備受騎士們青睞的它，除了最強勁的優點之外，那麼它還有著什麼樣的特色？ 接下來由我來帶各位去了解川崎的頭牌摩托車——川崎 D-Tracker150。 去年年12月啟動VIP預賞接單，累積至今X-Trail e-Power e-4orce已經累積超過1,000張訂單。
- 以Super Touring之姿展現所向披靡性能特點的AK 550，可說是當代工藝對極致震撼跑旅的最佳演繹，不論在都會川流不息的交通環境，抑或是郊外蜿蜒的盤山道路，均能提供無與倫比的騎乘體驗，而這也是Kymco獻給追求最佳車款的全球車迷們，一部集創新與突破、時尚與性能、豪華與實用、舒適與便利於一體的全球戰略車款。
- AK 550 PREMIUM的機械結構，以最輕量化材質追求最高強度展現，提供暢快駕馭的絕佳後盾。
- 臺灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐表示，平均地權條例過關並不讓人意外，而修法通過後，預售屋市場正式進入冷靜期，整體房市將會出現四大現象。
- 各行庫中，僅兆豐金因受到防疫保單理賠影響，全年稅後盈餘年減28.8％。
- 川崎 D-Tracker150是川崎投入巨資傾情締造的精品，充分發揮它時髦動感且富有整體感的外觀造型，川崎 D-Tracker150滿足了騎士們“好面子”的需求，所以，不出意外地取得成功。
- 低座位設計更能有效降低騎乘時的重心高度， 賦予騎士更高的操控信心， 進一步豐富騎乘體驗。
- ▼相較於最直接的日系對手，撇開品牌情節等等個人感受，單就產品在國內市場的優勢，Kymco AK 550無疑是佔上風的。
國產車相較進口車而言，不管是維修據點的數量、還是零部件的取得價格上，國產車仍然還是具有一定的優勢。 結合車主們對其價格和CP值的肯定，對於不想花費大量成本養車的車友而言，AK550便宜好養的特性，對於消費者來說是更加分的。 光陽ak550 在上一篇文章中，我們提到車主們公認AK550是一臺動力充沛而騎乘穩定、舒適的車款，對於一臺大羊而言，這兩項特性可說是至關重要，而AK550正正做到了這兩點，讓車主們公認它是非常適合長時間騎乘的車款，對於通勤路途較長，或是喜歡長途旅行的騎士而言，AK550或許會是非常適合陪著你上山下海的好夥伴。 在配備表現上，AK550儀表延續上一代整合Noodoe車聯網系統；風鏡新增電動可調功能；免鑰匙啟動系統也整合在龍頭下方，按鍵一字排開相當壯觀。
光陽ak550: 機車配件 KYMCO光陽 AK550 2017-2019年 改裝鏈條蓋 裝飾條 皮帶架 裝飾件 改裝替換配件 零件
AK550的尾燈造型相當具獨特而具有辨識性，然而，讓人遺憾的是31%的受訪車主表示它們愛車的尾燈曾遇到品質上的問題，絕大部分車主反映的均是尾燈及尾燈導光條無法如常亮起的問題，部分車主更表示已因此更換兩、三顆尾燈。 針對這個問題，原廠在保固期內均給予免費更換，但這也讓車主們頗為擔心保固期過後的維修費用。 AK550車主們公認其最大的品質問題在於車上的前叉油和煞車油滲漏的問題。 近半受訪車主在入手AK550後均受此問題所擾，部分車主表示此問題即使出保後，問題亦未有得到完全解決。
另外今日最大重點則是新款 AK550 Super Touring，同樣會在明年第一季登場，換上全新的外觀造型，首先車頭部分採懸浮設計，換上更具侵略感的頭燈組以及 DLR 日行燈，車側相比於改款前多出延伸感，全車更加流線，車尾則沒有太大改動。 採訪中心/陳韻年報導國民黨宣佈新發言人團陣容，發言人包括林家興、李明璇、楊智伃、蕭敬嚴，副發言人則周羿希、郭音蘭、呂謦煒、陳暉、廖偉翔擔任！ （路透印尼茂物9日電）馬來西亞新任首相安華訪問印尼，會見印尼總統佐科威後，這兩個全球最大棕櫚油生產國今天同意攜手合作，對抗這項商品遭「歧視」的問題。 低座位設計更能有效降低騎乘時的重心高度， 賦予騎士更高的操控信心， 進一步豐富騎乘體驗。 多活塞雙碟卡鉗提供較大範圍、面積平均剎車力道， 達到漸進柔順煞車效果， 確保高速操駕時極佳的制動性能與煞車穩定性， 提升操控的靈活度和制動力，讓操控感更細膩。
光陽ak550: 「光陽ak550」商品搜尋結果共 10,378 筆
AK550 將於 6 月上市，根據近期所公佈的定價為 38.6 萬元，讓車迷大為喫驚，根據車迷在歐洲所查到的價格，約在 32.1 萬至 32.5 萬元上下，然而臺灣售價卻高出一截，引起車迷一陣譁然。 測試團隊期望能更針對國人騎乘需求、車隊出遊便利性方面，做更細膩的功能調校。 看到以生產線試組裝的全新量產車進行環島測試，相信離AK550上市日不遠了… Noodoe車聯網隨時與手機連線，同步更新天氣、車隊羣組內情報、周邊羅盤資訊，且看我們影片專訪內容。
- 部分車主表示問題發生在儀表上的各燈號無法正常運作（如：ABS指示燈），亦有車主反映儀表上數字無法正常顯示。
- 馬力輸出成為AK550的重點，官方公佈接近水平擺放的水冷直2雙凸輪軸8汽門引擎輸出達到53.5ps，數字很理想，官方還公佈AK550可達到161.7 km/h極速。
- ▼連接Noodoe互聯網的環狀儀表，除可置換各種底圖、並提供手機連動的各項資訊外，臨時找不到車子停在哪裡時，還能透過車輛定位、顯示車主與愛車之間的距離。
- 國產機車品牌 Kymco 光陽機車，去年在科隆國際機車展首度推出紅牌重機 AK550，強調極致震撼跑旅訴求，同時也是光陽創業 50 週年鉅作 K50 概念車的市售車款，也讓車迷引頸期盼。
- ●水冷直二引擎採用CVT無段變速，但採用與棍波車相同的濕式多片離合器，可減低馬力流失。
- 新車有著修飾的外觀，並升級電調風鏡、定速、TCS 與彎道 ABS 等配備。
- 對於喜歡較搶眼外型，或是具有戰鬥風格外觀的車友而言，AK550也許會是不錯的選擇。
2022 年，汽機車產業面對原物料大漲、晶片供應短缺以及航運成本高升的難題，光陽認為產品漲價是必須考慮的選項，但同時他們在研擬如何在漲價時，提供給消費者更有價值的收穫。 說到光陽正在推進的項目，就很難不想到曾經搶走全球車壇目光的 RevoNex。 這款大型電動重機，已經延宕兩年沒有上市目標，柯勝峯今天也坦承「短期內不會推出」。
光陽ak550: 商品說明、商品評價、問與答、購買人次
就在AK 550臺灣首發的隔週，Kymco便邀集國內媒體前往戰地風情濃厚的金門，參與AK 550的媒體試乘活動。 包含全新 AK550 與記者會展出的三輪重機 CV3，光陽集團柯勝峯董事長預告將於 2022 年第一季正式開賣，同時展望 2022 年，柯董事長認為臺灣機車市場總量應該會與今年持平，但電動機車銷售比例可望成長，光陽 IONEX 電動機車也將以坐二望一的目標，於 2022 年持續努力。 全球機車專業品牌 KYMCO 光陽機車於今日（11/23）EICMA 米蘭車展開展前夕，在臺打造一場別開生面的「米蘭車展」展前記者會，會中發表全新品牌旗艦 AK550 新世代車型，同時展出三輪重機 CV3 最終量產版，也宣佈對於 2022 年整體市場的期許。 多項電控功能的導入是這次 Ak550 改款的重點，包括多段式 TCS 循跡防滑、彎道 ABS 防鎖死煞車系統等。 除了前述的電調風鏡外，新車還加入了定速巡航等便利性配備，透過新世代的電子科技配備，加上原本即強調的運動性能表現，提供熱血與舒適兼具的操駕體驗。 被視為光陽創立五十週年的代表作，KYMCO AK550 從去年在科隆車展發表就話題不斷，本身是由 光陽ak5502025 K50 Concept 進化而成市售版的它，最大的特點在於納入了 Noodeo 智慧車聯網系統，Kymco 官方表示當 Noodeo 開啟後即可自動與手機進行配對，使用者可在儀錶板上使用導航、查找加油站、觀看天氣預報等，亦可設定儀表的顯示照片。
光陽ak550: 機車兄弟【RIDEA】KYMCO AK550 前齒蓋
AK 550 PREMIUM的機械結構，以最輕量化材質追求最高強度展現，提供暢快駕馭的絕佳後盾。 為了追求更高度的操控流暢，AK 550 PREMIUM 採用中空鑄造輕量化鋁圈，結合精心搭配的輕量化高速輻射胎，大幅降低簧下重量，全面提升各種路況的操控性能。 水冷式雙缸 DOHC 8V 引擎，提供最大馬力達 53.5 匹，及 55.64 牛頓米扭力。 AK550 也是光陽第一款配備 Noodoe 車聯網的車款，可顯示附近的加油站、指引目的地正確的方向、預報所在地區的天候狀況。 以AK550儀表顯示的平均油耗估算數值為參考值，從高雄光陽總廠出發、到梨山中油加油站約507公里，平均油耗約為22~23KM/L。
光陽ak550: 產品描述
T客邦由臺灣最大的出版集團「城邦媒體控股集團 / PChome電腦家庭集團」所經營，致力提供好懂、容易理解的科技資訊，幫助讀者掌握複雜的科技動向。 T客邦為提供您更多優質的內容，採用網站分析技術，若您點選「我同意」或繼續瀏覽本網站，即表示您同意我們的隱私權政策。 光陽ak550 16%的受訪車主表示AK550的電瓶壽命頗短，機油更換週期亦偏短，費用也相對高昂。 準車主購買前，可以多方詢問身旁騎乘AK550的車友做足功課，別讓買車從值得開心的事變成苦差事。 另外，28%的車主表示他們有遇到車上皮帶傳來異音的問題，車主們未提及詳細情況，唯一可知的是這問題約四分之一車主均有遇上，因此相信並非個案，車友間應也有相對應的解決方式。 由於皮帶是傳動的重要零件，如果有遇到相關問題，建議還是到車行做檢查，安全比較有保障。
光陽ak550: 臺灣電動機車銷售逆勢成長，PBGN蟬聯年度電動機車銷售冠亞軍！
Bosch 9.1擁有目前防鎖死煞車系統中反應時間最短暫的性能，並且整體系統重量也是最輕。 AK 550擁有同級距最低重心的設計，全車所有機件的設置，都是以達到最佳車重分配為先，進而達到了前後配重近乎50：50完美比例，提供AK 550極致駕控的最佳後盾。 AK 550 採用倒叉式前懸吊系統，並搭配Brembo卡鉗雙碟煞系統，使得AK 550可以在各種路況中展現絕佳的靈活度及穩定性，並且隨時可發揮最佳的煞車效能。 現場除了 CV3 與 AK550 Super Touring 以外，還有 G-DINK CT300、DTX360 等大型速克達，以及品牌今年重點項目 IONEX 電動機車，包括 S7、S7R、I-ONE X 等電動速克達，組成米蘭車展展出陣容。 儀錶板部分維持 Noodoe 車聯網系統，不過顯示模式上進行優化，能提供騎士更直覺的資訊顯示，龍頭下方則採用和 CV3 相同的按鍵式佈局，與過去旋鈕式不同，整合了油箱蓋、坐墊開關、里程切換、龍頭鎖。 國產機車品牌 Kymco 光陽機車，去年在科隆國際機車展首度推出紅牌重機 AK550，強調極致震撼跑旅訴求，同時也是光陽創業 50 週年鉅作 K50 概念車的市售車款，也讓車迷引頸期盼。
光陽ak550: 臺灣新車銷售10強 特斯拉Model Y奪冠、Toyota集團搶4席
（中央社記者田裕斌臺北2017年3月23日電）光陽（KYMCO）戰略車款AK550正式發表，建議售價新臺幣38.6萬元，價格一出網友驚呼：這根本是「盤子價」。 臺灣機車產業龍頭KYMCO光陽工業，在這次科隆車展中重頭戲果然放在眾所矚目的 AK550發表。 光陽柯董事長以及各高層都親自來到現場，可以想見光陽對於此次發表會的重視。 光陽ak550 光陽在此次科隆車展中展現旗下多元車款，因應歐洲市場需求，展場中除了二輪機車之外，包括四輪沙灘車以及多功能車也同步展出。 川崎 D-Tracker150的長寬高參數為1900x77x1060mm，座高參數達到了805毫米，這個尺寸就不夠親民了，離地的間隙最小有230mm，透過性和抓地力表現都非常出眾，軸距尺寸引數是1255毫米，使得前後距離得以進一步提升。
光陽ak550: 可連網的光陽 AK550 紅牌重機，為何讓車迷崩潰？
為了讓AK550達至底重心及短輪距，因此採用乾式油槽(儲存機油的油底不是設於引擎底，需另找位置設立儲存油機)。 AK 550在左把手總成的操作介面上，較獨特之處是紅色的握把加熱按鍵，其只要長按便可啟動/解除，右把手部份，則以前端的Noodoe機能切換鍵為主，另外在左側把手下端則設有手煞車拉柄，對於乾燥重量226公斤的AK 550，在類似斜坡駐車時的車輛固定，將可起到一定的安全作用。 ▼AK 550前輪標配浮動雙碟與Brembo輻射卡鉗，並輔以前後ABS防鎖死煞車，而水平拖曳臂的後懸吊設計、與動感的尾管，更使全車充滿濃厚的戰鬥風格。 據集保中心數據顯示，2022年全年14檔金控股股東人數大增104.3萬人到664.8萬人續… 川崎 D-Tracker150是川崎投入巨資傾情締造的精品，充分發揮它時髦動感且富有整體感的外觀造型，川崎 D-Tracker150滿足了騎士們“好面子”的需求，所以，不出意外地取得成功。 隨著口袋閒錢愈來愈多，騎士們需求由粗糙變得精細，舒適性、安全性、駕駛趣味等等，全面發展才是摩托車企業生存的基石。
光陽ak550: 【硬漢六輪精品】 KYMCO AK550 反光貼紙 引擎數字貼 (版型免裁切) 機車貼紙 機車彩貼 彩貼
從舒適度上看，川崎 光陽ak5502025 D-Tracker150移動沙發的美譽著實名不虛傳。 駕駛位坐墊略微下陷，座墊寬厚舒適，長時間駕乘不腰疼，減震系統提供了強大的支撐力和震動過濾能力，過減速帶或不平整路面的時候，司機對於的平衡把控，也如同在平地一樣。 在外型上，AK550具有相當層次豐富而銳利的線條，雖然是一臺強調運動性的大羊車款，但它仍具有相當濃厚的戰鬥氣息，整體造型十分具有侵略性，帥氣而具有質感。
對於喜歡較搶眼外型，或是具有戰鬥風格外觀的車友而言，AK550也許會是不錯的選擇。 喜愛或有考慮BMW車款的愛車朋友們大家好，我是BMW臺中汎德文心所的銷售顧問徐採穎，雖然過去是在Mazda品牌服務，目前轉換到BMW品牌後，我一樣帶來專業、用心、體貼入微的服務精神，讓您在享受BMW車款的操控樂趣與先進駕駛輔助科技之餘，也能成為您最堅實的後盾。 Kymco 在 2016 東京車展中，發表了一款造型相當特別、搭載許多新配備、名為 K50 Concept 的概念車。 隨著新車發表已近 5 年，Kymco 則選在今日首度亮相改款的 AK550。
光陽ak550: 電動機車補助就算再延4年！Gogoro仍趁聖誕節推指定車款享95折優惠
Noodoe基礎介面，基本時速、總里程、中央更會顯示GPS、藍牙、手機訊號連線狀況。 我們請測試人員跟大家介紹AK550所搭載的noodoe四大功能介面。 AK550的整個底盤還包括採用名為Horizontal Trailing Arm的尾避震，即是說設於車身左側的單筒尾避震連接鋁合金車架及尾擔，而非設於車底或採用傳統的中置式，按官方說法有更佳吸震效果，讓輪胎在任何情況下更貼地行駛。
光陽ak550: 【老虎摩托】Rex雷克斯 六段 光陽 KYMCO AK550 premium 省力 煞車 離合器 拉桿 鋁合金 3D花紋
煞車系統則採用一對BREMBO 4活塞煞車卡配一對280mm浮動煞車碟，尾是260mm煞車碟。 KYMCO的綿羊深受本地用家歡迎，套用流行的術語是因為性/價比高，而且時尚又實用。 個人很喜歡近年KYMCO推出的綿羊，例如新一代DOWNTOWN 350i及K-XCT的外型，因此首次看到仍在概念車階段的AK550後，已萌起換車的念頭。 於2013年，KYMCO針對歐美市場推出穿州過省GT型的MYROAD 700i，鑑於車身龐大及重，所以在亞洲區未能掀起熱潮，然而採用鋁合金車架及倒立前叉的AK550卻獲得廣泛關注。 ▼相較於最直接的日系對手，撇開品牌情節等等個人感受，單就產品在國內市場的優勢，Kymco AK 550無疑是佔上風的。 而談到休旅用途，車上的收納空間設計，自然也是需要被檢視的，AK 550在騎乘者前方設有左右兩側的小型置物空間設計，至於座墊下的空間，則足以讓使用者放入一頂進口的全罩式安全帽、外加一頂半罩式安全帽沒有問題，當然若是機車旅遊的發燒友，兩人同行出遊的話，其實再加裝俗稱「漢堡」的車尾行李箱，其實就能夠應付短期、例如週休二日的短程休旅行程了。
AK550不只得個樣，裝備更達到跑羊級數，粗壯的鋁合金車架比一般綿羊採用的鋼管車架有更高的抗扭力，讓車輛在高速行駛及過彎時有更高的穩定性，並且具有輕量化優點。 車廠表示，AK550成功達到前、後50/50的重量分佈比例，也是同級中擁有最低重心的跑羊，有利更佳的彎向表現。 在躲雨的這段期間，我們也能夠再好好地審視AK 550的各項設計、與功能配備。 購買前請以購買當時銷售頁面資料為準自行判斷，該等資訊亦不得作為向第三人為任何主張之依據，包括但不限於：主張市場上有其他更優惠價格之補償或其他請求。 被外界視為「打炒房最重拳」的《平均地權條例》修正案，今日獲立院三讀通過。 臺灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐表示，平均地權條例過關並不讓人意外，而修法通過後，預售屋市場正式進入冷靜期，整體房市將會出現四大現象。
首先登場的是以 AK550 為基礎打造的三輪車款 CV3，自 2017 年初次亮相後，這款大型三輪運動速克達終於以量產身分登場，原廠表示，將於明年第一季優先於臺灣上市。 [NOWnews今日新聞]近幾年手搖飲越來越火紅，連藝人、網紅也紛紛推出手搖品牌，替市場注入一股新風潮，對此就有一名網友好奇問「哪一家手搖是你路過就會想買一杯的？」貼文曝光後，留言中被最多人提及的品牌… （中央社記者田裕斌臺北23日電）光陽（KYMCO）戰略車款AK550正式發表，建議售價新臺幣38.6萬元，價格一出網友驚呼：這根本是「盤子價」。 立體造型飾框，儀表顯示內容裡可呈現車資訊， 如：電瓶電壓、速度、區間里程與總里程累計。 光陽的回應則表示，價格制定會受到當地關稅等影響，因此也會使得價格有所不同，不過目前 AK550 的配備尚未出爐，仍須待配備表正式公佈後，才能得知臺灣定價是否真的較歐洲來得高。
光陽ak550: 【LFM】 DMV AK550 多功能掛架 光陽AK-550 手機架
AK550引擎與許多高規格重機一樣，在不同的騎乘狀況下擁有兩種動力模式可供騎士選擇，分別為全輸出以及雨天模式。 馬力輸出成為AK550的重點，官方公佈接近水平擺放的水冷直2雙凸輪軸8汽門引擎輸出達到53.5ps，數字很理想，官方還公佈AK550可達到161.7 km/h極速。 而採用名為Cross Plan設計的曲軸讓一對活塞輪流一上一下壓縮氣油及排走廢氣，這有助抵銷一對活塞上下運作產生的震盪，讓馬力更暢順地輸出。 傳動方面雖然同樣使用CVT無段變速，可是配置了濕式多片離合器再透過皮帶把馬力傳至尾輪上，優點是馬力流失更少及更直接。 此外，AK550採用無匙著車功能，騎士只要隨身攜帶著晶片車匙，扭動旋鈕便可著車。
光陽ak550: 【優質】適用KYMCO光陽 AK550 改裝 上下鏈條蓋 鋁合金皮帶護蓋 裝飾護板 鏈條裝飾蓋 配件
32歲女星郭書瑤外型可愛，同時有E級傲人身材，早年以「殺很大」廣告的性感形象爆紅，擁有宅男女神的封號，近年轉戰戲劇圈憑電影《志氣》榮獲第50屆金馬獎最佳新人，人氣和實力都獲得外界肯定；近期她出演實境秀，大膽發言會用保險套當防水袋，讓其他人驚呆。 光陽ak5502025 內附有壓力感測功能，可比傳統之ABS更能夠實現細微的煞車控制，因此即便是各種路況或濕滑路面，都能夠輕鬆駕馭。
今年發表的尊榮換電服務，雖然在市場上不被看好，但柯勝峯今天指出，這項服務就跟餐飲外送一樣，使用者黏著度極高，大部分的使用者都願意持續使用，而明年他們也計劃在尊榮換電服務中，提供更多內容，詳細的佈局，預計在 2022 年第二季公佈。 「東南亞機車市場，有九成都是日系品牌霸佔，但現在出現一個新的機會。」柯勝峯指出，東南亞政府同樣在追求減碳目標，但日系廠牌電動機車發展相對緩慢，因此像是印尼政府，就找上臺灣廠商合作，希望能夠導入電動機車，來減少碳排放。 2021 年即將進入最後一個月，光陽機車（Kymco）將按照計畫前往米蘭參加車展，但考量到多數媒體可能礙於疫情難以前往，因此舉辦展前會，並搶先發表了大型速可達 AK550 Super Touring，更重要的是，光陽董事長柯勝峯分享了明年的 Ionex 電動車發展布局。
「可以預期，在減碳目標驅動下，明年電動車的補助可能會更多，因此電動車銷售將有所增長。」柯勝峯表示，Ionex 明年目標是站穩電動機車銷量第二名的位置，並持續挑戰第一名。 AK 550全新的研發的550c.c.水冷式雙缸DOHC 8V引擎，擁有高度運轉順暢及靈敏油門反應，不論在加速性能及極速都擁有出色的表現。 雙缸引擎之活塞採用對向式運動，有效降低引擎運轉時之震動外，同時減少真空阻力，進一步提升輸出效率。 AK 550 三階段減重技術有效將引擎與變速箱重量分離，使得後懸吊簧下重量大幅降低，確保後輪始終完整接觸地面，發揮最大抓力地。 AK 550 搭載全新世代Bosch 9.1防鎖死煞車系統，能夠精準控制前輪及後輪的煞車動態，確保每次均能發揮最有效煞車，以最佳穩定性在最短距離內煞停！
有備而來的KYMCO AK550欲在跑羊市場分一杯羹，她的出現顯而易見是挑戰跑羊一哥－YAMAHA T-MAX的地位。 一直以概念車形式展出的KYMCO AK550終於在德國科隆車展發佈，車身的裝備與對手看齊之餘，座椅下及駕駛艙的儲物空間顯得更實用，直2引擎還提供FULL POWER(全馬力)及RAIN(濕地)兩個馬力模式給騎士選用。 ▼連接Noodoe互聯網的環狀儀表，除可置換各種底圖、並提供手機連動的各項資訊外，臨時找不到車子停在哪裡時，還能透過車輛定位、顯示車主與愛車之間的距離。
光陽ak550: 多項電控配備上身 全新 KYMCO AK550 正式亮相
在智慧提醒部分，可支援 Line 與 FB 訊息顯示，也可顯示未接來電，使用者可透過把手上的按鈕相互切換顯示資訊。 一年一度二輪盛事米蘭車展將於本週登場，但受到疫情影響國內媒體無法前往，因此 Kymco 光陽於今（23）日舉辦米蘭車展展前記者會，提前讓臺灣車迷一睹今年品牌新車，包括全新 AK550 Super Touring 與 CV3 等。 臺廠在臺灣沒賣比較便宜似乎也是常態，例如筆電、腳踏車等品牌大都沒有嘉惠國人的促銷方案，售價也往往「與國際接軌」，理由不外乎是成本定價因素、營銷成本不同、臺灣市場過小云雲，但要像 Kymco 這樣「勇於開價」卻又是第一次，這樣的國產品牌要大家力挺，恐怕還是要讓人打個大問號吧。
2牛米的扭矩輸出，同時12Ps的馬力基本上處於同類中上流水平。 變速效能上，採用5擋-鏈傳動變速方式，其穩定性和流暢性都值得肯定，經過川崎精湛的調教技能調教之後，使得發動機動力輸出和變速體系檔位變換形成一個協調性很強的整體。 油門反應比較積極，不需要深扭握把也能感受到動力反饋，滿足了駕駛者對於“駕駛樂趣”的需求，總的來看，動力表現充沛，但提速超車麻利。
歐洲今年迎來暖冬，拖累天然氣價格暴跌近7成，俄羅斯總統普丁原本打算以天然氣做為威脅歐洲武器，如今看來踢到鐵板。 俄國去（2022）年2月攻打烏克蘭，即將屆滿一年，財信傳媒董事長謝金河表示，雖然不知道俄烏何時終戰，但天燃氣價格重挫，加上盧布大貶，這兩個不太尋常的波動，似乎預告未來的新變局。 英國自2020年1月31日脫離歐盟，支持脫歐的專欄作家Allister Heath發表評論指出，英國正在成為一個貧窮的國家，卻無法弄清楚原因。 他提到，英國從罷工潮來襲到實質薪資的下滑，其作為世界上最富有、最文明國家之一的地位，面臨自工業革命以來首次受到威脅。 由於英國深陷財政危機，市場更擔憂下一場雷曼金融危機恐從英國引爆。 存股族最愛的「公股4金2銀」2022年自結盈餘全數出爐，儘管去年國內金控銀行獲利表現多呈現衰退，第一金、華南金、臺企銀獲利仍逆風創下新高，合庫金全年獲利也突破200億大關。