據現場回報，今（14日）下午4時30分許，水下搜尋作業人員帶回5袋包，其中有發現生理組織頭皮等，但是否為飛官仍待檢驗釐清。 湯姆克魯斯主演的《捍衛戰士：獨行俠》在各國票房創下佳績，也傳出阿湯哥在拍攝過程中，尤其是飛行部分，更是親自上陣，獲得佳評。 但真正的TOP GUN在臺灣，已退伍的前中校飛官王永賢，曾在美國路克空軍基地與來自各國的飛官進行「戰術總驗收」及「炸射比賽」較勁，王永賢勇奪冠軍，獲頒「TOP GUN」最高榮譽。 它問世不久，美國就把約40架F-16A賣給了其中東盟友以色列。
- 另外，世界各國現役的F-16戰機仍有數千架之譜，而原本應取代F-16的F-35戰機，也因為價格居高不下，因此創造了不少升級現役F-16戰機、甚至是新購的需求，在上述情況之下，儘管F-16V戰機在各項性能上並非最先進，卻因性價比、市場定位良好，仍頗具市場潛力。
- 在高度6000米時，從0.9馬赫增速到1.2馬赫僅需19秒鐘，增速到1.5馬赫需48秒鐘。
- F-16是標準空軍戰機，所以它只能降落在陸地跑道，降落過程是逐步降低引擎推力，使升力降低，然後接觸跑道。
- 可以攜帶的武器包括：AIM-7“麻雀”（最大6枚）、AIM-9“響尾蛇”（2枚）、AIM-120阿姆拉姆導彈（6枚）。
垂直安定面是多梁多肋鋁合金結構，蒙皮是碳纖維複合材料的。 平尾由碳纖維複合材料的蓋板、鋁蜂窩夾芯、鈦合金的梁及鋼製的前緣組成。 f16 戰機 2005年以前遞交或者是訂購：美國空軍（2507，有些出售外銷），美國海軍（40），其他空軍2401架。 根據可靠消息（絕對可靠，來自一空軍內部消息靈通人士），前日臺灣空軍叛逃的四架F-16在八架蘇-27的“保護”下，已於昨天從福州機場轉移到安徽蕪湖空軍基地。
f16 戰機: 美國務院批准對臺軍售2500億的F-16V戰機，待美國會通過 3年前
1992年12月，儘管F-16的生產前景還比較看好，但通用動力公司還是宣佈將其F-16生產線賣給洛克希德公司，這筆交易的價格為15.25億美元。 因此從1993年之後F-16戰鬥機被稱為洛克希德F-16。 1978年末，F-16開始裝備美國空軍，原計畫總共訂購650架，後來增加到2384架，實際共訂購了1859架，美國海軍也訂購了26架。 空軍司令部今天指出，「鳳展專案」性能提升後，雷達仍將運用於線上服勤的F-16A/B戰機上。 未來機隊全數完成提升後，將依法評估，確保我方最大利益。 以目前選項來看，只有雷神公司的ALQ-184莢艙改裝套件可在五年內交付安裝，且能完全符合臺灣電戰莢艙升級要求。
- 2021年11月，軍迷IG拍到F-16V單座（編號6645）雙座（6817）進行飛行測試，T-5 2號量產機滑行時拍到單座（編號6709）拆除發動機進行升級作業。
- 翼尖和機翼外測掛架只能掛裝“響尾蛇”導彈，翼尖掛架最大承受過載9G，機翼外側掛架過載限制爲5.5G。
- 1989年5月，中華民國參謀總長郝柏村訪問法國之後，達梭集團同意出售幻象2000-5戰鬥機60架，中華民國空軍方面並且保留後續60架戰機的採購選擇權。
- F-16N的電子戰設備包括ALR-69雷達告警接收機（RWR）和ALE-40箔條/曳光彈發射器。
Su-27/30使用數1057架，排名第二，佔全球7%。 F-15使用數956架，排名第三佔全球7%，無法歸類的其他戰機總共6,460，佔44%。 2014年4月26日阿帕契飛行員進行基礎訓練時，因駕駛員未維持安全高度，且因雲霧視線不佳產生迷向，墜毀於龍潭民宅樓頂。 2014年10月21日, 空軍官校雷虎小組上午進行特技訓練時，1架AT-3教練機發生墜毀事故；年僅37歲的飛官莊倍源為了避開市區民宅，不顧塔臺的跳傘指令，將飛機帶離機場南面才彈跳，導致高度不足來不及逃生，不幸殉職。
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1975年1月，美國空軍宣佈YF-16中選，正式確定飛機的軍用編號為F-16。 從實戰效果來看，第二代戰鬥機研製並不很成功，甚至可以説走了一段彎路。 F-16雖然體積小，機鼻能容納的雷達也比較小，按理說雷達性能應該比較平庸，但是拜新一代的電子技術所賜，F-16的APG-66V2 f16 戰機2025 或是APG-68雷達都能導引AIM-120先進中程飛彈，獵殺視距外的目標，使得F-16成為歷次空戰的高手，從問世至今，擊落戰機數量已近80架。 如今，雖然美國已經配備更尖端的新一代戰機，如F-35隱形戰鬥機等，但是空軍仍裝備1,200架各型改進或升級F-16，其服役期限會延至2040以後。
後來經過不斷改進，在1984年出現F-16A/B的改進型F-16C/D。 剛開始，美國國會不批准向國外輸出F-16A/B這樣的戰鬥機。 F-16C/D誕生後，美國國會才批准向國外銷售F-16A/B戰鬥機。 執行攔截任務時：一種配置是攜帶2個370加侖的油箱，藍盾吊艙、2枚AIM-120飛彈和2枚GBU24炸彈。 f16 戰機 f16 戰機2025 另一種配置是攜帶2個370加侖的油箱、電子對抗系統、2枚AIM-9飛彈和2枚AGM65飛彈。
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使用的電傳操縱系統主要由信號轉換裝置、飛行控制計算機、電纜和動作裝置組成。 這種操縱系統是將飛行員發出的操縱信號，經過變換器變成電信號，再通過電纜直接傳輸到自主舵機勸一種系統，具有結構簡單，體積小，重量輕，易於安裝、維修的優點，改善了飛機操縱品質，提高了操縱系統的可靠性，減輕了飛行員的工作負擔。 這使 F-16具有結構重量輕，外掛載荷大，對空和對地作戰能力比較好等特點。 展弦比約爲3.0，相對厚度約爲4%，基本翼型是NACA64A-204。 沿前機身裝有大後掠角、前緣銳利的邊條翼，在機翼和機身連接部分提供可控渦流，因而即使在大迎角時也可保持附面層不分離，提高了升力和安定性。 機翼前緣有可隨迎角和馬赫數的變化而自動偏轉以改變機翼彎度的前緣襟翼，可以在持續大過載轉彎中提高升阻比，使飛機在大迎角時仍保持有效的升力。
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2020年正式訂購8架F-16C/D block 70。 美國國務院2022年4月4日批准以16.73 億美元出售 F-16 C/D Block 70 戰機，單座機4架、雙座機4架。 （49架）：羅馬尼亞自2000年代加入北約亟欲汰換蘇製MiG-21戰鬥機，雖然該批MiG-21經以色列現代化方案升級，但始終與其他北約成員國存有差距。 同時表示對購入第二批二手F-16有極大興趣2016年，羅馬尼亞正式宣佈再度洽購二手F-16，此次則主要與北約成員國接洽。
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（中央社記者遊凱翔臺北19日電）美國軍售臺灣66架F-16V戰機，戰略學者指出，此軍售案除了顯示政治上的美臺互信，戰略軍武層面，F-16V具備符合戰場需求、提高存活率、對地壓制及高度投資效益等多項優勢。 2017年9月30日，中國中央電視臺首次播放中國人民解放軍空軍的轟-6K轟炸機於2015年3月30日飛越臺灣南方海域的巴士海峽時，遭兩架「不明戰機」攔截，和轟6-K最近距離僅十多公尺。 兩岸官方皆未證實戰機國籍、機種，但兩岸軍事網站根據外型研判，為中華民國空軍的F-16戰機。 2007年，美國政府同意出售218枚AIM-120C-7先進中程空對空飛彈、235枚AGM-65G-2小牛飛彈、60枚AGM-84L魚叉反艦飛彈、以及50組將AGM-84G升級為AGM-84L的升級套件。
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ALQ-184在對抗雷達導引飛彈方面有著悠久的成功歷史，可追溯到1991年的「沙漠風暴」。 當時ALQ-184有效的保護美國空軍戰機，大幅減少傷亡。 然而，國軍在1994年時僅採購82套ALQ-184，因此，並非所有機隊都能配掛ALQ-184莢艙，且這套系統已使用25年。 此外，隨著F-16戰機的雷達系統升級為APG-83主動電子掃描雷達後，為了不與新雷達互相干擾，電戰莢艙的升級也變得刻不容緩。 美國總統川普證實，他已批准賣給臺灣66臺新的F-16V戰機，軍售案待美國國會通過，就能開始作業。 我國國防部也表示，這起軍售案斥資新臺幣2507億，將申請特別預算支應。
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面對中共的進逼，臺灣空軍的ALQ-184莢艙升級方案應根據能力/性能、成本和進度進行評估選擇，以最快速度滿足臺灣的緊急作戰需求。 f16 戰機2025 原因在於空軍打算與美軍同步，採用美國空軍系統，但美國空軍原本使用ALQ-131A莢艙，並為該系統實施升級。 不過，最後卻在2019年放棄ALQ-131升級計畫，改用內建式，這對機體內有足夠空間的F-16C/D不是問題，不過國軍F-16 Block 20s因缺乏內部裝置空間，而無法使用內建的電戰系統，必須另起爐竈，尋求新電戰莢艙，或是就現有系統實施升級。 空載電子戰系統的主要任務，多數用以保護本身不會受到敵方雷達導引武器的威脅，其中包括地對空飛彈、主動或被動導引的空對空飛彈，以及其他各種以電磁頻譜為工具的作戰系統，例如通訊指揮、作戰管制、雷達偵測、衛星導航等。
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美國空軍現役的F-16主要是第40/42和50/52批次的F-16C。 而第25和30/32批次的飛機已經被移轉到美國空中國民兵的旗下各單位。 輕型戰鬥機以敏捷性為最高原則，其規格為一架標準空戰重量為20,000英磅（9,100公斤）的設計，這個重量僅有F-15的一半。