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- 本次藉由Škoda原廠於奧地利舉辦的試駕活動中，U-CAR試車組搶先試駕了這款旗艦中大型轎車與旅行車。
- Superb Combi 尊榮動力版標配了全景式的電動開啟天窗，用蔚藍的景色開闊了頭部空間與前方視野，除此以外，第二排的三區恆溫空調則需選配 Laurin & Klement 套件。
- 延續ŠKODA品牌精神，全新SUPERB COMBI展現動感設計語彙，外表設計簡潔有力，骨子裡機能十足。
（編輯：換了三次排氣管？為什麼要換那麼多次？）第一次是換汐止的手工排氣管（直通，安裝上有點角度公差，合上保桿不夠齊，我比較龜毛就沒那麼喜歡，但CP值不錯聲音也還可以）。 第二套換了AME排氣管（直通，沒有兩百目選擇），那時候使用有一些共振的聲音，他們的特色是可以加裝一個扭力棒（說是可以提升扭力），但我這邊對扭力提升沒有什麼感覺，後來因為老婆會唸排氣管的共振聲就賣掉了。 ※ superb combi二手 本服務提供之商品價格 、漲跌紀錄等資訊皆為自動化程式蒐集，可能因各種不可預期之狀況而影響正確性或完整性， 僅供使用者參考之用，本服務不負任何擔保責任。 元三通達專營歐系車SKODA原廠認證中古車，負責人寇明鋒經理認為，原廠認證車不僅在購車前提供消費者更完善的保障，還可透過舊車回購方式，建立客戶對品牌的信任感與固著度。 對於有意入主SKODA或福斯車系的朋友來說，從原廠認證中古車入門是個不錯的選擇。
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把時間拉回2001年，初代Superb在法蘭克福車展中亮眼登場，頂級旗艦的風範讓Superb在當時被定位為總裁座駕，備受社會層峯人士青睞，而從發表迄今十餘年的成就洗禮後，Škoda在去年的上海車展中正式發表Superb的全新小改款車系，Superb與Superb Combi兩款車型皆延續了Škoda新世代的家族設計語彙，用豪華優雅詮釋它的不凡質感。 其中，Superb Combi更是為廣大的旅行車市場注入了一股捷克風味的活泉。 小改款 Superb 維持第 3 代車型外觀，調整的部分包含直柵式水箱護罩改為雙肋設計，保桿與霧燈造型改變。 車頭最大的賣點為全車系可選配 LED Matrix 智慧複眼頭燈，其近光燈內搭載 14 顆 LED，透過位於前檔風玻璃的新世代多功能鏡頭，可自動針對前車與對向來車減弱局部光線，有效提高周遭其他車輛的安全性，同時並不減損自身的可視距離。 除了近光燈以外，另外還有 3 顆 LED 作為額外的遠光燈使用，並且透過霧燈來作為角落照明功能。
- 全車系九顆安全氣囊，主被動安全配備都全滿（編輯：全滿，但好用嗎？軟體邏輯有沒有聰明？）老實講軟體算是寫得不錯，原廠寫說明時速60公里以上纔有車道維持跟跟車，但我自己使用大概30，40時速就啟動了。
- 後輪用AP9542四活塞搭配AP碟盤380mm，來令片是EBC黃皮。
- 對於有意入主SKODA或福斯車系的朋友來說，從原廠認證中古車入門是個不錯的選擇。
- 1934年問世的Škoda Superb，曾是歐洲皇室的最愛，在駛過大半個世紀後，就在Škoda品牌加入VAG集團並獲得資源之後，Superb則以嶄新的豪華面貌車系出現於世人眼前。
- 中央娛樂系統則是標配 9.2 吋的 MIB 第 3 代多媒體智慧娛樂系統，除內建原廠導航功能，並可投影導航資訊至儀表內，或是可顯示地圖於加價 3 萬元選配的數位儀表。
全新SUPERB COMBI採用換擋快如閃電的DSG雙離合器自手排變速箱， SPORTPLUS superb combi二手 4×4版本更搭載全時四輪傳動系統，靜如處子，動如脫兔。 延續ŠKODA品牌精神，全新SUPERB COMBI展現動感設計語彙，外表設計簡潔有力，骨子裡機能十足。 在臺灣一直有很高支持度的Skoda Superb，推出到現在也已經到了該要小改款的時候了，我們是拍到…
superb combi二手: Škoda Superb Combi 2.0 TDI 車輛性能諸元
全車系九顆安全氣囊，主被動安全配備都全滿（編輯：全滿，但好用嗎？軟體邏輯有沒有聰明？）老實講軟體算是寫得不錯，原廠寫說明時速60公里以上纔有車道維持跟跟車，但我自己使用大概30，40時速就啟動了。 購買前請以購買當時銷售頁面資料為準自行判斷，該等資訊亦不得作為向第三人為任何主張之依據，包括但不限於：主張市場上有其他更優惠價格之補償或其他請求。 現址之前為汽車保養廠，目前暫時作為中古車展示區，同時身兼新車交車中心。
8891中古車網致力於建立真實、快捷的中古車交易平臺，對汽車圖片、車輛資訊等進行審核，並提供現場查車等服務。 圖為尊榮動力版，內裝駕駛艙秉持 Simply Clever 設計精神，採取亮面鋼琴面板烤漆並標配三輻真皮多功能方向盤與棕色真皮座椅。 新世代 Superb 車系外觀延續第 2 代小改款以來的年輕化趨勢，到第 3 代大改款更為明顯，朝向更具運動感的俐落造型，搭配集團研發的新世代的 MQB 引擎模組化底盤，不只車身重量更輕盈，車室空間也更加寬敞，並延續外觀的年輕氣息，內裝鋪陳呈現簡約風格，視覺設計更加開闊。
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數位時代需要隨時收發資訊，全新SUPERB COMBI 導入新世代行動科技，駕駛移動也能串聯全世界。 19年 1.0 TSI 盲點 ACC carplay 一手女用車 停車方便賞油省稅金 最安全的小車全額貸 免頭款. 能源局2021年4月份油耗與3月份一樣沒有任何國產車送測，進口車的數量也並非特別多，基本上也都是已經上市的新車。 唯獨像是Ferrari Portofino M、小改款Hyundai Santa Fe為登場在即的新車，另外較特別的是Škoda Superb 2.0的動力單元，於4月再重新送測後，終於獲得其應有的水準表現。 全車系主動安全標配 MKB 二次碰撞預煞系統，被動安全則標配 9 顆氣囊。 尊榮動力版搭載 6 速雙離合器自手排變速箱，排檔桿周遭則為電子手煞車、Start/Stop 引擎怠速熄火裝置。
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為了讓購買中古車的顧客能清楚瞭解車況，經由「Goo鑑定」鑑定過之每部車輛都附有「鑑定書」。 鑑定結果分成「車輛外觀」「車輛內裝」「引擎機電」「維修歷史」4項，讓受鑑定車輛的車況一目瞭然。 8891中古車網主要提供中古車出售、中古車求購、中古車寄售、二手車搜尋等功能。
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維修上，如果零件不是跟福斯奧迪共用的集團件，待料會等比較久，這也是缺點。 但仔細研究了一下，Porsche的Macan如果想要控制不超過370萬奢侈稅範圍，你能拿到的就是普通的動力（VAG共用的2.0升四缸引擎）以及為數不多的選配，空間上Macan也不是優勢（要載老婆小孩）。 後來朋友推薦了我去看Skoda Superb，看一看思維就突然改變了（車價降這麼多，我就有預算改裝把動力跟外觀做起來）。 「買中古車最大隱憂就是不知道前車主是誰、怎樣用車、怎樣保養。如果車子年份夠新，記錄還可能查到，若是三、四年以上的車，很多車況就難說了。原廠認證中古車最大好處就在這裡，前車主資料、保養狀況等等都非常清楚。」寇經理進一步指出原廠認證車的優點。 1.4升 渦輪引擎稅金 低 又 夠力 媽媽們超愛的 超大 後座空間 車長 4856mm 怎麼還… Škoda正式發表小改款第3代Superb，主要改款鎖定在全新加入的PHEV插電式油電車型，其餘重點還包含搭載矩陣式LED頭燈，以及車系首次提供的Superb Scout。
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腹內的話，需要的技術跟廠商硬體條件比較高，我這方面要求比較龜毛就先不做了。 A.我動力的部分是採用HG superb combi二手2025 Performance的動力三階，改完大概在530匹馬力左右。 進氣用MST全套，金屬進氣、金屬渦輪管，WT中冷，APR低壓幫浦、Autotech高壓幫浦（選擇供油調整容許值較大的品牌）。
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後廂空間部分，Superb Combi 則是擁有 660 公升，3 車型皆附體感電動尾門、6/4 分離後座椅背擴充功能等。 輪圈使用BBS的紐柏林限定版20吋，這個部分就是視覺效果，就不贅述了。 再來就是煞車系統，Skoda Superb車重量快兩噸，動力又被我寫到超過五百匹，前輪我用了AP9560六活塞搭配AP碟盤390mm，Project Mu的HC+來令片。 後輪用AP9542四活塞搭配AP碟盤380mm，來令片是EBC黃皮。
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2016 SKODA SUPERB COMBI 1,4TSi 旅行車 一手車原廠紀錄實跑4萬2里程保證 電動尾門 雙電動椅 9安 ， SUM汽車網二手中古車買賣。 現行第三代Superb於2015年全球發表，歷經中期小改款後，預計明年底將推出全新第四代車型。 隨著全球房車市場漸漸萎縮，大改款車型在歐洲市場上恐只提供Combi旅行車款。 對於房車，原廠車輛設計負責人Oliver Stefani仍堅持著，他表示，即便現在市場上跨界車在銷量上對房車造成很大的壓力，但仍堅持豪華房車該有的設計與樣貌。 房車在中國市場上仍受到青睞，預計會為中國市場保留；而臺灣販售的都是歐規車，在大改款後可能就買不到了。
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Superb Combi配置了低調奢華的Glamour黑色真皮座椅，在出眾質感的包覆之下，後座提供了同級車中最寬敞豪華的乘坐空間，高達157mm的膝部空間，讓後座乘客在長時間的乘坐下舒適度不虞匱乏，在空間運用上，Superb Combi體現了旅行車休閒掛帥的本質。 原廠在推出現行小改款之際也發表了Superb iV，搭載1.4 TSI汽油引擎(154匹)，結合一具85kW的電動馬達，匹配六速DSG雙離合器變速箱，綜效馬力215匹/40.8公斤米。 純電續航里程55公里(歐盟WLTP)，在電動馬達與內燃機的搭配下，續航里程達850公里。 目前沒傳出有更新的PHEV技術，預計大改款的PHEV車款型將沿用這套動力系統。 新世代車款將繼續使用MQB平臺，關於動力方面，除了一系列採用48V輕型混合動力的汽油和柴油引擎外，還可以選擇iV plug-in hybrid插電式油電混合動力 ，但目前還沒有純電版本的消息。
superb combi二手: 發揚 Simply Clever 設計精神，擺脫以往老氣感
本次藉由Škoda原廠於奧地利舉辦的試駕活動中，U-CAR試車組搶先試駕了這款旗艦中大型轎車與旅行車。 Škoda Taiwan導入小改款Superb，其中推出的SportPlus車型，除了擁有272匹馬力與四輪驅動系統以外，包括外觀、內裝都有所調整，並搭載新世代中央娛樂系統與Maxtrix智慧複眼頭燈等，讓這輛品牌旗艦旅行車擁有更高的質感。 全車系標配福斯集團內新的主動安全科技，包含 XDS 主動式電子限滑差速器，MKB 二次碰撞預煞系統、ESC 電子行車穩定系統，並且 ABS 防鎖死煞車系統、ASR 加速防滑控制系統、DSR 駕駛轉向輔助系統和升坡輔助系統一應俱全；被動安全則標配 9 顆氣囊、ISOFIX 兒童安全鎖扣與胎壓偵測系統。 全新Subaru Forester，一上市便受到國內廣大消費者的熱烈討論，不僅導入Level 2等級的 EyeSight 4.0 智能駕駛安全輔助系統，同時搭載多項適合戶外生活的實用機能配備，將以全新格局引領消費者享受生活、大開眼界。 當然，不僅外觀或室內裝設計精神一致，Škoda 的 Simply Clever 造車理念，其簡明且注重於日常生活實用性的思想，也延續到車輛的動態反應中，再下一篇試駕文章：動力操控篇，其 MQB 底盤的輕盈靈巧，和主動式懸吊系統帶給駕馭者沈穩內斂的行路感受，將會有更詳細的說明。 1934年問世的Škoda Superb，曾是歐洲皇室的最愛，在駛過大半個世紀後，就在Škoda品牌加入VAG集團並獲得資源之後，Superb則以嶄新的豪華面貌車系出現於世人眼前。
為順勢衝高新世代 Superb 的新車銷售量，Škoda Taiwan 為回饋國內消費者的支持，特別宣佈新車上市限時優惠價格，在農曆新年以前，Superb 1.4 TSI 菁英版 112.9 萬元、2.0 TDI 菁英版 122.9 萬元、1.8 TSI 尊榮版 124.9 萬元與 2.0 TSI 4X4 尊榮動力版 159.9 萬元。 至於 Superb Combi 各車型同樣維持較 Superb 多 10 萬元的價差，Superb Combi 1.4 TSI 菁英版 122.9 萬元、2.0 TDI 菁英版 132.9 萬元、1.8 TSI 尊榮版 134.9 萬元與 2.0 TSI 4X4 尊榮動力版 169.9 萬元。 Superb Combi 1.4 TSI 菁英版 129.9 萬元、2.0 TDI 菁英版 140.8 萬元、1.8 TSI 尊榮 142.8 萬元與 2.0 TSI 4X4 尊榮動力版 177.8 萬元。 SKODA Superb Combi一直以來都主打後座的超大空間，成為有載客或載物需求的買家考慮的重點車款。 結論 從上面的油耗數據可以發現，其實目前在臺灣販售的Wagon車型除了選擇眾多之外，小排氣量的油耗表現都相當不錯，因此也成為了一般消費者在考慮中型SUV時的另一個好選擇。 Skoda全新第四代Superb預計2023年發表，隨著歐洲市場對房車需求漸漸減弱，將只提供Combi旅行車款。
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內裝部分基本與小改前相同，最主要是材質與細節上的變更，包括中控臺的飾條材質變更、座椅材質不同。 最大的特點是新式樣方向盤，菁英版換為新造型的雙輻式多功能方向盤，Sportline 與 SportPlus 則是採用三輻式平底方向盤。 其它包括雙區恆溫空調、後座冷氣出風口、環艙 10 色 LED 氛圍燈、雙前座電動調整座椅、Kessy Full 四門免鑰匙開門+按鈕啟動皆是全車系標準配備。 本網站所載各個車款的技術規格及相關資訊僅供參考，本公司未提出任何要約或作出任何保證，且ŠKODA AUTO原廠有權更改前述車款的售價、顏色、配備、技術規格及其他相關資訊。 本網站圖示的頂級車款搭載了完整的選用配備，不一定反應各個車款的實際配備或適用於一般車款。