Gogoro VIVA XL 車款配有防滑橡膠材質的置杯架空間；內建 USB 充電插孔，騎乘中也能為手機充電。 而我試用也打聽過很多機車手機架，光第一隻手機架購買前就做了三四個多月功課，還與同事討論，甚至與餐點外送員攀談使用心得。 ※ 本服務提供之商品價格 、漲跌紀錄等資訊皆為自動化程式蒐集，可能因各種不可預期之狀況而影響正確性或完整性， 僅供使用者參考之用，本服務不負任何擔保責任。
像是副廠Gogoro橡膠法鬥腳踏板，鎖點固定Gogoro2、3系列、 Ai-1 ，內附工具可自行安裝使用，質感上不輸原廠販售踏墊且價格便宜，還有多種顏色可選。。 踏墊有好幾種可以選擇，如果你買 S2 且預算夠的話當然推薦搭配 S PERFORMANCE 鋁合金踏墊 （$3,490）。 老實說我自己有點後悔選了同心圓踏墊，因為質感實在和 Gogoro S2 太不搭了。 如果像我一樣預算不夠直上鋁合金踏墊，我反而推薦上蝦皮拍賣找找其他非原廠配件，價錢低上許多質感也還不錯，給大家參考看看。 在 Gogoro 網路商店中提供「打造愛車」服務，挑好一臺車後，隨著你選擇的配件，畫面中的 Gogoro 模擬示意圖也會跟著改變！
gogoro 腳踏墊: 網路商店
Gogoro VIVA XL 上市後，Gogoro VIVA 品牌的產品線更加完整，2019 年底推出 Gogoro gogoro 腳踏墊2025 VIVA；2021 年第一季推出隨即成為全機車市場季銷量亞軍的 Gogoro VIVA MIX；到最新上市，一次能滿足家庭全員1多種需求的 Gogoro VIVA XL。 主辦單位及 Gogoro 亦無須就前開使用之內容、態樣及形式，提供參加人進行審閱或同意。 因為平常幾乎天天都有雙載需求，所以當時才沒有考慮第一代（不然 Gogoro S1 真的很好看）。 Gogoro S2 雙載座椅空間非常足夠，但一大痛點是後座扶手為了配合 S 系列流線型外觀，不像 Gogoro 2 系列扶手有上翹設計。 gogoro 腳踏墊 而電池資費與加油相比，老實說除非長程通勤選擇「騎到飽」方案，以中程或短程通勤來說，Gogoro 的電池資費確實沒有比較便宜；雖然可以省下機油、燃料稅等費用，但算下來騎電動機車的成本應該還是略高於油車（也許等我騎乘一兩年後，可以再和大家分享後續的完整花費）。 政府給予電動機車的補助金額每年及各縣市都會變動，甚至有名額限制，詳細請至：Gogoro 新購車政府補助試算。
- 我當時預約臺北的師大門市，大概隔天就接到業務來電跟我確認時間了。
- 採用效果可達 1500mm / H2O 的防潑水布料以及正面防水拉鍊； 反光的 Gogoro Logo ，增加黑暗中的可視性，黑夜中依然吸引目光；並以簡潔俐落的外型，提供能放置全罩式安全帽的完整空間。
- 防滑踏墊 – 同心圓是 Gogoro 熱銷配件之一，採用軟性矽膠材質，具有防滑及緩衝的功能；且踏感舒適，防滑效果好。
- 且安裝容易，揚棄累贅的掛式設計，巧妙運用原本隱藏的鎖付點，和車架形成了完美結合，更形牢靠。
- Gogoro VIVA XL 電動機車搭載 iQ System® 6.5 版智慧系統，除了原先可用手機操控的設定外，還可透過 iPhone 的Siri 進行語音控制，幫車主找尋車輛、查詢最近換電站點、甚至上鎖、解鎖車輛。
其實買不買 Gogoro，最在意的不外乎就是「錢」的問題。 自從 18 歲考到駕照後幾乎天天都騎油車的我，個人覺得 Gogoro 的一大優點是價格非常透明，從車體、配件，甚至到維修費用，通通都是公開且固定的；相較於過往購買油車都要到各地機車行四處比價，偶爾車子突然發不動到不熟的機車行還會很怕被喊個公道價八萬一，買 Gogoro 基本上就沒有這個問題了。 當然交車之後隨時回門市加購配件也沒問題，只是由於部份配件隨新車一起選購可享免安裝工資優惠，所以業務通常會建議你訂車時一次購足。 比價網幫你在網路購物 拍賣網 找到鞋包配飾，服飾，傢俱，電腦，衣服 最低的價格 最好的商品~ 商品價格及圖案若變動以各原購物網站為主，圖檔來自各購物中心，如有侵權之處煩請聯絡我們修正或移除. 購買前請以購買當時銷售頁面資料為準自行判斷，該等資訊亦不得作為向第三人為任何主張之依據，包括但不限於：主張市場上有其他更優惠價格之補償或其他請求。 而 Gogoro 省力駐車架，透過結構與重量配置，可減少 25% 的力氣，讓女性架車更輕鬆；同級唯一搭載的倒車輔助系統，只要輕觸「倒車輔助鍵」，即使在擁擠的車位中也能輕鬆後退移動。
gogoro 腳踏墊: 橡膠踏墊 / 鋁踏
經典功能進化詮釋，深色烤漆處理越發沈穩內斂，造型簡潔線條乾淨，和Gogoro車身互相輝映，毫無違和感。 且安裝容易，揚棄累贅的掛式設計，巧妙運用原本隱藏的鎖付點，和車架形成了完美結合，更形牢靠。 除了線上預約，其餘近四成的 Gogoro 車主，並沒有事先預約，而是直接返回服務中心，獲得即時的維修保養服務。
- 以我的戶籍「高雄市」來說，身為今年全臺最後一個公佈補助辦法的縣市，結果名額卻超少⋯，聽說公佈當天就被秒殺，所以我最後並沒有拿到 $4,000 地方政府補助。
- 真希望能夠有平面腳踏墊，行李箱那麼小，現行原廠腳踏墊都有弧度，東西常常掉下去，真怕那時候會因掉東西發生車禍。
- 即日起至 8/29 前購車，可獲得早鳥限量好禮 Gogoro LED 安全帽藍芽耳機。
- Gogoro 在 Viva 上也帶來了不少可以由選擇的配件，包括車底飾蓋、防滑墊、後扶手、置物籃、甚至還有衣服車身保護套可供選購。
- 因此在整體規劃上，研發團隊斤斤計較，最終定調出這臺「不大不小，兩人坐剛剛好」的智慧雙輪。
採用效果可達 1500mm / H2O 的防潑水布料以及正面防水拉鍊； 反光的 Gogoro Logo gogoro 腳踏墊2025 ，增加黑暗中的可視性，黑夜中依然吸引目光；並以簡潔俐落的外型，提供能放置全罩式安全帽的完整空間。 最後，內縫兩條肩背背帶及暗袋的設計，增加購物袋功能，提升在使用上的便利性。 防滑踏墊 – 同心圓是 Gogoro 熱銷配件之一，採用軟性矽膠材質，具有防滑及緩衝的功能；且踏感舒適，防滑效果好。 車友Wang Sung Ho表示，「很喜歡這個設計，因為跟 Gogoro 的整體曲線很搭，而且踩踏起來滿順的。
gogoro 腳踏墊: YC配件 💥現貨供應💥 Gogoro Viva Mix 腳踏外掛 外掛踏板 腳踏板 腳踏延伸 踏板外掛 腳踏加大 腳踏墊
保值最高 51%：本專案保證買回金額，為參加人參加本專案時所購入車輛車價（「專案車價」）之 47%。 但如主張保證買回時，另向 Gogoro 購入另一臺新車，則可獲得相當於專案車價 4% 之購車金，用以折抵參加人購買新車之車價。 0 元入手係指本專案購車可使用專案分期付款，且融資公司不收取分期付款設定費等其他費用，惟專案參加人仍須支付其他交車費用，包含但不限於：文件處理費、領牌代辦費等及需另外簽署 Gogoro Network 智慧電池合約使用電池服務。 為 Gogoro 委託第三方單位所做的 300 份網路問卷調查結果，調查對象為 45 歲以上或預計購買 79,999 元以下非 Gogoro 車款的消費者。 Gogoro 今日（7/14）宣佈推出新車款 Gogoro VIVA XL，擁有 VIVA 家族中最大的車身尺碼，具備 26.5 公升車廂置物空間、26 公分長的腳踏空間，以及長達 81 公分的坐墊。
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選購原因：考量到腳踏板是踩在腳下，所以買一款能搭配車色的即可，所以就沒挑太貴的，假設未來如果有掉漆或褪色問題，再買新的就好。 這款超有個性的黑白乳牛紋美甲設計，推介給大家哦~上手後你會發現，絕對比你想像的好看很多呢！ 在你喜歡的款式上，加上乳牛的設計，配合其他色調來做搭配，像大地色、藍色系都很適合和乳牛紋搭配結合。
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真希望能夠有平面腳踏墊，行李箱那麼小，現行原廠腳踏墊都有弧度，東西常常掉下去，真怕那時候會因掉東西發生車禍。 Gogoro 研發初期，工程師與設計師就遇到一個艱難的選擇題：車子越大，就越重；車子越重，跑得越慢，續航力越短。 況且車子越大，多少顯得粗裏粗氣，而我們要的，其實是「披著羊皮的豹」，既要小巧、又要精悍。 因此在整體規劃上，研發團隊斤斤計較，最終定調出這臺「不大不小，兩人坐剛剛好」的智慧雙輪。 ATM 提供5家銀行：合作金庫、華南銀行、臺灣銀行、國泰世華、中國信託，以上5家同行轉帳，免轉帳手續費。 相關限制適用，詳活動注意事項以及參加人與融資公司間契約規定。
gogoro 腳踏墊: 商品資訊
以我的戶籍「高雄市」來說，身為今年全臺最後一個公佈補助辦法的縣市，結果名額卻超少⋯，聽說公佈當天就被秒殺，所以我最後並沒有拿到 $4,000 地方政府補助。 而申請補助其實非常簡單，除了業務可能會請你撥空至任一戶政事務所申辦「遷徙證明」外，以單純購入電動車來說（無淘汰二行程），其他流程都交由業務處理即可。 其實當你發現你的 Gogoro App 可以成功登入，就表示已經配車成功、即將可以交車了。 我在 2/23 前往門市訂車，4/2 配車成功，等待近 50 天最後於 4/11 gogoro 腳踏墊2025 交車（各車款及縣市的等待時間有所不同，請依實際訂購狀況為準）。 不過要注意的是「全天在一騎」服務僅限試騎 Gogoro 2 車款，另外偶爾也會有預約額滿的狀況。 試騎時請記得帶上普通重型 (125 c.c.) 機車駕照，但如果試騎 Gogoro VIVA 只要準備汽車駕照就可以了。
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Gogoro VIVA XL 電動機車搭載 iQ System® 6.5 版智慧系統，除了原先可用手機操控的設定外，還可透過 iPhone 的Siri 進行語音控制，幫車主找尋車輛、查詢最近換電站點、甚至上鎖、解鎖車輛。 持續不斷延伸拓展的 iQ System，Gogoro 會透過手機、電池交換與例行保養，讓愛車的系統與功能常保持在最為更新的狀態。 Gogoro 全系列車款標配雨天智慧模式，即時偵測當地天氣狀態，機動調控動力輸出模式，提供主動安全守護。
gogoro 腳踏墊: 乳牛紋 – 荷仕登乳牛
預約試騎當天也在業務推薦下申請了兆豐 Gogoro 聯名卡，如果你有分期付款的考量，個人還滿推薦使用這張卡訂購 Gogoro，目前全車系皆可享 24 期 0 利率，還有首刷禮可以拿（延伸閱讀：兆豐 Gogoro 聯名卡購車攻略）。 我當時預約臺北的師大門市，大概隔天就接到業務來電跟我確認時間了。 雖然直接前往門市試騎也並非不可，但由於門市現場的人手狀況難以預料，事先預約能更確保得到較完整的服務。 想換 Gogoro 的念頭已經在腦中徘徊了好幾個月，友人汽機車媒體女子車流一員的 Nanako 告訴我，電動機車的補助只會逐年遞減、趁現在還能拿個上萬元補助趕快入手吧！ 她這麼一推確實打動了我，才終於下定決心入手 Gogoro，並展開這一連串的購車準備。 選購原因：原本想選Gozilla的犀牛皮保護貼，後來看到這家價格相對便宜，而且這款有影片教學，感覺蠻容易安裝的。
這當然對於內部空間會有一定的影響，雖然說只有一顆電池讓它的車箱並沒有想像中那麼小，但是 21.6 公升的空間比 Gogoro 3 的 26.5 公升明顯小上許多，目測一頂安全帽大概就相當極限了。 考慮到坐墊大小、與車箱空間與馬力，Gogoro Viva 真的是比較偏向個人的交通工具，要載人會有一定的難度囉。 以小編實際在記者會後稍微在上面坐了一下的體驗，即使是 180 公分高的身材，坐在上面也不會覺得憋屈，其實和騎一般 125 的姿勢差不多。 不過向後看的話，屁股已經佔到了坐墊的 2/3 左右，所以雙載勢必比較緊迫，而向前的話，其實膝蓋有突出到很靠近龍頭的位置。 由此可以大概看出 Gogoro 之所以移除前擋板的思路方向，目的顯然在於提供更為寬廣的前部空間，但做為交換就是在大雨天的時候，不能太期待它的遮蔽性就是了。
謠傳已久的 Gogoro 綠牌（50cc 等級）單電池電動機車今天正式以「Viva」之名在臺灣發表。 Gogoro 稱其為「第一臺羽量級智慧雙輪」，它和 Gogoro 3 一樣，採用的是 PP 材質的機身，在基本設計上似乎是比 Gogoro 3 又再更進了一步，龍頭只剩下一根細細的桿子。 當時購車流程總花費約 1 小時，多數時間都在簽名簽名簽名，同時業務也會請你註冊 Gogoro 會員（每個車主手機一定都會安裝 Gogoro App，用來客製化 Gogoro 設定、查看換電站地圖、檢視騎乘狀況等）。 前面也提到建議大家事先上 Gogoro 網路商店搭配想要的配件，更能加速整個訂車流程，在家慢慢挑也比較沒壓力。
另外，小小的前輪和腳墊向上翹都是一般機車不會見到的設計，在視覺上真的有些不習慣呢。 從問世以來表現搶眼的 Gogoro VIVA MIX，一掃 2020 年電動機車大幅下滑的銷量陰霾，不僅 4、5 月奪得臺灣機車市場單一機種銷售冠軍，第二季也以亞軍成績作收。 延續此氣勢，Gogoro 趁勝追擊推出 VIVA XL 車款，是否能擴大 VIVA 家族的銷量表現？
根據 Gogoro 針對家庭族羣的消費行為調查發現2，家庭消費者中有 81% 需要騎車進行採買、36% 有騎車接送的需求、近 40% 特別在意騎乘時的安全性，換句話說，家庭成員需要一部能滿足各自騎乘目的的「家庭用車」。 Gogoro 新推出的 Gogoro VIVA XL，不僅保留 Gogoro VIVA MIX 廣受市場好評的規格，Gogoro VIVA XL 提供更舒適的騎乘動態、超大置物空間、滿滿的安全配備和親民的入手價格，可望吸引更多家庭客層加入智慧電動機車的行列。 Viva 一共有五種「撞色」設計，但嚴格來說只有「石榴紅」是紅配藍撞的比較大力，其他顏色相對來說都還是類似色彩或與灰色之間的搭配。 「萊姆灰」是深灰配上黃色、「芥茉黃」則是反過來黃色配上深灰，薄荷藍是淺藍色配上淺綠色，而最後的「海鹽白」則是白配灰的基本色。 Gogoro 在 gogoro 腳踏墊2025 Viva 上也帶來了不少可以由選擇的配件，包括車底飾蓋、防滑墊、後扶手、置物籃、甚至還有衣服車身保護套可供選購。