搭配可6/4分離傾倒後座椅背，還可以進一步擴充至1,190公升，也比第3代Fabia增加達40公升，帶給新一代Fabia更出色空間表現，提升更多實用機能。 在車室空間內，Skoda也具備不少收納巧思，除了前後置杯架、前座椅背置物袋之外，同時前座椅側也設有可置放手機的小型置物空間；再加上受惠於旅行車尾廂大開口設定，也讓Fabia Combi能透過64分離後座椅背，讓基本容積達530公升的後行李廂空間，擁有相對從容的使用機能。 在七速雙離合器變速系統的傳遞下，不僅讓Skoda Fabia Combi在市區輕快靈活，更能顧及巡航時的平順表現。 記者張振羣／攝影相比Skoda Fabia掀背車型，Combi旅行車優勢就是在後置物空間，除基本擁有530L的容積表現外，若將後排椅背全數打平下還能可擴充到1395L，且下隔板還能依據物品高度進行兩段調整。 同時因為Fabia Combi比掀背車型更重，駕馭起來的感受比掀背車沉穩許多，面對不平路面與坑洞時也能降低碎震的傳遞。 除此之外，兩者皆加贈雨滴感應式雨刷、單區恆溫空調與車內電子防眩後視鏡等，進一步提升兩者的配備水準。
- 同時，還引入一鍵啟動Travel Assist系統，同步開啟ACC與Lane Assist系統功能。
- 整合有ACT主動式氣缸暫歇技術，可以在特定狀況下使用雙汽缸模式運轉，不僅具備150匹馬力、25.5公斤米扭力輸出，配合7速DSG雙離合器變速箱，平均油耗還可達到17.9km/L水準。
- 小改款Skoda Fabia五門掀背及旅行車，現在臺灣市場都只提供1.0L TSI直列三缸渦輪增壓引擎動力。
- Superb Combi不僅在頭燈科技上面大幅提升，針對螢幕主機也同樣升級至CNS3.0 第三代資訊娛樂系統。
- 新1.0L TSI渦輪引擎的整體表現不僅比1.2L TSI渦輪引擎更出色，更具備19.8km/L的平均油耗表現。
- 限量推出的Fabia與Fabia Combi的雙贏特仕版分別提供149輛與60輛的配額，於10月31日前接受消費者訂購。
全新Subaru Forester，一上市便受到國內廣大消費者的熱烈討論，不僅導入Level 2等級的 EyeSight 4.0 智能駕駛安全輔助系統，同時搭載多項適合戶外生活的實用機能配備，將以全新格局引領消費者享受生活、大開眼界。 小改款新車建議售價部分，Fabia 1.0 TSI 售價為 78.8 萬，維持與改款前相同的售價；Fabia Combi 售價則為 83.8 萬，與改款前的 82.8 萬調漲 1 萬，新車以更多先進主動安全配備，來強化車款的市場競爭力。 不過更重要的是小改款 Fabia 在主動安全配備上卻有著相當明顯的強化，首度將 ACC 主動式定速跟車系統、AEB 自動緊急煞車系統、BSD 車側盲點警示系統及 RTA 後方倒車警示系統，全數列為車型標配，大幅提升了其主動安全表現。 內裝部分，小改款 Fabia 延續改款前造型，不過換上了霧銀鋁質的大面積飾板，單區恆溫空調及電子防眩後視鏡列為標準配備，三輻式真皮多功方向盤取消了跑車平底式設計。 與2020年式相比，新年式Fabia以及Fabia Combi主要針對外觀與內裝細節進行調整，其中車尾品牌識別標誌從原先的銀色飛箭圖樣廠徽改成置中排列的品牌拼音，與Kamiq、Scala等新世代車型，以及新年式Kodiaq、Karoq，還有小改款Superb等車款相同。 ※ 本服務提供之商品價格 、漲跌紀錄等資訊皆為自動化程式蒐集，可能因各種不可預期之狀況而影響正確性或完整性， 僅供使用者參考之用，本服務不負任何擔保責任。
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可惜的是，6.5吋多功能彩色資訊螢幕以及儀表中央的行車資訊顯示螢幕，小改款後內容顯示仍舊是英文還是沒有中文化。 記者張振羣／攝影曾打出「聰明的就懂」廣告口號的Skoda汽車，除售價與配備的優勢外，車內空間應用設計也是這品牌的強項。 例如最基本的排檔座前方、車門兩側置物空間外，前座椅兩側還有小網袋設計，能夠讓車主將手機、卡片等物品放置在裡面。 fabia combi價格2025 記者張振羣／攝影小改款Skoda fabia combi價格 Fabia著重於外在的改變，例如新式立體六角水箱護罩、大面積頭燈是最鮮明的特徵，這些特點在Combi旅行車亦同。
記者張振羣／攝影簡潔、實用一直是Skoda給予臺灣消費者最大的品牌印象，Fabia小改款後中控臺整體架構不變，排列整齊的按鍵佈局和中規中矩的冷氣出風口，在視覺感受上相當舒適。 不過標配的6.5吋多功能彩色資訊螢幕，以及儀表中央的行車資訊顯示螢幕，在小改款後內容顯示仍舊是英文並沒有中文化，稍嫌可惜一點。 fabia combi價格2025 fabia combi價格 小改款Skoda Fabia掀背、旅行車不僅將ACC主動式定速巡航跟車及AEB自動緊急剎車系統列為標配，還都有車側盲點偵測系統。
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可以看見朝向六角形演變的凹字型水箱護罩，搭配兩旁重新修飾的頭燈輪廓，讓Fabia整體的視覺感受更為新穎，而且，這也是未來Škoda家族將共同採用的設計風格走向，未來Škoda家族產品，都將引進相同的設計元素。 不過，車尾部分，Fabia還是以小改款前的造型設計為基礎進行修飾，調整尾燈的輪廓，並且在後保桿下方嵌入反光片，以先前的基礎，增添些許的新意。 小改款Fabia的重點，在於車型與動力的簡化，取消過去擔任Fabia與Fabia Combi入門車型的1.6 MPI自然進氣引擎與6速Tiptronic手自排變速箱的組合，僅留下1.0 TSI引擎與7速DSG雙離合器變速箱的搭配，讓整體Fabia家族只留下Fabia 1.0 TSI與Fabia Combi 1.0 TSI兩款車型。 都可提供110匹的最大馬力與20.4公斤米的最高扭力，Fabia與Fabia Combi分別可以擁有10.1秒與10.2秒的0-100km/h加速成績，極速則為193km/h與195km/h，並可繳出18.7km/L以及19.8km/L的平均油耗表現。 導入國內的小改款 Fabia 車系採 1.0 TSI 汽油渦輪引擎單一動力選擇，這具動力系統在小改款前便已得見，且小改款車型在動力輸出上與小改款前無異，同樣可提供 110 匹最大馬力及 20.4 公斤米最大扭力，並搭配 DQ200 7 速雙離合器變速箱以及前輪驅動。
- 但即便如此，雖說定位為入門家庭用車，但Fabia Combi仍受惠於家族捷克水晶設計語彙，搭配高亮度頭燈（LED日行燈）、碳纖維水轉印後視鏡護蓋、車頂行李架、15吋Cygnus鋁合金輪圈（185／65 R15）等既有部件，造就出不落俗套的外觀身型。
- 其中AEB自動緊急剎車系統包含Front Assist前方輔助系統，當前方車輛速驟降或有障礙物時會先警示駕駛，最終才會介入煞車輔助。
- 再加上小排量引擎所帶來的稅金及油耗優勢，更罔論堪稱是誠意十足的在臺售價，如果你想添購一臺實用、稱職的歐系進口車，Fabia Combi可算得上是一時之選。
- 可別小看這一根香蕉的長度有何了不起，這可為Fabia Combi多創造出整整「200公升」行李箱容積達530公升之多，經過精密計算後，這可是讓Fabia Combi可以多載約400根香蕉！
- Škoda Taiwan選在9月份的一開始，就同步為Fabia與Fabia Combi推出雙贏特仕版限量特式車，分別提供149輛與60輛的限量配額，透過配備加量、車價不加價的方式，於10月31日之前開放臺灣消費者選購。
- 小改款新車建議售價部分，Fabia 1.0 TSI 售價為 78.8 萬，維持與改款前相同的售價；Fabia Combi 售價則為 83.8 萬，與改款前的 82.8 萬調漲 1 萬，新車以更多先進主動安全配備，來強化車款的市場競爭力。
- Fabia Combi所搭載動力引擎正是贏得2018國際引擎大獎的1.0 TSI三缸汽油渦輪增壓引擎，擁有110匹最大馬力以及20.4kgm之最大扭力，並配合七速DSG雙離合器自手排變速系統。
全新SUPERB COMBI採用換擋快如閃電的DSG雙離合器自手排變速箱， SPORTPLUS 4×4版本更搭載全時四輪傳動系統，靜如處子，動如脫兔。 為此，特別設立汽車菜單專區，除了請WeWanted順利購車的會員分享其菜單，亦請各位車主一同分享您們的購車菜單，供大眾參考。 Superb Combi的內裝設計也令人耳目一新：排檔區與中控臺都採用高質感的類3D飾板；有10色可選的內裝氛圍燈自中控臺延伸至前後門把，增添這款旗艦的豪華與精緻感。 此次並因應科技風潮新增Type-C以及Type-A充電插槽各一，滿足現代人為自己3C產品充電需求。
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回到乘坐表現上，基本上我相信你不太會有挑剔的機會；Skoda向來頗有餘裕的頭部、膝部伸展空間，本次在Fabia Combi身上仍有相當優異的展演；雖說本次後座椅背少了調整機能，但絲毫無損於整體的乘坐舒適度。 回到動力表現上，Fabia Combi則是全面換裝了1.0L TSI直列三缸渦輪增壓引擎，帳面輸出來到最大馬力110匹／5,000rpm至5,500rpm、以及20.4公斤米／2,000rpm至3,500rpm峯值扭力；單就帳面數據來看，可想而知Fabia Combi原本就並非一輛主打性能取向的作品，它能做的，就是在稱職的代步表現中，換取優異的油耗表現。 新1.0L TSI渦輪引擎的整體表現不僅比1.2L TSI渦輪引擎更出色，更具備19.8km/L的平均油耗表現。 記者張振羣／攝影這具已經廣泛用於福斯集團旗下的1.0L TSI渦輪引擎，搭載於Fabia Combi老實說比過往1.2L TSI渦輪引擎還要順暢許多，一來是有更飽滿的峯值扭力輸出表現（1.0L TSI為17.9kgm、1.2L TSI為20.4kgm），二來起步時的反應也比舊引擎積極，契合七速雙離合器變速系統的調節，市區輕快靈活、定速巡航也恰到好處。 限量推出的Fabia與Fabia Combi的雙贏特仕版分別提供149輛與60輛的配額，於10月31日前接受消費者訂購。
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方向盤設計也依車型區分為懸浮式飛梭滾輪多功能方向盤，與SportLine車型專屬的三幅式跑車平把方向盤。 然而，無論是哪一種規格，搭載MQB底盤的Superb Combi在安全方面皆屬最高等級，具備9顆氣囊、全速域ACC、Front Assist後方來車警示系統、MKB二次碰撞預煞系統，皆納入全車系標準配備之列。 然而，無論是哪一種規格，搭載MQB底盤的Superb在安全方面皆屬最高等級，包括9顆氣囊、全速域ACC、Front Assist後方來車警示系統、MKB二次碰撞預煞系統，皆納入全車系標準配備之列。
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其中AEB自動緊急剎車系統包含Front Assist前方輔助系統，當前方車輛速驟降或有障礙物時會先警示駕駛，最終才會介入煞車輔助。 捷克汽車品牌Skoda汽車近年在臺灣市場相當火熱，除有售價及安全配備周全的7人座休旅Kodiaq外，尚有都會休旅Karoq廣受歡迎所致。 不過旗下還有一款能見度也相當高的小車Fabia，不僅在進口同級小車中保有價格優勢，旅行車型更是同級中唯一選項。
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價格方面，相較2020年式的價格，Fabia與Fabia Combi兩車系的售價皆調降了6~7.3萬元。 去年曾不斷預告將改朝換代的Škoda Fabia車系，沒想到近日悄悄的在官網釋出了2021年式的規格，除了調降了輸出、新增了配備，全車系更大幅降低了售價。 雖然大多數消費者可能都認為在同樣的價格區間內，能買到車身尺碼與車內空間愈大的新車當然愈划算，但對於以… 備受歡迎的Skoda（斯柯逹）Fabia第三代小型掀背車在2014巴黎車展上進行全球首度發表，一推出…
fabia combi價格: 新車入手門檻又更高了 臺灣五大品牌車廠全面漲價！
睽違臺灣市場半年之久，全新改款Skoda Superb旗艦房車終於在今日在臺發表上市，其搭載先進的 Matrix LED智慧複眼頭燈、CNS 3.0第三代資訊娛樂系統以及智慧體感電動啟閉尾門等科技。 動力上提供1.5TSI與2.0TSI兩款引擎、共三種動力輸出，搭配前輪驅動與四輪驅動兩種傳動模式、以及Limo房車與Combi旅行車兩種車身型態，總共有六款車型供消費者選擇，售價新臺幣122.9萬元起；即日起至2020年12月31日止，祭出上市優惠價119.9萬元起，加碼全車系免費升級Matrix LED智慧複眼頭燈（選配價為6萬元）。 身為《Škoda》在臺灣市場的主力掀背產品，也是Škoda Taiwan成立之後，在臺灣的首發作品，《Fabia》以及衍生的旅行車版本《Fabia Combi》也扮演著Škoda在臺灣的銷售主力之一。 不過，為了維持Fabia的售價水準，引進ACC、AEB與盲點偵測系統的同時，Škoda Taiwan也針對部分配備做出了調整。 但在新增主動式駕駛安全輔助系統的同時，也增列車內的細邊框自動防眩後視鏡，還有恆溫空調等配備，且透過新款的座椅填充材質與包覆樣式，還有髮絲紋的儀錶板飾板，提升Fabia整體的質感。
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為了讓消費者能夠擁有最多元的選擇，Skoda Taiwan這次針對全新Superb特地端出三種引擎動力、三種底盤設定、兩種傳動模式以及兩種車身型態等，共計六種選項。 以引擎動力而言，全新的1.5 TSI引擎具備ACT汽缸歇止裝置，提供150匹最大動力；進階版的2.0 TSI則有190匹與272匹兩種動力，190匹馬力搭配SportLine車款，屬於運動化底盤，底盤高度和1.5 TSI車型相比降低1.5cm，內裝亦配合三輻式跑車平把式方向盤以及桶型座椅，充分彰顯其性格小生的運動魅力。 這具2.0 TSI引擎還配備B循環模式，此種優化的循環燃燒模式乃透過可變汽門正時系統縮短進氣時間，降低壓縮比，以減少燃油消耗，適用於定速巡航以及下坡行駛，但在引擎高負荷狀態時，又可回復成一般內燃機狀態，提供充足的動力。 至於272匹動力的2.0 TSI車款則為最頂旗艦規格，採取四輪傳動模式（第五代Haldex系統），並搭配DCC電子可調懸吊系統底盤。 在最高旗艦部分，房車車型為L&K豪華精緻；Combi旅行車型則為SportLine升級版的SportPlus最佳性能操控設定，以滿足各種不同喜好的消費者。
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比較特別是，如實用的前中央扶手和後中央頭枕則也列入魅力套件之內，表示原本就並非為標配項目。 雖然包含《Fabia Combi》在內的《Fabia》家族為《Škoda》寫下了不俗的銷售表現，但是面對其他進口小型掀背的持續進攻，為了替Fabia家族提升戰力，《Škoda Taiwan》在9月分針對《Fabia》與《Fabia Combi》推出限量149輛的雙贏特仕版限量特式車。 與標準版車型相比，雙贏特仕版透過Color Concept黑色套件、恆溫空調與電子防眩後視鏡等配備的增加，加值總價約5萬元的配備，分別開出75.9萬元與80.9萬元的優惠價格。 Škoda 旗下由 Fabia 掀背車系為基礎所衍生的旅行車版本 Fabia Combi，新一代車型繼 10 月中旬於店頭先行釋出了預接單價後，臺灣Škoda 選擇在 2015 年 10 月 27 日正式於國內發表了新一代 Fabia Combi 車系，提供 1.6 MPI 及 1.2 TSI 兩款車型，正式售價分別為 72.8 萬及 82.8 萬元。 其餘配備部分，則是在雙贏特式版保留了既有配置，Fabia 與 Fabia Combi 特式版同樣採用 1.0 升 TSI 渦輪引擎，擁有 110 匹最大馬力與 20.4 公斤米最大扭力，並且搭載 7 速雙離合器自手排變速箱。 而內裝的三輻式跑車平把真皮多功能方向盤，以及擁有多了 Smartgate 功能的 Smart Link+智慧型裝置互連系統套件也可在特式車型上見到。
Škoda Taiwan表示，雙色套件、雨滴感應式雨刷、恆溫空調、電子防眩後視鏡等配備，總價高達新臺幣5萬元左右。 不過，為回饋消費者，Fabia與Fabia Combi的雙贏特仕版分別開出75.9萬元與80.9萬元的優惠價格，與Fabia 1.0 TSI與Fabia Combi 1.0 TSI的78.8萬元以及82.8萬元的原始建議售價相比，給予更出色的性價比。 除了ACC與AEB兩項安全配備，小改款之後，Škoda Taiwan也為其導入BSW車側盲點偵測系統，透過整合在後保桿左右兩側的感應器，可以偵測左右後方視覺死角內部的車輛，並以後視鏡鏡片上的警示燈號提示駕駛，若是執意變換車道，有碰撞的風險，便會運用快速閃爍的方式，警告駕駛視覺盲點內其他車輛，不可變換車道。 同時，也以此感應器為基礎，配備RTA後方側向來車警示系統，為倒車駛離停車位的狀況，提供多一分的保障。
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不過，由於為對應歐盟新一期排放法規，新年式Fabia雖然同樣維持1.0 TSI直列3缸渦輪增壓引擎設定，但動力輸出有所調整。 最大馬力自110匹下修為95匹，最高扭力亦從20.4公斤米調整為16.3公斤米，同樣搭配7速雙離合器自手排變速箱，油耗數字則為17.3km/L。 fabia combi價格2025 Superb Combi不僅在頭燈科技上面大幅提升，針對螢幕主機也同樣升級至CNS3.0 第三代資訊娛樂系統。 這套系統除了增加原廠導航之外，Skoda Taiwan也特地規劃與臺灣市場相符的真人語音，讓車主在使用這部主機時備感親切。 第三代資訊娛樂系統將螢幕擴大至9.2吋，採用全繁體中文介面，除此之外，尚擁有「手勢滑移」、「自訂首頁」以及「自訂我的最愛」等功能，堪稱是目前同級車唯一具備。