以桃園、臺北都會區為主的「GoShare 隨借隨還」服務，在臺南市政府的大力支持下，將於今年第二季正式跨越濁水溪，前進臺南府城。 坐擁歷史古蹟、民俗薈萃和美食小喫的臺南，市區內移動需求旺盛；而機車對於臺南市民來說，更是不可或缺的代步工具。 「GoShare DOTS 定點借還」是為熱門景點量身打造的全新服務，車輛於 GoShare App 中以亮黃色圓點顯示，並採用 Gogoro 2 車款，以活潑奔放的亮黃色圓點裝飾標誌性的 GoShare Blue 車身，為自由騎行注入新意。
如果有雙載的需求，GoShare 的 Gogoro VIVA 車型也加裝了後扶手，後座乘客更為安全，在停車、架車的使用上也更為方便。 GoShare 這次也很貼心的在 Gogoro VIVA 的手機架上新增了無線充電手機架的配件，對於一些外縣市來遊玩的旅客相當方便，如果對路線不熟悉也可以直接將手機放在手機架上查看地圖，不怕走錯路，也不用擔心手機沒電無法還車。 今年「加強重要節日安全維護工作」自112年1月1日起至30日止，為期共30日。 任天堂（Nintendo）在日本以外的首座主題樂園下月將在美國加州開幕，時間點就落在好萊塢動畫片「超級瑪利歐兄弟電影版」躍上大銀幕的數周前。
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Gogoro 3 還有許多貼心的設計，例如一體成型內嵌式置杯架，杯架口尺寸可以讓騎士輕易的放入大杯 700cc 的手搖飲料，並且杯架內部還有防滑橡膠，避免讓你的飲料在行經震動路面時「跳車」。 同時，Gogoro 3 也配備了目前僅有 Gogoro VIVA goshare新北 纔有的無線充電手機架，讓騎士可以邊騎乘邊幫手機充電，即使是開導航也不用擔心手機耗電太兇。 較為特別的是，為了停車方便的需求（如果需要移動車輛），GoShare 版本的 Gogoro VIVA 將龍頭鎖的設計取消了。
- GoShare就像共享單車服務一樣，都會搭配一組巡檢團隊，目的在隨時保持共享電動車能讓使用者安全上路，跟著鏡頭直擊Goshare團隊路邊巡檢，首次曝光。
- PCloud 是來自瑞士的雲端服務廠商，2013 年創立至今已有 10 年歷史，全球有 1600 萬用戶使用其服務。
- 在租賃的費率部分，GoShare DOTS 與一般 GoShare 同樣採用以租賃時間的方式計費，目前因為屬於上線推廣階段，GoShare DOTS 租賃的前 20 分鐘免費（到四月底止），超過 20 分鐘每分鐘 2.5 元。
- 為什麼說這流程很重要，因為很多人常常會為了怕被多算錢而先按「結束騎乘」還車，還車成功後才發現安全帽沒放進去，又不知如何再打開而乾脆把安全帽放在座墊上，造成下一個使用者的困擾。
- 對於明知不實或過度情緒謾罵之言論，經網友檢舉或本網站發現，聯合新聞網有權逕予刪除文章、停權或解除會員資格。
貸鼠先生為您比較各種銀行貸款方案，一次 10 間以上銀行貸款比較，整理各家銀行信貸，提供快速試算功能精算每月還款金額，找出最低利息負擔方案，最適合精打細算的您。 身為一個在臺北市騎車多年的女子，建議租車前盡量確認目的地是否好停車；萬一抵達目的地卻花上更多時間尋找車位，可就不划算了（找車位時 App 當然也持續計費）。 按下開始騎乘後電源就已經在開啟狀態，而不論是 Gogoro 的哪種車款，都必須收起側柱才能發動；請左手按住手煞車、右手同時按住中間的「GO」按鈕，看見儀錶板上出現「0」就表示進入「馬達啟動狀態（已發動）」，可以隨時催油門出發囉。 想把 GoShare 騎到新北市當然也沒問題，你可以騎著 GoShare 去任何地方！ GoShare 的後車燈會閃爍來提示你它的所在位置，基本上靠著車牌號碼很容易就能找到了，這時候打開 App 按下「開始騎乘」就算解鎖 GoShare 了，費用也同時開始計算。
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再加上桃園已經投放的 1,000 臺，GoShare 服務中的機車總數在年底前將來到 4,000 輛之譜。 GoShare 新事業總監姜家煒指出，雲林是 GoShare goshare新北 插旗的第五座城市，也是六都以外第一個有移動共享服務進駐的城市，擁有得天獨厚的自然和人文資源，在雲林縣政府鼎力支持下，發展綠色宜居城市極具潛力。 GoShare 將秉持「Explore with GoShare 全球願景夥伴聯盟」創造永續共好的理念，並響應雲林縣政府建構低碳智慧城市的藍圖，結合施政計畫與民眾需求，與雲林共同邁入低碳環保智慧生活的新里程碑。
雖然現在官網活動還沒開跑，但 pCloud 確定會在農曆新年推出超優惠方案，活動期間為 2023 年 1 月 18 日至 2023 年 1 月 24 日，活動只有短短 5 天要好好把握。 這檔農曆新年促銷活動是針對個人終身制方案，500GB、2TB、10TB 個人終身方案都會有優惠價格，500GB 個人終身價折扣後為 139 美元、2TB 個人終身方案折扣價為 279 美元、10TB 個人終身方案折扣價為 890 美元，折扣幅度高達 85%。 PCloud 是來自瑞士的雲端服務廠商，2013 年創立至今已有 10 年歷史，全球有 1600 萬用戶使用其服務。 它的資料位於重視資訊安全的歐盟與美國，在創立帳號時可選擇資料要存放於歐盟或是美國，相比其他無法選擇的廠商多了選擇性，而且不只是存放地點，pCloud每份資料都會分散 5 份檔案儲存於多個伺服器增加安全性。 檔案還會經過 256 位元 AES 加密技術保護，傳輸時使用 TLS/SSL 強化資安。
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「雙北公共運輸定期票」又稱「 1280 」、「月票」、「定期票」，是雙北捷運為了廣大以捷運作為主要交通的民眾推出的優惠，顧名思義是花 1,280 元來享受為期 30 天的無限次搭乘。 GoShare就像共享單車服務一樣，都會搭配一組巡檢團隊，目的在隨時保持共享電動車能讓使用者安全上路，跟著鏡頭直擊Goshare團隊路邊巡檢，首次曝光。 臺灣民眾持有的機車數量，截至107年底，總共有1370萬輛，平均每兩人，就有一人持有機車，在這樣的情況下，共享機車業者看準商機，希望可以取代私人機車，擴大發展。 只是有專家說，發展共享機車，成敗關鍵在大眾運輸普及度，因此目前各家共享機車規劃，都是先將六都發展好，再遍及全臺。
goshare新北: 臺北實際騎乘 Gogoro VIVA 心得
至於 Gogoro VIVA 後車廂內，受限於體積只用上一顆電池，會有配有兩頂 GoShare 半罩式安全帽，在電池右側還備有拋棄式頭套和抹布，所以可以雙戴也沒問題，但是安全帽後面有明顯 GoShare Logo 感覺有點蠢（也許是怕被幹走？）。 Gogoro 發動分為兩階段，第一次按下開始騎乘解鎖只是開啟電源，馬達尚未發動，就像是傳統機車插上鑰匙轉到紅火。 接著輸入您常用的電子信箱後，會收到一封驗證信，到信箱收信並根據信中指示完成電子信箱驗證，驗證完後再按下同意條款。
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還有這一臺，GOKUBE電動車，主打不用像GOSHARE和WEMO電動機車，改採電動自行車，讓使用者沒有駕照也能騎上路，綜觀三大共享電動車目前。 goshare新北 本市共享運具原則許可業者使用本市(全行政區)路邊及特定公有路外停車場之部分空間，作為提供不特定人租用共享運具服務之區域，表列許可營運範圍(行政區)，業者後續可視營運策略或市場機制適時調整，惟營運範圍(行政區)有所調整須函報交通局並經備查後始得開放民眾使用。 另外在 GoShare App 上，秉兒先在臺北車站預約，沒出現導航路線，如果可以直接綁定 Google 地圖或 Apple 地圖導航過去或許會比較好。 至於機車停車位部分，外縣市或揹包客，可能會不知道哪些地區屬於合法停車位，會導致需要耗費一些時間找停車位，如果 GoShare 能夠在地圖上顯示哪些路屬於合法停車位，就能夠幫助更多用戶。
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GoShare 也進軍大臺北（表示可以從臺北騎到桃園，桃園騎到臺北啦！），跟iRent、WeMo來個正面對決，同時投放最新車款Gogoro VIVA 綠牌電動機車。 1,280 定期票所能搭乘的大眾交通運輸工具除了雙北的捷運以外，也包含了臺北市聯營公車、新北市市區公車和淡海輕軌。 Gogoro旗下共享電動機車品牌GoShare，從桃園進軍臺北，目前桃園加臺北設置至少2000臺共享機車，到今年年底前，臺北機車數輛還要再擴增2000臺。 地圖上的藍綠點都代表著可以租借的車輛，點下任一點可看到該臺 GoShare 的車款、車牌號碼、剩餘電量，以及當前的計費方式；目前臺北地區主要投放的車款以 goshare新北2025 Gogoro VIVA 為主，所以只要有汽車駕照就能租借了。
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GoShare DOTS 與 GoShare 有什麼不同呢，不都是 GoShare 的電動機車嗎？ 簡單來說，GoShare 是採用「隨租隨還」機制，用戶只要透過 GoShare App 在地圖上找到附近可以租借的車輛，就可以馬上預約租借，騎到目的地時也只需要確認停車地點是否在 GoShare 營運範圍內、並且是否為路邊合法停車格就可以還車。 以桃園、臺北都會區為主的「GoShare 隨借隨還」服務，在臺南市政府的大力支持下，GoShare 將於 2020 年第二季正式跨越濁水溪，前進臺南府城。
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配合此次進駐臺中，GoShare將從8月31日凌晨12點起，至9月12日晚間11點59分期間，推出在臺中租借並歸還GoShare車輛 (借車、還車都必須在GoShare臺中市區服務範圍內)，即可參加「臺積電股票1張現金獎」抽獎活動。 GoShare表示，初期將會在臺中市區投放500輛車款，預計覆蓋捷運綠線、高鐵、臺鐵等21處交通樞紐、商圈，以及主要大學院校與熱門景點，另外也將銜接臺積電中科廠區，並且由臺積電加入GoShare for Business企業方案，讓6萬名臺積電員工可在通勤時使用GoShare車輛進行接駁。 【GoShare】 12 月 31 日止，註冊 GoShare 新用戶並綁定臺新 @GoGo 卡支付騎乘金，可享最高 5% 刷卡金回饋。
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共享機車不像 UBike 要到固定站點還車，只要騎到合法停車格內就可以還車，讓我們的生活更便利及環保。 未來所有車款的車頭附近皆具備 Apple Pay 感應區，只需要將手機靠近此處即可透過 NFC 預約和付款。 簡單來說它同時具備 Gogoro 2 與 Gogoro VIVA 的優勢，在動力方面 Gogoro 3 屬於 125c.c. 等級的白牌重型機車，十分適合雙載騎乘，椅墊、置物箱都是加大設計，搭載了目前共享機車最高規格的前後碟煞之外，同時具備 SBS 同步煞車系統，安全性絲毫不馬虎。 如果你還沒騎過 GoShare，在下載完 App 並註冊完成後，在個人資料頁選擇「優惠券」，並輸入「16NHS」就可以獲得兩張 50 元的騎乘優惠抵用，或者點我來獲得優惠券。
goshare新北: GoShare 臺北登場！共享機車借車、還車教學與心得
行程總額小數點後無條件進位，例：租借 Gogoro VIVA 行程共 9 分鐘：起跳價 6 分鐘 $15 + 3 分鐘 x $1 ＝ $18 ，行程總額則為新臺幣 $18 元。 掃描證件的時候，一定要距離證件很近(把證件放在框框裡面對準喔！)，才會掃描成功喔！ 如果註冊失敗，可以嘗試著登出GoShareAPP然後再登入，系統會根據你沒完成的部分，提示你繼續完成，協助你完成註冊。 硬塞特務為合作品牌與INSIDE讀者溝通品牌形象及表達企業社會責任的內容專區，內容全部由合作品牌提供或由業務部品牌內容團隊製作。