其它包括雙區恆溫空調、後座冷氣出風口、環艙 10 色 LED 氛圍燈、雙前座電動調整座椅、Kessy Full 四門免鑰匙開門+按鈕啟動皆是全車系標準配備。 小改款 Superb 維持第 3 代車型外觀，調整的部分包含直柵式水箱護罩改為雙肋設計，保桿與霧燈造型改變。 車頭最大的賣點為全車系可選配 LED Matrix 智慧複眼頭燈，其近光燈內搭載 superbcombi價格 14 顆 LED，透過位於前檔風玻璃的新世代多功能鏡頭，可自動針對前車與對向來車減弱局部光線，有效提高周遭其他車輛的安全性，同時並不減損自身的可視距離。 除了近光燈以外，另外還有 3 顆 LED 作為額外的遠光燈使用，並且透過霧燈來作為角落照明功能。 Matrix LED智慧複眼頭燈，目前僅採用在高級豪華車上，此次在Superb Combi上便已經列入配備清單之中，堪稱是傲視同級競爭對手！
除了折疊式掛勾以及可固定物品的折疊式魔鬼氈等聰明巧思設計外，Combi車款還設計了附收納盒的行李廂多層活動式地板，充分滿足旅行車車主需求。 今年11月，小改款Škoda Superb正式在臺灣發表，其中Combi旅行車這回新增SportPlus 4×4車型，兼具寬敞空間與優異性能表現，讓旅行車迷為之興奮。 其實Škoda原廠早就發表了小改款Superb Combi，但因疫情導致新車引進時間延後，一直到11月終於將這款家族旗艦車款引進臺灣，且剛好碰上新年式更新，原廠順勢導入新年式版本。
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就在Vision 7S概念車發表同時，Škoda同步揭露從現在起至2026年的戰略佈局。 而傳統ICE動力車款也將持續更新，包含Superb與Kodaiq都將在2023年下半年推出大改款車型，Octavia也預計在2024年發表小改款更新。 沈慧蘭不僅是國內少數的女車評之一，也因為過去徵戰拉力賽場戰功彪炳，還擁有「殺手蘭」綽號。 雖然「握方向盤」這檔事對於沈慧蘭來說是稀鬆平常的事情，但與老公林沅滸有了家庭之後，也讓沈慧蘭開始頻繁「握廚具」，從「殺手」轉變為「賢妻良母」！ superbcombi價格2025 不過，沈慧蘭雖然樂於與粉絲分享自己的料理，但做菜過程也常常驚呆眾人，所以《地球黃金線》這回帶大家揭祕走進廚房的沈慧蘭，究竟有何「料理祕訣」，與一籮筐的做菜趣事。
- 除了折疊式掛勾以及可固定物品的折疊式魔鬼氈等聰明巧思設計外，Combi車款還設計了附收納盒的行李廂多層活動式地板，充分滿足旅行車車主需求。
- 此外，針對偏好舒適乘坐卻想要飽滿動力的消費者，也同步引進具有190匹馬力的2.0 TDI車型，分別為Sedan與Combi兩款車款開出147.9萬元以及152.9萬元。
- 中央娛樂系統則是標配 9.2 吋的 MIB 第 3 代多媒體智慧娛樂系統，除內建原廠導航功能，新世代介面可針對個人需求調整更換顯示方式，並支援手勢控制功能與繁體中文介面。
- 小改款 Superb 入門版本全數更換為新世代的 EA211 EVO 1.5 TSI 直列 4 缸渦輪汽油引擎，擁有 150 匹最大馬力，並具備 ACT 汽缸歇止技術，可大幅提升油耗表現；中階 Sportline 規格則是採用 EA888 的 2.0 TSI 渦輪汽油引擎，擁有 190 匹馬力；頂規的部分同為 2.0 TSI，但馬力上調至 272 匹，並換上四輪驅動系統。
- 後來朋友推薦了我去看Skoda Superb，看一看思維就突然改變了（車價降這麼多，我就有預算改裝把動力跟外觀做起來）。
- 其實小改款Superb四門房車車型，早在2020臺北世界新車大展（2019年年底）就曾驚鴻一瞥初亮相，但由於現場規定使然，大多數「奉公守法」媒體多半隻能拍拍外觀，認真細數早先所提到的22項細部變化；雖說導入時程著實有些遲滯，但所幸本次導入臺灣車型，適逢海外新年式更新，因此將之視作「全球同步」的最新版本Superb可說是一點都不為過。
第三代大改款 Skoda Superb Combi與許多新世代旅行車一樣，擁有充滿動感與高貴的外觀。 車頭換上新世代 Skoda家族設計，車尾猶如水晶切割線條般的銳利收尾更是展現出跑車般的美感。 不過即便Skoda宣稱Superb Combi SportPlus在車身高度向下調整了15mm，但在山路過彎時，或多或少都還是可以感受到這組號稱「運動化」的懸吊系統，仍是帶有些「軟Q以上、硬朗未滿」的阻尼特性；雖說如此設定稍稍影響了整體過彎的流暢性，但所幸超乎旅行車標準的轉向精準度以及4X4四輪驅動系統加持，仍讓Superb Combi SportPlus多了幾分可供熱血的玩樂意味。
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Škoda 車室內有許多設計巧思，上圖最左右兩側附有掛勾，左二為第二排快速傾倒裝置，右二為可吸附充電式 LED 小手電筒；中央圖為塑膠板塊的行李箱固定檔板收摺後的樣貌，下圖則為其對摺後，藉附有魔鬼氈的面，黏貼並調整為行李箱的合適大小。 除此之外，小方塊後方還有扣環，可以放置鉛筆，商務旅途記事、寫帳更便利；最後，開啟電動尾門，在右側的飾板內，有四塊塑膠板塊，其可以對折，單面附有魔鬼氈，四塊可調整為自己想要的形狀大小，成為行李箱固定檔板，許多小巧思，讓繁忙的移動生活，變得不平凡且井然有序。 移師到後座，把中央扶手一傾倒，原有的置杯架外，中間多了個小方塊，可以裝設原廠選配的行動裝置支架，安插平板電腦、手機等娛樂設備。 大改款的 Superb Combi 除了車內乘坐空間遼闊的優點外，有幾樣車室小設計巧思，不得不佩服Škoda，其確實貼心之至。
當日試駕的尊榮動力版就車系編成來看，將是 12/17 日 Superb Combi 新車發表時車型中的頂級車款，其內裝的舒適豪華，不言可諭。 座椅方面，頂規的L&K車型採用棕色/黑色雙色皮革，而SportLine與SportPlus則採用Alcantara真皮滾白縫線的跑車座椅，並全面標配8項電動調整與記憶功能。 基本上，Skoda近幾年的家族車款，最不缺的應該就是各式主被動安全配備；本次小改款Superb自然也從善如流；舉凡全速域ACC主動車距維持巡航、車道維持輔助、盲點偵測、轉向穩定輔助、升坡輔助、二次碰撞預煞等你想得到的安全科技，Skoda能給的都幾乎都給了，自然也就無從置喙小改款Superb偷了什麼東西。 Škoda Taiwan在2017年第一季最主要的重點車款，在於為Superb車系拓增更豐富的車型選擇，尤其是在已具有舒適行路質感與出色大空間的基礎上，增加更具運動風格的車型選項，以拓展Superb車系的消費客層。
superbcombi價格: 品牌最強、最舒適的旅行車！Skoda Superb Combi SportPlus參上
A.我動力的部分是採用HG Performance的動力三階，改完大概在530匹馬力左右。 進氣用MST全套，金屬進氣、金屬渦輪管，WT中冷，APR低壓幫浦、Autotech高壓幫浦（選擇供油調整容許值較大的品牌）。 尊榮版 1.8 TSI 則是 1.8 升四缸渦輪增壓引擎，最大動力為 180hp/25.5kgm，原廠公佈 0~100km/h 加速為 8.1 秒；尊榮動力版 2.0 TSI 則是 2.0 升四缸渦輪增壓引擎，最大動力為 280hp/35.7kgm，原廠公佈 0~100km/h 加速為 5.8 秒；1.4 TSI、1.8 TSI 搭配七速 DSG 雙離合器自手排變速箱，2.0 TDI、2.0 TSI 則是六速 DSG 變速箱。 尾燈組部分同樣為Škoda Superb亮點之一，每側64顆LED燈組，使Superb在外觀辨識度上極為亮眼，尤其是在黑夜中與鑽石切割尾燈結合，透過序列式方向燈的切換展現出科技力十足的旗艦風範。 車身尺碼上，Škoda Superb的長、寬、高分別為4,869mm、1,864mm、1,468mm，軸距則為2,841mm，如此程度的車體格局展現出品牌旗艦的豪華作風。
superbcombi價格: 汽油大漲！明日起國內汽油調漲0.4元、柴油調降0.1元
於是Škoda Taiwan決定將Sportline車型引進臺灣，讓Superb在臺灣除了一般的車型選擇外，還擁有L&K豪華式樣以及Sportline運動化式樣兩種個性化的選擇。 即時中心／顏一軒報導臺灣中油今（1）日宣佈，自明（2）日凌晨零時起汽油調漲0.4元、柴油調降0.1元，參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升29.5元、95無鉛汽油每公升31.0元、98無鉛汽油每公升33.0元、超級柴油每公升27.8元。 尊榮動力版搭載 6 速雙離合器自手排變速箱，排檔桿周遭則為電子手煞車、Start/Stop 引擎怠速熄火裝置。 此外，如果想在儀錶板上同步接收導航等各項資訊，也能加價3萬元升級數位儀表，升級後將可完整對應CNS第三代資訊娛樂系統，並一併改為全繁體中文介面。
superbcombi價格: 發揚 Simply Clever 設計精神，擺脫以往老氣感
再加上臺灣標配的19吋Vega式樣拋光輪圈，搭配現行世代Superb本就年輕化的外觀氣息，讓Superb Sportline更為吸引人。 重點配備：前後霧燈、後視鏡方向燈、LED日行燈/尾燈、HID氙氣頭燈、主動轉向頭燈、車頂行李架、方向盤快控鍵、雙區恆溫、雙前電動座椅、駕駛座位置記憶、後座分離倒覆、後座出風口、藍牙通訊、CarPlay、8只揚聲。 後廂空間部分，Superb Combi 則是擁有 660 公升，皆附體感電動尾門、6/4 分離後座椅背擴充功能等。 後廂空間部分，Superb Combi 則是擁有 660 公升，3 車型皆附體感電動尾門、6/4 分離後座椅背擴充功能等。 中央娛樂系統則是標配 9.2 吋的 MIB 第 3 代多媒體智慧娛樂系統，除內建原廠導航功能，並可投影導航資訊至儀表內，或是可顯示地圖於加價 3 萬元選配的數位儀表。
水噴射五千公里可能就要檢查火星塞的狀況，有機率斷掉或敲到汽門，如果運氣不好維修費用都不低，我就先不考慮。 車身長4米9，在臺北市區路邊停車格滿難停的，塔式停車位很容易刮到輪圈，或遇到停不進去的問題。 椅子調到最適合自己的坐姿 superbcombi價格2025 (雙前座椅材質為真皮縫紉並搭有同色雙縫線) ，發泡棉設定不會過硬，大腿支撐性良好，左右包覆性不差，但兩側大腿襯墊面積若能更突出就非常完美了，除此以外，腰部支撐則充分飽滿，長途駕駛背部肌肉不會過於緊繃疲勞。 Superb Combi 搭配 6 速雙離合器自手排變速箱，並在排檔桿與中控臺周圍，以鋼琴面板點綴，使年輕氣氛瀰漫駕駛艙。 除了選配項目之外，乘坐體感的提升，基本車身尺碼的改變也功不可沒，以上一代來看，軸距、車寬高分別是 2,761 mm、1,817 mm、1,511 mm，而此次大改款除了車高減低了 34 mm 之外，軸距與車寬則是增加 80 mm、47 mm 之譜，達到 2,841 mm、1,864 mm、1,477 mm，因此，從帳面數據來說，空間內部變更寬敞。
superbcombi價格: 引擎燃油油軌固定螺絲恐鬆脫 Škoda主動召回2016至2018年銷售多數車款
至於另一具2.0升TSI汽油引擎，搭載於SportLine車型上可繳出190匹最大馬力、32.7公斤米最大扭力，配上7速DSG雙離合器自手排變速箱，原廠公佈0-100km/h加速可於7.7秒 (房車跟旅行車相同) 完成，極速分別落在240km/h (房車)、230km/h (旅行車)。 同一具引擎搭載於SportPlus車型、尊榮動力版L&K車型，則能繳出272匹最大馬力、35.7公斤米最大扭力，同時輔以7速DSG雙離合器自手排變速箱與全時四輪傳動系統，在輸出更高、傳動效率更好的條件下，其0-100km/h加速只需5.6秒 、5.7秒 (尊榮動力版L&K)，極速同樣上看250km/h。 不僅如此，由於該引擎植入ACT汽缸歇止裝置，可視情況關閉汽缸來減少油耗，因此能源局公佈的平均油耗仍有15.2km/L (房車)、15.8km/L (旅行車) 的優異表現。
superbcombi價格: 導入新款動力車型，拉大販售價格區間，擴大市場佔比
售價部分，Superb Combi價格落在132.9萬元到172.9萬元間，不過原廠表示年底前都可享有優惠價，例如SportPlus 4×4車型在活動時間內即可享169.9萬元優惠價。 不止於此，在Škoda Superb座艙內，除了擁有10色氣氛燈與前門品牌迎賓照地燈外，更全面換上新世代的細節設計，包含懸浮式飛梭滾輪多功能方向盤，提供更為人性化的操作與跑格視覺。 此外，全新第三代CNS superbcombi價格 9.2吋資訊娛樂系統捨棄了實體旋鈕，並提供手勢操作、真人語音功能與原廠導航系統，實現更為人性化的操作，並結合類3D飾板打造專屬氣氛燈，展現優雅與豪華的獨特質感。 除了優質的底盤平臺之外，Superb Combi還搭載了兩項能提升操控的主動式電子懸吊與4×4四輪驅動系統。
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安全配備：防盜系統、安全氣囊、防鎖死煞車、循跡防滑控制、斜坡起步輔助、ISOFIX兒童安全椅固定、胎壓監控。 內裝部分基本與小改前相同，最主要是材質與細節上的變更，Sportline 與 SportPlus 則是採用三輻式平底方向盤。 車側部分依據不同等級提供 17 吋鋁圈至 19 吋鋁圈，車尾最大特點則是廠徽改換為Škoda 英文字樣。 而根據車型不同，Sportline 與 SportPlus 將所有鍍鉻飾條部分改為黑色烤漆，大幅提升運動感受。 福斯集團旗下幾個品牌各有戰場，AUDI主攻豪華車市場，主要對手為雙B；再往下為VW，應戰中階市場；而ŠKODA的定位較偏入門等級，價位也相對親民。 然而，無論是哪一種規格，搭載MQB底盤的Superb在安全方面皆屬最高等級，包括9顆氣囊、全速域ACC、Front Assist後方來車警示系統、MKB二次碰撞預煞系統，皆納入全車系標準配備之列。
▲2.0升TSI渦輪汽油引擎搭配7速雙離合器自手排變速箱、4X4四輪驅動系統，這組合可說是在讓人熟悉不過了。 除了後座空間外，Superb Combi SportPlus在載運機能上也可說是近乎毫無保留；即便同樣搭載後座椅背64分離機能，但人家就是可以造就出660公升至1,680公升的後座行李廂空間；再加上可調式底板、快收行李廂捲簾、電動腳踢式尾門等設計，你別想用運送大型物件這件事情為難Superb，尤其是Combi旅行車型……。 一如外觀上的鋪陳，Superb Combi SportPlus在內裝上也獨佔了一具三幅式平底化SportLine運動化方向盤；不僅握感紮實，同時左右兩邊的多功能快撥按鍵／滾輪在回饋手感也有同步調整，是本次內裝一大亮點。 在科技配備上，雖說本次10.25吋數位儀錶板列為選配恐是讓人稍感缺憾之處，但中央內建數位顯示幕（可切換介面）的雙環式儀錶板，仍可提供相當豐富的行車資訊，再加上本次全新換裝的第三代9.2吋多媒體資訊系統（僅支援Apple CarPlay，Android Auto尚未開通），同步提供了首頁「我的最愛」編輯以及手勢控制機能，而且內建的原廠衛星導航更可將路線資訊直接回饋至儀錶板上的數位顯示幕，大幅提昇整體使用便利性。 車內則是大量導入Alcantara麂皮材質，包括一體式設計的跑車座椅與車門內襯等，都選用Alcantara材質包覆。 此外，運用Alcantara麂皮與真皮混搭的跑車座椅，椅面還烙上菱格紋設計，強化Superb Sportline的質感。
此次並因應科技風潮新增Type-C以及Type-A充電插槽各一，滿足現代人為自己3C產品充電需求。 方向盤設計也依車型區分為懸浮式飛梭滾輪多功能方向盤，與SportLine車型專屬的三幅式跑車平把方向盤。 擁有4862x1864x1477mm的車身尺碼，配上高達660公升的行李廂容積，Superb Combi的大空間向來令人讚嘆，此次改款重點除了在引擎動力的調整、車型組合更多元之外，在原先的基礎上更增添許多現代化新科技，讓這款人氣旅行車車更加卓越。 圖為尊榮動力版，內裝駕駛艙秉持 Simply Clever 設計精神，採取亮面鋼琴面板烤漆並標配三輻真皮多功能方向盤與棕色真皮座椅。 為順勢衝高新世代 Superb 的新車銷售量，Škoda Taiwan 為回饋國內消費者的支持，特別宣佈新車上市限時優惠價格，在農曆新年以前，Superb 1.4 TSI 菁英版 112.9 萬元、2.0 TDI 菁英版 122.9 萬元、1.8 TSI 尊榮版 124.9 萬元與 2.0 TSI 4X4 尊榮動力版 159.9 萬元。
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不過，Volkswagen Taiwan並不願透露任何詳細資訊，只表示這將會是預計在今年上半年發表上市的新車型。 依照現行Volkswagen旗下車款在臺灣市場的命名模式，430 TSI定位應該在於380 TSI之上，或許將能帶來比目前Arteon 380 superbcombi價格2025 TSI R-Line Performance車型更強勁動力輸出。 或許不少人會把「召回」視為洪水猛獸，不過，在現今汽車市場以及用車安全架構之下，主動性的召回反而是避免造成車主行車安全風險的重點。 ㄖ前，Škoda發現旗下於2014年至2018年所生產的部分車輛燃油油軌固定螺絲可能鬆脫，於是主動通知召回幾乎當時銷售的全車系車款檢修。
此外，針對偏好舒適乘坐卻想要飽滿動力的消費者，也同步引進具有190匹馬力的2.0 TDI車型，分別為Sedan與Combi兩款車款開出147.9萬元以及152.9萬元。 上市期間則分別提供5萬元減免的優惠車價，Superb Sportline優惠價144.9萬元起，Super 2.0 TDI柴油高動力版則為142.9萬元起。 SportPlus車型的最大馬力為272匹，最大扭力為35.7公斤米，數據並不特別突出，但搭配四輪傳動設定，以及特殊調校且降低車身15mm的運動化懸吊系統，兼顧舒適之餘，同時擁有鮮明的路感與靈巧精準的轉向反應，再搭配19吋的跑胎，在墾丁風飛沙山道的追風奔馳，甚是過癮。 車長4,862mm、軸距2,841mm的SUPERB Combi，既是舒適的旗艦車款，靈活的空間運用也能滿足多種需求。
我本身遇到的Superb毛病是大燈，有些車友會遇到大燈霧化的狀況，我這臺有，回原廠出保固解決。 2019買到現在算持有2年了，EA888的動力系統有水幫浦漏水的問題，但我沒遇到（滿多GTI Golf R會遇到，但Superb羣目前好像沒看到），最後是車門六角鎖容易故障的通病（但我沒遇到）。 代步角度來看，空間超越C Wagon，可比擬E Wagon，前座擺舒適坐姿後座還是可以翹腳，後座出風口也是標配。
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加速數據更進一步提升，不管是Superb L&K或者車重較重的Superb Combi SportPlus，都只需要5.3秒就能完成0-100km/h加速。 在Superb Sportline以及高動力輸出版Superb 2.0 TDI的導入之下，Škoda Taiwan今年還將陸續迎接小改款Octavia、Kodiaq以及小改Citigo與小改款Rapid等車款來臺，緊接在Superb Sportline之後，小改款Octavia預計在5月左右登陸臺灣市場，Kodiaq則規劃在第三季來臺，小改款Citigo與Rapid則緊追在後。 除了新產品的引進，Škoda Taiwan也將持續進行通路與售後服務的升級，並且重新審定價格與配備策略，期望進一步提升在臺灣市場的銷售表現，使Škoda品牌能在2017年挑戰年銷5,500輛的目標。 內裝部分基本與小改前相同，最主要是材質與細節上的變更，包括中控臺的飾條材質變更、座椅材質不同。 最大的特點是新式樣方向盤，菁英版換為新造型的雙輻式多功能方向盤，Sportline 與 SportPlus 則是採用三輻式平底方向盤。
無論是激烈操駕，或是天氣不佳的路況行駛，4×4四輪驅動系統都能聰明的分配出均衡的動力輸出，提升輪胎的指向與循跡性。 購買前請以購買當時銷售頁面資料為準自行判斷，該等資訊亦不得作為向第三人為任何主張之依據，包括但不限於：主張市場上有其他更優惠價格之補償或其他請求。 ※ 本服務提供之商品價格 、漲跌紀錄等資訊皆為自動化程式蒐集，可能因各種不可預期之狀況而影響正確性或完整性， 僅供使用者參考之用，本服務不負任何擔保責任。
superbcombi價格: 售價119.9萬元起，Škoda正式發表Superb、Superb Combi
不過還是要補充說明的是，目前臺灣Skoda尚未公佈小改款Superb的售價以及配備細部編成，所有的資訊都得等到11/19正式發表那一天才能真相大白；不過倘若最終售價釋出相當誠意，我會說Skoda Superb Combi SportPlus或許會是目前我最想入手的一款旅行車（有錢的話）。 Škoda Taiwan表示，之所以有此動力升級，原因在於原廠針對該動力組合輸出進行調整所致，讓Superb車系當中的旗艦動力組合能夠有更強勁的動力輸出數字，也能夠更吸引對於動力輸出有需求的買家關注。 雖然動力輸出提升，Škoda Taiwan表示並未針對這兩款車型進行售價調整，仍舊維持169.9萬元與172.9萬元價格，等於免費動力升級，讓Superb L&K跟Superb Combi SportPlus更為超值。
superbcombi價格: 軸距、車寬數據增加，Superb Combi 擁有寬闊車室空間
原廠為 Superb/Superb Combi 採用家族式水箱護罩設計，搭配 HID 頭燈與銳利的燈組及燈眉線條，同時輔以一路從車頭延伸至車尾燈的銳利車身鈑金肩線，讓 Superb/Superb Combi 看起來更顯氣勢也更有肌肉味；至於在車尾燈部份，則是採用近似於燻黑的方式處理，搭配招牌的 LED 導光條 C 形尾燈。 當然不管你是房車亦或是旅行車型，小改款Superb在車內仍竭盡所能「藏」了多達26處的大小儲物空間；「生活智慧王」稱號，絕非是浪得虛名。 不過值得一提的是，本次試駕的Superb Combi SportPlus，在外觀上仍有不少獨佔的特殊設計；比如說前頭提到的直瀑格柵式水箱護罩，在該車型上則是改為黑色烤漆式樣，車側也可見19吋雙色鋁合金輪圈、黑色後視鏡護蓋、SportLine銘牌，加上車尾同樣採黑色式樣的Skoda置中廠徽以及Superb／4X4字樣，都讓Superb Combi SportPlus具備濃烈的運動化氣息。 其實小改款Superb四門房車車型，早在2020臺北世界新車大展（2019年年底）就曾驚鴻一瞥初亮相，但由於現場規定使然，大多數「奉公守法」媒體多半隻能拍拍外觀，認真細數早先所提到的22項細部變化；雖說導入時程著實有些遲滯，但所幸本次導入臺灣車型，適逢海外新年式更新，因此將之視作「全球同步」的最新版本Superb可說是一點都不為過。
時間拉回2021年9月中旬，Škoda Taiwan當時以99.9萬元起優惠價格發表新世代Octavia車系，以全車系標配Matrix LED矩陣式LED頭燈、Level 2半自動駕駛、HUD抬頭顯示器以及10.25吋全數位儀錶板等配備，在優惠價與超值配備相互搭配之下，成功拉抬Octavia車系聲勢，據悉至今已累積超過2,000張訂單。 不過，當時已經預告優惠價格會在2021年12月31日告終，Octavia車系也回歸原始建議售價，與優惠價格相比調整4萬元，從99.9萬元起調整為104.9萬元起。 動力系統部分原廠為 Superb/Superb Combi 提供四款動力編成，分別是菁英版 1.4 TSI、菁英版 2.0 TDI、尊榮版 1.8 TSI 與尊榮動力版 2.0 TSI，菁英版 1.4 TSI 搭載 1.4 升四缸渦輪增壓引擎，最大動力為 150hp/25.5kgm；菁英版 2.0 TDI 則是搭載 2.0 升四缸柴油渦輪增壓引擎，最大動力為 150hp/34.7kgm。
至於 Superb Combi 各車型同樣維持較 Superb 多 10 萬元的價差，Superb Combi 1.4 TSI 菁英版 122.9 萬元、2.0 TDI 菁英版 132.9 萬元、1.8 TSI 尊榮版 134.9 萬元與 superbcombi價格 2.0 TSI 4X4 尊榮動力版 169.9 萬元。 SportPlus車型、尊榮動力版L&K車型所搭載的2.0升TSI汽油引擎，能繳出272匹最大馬力、35.7公斤米最大扭力。 上個星期，《地球黃金線》首先揭露2021年式Kodiaq規格配備悄悄上架Škoda臺灣官網，預告新年式車型將新贈高階全速域ACC與中文化CNS第三代觸控式多媒體資訊整合系統，升級9.2吋螢幕與中文衛星導航。 現在，Škoda Taiwan正式公佈新年式Kodiaq建議售價，全車調漲6萬元，建議售價分別為136.9萬元與156.9萬元。
superbcombi價格: 豪華新標竿
Skoda 在 12 月 17 日晚上於微風廣場正式發表旗下全新第四代豪華房車 Superb 與旅行車 Superb Combi，延續了 Skoda 近期以來的年輕化設計，搭配更多銳利折線的運動感車體線條以及新世代的 MQB 模組化底盤設定，讓新一代 Superb/Superb Combi 大幅跳脫以往框架。 至於動力配置上，Škoda Superb提供6種規格，在搭載1.5升TSI汽油引擎之車型上，其最大馬力輸出來到110kW（150ps）/5,000-6,000rpm，峯值扭力為25.5kgm/1,500-3,500rpm，配備前輪驅動，0-100km/h加速為9.2秒（Combi為9.3秒）。 至於進階的SportLine車型則配備2.0升TSI汽油引擎，並且將底盤降低15mm，最大馬力輸出提升為140kW（190ps）/4,200-6,000rpm，峯值扭力則為32.7kgm/1,500-4,100rpm，同樣採用前輪驅動，0-100km/h加速來到7.7秒的優異成績。 近日，《地球黃金線》翻閱Škoda官網所公佈的新年式Superb車款型錄，發現無論是Superb L&K或者Superb Combi SportPlus動力規格數字都有所調整。 同樣維持2.0 TSI引擎與7速DSG雙離合器變速箱、全時四輪驅動系統組合，動力輸出數字卻從272匹馬力與35.7公斤米扭力升級為280匹馬力、40.8公斤米扭力，分別有8匹馬力與5.1公斤米扭力成長。
superbcombi價格: 菁英版
再加上透氣真皮包覆並整合換檔播片與多功能快捷鍵的3輻平底式運動化方向盤、類碳纖維飾板、金屬踏板組以及Sportline車型專屬的白色縫線，點綴Sportline的內裝氛圍。 除了與小改款前Octavia RS同級的動力心臟與運動化懸吊之外，Superb superbcombi價格2025 Sportline也透過專屬外觀與內裝套件提升其運動風格。 車外除了大面積玻璃天窗外，還透過鋼琴烤漆的車頂架、水箱護罩邊框、窗框、氣壩飾條、車側飾條、鴨尾尾翼 (Sedan車型) ，以及黑色車側後視鏡蓋等，還於葉子板嵌入Sportline專屬車型銘牌，搭配車尾下方給予猶如雙出方形尾管的鍍鉻飾條，強化Superb Sportline的視覺效果。