和紅外線的偵測。
b2轟炸機: 技術特點
農曆春節期間出門玩,難免遇上塞車、人潮眾多的情況,提醒民眾開車切勿急躁,注意安全最重要。 1名網友分享,當他塞在車陣裡動彈不得時,竟出現1臺無視排隊車輛逆向超車的休旅車,不過很快的就被對向車輛狠狠逼退,囂張轉尷尬的違規過程都被在場民眾錄了下來。 OATK 目前的客戶為 NASA 及美國陸軍,而按 2016 年 OATK 財報來看,應為 NOC 每年增添 44 億美元的營收,而其股價今年來也已上漲了 25%。 F-22採用一系列隱形結構設計,形成了最小的雷達反射截面,外部覆蓋了一層吸收無線電波的隱形材料,內部還有電子對設備,F22的雷達反射截面達到驚人的0.001平方米,差不多相當於一個麻雀大小,可以說是來無影去無蹤。
這樣的設計因為沒有機身和尾翼,減少了空氣的阻力,因此比傳統飛機更有效率;而傳統飛機是用機翼拉起機身,用整架飛機產生上升力。 2006年4月,來自於美國俄亥俄州賴特帕特森空軍基地材料與製造委員會的工程師們,與B-2系統小組和材料專家一起,解決了一個關鍵的材料成批生產問題。 此問題直接影響美空軍B-2轟炸機機隊的作戰可維護性,進而影響到作戰可用性。
b2轟炸機: B2轟炸機
但是張開的減速板-方向舵會影響飛機的隱身效果,所以B-2在抵達戰區時,減速板-方向舵會完全閉合。 根據英媒《每日星報》報導,國外網友於1月6日在《Reddit》PO文指出,他使用Google Maps街景服務時,在美國密蘇裏州(Missouri)懷特曼空軍基地,看到一架墜毀的B-2匿蹤轟炸機。 除了地面上的探測手段,俄羅斯的第五代戰機蘇57也具備追蹤B2等隱身目標的能力,俄製有源相控陣雷達搭配獨特的IRST紅外探測系統,蘇57完全可以在百公里外鎖定B2,實現有效的空中攔截。 也是因為造價太過高昂,美國空軍本是計劃生產165架B2,但最終只製造了21架就匆匆停產。 不是B2性能不好,而是這種轟炸機實在太貴了,就連財大氣粗的美軍也有些支撐不住。
b2轟炸機: B2轟炸機事故全停飛 美空基核威懾力大減
比如韓國購買的首批40架F-35,花了70億美元,單價差不多1.75億美元了,但裸機的價格是1.15億美元。 而日本購買F-35的裸機價格是1.5億美元,算上各種支出,單價也在2億美元以上。 原因有三點,臺灣軍情複雜,如果有飛行員駕駛F35叛逃到大陸,將帶來嚴重後果,本來F35就是隱身,上天了誰也找不到,飛到對岸怎麼辦? 第二,臺灣在採購F16V之後沒有資金和空間再去購買F35。 第三,美國總統拜登上任以後,美臺關係將比川普(特朗普)時期要遠,拜登不會向臺灣出售更先進的武器。 2003年6月,美國空軍計畫按照B-2超地平通信計畫,在B-2轟炸機上增裝Link-16數據鏈。
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2004年12月,在俄克拉荷馬州廷克空軍基地,E-3機載預警和控制系統飛機(AWACS)機隊與該基地的全球力量轟炸機聯合試飛工作隊聯合對B-2A隱身轟炸機實施Link-16數據鏈綜合驗證試驗。 B-2A的乘員編制兩名,並列坐在ACEII彈射座椅上,飛行員在左側,任務指揮官在右側。 座艙前方和兩側有4片大型風擋玻璃,乘員通過機腹艙門進出座艙,在緊急情況時,彈射座椅通過座艙頂部的易碎艙門彈射。 b2轟炸機 任務指揮官負責導航和武器投放,但兩名乘員都可以單獨完成整個任務。