，所以在考慮彈藥殉爆之前，對手得先煩惱怎樣扛下英系戰車的主砲攻擊，再設法擊穿它們的裝甲。 比較早期的T-64由於沒有拋殼機構，必須在射擊之後把彈殼抓取出來，再進行補彈；後期的T-72則設置了拋彈機構，可以自動拋出彈殼，所以補彈作業就比較簡便。 另外T-64的自動裝彈機為液壓動力，平時有空迴的麻煩、戰時有爆炸起火的危險，T-72則使用電力驅動，可以發現T-72的自動裝填系統比起T-64是更加簡便也比較安全的，當然可靠度也比較高。
在瞄準狀態時，炮長操作操控臺驅動瞄準鏡的瞄準線，使其瞄準跟蹤目標，而火炮隨動於瞄準線。 當炮長在戰車行進間從瞄準鏡向外觀察目標時，瞄準鏡中的目標和背景幾乎是不動的，極大的方便了炮長在戰車行進間進行射擊，而且射擊時只需一次瞄準。 使用時，炮長將瞄準鏡標誌瞄準目標中央並發射雷射測距後，目標不會出現擾動，炮長只需繼續瞄準目標就可以射擊，解放軍宣稱對相距1400公尺的移動目標命中率不低於98%。 2019 CCTV國防軍事節目訪問 解放軍陸軍 平江起義團 連長 閻孟軍表示 99A戰車可在2000公尺距離上有效擊穿680公釐厚的均質裝甲，為目前官方唯一認證數字。
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除改良裝甲提升車體防護性能外，動力採用了中國產WR703/150HB系列柴油機，這種發動機是在德國MTU公司MB870系列V型液冷柴油發動機的基礎上發展而來，最大輸出功率1200馬力。 99式戰車2025 99式戰車 在火力上，99式主力戰車採用了研仿自俄製2A46M型滑膛炮的ZPT-98型50倍徑125mm滑膛炮，可發射尾翼穩定脫殼穿甲彈、反戰車高爆彈和榴彈等彈藥，列裝了雷射導引炮射飛彈系統，並受惠於採用西式戰車炮技術（下段有提）使炮口動能更強。 ，而身管的壽命高達700發，99A式炮口還搭載有覘視鏡（即砲口測曲裝置），可將炮身變形程度即時輸入射控電腦系統，修正射擊誤差，提升命中率。
但整合大量西方先進技術的中國主戰坦克，盡管採用了傳統的俄式125mm口徑坦克炮，但其威力已達到世界先進水平。 不僅如此，中國爲配合作爲高端裝備的99式坦克還專門研發了全新的50倍口徑的125mm滑膛坦克炮(之前爲48倍口徑)，結合全新的“獵-殲”式火控系統，完全具備在坦克炮最大射程(3000m至4000m)上進行高精度射擊的能力。 99式主戰坦克裝有車長與炮長獨立觀瞄裝置與熱像儀、激光測距系統，加上先進的計算機穩像式火控系統與導航系統，包括熱成像儀、穩定式測距瞄準具、彈道計算機、車長控制面板、橫風傳感器、傾斜傳感器、角速度傳感器等。 其炮塔左後方的組合式光電系統，包括有熱成像儀和激光測距機，它的出現表明我國坦克的夜視夜瞄能力有了突破性的進展。
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在兩次伊拉克戰爭中，美軍及聯合國軍地面部隊的主要戰場大部分均爲地形平坦的沙漠戈壁地區，極少出現崎嶇的山地，因此，西方主戰坦克戰鬥總重較大的缺陷並未顯現。 但阿拉伯國家的陸上假想敵一直是以色列，回首曆次中東戰爭，主戰場均集中在類似戈蘭高地這種地形複雜的山地高原地區。 這也就解釋了爲什麼，俄製坦克較之西方坦克在主炮射界上的“細微劣勢”能一而再再而三的決定地面作戰的勝負。 在這種環境中，戰鬥全重動輒接近70噸的西方主戰坦克無疑難以適用崎嶇多變的戰場地形。 盡管以色列的“梅卡瓦”主戰坦克戰鬥全重也不輕，但以色列高效的後勤維護與保障能力，無疑是阿拉伯國家所難以企及的。 有鑒於此，中東國家未來的坦克裝備應是一款兼具西方坦克先進性與較輕的俄製坦克機動性的理想裝備，而中國坦克恰恰符合中東國家對主戰坦克的幾乎所有美好想象。
- 面對這樣的目標，國軍不能只是祈禱「砲塔飛高高」效應重演，而應該積極謀求各種避實擊虛的戰術戰法，並在籌獲新型裝備時，把這些納入考量，甚至進行相應的開發作業。
- 相反地，美國的M1戰車、英國的挑戰者2型戰車與德國的豹2戰車，都選擇不使用自動裝彈機。
- 俄烏戰爭讓世人發現，現代主力戰車儘管看似有周全的防護，面對來自上方的威脅時，只要沒有良好的狀況意識，還是非常脆弱。
- 【看中國2019年8月18日訊】兩年一度的臺北國防工業展中，有模型玩家展出名為「臺北不設防？」模型，描述共軍99式戰車登陸新北八里街頭時，遭國軍CM11戰車砲擊殲滅，反制大陸玩家4月展出共軍在臺北街頭擊殺國軍的模型。
- 在俄與西方正處於尖銳對立的情況下，中俄的軍事裝備領域加速合作，一方面是中國對俄羅斯在經濟領域的支持，另一方面中國也可藉機將俄原來不太願意賣給中國的裝備買回來。
- 在這種情況下，中國決策者會認為大批量生產裝備99式“不值”。
- 附帶一提的是，96式與98式外型十分相似，比較明顯的區別包括98式的JD-3雷射主動反制系統、發動機艙散熱柵、承載輪間距以及98式車頭的V字型避彈鋼條等；至於炮塔正面加裝箭簇型裝甲的98G就很容易辨認了。
且臺灣近年亦不斷強化機動化的野戰防空能力，可參閱：以色列JDAM精確導引炸彈「輕鬆轟垮大樓」 相同戰法卻不適用於臺海戰爭，以及臺灣「海劍二型」艦載中程防空飛彈為何這麼難做 研發20年才終於準備量產？ M830A1多用途榴彈則比HEAT破甲榴彈，在對付無裝甲（如卡車）與人員的殺傷效率更好，約高出30％。 並且可以轉換成空炸模式，讓榴彈在接近目標時就在空中引爆，有效對付在散兵坑中的步兵，甚至還有可能對付低空懸停的直昇機。 KEW-A1是美國生產用於外銷的第一種 120mm 動能穿甲彈，整體設計脫胎於M829，但採用鎢合金穿甲彈芯取代衰變鈾。 但車體機槍有裝甲保護，卻變成一個很高的「槍塔」，容易在遠處就發現戰車的蹤跡。 而且「槍塔」裝甲薄弱，易被常見的步兵反裝甲武器如RPG火箭推進榴彈輕易貫穿，傷害成員。
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側變速箱為行星式，帶摩擦離合器，採用液力操縱，有7個前進檔和1個倒檔，每個變速箱內有2個閉鎖離合器和4個機械式制動器。 改進型99A戰車採用CH1000型液力機械綜合自動傳動裝置，實現自動換檔，高速聯合制動，以及由方向盤無級轉向。 99式戰車2025 T-14主戰坦克搭載一臺12缸X型12N360渦輪增壓柴油機，最大輸出功率1500馬力。 它是第一個將發動機和變速箱內置在一個模塊中的蘇俄坦克，整套動力系統可在現場條件下輕鬆拆卸和更換。
1977年2月，在擺脫了文革混亂後，看著手中已經落後於北約和蘇軍近15年的裝甲力量，陸軍首次向軍委科技裝備委員會呈報了新型主力戰車的戰術、技術指標要求。 1978年4月，國防科工委和五機部在山西大同召開了「784」會議，討論第二代（以後改稱第三代）主力戰車的研發方案，重新提出了新型第二代主力戰車的研發目標，並對戰技指標進行了論證。 會議決定，第二代戰車以德國的豹2戰車為起點，主要作戰目標是蘇軍的T-72戰車。 會後，五機部成立了會戰指揮部，任命了總設計師和副總設計師，掀開了中國戰車工業自文革後的首次發展高潮。 包括125毫米滑膛炮、自動裝彈機、先進火控系統、高性能複合裝甲、大噸位長壽命行走系統已經突破。 99式的發動機雖然實現了1200馬力的輸出功率，但採用了縱置構型，雖然有便於散熱等優點，但是更適用於較大噸位的重型坦克，超過了巴方的需求。
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各種軍事技術以工業合作的方式，轉移到了中國，這也影響了88式之後的96式戰車。 99式戰車 進入1970年代後，美國改採聯中制蘇的策略，不只與中國建交，還提供軍事技術以強化中國牽制蘇聯的能力。 這讓69式後續的改良型79式戰車，開始採用北約規格的105公釐戰車砲，不過79式戰車仍延續69式的老舊佈局，難以跟上時代的腳步，生產數量有限。
在良好路況條件下，該車可達到每小時65公里的最高時速，在不那麼平整的路面上99式的機動性也足夠出彩。 但同時99式也繼承了老型號坦克每小時4.5公里的倒車速度。 因此坦克手們在駕駛99式時最好三思而後行，特別是在脫離掩體，暴露於敵軍炮火的區域機動時要格外小心。 繼承於科技樹上的前輩，99式裝備了1門125毫米口徑的滑膛坦克炮，彈道性能與96式系列類似。
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ZTZ-99主力戰車，又稱99式主力戰車，工程代號WZ-123，是中國人民解放軍最新的主力戰車。 與另一款主力戰車96式相比，製造成本與性能更高，具備優異的防彈外型，炮塔和車體均採用複合裝甲，是中國陸軍裝甲旅和機步旅(師)的主要突擊力量，被稱為中國陸戰王牌。 99式主力戰車在2009年國慶60週年閱兵式和2015年抗戰勝利70週年閱兵式上均為裝甲方陣第一方隊，體現了在解放軍中的重要地位。 宣稱可在3000公尺內破壞敵方戰車有濾波鏡保護的光學設備及使敵方的戰車兵失明，如使用功率放大器，有效距離甚至將增至5000公尺及可在10公里距離令敵方人員永久失明，這個系統也可用於雷射通訊。 99式結合先進的瞄準設備及自動裝彈機，並配備多種彈藥，其中配備的榴散彈也具備一定的對空戰力，根據中國人民解放軍的模擬對抗演練，99式戰車號稱有能力快速反制武裝直升機。 99式戰車亦號稱配合炮射反戰車飛彈對付5000公尺距離的動態目標命中率不低於85%，理論上可以對缺乏炮射飛彈的其他主力戰車構成有效威脅。
- 但隨著中蘇關係破裂，兩國甚至在珍寶島爆發衝突，蘇聯派遣改良自T-54的新型T-62戰車參戰，卻意外被中國所擄獲。
- 讓這款戰車兼具歐美戰車與俄系戰車的特點，如採用與T-72類似的自動裝彈機，乘員減為三人，就是典型的俄系戰車設計。
- 由於中方已經獲得了蘇聯T-72主力戰車的技術，輔以某些西方更先進的戰車技術（比如來自豹2戰車的部分技術），決定開始研製第三代主力戰車，1989年開始研發，項目工程代號WZ123。
- 簡氏稱，北方工業公司曾在2012約旦特種部隊裝備展上展出的8×8裝甲戰車概念圖顯示：該戰車裝有105毫米線膛炮，配備雙向火控系統，可以發射四種類型的彈藥：尾翼穩定脫殼穿甲彈、高爆反坦克彈藥、高能炸藥和反人員/反器材彈藥。
- 與其他激光武器相比，具有非致命、非致盲、無永久傷害的特點，可以廣泛用於部隊、公安、監獄等執法部門執行反恐、抓捕罪犯、平息騷亂等任務。
- 99A式主戰坦克或 ZTZ-99A 是中國第三代主戰坦克ZTZ-99的三期改型, 又稱三代大改。
- 除此之外，也持續發展已經應用在96式上的成熟技術，使整體的外型更神似歐美國家的新一代戰車。
第二種設計理念主張另起爐竈，以研發新型戰車為契機，徹底擺脫蘇式體系。 其設計方案為：採用類似以色列「馳車」式戰車的設計風格，引擎前置，120毫米主炮，半自動裝填機，動力系統為大功率柴油引擎或燃氣輪機，打破以往傳統的戰車設計理念。 由於兩種設計理念各不相讓，分歧較為嚴重，導致第三代戰車項目論證工作暫時中斷。 經過協作攻關後，1979年3月，617廠和201所研發成功了代號1224的新型戰車論證性底盤試驗樣車。
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在原型車階段中國還是用了120mm德國萊茵鋼鐵的坦克炮。 但是在98和99成品車上，均安裝了俄羅斯製造的125mm主炮。 不過由於中共兩棲能量有限，無法在戰爭決勝期間運送足夠數量的新型戰車渡海登陸；事實上，等到中共將其機械化部隊大舉送上臺灣本島或離島時，表示我已經喪失制空與制海權，戰敗的結局大致底定，因此中共新型主力戰車對我的威脅實質意義並沒有那麼重大。
臺灣島的面積近3.6萬平方公里，已經不是小島，戰車有足夠進行運動與作戰的空間，根據歷次戰爭的經驗，海空軍有優勢的一方，也幾乎無法完全由海空攻勢消滅大島上的戰車部隊。 更重要的是，M1A2T因為引擎馬力充足，所以對防禦力也有很大的幫助，這並不是說用高速跑來躲砲彈，而是充足的馬力與承載系統，能夠讓戰車披掛更多的附加或反應裝甲，大幅度增強防禦力。 至於96B坦克也近年開始換裝150HB系列中的8缸1000馬力柴油發動機，而「陸戰之王」99A式主戰坦克裝備的則是150HB系列柴油發動機中功率最大的12缸1500馬力的柴油發動機。 文章強調，「目前在動力功率上，99A式主戰坦克已經不輸國際同類坦克」。
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國軍已在操作的M88/M88A1雖與M88A22外型相似，但是M88A2可是個足足65噸的大傢伙，M88/M88A1只有50噸。 爆炸反應 就是 當砲彈接觸裝甲瞬間 裝甲瞬間引爆 藉此把致命的砲彈傷害減低 爆炸過後就剩下底層的合成裝甲了~不過他還搞了個防空機槍…越看越好笑… 據國內某些出版物稱使用貧鈾穿甲彈可以在2000M打穿960mm的均質裝甲，但該數據似乎高得不合常理。 現代軍事歷史與科技研究者，《全球防衛雜誌》專欄作者，不定時於「Flak聊軍事」臉書專頁對軍事新聞與動態發表評論。
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早在2017年，VT4就和烏克蘭“堡壘”開展了一場對比。 注意，該系統擁有360度的方位角，以及工作在12度到90度的俯仰度，從而可以給坦克提供各方面的掩護，別以為有什麼死角。 其實，V3是美國無力推進M1A3克研製計劃的產物，歸根到底還是因為美國現在窮了。 7輛V3價3.11億美元，全部新造1500輛全新的M1A3不知道要多少錢呢！
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M1A2主戰坦克的最大速度爲68千米/小時，最大越野速度可達48千米/小時，最大行程460千米。 M1A2主戰坦克是美國在M1A1坦克的基礎上推出的一種先進主戰坦克，也是美國陸軍現役的主要主戰坦克。 它的設計最早可追溯至M1型坦克，後來是改進型M1坦克，之後是M1A1主戰坦克，最後才誕生了M1A2主戰坦克。
施孝瑋也指出，M1A2與M60A3戰車規格完全不同，未來引進M1A2戰車後，國軍要重新建立一套後勤維修補保系統，日後陣地規劃、作戰想定也需要重新修訂。 M1A2T戰車的AGT-1500燃氣渦輪引擎能夠產生1500匹最大馬力，最高時速每小時67公里；99式戰車的柴油引擎也能產生1500匹馬力，但是最高時速只有60小時。 我們向全球華人誠意徵集萬名榮譽會員：每位榮譽會員每年只需支付一份訂閱費用，成為《看中國》網站的榮譽會員，就可以助力我們突破審查與封鎖，向至少10000位中國大陸同胞奉上獨立真實的關鍵資訊， 在危難時刻向他們發出預警，救他們於大瘟疫與其它社會危難之中。 此外，淡水河防部隊是全天候24小時待命的戰鬥部隊，但戰略型態主要以「防守」為主。 據瞭解，由軍備局自行研製、搭載30機砲的八輪雲豹甲車，未來也可能駐防淡水河口，增加河防戰力。
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根據對二期尾翼穩定脫殼穿甲彈的照片估計，該彈的穿甲體長度在540mm左右，因此民間估計2km垂直穿深在 mm左右。 同時採用與T-72相同的盤式自動填彈機，理論上比其他需要人工裝彈的主力戰車具備更高的射速，也使全車乘員減少到3名。 彈藥佈局繼承俄製T-72系主力戰車，彈藥基數41發，其中22發裝於自動填彈機。 ZTZ-99是中國新一代主力戰車，車體相對99式原型車進行了重新設計。 該戰車的工程代號為WZ-123參考了多種當時現役主力戰車。 2022年，俄羅斯向烏克蘭發動大規模侵略作戰，展開了全球矚目的俄烏戰爭。
05式突擊戰車更配備了比99A還先進的數位化射控與網路系統，能夠對M60或勇虎式取得先視先射優勢。 臺灣長期使用美式裝備，陸軍兩款現役的戰車M60A3 TTS與CM-11都是四名乘員，而中國長期仿造俄系戰車，目前最先進的99式與數量最多的96式戰車，都使用自動裝彈機，只有三名乘員。 共軍99A式主力戰車，配有陶瓷複合裝甲爆炸反應裝甲，以及125公釐滑膛砲，時速還能高達70公里，中共陸軍給它起了個響亮名號，叫做陸戰之王，而它的前身，其實就是最近大名鼎鼎的T-72戰車。 在M1A2T戰車性能與中國主力99式戰車的比較上，陸軍也以比表格方式進行比對，M1A2T戰車無論是在火力丶防護力及機動力等指標上，都大勝中國解放軍的99式主力戰車。 採用傳統的戰車佈局，從前往後艙室依次是駕駛艙、炮塔和動力艙。 99式戰車2025 駕駛員位於底盤前部正中，車長和炮長位於炮塔戰鬥艙室，炮長在左，車長在右。
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99式主戰坦克發射鎢鋼或貧鈾尾翼穩定脫殼穿甲彈（APFSDS）時，可在2000米的距離上擊穿850~960毫米厚的垂直鋼裝甲。 另外還可發射反坦克導彈、破甲彈和普通榴彈，發射普通炮彈時的有效射程爲2~4千米，發射激光制導反坦克導彈時的射程增加到4~5千米。 99式坦克的輔助武器包括一挺7.62毫米並列機槍和一挺12.7毫米85式高射機槍。 改進後的99A2型主戰坦克換裝了一挺QJG-02型14.5毫米高射機槍，據稱還測試了140毫米主炮。 此外，加裝導引段後的Hydra 70火箭，可以搖身一變成為雷射導引火箭(例如APKWS、Fletcher這類武器)，也可以考慮。 國軍在發展輕型火力支援載具時，不妨把雷射導引火箭同樣納入評估。
99式主戰坦克是中國新一代主戰坦克，屬於第三代主戰坦克，從1989年前後開始研製。 在上世紀八十年代，中國製造了85式坦克，在1990年代又推出了它的改進型——96式坦克，從性能上看，它們都屬於第二代主戰坦克。 而當時世界上已經誕生了多款第三代主戰坦克，因此中國也開始積極研製新一代主戰坦克。 99式主戰坦克在1996年定型，1998年開始少量生產，後來又經過數年的發展完善，推出了最新改進型，被稱爲99A2型主戰坦克。 99式主戰坦克長7.3米/11米，寬3.4米，高2.37米，乘員3名，全重約50~54噸，最大速度70千米/小時，最大行程450千米。 整體來說，韓國武器的性能已經達到先進水準，同時擁有較高的性價比，F/A-50以低廉的價格和全面的性能取得優勢。
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當強光的閃爍頻率和人的腦電圖α波的頻率重合時，被照射者會產生眩暈、噁心、頭痛、嘔吐等不適應症狀，嚴重時可誘發癲癇，產生意識障礙。 此外，採用脈衝激光形式能達到設計要求較高的功率峯值，還能節省電能。 智能分爆式榴霰彈的彈體由兩部分組成，上部是鎢合金預製破片，下部是殺傷戰鬥部，兩部分在一次射擊中先後引爆，能夠較好的集合榴霰彈和殺爆戰鬥部的優勢。 125毫米坦克炮軸線場定向分爆式防空榴霰彈，內裝3.5公斤預製鎢合金動能殺傷破片，一共450個鎢合金子彈，分6層裝填，每層75枚，單個預製破片質量為8克，直徑為8毫米。 該彈是定向殺傷彈藥的一種，預製破片向前方拋出，屬於軸向定向殺傷彈藥，優點是彈丸和預製破片的速度高，殺傷面積大和具有分段毀傷作用，配合高精度時間引信或近炸引信，具有很強的防空反導能力，所以也稱為“智能榴霰彈”。 用坦克炮打直升機，看起來令人難以置信，但歷史上卻有過用坦克砲擊落低速飛機和直升機的先例，在二戰時期美國和德國的坦克都用火砲擊落過低空飛機。