此外,Jet SL車上也搭載了前260mm、後220mm的碟盤,並且配備德國Bosch 10 ABS系統,讓騎士在享受極致性能時,也能夠安穩停下。 LED魚眼主燈除了可以帶來優異的照明效果,同時也替俐落外型加分。 車上的光感應儀表,會隨著當下環境自主調整亮度,提供優異且具有科技感的使用體驗。 售價方面,Jet SL上市期間優惠價為96,800元起,提供想要入主水冷引擎動力的騎士一項全新選擇。 由於代購服務係由代購業者依照您的指示,在境外網站為您向代購網頁所載之出賣人訂購代購商品,代購業者並非代購商品之出賣人,因此只有在代購業者據以為您完成代購之商品網頁,並非您當初指定委託代購之商品網頁,您纔可以向代購業者要求辦理退貨退款,除此之外,您不得以任何理由要求辦理退貨退款。
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- 且由於代購商品之訂購是您委託代購業者在境外網站所完成之訂購,不適用中華民國消費者保護法之規定(但代購服務本身,仍適用中華民國消費者保護法之規定)。
- Jet SR有外露式LED魚眼大燈:國內同級距首款採用外露式LED魚眼的車款,除了LED光源提供良好的照明效果外,外露式的設計也讓整體造型動感有型。
- 8並不只是數字而是一個符號,一個毫無界線‧無極限,不停擴張散佈的意念。
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且由於代購商品之訂購是您委託代購業者在境外網站所完成之訂購,不適用中華民國消費者保護法之規定(但代購服務本身,仍適用中華民國消費者保護法之規定)。 關於退貨退款方式及條件,依代購商品網頁及委託代購流程中之相關網頁之記載。 以成為新世代的運動速克達標竿為目標,JET SL在動力上勢必不可落於人後。 SYM為其搭載了全新125c.c.水冷式引擎,相比JET SR在動力上提升了16%,來到12.9ps的最大馬力;最大扭力則提升9%至11.6Nm。 JET SL在符合七期環保法規的前提下,更將車輛極速提高4.5%,同時在0-400m直線加速上,時間較JET SR縮短了2.7%!
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Jet車系自2015年推出以來,以優異的體質在TSR比賽當中拿下亮眼成績,而這也奠定了Jet車系在賽道當中的崇高地位。 SYM在去年推出的Jet SR,也迅速在賽事當中累積了54座冠軍獎盃,除了實力備受肯定之外,也深受消費者親睞。 為了滿足車迷對於性能的渴望,SYM這次所推出的Jet SL,除了帶來嶄新外觀之外,全新設計的水冷引擎也將帶來更上一層的性能體驗。 而Jet SL當中的「SL」其實是「Sport Liquid Cooled」的縮寫。
- 闇々刃舞車行說的“正常”指的是:CVT變速是靠離心,而現在的速克達普遍走低轉接合的設定,這個問題各式車款上都會出現。
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- 當時的JET POWER仍採用10吋輪框的規格,但後避震已具有三段可調的功能。
- 第二代車型在原名上加上「EVO」以表進化之義,在外觀上,JET Power EVO與第一代車型並無太大差異,只有在車頭斜板造型加入少許變化和雙色後照鏡和手把的設計。
- 作為SYM參加國內賽車主力JET S車系中的一員,JET SL的整體造型仍傳承自JET S、JET SR車款;但與JET SR同樣搭載外露式魚眼頭燈、J形導光條尾燈的JET SL,更是採用了全新設計空力車頭造型,使車頭輪廓更具速度感,也更符合它的競速本色。
- JET SL在符合七期環保法規的前提下,更將車輛極速提高4.5%,同時在0-400m直線加速上,時間較JET SR縮短了2.7%!
- 關於退貨: PChome 24h購物的消費者,都可以依照消費者保護法的規定,享有商品貨到次日起七天猶豫期的權益。
- SYM為其搭載了全新125c.c.水冷式引擎,相比JET SR在動力上提升了16%,來到12.9ps的最大馬力;最大扭力則提升9%至11.6Nm。
二、為維護民眾居住生活品質及環境安寧,請配備有「運動/競技模式等車輛(含跑車、大型重型機車)之車主,勿於市區及住宅區使用或行使急加速、拉轉速行為,而高輸出功率會製造噪音之車輛,亦請車主盡量避免於市區夜間21時至上午7時間行駛。 透過這張宣傳照片,我們可以確定SYM全新的12吋車款將定名為JET SR,在外型上可以透過龍頭上的定位燈以及左右分離式頭燈看出JET家族一貫風格,過往許多車主會改裝的魚眼頭燈似乎成為標配,替車主省下一筆不小的改裝費用與驗車手續。 不論在一開始的SYM JET Power車系,或者是後續推出的JET S車型,一直都是臺灣街頭相當常見的熱門機種之一,除此之外JET車系也在臺灣的速克達賽事中大放異彩,說他是頒獎臺的常客以也不為過。 而發表於2015年的JET S車系已經默默邁向改款週期,近期SYM正式在自家Facebook粉絲專頁,貼出全新JET車款的發表預告。 沒錯,現在SYM不只DRG配有水冷引擎,在主流的12吋125級距也有水冷車款JET SL可以選擇,而且JET SL還加入SYM全新主打的J.P.T.賽事進化工程,透過科技、動力、操控、安全,目標給消費者更優異的騎乘體驗。 symjets2025 雖然高價125市場一直以來都不是市場銷量最大的支柱,但近幾年銷售數據指出125高價車款銷量逐漸提升,加上對手相繼引進水冷系統到125級距,這使得SYM終於端出謠傳已久的牛肉,2021年暑假來臨前正式推出SYM JET SL,將JET車系推向水冷新境界。
symjets: 運動化短排氣管
第一眼看到JET S就很難去忽視如鷹眼造型的大燈,豐富的車身折線,與張揚銳利的外觀不僅使JET S更加動感,同時識別度也相當高,與前代JET POWER皆有著相同的肅殺氣息,讓其他人一眼就能認出JET S。 自2015年Jet S上市後,更是憑藉著優異的體質,在TSR比賽中囊括35座冠軍,確立Jrt車系賽道王者的地位。 SYM持續挑戰自我,2020年推出Jet SR賽道王者再進化,「SR」代表著「JETS Revolution」的縮寫。 針對外觀、配備的魅力進化與針對騎乘感的操控進化,建構出新一代戰力再升級的賽道王者。 以銳利為名的Jet有充滿科技感的尖銳造型,配以12吋圈胎型,在國內125市場上,造成了絕對的視覺震撼。 三、行政院環境保護署、內政部警政署及公路監理機關將針對車主擾寧之行為及製造噪音之車輛加強取締,以維護民眾生活安寧。
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symjets: 官方新聞稿。SYM不裝乖 我們跳街舞!
在外觀上,JET SR車頭前斜板和大燈位置加入大量立體線條來營造出豐富的層次感和立體感,大燈也捨棄過往延用三代的傳統鹵素大燈,一舉升格成外露式LED魚眼大燈,屬同級首創,尾燈方面也用上更具辨識度的「J」型LED導光式尾燈,並搭載雙黃警示燈。 在性能上,JET SR車重成功減重3公斤,原廠更為其配上更輕量化的鋁合金輪框,以達到更好的操縱表現。 雖然最大馬力因七期環保法規的緣故稍為降低,但原廠將原來偏高轉輸出的馬力和扭力調校為在中低轉速便釋放,創造更寬廣的扭力高原,進一步再提升過往的加速性能,更符合日常用路和山路騎乘需求。 JET symjets S至今總計已取得超過三十個TSR冠軍,成為運動型速克達中的佼佼者。 初代車型JET POWER在2009年問世,當時市面上已存在一些運動速克達選擇,如:YAMAHA CYGNUS-X 125、PGO X-HOT等。 JET POWER在當時以富具銳利線條的獨特造型,創新的LED定位燈等風格為JET車系打響名號。
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為了追求更極致的賽道性能,SYM針對JET SL推行J.P.T(Jet Performance Technology)賽事進化工程,在車輛操控與規格上進一步研發與改良。 維持與JET SR相同的1,290mm短軸距,並將重心集中,使操駕更加靈活;而因應下探更低的45.4°車輛傾角與運動化外型,JET SL也配上短排氣管,諸多細節使JET symjets SL擁有更加優異的操控性,也廣受車主們的好評。 Jet簡約俐落的線條,不僅外型特別,比照歐規等級的鷹隼式雙大燈,在黑夜之中依然耀眼,獨家的雙刃LED定位燈與晶鑽赤影尾燈,在急速巡航之中依然倍受矚目,液晶儀表配上光指針轉速表,讓行車資訊一覽無遺。 搭配賽車級防滑座和二段式戰鬥盔甲造型後土除的特別設計,不僅外型出眾,更有著絕佳的功能性。 至於其他細節,筆者猜測輪框會維持現行的12吋設定,符合較為運動的車型定位,此外透過能源局的油耗審驗清單,可以發現JET SR已經通過測試,排氣量維持124.6c.c.與現行引擎相同,符合七期排放標準,但相同的排氣量,也意味他不會換上FNX的引擎系統,所以零延遲啟動系統應該是不會出現。
symjets: 為騎士而生的「電動超跑重機」!光陽SuperNEX誕生再解密
Jet SL其實也彙整賽道車手與車隊技師的意見回饋,期望帶來更高水準的性能體驗。 symjets 動力方面,Jet SL採用全新125c.c.水冷引擎,可以創造12.9匹的最大馬力,以及1.16公斤米的最大扭力輸出,提供強悍的性能表現。 symjets2025 搭配全新設計的廣域型傳動組,不僅讓引擎動力有更好的發揮,同時也能創造更優異的加速延伸,甚至連油耗表現都一併進步。 操控表現方面,Jet SL擁有水冷同級機種當中最短的1,290mm軸距,以及最大左右傾角,搭配側水冷引擎以及短排氣管設計讓重心集中,提供更加隨心所欲的操控表現。
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2023歡喜迎兔年,SYM慶年度銷售冠軍,感恩回饋,開工首日國民神車-全新迪爵推出分期0利率優惠,要讓消費者新年即享新優惠。 購買前請以購買當時銷售頁面資料為準自行判斷,該等資訊亦不得作為向第三人為任何主張之依據,包括但不限於:主張市場上有其他更優惠價格之補償或其他請求。 隨著速度提升,這顆水冷引擎的優勢更能展現,在時速約莫60km/h以上的加速表現中,JET SL依舊相當飽滿,穩穩推動騎士向前邁進。 試駕道路轉入山路,加大前後碟盤後除了煞車拉桿手感表現不差外,制動力在節奏加快的情況下,並不會讓你有停不下來的緊張感,對應加大的動力絕對不用擔心煞車問題;懸吊維持SYM一貫的沈穩表現,與經過賽事經驗調教的車架設定,彎道給人強烈安心感。 symjets2025 除了性能與制動力的升級,配備上我想大家應該都很熟悉,比較特別的改變點在於儀表,導入光感應功能提升日夜辨識度,為了因應水冷需求在一旁也加入水溫錶,提供騎士快速掌握車況。
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第二代車型在原名上加上「EVO」以表進化之義,在外觀上,JET Power EVO與第一代車型並無太大差異,只有在車頭斜板造型加入少許變化和雙色後照鏡和手把的設計。 然而在引擎技術上原廠加入了名為S.T.C.S的雙渦流技術,將最大馬力數據提高了9%之譜,油耗表現卻能得到更好表現。 除此之外,原廠也加入了光投影式液晶儀表和LED尾燈,讓整車的配備更符合外型帶來的科技感。 政令宣導 政令宣導: (一)為防治動物傳染病,境外動物或動物產品等應施檢疫物輸入我國,應符合動物檢疫規定,並依規定申請檢疫。 擅自輸入應施檢疫物者最高可處7年以下有期徒刑,得併科新臺幣300萬元以下罰金。 未依規定申請檢疫者,將課以新臺幣100萬元以下罰鍰,並得按次處罰。