104 eHRMS，不只符合上述的系統需求；eHRMS 更採用模組化的結構，可以針對公司不同規模時的系統需求進行擴充，例如：原有人事系統，而後額外增加教育訓練模組或績效管理模組等，不須動到原本既有的系統，HR 僅需學習新擴充的系統即可。 104人資系統2025 雖然使用系統有許多便利性，但企業往往會有諸多考量，例如：系統是否合用？ 此時選用專業、有多年經驗的系統商將會使企業導入人資系統更事半功倍！ 例如臺灣知名且在人資領域深耕多年的專業品牌：104 就是一個可以優先考慮的廠商。
所以最好的做法是提前佈局，評估系統時就該找能整合、串接的 HRM 系統。 葉盈蘭經理說明，由於集團內的組織架構複雜，太古汽車在預備更換系統前花了大約半年的時間將組織架構重新整理，同時在導入新系統的過程中，借重104人資學院系統顧問的建 104人資系統2025 議，一併修正了原有的作業模式，讓HR日常作業流程可以理順。 陳冠宇經理也認為，由以往經驗可知，系統功能什麼都客製的作法未必較好，部份流程改成配合系統的最佳實務反 而是較理想的，因此本次更換新系統除了少部份必要的客製之外，主要是調整太古的作業 流程來配合系統，以達成最佳效益。
104人資系統: 選擇104 eHRMS人資系統的因素
104 企業大師專為中小型企業提供雲端人資管理系統服務，如需要任何幫助，歡迎洽詢系統顧問，我們將盡快與您聯繫。 大家對於「健保」耳熟能詳，但對於如何幫員工投保、投保級距怎麼選擇與調整卻一頭霧水嗎？ 本文簡單介紹公司投保健保的基礎常識，讓你接觸保險有概念而不慌亂。 而面對這些保險的瑣碎細節，如何進一步透過薪資代管的服務，讓僱主和HR的作業更省時省力。 數位化已成為企業持續營運的重要關鍵字，不只因為疫情趨動，多項數字調查亦顯示，重視「數位文化」的企業，可以創造 5 倍以上的財務績效。 更重要的是，在人才稀缺的時代，企業內部流程作業滿意度，影響員工的留職意願。
另外「勞工退休金月提繳分級表」，因原已有26,400元之提繳等級，故無修正。 勞保局同樣自112年1月1日起，將原提繳工資25,250元之全職勞工逕調至26,400元，以維護勞工之退休金權益。 除了薪水之外，員工對於「工作價值」還在意哪些因素，現代工作者更重視哪些職涯發展規劃呢？ 104人力銀行匯整1,600餘份的問卷，為您整理2022年的「員工C.E.O.工作價值認知調查報告」。 可串連第三方軟體，像是大家常用的 Line、Wechat 等等，相對來說彈性比較大。 試用期間，業務和客服都滿關心我，也曾收到過幾次電話和幾封 email，看起來是滿誠懇的。
104人資系統: 雲端人資系統特色
若為部分工時勞工，其薪資報酬未達基本工資者，其月投保薪資分為11,100 元（11,100 元以下者）及 12,540 元（11,101 元至 12,540 元）二級。 如果超過12,540 元者，則同職業訓練機構受訓者之薪資報酬未達基本工資的分級。 另外，《勞工職業災害勞工保護法》已於111年5月1日施行，職業災害保險薪資應依「勞工職業災害保險投保薪資分級表」規定之投保薪資等級申報，最高為72,800 104人資系統2025 元。
太古汽車葉盈蘭經 理表示：為解決舊系統面臨的狀況，對於評估新的人資管理系統評選條件有幾大項重點： 1 系統可及時提供系統版本更新，並完全符合法令要求；系統標準版能符合太古汽集團整 體需求，以減少額外客製人工成本與管理。 2 太古員工約有1300位，系統商需要具備千人以上規模的大型企業客戶導入經驗。 3 系統穩定度高且客服團隊能及時解決客戶端日常問題，以降低對IT人員的倚賴。 另外太古汽車陳冠宇經理也補充說明，太古全球各地的子集團在人資管理系統的考量上， 多以選擇當地的系統商為主，以便能最貼切各地域的管理模式與人資法令規範。 因應一例一休的法令修改，曾請內部的IT開發了一個臨時系統來處理排班作業，旗下各品 牌汽車展示中心與保養廠的行政人員約需要花費其30％的工時來處理排班及假勤，作業相當耗時。
104人資系統: 提供額外加值模組串接、HRD功能擴充讓企業彈性選擇所需功能模組
本試算依據 貴公司所提供之公司人數作為預估基準，提供費用參考，且不等於最終合約，實際金額須依據員工在職人數的使用量為準。 這時後人資部門的同仁，必須要絞盡腦汁，設想各部門會遇到的操作情境進行測試。 我的經驗來說，開發完成後通常不會一次就測試完成，一定會先遇到各種 Bug，蒐集完後回饋給 MIS 修正。 這段流程來來回回，正式上線時，還是會發現漏網之餘，工程又無法及時修正，變成新舊方法混合使用。 MIS 的人力通常有限，也因此開發時容易因來回溝通、臨時急件或開發瓶頸等導致時程 delay。 而開發過程中沒有專業 PM 主導，而是兩個部門各出一個人當 PM 溝通，也容易產生合作上的認知落差造成互踢皮球、跨部門衝突等問題，這些都是非常常見的日常，也耗費了許多時間、人力成本。
而且因為這個臨時系統不夠完善，有時仍可能會排出不符法令規範的班別，導致 HR需重覆確認以避免違法風險，十分困擾。 導入新系統後，展示中心與保養廠的行政同仁 感受到排班作業因為視覺化介面變得更簡便了，而且可匯入後再微調，系統排班也會完全 符合法令規範要求，HR再也不用煩惱會不小心違法了！ 而企業的IT資源可另做最有效能之配置，HR則可擺脫行政事務的瑣事纏身，將省下的寶貴時間用來處理更有價值的事，例如分析流動率的影響因素等需要進行改善的議題，讓HR能真正成為企業的策略夥伴。 對各單位主管及員工而言，過去的舊系統比較不夠視覺化、介面使用不易，員工使用前臺 的表單要找很久，許多需求也相當倚賴HR及IT協助。 導入104 eHRMS人資管理系統的過程 員工皆能很快進入狀況，因為系統介面較為友善，使用上更直覺便利。 且過去需由據點人員於隔日將員工出勤記錄再匯入系統，無法符合內控要求，而目前新系統可一天拋轉資料 五、六次，前線30多個據點，主管及員工自己可即時掌握日常出勤記錄。
104人資系統: 工作快找
初期來說體驗還不錯，除了申請試用的時候，就能直接確認每個月的租費外，我簡單瀏覽它們的邏輯設計，可調整的計算規則看來也蠻廣的，應該能滿足蠻多產業一定程度的需求。 因此，接下來的文章內容，我會討論幾家臺灣市佔率較高的雲端人資系統，並剔除掉笨重、昂貴的 ERP 廠商。 但是，你有沒有想過，Word、Excel 及 Powerpoint 在效率、準確性與美觀性上，卻可能遠不及更為專業的軟體。 太古汽車集團創立於1978年迄今已40年頭，為太古公司貿易及實業部門的事業體之一。 事業範圍涵蓋小客車、商用車、摩托車代理及經銷業務，跨足品牌包括 Volvo 卡車及巴士、Volkswagen、Mercedes-Benz、Mazda等汽車品牌，以及Harley-Davidson與Vespa摩托車等。
- 太古汽車舊系統已使用近10年，且系統導入時為量身打造的客製規格，因為系統商的窗口 陸續更換使得現行系統難以更新版本，且因經歷多次客製有時會發生未知的程式問題。
- 勞動部新聞稿也說明，為減輕投保單位作業負擔，勞保局將主動針對投保薪資第1級（原25,250元）之被保險人辦理逕調作業，自112年1月1日起調整為26,400元。
- 餐飲業員工使用門禁保全刷卡作為上下班打卡紀錄，如果遇到加班需求，需 POS 機登入登出資料佐證，HR 可在 HRM 的出勤管理同步打卡、加班資料，再結合薪資系統計算當月薪資。
- 例如知名的人力資源品牌：104，即是少數同時擁有專業的人資知識、資訊平臺出身的系統服務商。
- 104 企業大師專為中小型企業提供雲端人資管理系統服務，如需要任何幫助，歡迎洽詢系統顧問，我們將盡快與您聯繫。
- 在挑選中大型企業使用的人資系統時，HR 可能會很困惑，市面上那麼多系統，哪一種更適合我們公司呢？
這是一個超級燒腦的過程，也脫離 HR 原本擅長的職務範圍。 最大的 Gap 是，HR 腦中認為這樣的作法是常識，提出需求希望工程比照現行運作方式即可。 主管耗費過多時間管理：員工請假、排班或到勤狀況無法即時查詢、管理資訊沒有系統化的報表、沒有好用的簽核系統，將使主管無法以最少的時間進行員工管理，導致主管不能花較多的時間專注在自身專業進行發揮。 不僅造成拉長系統上線時程，如果沒有選對廠商，在未來上線後系統用戶自己也會很辛苦，勞動法規變動時也皆需自己提出修改方向，反而造成企業維護困難。 臺灣土地開發 104 eHRMS模組完整、參數設定具彈性，又可以使用手機或者平板電腦進行假勤簽核、表單處理等作業，快速又效率，有手機簽核功能，效率大增。
104人資系統: 系統是否能負荷處理大量結薪、結出勤作業？
而針對易用性，相較於賣斷式需要內部 IT 成員定期確認系統運作正常，雲端系統廠商會依照法規自行更新、依照用戶的建議進行優化，不需要任何資訊背景人員皆可使用。 雲端系統大多僅專注於「人事管理」的範疇，而地端版本通常會延伸至「人力發展」，並提供多元的模組進行選擇。 許多雲端系統為了顧及資安，不開放 API 或是隻接受單一廠商的串接，因此只能透過人工方式彙整；反觀地端版本則較能實現系統的整合。 以 104 eHRMS 為例，就開放 ERP/ POS 機、門禁、卡鐘等出勤資料拋轉，並且能設定參數、時間、抓取特定的出勤資料，實現一站彙整多管道的出勤資料。 其中，在勞動法規中「人事資料的備存」是重要但又容易被忽視的一項。 從勞工名卡（員工檔案）、工資清冊、到出勤紀錄，都至少需要備存 5 年，否則不但被處以罰鍰、還會傷了公司信譽。
臺灣醣聯生技醫藥 104人資系統2025 員工可於HR 104人資系統2025 Portal自行申請及查詢個人假勤紀錄與電子薪資袋，財務主管不用再印出紙本的薪資單，人資部門或各單位主管亦可匯出各項報表作為管理指標， 減輕了相當多人工作業的負擔。 若針對自己勞保、就保保險費計算仍有疑問，勞動部勞工保險局網站也提供了「勞保、就保個人保險費試算」，可依自身類別、月投保薪資等資訊，自動算出「個人」應負擔之保險費。 2023年基本工資調為26,400元，同時「勞保級距」也跟著調整，根據勞保局計算，費率將調高12%（含就業保險費率1%），僱主負擔增加每月每人122元、勞工每月則需多負擔約36元。 104人資系統2025 提醒僱主：切勿為了減少支出而「高薪低報」投保級距，不但違法也面臨罰則外，勞工權益更受影響。