※ 本服務提供之商品價格 、漲跌紀錄等資訊皆為自動化程式蒐集，可能因各種不可預期之狀況而影響正確性或完整性， 僅供使用者參考之用，本服務不負任何擔保責任。 Gogoro 電動自行車 Eeyo eeyo電動自行車 今天在臺北 101 正式開賣，這也是 Gogoro Eeyo 唯一的實體店，美國與法國市場也會接著上市。 通勤里程–Eeyo 1 將動力、效率兼具的 Eeyo Smartwheel 與輕巧的車架和其他元件結合，為都會地區騎乘提供充足的續航力。 競速模式可提供約 65 公里的續航力，約相當於三天的城市通勤1，而 Eco 模式可將續航能力增加到約 90 公里以上。 自然的騎乘模式 -為了讓騎車這件事變得更單純，Eeyo Smartwheel 具備不同的動力模式，會根據騎士的偏好提供各種程度的輔助動力。 而每一種模式都能配合加強騎士自身的踩踏力道、踩踏頻率及騎乘風格，以騎得更快、更遠、更隨心所欲。
- 自然的騎乘模式：為了讓騎車這件事變得更單純，Eeyo Smartwheel具備不同的動力模式，會根據騎士的偏好提供各種程度的輔助動力。
- 為克服日常城市交通裡，騎士們所要面對的各種挑戰，Eeyo 1首重於帶給使用者靈巧敏捷的騎乘感受，有別於傳統電動輔助自行車主要為滿足載物代步的基本需求。
- 陸學森強調，此次發布的Eeyo為100%在臺灣製造，「所有零組件都在臺灣，只有後輪皮帶是用美國的。」Eeyo的臺灣合作廠商負責包括電池、馬達、以及車架、整車組裝等等，而Gogoro則負責整合電池、馬達後，將電控系統裝在後輪上。
- 民視新聞／易俐廷、張庭翔 臺北報導今年冬天比往年來得熱，加上前陣子大雨不斷，嚴重影響全臺草莓產況，現在不少咖啡廳、蛋糕店幾乎都缺貨，實際走訪草莓園，發現大顆、賣相佳的草莓所剩無幾，業者就怕民眾大老遠跑來撲空，只得改採預約制，至少得等到明年（2023年）2月，纔有望恢復正常。
- 電動單車近幾年，在都會區掀起風潮，和一般單車比一比，電動單車2種輔助功能，上坡可省一半力氣，雖然在路邊可當一般單車停放，但這款電動單車沒有側柱，價格又昂貴，建議停放在視線範圍內，至於一般單車，也有3段變速功能，但是上坡時比較花力氣，可以停在腳踏車格或車柱。
在通勤里程方面，Eeyo 1 將動力、效率兼具的 Eeyo Smartwheel 與輕巧的車架和其他元件結合，為都會地區騎乘提供充足的續航力。 現場除了展示「暖白」配色的 Eeyo 1s 和「雲朵藍」、「暮靄橙」二款配色的 Eeyo 1 之外，此次更與臺北 101 共同推出「極光靛」配色的 Eeyo 1s 101 限定款，採用 3K 平織碳纖維與 Gogoro 獨家手工打造的限量版漸層塗裝。 全球第一間 Gogoro Eeyo 概念店更於今日在臺北 101 盛大揭幕，首次進駐高端精品百貨，現場還同步展示 Gogoro Eeyo 1s 101 限定款「極光靛」，即日起透過現場預約試乘，還能親身體驗 Gogoro Eeyo。
eeyo電動自行車: 輕盈、高質感的智慧腳踏車。Gogoro Eeyo 電動腳踏車11.9萬起發表上市！
以電動單車騎士為中心的創新設計思維，運用公司內部既有的先進技術，將馬達、電池、多種感測器及智慧連線功能，高度整合進小巧而緊緻的輪轂之中，造就出全新的 Gogoro Eeyo Smartwheel。 拜智慧動力輔助系統之賜，Eeyo Smartwheel 運用精巧的扭力感測器來偵測騎士的踩踏力道，即時地輸出踩踏助力，以精準的扭力控制、動力輸出、速度監控，讓騎乘感受更加平順與自然。 如此一來，它不但可以讓您節省體力、不致於汗流浹背，更可以確保有充足的電力讓您往來於想去的地方。 以創新科技加速打造永續城市移動的領導品牌 Gogoro，於今天發表了極輕量化的Gogoro Eeyo™ 1 智慧電動單車與 Gogoro Eeyo™ Smartwheel。 為了克服日常城市交通裡，騎士們所要面對的各種挑戰，Eeyo 1 首重於帶給使用者靈巧敏捷的騎乘感受，有別於傳統電動輔助自行車主要為滿足載物代步的基本需求。 電腦技術發展一日千里，加上我們對影音要求愈來愈高，因此需要相對應的高規格主機板，才能享受最流暢的使用體驗。
除此之外，Gogoro Eeyo 1 車系在續航力方面亦表現不俗，在一般的 Eco 模式下續航力可達 90 公里，而較為競速的 Sport 模式則亦有 65 公里的續航輸出；充電部分，在 43.6 伏特、123.4 瓦時的電池組的加持下，電力從 0 至 100% 充滿僅需 2.5 小時即可完成。 不僅使用全碳纖維車架和前叉，更採用了碳纖維的座管、車把手和輪組，帶來前所未有的輕量化體驗，車重約為11.9公斤，極致輕盈。 而 Eeyo 看似更彈性敏捷的平臺合作模式，能瓜分多少自行車e化大餅、能否締造如同 Gogoro 在電動機車的市佔佳績，還有待市場共同觀察與見證。
eeyo電動自行車: 發表回應
Gogoro Eeyo分為Eeyo 1s與Eeyo 1兩個不同的版本，兩個版本皆採用碳纖維車架、前叉設計，主要差異在於Eeyo 1s在椅柱、握把和輪圈採用碳纖維材質，車重11.9公斤，Eeyo 1則是採用鋁合金，車重12.5公斤；另外Eeyo全車系都擁有藍芽4.0的連線功能，騎士能透過手機藍芽連線，來獲取Eeyo的行車資訊。 Gogoro Eeyo 採用了極具設計感的無立管車架設計（所以承重會有一定限制，約在 100kg 上下），除了輕量外，內在搭載了高度整合在後輪軸心處的輪轂馬達與電池，充電則是可以透過插線或者是另購駐車架充電器，直接架上單車即可開始充電。 Gogoro 將這款車定位為智慧電動單車，能與 Eeyo App 手機程式連線，透過扭力感測器偵測騎士踩踏力道，即時地輸出踩踏助力，以精準的扭力控制、動力輸出、速度監控，將騎乘體驗最佳化。 Gogoro Eeyo 1使用的是輪轂馬達，這顆馬達還同時將電池、感測器及智慧連線等部件整合在其中，使用的是皮帶傳動，而不是傳統腳踏車的鏈條傳動，順帶一提，這皮帶是碳纖維複合材質做的，實在有夠高檔。
Gogoro發表極輕量化的Gogoro Eeyo 1智慧電動單車與Gogoro Eeyo Smartwheel。 為克服日常城市交通裡，騎士們所要面對的各種挑戰，Eeyo 1首重於帶給使用者靈巧敏捷的騎乘感受，有別於傳統電動輔助自行車主要為滿足載物代步的基本需求。 Gogoro Eeyo全車採用MIT的零件打造，同時Gogoro Eeyo 1s的11.9公斤車重更是目前市場上最輕的Ebike，這次Gogoro選在臺北101舉辦Eeyo電動腳踏車的發表會，同時現場也展出一臺Gogoro Eeyo 1s 101 限定款「極光靛」，外觀採用變色龍烤漆呈現，這臺101限定版還有隨車贈送獨家設計的手機架、駐車充電架。 Gogoro 也在新聞稿中提到 Eeyo 1 系列做為首發產品，可以完整展示 Gogoro Eeyo 平臺的潛力。 既然是平臺的概念，Eeyo 後續不意外的將會持續推出新產品與解決方案，並且宣佈將和自行車製造商與品牌商合作，以運用 Eeyo Smartwheel 快速整合至未來的電動單車產品線，共同加速市場發展 — 聽起來很熟？
eeyo電動自行車: 樂威單車.GOGORO EEYO 1S 極輕量智慧電動單車.電動輔助自行車.電動腳踏車.現貨不用等
就算是商標已經申請，也不代表今天的發表會就一定是這系列車款，但不論如何，都還是很令人期待呢。 其中橘色外觀為鋁合金車架款 Gogoro eeyo 1，白色則是碳纖維車架的 Gogoro eeyo 1s。 Eeyo 1 搭載自動上鎖功能，一但騎士離開車輛一定的距離之後，馬達將自動中斷電力並上鎖，讓它不易被他人擅自騎乘。 如果您繼續使用本網站，我們將認定您接受並理解我們的隱私權政策和使用者條款。 Eeyo 1s 與 Eeyo 1 可切換 Sport 與 eeyo電動自行車2025 Eco 模式，前者續航力 65 公里，可達最高時速 25 公里、後者續航力則可達 90 公里。
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Gogoro Eeyo 兩款車系的電力輔助僅在25km/h下作動，假設你的腳力夠強，依舊可以單靠人力突破25km/h的時速限制。 另外在充電方面除了可以直接將充電器插上後輪殼充電外，還可以透過選配的“充電駐車架”進行電力補充。 Eeyo 1s 與 Eeyo 1 的車架，都採用無立管的特殊設計幾何，並運用世界碳纖維大廠Toray™ T700+T800 一級車架材質，在重點部位更以杜邦™ Kevlar® 克維拉合成纖維加以強化，強韌且輕量的材質，同時兼顧載重。 喜愛或有考慮BMW車款的愛車朋友們大家好，我是BMW臺中汎德文心所的銷售顧問徐採穎，雖然過去是在Mazda品牌服務，目前轉換到BMW品牌後，我一樣帶來專業、用心、體貼入微的服務精神，讓您在享受BMW車款的操控樂趣與先進駕駛輔助科技之餘，也能成為您最堅實的後盾。 Eeyo 1s 與 Eeyo 1 透過手機下載專屬 App，並透過藍牙與車輛連線，即可啟動電動輔助(後輪左側藍燈會亮起)，且會透過手機顯示車輛時速。
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空中韌體更新 -Eeyo app 將可透過無線更新韌體及軟體來獲得最新功能，確保Eeyo 的體驗能保持在最佳狀態。 Gogoro 已為現有的Smartscooter 客戶提供了數百萬次空中韌體更新。 Eeyo app eeyo電動自行車 手機應用程式與 Eeyo Smartwheel 透過無線通訊連結一體，可以最佳化您的騎乘體驗，以最不令人分心的方式，簡潔且直覺地提供必要的騎乘資訊。 Gogoro Eeyo 1 採用鋁製座桿、車輪與車把手，而 1s 則採用碳纖維打造，並捨棄了傳統自行車的鏈條，改採碳纖維複合皮帶傳動，使用壽命較鍊條更久。
eeyo電動自行車: 腳踏車配件
而 Eeyo 1s 與 Eeyo 1 皆採用全碳纖維輕量化車架與前叉，並搭配 Gates 高張力碳纖維複合皮帶，同時 Eeyo 1s 在座管、車把手、輪組也使用碳纖維材質，使得整車重量僅 11.9 公斤，至於 Eeyo 1 則在座管、車把手、輪組使用鋁合金，不過重量也僅有 12.5 公斤。 彭明義表示，過去帶著電動機車在歐美市場推廣時發現，比起中等速度的機車，自行車作為適合於城市通勤的低速交通工具，在歐美市場更具成長空間。 像是去年光在德國，電動自行車就賣出 180 萬臺，歐洲整體自行車市場更是電動自行車的 2 到 3 倍。 反觀機車市場，根據全球機車市場數據庫 Motorcyclesdata 統計，整個歐洲市場 2019 年售出約 60 萬臺。 2015 年，Gogoro 第一款電動機車 Gogoro 1 初登場時，便以顛覆傳統機車外型的圓弧流線感，抓住市場眼光。
eeyo電動自行車: KMC e11 Turbo eBike系列 電動自行車鏈條11速（銀色）136目 附快扣 Eeyo 電動單車
只要在 Gogoro Eeyo 臺北 101 概念店訂購 Eeyo 1s 101 限定款，即標配 Eeyo 品牌駐車充電器和專屬手機架，以及前 200 名購買 Gogoro Eeyo 1 極輕量智慧電動單車的消費者，將享升級 Eeyo Smartwheel 臺灣限定版「太空灰鋁合金輪轂」。 即日起，只要在 Gogoro Eeyo 臺北 101 概念店訂購 Eeyo 1s 101 限定款，即標配 Eeyo 品牌駐車充電器和專屬手機架，以及前 200 名購買 Gogoro Eeyo 1 極輕量智慧電動單車的消費者，將享升級 Eeyo Smartwheel 臺灣限定版「太空灰鋁合金輪轂」！ Eeyo Smartwheel 鋁合金輪轂是以 CNC 鑽切同心圓紋理及太空灰陽極進行表面處理。 既然有著 Smart 之名，除了偵測踩踏力道監控速度的動力輸出模式外，Gogoro 智慧雙輪基因的 OTA 空中韌體更新在 Eeyo 上也有提供，也能架著手機當儀表使用 — 你可能會想，是會需要用到什麼智慧功能吧？
eeyo電動自行車: 功能
Gogoro 也與臺北 101 合作，推出「極光靛」配色的 Eeyo 1s 101 限定款，採用 3K 平織碳纖維與 Gogoro 獨家手工打造的限量版漸層塗裝。 Photo Credit：AWS雖然本次活動實體舉辦，但 AWS 仍為礙於距離、時間等因素無法前來的開發者／企業管理者提供部分議程線上同步直播，讓對尖端雲端技術感興趣的你有更多元的參與方式。 但若想體驗最完整的互動體驗（如 AWS 服務展攤、實戰工作坊、贈獎活動等），仍建議您撥空親臨活動會場體驗。 Gogoro 八大計畫含括了這三種交通方式，創業到今天終於進入第三項計畫低速率的腳踏車。 「臺灣在 ICT、腳踏車產業都是全球頂尖，現在應該把他們合併起來了！」他強調，Gogoro Eeyo 馬達部分完全由 Gogoro 自己設計生產，車架則是委託臺灣頂尖廠商 OEM 製造，全部 MIT。 陸學森表示，Gogoro 從創業第一天開始就在思考讓全球消費者怎麼使用環保交通，「每個人平均要花 6.8%-7% 的收入在能源上」。
而如果車輛沒電或者沒啟動電動輔助的話，Gogoro 表示車輪並不會鎖上，而是踩起來會有一種踩踏「飛輪」的感受，若有解鎖的話，即使沒電，也可當作一般腳踏車騎乘。 至於電池充電是透過專屬的充電器接在後輪軸上，0~100%充電需 2.5 小時。 Eeyo 1s eeyo電動自行車 與 Eeyo 1 以法規來說，稱之為電動輔助自行車(即有踏板的電動自行車)，透過手機下載專屬 App，並透過藍牙與車輛連線，即可啟動電動輔助，且會透過手機顯示車輛時速。 Eeyo 1s 與 Eeyo 1 可切換 Sport 與 Eco 模式，前者續航力 65 公里，後者續航力則可達 90 公里。
Gogoro向來以能源、都市、移動為核心，這次推出電動單車Eeyo 1車系並不會太讓人意外。 至於在售價方面，高階的Eeyo 1s售價為139980元，Eeyo 1則是119980元，臺灣還會額外推出101限定的Eeyo 1s版本，售價則是168101元。 車輛使用Gates高張力碳纖維皮帶帶動，而非鍊條帶動，使用壽命較長且無須潤滑也較為乾淨。 車體元件大多以耐久度為考量，像是皮帶設計就是其中之一，幾乎不需要維護就能運作。 現場除了展示「暖白」配色的 Eeyo 1s，以及「雲朵藍」、「暮靄橙」二款配色的 Eeyo 1，還有與臺北 101 共同推出「極光靛」配色的 Eeyo 1s 101 限定款，採用 3K 平織碳纖維與 Gogoro 獨家手工打造的限量版漸層塗裝。 Eeyo 1 競速模式可提供約 65 公里的續航力，約相當於三天的城市通勤，而 Eco 模式可將續航能力增加到約 90 公里以上。
Eeyo電動腳踏車與Gogoro的電動機車一樣有自己的專屬App，輸入車主資料並且與手機配對後，就能擁有上鎖/解鎖功能，另外還能顯示時速、電量以及切換Eco/Sport兩種駕駛模式。 未來Gogoro官方有釋出任何更新，也能透過App直接對Eeyo進行軟體升級。 Eeyo 1說是電動腳踏車，但它的電能動力並不是拿來當作騎乘的主要動力，主要動力還是人類的雙腳，電力只是輔助，讓騎士在踩踏時更省力、輕鬆，若是雙腳踩累了，想暫時靠滑行前進，讓雙腳休息一下時，電力輔助也能增加滑行距離，爭取更多的休息時間。 大部分的人，騎腳踏車最怕遇到上坡，Eeyo 1具備智慧動態演算系統，當偵測到騎士踩踏力道加大，電動馬達會提供更多的動力輔助。
eeyo電動自行車: Gogoro eeyo 電動自行車 / 電動滑板車細節曝光，還有「平衡車」？
其餘細節部分，Eeyo 1 eeyo電動自行車2025 系列擁有 IPX4 的耐候規格，採前碟後 TEKTRO V 煞車規格，電池電量有 123Wh，支援藍牙連線機能。 採用的傳動形式與智慧雙輪相同，為無需潤滑且壽命較練條更長的 Gates 高張力碳纖維複合皮帶傳動，並與 Gogoro 目前的 VIVA 車系一樣，標榜「幾乎免維護」之特點。 正確的說，Eeyo 1 要價美金 3,899；Eeyo 1s 則是要價美金 4,599，並且在 7 月於美國以及臺灣開賣（歐洲夏季登場）就不知道這次美國消費者會不會喊貴要求降價了。
eeyo電動自行車: 腳踏車估價注意重點
技嘉推出全新 Z790 AORUS XTREME 旗艦級主機板，擁有最佳化供電、優異的散熱與擴充性規劃，加上絕佳的相容性與耐久力，無論性能、散熱、傳輸、材質…各方面都達到頂尖水準，讓處理器、記憶體能達到高效超頻表現，輕鬆滿足電競、影音、繪圖…等各專業領域需求。 Eeyo 1 和 Eeyo 1s 同時提供「運動」跟「節能」兩種模式，運動模式約可跑 40 英里，其最高時速可達每小時 19 英里（約 30 公里）左右，節能模式則是可以延長至到 55 英里。 Eeyo 1和Eeyo 1s採用相同Smartwheel動力和全碳纖維輕量化車架與前叉，但兩者有著風格截然不同的顏色及座管、車把手及輪圈。 通勤里程：Eeyo 1將動力、效率兼具的Eeyo Smartwheel與輕巧的車架和其他元件結合，為都會地區騎乘提供充足的續航力。 競速模式可提供約65km續航力，約相當於三天的城市通勤，而Eco模式可將續航能力增加到約90km以上。 Eeyo app手機應用程式與Eeyo Smartwheel透過無線通訊連結一體，可以最佳化您的騎乘體驗，以最不令人分心的方式，簡潔且直覺地提供必要的騎乘資訊。
先前在國外已經發表Eeyo 1s與Eeyo 1車款，今天正式宣佈將於臺灣開賣，且臺灣將是全球首賣國家，同時還會推出Eeyo 1s 101限定款。 Eeyo 1車系特點為輕量化、電動代步，其中使用Kevlar纖維等材質的Eeyo 1s重量僅11.9公斤。 售價方面，Eeyo 1s 101限定版為168101元、Eeyo 1s為139980元、Eeyo 1為119980元。
透過無線通訊連結一體，可以最佳化您的騎乘體驗，以最不令人分心的方式，簡潔且直覺地提供必要的騎乘資訊。 （中央社記者吳家豪臺北22日電）電腦品牌廠宏碁集團創辦人施振榮今天難得與長子施宣輝同臺談接班，施振榮表示，他與妻子拚了一輩子，就是希望下一代可以和諧，只要不爭經營權，企業所有權人達到和諧的難度相對不高。 分析師紀緯明認為，貨櫃航運需求來自歐洲線、美東、美西線，但是歐美經濟並沒有起色，需求面下滑，CFI指數從年初跌到現在，市場資金流進航運股，有一部分是猜測運價有機會止跌。 從外資今日買賣超排名前十名來看，賣超第一名是元大臺灣50反1（00632R），個股方面以永豐金（2890）被賣16989張最多，其次是聯電（2303）的1.4萬張。 今年美國聯準會為瞭解決高通膨環境，採取激烈升息行動，引發市場景氣出現快速反轉，股市面臨重挫，高估值的科技巨頭股紛紛暴跌，最慘的是臉書母公司Meta雪崩近7成，就連跌幅最少的蘋果也大跌超過25%，分析師甚至警告，科技股的糟糕表現將延續至2023年，前景仍相當黯淡。
一直以來，技嘉憑藉優異的研發能力，加上對新趨勢的敏銳度，總是能為消費者提供最先進的產品。 據 Gogoor 表示，Gogoro Eeyo 是 Gogoro 將公司內部既有的技術，將馬達、電池、多種感測器及智慧連線功能整合進輪轂之中。 其定位為「電動輔助腳踏車」，亦即平時電動系統不會輸出動力，但若輕踩踏板，車輛本身偵測到使用者的踩踏行為就會開始輸出動力，達到「助行」的目的。 Eeyo Smartwheel 就是利用扭力感測器來偵測騎士的踩踏力道，即時輸出踩踏助力，以扭力控制、動力輸出、速度監控，讓騎乘感受更加平順與自然。 電動機車品牌 Gogoro，在 5 月底宣佈進軍電動單車市場，推出 Eeyo 1 系列，臺灣方面今天正式發表，進駐臺北 101 展間開賣，並且同時公佈臺灣售價。 作為 Gogoro Eeyo 首款智慧電動單車產品，Eeyo 1 展示了 Gogoro Eeyo 平臺的潛力，未來，Gogoro Eeyo 將持續推出新產品與解決方案，並和自行車製造商與品牌商共同合作，幫助他們運用 Eeyo Smartwheel 快速整合至未來的電動單車產品線，共同加速市場發展。
在運動模式下，Gogoro Eeyo 可提供 65km 續航、ECO 模式可提供至 90km 續航。 目前Gogoro Eeyo正於臺北101概念店搶先開賣，並開放民眾預約試乘，另外Pentagon亦有指定門市提供購車服務，部分Gogoro門市將於7月下旬開始販售。 ▲Eeyo 1s 101限定款採用亮眼的極光靛車色，凸顯其尊爵身分，也是唯一能從外部看見車架碳纖維紋路的配色。
eeyo電動自行車: Gogoro Eeyo 電動自行車登場
在低電量時，Eeyo Smartwheel 會自動切換至 Eco 模式，限制輔助動力。 使用業界領先的Gates 高張力碳纖維複合皮帶傳動，使用壽命比鏈條傳動要長得多，也因無需潤滑，所以更加乾淨。 為Eeyo 1 充電很簡單，沒有隱藏的充電介面，只需將充電器插上後輪轂即可。 此外，可選購的駐車充電器，只需將Eeyo 1 架於其上即可開始充電，同時還可作為展示用的駐車架。