臺灣電動機車龍頭Gogoro在今年4月於美股那斯達克掛牌上市，交易首日收盤價14.02美元，漲幅達10.05%，但隨後股價低迷，至今僅約4.3美元，在市場大環境不佳的陰影下，LiveWire首日股價走勢，市場也相當關注。 光陽董事長柯勝峯曾表示，光陽與哈雷在品牌優勢、地緣優勢、產品佈局、通路型態、研發強項都各自有強大的市場影響力，未來也會共同開發、平臺分享、產地分工，打造最先進的電動車平臺，為各自企業獨立發展取得最大綜效。 Queen 3.0 EV（1人乘，商用版，輕型電動機車）：50V/20Ah鋰電池，續航力65km（定速30km/h，載重75kg），極速65km/h，USB充電插座，12V車充插座，家用AC110V充電（臺灣第一臺內建充電器及捲線盤），倒車功能（Reversing），須掛牌（50cc車牌）、駕照。 Queen 光陽大型2025 3.0 光陽大型 EV（輕型電動機車）：50V/20Ah鋰電池，續航力65km（定速30km/h，載重75kg），極速65km/h，USB充電插座，12V車充插座，家用AC110V充電（臺灣第一臺內建充電器及捲線盤），倒車功能（Reversing），須掛牌（50cc車牌）、駕照。
隨著電動車的發展，個人交通工具史上出現了最重大的轉變，有更多人願意投入電動車的懷抱，為推動地球環保與都市綠能而努力。 然而，儘管全球已有許多電動機車上市，但至今仍未看到來自消費者的全心認同與市場的熱烈反應。 KYMCO長年研究騎士需求、傾聽消費者心聲，發表全新KYMCO F9都會運動型電動機車，提供在移動功能之外，更滿足消費者渴望追求感官刺激的騎乘體驗，讓電動機車成為消費者心目中的首選。 在發表會前以神祕預告片讓全球車迷引頸期盼的三輪旗艦重機KYMCO CV3終於重磅亮相。
光陽大型: 磨一艦 ! 品牌旗艦超級跑旅AK 550概念新藍圖壓軸彩蛋震撼亮相
說到煞車的話，腳煞車的位置跟回饋力道可以加強一下，因為很省力的緣故，所以一不小心就會踩著煞車摧油門，要稍微意識一下自己腳的位置。 水冷式雙缸 DOHC 8V 引擎，提供最大馬力達 53.5 匹，及 55.64 牛頓米扭力。 AK550 也是光陽第一款配備 Noodoe 車聯網的車款，可顯示附近的加油站、指引目的地正確的方向、預報所在地區的天候狀況，透過騎士社交平臺，讓使用者創作自己的 Noodoe 儀表，除了可以安裝在自己的愛車上，並可以如同 Instagram 一般，透過 Noodoe App 連上雲端。 光陽的回應則表示，價格制定會受到當地關稅等影響，因此也會使得價格有所不同，不過目前 AK550 的配備尚未出爐，仍須待配備表正式公佈後，才能得知臺灣定價是否真的較歐洲來得高。 K Rider在近日上線於KYMCO官網，並公佈其分期優惠為60期每月4000元，預計總額為24萬的售價。 KRV讓騎士們在日常通勤之餘，還能享受寬敞公路上迎風馳騁的愜意，同時也能沉醉於山間道路裡精準過彎的快感。
光陽的技術核心在於車架結構、引擎與傳動系統、電機電控、車體外殼，因此，光陽的系列產品皆是基於這個技術核心進行發展，包含有街跑車、速克達、電動速克達、沙灘車及多用途運載車、發電機及電動代步車。 〔記者楊雅民／臺北報導〕武漢肺炎疫情帶動全球個人交通工具需求大增，臺灣機車龍頭光陽（KYMCO）趁勢加速內外銷佈局，光陽董事長柯勝峯透露，將進軍歐洲規劃生產基地，生產「Made in Italy」（義大利製）的百萬級電動重機RevoNEX，行銷全球、打響臺灣品牌。 士電總經理謝漢章表示，在電動車動力總成系統方面，全臺物流機車總量逾千輛，每年可汰舊換新約300輛，主要以和光陽合作的Ionex 3.0電動機車為主，並供應8kw動力系統應用。 同場現身的 KRV Ohlins 限量版是由國際知名避震器大廠 Ohlins 原廠針對 KRV 特性調校設定，發揮最大的效能，讓 KRV 的操駕更趨極致完美。 KRV 採用與 Kymco 超級跑旅 AK 550 相同的獨立式搖臂與 PTM 傳動系統，除了可以降低車身重心，讓車輛前後配重最佳化，KRV 的引擎車架一體式設計，更能夠大幅度提升過彎時的車輛剛性與穩定性，讓騎士擁有隨性穿梭的操控樂趣。 曾於 2017 米蘭車展現身的 CV3 三輪大型重機，繼 2020 年以準量產車身分登場後，今次終於正式推出，並以臺灣作為全球首發市場。
光陽大型: 電動車一波接一波 史上最安全VOLVO EX90現身官網預告導入
右手的開關則有儀錶板的選擇器、電子防傾倒裝置開關、以及駐車燈與啟動開關合在一起的複合式開關，背後還有引擎切斷開關。 前輪採用的是110/70/R13的MAXXIS MA-WINGS，後輪則採用160/60/R15的SUPERMAXX SC。 水冷式雙缸 DOHC 8V 引擎，提供最大馬力達 53.5 匹，及 55.64 牛頓米扭力，極速可達時速 161.7 公里。 AK550 將於 6 月上市，根據近期所公佈的定價為 38.6 萬元，讓車迷大為喫驚，根據車迷在歐洲所查到的價格，約在 32.1 萬至 32.5 萬元上下，然而臺灣售價卻高出一截，引起車迷一陣譁然。 DT X360搭載具有越野風格的前土除以及下檔泥板，能夠提昇崎嶇路面操控靈活性的寬把手，以及擁有更佳騎乘視野的高座墊。 專屬Adventure取向的輪胎，配上堅固強悍的輕量化輪圈，讓DT X360在各種不同的路況展現絕佳的操控性。
- 記者張振羣／攝影不需富邦乙式車險，也可另選價值價值16,000元的V56NT後行李箱及光陽專用後架。
- 先前就已經揭露、車頭正面更為霸氣的三輪版 CV3 今天也出現在今天的會場。
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- 而這輛黃牌級距的街車在外觀上可謂相當的前衛，車身充滿著肌肉線條，流暢的車身設計也讓整體視覺更具有衝擊感，並且配上銳利鷹眼造型的LED燈具，還配有高辨識度的LED尾燈以及鋼管鷗翼式搖臂，這輛車對於輕檔車市場來說，在造型上可說是不落人後！
- 2019年6月5日 KYMCO於臺北101水舞懭場舉辦Ionex 2.0全面啟動 換電服務全民免費體驗，提供消費者充換電服務，並發表i-One X概念電動車。
2003年發表國產第一臺大型重型機車『XCITING 500』。 光陽大型 3月18日，光陽與伊朗SPMC車廠簽署技術生產及銷售授權合約。 12月3日 陳水扁總統蒞臨光陽工業參觀並試乘『XCITING 500』，並親題『世界的光陽，臺灣的驕傲』 。 光陽基於企業永續發展之理念，於1992年自創KYMCO品牌，以本田GY6引擎為基礎，自主研發之機種行銷全球。
光陽大型: 機車改裝
記者張振羣／攝影面對不斷成長的國內大型重型機車市場，光陽也在紅、黃牌重型機車設計研發方面持續深耕，滿足國、內外大型重機愛好者們的期待。 光陽機車覺旅重機款式的進化由品牌旗艦AK550引領，去年推出時引起另一股紅牌速克達銷售風潮，現在改款GDink 300i的推出，則再加強黃牌速克達的銷售實力。 針對 RevoNEX 大型電動車款的發展，董事長柯勝峯也表示雖然這樣的車款即便將視野放到全球也還是不大。 不過由於此類產品也有宣示品牌技術力的成分在其中，加上電動車是目前重點發展的項目。 現階段光陽則是準備更宏觀地看待大型重機車款的發展方向，希望能推出市場上最符合「最得我心」定位的車款。 透露未來不僅有檔車車款，甚至大型速可達的電動機車也有機會看到。
光陽大型: 可連網的光陽 AK550 紅牌重機，為何讓車迷崩潰？
超級跑旅AK 550是KYMCO五十週年慶發表的品牌旗艦車款，在海內外均創下銷售佳績，是一款符合KYMCO品牌理念「最得我心」、消費者在決定紅牌速克達重機旗艦車款時的最佳選擇！ 「Time to Excite 國際新車發表會」以AK 550概念新藍圖預賞做為壓軸彩蛋，相較於現有量產式樣更增添休旅氣息，也預告不久的將來，新一代AK 550將再度震撼車壇。 S7R（普通重型電動機車）：7.2kW中置馬達鍊條傳動│ETS兩檔自動變速│50.8V/34.3Ah抽取式鋰電池2顆│極速95km/h│0～50km加速3.5秒│前後碟煞車│CBS或ABS│全車LED燈具│前13後12吋輪胎│Keyless│USB QC3.0充電插座│全罩安全帽置物空間│省力主腳架。 光陽大型2025 S7（普通重型電動機車）：7.2kW中置馬達鍊條傳動│50.8V/34.3Ah抽取式鋰電池2顆│極速92km/h│0～50km加速3.7秒│前後碟煞車│CBS或ABS│全車LED燈具│前13後12吋輪胎│Keyless│USB QC3.0充電插座│全罩安全帽置物空間│省力主腳架。 S6（普通重型電動機車）：6.5kW中置馬達鍊條傳動│50.8V/34.3Ah抽取式鋰電池2顆│極速88km/h│0～50km加速4.2秒│前後碟煞車│CBS│全車LED燈具│前後12吋輪胎│四合一│USB充電插座│全罩安全帽置物空間│省力主腳架。 I-One（普通重型電動機車）：4.2kW側掛馬達直接驅動│50.8V/34.3Ah抽取式鋰電池│極速74km/h│0～50km加速5.6秒│前碟後股煞車│全車LED燈具│前後12吋輪胎│四合一或Keyless│USB充電插座│3/4安全帽置物空間│省力主腳架。
光陽大型: 商品推薦
士電積極佈局綠能產業，包括電動汽機車電力系統、充電樁、充電站等，更著墨在太陽能電廠及儲能系統領域，今年成立100%子公司士電綠巨能，搶攻綠能市場，要從替客戶建置綠能事業，全面轉型為綠電發電業者，士電希望成為從綠建置到供電的一條龍業者。 士電目前也和三陽、中華車談合作，士電可供應4kw至150kw動力系統應用，可配合車廠做調整。 此外，士電在電池運用上也朝小型化發展，整體體積縮小15%，可減少電動機車的消耗。 光陽的Ionex的第「2,000」座換電站選擇建置在新竹物流的新北市蘆洲營業所；光陽電動機車動力總成系統則跟士電合作；新竹物流提供140個場域增加換電站功能，未來也會採購光陽電動機車，一年約二、三百輛。 來到 2021 年的 EICMA 米蘭車展期間，來自臺灣的全球機車大廠 KYMCO 光陽選擇在臺灣發表他們新世代的全能旗艦車款 AK550 的改款版本。
光陽大型: ［鍍客doker］三陽 光陽 方向燈 警示燈開關 駐車燈 雙閃燈 故障燈 雷霆S JETS G6 FNX VJR
2007年10月，發表國產第一臺550CC以上大型重型機車『MYROAD 700i』，使用與工研院合作之並列雙缸水冷引擎。 光陽今日並同步發表4款新車，包括豪華三輪重機CV3量產版、全球首創兩段自動變速電動機車F9、跨界大型速克達DT 光陽大型 X360，以及白牌運動休旅重機KRV，瞄準全球機車市場。 今年8月5日將在臺中后里舉辦Family Day光大重車車友家庭日外，10月27、28日在新竹體育館還會舉辦覺旅車系全國大會師活動。 記者張振羣／攝影關於今年下半年光陽機車也將會持續精進，預定7月27日到7月29日登場的「2018國際重型機車展」，為車友帶來年度新車的上市發表，包含2018仕樣Downtown 350i，以及曾在2017年11月於義大利米蘭車展首發亮相的全新車款Xciting S 400等兩款備受國際矚目的最新車款，一展光陽機車未來銷售展望。 光陽機車覺旅重機款式的進化由品牌旗艦AK550引領，去年推出時引起另一股紅牌速克達銷售風潮。
光陽大型: 臺灣現貨 專業師傅 駐車開關 方向燈開關 雙閃燈開關 故障燈開關 摩托車開關 三陽 光陽通用開關
如同多數美國企業，Livewire 對於合作夥伴的碳排放也有嚴格要求，因此光陽也正在進行一連串轉型，希望能夠朝向淨零排放工廠轉型，讓臺灣不僅是電動機車王國，也能成為電動重機的生產重鎮。 而光陽這邊則藉由這次合作，先是取得了未來代工生產 Livewire 車款的機會，同時也獲得 Livewire 技術合作，在下一款大型電動重機上，採用 Livewire 動力系統為平臺，開發新市場。 董事長柯勝峯面對全球疫情衝擊所帶來的不可預知性，表示仍將持續為消費者創造獨特出眾的生活體驗，讓顧客能夠以身為KYMCO的車主為榮 。 對於在與哈雷攜手後的產品線變化，柯勝峯說，雖然雙方都是機車產業，但哈雷本身著重在大型重機發展，光陽正好在大型以外的產品都很齊全，從光陽角度，最大意義就在未來大型電動重機的佈局，資源會更加豐富，技術也會更先進，也往電動機車領導品牌的目標往前邁進一大步。 今年臺灣電動機車銷量大幅衰退，大家是用今年銷量和去年比，從他的角度，臺灣電動機車市場在短短幾年內從零變成十，是全世界發展最快的市場，電動機車市佔率基本盤1成，已經蠻多了。