根據目前光陽所公佈的資訊，符合七期環保法規的新名流 125 有 3 種車型，建議空車價分別為 67,300、69,300 光陽like125評價 及 76,300 元。 Like 125 則有 2 種車型，建議空車價分別為 72,000 及 79,000 元。 在能源局的資料裡，分別有一款新名流 125 及兩款 Like 125 車型接受測試。
Like 125雖然也在尾燈部分採用了LED燈具，但頭燈仍配備傳統的鹵素燈泡。 相較之下Saluto的LED燈具擁有較為省電及亮度較佳的特性，對於同樣有著全時點燈設計的車輛來說，LED燈的壽命也相對較長。 前輪12吋的配置使用了與FNX、JET SR相同的輕量化輪框，提供安穩的騎乘感受外也增添了一些運動氣息。
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在臺灣騎機車的優點簡單就一句話：「省錢又方便！」說走就走、說停就停、能上山下海 (咦？)、能進窄巷、保養不用花大錢、置物空間很能塞東西、鑽車縫容易、停車位很好喬、停車費也較停汽車省等等優勢。 近年來小車的配備也逐漸受到重視，各家車廠為了熱烈競爭的白牌市場，也都紛紛下放配備到小排氣量的車款身上。 Saluto就是一個最好的例子，SUZUKI首度在125c.c.的速克達身上標配自家的Keyless免鑰匙啟動系統，同時也配備了座墊自動開啟、雙油門線、USB快充座及雙黃警示燈，因而得到93%的車友支持。 光陽like125評價2025 光陽like125評價 但Like在配備上也在水準之上，同樣配備座墊自動開啟，以及可手動開啟飛炫踏板的拉桿，與此同時還有著Saluto未搭載的ABS，但整體車型發售得較早，在配備上仍舊以7%的得票率敗給Saluto。
- 重拾經典「名流」重返市場的光陽Famous新名流125機車，在推出時飽受網友議論。
- 本土速可達龍頭KYMCO，昨日於墾丁的H會館發表旗下中型復古車款LIKE125六款新色，CEO柯俊斌更親自到場為新車揭幕，除了新色之外KYMCO也公佈了全新的優惠方案，2017年試的LIKE125建議售價為66,800，7月1日購車再送專屬復古安全帽、經典造型風鏡與車身保險桿，讓車主們買的輕鬆，騎的有型騎。
- 符合臺灣七期環保法規的機車明年就會上市，光陽（Kymco）也在 12 月初時，宣佈兩款符合七期法規的名流 125 及 Like 125 相關資訊。
- 連續19年臺灣機車市場銷售冠軍的光陽機車（Kymco），於今年1月初推出新環保機車「Famous新名流125」，重拾過往「名流」在市場經典不敗的名譽外，光陽更以經濟、環保為首提供國人嶄新風貌的通勤機車選項。
- 因此，SuperNEX配備了一具6速變速箱，並配有滑動式離合器，還原傳統的打檔樂趣。
- Like 125雖然也在尾燈部分採用了LED燈具，但頭燈仍配備傳統的鹵素燈泡。
經濟部能源局的 11 月機車耗能證明核發資料裡，也出現這兩款車的油耗數據。 臺灣 2022 年機車總市場成績出爐，累積銷售達 734,026 輛，相比前 2 年有明顯退步，主要是受原物料短缺、航運不穩定等影響，而與往年最大不同就是冠軍換人，SYM 以 255,435 輛登頂最暢銷機車品牌。 對此，光陽集團執行長柯俊斌也解釋，「FAMOUS新名流125」車名主要有向當年的「名流100／150」致意的意味，但實際上，新車款在各方面都是全新設計，包括採用全新一級油耗引擎，除了效能加大，也包含腳踏空間、置物空間也都變大了。 CBS 英文全名是 Combined Braking System，中文是前後連動煞車系統，CBS可有效將機車的前後輪同時減速，維持車身穩定。 傳統機車前後輪的煞車獨立工作，若左或右任一邊煞車，恐因單輪煞車造成打滑或翻車。
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Kymco 光陽機車 12 月 3 日藉媒體餐敘，搶先展出 7 期環保的新車款新名流 125 與 Like 125，並宣佈 2019 年銷售成績、12 月促銷方案以及未來展望。 LIKE 125復古外型風格設計不外乎就是講求掙脫世俗的枷鎖，強調自由心的生活態度，賦予色彩單純、鮮明的時代特徵，強調擁有者個性的展現與力求不退流行的風靡創意。 駕馭LIKE125，會衷心喜愛它的細緻設計與饒富復古的樂趣，例如配置經典不敗的鍍鉻圓形後視鏡，搭配LIKE圓弧的車身線條，更顯精緻典雅，造型坐墊，特別講究車工，時尚拉風之外，力求人體工學上的舒適與車身設計的協調感。 簡約大方的儀表，一目瞭然展現行車資訊；坐墊下方的腳踏板拉桿輕輕一拉，乘客就可輕鬆的踏放雙腳，對LIKE矜持的復古精神不禁令人莞爾一笑。 對臺灣市場而言，KYMCO LIKE 125顯然是一款新品種復古車。 復古車市場逐年攀升，消費者需求不只在交通代步，更希望能表達個性與參與時尚，在滿足需求與市場競爭的動機下，KYMCO展現高度企圖心，持續發展耕耘復古車塊狀市場。
- 農曆春節過後的第一週上班日，光陽Famous新名流125就創下單日最高銷售188臺紀錄，甚至2月19日還出現最高298臺的銷售成績。
- 而LIKE 125ABS部分則有搭載『德國馬牌Continental 單迴路ABS系統』，讓騎士在遇到突發緊急煞車的狀態能自動調節修正煞車力道，維持車輛安定平穩，防止煞車鎖死或轉倒等狀況發生。
- 一般 125CC 以內的機車最多都只會配前碟後鼓 (前輪碟煞/後輪鼓煞)的煞車系統，150CC 以上的機車才會配雙碟煞。
跨上Fiddle 125，首先可以感受到厚實的座墊帶來的舒適感，軟硬適中且紮實，長度足夠也適合雙載；皮革縫線及壓印紋路看上去頗具質感，坐起來也不易滑動，且不高的座高Sunny身高162cm可以輕鬆應付；腳踏的部分有防滑材質設計，空間大小適中，腳放上來後整體坐姿、騎姿自然不彆扭。 光陽like125評價 座墊方面兩者除了在外層皮革包覆設計略有些差異之外，內在的發泡綿也略有不同，LIKE 150部分體感偏硬朗紮實，而125ABS則較為軟綿舒適。 在前制動的規格配備上LIKE 150及LIKE 125ABS都是搭載單向雙活塞卡鉗的碟煞系統，但碟盤尺寸部分卻有所差異，LIKE 150碟盤尺寸為226mm，LIKE 125ABS則是180mm，兩者皆為固定式碟盤。
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Face基於日前微軟官方表示 Internet Explorer 不再支援新的網路標準，可能無法使用新的應用程式來呈現網站內容，在瀏覽器支援度及網站安全性的雙重考量下，為了讓巴友們有更好的使用體驗，巴哈姆特即將於 2019年9月2日 停止支援 Internet Explorer 瀏覽器的頁面呈現和功能。 最新消息顯示，iPhone 15 系列主鏡頭可能都將採用 4,800 萬畫素，而 iPhone 15 Pro 系列有機會啟用新潛望式望遠鏡頭。 碟煞：碟式煞車系統則是有個大圓盤與卡鉗，以圓碟盤代替煞車鼓，圓碟盤與車輪共同旋轉，煞車時，煞車油被擠壓而產生推擠力來帶動卡鉗裡的活塞，讓活塞推擠來令片，此時來令片夾住圓碟盤產生磨擦力，減少輪胎旋轉速度來達成煞車效果。 鼓煞：鼓式煞車系統是無法從外觀看清楚構造，鼓煞的煞車鼓是裝在車軸上，與車輪共同旋轉。
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接下來的部份為兩者皆相同的配備設計，手拉式飛旋踏板，在騎士胯下座墊下方有個手拉式開關，輕輕往上拉即可彈開飛旋踏板，但收合方式與其他車款相同都是要手動將踏板推回。 而LIKE 125ABS部分則有搭載『德國馬牌Continental 單迴路ABS系統』，讓騎士在遇到突發緊急煞車的狀態能自動調節修正煞車力道，維持車輛安定平穩，防止煞車鎖死或轉倒等狀況發生。 今天分別準備了LIKE車系的兩款車型來做評測比較，左邊為LIKE 125ABS；右邊為LIKE 150兩種版本，接下來就會針對這兩臺車的外觀配備差異以及動態表現來做個分析，讓對於LIKE車繫有購買興趣的朋友們能更深入瞭解這兩臺車款之間的差異。 免責聲明：本網站僅為提供車輛出售資訊的參考平臺，並不涉入其中的任何諮詢、交易。
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只是綜觀臺灣現行二輪機車市場，訴求通勤與家庭化的產品纔是最大銷售族羣。 因此，光陽名流的轉變不僅符合臺灣機車市場現況，並創造一款每個家庭都能輕鬆擁有的二輪車款。 說到歐風復古車型，在大眾市場中雖算小眾族羣，但是在世界各地，特別是歐洲市場卻佔了不少的比例。 在臺灣小型速克達裡有多種風格的選擇，當然大部分是以以運動、通勤、淑女型為主要的銷售市場，但是KYMCO為了顧及臺灣消費者需求，推出了『LIKE車系』，以歐風浪漫的復古美學來打造車體外觀，高貴且典雅的外型，提供了消費者們在輕型機車上有更多元不同的購買選擇。 六臺披上紅布的 Like125 是今天活動的主角光陽機車銷售表現最佳的復古類型，今日(6/25)光陽於墾丁H RESORT舉辦了2017年式Like 125新色發表會，並由光陽柯俊斌執行長親自揭幕，時尚復古設計配上年輕化車色，為復古速克達帶上另一波熱潮。 柯執行長除了介紹Like125設計獨到之處與對光陽的重要性之外，更接受媒體聯訪，說明光陽未來在復古車款的計畫，以及尋覓合適代言人等等，柯執行長也分享他在義大利出差的所見所聞，義大利為光陽最大的海外銷售市場，目前光陽在當地擁有17%的市佔率，近年來積極徵戰海外市場也讓世界看見臺灣的實力。
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Like 125配備德國馬牌ABS系統，僅前輪配有防鎖死功能稍微可惜了點，而原廠前碟後鼓的剎車配置，實際在路上騎乘時可以感覺到制動力道稍微弱了一些，後輪鼓剎的手感也比較沒有碟剎來的線性，不過以Like 125舒適取向的設定，面對一般道路使用其實是足夠的。 面對即將到來、檢驗標準也更嚴苛的 7 期環保排放法規的檢驗，Kymco 也在餐敘上搶先公佈兩款 7 期環保先鋒車款，包括新名流 125 與 Like 125，2020 年總計將會有 15 款符合 7 期環保的車款陸續上市。 Kymco 預估明年度臺灣整體機車市場將會達到 85 萬輛，並設下繼續蟬聯冠軍，達成銷售 21 連霸的目標。 符合臺灣七期環保法規的機車明年就會上市，光陽（Kymco）也在 12 月初時，宣佈兩款符合七期法規的名流 125 及 Like 125 相關資訊。
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本篇會挑選KYMCO 光陽品牌款式並針對產品的特色做比較，讓您在選購KYMCO 光陽機車時可以更快速又精確地找的找到合適的，不會因為汽機車相關品牌款式眾多而不知從何挑選。 文章會定時更新，產品的熱門排序也會隨時間有所不同，讓您隨時掌握到最新的產品資訊，如果KYMCO 光陽機車是您時常關注的商品，建議您將本頁加入書籤，將方便您日後更快速找到。 重拾經典「名流」重返市場的光陽Famous新名流125機車，在推出時飽受網友議論。 圖／Kymco提供縱使光陽Famous新名流125以全新面貌推出市場造成不小熱議，不過這並沒有成為銷售阻礙，反倒成為助力讓更多人知道光陽再度推出名流機車。 在農曆春節過後的第一週上班日，光陽Famous新名流125就創下單日最高銷售188臺的驚人紀錄，甚至在2月19日還出現最高298臺的銷售成績。
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連續19年臺灣機車市場銷售冠軍的光陽機車（Kymco），於今年1月初推出新環保機車「Famous新名流125」，重拾過往「名流」在市場經典不敗的名譽外，光陽更以經濟、環保為首提供國人嶄新風貌的通勤機車選項。 只是這樣的銷售模式也讓許多擁護者不捨，因為名流就應該要繼續保有過往世人最深刻的樣貌。 臺灣連續 19 年蟬聯機車冠軍的光陽（Kymco），一直都有一款入門實用型的代步機車 GP125，不過車型略小、空間也略為不足。 在 GP125 的定位之上，推出新名流 125，打算以這款車來增加銷售量及市佔率。 這款車名則是取自光陽早年的經典機車「名流」，不過外型已經跟當年的名流沒有任何關係。 光陽like125評價 實際上路騎乘，Fiddle 125使用了與FNX 125相同的124.9c.c.
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而身為跨足二輪、四輪界的日系大廠，SUZUKI數十年來培養了相當的品牌力，自然也有一批忠實粉絲的追隨。 同時，臺灣社會普遍對於「日本製造」有著高品質的形象，也影響了這次票選中SUZUKI在品牌項目上以91.8%的大幅度領先獲得勝利。 Like 125的座墊屬於厚實類型，切削形狀寬大且平整，坐起來十分舒服，長度容納兩個人乘坐雙載也綽綽有餘。 由於比較寬大的車身及較高的座高，即便10吋的後輪讓高度稍微降低一些，但身高或腿長較短的騎士可能會需要踮腳才能著地；不過Like 125腳踏空間寬敞，雙腳也可以比較自由的擺放。
在路上騎乘，Fiddle 125除了動力充沛之外引擎還很安靜，震動也非常小，就算不使用怠速熄火，停等紅綠燈時也不會因為引擎的震動而感到惱人，甚至有那麼一點像在騎電動車般安靜的感覺；零後仰懸吊的設計，在轉動油門起步時，可以減少車上乘坐的人因慣性而向後仰的程度。 騎著Fiddle 125在街道穿梭，前後12吋的輪框設定加上雙槍後避震器，在壓過路面坑洞或是過彎時都可以保持穩定，行車品質佳。 數據顯示 2019 年迄今，燃油引擎機車全國累計銷售 655,509 臺，總佔 82.4%，電動車全國累計銷售 139,810 臺，總佔 17.6%。 油車仍為主流但電動車持續成長中，在中央與地方政府眾多支持下，各廠電車表現不俗、數量大幅攀升。 2019 年 Kymco 電動車總銷量來到 8,506 臺，與同期相較獲得 350%的成長。
當煞車時，鋼索會牽動來令片，來令片向外擴張而壓向旋轉中的煞車鼓，以產生足夠的磨擦力來減少輪胎旋轉速度，順利達成煞車效果。 鼓式煞車系統是無法從外觀看清楚構造，鼓煞的煞車鼓是裝在車軸上，與車輪共同旋轉。 以女性為主的車款大部分只有出鼓煞版，這是因為多數女性騎車通常不快，且煞車習慣可能都是急按，若是選擇碟煞車款，有可能會造成輪胎瞬間鎖死直接打滑就出車禍了。 而125機車不會配雙碟煞的原因是機車本身較輕且輸出沒那麼大，前碟後鼓(前輪碟煞/後輪鼓煞)應已足夠了。 重量輕好牽移：臺灣的機車密度很高，尤其臺北市更是高得驚人，想在臺北鬧區停車簡直就是要靠人品才能順利找到車位；若人品不好，就得在機車停車格縫中求生存。 對女生來說太重的機車不容易推進縫中、也不容易拉出來，若還要移動停在兩旁的機車時更是狼狽，原本化的美美的妝，可能就會很慘烈。
新名流 125 主打一級油耗，油耗測試每公升平均可跑 53.8 公里，透過 GREEN POWER 的多個技術，提供 8.8ps 且高效降噪的引擎運轉表現。 儘管現今市面上有許多機車種類選擇，但代步機車首選，仍是以125c.c.等級的普通重型機車為大家的優先考量。 而身為國內燃油機車龍頭的KYMCO（光陽）今年為慶祝品牌邁向第55週年，也推出以高CP值實用型機車打頭陣，為「FAMOUS新名流125」，並希望能延續民國70年代品牌銷售神車「名流100／150」銷售實力，期望能搶佔同級車過半的市佔。 相信多數人都有購買機車的經驗，在挑選機車時除了價格是一大考量之外，不同性別的男女車主，對於機車的偏好和需求也大大不同。 男性通常愛銳利的機車外觀(又大又重)、肌肉感外型(比較MAN)、愛改排氣管(追求獨特性)、愛讓別人看車尾燈(享受速度)、愛在機車側貼「限乘辣妹」的趣味車貼或個性化車貼等等之類的特殊喜好因人而異；而女性挑選機車的偏好就大相逕庭。 臺灣是世界上機車密度最高的國家，臺灣共有2,300萬的人口，至少有1,400萬輛的機車，平均下來就是每兩個臺灣人中，其中一人一定有機車。
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重心低好停車：如果每天都要通勤或代步使用，當然無法仰賴每天在停車時都能有肌肉暖男剛好經過，所以容易架停車柱通常會是女性挑選機車時最大的考量之一。 再加上對小隻女來說，腳能夠順利放在地面上會比較有安全感的話，重心低的車款，纔是最適合小隻女的選擇。 三零科技的零後仰懸吊設計，在起步時能防止引擎上抬，並抑制懸吊機構後仰，減少乘客因慣性而向後仰的程度。 前頭燈為單顆35W鹵素燈泡，尾燈使用較為顯眼的全LED設計，增加後方來車的清晰視野，前後方向燈為傳統鹵素燈泡。
有放兩頂安全帽需求的、或有載箱、載物需求的，都需要注意機車置物箱與踏板空間。 同樣主打女性市場，Saluto與Like都以歐風的車輛外型作為招牌，但是兩車的外型有相當大的差異。 Like的外型較為圓潤，與一般強調「可愛」的女用車款不同，Like的外型設計主打優雅沉穩的風格，全車的大小也相較一般女性車款更大上一些。 而Saluto在設計上採用兼容並蓄的設計，車頭的部分利用直線勾勒出銳利的線條，燈具的設計也更為簡約俐落，車身則採用弧線呈現歐式浪漫風格，同時也運用立體的外殼設計呈現視覺上的層次感。 顯然車友們更喜歡Saluto的外型設計，讓他以96%的得票率擊敗了Like 125。 近年來，SUZUKI在國產車款的產品積極塑造「日本工藝」的精緻形象，這點從Saluto主打日本職人精神的廣告主軸就能看出來。
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