以近年入門市場的激戰來看，SYM這次推出大改款的迪爵DUKE 125真的很有機會在市佔率大戰中獲得上風，特別是這次在配備、動力、省油等多方面都進行提升，對於講求CP值的消費族羣來說，真的有很大的吸引力。 坐墊下的車廂空間表現也非常亮眼，擁有37.5L的容量，能輕鬆放入兩頂3/4安全帽之餘，還可以收納一些雨衣、水壺等小物品；前面板內側也有一個手套箱，能放入700c.c.的飲料或手機都不是問題；雖然車廂深度不是很深，但看看下圖這驚人的前後端長度，我們放進帽體較大的SHOEI Z7全罩帽，需要用力一點壓下坐墊才能蓋起，但以日常採買的使用來說，絕對非常夠用。 作為一臺平價的國民通勤車，迪爵這次也在雙載舒適性、置物空間和省油表現上進行升級，首先是雙載的乘坐舒適性，SYM替迪爵裝上同級距最長的689mm坐墊，寬大的坐墊空間我們實際測試，載兩位身高180公分的男生也不會顯得擁擠，甚至前後座之間還能保有一個拳頭左右空間，真的非常寬敞。 圖／2020 SYM 活力Vivo 125 CBS採用SYM新一代Clean Power引擎技術，導入與SYM最新豪華科技車款FNX 125同等級的低阻抗滾子搖臂汽缸頭，能同時兼顧性能與油耗表現。 圖／2020 SYM迪爵Duke 125 CBS採用全新clean power淨耐引擎，展現出隨傳隨到的即動力。 原本預計在2022年第四季在臺發表的Toyota Crown Crossover，因日本工廠產能調整的因素而延後在臺亮相，目前預計上市時間應該會落在今年第一季左右，可能最快在本月底的媒體活動上Toyota總代理和泰就會公佈關於新車的進一步資訊；沒想到就在今日（1月3日），Toyota跨界旗艦Crowncross的身影就…
不用擔心買到對岸低價劣質山寨品 sym duke1252025 ∙牢固性更加倍提升 ! ∙適用各款手機/導航機尺寸長寬厚小於16.5 x 9 x 2公分的手機/導航機 皆可收納 ∙穩定固定於後視鏡,龍頭,把手處..直徑寬度小於三公分的管狀物位置(附贈墊片,再細的管子都可穩穩固定喔!) ∙採全新真空封膜包裝! 確保您不會買到低價容易損壞的山寨支架 ∙感謝各大運輸公司與交通單位採用! 迪爵125搭載SYM新世代Clean Power淨耐引擎技術，並導入日本京濱最新四代噴射系統、環保排氣觸媒、低阻抗油封及智慧型整流器，根據嚴苛的六期環保法規一氧化碳排放量標準1140mg/km，迪爵則為218.8mg/km，而碳氫化合物排放標準380mg/km，迪爵也僅有100.7mg/km的優良表現，整體排放潔淨度都比法規來得更加嚴苛。
sym duke125: 全新迪爵125 七期
科技面對於年輕人來說或許具備充足的吸引力，但全新迪爵Duke 125想容納更多更廣層面消費者倚賴的卻並非只有EnMIS，由於全新車架的設計，雖同樣採取前後10吋3.50-10的輪胎配比，1,252mm的軸距卻還是比先前新迪爵再更短3mm而在迴轉半徑、靈活度方面更提升一些，且包含車體本身與動力結構上的減重工程，全新迪爵Duke 125硬是比前款再輕了14kg而僅有整備重量102kg之譜，不論是牽車、立中柱停車或者騎乘當中，都能感受到這14kg與整體帶來的顯著變化。 全新迪爵是為第一而生，致力打造符合全民生活型態的車型，滿足顧客日常需求，載物、載人、生活通勤使用情境，這就是全新迪爵設計的原點。 代購業者僅提供代購服務，不提供代購商品之任何保固或售後服務。 您委託代購業者所代購之代購商品，關於其品質、保固及售後服務等，都應由各該商品或服務的原廠、商品或服務原始提供者，依照其所制定的條件，對您提供品質承諾、保固及售後服務等。
- 圖／2020 SYM迪爵Duke 125 CBS外型跳脫當代車款繁瑣的運動化元素，改以寬大俐落的線條建構成，散發出經簡耐看的風格，當然也導入許多貼心的實用設計。
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- 同樣兼容著現代化俐落線條的側邊樣式，全新Duke迪爵125也採用了兼容過去老迪爵視覺感的尾燈設計，上下分層的三角造型除了有更多圓潤修飾外，對於行車安全辨識度的提升也有顯著的效果，此外，由於全新Duke迪爵125同樣將車款定位於入門通勤用，座高755mm與座墊長689mm都有著更好的舒適性與對不同身高兼容友善的乘坐感。
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- 而一路160餘公里的騎乘體驗下，亞亞的臀部並沒有感受到不適，整體的坐墊泡綿設定也相當適合久騎。
- 作為一臺平價的國民通勤車，迪爵這次也在雙載舒適性、置物空間和省油表現上進行升級，首先是雙載的乘坐舒適性，SYM替迪爵裝上同級距最長的689mm坐墊，寬大的坐墊空間我們實際測試，載兩位身高180公分的男生也不會顯得擁擠，甚至前後座之間還能保有一個拳頭左右空間，真的非常寬敞。
- 而在後懸吊系統方面，採用單槍的設定，即便是偏向舒適取向，仍擁有足夠的支撐性。
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sym duke125: SYM 三陽 新迪爵 125 六期 側柱彈簧 側支架彈簧 邊柱 臺灣製造 NEW DUKE FC12TA FC12VA
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- 此外，座墊採貼心的加長設計，置腳空間同步放大，提供更舒適的騎乘體驗；其他部份，包括One touch飛旋踏板、雙置物掛勾、彈開式加油口…等皆為實用細節。
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- 以更低的座高、更輕盈的車身、更好駕馭的動力和車體操控性，成就新世代迪爵的風貌。
- 動力方面，SYM迪爵 DUKE 125這次與京濱合作開發全新的EnMIS雙火星塞科技引擎，針對燃燒室面積降低10%、缸內擾動提升50%，另外油耗降低14%、碳氫化合物污染也減少30%。
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- 另外SYM近年引以為傲的三零科技也導入在迪爵DUKE 125上頭，雖然沒有三項全數上身，但具備有提升舒適性的A.L.E.H零後仰懸吊系統；此外，迪爵DUKE 125具備有CBS2.0連動煞車系統、省力中柱、輕量化車架、105公斤車重等優異的配備；儀表部分則是採用傳統指針配上液晶螢幕呈現。
車輛的部分遵照使用手冊所寫的胎壓為標準，前/後輪分別以26/33psi施打，當天氣溫達34度左右。 全新迪爵 125 全車燈系皆為傳統燈泡配置，頭燈以鑽石型為主軸，搭配上下雙層的矩陣尾燈設計，營造不同於傳統國民車的風格。 此次發表的全新迪爵 125 總共推出 4 款車色，不含牌險 CBS sym duke1252025 sym duke1252025 2.0 鼓煞版售價為新臺幣 58,500 元起、CBS 2.0 碟煞版則是新臺幣 61,000 元起。 實用配備方面，為了能夠讓迪爵125成為稱職的日常通勤用車，具備超大容量的置物空間，足以收納大人及小孩的兩頂四分之三安全帽，前置物空間也能夠容納700cc的飲料杯，擁有極高的便利性。
sym duke125: SYM 迪爵Duke 125 全新配色
已職人精神將燃油速克達的經濟性發揮到極致，在2022年的今天堅持這樣的車廠已經不多了。 如今的Duke承襲的現代的面貌，但冠上迪爵之名後就知道是款密切與臺灣生活結合的座駕。 既為全新迪爵Duke 125怎能不再次走出設計新風貌？
sym duke125: FNX SYM DuKE 125 Mii RX 110 super2 新迪爵三陽 手機架 改裝 支架 手機座 固定架
原抱持著驗證原廠公佈的63.9km/L數據是否能順利達標，當加完油料仔細計算後達68.64km/L，發現超出測試值不少，確實讓亞亞及現場的攝影、編輯驚訝，甚至多算了幾次確定沒有計算錯誤。 不難想像若是以單人使用、5.5L的油箱容量，一天通勤來回長度約莫20-30km的騎士，可能可達2週不用進加油站，那是多麼方便的一件事，更不用說油價飛漲的現今，荷包能得到多少救贖。 亞亞一路皆以正常的騎乘方式，使用速域落在40-60km/h，模擬都會騎乘常用的行駛速度。 整趟里程總長162km，再次補滿油料時，加油機顯示2.36L為本次測試所消耗量，故能得出平均油耗落在68.64km/L，近乎69km/L的數據。
sym duke125: SYM 三陽機車 全新迪爵 DUKE 125 EnMIS 碟煞 CBS 七期 鈦金棕
開幕儀式完讓我們一起走進新成立的 十全賽車總部 的環境設施吧！ 一樓擁有相當寬敞的車輛精品展示區域，關於車輛大大小小的改裝升級精品都能在這邊一次挑選。 二樓的展示區主要以速可達改裝精品為主，無論是引擎動力、煞車制動、底盤懸吊、排氣管、燈系外觀等都能在這裡讓您一次擁有。
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GP Dream 獨家設計的檔車改裝三角臺，一直是眾多車友的夢幻逸品，在門市也能讓車友們欣賞這些精品的細節。 國際知名的煞車制動品牌 Brembo 全系列商品皆有展示，依車主的需求能搭配出自己喜愛的煞車制動。 底盤懸吊一直是許多車友改裝的項目之一，十全賽車擁有各大知名避震器品牌的改裝部品，滿足廣大車友們不同的喜好。 各式各樣的車輛握把一應俱全，讓車友為自己的愛車打造出自己心中所喜愛的樣式。 各式後鏡頭從方型、圓型、多邊型等等，都有眾多樣式與色系讓車友們盡情搭配。 行車紀錄器是近年來車輛行駛的必備裝備之一，提供各式不同的行車紀錄器讓車友能挑選到符合適合自己的產品。
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車輛排氣管近年來因應法規，所以在門市所販售的排氣管都會有專人為你一一解說，讓您改裝排氣管後再也不用怕警察刁難。 sym duke1252025 GP Dream sym duke125 獨家設計的排氣管，在門市也有展示，獨特的造型設計，絕對能符合喜愛獨特的你。 車輛的維修區域位於一樓門市的旁邊，維修工具相當齊全，讓車友們的愛車擁有最佳的維修服務。 維修區域旁備有車友休息空間，讓車友能在休息區中靜待自己愛車維修。