Like 12 閻渠文Toyota 中部汽車 五權營業所 like 0 許惠婷Mercedes-Benz 賓航賓士汽車 賓航賓士 中和展示中心 大家好，我是在賓航賓士中和展示中心任職的許惠婷，我是個喜歡旅遊、喜歡看看世界，願意嘗試各種挑戰的人。 E-moving Super 全車系皆提供省力牽車裝置、倒車裝置、定速巡航、Boost 加速器，可攜式電池豪華車型另提供自動駐車架仕樣，透過輕鬆省力五幫手，不論是停車取車，或在不同路況騎乘，依然能身段優雅、輕鬆便利。 E-moving 達輸出扭力透過最佳減速比減速後放大輸出，能夠達到最佳車速與最高爬坡度，並擁有同級車最大爬坡力表現，能滿足業務值勤、上下班通勤、公務使用、代步採買及親友接送等多功能需求。 都會橋樑與地下坡道度數多在 6 度以下，e-moving Super 單人騎乘 6 度坡，時速還可達時速 30 公里以上。 因為電動車不用啟動引擎，鑰匙轉到ON 就代表發動，加上沒聲音做判斷，因為e-moving Super 搭配安全鎖功能，轉開電門後，儀表右上方黃色電力圖案亮起代表未解鎖，用一般機車電發方式，將煞車與紅色Boost 鈕一起按下，黃色電力圖熄滅，右下角騎乘圖亮起就可騎乘。
另外在保養上，因為不具內燃機，許多如機油、齒輪油等耗材都不需要，一年的保養花費只要1,150元。 而且中華汽車提供鋰鐵電池三年或五萬公里保固，鋰三元電池提供兩年或三萬公里保固，另外還可加購電池保固一年延長方案，讓電動車最貴的耗材（電池）至少有兩年以上的使用壽命。 全新的e-moving Super 中華電動em1002025 主打的便是具有100～125cc 汽油機車的車體大小，提供雙載的舒適度。 為了應付雙載的需求，e-moving Super 透過三核心高效電能管理技術，來達到同級車最高的能源效率及續航力。
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而中華汽車鋰三元電池使用工研院研發有防爆金鐘罩美譽的STOBA 奈米鋰電池安全技術，即使電池本體受到外力穿刺，也能有效抑制電化學反應，避免內部短路，進而造成電池過熱及燃燒的危險。 由於代購服務係由代購業者依照您的指示，在境外網站為您向代購網頁所載之出賣人訂購代購商品，代購業者並非代購商品之出賣人，因此只有在代購業者據以為您完成代購之商品網頁，並非您當初指定委託代購之商品網頁，您纔可以向代購業者要求辦理退貨退款，除此之外，您不得以任何理由要求辦理退貨退款。 且由於代購商品之訂購是您委託代購業者在境外網站所完成之訂購，不適用中華民國消費者保護法之規定（但代購服務本身，仍適用中華民國消費者保護法之規定）。 您委託代購業者所代購之代購商品，關於其品質、保固及售後服務等，都應由各該商品或服務的原廠、商品或服務原始提供者，依照其所制定的條件，對您提供品質承諾、保固及售後服務等。 PChome Online及代購業者不以任何明示或默示之方式保證所有出現在代購網頁上、或相關訊息上的資料均為完整、正確、即時的資訊。 如果相關商品或服務的規格、圖片、說明、價格、或相關交易條件有誤，代購業者得在接到您委託代購的訊息後，拒絕接受您的委託。
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- 中華汽車劉興臺總經理、經濟部工業局陳鵬詠科長及技術處張明煥科長一同為 e-moving Super 站臺造勢。
- 原本20Ah 鋰鐵電池重達16.8kg，而同樣20Ah 的鋰三元電池僅重9.5kg，小型輕量化的電池提供更大的車箱空間、減輕車重外，同時居住在二樓以上的使用者也能將電池取下帶回家充電，解決充電不便問題。
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- E-moving plus除了外觀承襲EM50柔和圓潤的動感意象之外，在動力性能上再升級，搭載了1,600W「高效率輪外馬達」，並採用20Ah高容量鋰電池，不僅大幅提升電動機車續航力，速度及爬坡力也同步升級，更可適用於多元環境地形滿足雙人乘載使用。
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光陽今（12日）發表2款微型電動二輪車舞風（MINT）、酷騎（COZY）搶市，光陽執行長柯俊斌表示，全球走向高齡化、少子化趨勢，將帶動微型電動車需求。 中華eMOVING將朝「3年3車款」的目標邁進，以多元的能源方案，滿足不同消費者需求，後續計劃再推出EZ2、EZ3系列電動機車，中華汽車並同步啟動「青年經銷商加盟計畫」，以免收加盟金、低開店準備金，號召認同電動機車產業的民眾加盟中華eMOVING專賣店，擴大經銷體系。 除了提供一般民眾常用的大雙人坐墊客車型，e-moving Super 另有專為頭家打造的發財商用車款，配備原廠專屬載貨臺設計，除了免去改裝費用，結構牢固且離地較低，讓頭家能輕鬆上貨，載貨也能更多更牢靠。 此外，單人坐墊設計，不移動貨箱即可開啟坐墊；另有煞車固定器裝置，並預留商用兩側腳架鎖附托架，可視業務需求加裝，讓頭家省力載更多、作業更便利、值勤更安全，是速食、便當、飲料、市場攤商、宅配等店家外送的發財車，讓頭家種樹向錢看，5 年輕鬆賺 10 中華電動em100 萬元。
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2019小改款e-moving及e-moving super商用車除了延續其產品優勢外，全車也從外觀、動力、智能科技全新進化，讓綠能移動兼具美觀與智慧。 同時也有助於政府推動淨零排放，依照國發會「2050年淨零排放路徑」規劃，2030年市售電動機車佔比35%，一旦微型電動二輪車都納管，有助推動淨零排放目標， 預計2035年電動機車市佔率將達55%，其中15%來自微型電動二輪車 。 目前e-moving Super 除了一般版本外，也推出搭配貨架的商用版，目前摩斯漢堡和統一速達都與中華汽車合作，將以e-moving Super 做為外送宅配車，不僅僅對地球更友善，也能有效降低企業成本。
- 全新的e-moving Super 主打的便是具有100～125cc 汽油機車的車體大小，提供雙載的舒適度。
- 即使身在小巷弄，不論是載貨牽車或者車輛須向後移動，只要按下倒車鈕或啟動省力牽車裝置，就能順利挪移。
- 以現在一輛汽油機車約6、7萬元的售價來看，考慮整體保養開銷，中華汽車e-moving Super 確實擁有很大的競爭力。
- 過去微型電動二輪車因為外觀與機車相似，加上違規改裝提升馬力，時速從最高25公里，飆破100公里，發生意外機率提升。
- 以短程代步每天20km 來計算，一年花在電費上的費用只有450元，遠低於汽油車的5,700元。
- 目前提供兩款 20Ah 鋰電池可選擇，除了原有保固 5 萬公里或 3 年的耐用鋰電池，亦推出好抽取可攜帶的輕小化鋰電池 (保固 3 萬公里或 2 年) ，特別滿足都會區 2 樓以上住戶抽取電池充電需求。
E-moving自上市以來已銷售近2萬臺，為電動機車的熱銷冠軍，時尚輕熟女的最佳選擇!! 現行e-moving super商用車除了延續其產品優勢外，全車也從外觀、動力、智能科技全新進化，讓綠能移動兼具美觀與智慧。 擁有專屬貨臺的e-moving Super商用車搭載同級唯一省力牽車及倒車功能，定速30公里下的最高續航力可達100公里。 即使身在小巷弄，不論是載貨牽車或者車輛須向後移動，只要按下倒車鈕或啟動省力牽車裝置，就能順利挪移。 車上並備置有煞車固定器，只要按下煞車固定器，即使在斜坡上也能安心停車送貨。
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E-moving Super 車格大小相當於 100~125cc 汽油機車，搭配 2,000W 最大功率變頻馬達，提供充足的爬坡動力，滿足載人載物或業務用車需求的客羣，是一輛具多功用途的電動機車。 目前提供兩款 20Ah 鋰電池可選擇，除了原有保固 5 萬公里或 3 年的耐用鋰電池，亦推出好抽取可攜帶的輕小化鋰電池 (保固 3 萬公里或 2 年) ，特別滿足都會區 2 樓以上住戶抽取電池充電需求。 可攜式 20Ah 鋰電池客車型在電池輕小化後，坐墊內置物空間同步增加，還可加裝第 2 顆鋰電池，讓續航力大幅提升 1.5~2 倍，續航力最高能達 80 公里以上的水準。 為推動微型電動二輪車，光陽將在全臺3,500機車行提供微型電動二輪車服務處。 新推出的車款舞風、酷騎微型電動二輪車、統一售價47,800元（含電池與充電器），電池提供三年保固。
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原本20Ah 鋰鐵電池重達16.8kg，而同樣20Ah 的鋰三元電池僅重9.5kg，小型輕量化的電池提供更大的車箱空間、減輕車重外，同時居住在二樓以上的使用者也能將電池取下帶回家充電，解決充電不便問題。 首次踏足二輪市場的e-moving 獲得德國IF 設計大獎之外，也成功取得電動機車7成的佔有率。 僅管如此，中華汽車仍然不斷求新求進步，於2012年推出e-moving plus 和e-moving 漾 之後，在今年推出車型更大，具有雙載及載貨能力的全新e-moving Super。 〔記者楊雅民／臺北報導〕中華（2204）汽車首款換電型的eMOVING輕型電動機車「EZ1」今日正式亮相，瞄準女性客層搶進綠牌機車市場，喊出搭配各縣市政府補助，最低入手價只要3萬7900元起，月銷量目標為 臺，並可望帶動中華汽車電動二輪車年銷量挑戰6500臺目標。 電動機車因具有免加油、低噪音、保養省的特色，除能達到節能減碳外，還可提升綠能環保的形象，因此也越來越受到國內企業客戶的青睞。 中華汽車繼與達美樂、中興集團及摩斯漢堡等企業客戶合作外，現在也推出專為頭家打造的發財商用車款，除了具備 e-moving Super 的所有優點外，還配有原廠專屬載貨臺設計及單人坐墊設計，可滿足各行各業多元的用車需求。
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原保固 5 萬公里或 3 年 20Ah 鋰電池，若搭配小資電池保固延長方案，新購車主只要花費 1,600 元起，即可再延伸一年享 4 年保固。 充電採內建便利充電器設計，車前充電蓋打開後可抽拉插頭自動捲收，有插座的地方即可充電，比加油還方便，全國各經銷據點並提供充電服務，讓您安心騎乘不斷電。 此外，部份車型選用了工研院研發有防爆金鐘罩美譽的 STOBA 奈米鋰電池安全技術，即使電池遇到外力穿刺，也能有效抑制電化學反應避免內部短路，防止電池過熱與燃燒危險。 E-moving 電池採用較高等級、品質更佳的動力型鋰電池，非一般市售電動機車常使用的 3C 型鋰電池(難承受高電流放電、衰退快、壽命短)，因此 e-moving 有同級車最佳的工研院 TES 續航力測試表現，並且能夠持續高動力，不會騎越久動力就越弱。 由於電動車不需要加油，而e-moving Super 根據工業局TES 能源效率，花1塊錢可跑16.4km。 以短程代步每天20km 來計算，一年花在電費上的費用只有450元，遠低於汽油車的5,700元。
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但猶豫期並非試用期，請留意，您所退回的商品必須回復原狀（須回復至商品到貨時的原始狀態）並且保持完整包裝（包括商品本體、配件、贈品、保證書、原廠包裝及所有附隨文件或資料的完整性），切勿缺漏任何配件或損毀原廠外盒。 車類零配件只要是非人為因素之損壞，您可與客服人員連絡，將電動車騎回門市交由專業技師檢視判斷，如屬新品不良，我們會儘速處理換貨。 您好，感謝您的回答，因為對車子不瞭解加上去年的檢測是電池有問題，所以才會覺得是換電池可以解決問題。 我會再回廠檢測一下是不是機車其他地方有問題，若確定是電池的問題，再來下標。
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中華汽車結合綠色經濟的產業契機及在汽車領域的技術研發優勢，2010 年 6 月推出首款符合 TES 綠能產品「e-moving 電動機車」，不但獲得德國 iF 設計大獎的殊榮，高品質更受到消費者的肯定，市佔率高達 7 成。 2012 年再推出 e-moving plus 和 e-moving 漾，擁有同級車最佳的續航力表現，深獲上班族青睞。 如今，e-moving 再升級，推出大車格、載人載貨更方便的全新 e-moving Super，透過 3 核心技術系統整合，讓電動機車擁有更佳的能源效率、續航力與最大爬坡力表現。
重新整裝登場的e-moving外觀搭載質感與時尚兼具的LED高亮度頭燈，不僅節能、更加耀眼；車身維持一貫的輕巧，全車重量僅68kg，通勤、購物、接送小孩，車輛移動，一點都不費力。 E-moving採用汽車級智慧車載網絡系統搭配avas低速警示音，提升油門運作效率及增加行車安全；擁有多項核心新技術的加力變頻馬達，搭配STOBA防爆技術動力型鋰電池，提升了加速穩定性及車輛整體運作效率，提供使用者更佳的騎乘感受。 而大眾關心的能源補充模式，e-moving可「直接車上充電」及「抽取式電池充電」，提供車主隨時隨地不受限的充電模式。 E-moving plus除了外觀承襲EM50柔和圓潤的動感意象之外，在動力性能上再升級，搭載了1,600W「高效率輪外馬達」，並採用20Ah高容量鋰電池，不僅大幅提升電動機車續航力，速度及爬坡力也同步升級，更可適用於多元環境地形滿足雙人乘載使用。
電動自行車過去因為不需申請牌照、投保強制險，常衍生出改裝、車禍、無法理賠等爭端。 過去微型電動二輪車因為外觀與機車相似，加上違規改裝提升馬力，時速從最高25公里，飆破100公里，發生意外機率提升。 鋰電池雖然具有電動車不可或缺的高能量密度，但高能量密度帶來的便是起火爆炸的風險。
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中華汽車劉興臺總經理、經濟部工業局陳鵬詠科長及技術處張明煥科長一同為 e-moving Super 站臺造勢。 E-moving Super 搭配的2,000W 輪外無刷直流馬達，輸出扭力透過最佳減速比減速後放大輸出，讓最車速和最大爬坡力最佳化。 讓這具馬達能提供車輛50kph 的極速以及17度的爬坡能力，尤其是都會區橋樑坡度設計多在6度左右，e-moving Super 在6度爬坡仍然能提供30kph 以上的速度表現。 退回商品時，請以本公司或特約廠商寄送商品給您時所使用的外包裝（紙箱或包裝袋），原封包裝後交付給前來取件的宅配公司；如果本公司或特約廠商寄送商品給您時所使用的外包裝（紙箱或包裝袋）已經遺失，請您在商品原廠外盒之外，再以其他適當的包裝盒進行包裝，切勿任由宅配單直接粘貼在商品原廠外盒上或書寫文字。
這三核心分別為：車輛能源效率VMS 管理核心、高動力電池BMS 管理核心及加力變頻馬達MCU 管理核心，透過三核心技術將電能及動力的輸出做最佳化的整合。 由中華汽車設計生產的「中華電動二輪車e-moving」產品以汽車設計及關懷消費者的角度出發，整體設計融入了新穎造型、環保節能、科技功能等元素，每個細節都帶入了貼心入微的關懷。 柯俊斌表示，綠牌電動機車是需要繳電池月租費，微型電動二輪車的電池是買斷的 。 他也呼籲，希望政府儘早評估把微型電動二輪車納入購車補助，有助推動車輛電動化的目標。 微型電動二輪車11月30日開始掛牌納管，比照汽機車須掛牌、投保強制責任險才能上路，國內機車大廠看好市場，拓展機車版圖。
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E-moving super是專為頭家打造的發財商用車款，配備原廠專屬載貨臺設計，除了免去改裝費用，結構牢固且離地較低，讓頭家能輕鬆上貨，載貨也能更多更牢靠。 此外，單人坐墊設計，不移動貨箱即可開啟坐墊；另有煞車固定器裝置，並預留商用兩側腳架鎖附托架，可視業務需求加裝，讓頭家省力載更多、作業更便利、值勤更安全，是速食、便當、飲料、宅配等店家外送的發財車，讓頭家種樹向錢看。 ※ 本服務提供之商品價格 、漲跌紀錄等資訊皆為自動化程式蒐集，可能因各種不可預期之狀況而影響正確性或完整性， 僅供使用者參考之用，本服務不負任何擔保責任。
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E-moving漾更針對男性消費族羣，提供線條飽滿且具有運動感的外觀設計。 中華電動em1002025 中華汽車總經理陳昭文表示，中華eMOVING從2010年推出產品至今，已累積8萬名車主，中華eMOVING採取換電與充電互補的策略，在換電式輕型電動機車EZ1加入後，中華eMOVING電動機車的產品線已涵括快充、家充、換電3大方式。 微型電動二輪車（原電動自行車）於11月30日起正式領牌納管，中華eMOVING積極耕耘電動機車領域，憑藉源自於汽車設計的高標準堅持，領先業界率先通過最新安全檢測標準，成為國家首家認證合法之微型電動二輪車車廠。 中華eMOVING上市以來以品質安全為首要訴求，在微型電動二輪車各機件設計層層把…
一直以來電動車發展瓶頸之一就是電池單元，直到近年鋰電池發展越趨成熟，電動車也逐漸實用化。 鋰電池具有無記憶效應、體積小、重量輕、能量密度大等優勢，不過初期運用在3C 產品上的鋰離子電池不適合長時間大電流放電，而e-moving Super 全部使用高等級的動力型鋰電池。 E-moving Super 除了有標準的20Ah 鋰鐵電池外，中華汽車也開發了擁有同樣容量，但體積更小、更輕的鋰三元電池。
孩子對爸爸說： 臺灣有三個世界第一，便利商店密度世界最高，機車密度世界最高，所以排放的黑煙也是世界最高。 ATM 提供5家銀行：合作金庫、華南銀行、臺灣銀行、國泰世華、中國信託，以上5家同行轉帳，免轉帳手續費。