125機車推薦2020好唔好2025!(持續更新)

車重輕同時車身比較小巧是優點也是缺點,缺點即是坐墊不大,設計上或許比較不適合雙載,車廂空間容量可能也不及其他本次列出的車款。 雖然光陽旗下 125 速克達眾多,真正油耗測試超過每公升 50 公里的,只有新名流 125,採用 GREEN POWER 引擎,有 8.8hp 最大馬力表現。 七期及 2020 年式的新名流 125,油耗數據上略有差別。

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在這個級距的車款,相當在意動力以及制動性能,因為車重較重,省油效能必然較低,然而因為大排氣量的引擎,能夠擁有傑出的加速度表現,相對的在制動性能上也必須跟著進化,因此漸漸發展出前後雙碟剎的規格,甚至有些車款也已經搭載ABS防鎖死系統,讓消費者在享受高速奔馳快感時也能擁有高性能的安全保護。 目前臺灣三大主力機車品牌為YAMAHA山葉機車、SYM三陽機車以及KYMCO 光陽機車,因應消費者各種客羣的需求,開發出不同的排氣量、煞車系統以及避震系統作配搭。 如果你今天追求的不是最運動化,而是最潮流的車款,那SYM靈獸系列的鳳凰FNX BT將是你的不二之選! 外型融合歐風時尚與東方文化,同時具備整合式LED頭尾燈、三零科技、側柱熄火、光感應儀錶等配備,不僅通勤時帥氣,每公升51.4公里的油耗表現也是同級中的佼佼者。 延續TSR賽事長年以來的經驗,SYM JET SR以靈活刁鑽的操控特性著稱,JET車系獨特的雙魚眼LED頭燈讓人印象深刻,實際照明效果也相當突出;配備方面有著實用的QC 3.0 USB快充,平整化的車廂設計便於空間規劃;輕量化的輪框與輕量化車身讓JET SR起步和在加速都有順暢的體驗。 目前ABS版暫停生產中,買家可以選擇CBS 2.0版本購買。

125機車推薦2020: 推薦閱讀

男性通常愛銳利的機車外觀(又大又重)、肌肉感外型(比較MAN)、愛改排氣管(追求獨特性)、愛讓別人看車尾燈(享受速度)、愛在機車側貼「限乘辣妹」的趣味車貼或個性化車貼等等之類的特殊喜好因人而異;而女性挑選機車的偏好就大相逕庭。 雖然這次列出的各車款座高都不算高,但JOG 125擁有735mm的超低座高,是此次列出的車款中座高最低的一臺,對於身材嬌小者來說又更親切了一些,且91kg的空車重量讓騎士不論是在移車、駐車等方面都可以十分輕鬆完成。 搭載Blue Core七期環保引擎,57.6km/L油耗數據佳,加上智能啟動系統,發動時安靜震動小。

  • 適合不想花太多時間在保養及叫料,將機車當作純粹的交通工具、日常通勤代步,希望後續保養可以簡單方便的騎士。
  • 會選腳踏比較大一點的原因是,我曾經騎腳踏空間比較小的車,膝蓋老是撞到 (可能VINO騎久習慣了,VINO前面因為沒有置物的地方,連28吋行李箱都放的下去) 我搬家或去賣場買東西時真的有放滿東西腳開開的騎過…
  • 在我們整理機車售價時,也意外發現原來電動摩托車售價在各個級距都很有競爭力,最終售價幾乎只有定價的 7 折左右,想要入手電動車的朋友,現在看來是個不錯的時間點。
  • 臺灣人每年購買約 80 萬臺機車,但大部分的機車成交價格並不透明,再加上近年來,機車價格不斷攀升,要回答一臺機車多少錢,其實很困難。

不過BW’S在人體工學、座墊材質和傳動設定上較為人詬病,建議先到車行試乘看看再下決定也不遲。 以前衛的外觀設計主攻年輕族羣市場,並搭載智能啟動系統,降低啟動時的噪音和震動並減少機件磨損,同時也搭載擁有優異油耗的BLUE CORE引擎技術,有著市區油耗51.7km/L、定速油耗63.6km/L、測試值55.8km/L的優秀油耗表現,在競爭極為激烈的2、3、4名中脫穎而出,成為本次榜單的第二位。 在油耗降低15%的狀況下,讓扭力提升10%,並且擁有更低震動的運轉品質。 YAMAHA在RS NEO身上也採用了非對稱車架設計,確保左右剛性平衡,讓全車剛性提升13%,也讓車身重量到達驚人的93公斤(濕重),全車散發YAMAHA R DNA的運動氣息,搭配著國產最佳的油耗表現,在此次榜單中確實是風格突出而不可多得的存在。 除了省油,於儀表結合了KYMCO的Noodoe系統,透過手機APP使用,可以掌握導航、天氣、尋車等等功能,讓機車能夠成為騎士的得力助手。 拉長的前腳踏板與平整且寬敞33L的車廂空間,提供了騎士更方便更多元的空間利用,搭配特殊專利摺疊掛勾與5V的充電座,在實用性可以說是相當的有水準。

125機車推薦2020: HIT! 熱門標籤

ABS英文全名是 Anti-lock Braking System,中文是防鎖死煞車系統,目的是預防車輪鎖死打滑。 當機車配備ABS時,煞車會持續約每秒約30次以上的頻率短暫釋放煞車力道,讓輪速維持與車輛等速的轉動,接著短暫鎖住煞車來提升煞車力,藉由快速不斷「鎖死→釋放→鎖死→釋放…」的循環過程來穩定地降低車速。 重心低好停車:如果每天都要通勤或代步使用,當然無法仰賴每天在停車時都能有肌肉暖男剛好經過,所以容易架停車柱通常會是女性挑選機車時最大的考量之一。 再加上對小隻女來說,腳能夠順利放在地面上會比較有安全感的話,重心低的車款,纔是最適合小隻女的選擇。 機車置物箱與踏板空間:對小資女們來說,一定會有大大小小的包包或購物時的戰利品;而婆婆媽媽們一定會有市場採買的食材或生活必需品要載,因此機車置物箱空間和機車踏板空間的大小非常重要。 有放兩頂安全帽需求的、或有載箱、載物需求的,都需要注意機車置物箱與踏板空間。

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今年 125機車推薦20202025 1 月起,購買 ABS(防鎖死煞車系統)或 CBS( 連動式煞車系統)125c.c. 高階車時,都以 ABS 車款為優先,從近兩三個月的新車銷售就看得出差別。 OZS 150,雖說不像前述車款擁有最新科技與七期環保性能,但在八輛推薦車款中只有OZS 150能以125c.c. 碟式煞車系統則是有個大圓盤與卡鉗,以圓碟盤代替煞車鼓,圓碟盤與車輪共同旋轉,煞車時,煞車油被擠壓而產生推擠力來帶動卡鉗裡的活塞,讓活塞推擠來令片,此時來令片夾住圓碟盤產生磨擦力,減少輪胎旋轉速度來達成煞車效果。 重量輕好牽移:臺灣的機車密度很高,尤其臺北市更是高得驚人,想在臺北鬧區停車簡直就是要靠人品才能順利找到車位;若人品不好,就得在機車停車格縫中求生存。 對女生來說太重的機車不容易推進縫中、也不容易拉出來,若還要移動停在兩旁的機車時更是狼狽,原本化的美美的妝,可能就會很慘烈。

125機車推薦2020: 排氣量100c.c~124c.c 機車推薦

列入比較的資料對象是 125cc 以下的國產白牌和綠牌車,並分成 4 個級距,讓購車朋友可以依據自己的乘車需求來參考。 面對激烈的輕、重型機車市場競爭,各家品牌均推出主力車型吸引消費者目光,本篇文章帶你一次看懂市場當前三大品牌,低排氣量(100c.c~124c.c)、中排氣量(125c.c ~ 149c.c)、大排氣量(150c.c以上)的車款,根據預算與規格,幫助大家更有效率找到符合需求的白牌機車。 的價格,買到150排氣量的動力規格,帶給消費者滿滿的CP值。 125機車推薦20202025 另外車頭有著辨識度極高的帥氣定位燈,尾燈方面跳脫傳統速克達設計形式,雙邊自車尾延伸自車側的全景式巡弋尾燈,除了成為遠看時一眼認出的身分象徵外,在全方位視角的行車安全上也是特別突出,整體設計語彙與巧思在國產速克達中可謂獨樹一幟。 SYM所推出的VEGA 125不僅造型走的十分前衛,在油耗方面也是眾多速可達車款中的前段班,憑藉市區油耗47.8km/L、定速油耗64.7km/L、測試值53.4km/L的省油表現,一進榜便位列第八名。 U字形的大燈設計與LED魚眼頭燈,賦予VEGA 125犀利而獨樹一格的眼神;極簡化一字形的定位燈更是充滿了未來感,彷彿是臺來自科幻影集的車款。

VEGA的魅力不只限於令他人目光流連忘返的外觀,更搭載實用、美感兼容並蓄的的科技配備,SYM賦予了VEGA彩色液晶儀表,並具有光源感應能力自動調整背光,給予極佳的使用者體驗。 就算是內裝部分,VEGA以鋼琴烤漆取代一般常見黑色的內裝,龍頭設計巧妙的以代表VEGA的V為主要造型,更不用說車上USB充電孔及省力中柱等等便利的設計,是臺適合任何人騎乘的輕巧省油好車。 CBS 英文全名是 Combined Braking System,中文是前後連動煞車系統,CBS可有效將機車的前後輪同時減速,維持車身穩定。 傳統機車前後輪的煞車獨立工作,若左或右任一邊煞車,恐因單輪煞車造成打滑或翻車。

125機車推薦2020: 【SYM 三陽】VIVO活力 125 碟煞 CBS 七期 機車(2022機車推薦)

116kg的乾燥重量在這次列出的車款中是屬於偏重的,力氣比較小的人在移車、停車時可能會稍微費力一些;另外45.1km/L的油耗數據表現在這七臺車當中是比較差的,且目前沒有相關的購車優惠補助。 以自家 SEP 引擎為主打,共有 3 款速克達採用,表現最好的,是今天發表的 Saluto,每公升達到 51.7 公里。 其中值得一提的是 Gogoro Viva 今年還推出了 Lite 版,少了 SBS 同步煞車跟智慧鑰匙卡,但售價也再降 5000 元,在新北市汰舊換新補助後,價格甚至可以跌破 4 萬,對於短距離使用的車主來說,很有價格競爭力。 在這個考量下,燃油車多數是 100~110cc 的排氣量,電動車則首推 Viva,以各大廠來看,每月銷售量能超過 1,000 臺的競爭者是以下幾款。 車款越來越多,不過市場人士認為,會選擇 ABS 的消費者,多半會選擇高階 125c.c.

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在這個名單中,七期車雖然享有比較多補助,但同樣的車輛售價也跟著拉高,有部分廠商目前仍然在販售六期車,因此取得價位上的優勢,但隨著法規推進,之後就沒有六期車可以買了。 Kymco GP 125 在這份榜單再次出現,ABS 版本更加安全,售價也跟著增加了約 8000 元,雖然沒有大改款,但多年來一直是臺灣機車銷量常勝軍。 這次的車價對決,統整了政府補助與車廠加碼優惠後的汰舊換新價格,採用人口最多的新北市做為比較基準,並計入煞車補助與車廠加碼購車金。

125機車推薦2020: 臺灣Nissan「首款e-Power油電」來了!X-Trail登臺暖身預備中

本篇會挑選SYM 三陽、YAMAHA 山葉、KYMCO 光陽、SUZUKI 臺鈴等品牌款式並針對產品的特色做比較,讓您在選購機車時可以更快速又精確地找的找到合適的,不會因為汽機車相關品牌款式眾多而不知從何挑選。 文章會定時更新,產品的熱門排序也會隨時間有所不同,讓您隨時掌握到最新的產品資訊,如果機車是您時常關注的商品,建議您將本頁加入書籤,將方便您日後更快速找到。 入門速克達因為便宜價格與適合通勤代步的輕巧車身,受到廣大機車族的青睞,但在茫茫車海之中,同級距的車款多到難以抉擇,想在買車前一較市面上同級距的車款,但規格與配備看得眼花撩亂,荷包都準備好了,卻遲遲不知道哪輛車適合?

  • SUZUKI順應環保潮流,但在動力效能不妥協犧牲,進而開發出這具引擎,搭載在Swish 125車上,並在今年擠進我們省油經濟車款前十名的榜單。
  • 實用性方面,巨大的車廂空間可以放入市面上絕大多數的全罩式安全帽,表現相當優異。
  • 高階車時,都以 ABS 車款為優先,從近兩三個月的新車銷售就看得出差別。
  • 在這個級距的車款,相當在意動力以及制動性能,因為車重較重,省油效能必然較低,然而因為大排氣量的引擎,能夠擁有傑出的加速度表現,相對的在制動性能上也必須跟著進化,因此漸漸發展出前後雙碟剎的規格,甚至有些車款也已經搭載ABS防鎖死系統,讓消費者在享受高速奔馳快感時也能擁有高性能的安全保護。
  • 安全表現上,Z1 attila可選擇搭載BOSCH ABS 10防鎖死煞車系統及輪速感知器,在濕滑路面行進也能保持穩定操控,有效避免輪胎鎖死,讓安全規格再升級;或是選擇CBS 2.0連動煞車系統,面對道路緊急狀況發生,一手通煞即可最佳化分配前後輪煞車力道,掌握人車最高安全。

同級距內唯一油冷車款PGO ALPHA MAX,上市時憑藉著獨特的外型、全車LED、CBS和怠速熄火系統,吸引不少車主的青睞,後續更推出Naked裸把版配上多功能液晶儀表增加選擇多樣性,唯一可惜的是產品世代較舊屬於冷門車款,如果你不喜歡在路上停紅燈就車聚,ALPHA MAX將會是個不錯的選擇。 碟煞:碟式煞車系統則是有個大圓盤與卡鉗,以圓碟盤代替煞車鼓,圓碟盤與車輪共同旋轉,煞車時,煞車油被擠壓而產生推擠力來帶動卡鉗裡的活塞,讓活塞推擠來令片,此時來令片夾住圓碟盤產生磨擦力,減少輪胎旋轉速度來達成煞車效果。 鼓煞:鼓式煞車系統是無法從外觀看清楚構造,鼓煞的煞車鼓是裝在車軸上,與車輪共同旋轉。

125機車推薦2020: 【SYM 三陽】迪爵 125 碟煞 CBS 七期 機車(2022機車推薦)

今年的省油機車在眾多七期車款加入後,確實是把標準再往上提升了一個層級,但今年依然是由有著黑科技的HONDA車輛奪下榜首,HONDA LEAD 125搭配引以為傲的eSP引擎技術,市區油耗52.7km/L、定速油耗61.8km/L、測試值56.0km/L的成績傲視羣雄,更是榜內唯一達到56km/L的車款。 LEAD 125本就是一臺主打經濟通勤的車款,有著寬大的車廂空間,標配CBS連動煞車確保安全性,前後大燈皆採LED燈具提供優秀的照明,怠速熄火裝置也是幫助LEAD得到省油王者封號的關鍵,省油且配備新穎的車款,絕對是經濟考量優先的你最好的選擇,只可惜臺灣目前並沒有引進,需要另外向進口商詢問。 外觀上以越野冒險為主軸,搭配全車多處實用置物空間,全新世代BW’S在風格營造上是同級之最,不僅如此,BW’S還配備了具備Blue Core省油技術的125水冷引擎,同時搭載VVA可變汽門技術,延伸引擎動力輸出帶。 實用性方面,巨大的車廂空間可以放入市面上絕大多數的全罩式安全帽,表現相當優異。

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比較基準是以每月銷量能在 2000 臺以上,最終入手價格壓在 7 萬元以下,也是最多網友詢問比價的價格帶。 一般來說白牌機車主要以都市代步為主要訴求,輔以假日小跑山的休閒需求,但隨著排氣量的增加,廠商越來越在意旗下車款在加速性能以及制動需求上的進化,甚至於在過彎的傾角、舒適度以及穩定度都一再考驗避震系統之工藝,由於臺灣的地形風貌有平地也有山區,為了因應消費者多樣話的需求,車款之扭力與馬力的配搭比例變的非常重要。 2022年即將邁入尾聲,也代表決定臺灣機車年度銷量總冠軍的時刻即將到來,目前呼聲最高的仍是SYM三陽,自5月開始逆轉戰局後,已經連續7個月登頂月銷量冠軍,目前也與第2名有著近5萬臺的差距,若最後一個月沒有意外,臺灣機車銷量王稱號將易主,並由三陽奪下品牌首個「臺灣機車銷量冠軍」。 5 月推出的 SYM FNX 機車更誇張,繳出 1,316 輛當中,有 1,224 輛都是 ABS 車款,原因在於儘管配備 ABS,但定價除了只多了 1,500 元,另外還能獲得政府補助,也使得 ABS 車款銷量暴增所致。 適合不想花太多時間在保養及叫料,將機車當作純粹的交通工具、日常通勤代步,希望後續保養可以簡單方便的騎士。

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以目前臺灣的燃油機車來看,多數人最常騎乘的,就是 125c.c. 以目前市場來看,每公升可跑 50 公里以上的 125 速克達,就能稱得上是省油車。 《自由時報汽車頻道》從市售車款中,找出達到此一標準的 125 國產速克達車款,共有 4 個品牌 12 款車符合。 經典耐操的國民車,各項配備表現都中規中矩,且銷量龐大容易找到懂得維修的店家;One-Touch 飛炫踏板讓騎士不用彎下腰,只要輕輕一踢就可以彈出後腳踏,提升方便性。

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臺灣是世界上機車密度最高的國家,臺灣共有2,300萬的人口,至少有1,400萬輛的機車,平均下來就是每兩個臺灣人中,其中一人一定有機車。 在臺灣騎機車的優點簡單就一句話:「省錢又方便!」說走就走、說停就停、能上山下海 (咦?)、能進窄巷、保養不用花大錢、置物空間很能塞東西、鑽車縫容易、停車位很好喬、停車費也較停汽車省等等優勢。 超過每公升 50 公里的 YAMAHA 的 3 款速克達,都採用自家 BLUE CORE 引擎,其中以剛推出的 Limi 125 油耗最為出色。 從這次整理的售價比較來看,接下來臺灣機車市場將面臨一場激烈的價格戰,Gogoro 幾乎全產品線都殺到 7 折,燃油車也都有 8 折左右的優惠,對消費者來說,廠商廝殺越激烈,就更有機會以划算價格入手心目中的愛車。 這裡是臺灣機車市場競爭最激烈的區段,也是一般大眾最常見的幾款熱門車。

配備CBS後,不論左或右任一邊煞車,制動力會合理的分配到前、後輪煞車,有效的控制煞車的距離。 且CBS制動系統結構不複雜,因此購買成本較低,後期的保養維護也更簡單。 相信多數人都有購買機車的經驗,在挑選機車時除了價格是一大考量之外,不同性別的男女車主,對於機車的偏好和需求也大大不同。

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可以多方參考其他品牌款式,絕對提供您最有人氣的商品,歡迎繼續延伸閱讀。 女性車款是近年來車廠的新戰場,以前只要比較輕巧,價格低廉就被稱爲女用車,但現在女性車款有了更多時尚造型,加上貼心設計,其中兩大重點就是駐車省力,車身較低。 山葉CygnusX 125 ABS俗稱「大鵝」,以高性價比以及大置物箱容量聞名,BWS R 125則是以其具侵略性的外觀被稱為「把妹神車」。 以近年來在賽道上的性能表現來說,三陽的FNX 125、JET 125皆有不錯的表現,光陽Racing 125機車推薦20202025 S 125以國內車廠來說工藝已相當成熟,且其有零件相對便宜的優勢,而GP125則是平常耳熟能詳的都市型車款,相當實用且CP值高。 此一級距的車款大多吸引女性消費者,因此其特性為車重不重、顏色鮮豔以及具有夠用的置物箱,因排氣量較小,車價也跟著較低,更有甚者,其在都市裡移動擁有大車所沒有的優勢,因為車身較小因此能停放在較小的空間,在忙碌的都市裡實為一大競爭力。

Z1 attila以輕巧車身、良好的操控感見長,搭配125 c.c.排量的引擎動力,自上市以來就是都會男女及通勤族的高CP值購車首選。 安全表現上,Z1 attila可選擇搭載BOSCH ABS 10防鎖死煞車系統及輪速感知器,在濕滑路面行進也能保持穩定操控,有效避免輪胎鎖死,讓安全規格再升級;或是選擇CBS 2.0連動煞車系統,面對道路緊急狀況發生,一手通煞即可最佳化分配前後輪煞車力道,掌握人車最高安全。 125機車推薦2020 同級距最輕的車重、最大的車廂以及為載人需求而特別加長至65.7 cm的坐墊搭配加大的飛炫踏板,引擎也搭載了YAMAHA新世代的Blue Core科技擁有「高燃燒效率」、「高冷卻性」以及「低馬力耗損」三大特點,配合平順CVT設計,造就了一公升55.3公里的出色油耗和滑順的起步加速感受。 國內機車大廠KYMCO推出以實用為訴求的CUE 125,輕巧車身裡卻是以扭力見長的二汽門引擎,低轉高扭力的引擎特性最適合在市區移動!

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