不要小看 5 公斤的差異,以這個量級的車來說已經可以讓騎乘者感覺更加輕快不少了。 另外,這次的新款車型也強調 155 公分高的女性都可以輕鬆騎乘,如果是真的,那可是嬌小的女性福音。 由上一世代開始 就是設定為市區通勤,偶而郊外散心的個性小車。 的 Blue Core 氣冷噴射引擎,相對於上個世代的 113 c.c. 氣冷噴射引擎,除了更環保省油以外,猜測整體的加速性能應該可以更加順暢。 時光冉冉,距離 2017 年 Yamaha 發表的酷女向輕休旅 Yamaha Limi 115 到今天 2020 年初,已經過了 3 年的時光。
最顯而易見的是前車殼的部分,一改原本兩層式前斜板略嫌樸實的設計,這次YAMAHA取消了雙層飾板,而是採用雕刻的倒三芒星設計,讓車頭的視覺效果更加俐落。 車殼側邊也增添了斜紋雕刻,一改原本光滑而有些圓滑的外型,同時更增添燻黑菱紋的風鏡設計,野性而優雅的外型,讓新Limi 125帶有更強烈的自我風格。 本機種採用「 YAMAHA BLUE CORE 125c.c. 引擎」,更搭載「輕量不對稱車架」、「智能起動系統」及「鋁合金鋼圈」,不僅節能安靜、平穩順暢,更輕巧易騎乘。
limi125缺點: 精緻時尚的移動美學 – 全新YAMAHA Limi 125登場
採用菱格紋路的小風鏡,霧化般的質感,在光線照射下有著與一般純粹透明的風鏡截然不同的視覺感;而像這樣的細節在儀表、踏板、風鏡、大燈的燈具上緣處,都可以看到。 政令宣導 政令宣導: (一)為防治動物傳染病,境外動物或動物產品等應施檢疫物輸入我國,應符合動物檢疫規定,並依規定申請檢疫。 limi125缺點2025 擅自輸入應施檢疫物者最高可處7年以下有期徒刑,得併科新臺幣300萬元以下罰金。 未依規定申請檢疫者,將課以新臺幣100萬元以下罰鍰,並得按次處罰。 掛上綠牌的超輕型機車,不只是稅金極為節省,即便是投保超額險等完整保障的保險費用也極低廉。 只可惜,由於環保法規的因素,傳統上 50cc 二行程引擎的綠牌機車恐怕要成為絕響了。
- 這個改變見仁見智,叫好的人認為可以直接插電充手機很方便;但是筆者反倒是覺得原本的 12V 點煙器取電更好,不但可以隨手機世代更新更強更快的充電器,還可以裝上吸塵器、打氣機、甚至打蠟機來使用,可以更加靈活運用。
- 2012 SUPERMOTO8 超級摩托幫 正式成立, 我們除了愛車成癡,更想給所有人不一樣的資訊,一個具精采度‧迅速正確‧並且有品味的資訊平臺。
- 另外,這次的新款車型也強調 155 公分高的女性都可以輕鬆騎乘,如果是真的,那可是嬌小的女性福音。
- 仿麂皮的絨面座墊設計,讓視覺直接感受搶眼時尚感外,如天然皮革般的精緻柔軟還提升了乘坐的舒適性。
- 針對實用性部分,提供 250mm 大空間腳踏板,650mm 加長座墊、更低的 755mm 離地高度,座墊底下的置物空間也達到 33L,訴求可放下兩頂 3/4 安全帽,而駐力架也較過往省下 40% 的力氣,並內建 USB 充電功能。
- 筆者在本次活動中也簡單體驗Limi 125,首先動力仍維持該引擎一貫的表現,從零延遲啟動系統帶來幾乎無感的啟動程序,到始終在低轉速徘徊的傳動設定,讓Limi 125以亮眼油耗、及格動力成為都會代步好夥伴。
- 於115 級別車系中,推出新的Limi 115 車款。
回歸回車身外觀來看,Limi 125其實承襲著上一代的產品外型,在設計師的巧手下,將外觀重新揉合,融入更多現代的元素感,使用了不同材質、花紋來展現出車身的細節,讓質感提升不少。 您因委託代購所支付之款項,可能包含代購商品價金、各式運費、以及代購服務費等,詳細支付內容及各項費用明細以代購網頁上所顯示者為準。 您一旦依照代購服務網頁所定方式、條件及流程完成委託代購程序,就表示您提出要約、願意依照本約定條款及相關網頁上所載明的約定內容、交易條件或限制,委託代購業者在境外網站為您訂購您所選擇的代購商品。 關於退訂: 「iPhone訂閱方案」是由『二十一世紀數位科技股份有限公司』旗下服務『分期趣』提供給PChome24h購物的使用者,一個可以輕鬆年年使用新機的機會。 另外,值得一提的是,選購配備當中有個亮眼到無法忽視的存在:專車專用、前後雙錄的行車記錄器。
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另外,龍頭鎖前的 12V 點煙器取電座改成 USB 充電座。 這個改變見仁見智,叫好的人認為可以直接插電充手機很方便;但是筆者反倒是覺得原本的 12V 點煙器取電更好,不但可以隨手機世代更新更強更快的充電器,還可以裝上吸塵器、打氣機、甚至打蠟機來使用,可以更加靈活運用。 至於女性車主在乎的貼心的方便性,超大的 23 公升寬闊車廂空間也十分方便,不需要再額外加裝車尾的漢堡箱了。 有的人說這車很醜,挑戰美感極限,有的人說這車很有性格,椅子寬大好坐,只不過龍頭鎖的操作難度有點高。
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- 看到這臺車亮相的第一眼,立刻連想到YAMAHA 在日本所販售的Maxam 250,同樣是低車身線條,搭配外露式把手與偏向方正的車身設計,只是Limi 115 在排氣量與車身尺度上都小了一號。
- 標示之油耗測試值係在實驗室內,依規定的行車型態於車體動力計上測得。
- 由上一世代開始 就是設定為市區通勤,偶而郊外散心的個性小車。
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- 三角騎乘車體結構為基礎,加上簡潔富張力的曲面,精緻細節及光影交錯燻黑風鏡,在騎乘時呈現俐落輕盈、優雅個性兼具的時尚性感姿態。
近年來小車的配備也逐漸受到重視,各家車廠為了熱烈競爭的白牌市場,也都紛紛下放配備到小排氣量的車款身上。 Saluto就是一個最好的例子,SUZUKI首度在125c.c.的速克達身上標配自家的Keyless免鑰匙啟動系統,同時也配備了座墊自動開啟、雙油門線、USB快充座及雙黃警示燈,因而得到93%的車友支持。 但Like在配備上也在水準之上,同樣配備座墊自動開啟,以及可手動開啟飛炫踏板的拉桿,與此同時還有著Saluto未搭載的ABS,但整體車型發售得較早,在配備上仍舊以7%的得票率敗給Saluto。 limi125缺點2025 首先先從外觀講起,全新的Limi 125最大的優點就是設計師並沒有捨棄這稜角分明的外型! 車頭的大燈組與類似獠牙的導光條依舊存在,且大致形狀依舊維持現行版本設計風格。 但前面版加上低調起伏的肌肉線條,加上儀表前方的小風鏡。
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另外加入全新座墊與車身設計呼應,大幅提升乘坐舒適性,不論身形皆能從容駕馭輕鬆踏地。 引擎」,更搭載「輕量不對稱車架」、「智能起動系統」及「鋁合金輪圈」,不僅節能安靜、平穩順暢,更輕巧易騎乘。 全新Limi也減重5公斤,讓車重來到97公斤,更加輕量化的車身重量對於主打的女性消費者來說更好駕馭。 limi125缺點 同時也優化了Limi的騎乘三角,並藉由調降車身與坐墊高度,達到更低重心水平的車輛配置,提供更舒適安穩的騎乘感,同時讓身材嬌小的騎士有更好的著地性。 我是Ford福彰汽車彰化展示中心的陳姵蓉,歡迎大家選購車款時來找我詢問。
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目前 Yamaha 尚未釋出搭載在 Limi 125 上的 125c.c. 以 Yamaha 「三角騎乘」車體結構為基礎,加上簡潔富張力的曲面,精緻細節及光影交錯燻黑風鏡,在騎乘時呈現俐落輕盈、優雅個性兼具的時尚性感姿態。 可惜的是,本次的LIMI 125發表會,我也與各位讀者一樣在電腦前參加,無法在本篇報導中提供更多照片給各位欣賞,但大家也不用擔心,明天YAMAHA將舉行新車試乘會,本站屆時將會提供完整的心得與大家分享。 2012 SUPERMOTO8 超級摩托幫 正式成立, 我們除了愛車成癡,更想給所有人不一樣的資訊,一個具精采度‧迅速正確‧並且有品味的資訊平臺。
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Limi 125以時尚洗鍊、搶眼外型引領年輕男女酷時尚潮流風格,為展現年輕族羣的獨特個性,今年推出新車色「鉬耀灰」,隨著光影的變化,不同角度都能看見不一樣的「Limi」,詮釋打破框架、獨特不受限的生活態度。 同時在原有簡約且富張力的車身美學上,搭配此次新色,帶來更精緻的車身細節。 仿麂皮的絨面座墊設計,讓視覺直接感受搶眼時尚感外,如天然皮革般的精緻柔軟還提升了乘坐的舒適性。
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改款登場的Limi更換新的Blue Core引擎,將排氣量從原本的115c.c.提升到125c.c.,能源效率一級,平均油耗達到57.2km/L。 在制動部分,Limi 125採用前180mm碟盤搭配後鼓煞的制動配置,並配備UBS連動煞車系統,提升騎乘時的安全性。 與此同時,Limi也搭載了與RS Neo相同的智能啟動系統,除了能更安靜的啟動,也能減少零件摩擦帶來的耗損。 在車架方面則使用YAMAHA最新的不對稱車架設計,並配備側置單槍後避震。 limi125缺點 同樣主打女性市場,Saluto與Like都以歐風的車輛外型作為招牌,但是兩車的外型有相當大的差異。
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8並不只是數字而是一個符號,一個毫無界線‧無極限,不停擴張散佈的意念。 limi125缺點 感性大於理性的交通工具愛好者,對我來說,車帥不帥是一輛車能否吸引我的最高指標。
limi125缺點: 大空間又省油纔是最多人考慮重點!實用為主 125 c.c. 機車一次看
如此突出的外型設計,讓YAMAHA limi125缺點2025 也找來充滿美式風格的藝人瑞瑪席丹做為代言人,可以是說相當適合。 筆者在本次活動中也簡單體驗Limi 125,首先動力仍維持該引擎一貫的表現,從零延遲啟動系統帶來幾乎無感的啟動程序,到始終在低轉速徘徊的傳動設定,讓Limi 125以亮眼油耗、及格動力成為都會代步好夥伴。 他可以讓你毫無負擔畫過彎角,但絕對無法享受極致傾角與出彎加速度;他無法讓你在山路跟其他騎士拼搏晚煞車時機,但UBS煞車絕對足夠你應付日常市區使用以及假日輕鬆出遊。 2017年三月,臺灣山葉正式推出外型相當獨特的YAMAHA Limi 125,這輛外型特殊的速克達打破機車市場,對於都會用車較為圓潤的設計曲線;也捨棄臺灣速克達一向尖銳的銳利造型。