最後是高性能 S Performance，適合不動聲色靜靜超車的狠角色。 或許是售價偏高，或許是足狹窄，目前 S Performance 保留最強最貴的 S1，採用 G1-S 馬達最大輸出功率 7.2Kw（匹馬力），輪扭力 202Nm（軸扭力 27Nm ），0~50km/h 加速 3.7 秒，續航力一樣給你 150km。 S1 的輪圈、座椅皆為黑色，並追加石墨灰、冰岩灰兩種車色（不再是萬年黑），前後懸吊阻尼可調，輪胎、煞車系統與傳動皮帶也經過強化。
- Gogoro S3 系列除了外型設計新潮動感外，S Performance 高止滑座墊更提供騎士舒適的支撐，即使在激烈操駕時也能有絕佳穩定性。
- GOGORO研發的全新SSmartcore智駕電控核心，其中的ECU（Electronic Control Unit，電子控制器）與MCU（Motor Controller Unit，馬達控制器）的運算能力及記憶體空間皆大幅提升，亦有多項系統運作架構的升級。
- 活動期間內，於 Gogoro 實體門市購車並使用本卡分期付款，享全車系 12 期/ 24 期/ 30 期分期 0 利率優惠。
- 儘管官方話說得保守，顯然在 Viva Mix 和 Viva XL 推出後，Gogoro 3 的產量明顯下滑，因此才決定拔除這個產品。
Gogoro 今（23）日於信義威秀舉辦新車發佈會，正式推出 Gogoro S3 以及 Gogoro S3 ABS 車款，為品牌第三款 S Performance 車型，更與賽車手林柏丞聯手打造真正的性能車款。 Gogoro S3定價為89,980元，補助後最低價格為64,980元；Gogoro S3 ABS定價則為96,980元。 Gogoro S3 ABS 和S3有更大膽的設計、更奔放的加速、更狂野的性能， S3 車系更配上與 MAXXIS 共同研發獨家高抓地力雙能胎，時速 0-50km/h直線加速僅需 3.7 秒1，讓消費者在享受優異的性能表現時，還可體驗到出色的制動能力，讓行車更加安全。
gogoro s3價格: 金屬質感 PP 材質獨家應用科技 打造耀眼深沉車殼
[ 6 月 23 日- 臺北 ] 暑假購車熱潮來襲，深受年輕消費族羣青睞的創新品牌 Gogoro 於今日 發表 Gogoro S3 ABS 和 Gogoro S3 兩款新車。 更大膽的設計、更奔放的加速、更狂野的性能，Gogoro S3 與 Gogoro S3 ABS 預計在今年夏天席捲年輕族羣首購市場，帶動 Gogoro 蟬聯性能 125 市場級距中的領導地位。 從去年第一臺 Gogoro S2 ABS 發表至今已累積 5 款 ABS 車型，所有 ABS 車型皆搭載高規的 Bosch ABS gogoro s3價格2025 10 雙迴路煞車系統。 此次 Gogoro S3 車系更配上與 MAXXIS 共同研發獨家高抓地力雙能胎，時速 0-50 公里直線加速僅需 3.7 秒1，讓消費者在享受優異的性能表現時，還可體驗到出色的制動能力，讓行車更加安全。 同時，Gogoro S3 車系運用 金屬質感 PP 材質打造車殼，添加銀粉和珍珠粉，完美詮釋 S Performance 專屬的石墨灰車色，讓 Gogoro S3 外型更顯得運動化，超值的性能和配備，勢必成為暑假檔期最矚目的焦點。 Gogoro 3 系列是針對大眾市場所設計的國民電動車，業界首創，選擇廣泛應用於食品器皿的無毒五號塑膠材質 PP（聚丙烯，Polypropylene）打造車輛外殼，運用獨家的調色工藝，呈現突出的雙色繽紛設計。
GOGORO SuperSport的動力核心為G2.2鋁合金水冷永磁同步馬達，提供7.6KW/3,000rpm最大動力，極速可達96 km/h，從靜止加速到時速50公里只需要3.9秒。 採用FLO DRIVE™ Sport運動化皮帶傳動系統，搭載Gates高張力碳纖皮帶，騎乘感受更順暢。 此外，GOGORO SuperSport首次搭載Class D LED頭燈，其照射角度擴大2倍，最大亮度提升3倍，大幅提升夜晚騎乘安全性。 再搭配上前14吋後13吋Michelin City Grip Saver全天候性能胎、Bosch ABS 10 雙迴路煞車系統、前後輪內建整合式胎壓偵測器（TPMS），全方位提升車輛安全和穩定性，讓騎士們能夠從容應付各式各樣的地形，騎乘時更加安心。 最新的iQ系統，用戶可以iPhone Siri進行語音控制，將智慧型手機配對設定keyless啟動系統，也能輕鬆幫車主找尋車輛、查詢最近換電站點、上鎖 / 解鎖車輛，提供以收合側柱或中柱啟動馬達的「一踢即行」等便利功能。
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此外，GOGORO SuperSport獨特裸把風格龍頭造型搭配全新風格風鏡、專屬前擾流飾板和陽極鋁合金土除，讓車輛更添質感；坐墊部分採用獨特的縫線設計，同時印有 SuperSport 字樣的鋁合金專屬銘版，為運動風格和品味更加添色。。 GOGORO SuperSport搭載Gogoro甫問世的SSmartcore智駕電控核心，提升車輛整體效能，不僅操控更精準、動力、安全配備反應更迅速，同時整合旗下最新開發的TCS循跡防滑系統、定速巡航模式和LTE遠端連網服務等配備。 此外，購買GOGORO SuperSport ACE車款或申辦加裝GTU通訊模組（部分車款從今年第三季起即可預約回廠安裝），車主都可享受LTE智慧遠端連網服務前兩年免收服務費用的優惠。 全新導入的定速巡航模式，讓車主可於車速介於10km/h至60 km/h區間內，按下電子倒車油門鍵啟動定速巡航，SSmartcore智駕電控核心會主動維持當下車速穩定行進。
Will大大 那你就不懂 GOGORO在環保上用的心力了,它之所以不要車主自己充電,是因為它在建置「智慧電網」,在用電「低」峯（如半夜或假日）時把電存進GOGORO電池裡，在用電「高」峯時可以透過GOGORO電池釋出使用（電製造出來沒用是會消失的），達到有效利用每一度電，所以它的充電政策是「較」環保的方式，而不是「問題」。 目前 Gogoro S3 與 S3 ABS 都已經開放訂購，官網定價為 89,980，補助後最低價格為64,980元；ABS 版本則爲 96,980 元，目前還有加碼的 6,000 元現金折價，以及 12 個月 499 騎到飽並免費性能升級等方案。 今年共有10家銀行有釋出Gogoro相關優惠，其中以兆豐銀行的Gogoro聯名卡優惠最多，活動也維持2022一整年，包含核卡3個月內，繳納電池服務資費或騎乘享10%現金回饋；核卡45天內於實體門市累積消費滿NT$30,000，享NT$500刷卡金回饋等等；其餘則是享12或24期分期零利率，以及單筆消費滿額並登錄享刷卡回饋金。
gogoro s3價格: 再見了史萊姆，Gogoro 悄悄將 3 系列從官網下架
VIVA 車內只裝一顆電池，21.6 公升置物箱只容許一顆安全帽，這是陽春車型，續航里程 85km 適合單人騎乘、短距離使用還有共享系統。 除了中央政府針對電動機車與 ABS、CBS 補助外，Gogoro 再針對 Gogoro S3 以及 Gogoro S3 ABS 推出促銷活動。 至 7 月中前購買可享有 6,000 元購車金、首年騎到飽月折 700 元以及首年免費性能提升等，並享有 5 萬元車碰車險等優惠。 性能版本的 Gogoro S3 以補助後 64,980 元的超低價格搶佔市場，目前購買還可以享有 6000元現金折價，或者是48期零利率的優惠，還可搭配每月 499 元的喫到飽費率使用一年，還送每月 249 元的性能提升方案一年。 得益於全新SSmartcore智駕電控核心的硬體升級，GOGORO推出全球第一套、專為普通重型電動機車開發的循跡防滑控制系統。
gogoro s3價格: 電動機車補助最高4800元2023-01-11
Gogoro 表示，3 Premium 的建議售價比起 3 Delight 再降價 2,000 元，定在 76,980 元，新車預計會在 6 月下旬開始交車。 至於在車色選擇上，使用霧面烤漆，並僅提供暮光綠與暮光灰，共 2 種車色選擇。 3 Premium 更換為 FLO Drive 傳動系統配上 Gate’s gogoro s3價格 碳纖皮帶與斜齒齒輪、搭配輕量化鋁合金輪圈、標配內建式胎壓偵測器與中柱感測斷電開關等等。 Gogoro 於 2021 年 4 月 27 日舉辦的記者會，現場除了介紹的資費方案調整、2 Series 新年式的新車與車系調整外，在 3 Series 也先行發表 3 Premium 車型，預計 6 月下旬將開始交車，用以取代舊年式的 3 Delight 車型。
gogoro s3價格: 區塊鏈應用更出圈 Blocto 弭平使用門檻
Gogoro S3 雖然是以 Gogoro 3 的車型為基礎，但並非僅更換動力較大的馬達或韌體，還有針對操控部分的零件更新。 官方表示操控性比原本的 Gogoro 3 gogoro s3價格 更刁鑽，也比 Gogoro S2 更靈活。 即日起至6/30，以「GOGORO SuperSport」專案購車，可享前三年最低月付只要1,827元起（貸款金額視車型而定），最低日付61元，就能輕鬆入手GOGORO SuperSport車款，欲知詳細購車優惠活動請洽官網。 以臺北市為例，淘汰二行程機車並新購GOGORO SuperSport，扣除政府補助後僅需72,680元。
gogoro s3價格: 極致性能 型速未來 全新 Gogoro S3 系列 今年暑假最受矚目的焦點 125cc 同級性能狂野首選 政府補助後 $64,980 元起 Gogoro 輕鬆購 即日全車系購車享 48 期 0 利率
同時S3 車系運用 金屬質感 PP 材質打造車殼，添加銀粉和珍珠粉，完美詮釋 S Performance 專屬的石墨灰車色，讓S3 外型更顯得運動化，超值的性能和配備，勢必成為暑假檔期最矚目的焦點。 這次新車款全數標配「倒車輔助」功能，讓車主在擁擠的停車位中，一鍵輕鬆地移車。 Gogoro 3採用彩色儀錶板，無論白天夜晚的騎乘資訊都能清晰呈現；也一併升級搭載「過彎感應方向燈」，在轉彎完成後方向燈會自動熄滅。 此外，Gogoro S3 性能車款也全新導入「賽道碼錶模式」，於賽道奔馳時可紀錄、顯示每一單圈的耗時。 有了操控和動力，外型也很重要，這回Gogoro S3一樣採用PP材質製作外殼，但透過特殊製程使其能呈現「金屬質感」，讓光澤和線條更為顯眼，車頭則以裸把為基礎，並以黑化作為整體配色，最特別的是在大燈下方有擾流翼，不過並沒有實際空力效益。 在動力方面，其水冷馬達最大輸出功率為7.6kW，扭力為23牛頓米（輪上為213牛頓米），同樣是承襲S Performance的優異傳統；為了兼顧性能操控與能源效率，輪胎選用MAXXIS MA EV，防鎖死煞車系統則一樣是來自德國的BOSCH ABS 10，確保全力制動時的抓地力。
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根據交通部車輛登記資料統計，截止 2016 年 7 月底止，全臺 13 年以上輕型老舊 機車仍有 130.5 萬輛，其中又以二行程機車居多；二行程機車與四行程機車相比， 排放 … 雖然一樣採用 PP 材質當作車殼，但這次加入了獨特的銀粉漆，創造出「金屬質感」，也讓 Gogoro S3 看起來非常獨特。 Gogoro S3 的後搖臂類似打擋車設計，並採用鏈條傳動，可有效減輕簧下重量。 雖然在先前的廣告訴求中，Gogoro 3 車系一直是以「國民車」與 「PP 材質的車殼」作為主要溝通重點，在性能這塊著墨的不多。
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，不僅是 gogoro s3價格2025 CP 值，執行長陸學森說，他們還要靠著「超划算」三字，讓 Gogoro 成為國民電動機車。 特別留意：自2020年起Gogoro 3系列所有車款，新款車輪胎統一採用12吋輪胎，而車身高度也從原先的770mm，降至750mm。 針對 Gogoro S3，原廠透露早在一開始就已經設計開發，只是先行推出 Gogoro 3，而後者主打大空間、舒適的騎乘感受，整體外觀設計較為樸素簡單，但 S3 則是在原本優點上進化，配上更帥氣的外型與更強悍的性能。
這套GOGORO自主開發的TCS循跡防滑系統擁有超迅速的反應作動時間、低介入感以及高靈敏度等特性，能即時偵測前、後輪速差，當後輪發生空轉瞬間，TCS會即刻介入、調配動力輸出，以穩定後輪循跡動態。 此外，GOGORO也開通「購車後再選配」，甚至透過線上商店「自行購買並升級啟用」等新型態購買通路及商業模式。 隨著電動化運具邁入高速成長， GOGORO於今日推出「SSmartcore智駕電控核心」，並率先應用於全新車款 GOGORO SuperSport智慧電動機車。 GOGORO研發的SSmartcore智駕電控核心，不僅大幅提升平臺運算及連結能力，更整合自行開發、全球首創的電動機車TCS循跡防滑系統 （Traction Control System）、定速巡航模式和 LTE 遠端無線連網服務等先進配備，未來還可透過雲端隨時更新和擴增各項功能。 隨著科技不斷進步，車輛搭載的電控系統也越來越完善，近年來更有許多白牌油車配備了ABS及TCS，而在電動機車的領域卻遲遲不見TCS的蹤影。
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在車尾細節上，黑色鏡面GOGORO字樣和霧黑分離式極簡後扶把，方向燈和後煞車燈罩則採用煙燻黑色，自然融入車身設計當中，讓外型更顯深度與力度。 這邊特別的點是，Gogoro 3 是第三代車款中唯一使用機械式中控鎖的車款，無法透過藍芽連線使用手機 APP 或 Apple Watch 來控制車子解鎖或上鎖。 此外，Gogoro 3／S3 Plus 沒有配備電子倒車鍵，且，只有 S3（+ ABS）車款有競速模式（方格旗）。 發表之後，大家都在猜測未來會不會比照Gogoro S1、S2也來推個性能更強的Gogoro S3，如今隨著Gogoro 3系列上市屆滿1年，傳聞中的Gogoro S3果真在今日 (6/23)如願登場，而且還帶來配備ABS剎車系統的Gogoro S3 ABS，建議售價分別訂在89,980元、96,980元。 動力方面，Gogoro S3搭載和Gogoro S2相同的7.6kW水冷馬達，起步瞬間可以以最高扭力輸出，在 3.7 秒完成 0-50公里的直線加速。
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這些原本僅存在豪華汽車品牌百萬等級高階車款的科技功能，GOGORO將其落實在智慧電動機車之上，提供二輪車主多項便利的智慧生活。 往後不受距離限制，只要手機在4G訊號資料可傳輸狀態，車主便能掌握多項即時訊息及線上功能，隨時操控車輛設定和訊息通知。 Gogoro 擴大旗下 ABS 陣容 Gogoro 2 系列全面搭載 Bosch ABS 10 雙迴路煞車系統 迎接畢業季！ gogoro s3價格 在先前多次預告後，Gogoro終於對外揭曉強調性價比的親民車款Gogoro 2系列，其中採用諸多公規零件、多彩車殼與鋼管車架設計，同時車廂空間也進一步增大，更讓車輛增加更多配件加裝選擇。 而車價方面，在各縣市補助後最低可達新臺幣44800元，配合二行程機車之後的價格則從新臺幣38800元起跳，另外Gogoro更與遠傳電信合作資費方案，搭配超級騎機專案僅需新臺幣19700元即可購車，更加…
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Gogoro 針對產品線的佈局，在記者會中提到，色彩繽紛且親民的產品線，將由 Viva 陣容進行拓展，而原先的 Gogoro 產品線則將往中高階定位推展，以區隔兩線差異。 這樣以某車型進而發展為系列產品陣容的策略，在汽車廠可設想有點類似 Hyundai 當初有 Hyundai Genesis 這款旗艦轎車，而後原廠決定拉出 Genesis 往豪華品牌推，以區隔 Hyundai 主攻一般品牌的概念。 其實火力發電廠的效率是比個別機車引擎高的，而且可以集中空氣汙染處理。
gogoro s3價格: Gogoro 3 系列
行政院政務委員龔明鑫今日到場，他指出，「日本四家摩托車廠聯合起來，成立一家電動機車公司（編按：HONDA、KAWASAKI、SUZUKI、YAMAHA 成立的電動摩托車替換電池協會），為什麼他們要做聯合？就是因為感受到國際間有個非常強的競爭者出現，這個強勁的競爭者就是 Gogoro，」龔明鑫並恭喜 Gogoro 有今天這樣的成就。 陸學森解釋，「因為噴漆並不環保」，非但不噴漆，車身還大面積使用食用級無毒 5 號塑膠，除了要剔除車主們對「刮傷車身」、「需要烤漆」的擔憂，在材料韌性上更堅強、不易破碎，符合國民機車的「耐用」需求。 緊扣「改變所有人的生活」這一概念，今日推出的 Gogoro 3 系列，別稱就是「國民電動機車」，它不僅在外型與一般機車很不一樣，就連跟 Gogoro 自家產品也有所區隔。 ※ 本服務提供之商品價格 、漲跌紀錄等資訊皆為自動化程式蒐集，可能因各種不可預期之狀況而影響正確性或完整性， 僅供使用者參考之用，本服務不負任何擔保責任。 每個月只有上下班騎用，加油約100元，大概9~10個月保養一次約450元，平均一個月花145元，一年約1800元的消費。 感謝您的文章，我正是個打算汰換老車換新車的車主，原本也很糾結在電車和油車之間的選擇，但因為自己平常摩托車比較少騎，在看了您的文章後，才明確理解電車在後續的電池月租成本和油車的汽油成本之間的差異，非常感謝您。
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2020 年 7 月 14 日前購車，可以搭配「全民振興，Gogoro 搶先加碼」促銷活動，最高享有 $6,000 現金購車金、月付 $499 騎到飽及首年性能提升方案免費等限時優惠，年底前購車可享全車系 48 期零利率。 GOGORO研發的全新SSmartcore智駕電控核心，其中的ECU（Electronic Control Unit，電子控制器）與MCU（Motor Controller Unit，馬達控制器）的運算能力及記憶體空間皆大幅提升，亦有多項系統運作架構的升級。 使用者的操作、GOGORO App連線、車上感測器讀取訊號等等，皆由 ECU執行資料的整合及運算。 此次除了提高運算速度、加倍擴張記憶體容量，藍牙也同步升級為5.0版本，與手機連結傳輸速度更快更穩定。
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12吋胎帶來的效益除了能讓車身更穩定之外，由於目前臺灣主流的汽油運動速克達都還是搭載12吋胎，所以市面上有大量的運動性能胎款可供選擇，若是覺得原廠配的MA-EV輪胎無法滿足你的熱血騎乘風格，就去找看看有沒有自己喜歡的12吋性能胎裝上去即可。 因此比Gogoro S2 ABS便宜將近一萬元的Gogoro S3 ABS誕生了，若不排斥CBS前後連動煞車系統的人，還有更便宜的Gogoro S3可選，幫你再省7,000元。 Gogoro睿能今（23）日發表全新Gogoro S3與Gogoro S3 ABS電動機車，不僅將「性能型號」進一步延伸至3系列，Gogoro更號稱這款新車的性能是「現行最強」，建議售價扣除政府補助後最低自64,980元起。 此次發表的 Gogoro S3 車系改裝可塑性高，Gogoro 更與臺灣眾多的知名改裝品牌合作，包括：Fass、G-Pro、Maxxis S98、NCY、RPM 等，推出多種原廠認證的性能與風格配件，讓車主可隨意運用 Gogoro S3 系列的多個鎖點，自由變化展現自我個性。 優惠期間屆滿時，$499 騎到飽優惠內容將自動終止，使用者應於優惠期間屆滿前自當時 Gogoro Network 所提供之資費方案中擇一認購；如未選擇其他方案，將視為參加人同意繼續認購電池服務，並將其資費自動轉為屆時 Gogoro Network 所提供之騎到飽方案且無折扣者。
新車在 Gogoro 3 系列的基礎之上，除外觀更動與換搭高效 G2 馬達外，也針對車架底盤進行性能化調校，更推出 ABS 車型。 本專案各項優惠均不得與Gogoro 集團各公司或其合作廠商之其他優惠專案（包括但不限於車價折扣、遠傳電信 『天涯海角騎到飽』方案”及中華電信『騎好無比』方案等）併同使用。 Gogoro 集團各公司享有隨時決定本專案是否得與Gogoro 集團各公司或其合作廠商之其他活動併同使用之權利。 本專案免費性能提升服務體驗期間於服務啟用 24 小時後得取消，若參加人於免費體驗期間30天內取消訂閱本專案，性能提升服務將於下一次更換電池時停止，若參加人於免費體驗期間30天後取消訂閱本專案，性能提升服務將本資費週期結束時停止。 參加人不得要求 Gogoro Network 將優惠內容折現、替換為其他物品、減免其他月份之加值服務費用或任何其他費用，或將優惠內容移轉予他人。 配備方面 Gogoro S3 採用 MAXXIS 高抓地力性能胎，而 Gogoro S3 ABS 則引入了 BOSCH 10 雙迴路 ABS 煞車系統，車身雖然也採用 PP（聚丙烯，5 號塑膠）材質，然而為了打造更具跑格的外觀，Gogoro S3 車身加入了銀粉，使之具備略帶光澤的金屬質感。
頂全罩安全帽，收納更加方便之外，除此之外，還可使用倒車輔助系統，只要輕觸倒車輔助鍵，就可輕鬆抽身，使用更方便。 在 Gogoro 中，每代車款基本上都會有「S（S Performance）」的代號存在，只要冠上 S 代號的車款，在性能上相較於其他車款要來的強，不過價格也相對高。 ▲Gogoro S3特別強化車架剛性，同時修改車身幾何、加長避震設計，使左右傾角加大至41度、45度，前輪懸吊的拖曳距離則較Gogoro S2減少9mm，重心也跟著降低50mm。