雲豹 UK450 在國內僅提供白色一款選擇，黑白灰的搭配強化了視覺安定感，外觀上看來就類似傳統日系街車給人的印象，但仔細看又會發現一些汲取自歐系街車的細節，不同的是 hartford 哈特佛 UK450 並沒有配置典型的街車把，而是偏向 Café Racer 的分離把，車尾採用的雙邊排氣管也讓更具有”重機感”。 在操控方面，132kg的乾重對於筆者來說十分輕巧，在過灣時也十分容易使用身體的重量來帶動車身。 手把的設計比一般手把為低與長，坐上坐位後座姿十分挺直，雙手能自然放下握著手把與控制油門，上半身也不需要刻意靠前，十分輕鬆。
- 配備方面，高把版UK450雖然較分離把版UK450少了倒立式前叉、雙對向四活塞卡鉗等，但高把版則能提供騎士更舒適的騎乘姿勢，車身配色亦與有所不同。
- 開幕儀式完讓我們一起走進新成立的 十全賽車總部 的環境設施吧！
- 與此同時，還爲部分英語非母語的學生開設英語學習中心，自從1947年開始，已經有半個世紀的歷史。
- 勁多利150為典型的商用車款，車架設計與特殊設計的雙對後避震器、非鋼絲輪框、扭力較大的149.4 c.c.引擎，皆為以大量載重為前提進行設計，自然也能勝任通勤需求。
新車售價10萬內、白牌級距、水冷引擎、圓燈街車，覺得這幾項要素對自己而言都相當重要，但在臺灣市場中卻無法尋得完全符合的車款嗎？ 如今哈特佛推出的HS150可說是打破了這個僵局，提供喜歡復古圓燈造型，但也想兼顧低售價、低稅金、好停車、現代水冷引擎設計的騎士一個全新的選擇。 雲豹223H在外觀設計上的表現相當優異，質感超羣的油箱、復古的圓形頭尾燈搭配全車復古味十足的細節刻化，讓這輛車原廠就有相當高的顏質表現。 其中我最喜歡的莫過於他的上繞式排氣管，以及側殼上的Café Racer銘牌。 在經過我將引擎和輪框黑化後，整個車輛視覺效果就更加帥氣了！
hartford 哈特佛: 哈特福德大學學校專業
1987年，Carrie Saxon Perry當選哈特福市長，這是美國歷史上第一個當選美國主要城市市長的女性非洲裔美國人。 2005年的最新普查結果，人口增長至12萬4397人。 大哈特福德地區有人口118萬4241人，是康州最大（也是全美排名44位）的都市圈。
車頭使用歷久不衰的圓燈造型搭配，而且這次採用新的反射式 LED 大燈，夜間照明效果比之前更好一些，反射面兩側還有翅膀造型導光式 LED 定位燈，讓精緻度大幅提升，燈碗外側施以黑色烤漆搭配銀色消光質感的燈耳，雙圓儀錶板採用裸錶風格，與車型定位相吻合，方向燈為圓形燈殼搭配傳統燈泡，最後配上兩側的電鍍銀橢圓形後照鏡。 經典的上繞式排氣管是為了讓車輛行駛在泥濘或度過小河時，不致進水而設計的。 在車尾部分，原廠尾段為左右兩邊雙出設計的使整個車尾造形十分飽滿霸氣，此外車尾部份線條十分乾淨利落，副車架以U型管連接車架兩邊，配備短土除與圓形尾燈，十分有CAFE RACER的與BRAT風格。 前後輪大小均為17吋鋼線框，充分還原復古街車的味道，要注意的是前後輪接為有內胎設計，因此在輪胎選擇上需要注意。
hartford 哈特佛: Hartford 雲豹 223 H3 ABS
維修區域旁備有車友休息空間，讓車友能在休息區中靜待自己愛車維修。 萬盛騎士裝備館 位於一樓門市的旁邊，店內主要展示騎士的人身部品與安全帽。 各大知名品牌的安全帽在這邊都有展示，無論您喜愛的花色樣式還是品牌，這邊都能滿足你的需求。 從2003年成立至今，己將近20個年頭，也為 十全賽車 立下一個新的里程盃。 十全賽車有限公司 店家地址：臺中市北屯區環中東路 619 號 營業時間：週一 ~ 週五 AM10：00 ~ PM09：00 週六 AM10：00…
1950年代後期，哈特福市區開始萎縮而郊區開始了擴張，這一趨勢因高速公路的修建而愈發明顯（包括切斷了哈特福市中心的I-84和91號州際公路）。 1980年代哈特福開始了一段經濟繁榮，在此年代末期，有十數座摩天大樓計劃在市中心興建。 然而由於各種各樣的原因，包括緊隨其後的1990年代早期的經濟衰退，這些大樓大多數都未能建成。 21世紀初，根據人口統計局調查顯示，很多到哈特福上班的工人都要經歷20分鐘的車程，這個城市的平均通勤時間（22分鐘）比全美平均值要少整整三分鐘。
hartford 哈特佛: 熱門車排行/ 越野車
除了搭載 223c.c.空油冷引擎外，還標配復古的鋼絲輪框與 ABS 防鎖死煞車，無論外型還是配備都比過去的型號有所提升。 MY 150/MY 150 Retro採用較小的車身尺碼，以前後14吋輪框搭配小巧的車身與150.1 c.c.的排氣量創造出輕快的操控、加速感受，並且即使是身材嬌小的騎士也能輕鬆駕馭。 搭載前後碟煞與雙迴路ABS，使安全性能得到進一步保障。 同時，融合現代與復古風味、相當時尚的外型，也成為許多檔車新手的首選。 儘管是復古車款，但雲豹223H在配備上可是跟得上時代的！ 配備有前後ABS、側柱熄火之外，小小的圓形液晶儀表上有時間、油量、檔顯甚至電壓，資訊相當齊全。
hartford 哈特佛: Hartford 雲豹 UK450
2019 Yahoo奇摩機車資料庫十大熱門排行Top10出爐！ Yahoo奇摩汽車 蒐羅國內各大二輪產品，Yahoo機車資料庫的龐大數據涵蓋國產、進口，甚至各級牌照領域車款近乎無一不缺！ 而在逐步揭曉入口網站十大熱搜機車後，此時此刻咱們來揭曉今年以來資料庫中最常被關注的話題明星！ 哈特佛2019年式新車發表 CARLINK鏈車網 對許多兩輪通勤族而言，可以騎上快速道路省下路程時間是件多麼方便的事！
hartford 哈特佛: 哈特福德簡介
雲豹UK450則是車系旗艦，其為黃牌重機與空冷大單缸Cafe Racer的設定，對復古派騎士而言有相當大的吸引力。 線條銳利、流線感十足的大型重機已經很常見，消費者也對這樣的產品有些疲乏，近年來復古外型的車款反而更受到市場關注，不只年輕人、雅痞喜歡，有一定年紀的帥氣大叔也很哈這味，而雲豹 UK450 也一樣受到這些族羣關注。 「你會願意花多少錢來改一部車？」，這個問題對很多人來說，答案可能都離不開「我花了多少錢買這部車」這一參數。 也就是說在多數人的觀念中，車價和改裝費如果不是成一定程度的正比，這時候就很容易被別人冠上「任性」、「劃不來」、「腦袋壞了」等。
hartford 哈特佛: 復古白牌輕檔選擇
但要入手動輒十來萬的黃牌車並非家中小事，如果，現在你可以大聲跟老婆、家人說換一臺「可以上快速道路的機車」不用10萬元，相信這個願望很快就能實現！ hartford 哈特佛2025 hartford 哈特佛2025 高把版UK450外觀承襲經典街車，保留經典LED圓燈、電鍍橢圓形後照鏡、鋼絲輪框等元素，並配置雙圓指針式儀錶板，儀錶板下方具備可顯示油量與里程的小螢幕；值得一提的是，UK450採用左右雙側的白鐵排氣管設計，再加上油箱孔蓋亦採偏右側的配置，看起來獨樹一格。 hartford 哈特佛 高把版UK450懸吊系統採正立式前叉、雙槍避震器配置，座高為790mm，車重責為172公斤。
hartford 哈特佛: 【新車發表】YAMAHA 山葉 這個4月和YMS一起「騎乘趣」
在車身與動力方面，Classic S 250i與UK450都保留了十分傳統的復古車設計：單搖籃車架、A字型骨架、H型後搖臂、車尾部分同樣以U型圓管收尾，相對於UK450較為Cafe Racer的造形，Classic S的設計比較偏向Tracker與Scrambler的風格。 132kg的乾重與760mm的座高十分適合新入門的騎士與女騎士操控，雙腳的著地性良好，座姿也十分挺直，長時間騎乘下也比較舒適。 Hartford 哈特佛 雲豹 UK450 在今年三月底發表，一直到十月份才正式上市販售，比起發表時展示的黑色版本，國內實際上市的單一車色為白色，相較之下更有類似早期日系街車的氣質，懸吊方面也大方配置了 43mm Fastace 倒立式前叉與帶瓶雙槍後避震，帶來更有氣勢的車身格局。 至於這輛車的缺點部分，最有感的應該是組裝品質的部分，儘管外觀相當有復古氣息，但許多電系的線路沒有好好整理，就這樣散亂地外露，視覺上相當扣分。 總覺得外型設計已經這麼漂亮的車，應該可以整理得更細緻一點。
hartford 哈特佛: 雲豹 223 (七期)
在避震與制動方面，Classic S 250i前輪配備單向雙活塞浮動卡鉗與300mm固定碟盤，而後輪則為單向單活塞浮動卡鉗與210mm 固定碟盤， 前後輪均配備雙通道ABS防鎖死煞車系統，在雨天駕駛時更具保障。 而避震則使用37mm正立式前叉，320MM雙槍後避震，彈簧預載可調，配備算是中規中矩，當然使用者可根據需求進行升級，市場上也有許多改裝件可供選擇。 對於價格親民的復古車市場往往選擇比較少，在中量級的復古車在香港大多以日系SR400與CB400SS或W系列為主流，而歐系車廠的價格也讓不少剛入門的騎士有所卻步，因此以UK450的售價在同類型的車種絕對有吸引力，再加上原廠在配備上帶來可調倒立式前叉與雙對向四活塞卡鉗等可謂誠意滿滿。 對於喜歡傳統車體、機械結構，抑或是熱衷手工改裝的騎士而言，基本設計並未歷經大幅變更的SYM野狼125、野狼傳奇125自然便是首選。
hartford 哈特佛: 哈特福德
新車標配滑動式離合器、ABS，並有寬厚胎與超低座墊的配置。 新車售價為 104,800 元，上市期間推出現金預購優惠 5,000 元，與搭配 15、24、36 期 0 元交車專案送 10 萬好險保障，預購限量 168 輛。 哈特佛機車 Hartford 表示，近年落實技術自主，與引擎研發專業團隊技術合作，開發出符合國內外最新法規的 BW-150 高科技水冷引擎，採用與法拉蒂公司合作的 Bosch 32 位元 ECU 電噴系統，符合歐規 5 期與國內 1 期環保法規。 不諱言，品質問題一直是大家對HARTFORD的一大關注點，網上流傳著那句「問君能有幾多愁」的玩笑話，讓這輛復古輕檔剛出來時就面對許多質疑的聲浪。 實際擁有這輛車之後，其實遇到的品質問題不如我聽說得多。
hartford 哈特佛: 哈特福德大學
哈特佛旗下的經典復古車款「雲豹」，如今外觀一新，排氣量更升級至223c.c.。 並且外型以復古車款而言可說是風味純正、穠纖合度，同時132kg的乾燥重量、760mm的超低座高也讓騎士騎車、移車時都更加輕鬆，可說是喜歡純正復古外形，同時亦不希望花費過高購車預算的騎士們的首選。 相較於更具Cafe Racer風格的「分離把」UK450騎姿偏向前傾，今年推出的「高把」版則能提供騎士更舒適的騎乘姿勢，配備上除了改為正叉、單碟、前卡鉗配置及配色不同外，其他設計都延續原本車型配置，包含經典LED圓燈、電鍍橢圓形後照鏡、鋼絲輪框等，偏一側的油箱蓋及雙出尾管也都頗具特色。 哈特佛機車 Hartford 發表 Mini Plus 小雲豹 150，搭載符合國內外最新法規的 BW-150 高科技水冷引擎。 雲豹223H的圓錶外型頗具復古風情，但液晶螢幕顯示的資訊相當多。
hartford 哈特佛: 【車款介紹】美式街車 Hartford 雲豹 223
哈特福德大學 哈特學院 是美國音樂學校協會的成員之一，也是美國舞蹈學校協會的成員，還是美國戲劇協會的成員。 哈特學院也同時享有康涅狄格州高等教育委員會和新英格蘭大學學院聯合會頒發給哈特福德大學的認可。 哈特佛工業股份有限公司楊先生表示，得知情況後，該車正在處理狀況中，但對於是否更換新車、解約或是保修及延長保固等相關問題，還須與車主協調，後續情況將再與車主聯繫。 哈特福德是金融保險業之都，許多銀行和保險公司總部都設在該市，如友邦保險，這些保險公司是該市主要的大僱主和納稅大戶，保險業對藝術、學校等公共事業的支持很大，另外哈市醫療衛生、法律服務以及餐飲業也比較發達。 哈特福德被馬克.吐溫稱爲美國最美麗的城市之一，在多年的開發和重建中保留了自身的魅力。 哈特福德是全國美保險業的中心，在此城進駐之公司為Aetna、聯合健康保險和旅行家集團等等。
二樓的展示區主要以速可達改裝精品為主，無論是引擎動力、煞車制動、底盤懸吊、排氣管、燈系外觀等都能在這裡讓您一次擁有。 GP Dream 獨家設計的檔車改裝三角臺，一直是眾多車友的夢幻逸品，在門市也能讓車友們欣賞這些精品的細節。 國際知名的煞車制動品牌 Brembo 全系列商品皆有展示，依車主的需求能搭配出自己喜愛的煞車制動。 底盤懸吊一直是許多車友改裝的項目之一，十全賽車擁有各大知名避震器品牌的改裝部品，滿足廣大車友們不同的喜好。
hartford 哈特佛: 最新消息
學校由七所學院組成，爲學生提供86個學士學位和32個碩士、博士學位，學生來自美國40個州及世界65個國家。 哈特福德大學最早於1877年建校，是一所私立綜合性獨立大學，男女兼收。 1957年，由哈特福德藝術學院、史崔頓學院及哈特音樂學院三所大學合併而成。 hartford 哈特佛 該大學共設有以下幾所學院：巴尼商學院、藝術科學院、教育學院、護理及健康學院、工程學院、建築藝術學院等，開展多種課程，滿足不同要求學生的需要。
hartford 哈特佛: 哈特佛「雲豹Classic S 250i」輕量復古街車新角色｜試乘報告
但是換個角度來看，除非你遇上的是黑店，否則一旦付出大錢而換取到獨一無二時，這份價值又怎能因車價高低、車體大小、引擎排氣量或車牌顏色而有不同的定義。 哈特佛的成立宗旨，即是基於對機車的熱忱，秉持著「Heart for You」的精神，不斷研究創新，以高品質、高標準、人性化為設計目標，致力發展最符合現今市場需要及多元的機車，讓所有的使用者都能享受到哈特佛產品為大家帶來的便利與樂趣，為生活增添更多精彩時刻。 勁多利150為典型的商用車款，車架設計與特殊設計的雙對後避震器、非鋼絲輪框、扭力較大的149.4 c.c.引擎，皆為以大量載重為前提進行設計，自然也能勝任通勤需求。
hartford 哈特佛: HARTFORD哈特佛 雲豹223H
前後避震的調較較為軟，日常代步來說能夠輕提供足夠的穩定和吸震能力，當然若車主需要更激烈地駕駛自然需要做對應的升級。 本次的試騎由Webike香港編輯、筆者Francis與AK一起擔任，試車當日天氣十分晴朗而且十分炎熱，對於氣冷車來說是不小的考驗，而筆者所擁有的SR400在夏天騎乘時往往因為氣溫問題，導致引擎提早過熱而出現動力衰退的情況，但對於配備油冷排的Classic S 250i來說不成問題，即使在高溫下也能讓引擎提供穩定的輸出。 充滿機械感的設計、簡單而可靠的車輛結構、以及最重要的改裝與自定義空間，往往是復古車系必不可少的元素，而作為臺灣車廠的哈特佛（Hartford）於本年發表的雲豹 Classic S 250i 與 UK450 兩款新車更是很好體現出復古街車的定位。 在外觀上也還原了許多復古街車的經典元素，而相對簡單的車架結構也讓日後車主提供大量的改裝空間，若你是新入門的復古車愛好者，對於速度沒有特別的追求，又希望在路上讓人眼前一亮，UK450絕對是不容錯過的選擇。 近兩年全球復古風再次被興起，各家廠商為了趕及潮流不斷推陳出新吸引年青族羣，相對於歐洲車廠以傳統技術結合新式科技，日系廠商同樣以新復古設計為市場帶來衝擊。 而對於復古車愛好者來說：充滿機械感的設計、簡單而可靠的車輛結構、以及最重要的改裝與自定義空間，是復古車必不可少的元素。
hartford 哈特佛: hartford 哈特佛
相對只有150c.c.的BX150，雲豹223H的排氣量接近白牌頂峯，在雙載時更加有力這一點讓我十分中意。 車輛的外型也是國產車當中數一數二到位的復古車款，保留了傳統的A字型骨架、H型後搖臂、以及U型圓管車尾。 前100mm後110mm的胎寬在視覺效果上也相當不錯，而且新車價只要9萬5千元，和BX150有著3萬元左右的價差，售價甚至比某些運動速克達還要便宜。
hartford 哈特佛: 哈特福德人口狀況
各式各樣的車輛握把一應俱全，讓車友為自己的愛車打造出自己心中所喜愛的樣式。 各式後鏡頭從方型、圓型、多邊型等等，都有眾多樣式與色系讓車友們盡情搭配。 行車紀錄器是近年來車輛行駛的必備裝備之一，提供各式不同的行車紀錄器讓車友能挑選到符合適合自己的產品。
交車後我第一個遇到的問題就是熄火，但這個狀況只發生在剛交車時，騎久之後就自動消失。 此外我還遇過側住熄火失效的問題，不過原廠出保非常乾脆，馬上就回原廠維修，之後也就沒有遇過了。 YAMAHA FZS 150可謂近年最親民的進口打檔車款，不但貿易商報價低於10萬，時髦的外型、舒適的平坦大座墊與省油的Bluecore氣冷引擎，確實也讓FZS 150成為一臺好看又好騎的通勤車款。 同時由於基本結構與前一代FZS V2 150相去無幾，因此國內外也有大量改裝零件可供流用。 hartford 哈特佛2025 野狼傳奇125繼承傳統野狼125機械結構簡單、易於維修改裝的優點，並且換上更加年輕的歐風復古外觀與前碟煞，因此不但是經濟實惠的代步車款，作為改裝素材也相當適合。 哈特福德大學始於1877年，是一所綜合性的私立大學。
hartford 哈特佛: 哈特福德大學學費情況
哈特福德（英語：Hartford）是美國康涅狄格州的首府，在該州的中部偏北，依康涅狄格河而立。 根據2000統計，城市現有人口121,578人，家庭44,986戶。 各種族比例爲： 27.72%爲白人, 38.05% 爲非裔美國人, 0.54%爲美國土著人, 1.62%爲亞裔美國人, 0.11%爲太平洋島嶼人, 26.51%來自其他種族, 5.44%來自兩個以上的種族。