Gogoro隨即公佈「Gogoro免費車輛端電池連結器自主性召回改正服務」，此為Gogoro 1系列第一次召回、Gogoro 2系列第二次召回，將為車輛電池連接器免費安裝微型彈簧，強化訊號傳輸，並對車輛電池連接器提供終身保固。 5月29日，Gogoro資深行銷總監陳彥揚接受採訪說明，斷電事件是由電池連接器訊號異常導致，約有200至300顆Gogoro智慧電池異常。 由於電池散佈於各GoStation、Gogoro Smartscooter當中，需要大約2周時間才能將異常電池回收檢測。 PBGN（Powered gogoro廣告2025 By Gogoro Network）電動機車換電聯盟旨在統一電池規格，加強使用者的便利性，目前有Yamaha、宏佳騰、PGO、臺鈴機車與中華汽車等品牌的旗下電動機車加入此聯盟。 2019年7月5日正式宣佈成立GoShare品牌，並於同年8月在臺灣營運。
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- 美國地質調查局（USGS）報導，印尼東部摩鹿加羣島（Maluku Islands）在今（18）日當地時間下午1點06分左右（臺灣時間下午2點06分）發生規模7.2地震，引發海嘯警報。
- 比起其他的藝人尋找演藝公司擔任經紀人，陸夏的經紀公司是一間影視設計公司，而公司的經紀人Enly同時也是一位設計師。
- 太平洋海嘯預警中心表示，震央方圓300公里處「有可能會發生危險的海嘯」。
臺新 Gogoro Rewards 聯名卡買車回饋優，如果單筆消費滿額則享 3~10% 回饋無上限 gogoro廣告2025 + 600 點回饋，適合想要購入 Gogoro 者申請。 如果單是 GoShare 的使用者亦可使用此卡於四大超商或指定咖啡/速食消費享 10% 點數回饋，點數可用來折抵 GoShare 租車費用。 臺新 Gogoro Rewards 聯名卡的優勢在購買 Gogoro 車款時單筆滿額最高享 10% 回饋，購車 2 年內的保固加購再享 40% 回饋無上限，搭配 Gogoro Wallet 消費時還可享額外 4% 回饋。
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觀察到在全臺灣1,300萬名機車騎士當中，約有半數的女性騎士每天奮力在島嶼街頭奔馳著，然而，市面上卻沒有任何一臺全然由女性觀點出發設計的機車，出自於對女性騎士的體貼。 對於無意義、與本文無關、明知不實、謾罵之標籤，聯合新聞網有權逕予刪除標籤、停權或解除會員資格。 臺中麻葉餐飲集團創辦人兼執行長魏幸怡，花了10年時間，在臺中新社打造禪意、仙氣十足的無菜單料理餐廳——飛花落院。 創業27年的她，還因為很會辦活動，被譽為「被餐飲耽誤的公關公司」。 主要原因是，許多科技大廠如亞馬遜、Meta、Salesforce看淡未來前景紛紛裁員。
Gogoro 獨家研發「SSmartcore 智駕電控核心」，具備高速運算與可擴充的開放架構，讓新一代智慧電動機車與時俱進，透過雲端隨時更新和擴增 TCS 循跡防滑系統、定速巡航模式等創新功能，越騎越聰明。 菲律賓：與菲律賓最大電信網路公司 Globe Telecom 旗下的 917Ventures 企業創投，及菲律賓歷史最悠久、規模最大的企業集團 Ayala Corporation 建立策略合作夥伴關係，將於 2023 年第一季在馬尼拉啟動先期試點計畫。 於全臺四大超商（7-ELEVEN / 全家 / 萊爾富 / OK mart）、麥當勞、摩斯漢堡、路易莎咖啡、cama café，使用臺新 Gogoro Rewards 聯名卡消費，享最高 10% 回饋。 Gogoro Rewards 聯名卡於指定超商/咖啡/速食消費享 10% 回饋、購車最高 10% 回饋，PBGN 電池資費享 5~10% 回饋，但注意此卡的回饋皆為 Gogoro Smart Points。 但臺新聯名卡的回饋皆為 Gogoro Smart Points，僅可折抵 Gogoro 相關消費。
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今年，夏爾保養推出新品的時候，雖然沒有再使用女孩的照片，但極具神祕感的模特兒照也讓人很有遐想，產品形象的照片依然是質感爆表。 而夏爾保養第二季導演找來了李京恬、雷艾美、周濃、吳沛寧、範乙霏等女藝人來拍攝網路廣告，但最終還是選用「這個女孩」做為與遊絲棋老師搭配的主要宣傳，甚至品牌老闆也毫不手軟的預定了上百臺的公車廣告，為的就是讓品牌與時下年輕人做連結。 這是適合大眾需求的電動速克達，競爭對手很明顯就是 125cc 速克達。 前後 12 吋輪胎是泛用尺寸，傳動方式採用 Gates 高張力碳纖維複合皮帶、模組化靜音齒輪組，騎乘可以更安靜。
今天要來跟大家分享，筆者身為 Gogoro 車主，使用 Gogoro 四年來的騎乘體驗心得。 現在很多人要買人生第一臺摩托車時，都已將 Gogoro 納入選項之一，在未購入 Gogoro 之前一定會有很多疑問，畢竟 Gogoro 的整個模式與體驗不是我們過去熟悉的那一套，因此這次就以車主的身份與各位分享我騎乘 Gogoro 4 年下來的體驗心得：Gogoro 真的比油車還要方便嗎？。 I-Buzz Report進一步檢視Gogoro負評來源，發現「價格」為最主要來源，佔四成以上。 Gogoro價格本來就是硬傷，除了機車本身售價高昂外，租電收費模式也不見得划算，有了政府補助纔好不容易增加消費者購買意願。 價格負評也不全然是低價為王，重點在於產品品質是否對得起產品價格，這就攸關實際擁有Gogoro的車主對產品買不買單？ 其次，為了讓 Gogoro 更有效率的拓展到海外市場，現任 Gogoro Network 總經理潘璟倫將出任 Gogoro 營收長，這個新職位將總管全公司的營收策略規劃，帶領團隊關注 Gogoro 的營收策略與海外版圖開拓。
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最終Gogoro「S3」與臺灣納智捷汽車的「S3」有相同的命運，即便公司提供產品更多競爭力，但在競爭對手眾多，又無法展現出自己獨特優勢的情況下，消費者可選擇的產品眾多，市場銷售反應不佳，致使產品銷售週期並未超過4年。 2021年4月21日，Gogoro宣佈與印度最大機車集團Hero MotoCorp合作，不只合作開發品牌電動機車，還將合資在印度共組智慧電池交換網路公司。。 2018年9月11日，日本Yamaha發動機株式會社與Gogoro Inc.共同宣佈，對臺灣市場電動車輛的商業合作案展開檢討，預計在2018年內簽署正式合約，以Gogoro車款為基礎，進行Yamaha的品牌設計，委由Gogoro生產，透過臺灣山葉機車的通路銷售。
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Oolab 也相當喜愛 JANDI 內建的「組織圖」功能，能幫助新成員快速找到跨部門的同事、更迅速熟悉其他同仁的工作內容。 因為 JANDI 的組織圖能依據部門分類，完整呈現每位同仁的名字、職位、公司Email、分機號碼等訊息，若是遠距辦公狀態，只要點選該位成員資料，也能直接在 JANDI 傳送一對一的私訊。 將臺新 Gogoro Rewards 聯名卡綁定至 Gogoro Wallet ，並設定自動扣繳 「高用量自由省」資費方案，以及於活動期間內完成首次成功扣款享 1,200 點 Gogoro Smart Points 回饋，且 PBGN 電動車均適用。 在 2020 年前，Gogoro 產品線由高階到入門，依序是 Gogoro 1、2、3、Viva，Gogoro 3 不僅是最平價的白牌電動機車，同時也是 PBGN 夥伴「參考」的主要平臺，但一切都在 Viva Mix 誕生後改變。 Gogoro 官方表示，這是為了因應市場變化及消費者需求，因此持續不斷調整及優化產品組合。
原先充滿期望的「估值」，在上市後成為一翻兩瞪眼的「市值」，Gogoro 在這個壓力之下，其實做出許多策略調整。 Gogoro初始的定價12.8萬元，比臺灣主流的125cc燃油機車（約5至8萬元）價格高昂，在網路上引發許多認為售價太貴的討論。 中央研究院院士朱敬一認為「能夠花12.8萬買機車的年輕人，恐怕已經具有標籤意義，這在超過六成年輕人月薪不到3萬的情況下，尤其如此」。 Gogoro負責人陸學森接受雜誌專訪時，認為「臺灣每個人都在比價錢，但不在乎品質，買到的產品都是爛的，從長期來看反而花更多成本，這是臺灣產業不幸的輪迴」。 2018年4月開始，有車主回報其在行駛過程中意外斷電，使車輛無預警失去動力，其儀錶板顯示驚嘆號三角形後進入全黑。
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另外六月時交通部要求Gogoro針對斷電問題召回車輛，有車主反映召回前沒事，召回後反而斷電，引發熱烈討論，不少的意外事件頻傳，後續的維修也時常讓車主不滿，讓Gogoro好感度一路下滑，消費者對品牌信任感出現嚴重的危機。 以目前臺灣電動機車市場來說，Gogoro 的成長雖然持續，但速度已經收斂，如果今年還無法在印度與東南亞拿出一定程度的成績，對於營運團隊會是巨大的壓力。 公開發行是大多數新創企業的夢想，這是最強大的資金來源，但也伴隨著龐大的經營壓力。
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Yahoo好行銷（Yahoo BrandBlazers）是Yahoo臺灣設立的獎項，主要在鼓勵品牌主從數據洞察出發，透過創新表現形式及運用精準廣告技術，以多元整合行銷來連結品牌與消費者。 在Yahoo的電動車大調查中，前期挖掘出女性潛在消費者，依據年齡和生活態度建構出女性電動車潛在消費者的樣貌，並透過Yahoo DSP Omnichannel全通路行銷策略，多渠道全面溝通。 gogoro廣告 2022年，Gogoro 推出臺灣史上第一臺由女性團隊主導設計，專為女性騎士貼心打造的電動機車「Gogoro Delight」，不只是「為她」設計，更是「由她」設計。
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剛簽約的第一個月，最忙的時候一天有兩三場試鏡，從廣告到戲劇，陸夏與經紀公司搭配得天衣無縫，原來陸夏在出道前也是在影視公司擔任職員，傳播藝術系畢業的她，對於攝影、劇本與電影製作都非常感興趣，在好友的鼓勵下於去年四月毅然決然辭職出道，深知幕後工作的辛苦對於公司工作量的安排也不喊苦，有時候連續一整週都沒有休息也甘之如飴。 當你還認為購買電動汽車必須渾身想法充滿勇氣的時候，電動速克達已滿街跑。 最初，睿能創意主張的是交換電池系統，推行不易，乾脆自行造車，於是形成後來大街小巷可見的 Gogoro 電動速克達。 原先因為商業模式和價格因素，銷售未見大好，直到政府加大補助，以及Gogoro自行調整車價，讓Gogoro的銷售量逐步提升。 但政府的補助是有配額的，且一旦補助減少甚至取消，必定對Gogoro的銷售產生影響，因此，如何靠自己打下一片穩定的市場，也是Gogoro的經營要點。 Gogoro有如智慧型手機的iPhone，以不同的形象衝出市場，與競品有著先天的區隔，但市場是變動的，市場內的各區隔也可能會移動，如何在競品不斷加入，仍能劃出一條界限，並不斷擴大自己的版圖，會是gogoro面對傳統機車品牌正面挑戰下的重要課題。
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於 Gogoro 實體門市加購延長保固、並使用臺新 Gogoro Rewards 聯名卡全額付款者，享單筆消費金額之 40% 回饋無上限。 儘管官方話說得保守，顯然在 Viva Mix 和 Viva XL 推出後，Gogoro 3 的產量明顯下滑，因此才決定拔除這個產品。 目前官方並未說明日後會否有復刻版，但依照 Gogoro 模組化生產的技術來看，復刻不是問題，問題是市場有沒有這個需求。 問題來了，在精品路線上最平價的 Gogoro 3，往上不能打到 Gogoro 2 的配備，往下不能破壞 Viva 的定價，這個左右為難的困局，隨著 Viva XL 發表來到最高點。 去年才升級皮帶傳動的 Gogoro 3，曾經希望成為國民電動機車，沒想到就在 Gogoro 昨天發表大規模平臺升級後，今天 Gogoro 官網就將 3 系列下架。 信用卡社提供各式的信用卡整理資訊，我們會不定期的將相關綜合性整理資訊（如季度現金回饋信用卡推薦、旅遊相關優惠信用卡推薦）並寄送到你的信箱。
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在傳統汽機車產業中，消費者通常會向經銷商購車，因為車廠給出官方建議售價之後，經銷商通常都會以較低的價格賣給車主，因為車行的獲利不是來自賣車，而是後續的維修保養，機車更是如此，換機油的收入常常是一家車行的命脈。 以Gogoro全球佈局來看，只有臺灣跟印度設置市場總經理，顯然Gogoro下一個主力不是中國跟東南亞，而是印度。 而Gogoro官方可能認為臺灣市場已經脫離高成長階段，取而代之的經營路線是要加強成本管控，在穩定成長的前提下，盡量提高獲利。 先前三星發邀請函的時候，壹哥就有提到過，三星全新Galaxy S23 系列當中，S23 Ultra 將會支援 S Pen，而在稍早的例行公事，三星電子總裁暨行動通訊事業部負責人盧泰文透露了即將在臺灣時間 2 月 2 日凌晨 2 點舉辦的Galaxy Unpacked 2023 活動當中，發表的產品細節。 重要聲明：本網站是以即時上載文章的方式運作，本站對所有文章的真實性、完整性及立場等，不負任何法律責任。 而一切文章內容只代表發文者個人意見，並非本網站之立場，用戶不應信賴內容，並應自行判斷內容之真實性。
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其實不會，因為Gogoro的資費調整都不會改變現有用戶的方案，如果現在是騎到飽方案，只要你不改方案，就一直都是騎到飽。 以鋰電池來說，一般四輪電動車會提供8年16萬公里保固，在這個條件內，電量還能保有出廠時的70%以上。 但是7成電量對於換電用戶來說，是不可接受的，因此即使在最妥善的電池管理下， Gogoro電池的退場時間還是會比較早，也就是說，在車口數穩定成長的前提下，Gogoro生產電池的速度要夠快，才能撐得起龐大的電網。
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動力是 G2 水冷馬達，輸出功率 7.0kw，單次續航力約 170km，實用性十足。 再加上Gogoro iQ System® 智慧系統、雨天智慧模式、省力中柱、一鍵倒車。 市場中的小品牌在夾逢中求生存，可用的策略是再區隔市場，以差異化的商品力固守一塊「養得活」自己的市場，力求不被大品牌突破。 財團法人客家公共傳播基金會簡稱客傳會，是中華民國公共媒體機構之一，由客家委員會資助，2019年成立；目的在經營文化傳播媒體事業，並傳承客家文化教育，基金會旗下有經營講客廣播電臺，是臺灣第一個全國性的客語廣播電臺，擁有臺灣最多客語節目的音檔，以及最豐富的線上隨選收聽 ，每日播報五節全客語新聞。 「推出『交換–名為互相的力量』廣告時， Gogoro 想到的不是賺錢，而環境的永續！」彭明義說，世界所有國家都受到地球暖化的影響，環境逐漸被破壞、資源逐漸減少， Gogoro 在2011年成立之初，想的就是怎樣在環境永續上，能有效利用資源。
他還說，Gogoro和Berlrise將提供大部分初期投資的錢，支應試驗計畫的成本。 這個合作夥伴關係接著也將尋求基礎建設投資人等外部資金，以擴大充電站在該邦的數量，完整計畫料將斥資25億美元。 新加坡：不僅與東南亞汽車產業領頭羊 Jardine Cycle & Carriage 合作推動沙盒試點計畫，更協助制定新加坡陸路交通管理局的電動車能源補充技術參考標準 。 消息公佈後，Gogoro 股價應聲大漲 7.9%，收盤價格為 4.5 美元。 Gogoro 這次的合作夥伴 Belrise 集團，前身為 Badve Engineering，全印度約有三分之一的兩輪車和三輪車車體，是由他們生產製造，雙方合作的具體細節尚不清楚，但看來是由 Gogoro 負責電網、電池和馬達規格，而 Belrise 將打造車身硬體部分。
至於為何選用臺語和客語配音，羅導則認為這是他推廣並補救母語應盡的責任，「有些話用臺語說具有特別的情調、氣味跟感受」，而幾乎同樣的影片剪接方式，配上客語旁白又是截然不同的氛圍。 若您開通網路服務時已是誠品會員(包含誠品人會員及累計卡友)，系統將自動為您登錄誠品會員卡號，或可於會員專區登錄您的誠品會員卡號，啟用網路服務功能。 即可於線上平臺(包含但不限於：誠品網路書店、迷誠品、誠品人APP等)進行個人消費紀錄之帳戶查詢(包含：效期、點數、消費明細…等)，並可於線上即時維護您的個人資料、修改個人電子報退訂閱、參加指定之線上活動等網站內提供之各項專屬服務。 2022年 Gogoro 再度創造亮眼佳績，進一步擴大移動生態系，持續引領運具電動化與永續轉型浪潮，不僅加速國際拓展、插旗多個國家，同時實現電動機車科技更智慧、能源網路廣度與深度再升級，並以數位創新服務改寫電動機車產業面貌。 隨著整合 Gogoro 智慧電動機車、Gogoro Network 電池交換網路與 GoShare 移動共享服務等商業營運與管理，Gogoro 深化集團綜效，致力打造更優質的用戶體驗，將永續移動解決方案帶到全球更多城市。 gogoro廣告 為提供您有關本公司或關係企業各項消費優惠、商品、服務或活動及其最新資訊並有效管理會員資料或進行滿意度及消費統計分析調查（下稱「蒐集目的」），本公司或關係企業將於上開蒐集目的消失前，在臺灣地區或完成上開蒐集目的之必要地區內，蒐集、處理、利用或國際傳輸您填載於誠品會員申請書之個人資料或日後經您同意而提供之其他個人資料。
鎖定年輕族羣，標榜騎乘容易、色彩繽紛的活力車種，1235mm 短軸距、10 吋輪胎能靈活鑽巷弄四處逛，高度 745mm 座墊下有兩顆電池，續航力 150km 也很不錯。 車殼採用耐用環保 PP 材質，Stylo 行動沙發搭配後座腳踏，載女友男友都沒問題。 車款亮點：標配 TCS 循跡防滑系統(標準版)、定速巡航(選配)、Gogoro 連網控制單元及遠端網服務（選配）。
不過臺新聯名卡刷四大超商、指定咖啡/速食通路享 10% 回饋，最高回饋 40 點/筆、400 點/月。 誠品人會員持實體卡、官方行動版會員卡或本人臺灣身分證正本（外籍網路會員恕不適用）可進行折抵，外籍會員僅適用出示實體卡、官方行動版會員卡，至全臺各門市消費，每10點誠品點可折抵消費金額NT$1元，亦可於網路書店兌換相關商品。 「誠品會員約定條款」如有部分無效時，不影響其他有效條款之效力，「誠品會員約定條款」、會員制度及相關使用規則等僅適用於本公司及關係企業臺灣之門市。 為維護持卡人權益，如本公司電腦或資訊系統發生異常情況，本公司有權暫停卡片之消費登錄、兌換功能及查詢等相關服務，直至異常狀況解除。
王必勝今（19）日表示，目前第三波疫情高峯已經過了，若春節疫情穩定，會在1月底宣佈口罩第二階段開放措施。 美國地質調查局（USGS）報導，印尼東部摩鹿加羣島（Maluku Islands）在今（18）日當地時間下午1點06分左右（臺灣時間下午2點06分）發生規模7.2地震，引發海嘯警報。 該機構指出，這起地震的震央位於東部哈馬黑拉島（Halmahera）西北方150 公里處，深度為60公里。
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許多 Gogoro 獨有的功能，雖然是創新設計，但是這些功能同時也存在著不穩定性，例如：最基本的車鑰匙，早期 Gogoro 的車鑰匙是一顆圓形的遙控器（目前為鑰匙卡片感應式，不會有以下的問題），按下後，車輛就會開機，或是使用手機的 App 進行操作，車輛也會開機。 但這顆遙控器裡面的電池長時間使用下來會沒電，而且鑰匙晶片也有可能突然進水受潮或是自然損壞，再來就是手機的連線也不是很穩定，所以就會有遙控器壞掉、手機連線不上造成無法開啟車輛等問題發生，這時傳統的鑰匙就會展現出優勢。 I-Buzz Report以網路口碑聲量的角度分析Gogoro品牌好感度變化，發現2020年品牌好感度呈現下滑態勢，其中以三月及六月的下跌情況最為嚴重。 gogoro廣告 三月時有Gogoro車主在PTT上發出抱怨文，表示新車使用兩周便故障，並提到維修狀況不佳，引起許多網友反饋，即使車主後續有更新Gogoro之補救措施，仍遭致許多負評。
而不是讓消費者對於 Gogoro 的想法停留在「它就只是一臺電動車」。 今天，我們就來談談各大車廠如何讓消費者與產品有更深的連結，也談談這其中的行銷方式。 「舊」的溝通方式只要有效，就不用刻意避開或是創新，電視廣告片尾使用關鍵字導引，是讓有興趣的消費者有往下追蹤的管道，只要關鍵字選擇得宜，就會是有效的行銷方式，如果只是為了變而變，卻沒思考行銷工具間的關係與差異，那麼就誤解了數位時代的工具操作意義。 正如筆者在新書中強調的，行銷工具不分數位與非數位，只有需要與不需要。
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退回之商品，必須保持商品、贈品、附件、內外包裝、及所有附隨文件及資料的完整性，如已開立及取得實體發票(紙本)，並應連同發票一併退回；否則，本公司及關係企業得拒絕退貨及退款。 依《消費者保護法》規定，網路交易之商品，買受人得於收受商品後七天內退回商品。 惟下列商品僅得於商品有瑕疵之情形退回，並不適用前述《消費者保護法》之規定： 以數位或電磁紀錄形式儲存的商品，包含且不限於電腦程式、數位音樂檔案、錄音帶、錄影帶、CD、VCD、DVD等。 如持卡人有以任何不誠實之方式累計消費金額或點數、重製/仿冒本卡，或有任何違反本約定條款及各項最新使用規則之情形，本公司得立即停止持卡人之一切權益，並予以停卡取消持卡資格。
反觀Gogoro在銷量崩跌後並未跟著機車市場回溫而提升，市佔率也從高峯23%降至僅剩5%，品牌銷量表現大不如前。 數位轉型後疫情時代，中小企業至大企業面臨數位化、數位轉型的挑戰，從轉型策略開始佈局，實現數位轉型力刻不容緩，轉型策略需要重新規劃。 從2015年上路至今，Gogoro已生產超過100萬顆電池，扣除車輛上的電池，目前可交換的電池數量將近10萬顆，都是第二代和第三代電池。 Gogoro用戶總共累計的行駛里程數，則超過40億公里，保守估計電池的平均壽命，大約落在5年左右。