Like 11 周思妤（思思）Toyota 北都汽車 八堵營業所 大家好，我是目前擔任Toyota 八堵營業所的銷售顧問周思妤。 我在網路上亦透過包含Line羣組、粉絲頁經營及新車銷售網頁等等，多元化經營新車販售的服務，而我的新車銷售服務範圍亦遍及全省，甚至許多都是在臺北以外地區的購車客戶，因為我比的不只是新車價格，專業誠信的服務態度，是我可以獲得許多客戶青睞的主要原因，唯有最專業的新車銷售服務，才能獲得客戶的完全信任。 Like 35 藍崇源Toyota 南都汽車 永大營業所 Toyota南都唯6銷售經理，資歷將近20年，近13年內交車零抱怨件，累計成交近2000臺！
- 把安裝完成的 SSD 盒（或一體式外置儲存裝置）安插在 PS5 主機後面的 USB 接口。
- 記者陳威任／攝影跨界休旅絕對是近年來眾家車廠積極投入的新興級距，但相較於最主流的中型SUV，跨界休旅到底是進口還是國產化，也是品牌考慮的重點。
- 以目前開出的接單價來看，其實小改款Kona的售價調整幅度不算大，如果跟去年8月推出的Plus勁智型、Plus勁化型相比，入門勁智型甚至降了3.9萬元，中階勁化型則是增加2.1萬元，比較值得一提的是小改款Kona全車系皆採Two-Tone雙色車身配置，不需要像過去一樣加價1萬元，且車色共有水泥灰、極地白、火焰紅、海洋藍四種可選，再統一搭配黑色車頂含黑色後視鏡，配色上頗能迎合市場口味。
- 其實 Sony 有留後路讓用戶自行多安裝一支 M.2 SSD 到主機機身內的擴充插槽，但 Sony 表示在 PS5 遊戲機發售初期，將不會開放這個擴充插槽。
- 接著選擇一個你喜歡的平臺登入，這邊建議沒有 Epic Games 的帳號玩家，可以註冊一個，若之後要啟動遊戲時還是會要求你下載遊戲啟動器，遊戲都必須要從 Epic Games 遊戲啟動器開啟，這樣也方便許多。
- 而同樣在內裝強調擁有多處觸控介面的 Land Rover Range Rover Velar，WardsAuto 評審團除讚美選材上亦大量採用鋼琴烤漆提升質感，讓整體中控臺的設計十分簡潔外，也對車內的按摩座椅系統感到刮目相看，座椅加熱功能的操作介面亦非常人性化，凸顯 Range Rover Velar 在內裝氛圍營造美學上足具其代表性。
動力上，KONA排氣量1.6L直列四缸引擎，透過渦輪增壓系統配置與缸內直噴科技，擁有177ps最大馬力，27kgm峯值扭力。 2019 美國IIHS TOP Safety Pick +最高安全評價KONA在安全設計上，更令人放心！ 首度搭載先進安全科技「HYUNDAI SmartSense」擁有10大先進主動安全科技。
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最讓我印象深刻的是它那氣勢感特別強烈的六角形前氣壩及多功能的配備，這種組合完全符合一臺時尚感車子具備的元素，是能滿足人們 生活上的需求。 從第一眼見到KONA，外觀及內裝的配色很有衝突感，就像是具有混血血統的一臺車，像是正統的西裝夾帶著很多口袋或是兩種不同風格的球鞋搭在一起，這種衝突感與JUST IN XX的DNA是完全契合。 請注意，同一款遊戲在PS4版與PS5版之間的遊戲保存資料轉移能力取決於開發商，且視各個跨世代遊戲作品而異。 當PlayStation 5於今年11月上市時，PS4上4,000多款遊戲中超過99%皆可在PS5上遊玩。
至於到底會配上哪具引擎，據瞭解由於供應 Kona / Stonic 引擎的韓國工廠此前面臨到罷工危機，因此在產能配置上受到影響，目前南陽與韓國原廠還正在協商當中，因此會搭載何種動力尚未定案。 Stonic 方面則是走較為「正常」的設計語彙，也就是「都會簡約時尚」的定位，其設計元素源自於 2013 年推出的 Provo 概念車，而虎嘯式 Tiger Nose 水箱罩、倒梯形大燈與倒梯形尾燈都保留了概念車精髓，並且維持前後車頭設計統一的風貌。 另外 Targa-style 雙色車身搭配行李架共有20款配色可以選擇，不怕你選不到，只怕你不敢選。
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縱使 Seagate Firecuda 530 SSD 散熱器版的價格相較零售購買標準版搭配第三方散熱片可能略貴，不過可省卻安裝與不會造成周邊組件干涉的情況，若自認對於技術規格不熟悉，但又想確保 PCIe 4 SSD 穩定且不降速的運作體驗，或是想為 PS5 添加合乎規範的容量， Seagate Firecuda 530 SSD 散熱器版會是省時省事的選擇。 https://ps5.mediatagtw.com/article/kona 內裝 從結果來說，如果主機板原本就已經有超大型的板載散熱片，且能提供雙面覆蓋，則效果仍有可能比起 Seagate Firecuda 530 SSD 散熱器版具備更佳的效果，但畢竟 ROG MAXIMUS VIII HERO 本身是頂級主機板，故會提供較佳的板載散熱片，但若為主流價位主機板的板載散熱片恐怕效果就比較一般，若像筆者本身偏好 ITX 主機板就又更難提供優異的板載散熱片。 而沒有安裝版載散熱片的情況下，標準版本則一口氣飆到顯示紅色警告的 67 度，顯見若要使用高效能的 PCIe 4.0 SSD 最好還是不要不安裝散熱片；但若換成原本該張主機板的超大型散熱片，則待機溫度數據低到相當不合哩，全速運轉甚至低於散熱片版的待機溫度。 在性能測試方面上，安裝在 PlayStation 5 擴充槽時完全不需擔心規格問題，不過從測試的結果應該可確認 PS5 擴充槽的存取架構與測試方式與 PS 可能略有不同，縱使帳面規格可超過 7,000MB/s ，實際得到的測試果則達到 6,500MB/s 左右，但仍算相當優異的表現，以實際層面來說有超過要求的性能應該也會在使用與體驗較為穩定。 玩家可以使用LAN 連接線或以無線連接方式（Wi-Fi），將數位遊戲、遊戲資料和遊戲保存資料從PS4主機轉移到PS5主機。 假如你已將PS4遊戲和遊戲資料儲存在連接於PS4上的外接USB儲存裝置，也可以將該外接USB儲存裝置裡的資料一併帶到PS5。
- 而為了與 Hyundai Kona 做市場區隔，這次 Stonic 並沒有四驅系統可以選用。
- 民視新聞／張家維 南投報導南投縣草屯鎮，中潭公路南埔路段，31日凌晨一點多，有一對母子水鹿，疑似被轎車撞上，其中一隻掉落路旁圳溝，大小水鹿，雙雙陣亡，幫忙搶救的民眾，推測可能天氣冷，下山覓食，卻不幸遭路殺，現在警方將調閱監視器，聯絡車主到案說明。
- 筆者在標準版以不安裝散熱片與安裝主機板原本的大型散熱片進行比較，並以 CrystalDiskMark 進行 16GB 的性能測試，從結果來看，散熱片版本(識別碼結尾為 023 )待機與最高溫約落差 20 度，最高溫控制在 50 度初附近，若是在具備額外風扇輔助的環境應該會能夠有更好的表現。
- PS5 的遊戲保存資料 (Game save檔案) 是否同樣不能儲存在外置的儲存空間上呢？
此次向 Seagate 借到的是當前 Firecuda 530 SSD 當中的 2TB 容量版本，同時還借得沒有散熱片的同容量標準版本做為參考組，散熱片底下的內部配置應該與先前開箱相同， 2TB 容量採用雙面顆粒配置，搭配 PHISON E18 主控。 內裝方面，Kona N Line 搭載專屬的運動化三幅式多功能方向盤、銘刻 N Brand 標誌，相較一般車型增列換檔撥片，在座椅、方向盤、專屬排檔頭採用 N Line Red-Stitch 紅色縫線，大大增添車室運動風格，駕駛座電動調整附電動腰靠功能也搭載在 https://ps5.mediatagtw.com/article/kona 內裝 Kona N Line 上。 原先搭載的Hyundai SmartSense駕駛輔助系統也有更新，如全速域ACC支援Stop & Go，FCA前方碰撞煞停輔助支援偵測單車客，另再增加ISLW智慧速限提醒、LVDA前車駛離提示、LFA 車道追蹤輔助及RCCA 後方交通防撞輔助等新功能，使行車安全防護更加完善。 大改款 Kona EV 正式發表的時間點目前仍未知，外界僅能推測會於 2023 年的某一個時間點亮相。 另外，有傳聞指稱消息指出大改款的 Kona EV，推出後或許不會持續掛上「Kona」的車名，而是有可能會歸屬在 IONIQ 的電動品牌之下，成為 IONIQ 家族的新成員，但這個預測目前並沒有更多的情報可以證實。
https://ps5.mediatagtw.com/article/kona 內裝: PC 升級、 PS5 儲存擴充皆不須煩惱散熱問題， Seagate Firecuda 530 SSD 散熱器版動手玩
這次並不是 Lance McDonald 第一次發表類似影片，早在過去他以發表一款非官方套件可讓《血源詛咒》在 60 幀環境執行而聲名大噪，Lance McDonald 稱目前 PS5 現階段的越獄功能相當有限，僅適用於系統版本 4.03 的主機，該次版本在 2021 年 10 月發表，之後在 2021 年 12 月被後續的 4.50 版本所取代。 除此之外，小改款《Hyundai Kona》同時也在車尾部份針對後保險桿進行重新設計，同時換上了嶄新風格的16吋、17吋或18吋鋁圈，而以上改變也讓小改款《Hyundai Kona》車身長度增加了約40 mm。 至於首度加入車系的《Hyundai Kona N Line》則藉由獨有的車頭進氣設計、專屬樣式保險桿、18吋鋁圈、銘牌彰顯運動身份。
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豐富的主被動安全科技，結合51.8%比例的AHSS先進高剛性鋼材打造的車體，讓KONA通過歐盟EuroNCAP嚴苛撞擊測試，更勇奪2019 美國IIHS TOP Safety Pick +最高安全評價車款註。 進入車內，雖然小改款《Hyundai Kona》大致仍延續原本格局，在是在換上來自新世代《Hyundai i20》的10.25吋數位儀錶以及中控臺上具備分割顯示功能的10.25吋懸浮式螢幕後展現出更為鮮明的科技氣息，此外小改款《Hyundai Kona》也將搭載最新Bluelink系統提更更為豐富的聯網服務。 除此之外，《Hyundai》原廠同時更藉由更具巧思的設計讓小改款《Hyundai Kona》後座腿部與行李廂空間分別增加了13 mm和40公升，至於首度加入的《Hyundai Kona N Line》也藉由點綴多處的紅色元素和專屬樣式座椅、排檔、方向盤來營造性能氣息。 自推出以來已經在國外獲獎無數的 Hyundai Kona，終於正式導入臺灣，擁有個性、時尚化的外觀，海灣式的內裝鋪陳，以及出色的動力輸出與操控表現，在國外媒體的評比中，甚至能與 Audi Q2 直接競爭，預計將對國內小型跨界休旅市場造成新一波衝擊。 內裝部分，Kona 依照車型不同，分別搭載 5 吋、7 吋以及 8 吋三種尺寸的觸控式螢幕，同時還擁有品牌首見的 8 吋抬頭顯示器，讓車主駕駛時能輕鬆掌握行車資訊，而且觸控螢幕全面支援 Apple CarPlay 與 Android Auto 系統。
https://ps5.mediatagtw.com/article/kona 內裝: 總結：發售初期 PS5 遊戲只能儲存於主機內置 SSD
而中央7吋螢幕獨立在中央也是與 Stonic 不同的地方，一樣可以支援Apple CarPlay / Android Auto，相信到時候國產化也不會少去。 不過實際乘坐在裡頭，會發現有不少「高成本」的設計如對比色縫線、安全帶等等，可以看出 Kona https://ps5.mediatagtw.com/article/kona 內裝 對於營造高質感內裝的努力。 上個禮拜南韓品牌《Hyundai現代》才藉由釋出前倒影像對外預告小改款《Hyundai Kona》即將發表同時還將首度加入走運動風路線的《Hyundai Kona N Line》全新成員。 沒有讓大家等待太久的時間，《Hyundai》官方在幾個小時前便公開了小改款《Hyundai Kona》初步的產品資訊。 筆者在標準版以不安裝散熱片與安裝主機板原本的大型散熱片進行比較，並以 CrystalDiskMark 進行 16GB 的性能測試，從結果來看，散熱片版本(識別碼結尾為 023 )待機與最高溫約落差 20 度，最高溫控制在 50 度初附近，若是在具備額外風扇輔助的環境應該會能夠有更好的表現。
https://ps5.mediatagtw.com/article/kona 內裝: 全球僅量產275輛 第一臺Mercedes-AMG One超跑終於交車！
那麼本週EpicGames釋出的《DEMON’STILT》限免彈珠臺遊戲可千萬別錯過啦！ ※ 本車款之各項配備功能會因實際車型而有所不同，詳細規格配備內容請以實車為主；本公司保留產品規格配備變更與停用之權利。 在漫威電影宇宙迎來10週年紀唸的同時，Hyundai與漫威首次攜手，以Iron Man為靈感量身打造，於2018美國聖地牙哥動漫節盛大宣告聯名車款「KONA Iron Man Edition」的到來。
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PS5 的遊戲保存資料 (Game save檔案) 是否同樣不能儲存在外置的儲存空間上呢？ 我們就從 PS5 https://ps5.mediatagtw.com/article/kona 內裝2025 選單進入「保存資料和遊戲」＞「保存資料（PS5）」看看，發現這裡並無外置儲存空間的選項，即同樣不能將遊戲 save 搬到外置式 SSD/HDD/手指等。 現時 PS5 的遊戲資料可通過 PlayStation Network 進行雲端備份。
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進入車內也能發現，N Line車型的座艙周圍包括出風口、座椅、腳踏墊、方向盤、排檔桿等處加入紅色縫線或紅色飾條點綴，而且不忘在方向盤下緣與前座椅背上緣秀出N字樣來表明特殊身份，配備部分則是較勁化型增加方向盤換檔撥片及駕駛座電動調整功能附電動腰靠。 全新小型休旅 Hyundai Kona 在外型上，採用獨特的分離式頭燈，配上大型六角形進氣壩，營造出相當霸氣的面容，整體的身形呈現低趴，再加上側面流線 A 柱，突出跑格運動氛圍，另外大量防刮材質與鍍鉻飾條搭配，又兼顧到越野風格。 哇哇3C日誌替大家收藏各種3C資訊，電腦上蒐藏實用的綠色軟體與免安裝軟體，評測各類手機與平板，與生活家電的使用心得。 生活資訊豐富，親子生活樂趣無窮，愛美食愛攝影，更愛騎著單車遊山玩水。 《暗黑破壞神 永生不朽》釋出測試經驗談 改善社交、團隊副本及內購 重製鬥爭循環系統. Hololive 旗下成員潤羽露西婭即日起正式解除契約 頻道及會員資格三月底關閉.
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不過目前（2020年11月）PS5 發售初期，「擴充插槽」並未開放。 日後 Sony 將會透過軟件更新開放這個插槽，所以用家要耐心等待一下。 https://ps5.mediatagtw.com/article/kona 內裝 Sony 建議用戶等待他們有開放此插槽的消息，纔好選購 M.2 SSD 儲存裝置。 開啟 PS5 並打開設定畫面，進入「儲存空間」＞「擴充儲存空間」，你就可將 SSD 格式化。 如你已經在 PS4 使用外接式儲存裝置安裝遊戲，則可直接過渡到 PS5 而毋須再次格式化、安裝遊戲。
把安裝完成的 SSD 盒（或一體式外置儲存裝置）安插在 PS5 主機後面的 USB 接口。 若安插在前面的接口，只能用作保存遊戲資料（game save），並不能將遊戲安裝到 SSD 上。 我們將重點放在PlayStation 4數量龐大的遊戲作品上，而且很高興超過99% 的PS4遊戲從PS5上市首日起就都能在其上遊玩。 這包括明確定義了PS4世代的遊戲—–從廣獲好評的PlayStation獨佔作品，如《The Last of Us Part II》與《Ghost of Tsushima》，到由我們第三方合作夥伴開發的暢銷大作。 Game.kikinote.net › 【EPIC 限免】2022 最新限時優惠免費遊戲！ 接著選擇一個你喜歡的平臺登入，這邊建議沒有 Epic Games 的帳號玩家，可以註冊一個，若之後要啟動遊戲時還是會要求你下載遊戲啟動器，遊戲都必須要從 Epic Games 遊戲啟動器開啟，這樣也方便許多。
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你可找到 PS5 主機的「擴充插槽」，起出它的螺絲後，就可看到 M.2 SSD 插槽。 你可以安裝 M.2 SSD 進去，這樣你的 PS5 就會有額外使用空間。 我們測試過市面上一些附設了極厚散熱器的 SSD， 都能安裝於「擴充插槽」內並能完全蓋好。 不過依照現行韓國車款在臺販售的主被動配備來推估，上述系統會導入臺灣的機會只能說一半一半，而在主動安全系統上已經開始陸續被消費者重視之下，反觀韓系車款都沒有歐美日車廠來的完整，但經詢問南陽與森那美的人員，雙方都表示會與原廠進行溝通盡最大的努力，會讓消費者擁有最完善的安全系統。 當然，現在市面上還是有許多零售的 SSD 散熱片可供需要使用 PCIe 4.0 SSD 的消費者選擇，不過對消費者而言，要從零瑯滿目的散熱片找出真正能發揮作用、不須擔心干涉安裝的散熱片並不容易，尤其對於目的是想要擴充 PlayStation 5 儲存容量的消費者除了整體厚度外，還需留意上層與底層散熱片加上散熱墊片後的厚度。
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而或許有人會想知道他的「底盤身世」，其實 Kicks 是採用 Nissan V platform，也就是從此前 B Platform 改造而來，與現行 Tiida、Sentra 使用的是同一具，不過依照定位不同原廠將其縮小，所以與 Juke 的 B0-Platform 有所不同。 Kona 現場展車則是 1.6 T-GDI 四缸引擎，最大馬力為175hp、最大扭力為 27kgm，也就是Tucson / Elantra Sport 1.6 Turbo 車款所配置的動力，而驅動配置上雖然海外市場擁有四輪驅動的設定，但為了壓低售價應該是不會出現在上面，而要注意的是，四驅系統的後懸吊為多連桿（為了加裝差速器）、前驅車型為拖曳臂附防傾桿。 談起HYUNDAI KONA與JUST IN XX強強聯手的契機，周裕穎認為兩大個性十足的精品合作，內在有著非常契合的DNA！ 至於在車輛安全防護部份，小改款《Hyundai Kona》也將在原本豐富的主、被動安全防護項目外增添包括LVDA前車駛離警示、具備車道置中輔助功能的LFA車道跟隨輔助科技，此外歐規小改款《Hyundai Kona》除了將FCA前方撞擊警示列為全車系標準配備外，還能夠額外選配具備行人、騎士辨識能力的升級版FCA前方撞擊警示系統。 HYUNDAI時尚精品微休旅KONA與臺灣時尚設計師周裕穎品牌JUST IN XX首度攜手合作，以KONA為靈感設計KONA x JUST IN XX聯名T-shirt設計，以及揹包配件，將於2019臺北時裝週SS20「JUST IN XX」品牌秀中登上伸展臺，令車迷與時尚迷相當期待！ 首先，兩個品牌都曾獲得許多國際大獎，而KONA於2017年甫上市，隨即以新世代大膽的前衛外在車壇造成轟動，並接連獲得德國iF設計大獎、德國紅點設計大獎、美國Good Design設計大獎以及美國IDEA設計大獎，兩者讓同樣是國際得獎常勝軍的周裕穎印象深刻。
動力系統方面目前有 1.6L HR16DE 引擎，具備125hp最大馬力與15.9kgm最大扭力，變速箱搭配經濟省油取向的XTRONIC CVT，另外還有一具 1.5 HR15DE 引擎，擁有最大馬力121hp與最大扭力14.98kgm；不過因為臺灣市場車款如 Livina、March 等動力系統剛好都是上述選項，因此究竟會採用1.5或是1.6十分耐人尋味。 無論是 Kona 或是 Stonic，在海外版本的主動式安全配備擁有 FCW 前方碰撞預警、行人偵測主動式煞車系統、主動遠近光燈、LDW車道偏移警示、DAW駕駛狀態警示、BCW盲點偵測係、後方交通警示系統、倒車影像系統等，當然什麼7氣囊、 ESC/VSM 車身動態穩定系統也都一應俱全，而車身結構則一樣使用51% AHSS 超高強度鋼打造。 Kona 內裝一樣走「時尚」路線，採用高反差的飾版搭配圓形、長方形出風口的設計，即使儀錶板上有一些略顯單調的灰色塑料材質，但在門板上導入軟質皮革處理。