事實上，集現代經典、可愛、活潑等等元素於一身的Vespa，車身配任何顏色都很好看。 在2017車系中，兩款配上搶眼檸檬黃車身顏色的GTS Super 300及Sprint 150S已經抵港，兩款車均改用新設計的座墊。 vespa 300通病 在車輛操控感受方面，必須先談談Vespa車輛的騎乘三角，車輛的騎乘姿勢與國內常見的速克達大不同，最大的差異在於踏板位置的高低，若是以椅子來比喻的話，國產速克達像是坐在辦公椅上，而Vespa則是高腳椅，前者的屁股與腳掌都會分別受力，且膝蓋較彎曲。 後者則是重量幾乎都落於臀部上，使得其他部位更放鬆，目前除了Vespa全車系之外，電動車龍頭Gogoro系列的騎乘三角也是這樣設計，好壞見仁見智，但筆者會較喜歡Vespa與Gogoro這樣的騎乘三角。
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【二手重車交易所公告】 不論你是個人賣車還是店家，Moto7免費讓你刊登二手車資訊！ 只要完整填寫表單資訊並上傳車輛照片，就能夠刊登在Moto7二手車 … Vespa GTS300 HPE系列改裝、維修服務我們提供一站式改裝服務，為Vespa全線車系引入大量的改裝部品及訂購服務，為各車主進行心目中的改裝項目。 此外我們有代售Vespa … GTS 300 Super Tech另有Vespa MIA多媒體平臺系統能透過藍牙，以專屬的Vespa App (可從App Store或Google Play下載)連接智慧型手機，在騎乘時輕鬆享受娛樂及導航體驗。
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告訴大家GTS300i有那些缺點與NOBUY的理由，畢竟一臺將近新臺幣20萬元，大多數的人都會慎重考慮做研究，也許你可以從中得到一些啟發，更容易做出是否購買GTS300iAB. XMAX 300不但配備了ABS防鎖死煞車系統，更搭載了TCS循跡控制系統，兩項主動式安全系統保證了這臺車的穩定性，也是同級距少數有TCS的車款。 vespa 300通病2025 在Moto7的調查中，有相當多的車主是因為XMAX 300配備有TCS而決定購買的，畢竟平常只能在高階車款上看見的循跡控制，如今也能在相較親民的黃牌大羊上看見。
SYM GTS300i 喫GTS300i有個通病，就是汽缸頭墊片會沖掉，讓車子發不動讓你刁 .. 但儀錶與APP目前都僅提供英文介面。 拿圖中這臺GTS300為例，雖然里程已經來到五萬多，但車主本身是非常顧車的，不會隨便讓車子淋雨，也有定期保養。 但車臺都拆開後，發現還是有很多小地方已經開始慢慢生鏽，如果再放下去就會逐漸銹穿車臺。
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這個問題多發生在頭批的W205（2014年、2015年）狀況特別多，所以建議賓士不要買頭批的車，問題會比較多。 另外賓士有4matic（四傳）的車，方向機柱都滿容易壞的，也遇到滿多臺，如果回去原廠就是直接換新品。 另外是機油要找Mercedes Benz有認證的，實際上機油對於引擎的壽命真的有影響，如果真的要省錢…最差最差也要換牌子比較知名的（最爛你也至少去換中油的），對引擎狀況會比較好（但號數正確還是最重要）。 A.目前C300、GLC300這顆代號M274的2.0升直列四缸渦輪引擎用在賓士旗下很多款車上，這顆引擎有缸壓不足活塞爆裂的狀況，一年大概遇到三四臺，甚至有過案例才跑一萬多公里（一年車）就有遇到，這都要整顆拆引擎，修起來相當麻煩。
前手套箱上則有專屬的「75週年特仕版」銘版，慶祝獨一無二的重要時刻。 GTS 300 SuperSport比GTS Super Tech更強烈地呈現運動風格，全新的亮黑輪框設計，上方並有專屬的Super Sport圖案，並有專屬的圖騰車貼及具有賽車風格的滾邊條座椅。 Vespa除了125與150c.c.等級的輕型速克達以外，也同時致力於300c.c.級距中型速克達的市場，而GTS就是其最具代表性的車款。 但一樣的通病是那個收折關節，如果倒車幾乎都會GG (沒得修，收折關節軟了 … 他可能不知道RV249/270、GTS300i、CRUISYM這幾臺的空濾都是一樣的網拍也 …
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選車其實都沒有 ，在今年度的小改款更新中，期望能滿足更多車友們的獨特品味。 Vespa 300通病 在PTT/mobile01評價與討論, 提供偉士牌300二手、偉士牌300極速、偉士牌300妥善率就來火鍋推薦評價懶人包，有最完整vespa 300通病體驗分享訊息. 提供gts300i通病相關文章，想要了解更多cruisym 300現金價、JOYMAX 300i 二手、cruisym 300通病相關汽車資訊或書籍，就來社羣貼文懶人包. 賓士外匯車的價格讓很多想要摘星的車友有CP值更高的選擇，選擇目前市場上常見的C300、E300、GLC300等外匯車需要注意甚麼事情呢？
vespa 300通病: 【重機】保養Vespa GTS 300被坑殺的悲慘過程。千萬小心「VESPA 1946 偉士牌」地雷店家！
雖然編輯部並未針對車輛做油耗與加速的測試，但確實能夠感受到這具引擎在瞬間加速以及中高速域時的收油再加速性能有明顯提升。 (好家在沒摳摳聲) 建議原廠車主必改。 (目前是用倍力30W，感覺很OK) 3.後避震也偏軟，不改直接調到第五格就對了。
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GTS 買來通勤已經過了一個月，一些外觀的東西也差不多先處理完成可以來說說我對這臺車的一些看法GTS300是一臺外觀無可挑剔的車，現代化的同時保留了 … vespa 300通病2025 新冠疫情重創全球，就連策展超過百年歷史的米蘭機車展也因此不得不停辦了一年，而今年的米蘭車展上，筆者雖無緣像前幾年那樣親臨現場，但包括眾多車商，還是端出了不少新玩意來和消費者見面。 75週年特仕版選用最頂級的配備，顯示其尊貴不凡的身份，配有4.3吋全綵TFT顯示螢幕，車主可輕鬆透過藍芽將智慧型手機與Vespa MIA多媒體平臺系統連結，查詢車款資訊與享受娛樂系統。 除此之外，75週年特仕版使用一系列鍍鉻細節，包括V型喇叭領結飾蓋、前土除飾蓋、儀錶框、照後鏡、車側邊條、前後車燈邊框、與隔熱防燙蓋等，再搭配灰色輪圈塗裝設計，讓經典細節一絲不苟。
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Vespa MIA多媒體平臺系統與Vespa App適用於iOS與Android手機，可與配有4.3吋全綵TFT顯示螢幕的Vespa GTS 300 vespa 300通病2025 SuperTech連接。 一旦智慧型手機與Vespa GTS 300 vespa 300通病 SuperTech連接上，車上的TFT顯示螢幕可秀出智慧型手機的來電資訊或是播放歌曲資訊。 Vespa MIA多媒體平臺系統還提供實用的功能，在車輛左手控制區有操控桿，輕易按下就能操控選單；TFT顯示螢幕同時有導航服務，可事先於Vespa App中設定好路徑，騎乘時便會顯示指引路線。 Vespa App同時能讓車主在智慧型手機上瀏覽車輛即時資訊，包括里程數、油量等。 一臺車下一次引擎是維修第二次呢? 而且只是做原廠整理更換我說是一種堅持一種愛一種蠢XD.
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GTS 300 HPE Super Tech錶速能夠輕鬆破百沒問題，但如同前文所述，車輛騎乘上十分靈活、輕巧，但這也使得GTS 300 HPE Super Tech在高速巡航的舒適與穩定性不如市面上同級的競爭對手。 而在試駕過程中由於碰上塞車，也有遇到水箱風扇開啟的狀況，車輛的水箱位置在車頭左、右側，風扇啟動後的聲音與細微的震動十分明顯，但並不影響騎乘。 所以一分錢一分貨，我們相信車主如果想整理自己的愛車，一定也會希望用料好一點的，烤出來的車漆也會很美很美。 GTS 買來通勤已經過了一個月，一些外觀的東西也差不多先處理完成. 可以來說說我對這臺車的一些看法.
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以圖1的輪胎為例這是用在Vespa GTS 300 Super tech前輪上. 義大利二輪品牌Vespa 中唯一具備黃牌標準的車款，GTS 300 系列終於在2021 年式中迎來最新的車色搭配方案！ 最頂級的GTS 300 Super Tech 首度採用變幻莫測的神祕美 vespa 300通病 … 偉士兩年騎乘通病分享| Vespa LX125 i-get【六要開箱la】 … 我來回答一下身為一個Vespa 300 通勤一年半15000KM的使用者當初要買車想盡辦法騎到每一臺車(shadow,g-dink,sym gts, elite, nikita,) 那時候沒有rv270 …
不過Vespa vespa 300通病 GTS 300的經典車款樣式，被新引擎引發出一個新同問題：豐盛 … 油箱太難加，加油要提醒人員不要把油槍放太深，要慢慢加，不然油都會滿上來，不過這好像是設計的問題～ 2. 要放側柱請看場合和路面，不然保險一 …
GTS300i 有個通病，就是汽缸頭墊片會沖掉，讓車子發不動讓你刁車，就是下圖紅框零件這問題很容易被誤判成其他因素，例如電力不足、噴油嘴堵塞、壓縮比 … 而且只是做原廠整理更換 我說是一種堅持一種愛 一種蠢XD. SYM GTS300i 喫 … Vespa在配色方面玩得最放最大膽。
坐墊下的「馬桶」有還算不錯的儲物空間，能夠比較輕鬆的放進去兩個半盔，雖然沒有嘗試，但看起來把其中一個換成3/4盔也沒有問題。 Vespa 300通病 貝納利黃龍300通病治療_摩托車整車_什麼值得買翻譯此網頁 … 五款Vespa300車型一齊到位，GTS 300ie Super Sport及GTV 300ie三種車型，以及顏色選擇。 疫情爆發之後,在家的時間變長剛好花點時間重新整理一些資料今天來跟大家分享2013年Vespa GTS 300 Supersport 這8年來65000公里的花費實況大家對於義大 … 這幾天都瘋狂亂騎很快的300公里訓車完成，進行第一次保養覺得煞車方面有點不足，安全第一！ 換了卡鉗～ 終於開箱VESPA GTS300 SUPER2814 終於開箱VESPA …