世界戰鬥機排名第一位，美國F-22戰鬥機，又叫“猛禽”戰鬥機，是目前世界上最先進的戰鬥機，也是世界上最先服役的第五代戰機。 它的隱身性、靈敏性、作戰能力都是頂尖的，在電子設備、機動性能、武器配置整體領先世界其他戰機。 但是F-22戰鬥機每一架的造價高達3億美元，壕如美國也承受不起，目前已經停產了F-22戰鬥機。 雖然像日本這樣的國家一直想購買，但是美國始終不對外出售F-22，來避免技術的流失。 F-22可進行超視距作戰，超強的隱身能力，高速的飛行速度，甚至它的超音速巡航速度就比其它飛機的最大速度要快得多，還有強大的武器庫，先進的雷達火控系統，這使得F22成為世界上最強大的戰鬥機，絕對對得起3.5億美元的身價。
- 只是航空迷感覺有點可惜， F-14可是史上最酷的海軍戰機，如果雄貓的遺產能夠被可變後掠翼的 F-22所繼承，那實在是多夢幻的一件事。
- 平可夫認為，殲-20飛行相當呆板，最大機動不超過5G，而碩大機身及大型前翼的獨特設計，使它在地面防空雷達面前比F22及俄羅斯的T50有更大的雷達反射面積。
- 英國和荷蘭也曾使用過F2A，駐守在馬來西亞和新加坡的英國皇家空軍和駐守在印尼的荷蘭軍的F2A參加了太平洋早期的戰鬥。
- 美國空軍最先進F-22隱形戰機近日完成一項長達14年的升級專案，但美媒分析認為，儘管F-22戰鬥機依舊很強大，但與F-35戰機或是中國的殲-20戰機相比，F-22的許多技術已經過時。
- 隨著金融海嘯蓆捲美國，衝擊全球經濟，美國經濟大幅下滑，美國政府財政緊絀，多項高價格的軍事項目被削減或中止，包括F-22戰機、飛彈防禦系統、新型VH-71總統直升機計畫和空軍的波音C-17環球霸王III新型運輸機等。
- F15和第五代戰機F22沒法比，但是拋開隱身性能，F15在四代機裡面都是最出色的，最新式的F15QA，速度可以達到2.5馬赫，這要比F22、F35都要快，F15是雙發重型戰機，一次最多可以攜帶16枚AIM-120導彈。
20世紀70年代末期，根據美國情報部門的消息，蘇聯所研製的米格-29“支點”和蘇-27“側衞”測試工作穩步推進，這讓美國空軍感到了挑戰。 1981年6月，美國空軍發佈了對於“先進戰術戰鬥機”（Advanced Tactical Fighter，縮寫ATF）的“研製招標書”（Request For Information，縮寫RFI）。 ATF計劃的硬性要求有三點：隱身（stealth），超音速巡航（supercruise）以及短距離起飛（short takeoff and landing）。 洛克希德設想的NATF-22同樣採用雙座設計，前座飛行員與後座武器雷達官的配置，希望接替F-14的地位。
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1981年，美國空軍確定了對先進戰術戰鬥機的需求，以取代F-15和F-16。 f22戰鬥機2025 空中優勢戰鬥機計劃代號為「高級天空」（Senior f22戰鬥機 Sky）。 它的研製過程中出現了新的全球性空中威脅，包括蘇聯防空系統的全新發展以及蘇愷-27和米格-29戰鬥機的列裝，而它也受到了影響。 布洛德威爾上校表示，F-22和F-35都將裝備這種高清晰成像雷達，兩種飛機協同作戰。
1962年開始計畫，1972年7月首次試飛，1974年進入美國空軍服役。 F-15的優勢是空對空作戰，服役至今從未被擊落，並且還衍生出了數十種機型，目前依然是美國空軍的之路戰機之一。 f22戰鬥機2025 APG-77雷達的技術基礎是來自超可靠雷達（URR）計劃和空軍的有源相控陣雷達試驗。 f22戰鬥機 F-22的航空電子系統採用“寶石柱”計劃的系統構形研究成果和許多新技術。
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但是，F-22的氣動外形已經定死了，加上美國空軍並沒有升級F-119發動機的計劃，近年來電子設備和航電的升級卻增加了機體的死重。 但是，越來越多的跡象披露，F-22的作戰半徑並沒有洛馬所公佈的745公里，就拿2016年空襲敍利亞來説，F-22從伊拉克起飛到達敍利亞執行任務，然後超音速巡航返回阿聯酋，總航程已經達到了約3000公里左右。 F-22不僅是目前美國最先進的戰機，也是目前世界上最先進的戰機。 F-22又名“猛禽”，其研發計畫早在1970年就開始啟動，直到1991年正式生產，1997年首次試飛。 在2005年達到了合格的作戰能力後進入，美國空軍服役，是世界上最早服役的第五代戰機，而與F-22同時立項的殲-20在2017年才正式服役。 2006年，由洛克希德馬丁公司和其他1,000家公司組成的猛禽開發集團和美國空軍共同獲得了科利爾獎，這是美國航空領域的最富名望的獎項。
- 另外，殲-20的雷達接收機還無法對其雷達信號能量進行充分接受，雖然最終仍可接收分析到F-22的雷達信號，卻需要花上數分鐘的時間，這在空戰中根本無法接受。
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- 從日本衝繩基地起飛，可在二十分鍾內抵達臺灣海峽，巡邏半徑在370公里以上。
- 此外，由臺灣出資共同研發的 F-16 最新版本 V 型，美國空軍也將在近年逐步將舊款 C/D 型升級到 V 型標準。
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使得F-22在航空電子的表現上，比不上其他的戰機，包括潛在的對手蘇愷35，或是準備量產的T-50，也包括大陸的殲20、殲31等，這是考量重開F-22生產線時，必須注意的問題。 原計畫將生產141架的量產型戰機，也因預算問題削減至僅完成94架量產機。 ，F-35沒有F-22的絕對速度與高度，但是有優異的隱形與感測器，它確實能提供對抗非隱形戰機的良好能力，空軍將計畫把Link-16安裝到F-22，以實現F-22與F-35之間的通聯。
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F15和第五代戰機F22沒法比，但是拋開隱身性能，F15在四代機裡面都是最出色的，最新式的F15QA，速度可以達到2.5馬赫，這要比F22、F35都要快，F15是雙發重型戰機，一次最多可以攜帶16枚AIM-120導彈。 第六代戰鬥機 年前,美國對第六代戰鬥機的基本要求是新飛機能夠達到初始作戰能力,這將是替代F-22“猛禽”第五代戰鬥機的第一步,並且規定第六代戰鬥機將只替代F-22戰鬥機。 為了製作《F-22猛禽》,製作公司向美國軍事武器製造公司收集了大量有關F-22戰鬥機的技術數據,並全部用到了遊戲中,使…
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槍騎兵一次就可以攜帶16枚B61式核彈頭，或者是84枚500磅的通用炸彈。 網上有關於B-1B轟炸機投彈的視頻，一個個炸彈就像扔石子一樣嘩啦啦地傾斜而下。 1983年，防務承包商們對於ATF的研製招標書RFI做出了回應：承包商們一共拿出了約7個不同的氣動方案來參加選型。 機炮：1門20毫米M61A2火神機炮，備彈480發，採用電機驅動，發射速度達到4000發/分，並配有訓練彈、穿甲彈、高爆彈等不同彈種。
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無論如何， 受創嚴重，當初美國空軍小組花了1個月，才安全將它拆解，放入C-5「銀河」（Galaxy）運輸機內，運回阿拉斯加基地。 f22戰鬥機 而據全程參與修復作業的第3飛機維修分隊（AMU）的F-22機組組長倫茲（Ethan Rentz）說，為了讓它上C-5，他們拆下所有損壞的部分，還有運輸機尺寸無法容納的部分。 儘管有關單位並未透露，但據美國空軍2017年說，要讓封存的F-22成為測試機，大約要花2500萬美元（近7億臺幣）。 軍用發動機在設計上，一直有航程和推力兩種互相矛盾的需求，要越大的推力，就越耗油，航程縮短。
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此行是因應南韓宣佈天安艦被北韓襲擊而沉沒的事件的調查結果之後的東北亞緊張局勢。 APG-77雷達的技術基礎是來自超可靠雷達（URR）計劃和空軍的有源相位陣列雷達試驗。 超可靠雷達的獨特的特點是德州儀器公司的相位陣列（SSPA）天線。