慈濟在各縣市、成立不少環保輔具平臺據點，收集二手輔具後、整理消毒，再送給需要的人。 其中臺北市有一個據點，其實由志工提供，即使房子貸款還沒有還完，但他依然把握助人機會，成為愛的集散地。 迫擊砲又出現了可以後膛裝填的線膛砲、可以曲平射兩用、或可以自動連發的新種類；大口徑型也正趨向可自力移動的自行火砲。 另外，迫擊砲由於使用簡單，除了正規軍隊外，連一些遊擊隊都會裝備。
進入射擊陣地、下架置砲只需30秒，1分鐘內可完成放列備便射擊，上架收砲、撤離陣地同樣只要1分鐘。 砲座的雙腳架組上裝有液壓避震裝置，可吸收射擊時產生的震動，大幅增加命中精確度。 方向機、高低機、輔助方向機採滾珠導螺桿設計，減少空迴的機率，使操作更為流暢。
120迫擊砲: 設計
這樣做，不但能大幅提升原有常規武器的作戰效能，還可大量裝備部隊，這已成爲世界各國制導彈藥的發展方向。 口徑120公釐迫擊砲是曲射火砲，具有重量輕、拆解容易等優點，也是陸軍步兵營最主要的火力武器，射程約有6100公尺，可以發射高爆彈、煙幕彈、訓練彈等，昨天爆炸的就是高爆彈，這種炸彈通常用來殺傷敵人，或摧毀機槍堡等陣地。 今天的坦克普遍裝備了先進的複合裝甲或者反應裝甲，120毫米破甲彈已經不能有效殺傷現代坦克了，而且迫榴炮的火控系統顯然也不可能和坦克相提並論，所以當年導致蘇聯空降兵青眼有加的第一要素，直射反坦克能力，到了今天已經有點雞肋。 確實它也很完美的契合了當代陸軍作戰的需要，今天解放軍也大量裝備了與俄製120毫米迫榴炮結構基本相同的武器，並且開發了多種類型的自行迫榴炮。 結果這種120毫米迫擊炮在殘酷的第二次世界大戰中大放異彩，即使在蘇聯戰爭中最困難的時期也可以近乎於無限量供應給急需各種大威力武器的蘇軍部隊，堪稱火力不足恐懼症的特效藥。
法國在1930年代開發的布朗德迫擊砲系列口徑最大的系列，後授權給芬蘭量產，蘇聯也依照該口徑標準製造了120公釐迫擊砲，同樣為步兵團級支援武器。 冷戰期間除了蘇聯與共產國家，以色列也獲得芬蘭授權在國內產製，並獲得部分西方國家運用。 美國則是在1980年代末期自以色列引進測評後接受了120公釐迫擊砲的規格，捨棄了4.2英英寸標準。 使用的彈藥為新設計的TC 公釐翼穩高爆迫擊砲彈，砲口初速430公尺／秒，最大射程10,000公尺，較M 公釐榴彈砲或T 公釐榴彈砲的最大射程只短500公尺。
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經由工序修改，63式總重量略輕於K-5（121.68公斤，原版136公斤）。 基本上來說，新型車載迫擊炮放棄了在現代條件下不甚實用的直射反坦克能力，但大大提高了火力輸出效率，應該說是更加實在的一種設計。 120迫擊砲2025 倒不如用帶有自動裝填裝置的120毫米車載迫擊炮，倒是更能發揮其射速高的優勢，至於射程和精度，那自然可以用簡易制導技術加持來彌補。 不過到了第二次世界大戰結束，對於主要大國而言，120毫米迫擊炮作爲一種應急武器，似乎就有些不夠瞧了，因此更加複雜， 性能更好的迫擊炮就成了大家研究的一個方向。
最近啊，有個視頻在網上突然出現了大量的轉載，這就是中央七套節目播放的國產新型車載120毫米自動裝填迫擊炮發射外貿型制導迫擊炮彈的視頻。 PLL-05自行迫擊榴彈炮裝有先進的自動化火控系統、雙向穩定器和晝夜觀瞄儀，能夠晝夜在行進間對運動目標進行射擊，該炮可極大的提高人民解放軍的山地作戰能力。 在2009、2011年臺北航太展中，中華民國軍備局展示了可能將取代T-75 81公釐迫擊砲的81公釐XT-99迫砲，採用K型腳架，號稱炮管壓力可承受16,000psi，射程可達5公里（3.1英里）以上的新型裝備。 202廠在1978年（民國67年）曾仿製過M-29式81迫砲，並在隔年完成測試，命名為68式；性能雖然比仿M1的41式要好，但是到1970年代，還拿著1950年代的韓戰世代產品要實戰單位買單，實戰單位自然拒絕接受。 到1984年（民國73年），202廠在採納陸軍及海軍陸戰隊的意見後試制改良版的68式，原型稱XT-73。 雖然還是使用M-29的設計與彈種，但炮架與底板採用鋁合金製品降低重量；與M-29最大不同是炮管，T-75的炮管重量比起原版略重800公克，炮管裝有提把，僅有炮體末端到三分之一處車上散熱環。
120迫擊砲: 設計
早在上世紀1985年，蘇聯就研製2S9型自行迫榴炮，該炮使用BMD履帶式空降戰車底盤，完全裝備於俄軍空降兵，只有一百多門。 2S9型自行迫榴炮的研製年代較早，目前技術狀態早已落後，俄軍已經不打算繼續發展這個型號。 俄羅斯後來又研製了2S23自行迫榴炮，該炮使用BTR-80式8X8輪式步戰車底盤，1990年定型列裝，主要裝備俄海軍步兵（海軍陸戰隊），數量很少，只有大約20輛左右。
在各種類型的迫擊炮中.120毫米迫擊炮具有威力、射程和使用的綜合優勢，是現裝備數量較多、裝備範圍較廣的迫擊炮。 因此，世界上許多國家都在積極研製和發展120毫米制導迫擊炮彈。 120迫擊砲2025 制導迫擊炮彈不僅具備以往迫擊炮以打擊面目標爲主要任務的特點，還具備了精確打擊能力，可以打擊如自行火炮、通信指揮車、步兵戰車等輕裝甲類點目標。
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主要配用殺傷爆破彈用於殲滅、壓制敵有生力量和技術兵器，破壞鐵絲網等障礙物；還可配用煙幕彈和照明彈、毒氣彈等特種砲彈。 此砲較T 公釐迫擊砲、M 公釐榴彈砲、T 120迫擊砲2025 公釐榴彈砲等火砲具有構造簡單、保養容易的特點，命中精度和最大射速亦遠勝前述三種火砲，故中華民國國防部曾計畫以此取代前述三種火砲的計畫，但最終並未實施，原因不明。 （Soltam Ltd）交涉採購K-5迫擊砲的相關技術與授權生產，但以方當時開價授權費360餘萬美金，以及生產時需付額外的權利金給以方。 61廠認為太過昂貴，決定仿製；而當時在臺灣訓練稱星光部隊的新加坡陸軍有使用該型武器，並希望聯勤61廠協助維護。
120末修迫彈可適合現役120毫米迫擊炮彈發射平臺，如120毫米牽引式迫擊炮、自行式迫擊炮、便攜式迫擊炮等。 120毫米迫擊炮發射平臺比其它身管火炮輕，可隨前沿突擊部隊快速部署，機動能力強，通過先進的指揮控制系統，可快速形成支援火力。 此外，在未來的巷戰環境中，120毫米制導迫擊炮能夠對敵人盤踞的建築物實現遠距離精確點名，也比讓裝甲薄弱的自行迫榴炮衝上去冒着敵人反坦克導彈和火箭筒直射火力去對射更加有效。
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砲管俯仰角為正40度～正80度，可向360度全方位操作射擊，最大射速15發／分。 牽引式M120最初於1991年9月部署到了華盛頓的路易斯堡，隨後部署了M1064式裝甲人員輸送車上的M121式。 隨後升級到I型和II型輸送車，M1064A3式的配置改造已經完成。 61廠趁協助星光部隊保養過程完成設計細節測繪，1975年3月設計定稿、4月完成仿製原型，試射效果良好；在正式定型前61廠繼續對火炮設計本身實施修改。
- 進入射擊陣地、下架置砲只需30秒，1分鐘內可完成放列備便射擊，上架收砲、撤離陣地同樣只要1分鐘。
- 俄羅斯陸軍，仍在坦克營和摩步營裝備老式的120毫米牽引迫擊炮參賽，讓很多人不解。
- 其中臺北市有一個據點，其實由志工提供，即使房子貸款還沒有還完，但他依然把握助人機會，成為愛的集散地。
- 它不僅可以從指揮中心接受任務，還能根據戰場的具體情況確定打擊目標，使系統的作戰機動性大大增加。
- 從2008年初開始，PLL-05式迫榴炮已開始裝備部隊，隨後各種履帶式和輪式底盤的120毫米迫榴炮相繼裝備部隊，目前已經裝備有近千門。
覺得沒有必要，滑翔增程已經要在炮彈上加摺疊翼和制導部件了，迫擊炮口徑這小，技術難度和成本很高了，還不如直接用迫擊炮發射超口徑的（偵打一體的）自殺式無人機或者微型jdam炸彈，只需用到炮彈的尾管，用一根長杆擰進尾管螺口，頂住炮筒外的無人機或者炸彈，就可以發射。 由於是末端制導的，所以發射時不需要什麼準頭，只需要將載荷推送到一定高度，提供後期滑翔增程、制導機動所需的勢能就行了。 國外已裝備或在研的120毫米制導迫擊炮彈主要有瑞典120毫米“斯特里克斯”制導迫擊炮彈，美國與德國合作研製的XM935式120毫米精確制導迫擊炮彈，以及俄羅斯“捕鯨者”激光制導迫擊炮彈等。
120迫擊砲: 設計
但是榴彈炮G力高，迫擊炮也不低，摺疊翼做出來估計成本都不低，可能還是用在小火箭彈上更合適，大火箭彈已經有了。 可以，不但能增程，還能加裝制導模塊，衛星制導，激光制導都可以。 偵查非常重要，既然射程長了，相應的偵查力量和目標指示能力也要加強，這樣才能發揮出射程的作用，不過你的控制地域也變大了，相應的防空，後勤也要擴大，這樣下去，爲什麼不用120迫榴。。。 [圖片] [圖片] [圖片] 以上三種形式的滑翔彈翼也是貨架產品，控制系統改改就能用。 T-75與M-29外觀上的主要差別在散熱環設計，M-29則是除了中央部份要安裝砲架的部份外都有散熱環。 為了配合步兵單位長距離行軍，T-75在拆解後也可使用美軍開發的的雙輪手推車搬移，但因為國軍野戰步兵單位多已機械化，因此當時只在像是特戰這類少數純步兵單位中會配發。
中國的PLL-05式120毫米自行迫榴炮，是仿製俄式120毫米2S23自行炮榴炮的戰鬥部，配以國產WZ551型 6×6輪式底盤。 戰鬥全重16.5噸，發動機功率320馬力，單位功率19馬力/噸，最高速度85公里/小時，炮管長度5,400毫米，45倍口徑，發射迫擊炮彈射程可達8.5千米，高爆榴彈最大射程9.5千米，破甲彈最大射程1.2千米，攜彈量36發。 作戰時以發射迫擊炮彈爲主，採用半自動裝填方式，因此能始終保持高射速，發射高爆榴彈時6～8發/分鐘，發射迫擊炮彈時10發/分鐘，發射破甲彈時4～6發/分鐘。 大大提高作戰效能 120毫米末修迫彈的精度是常規彈藥的數倍，而且無需試射即能命中或殺傷目標。
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爲此蘇聯在二戰後研製的一些迫擊炮還加裝了一個防重複裝填裝置，在炮管裏有彈的情況下，不讓射手裝填下一發炮彈。 俄羅斯陸軍倒是做夢都想要自行迫榴炮，早在1997年就推出了以BMP3履帶式步兵戰車爲底盤的2S31自行迫榴炮，採用全套法國製造的炮控和火控系統，配置相當豪華。 但是隨着1998年金融危機到來，俄羅斯又陷入困難期，所以這種迫榴炮也無疾而終。 120迫擊砲 那就是中國所特有的兩棲機械化步兵部隊，無論是海軍陸戰隊還是陸軍的兩棲機械化步兵旅，目前都已經基本實現了以05式兩棲戰車爲核心的全面機械化，但是在這樣的機械化部隊編制裏，確實還是沒有120迫榴炮的影子。
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杆式迫擊砲的優勢在於，與同等有效載荷和射程的常規迫擊砲相比，其火力部分（底板和發射杆）更小、更輕，製造也比較簡單。 此外，大多數杆式迫擊砲沒有常規意義上的口徑，這意味著可以從同一門迫擊砲發射幾乎任何重量和直徑的彈藥。 缺點是，儘管大多數迫擊砲彈的後部呈流線型，非常適合改造為杆式迫擊砲砲彈，但讓砲彈的尾端具有空心砲管會讓浪費體積和質量，進而減小彈丸的有效載荷。
美國陸軍M120/M121式120毫米迫擊炮武器系統爲機動部隊指揮官提供基本的間瞄火力支援能力。 與二戰時過期的107毫米重型迫擊炮系統相比，其射程更遠，殺傷力更大，安全性更高。 該炮現已在機械化步兵部隊、摩托化部隊、裝甲部隊和騎兵部隊替代了107毫米迫擊炮，最大射程達7 240米，M120式採用牽引而M121則採用車載，能夠發射美國生產的各種增強型彈藥。 其實俄羅斯總結敘利亞戰爭的經驗發現，口徑更大的240毫米迫擊炮和203毫米榴彈炮，在東古塔、霍姆斯、大馬士革的巷戰中能夠發揮更加特殊的作用，爲此俄軍在新組建的裝甲集團軍中，專門編入了使用這種大口徑火炮的特殊炮兵部隊。 其實我軍歷史上也曾經裝備過蘇制160毫米迫擊炮，而以色列更是爲了巷戰需要而一直保留和使用這種武器。 120毫米末修迫彈武器系統由於落角大、射速高，可攻擊隱蔽狀態的敵方有生力量和武器裝備.具有精確打擊能力。
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還有一支不屬於陸軍部隊的機械化部隊的120迫榴炮沒有得到解決，那就是空降兵序列的120迫榴炮。 雖然理論上03式傘兵戰車就應該是空降兵120迫榴炮底盤的不二之選，相應型號的樣車也早就在國內網絡上曝光了，但是這麼多年過去了，我們還是沒有看到空降兵列裝使用這個武器。 相反，原本被認爲只是外貿用途的PCP001型82毫米車載迫擊炮反而批量列裝了空降兵部隊，也從某種程度上證明這個型號好像暫時“涼”了。 長期以來，PP67和PP87兩款82毫米迫擊炮是我軍步兵營一級主要的直屬火力支援，而在步兵團一級，在122毫米榴彈炮下放之前，100毫米和120毫米迫擊炮長期是這一級別的重要火力。 在各國部隊的編制體系裏，迫擊炮在團營一級的壓制火力中毫無疑問扮演了關鍵的核心。 傳統上說，比起重量和複雜程度上都上一個臺階的榴彈炮，82/81毫米迫擊炮以及更大的120毫米迫擊炮更適合缺乏足夠後勤保障能力的團營級部隊。
因此T-75維持了和M-29的同等射程，但重量更輕，加上瞄準鏡總重量只快40公斤（88英磅），比起原版55公斤更適合東方人操作。 120迫擊砲2025 你重型和中型機械化部隊有了120迫、輕型機械化部隊怎麼辦啊？ 120迫擊砲 在這個思路下，研製一款基於猛士系列或者類似噸位的軍用卡車的吧20迫榴炮自然是合理思路了。 當然噸位更輕的120迫榴炮肯定是沒法用炮塔裝載了，輕量化設計下火炮除了火控和炮本身不能削減太多之外，裝甲防護以及射擊範圍都得付出一定的代價，這樣的迫榴炮已經露面，就是不知道什麼時候能夠正式定型列裝部隊。
對國軍裝備熟悉的人大多都知道，陸軍迫砲是地面部隊火力支援中很重要的一環，不僅是因為其曲射彈道，可以對付躲在掩蔽物後方、直射武器所打不到的目標，而迫砲彈體所載負的火藥、破片，對敵方堅固掩體甚或裝甲車輛，都能造成巨大的殺傷與破壞。 82毫米迫擊炮的炮彈可以砸穿一些建築物的屋頂，甚至一些輕型車輛的頂蓋，但60毫米迫擊炮幾乎做不到這一點。 至於它的發射機構則是最簡化，炮管被做成稍大於炮彈直徑，直接從炮口裝填，這樣炮管裏的空氣可以直接從縫隙裏排出，使得炮彈可以快速落下，而當炮彈落到底的時候，炮管底部固定的擊針就會直接觸發發射藥，從而把炮彈打出去。 不過到了近代，尤其是美國南北戰爭期間，爲了圍攻要塞，臼炮被廣泛使用，因爲當時的直射火炮口徑沒法做的太大，容納的裝藥就有限，而低初速，高拋彈道的臼炮可以裝很多炸藥，在圍攻戰中可以投射更多的炸藥，對於炸開堅固的要塞來說，自然就會更加有效。 該炮用梯形結構代替了傳統的圓盤形座板，炮全重僅爲174千克，比仿蘇55式120迫擊炮輕101千克。 世界上最早的60毫米迫擊炮，是19世紀初由法國人布郎德發明的，該炮戰鬥全重18.5公斤，射程1763米。
120迫擊砲: 設計
對常規作戰來講，需要大量彈藥進行火力壓制，常常是火力壓制後，目標仍然存在。 海灣戰爭和伊拉克戰爭等局部戰爭中，美軍大量使用精確制導彈藥就足以說明制導彈藥的重要性。 降低常規彈藥的使用，不僅可以降低後勤保障系統的負擔，還可以增加後勤保障系統的機動性和生存能力。 同時更利於後勤保障系統的運輸、貯存等環節對作戰部隊的保障。
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其實，目前要應對渡海後攻堅作戰任務的一些部隊，已經開始使用迫擊炮發射激光制導彈藥，作爲一種對付敵人堅固碉堡的特殊攻堅武器，彌補直射火力的空白了。 而新型的車載120毫米迫擊炮顯然也可以更高效的完成這個任務。 在120毫米發射平臺上增加不對原系統作改動就能使用的新彈藥，無疑使120毫米迫彈發射平臺在現代戰爭中可發揮更大的優勢。 彈藥制導化，可以延長原有武器系統的壽命，使其作戰使用更加靈活。 因此，作爲一種新型制導迫擊炮彈，120末修迫彈具有以下優勢。 降低後勤保障的負擔現代化戰爭對後勤保障的要求越來越高，後勤保障的難度也越來越大。
常規彈藥要命中末修迫彈打擊的目標，常常需要較大的火力密集度才能完成，通常是100倍左右的彈藥量才能達到一枚末修迫彈的效果。 而且在戰場上.炮擊的間歇可能導致目標的轉移和移動，炮擊效果隨時問的延長而降低。 120迫擊砲2025 而末修迫彈利用對峙狀態的靜默時間，抓緊機會，先發制人，用1—2發即可將目標消滅，從而大大提高了武器系統的作戰效能。 只是呢， 對於蘇聯來說這玩意也有個問題，就是必須使用專用的120毫米迫榴炮彈，而蘇聯陸軍手裏的彈藥絕大部分是122毫米榴彈炮和120毫米迫擊炮的，要給陸軍大量替換成迫榴炮的話呢，成本有點過高了。 對這門炮最有感情的蘇聯又第一個提出了改進方案，這就是120毫米迫榴炮，這種火炮的炮管帶有膛線，炮尾的結構和一般火炮類似，發射圓柱形的炮彈，炮彈上刻有一圈可以與膛線齧合的刻槽，這樣炮彈的精度，射程就提高上去了，並且可以直射目標。
所以大口徑迫擊炮很快成爲二戰各參戰國最重要的步兵營、團的火力支援武器，甚至一些缺少武器裝備的國家會把這東西當做師炮兵的主力——比如今天印度的很多所謂山地師。 迫擊炮可能是最常見的現代火炮武器了，它的根本特點是什麼呢，一個是高拋的彈道，往往是炮口向天發射；另一個是低初速，所以它向天發射出去的炮彈總是會劃過一道非常陡峭的拋物線，落在比較近的地方爆炸。 再比如他們把反坦克炮叫做戰車防禦炮，簡稱戰防炮，而把高射炮叫做防空炮，簡稱防炮，就導致了高炮和反坦克炮容易搞混。 120迫擊砲2025 俄羅斯陸軍，仍在坦克營和摩步營裝備老式的120毫米牽引迫擊炮參賽，讓很多人不解。 人們認爲蘇聯/俄羅斯最先發明瞭迫榴炮技術，作爲自行迫榴炮的故鄉，沒有理由不讓大量裝備2S9型120毫米自行迫榴炮。 真實原因說出來讓俄軍很丟臉，截止目前，俄羅斯陸軍看上去挺強大的，但從沒有裝備過自行迫榴炮。