意大利原先計畫為意大利空軍購買109架F-35A，並為意大利海軍購買22架F-35B以部署於加富爾號航空母艦，取代龍捲風戰鬥轟炸機、AMX、AV-8。 最終意大利決定購買共90架F-35，包括空軍60架F-35A、15架F-35B及意大利海軍15架F-35B。 2012年8月8日，1架F-35B試驗機BF-3完成首次空中武器投放。 BF-3於馬裏蘭・大西洋測試區從內部武器艙試驗投放了1枚1000磅的GBU-32聯合直接攻擊彈藥（JDAM）。 參與訓練任務，成為F-35A自宣佈具備初始作戰能力後首次的境外佈署及跨越大西洋至歐洲的訓練佈署紀錄。 變循環發動機的特色，是透過可自動變化的旁通比，即渦扇發動機外進氣道和內進氣道之間的空氣流通比率，解決以往大旁通比省油但速度拉昇慢，小旁通比拉速度快但耗油的兩難。
在演習期間，藍軍飛行員認領了一項任務，即針對敵方目標發動進攻性打擊，以保衛己方關鍵據點。 「當你發現『紅方』有隱形（F-35戰機）平臺時，會讓我們的工作變得更加困難，因為我們要知道他們在哪裡，我們將如何保護盟軍或保護地面據點。」鮑爾德斯說。 最後，美方不斷提醒臺灣方面，建構有效空防的方式不一定是採購新戰機對付敵方戰機，而是用整個體系去抵銷對方的優勢。
f-35 f-22: 任務及部署
2022年7月28日，美國空軍證實，派出六架F-22匿蹤戰機（F-22 Raptors）從阿拉斯加出發，經英國中轉、並進駐波蘭境內，做為加強北約（NATO）盟邦共同防衛力量的一部分，這也是美國第二次派遣F-22戰機進駐波蘭。 前一回要回溯到2015年，當時僅出動2架F-22戰機訪問波蘭。 六架F-22戰機將進駐波蘭氣體克基地（Łask, Poland），並參與未來北約各種聯合演習與防空飛行任務，幫助保護周邊更多盟國的領空安全。 APG-77雷達的技術基礎是來自超可靠雷達（URR）計劃和空軍的有源相位陣列雷達試驗。 超可靠雷達的獨特的特點是德州儀器公司的相位陣列（SSPA）天線。 每個輻射元件的獨立發射和接收是這種系統設計中的創新之處，並確保提高了靈活性、小的雷達反射截面積和寬頻帶。
- 該款戰機的計算機還擁有「傳感器融合」技術，該技術將來自多個不同傳感器的信息整合到一個屏幕上，供飛行員查看。
- 美國國防部審核後，同意讓F-35或F-15SE戰機出售予韓方，在F-15SE出局後，最終韓國選定採購40架F-35A戰機，同時將繼續研發國產戰機；而總數40架F-35A的訂單，預定在2021年交付完成。
- 與老戰機不同的是，F-35不再需要與敵機面對面後再消滅對方，它甚至可以在不直指敵機的情況下殺人於無形，因此F-35使用的並非傳統的空戰技法。
- 因為法律限制F-22不能出口，美國目前是F-22的唯一使用者。
因為法律限制F-22不能出口，美國目前是F-22的唯一使用者。 8個中隊部署在阿拉斯加，在維吉尼亞州蘭利空軍基地（Langley）也有一支F-22中隊（第27中隊）於2005年5月12日成立。 預計在2010年，美軍將於夏威夷希肯空軍基地正式部署F-22A一中隊。 另外的一支F-22中隊也曾於2007年2月駐守日本嘉手納空軍基地，4月與日本航空自衛隊戰機展開聯合飛行訓練，5月初陸續撤離，為期3個月，此為F-22首次在美國國土以外的軍事基地駐守。
f-35 f-22: 技術特點
據報導日本政府有興趣購買F-22戰鬥機用於其航空自衛隊的戰鬥機替換計劃。 如果採購可行，很可能會變相出口（預先減少性能，但仍具有大多數先進航空電子設備和匿蹤性能）。 另外，昂貴的單價以及培養機師的昂貴費用將會使日本的最高國防預算限額與國民生產總值的比例再提升1%。 2009年6月9日，日本防衛大臣濱田靖一稱日本仍設法購買F-22，但有可能只購買40架作為精英中隊使用，剩下的戰力空隙使用無人機和地對空飛彈補足。 2006年，由洛克希德馬丁公司和其他1,000家公司組成的猛禽開發集團和美國空軍共同獲得了科利爾獎，這是美國航空領域的最富名望的獎項。 美國空軍將獲得在七個現役作戰中隊之中抽調的F-22，並且由空軍預備隊和國家空軍自衛隊戰鬥中隊三個部門共同執行飛行和維護任務。
2011年9月重飛到2014年4月，F-22每年飛行2.6萬小時，沒有再出過一起缺氧事故。 2008年7月中至8月初，F-22A進駐關島安德森空軍基地，參與「叢林之盾（Jungle Shield）」的演習。 2010年5月，美國空軍駐日本沖繩嘉手納基地發言人宣佈，將從美國新墨西哥州霍羅曼空軍基地（Holloman）調派12架F-22戰鬥機到嘉手納基地，臨時部署約4月。 此行是因應南韓宣佈天安艦被北韓襲擊而沉沒的事件的調查結果之後的東北亞緊張局勢。 7月25日，F-22將參與美國與韓國進行的聯合軍事演習。
f-35 f-22: 設計初期評估
初期試飛計畫包括15次飛行，接著進行結構偶合和震動測試。 接著在2010年10月會將CF-01送到馬裏蘭州帕特森河海軍基地與F-35B一同進行後續的試飛工作。 價值1.116億美元，F-16和A-10的後繼機種，F-22猛禽式戰鬥機的輔助型號。 F22和F35的關係基本類似於當年的F15和F16，都是同代戰鬥機高低搭配的組合。 F15的服役時間比F16更早，是一款號稱「沒有一克重量用於對地攻擊」的純空優戰鬥機，雖然性能先進、戰力強悍，但是由於成本高昂、用途單一，美國不得不研製F16這樣一款低成本的多用途戰鬥機作為補充。
f-35 f-22: 武器・武裝
高雄一名房東被過世房客親友控訴，沒有經過家屬同意，就任意將死者的物品丟棄。 死者生前已預付3個月的房租，但房東目前已將房屋另租他人，家屬已經決定向房東提告，爭取相關權益。 1999年—《彩京1945 III》：為可選自機之一，總體性能較均衡，移動速度適中，鐳射可以貫穿整個屏幕，但火力與綜合性能平庸並沒有任何突出之處。
f-35 f-22: 武器及掛載
在2007年12月10日，開始為兩架F-35製造零組件，即合成元件和飛機出入口，這將用在F-35中央機身，諾格公司在洛馬領導下為此飛機生產的重要部分。 2022年7月美國政府批准了德國對F-35的採購案，預計採購內容為35架戰機，估計總值達84億美元，德方自此可進入與廠方議約的流程。 同年12月14日，德國聯邦國防部正式與洛歇馬丁簽約，下訂35架F-35A，作價138.5億美元。
f-35 f-22: 以色列
AN/AAQ-37 系統是美軍第五代戰鬥機奪取制空權的關鍵設備之一，主要利用安裝於機頭、機背和機腹的 6 個紅外攝像機實時採集高分辨率圖像，將其發送到飛行員的頭盔顯示器上，從而為 F-35 f-35 f-22 的飛行員提供 360ˇ度球形環境視圖。 2020年5月15日，一架來自埃格林空軍基地的F22戰機在例行訓練任務中墜毀，機師成功彈射，而戰機則墜毀在埃格林空軍基地保留的偏遠區域。 2004年12月20日15時45分（美國西部時間），一架美軍F-22起飛時失控，墜毀於內華達州內利斯空軍基地，機師彈射逃生。
f-35 f-22: 美退役飛官訓練中國飛官 澳洲批准引渡
F35則是一個配合默契的戰鬥團隊，以強大的集體力量碾壓對手。 f-35 f-222025 兩者各自的定位不同，側重點不同，不能簡單地做出「誰是最先進戰機」的結論。 所以說F-22對比F-35有什麼獨門絕技的話那麼可以說真沒有，並不像大家想像的F-22比F-35先進。 不要求過高的超聲速巡航能力，不要求極限隱身，不要求超機動。 困難的活兒有F-22頂上去，相對簡單的活由F-35領著一票非隱身機來幹。 F-15,F-16,F-18不會那麼退役，洗地這種臟活還等著它們幹。
f-35 f-22: ‧ 3年來首次完全解禁！ 日本返鄉人潮塞爆機場車站
F-35由於特殊的起降特性，成為第五代艦載機的最佳選擇。 F-35實現垂直起降離不開羅羅公司的幫助，它和「鷂式」戰鬥機的起降過程類似，但是攻擊性不可同日而語。 另外，美國還宣稱F-35戰機擁有「神乎其神」的網路中心能力，這也是F-22所沒有的。 加上F-35戰機擁有比F-22更大的作戰航程，更強的對地武器掛載能力、更先進的隱身塗料。 所以，儘管F-35戰機綜合性能對比是不及F-22戰機的，但是在某些領域上，F-35戰機卻擁很大的作戰優勢，這一點是萬萬不能忽視的。
F-35外型像似F-22猛禽戰鬥機的單引擎縮小版，而且它的確從中吸取了一些元素。 當初JSF計畫是採實驗機（X）競標，而非原型實驗機（XF），得標時尚未賦予戰機正式型號，照現行《美軍航空器命名系統》，流水號應在F-22/23之後為F-24/25。 在這個頭盔上可以完全顯示hud的內容，並且一些視覺死角會被計算機圖像代替，並不會出現飛行員看不到機翼阻擋目標的現象。 F-22定位是東宮太子，F-35註定是陪太子讀書的角色。 f-35 f-22 這跟當年的F-15和F-16是一回事，F-16首飛比F-15晚兩年，儘管F-16採用翼身融合佈局更為先進，但F-16是低檔戰機，但身大力不虧的F-15纔是絕對主力的高檔貨。
f-35 f-22: 新聞留言
F-22可用超音速巡航飛到遠方並進行「匿蹤超視距作戰」，美國空軍對此充滿信心，現正將F-22列為裝備部隊。 訂購全部183架戰鬥機實際支出了340億美元，該計劃的總費用為620億美元，每架戰鬥機的單位成本約3.39億美元。 之後每架F-22戰鬥機的增量成本可以大幅降低至大約1.38億美元。 若美國空軍當前訂購100架以上的F-22戰鬥機，每架的成本仍將下降，並可以隨著訂購數量的增加持續降低。
f-35 f-22: 採購
德瑞森說英國將「不須要有任何一位美國國民在我們的指揮鏈之中」。 不過，德瑞森還說，英國仍在考慮未公開的「B計劃」替代F-35。 JSF國際參與分為三級，等級大致反應出對此計畫的財務支援、轉移的科技數量、可競標的分包合約和國家取得飛機的順序。 英國是唯一的「一級」合夥人，貢獻25億美元，約研發經費的10%根據1995年英美簽定使英國加入此計畫的瞭解備忘錄。 「二級」合夥人是義大利，貢獻10億美元、荷蘭，8億美元。 「三級」合夥人是加拿大4億4,000萬，土耳其1億7,500萬，澳洲1億4,400萬，挪威1億2,200萬和丹麥1億1,000萬。
f-35 f-22: 隱形戰機大比拚！美F-22、F-35對陣中殲-20和蘇-57 它排第一
F-22目前還不能出口，因為聯邦法律禁止出口F-22戰鬥機大多數美國戰鬥機客戶轉而要求進口較早期的戰鬥機如F-15或F-16，或者等待包含F-22的先進技術，更為便宜、靈活，且一開始就允許出口的F-35戰鬥機。 2007年7月31日，洛克希德馬丁公司獲得了一個總價值73億的包括60架F-22戰鬥機的長期合約。 這個F-22戰鬥機的生產合約使該公司獲得了183架戰鬥機的生產任務，並會在2011年擴大生產規模。 與老戰機不同的是，F-35不再需要與敵機面對面後再消滅對方，它甚至可以在不直指敵機的情況下殺人於無形，因此F-35使用的並非傳統的空戰技法。 相較於傳統的戰機，F-35本身就是一架資訊吸塵器跟共享平臺，它可以將標定資訊傳遞給無人機或神盾艦，並可能在不發一槍一彈的情況下，導引其他平臺的武器消滅目標，例如先前驗證導引SM-6飛彈擊落靶機一樣。
到2004年，共51架F-22猛禽戰鬥機已全部交付使用。 1981年，美國空軍確定了對先進戰術戰鬥機的需求，以取代F-15和F-16。 空中優勢戰鬥機計劃代號為「高級天空」（Senior Sky）。 它的研製過程中出現了新的全球性空中威脅，包括蘇聯防空系統的全新發展以及蘇愷-27和米格-29戰鬥機的列裝，而它也受到了影響。
f-35 f-22: 新聞雲APP週週躺著抽
雖然只有F-35B纔算是垂直起降型，但相對於傳統的戰鬥機，即使是A和C型的起降距離都算短距起降的。 第一架進行試飛的F-35是空軍型F-35A，編號AA-1。 試飛時間是2006年12月15日在德克薩斯州沃斯堡展開。
這個活的難度是非常之大的，所以F-22是第一種4S戰機，它的隱身性能作到了人類目前能達到的極限，超聲速巡航性能也是世界第一。 有些戰鬥機一開始設定為貴族，有些戰鬥機一開始就設定為賤民。 就象歷史上羅馬帝國一樣，再有才的奴隸，也是無法進入元老院當選執政管的。 F-35隱形戰機也屬於第五代戰機，這款戰機擁有可以讓飛機在雷達上匿蹤的技術，配備所謂「融合」（fusion）的影像技術，由飛機內建環繞機身的感應器，賦予飛行員360度的全知視角。 該款戰機的計算機還擁有「傳感器融合」技術，該技術將來自多個不同傳感器的信息整合到一個屏幕上，供飛行員查看。 眾所皆知，美方很早以前就已經將J-20列為與F-22、F-35同等的第五代戰機，同時也承認J-20具備其匿蹤能力和一些第五代戰機所會擁有的特質，但這是否代表應付J-20一定要以對等的第五代戰機進行可以破解匿蹤的視距內空戰？
F-35 戰鬥機作為先進的五代機，其作戰任務絕不僅僅是奪取制空權，而是將成為未來戰爭中的信息節點，為其它作戰平臺提供戰場態勢感知與精確的目標瞄準數據，而這一作戰任務實現的關鍵在於 F-35 所安裝的性能優異的多傳感器及其所具備的傳感器融合技術。 f-35 f-222025 該系統可以識別和跟蹤該區域內的其它飛機、來襲導彈，甚至允許飛行員在夜間操作期間使用頭盔式觀察系統查看戰機機身。 F-35 的 AN/APG-81 有源電子掃描陣列（AESA）火控雷達系統被廣泛認為是世界上最好的。 它非常強大，實際上可以用於電子戰（EW）作戰，使 F-35 成為美國軍火庫中唯一可以在戰鬥中自己處理電子戰的攻擊機。 美媒《商業內幕》對這四款隱形戰機進行了對比和排名， F-22 和 F-35 位居第一和第二名，超過中國的殲-20 和俄羅斯的蘇-57。
美國國防部審核後，同意讓F-35或F-15SE戰機出售予韓方，在F-15SE出局後，最終韓國選定採購40架F-35A戰機，同時將繼續研發國產戰機；而總數40架F-35A的訂單，預定在2021年交付完成。 韓國空軍總計40架F-35A的訂單，最終於2022年3月全數交機完成。 這主要是從戰術性能上講的，並不是說F-22在技術上完全比F-35先進。 美國對F-22的定位是奪取和掌握制空權，是一款重型制空戰鬥機。 由於設計時的作戰預設戰場是在歐洲，所以F-22不要求太大的作戰半徑（只有720公里），但是發動機推重比大，而且採用二元矢量噴管，以求超音速巡航和超強空中機動性。
f-35 f-22: 飛行能力
6月7日失事海域尋獲飛行員部分遺骸，確定死亡; 航空自衛隊官方估計這場事故的原因很可能是該戰機在低空飛行時，不慎高速撞擊海面導致事故。 雖然美國是主要的購買國與資金提供者，但英國、意大利、荷蘭、加拿大、挪威、丹麥、澳洲和土耳其也為開發計劃提供了43.75億美元經費。 總開發經費預估將超過400億美元，主要由美國買單，購買2,400架戰機預計將另外再花費美國2,000億美元。
以色列情報部長則以需要保持以色列軍事優勢為由反對美國向卡塔爾出售F-35戰鬥機。 f-35 f-22 不過在2020年11月10日，美國國務院依舊同意向阿聯酋出售50架F-35戰鬥機。 2021年1月美國政府決定重新審議此筆軍售，暫停了之後一切的商業流程。 在交易暫停後阿聯於2021年底向法國訂購了80架飆風戰機，且表示並未放棄對F-35的採購。 2019年希臘國防部長阿波斯托拉基斯（Evangelos Apostolakis）日前受訪時，表示在確認升級F-16戰機後，為維持對土耳其的空防優勢，他們有興趣、成為研發計畫夥伴之一，並採購一支中隊規模的新型F-35戰機，強化其抵禦土耳其。