SUZUKI eReady 採與傳統的充電式設計，而不採用 Gogoro 與 iONEX 的月租換電方案，主打羽量級車重，即使安裝電池全車也僅只有 68.5kg，配備可抽換的鋰電池，規格為 48V / 20Ah，並具備工研院 STOBA 電池防爆科技，可防止電池過熱與燃燒危險。 在 Gogoro 和光陽雙強對決下，有許多品牌陸續表態並加入電動車戰局，例如 YAMAHA、宏佳騰、PGO 就選擇與 Gogoro 合作共推新車款，而現在臺鈴機車 SUZUKI 也推出了新款電動車「eReady」。 EReadyFun 因應電池與馬達模組化零件，不僅調校出最適的懸吊系統、動力傳動系統與煞車系統，散熱系統也透過研發改良，讓車輛散熱效率提升約 23%，將動能效率最大化以達到行駛的靈活性與穩定性。 臺鈴在去年宣告成立新電動車品牌「eReady」，並在今天於臺北舉辦發表會。 實際上臺鈴原本預計於 9 月上市這臺新車款，但最後仍提前在 8 月 13 日舉辦了品牌發表會，所推出的車款就是期待已久的「eReadyFun」。 黃教信並喊出「eReady」電動機車的「357」計劃，今年9月開學季第一款換電式電動機車上市後，2021年年底前至少會推出3款車型，5年內針對不同使用者需求推出7種不同車型。
- 再考慮到先前所述，將所有電系元件全部集中在座椅底下的設計，或許SUZUKI想做的是將車輛的質量盡可能地集中，藉此來增強操控性能，並且再以類似燃油速克達的強制氣冷機制，來確保所有元件能夠長時間順利運作。
- 針對電動車，Suzuki 所採用的技術來自合作夥伴 Toyota，早在兩大車廠簽屬合作備忘錄時，就曾提到以 Wagon R 為基礎打造電動車，價格上將落在 100 萬日幣左右，入手門檻相當低，車身設定則屬於輕型車。
- EReady提供三種充電方式，包括前置充電孔、可攜式電池設計，即使住在高樓層，也可把電池帶回家充電，另可以使用政府設定共通規格充電接頭於加油站充電。
- 繼日產宣佈與同集團三菱合作，2023 年推出輕型電動車後，豐田也有類似舉動。
- 自2015年就有SUZUKI打算推出250c.c.小排氣量仿賽的傳言，但遲遲未見動作，直至今年2月由大陸工廠流出間諜照才得以稍稍窺探其容貌，沉寂了半年後上週五（8/5）澳洲的Motorcycle News發布了一系列GSX-R250申請造型專利用的電腦繪製圖檔….
臺鈴董事長黃教信表示，因應電動車的市場潮流與消費者需求，本次發表的e-Ready電動車，臺鈴選擇在小型輕型電動車市場中，聲譽卓著的中華汽車合作開發。 所生產的eReady，正好可彌補目前臺鈴產品線中，50cc等級輕型機車的空缺，與現有產品形成互補。 所採用的設計並沒有太多突發奇想的黑科技，而是使用相對成熟的Burgman 125架構。 測試的車輛也多次在Burgman 125的原產地印度被補捉到只不過由於印度的高溫，電動速克達的開發計劃已經放緩，但也有利於SUZUKI更精進於對車輛在惡劣環境應用的準備與調校。
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EReadyFun 作為品牌第一款產品，是 eReady 深耕臺灣市場的第一步。 在發表會現場 eReady 也闡述產品開發的戰略計劃：2021 年底前將推出至少 3 款新車型的計畫，並且五年內推出 7 種不同 Model，逐步完成 2025 年前達到電動車市場佔有率 20% 的計畫，eReady 設定整體機車品牌市場 10% 為品牌目標。 另外也包含個性化車主設定、車輛連線配對功能，還領先其他品牌提供慣用手介面調整功能，從產品設計的細節體現出以人為本的精神。 EReadyFun 使用 Gogoro Network 智慧電池交換服務，從超商、停車場到便利商店，全臺超過 1,700 座 GoStation 電池交換站，服務 24hr 全年無休，交換電池無需等待，6 秒就 GO。
繼 Toyota、Honda、Nissan、Mitsubishi 之後，同為日系車廠的 Suzuki 也宣告要進軍電動車市場，預計 2025 年前會先在印度推出平價的電動小車，預估售價可能只要臺幣 40 萬元左右。 為維護民眾居住生活品質及環境安寧，請配備有「運動/競技模式」等車輛(含跑車、大型重型機車)之車主，勿於市區及住宅區使用或行使急加速、拉轉速行為，而高輸出功率會製造噪音之車輛，亦請車主盡量避免於市區夜間21時至上午7時間行駛。 雖然日產、本田和豐田都準備推出電動車，但日本充電站設施仍落後其他國家，或會阻礙日本的電動車發展。 臺鈴工業前身為臺隆工業，臺隆工業如今已成為集團的控股公司，實際營運除了臺鈴以外，包括臺隆手創館，明治百吉冰淇淋，日本最大豬排連鎖吉豚屋、BS高爾夫球具等品牌，另外也投資普利司通輪胎、養樂多、和通創投等事業。 EReadyFun全球首發現場也邀請到當今人氣火紅的啦啦隊女孩峮峮 (吳函峮) 擔任「新美好移動體驗大使」，不僅為eReady發表應援，更在現場也大方分享她選擇電動機車的「擇偶條件」。 而 eReadyFun 也透過優化簧下重量提升操控，相較於同級電動車減輕達 15%。
suzuki電動: 計程車補貼納電動車 使用期限延至明年6月底
車輛小型化、輕量化是 Suzuki 所擅長的領域，最新報導指出 Suzuki 打算把相關經驗運用在電動車上，並預計會選在印度市場先行推出 Suzuki 的電動小車。 雖然目前 Suzuki 並未進一步公佈這款純電小車的進一步細節特色，但無論規格如何，預計在計入當地政府的補貼之後，最終的實際售價可能只要 100 萬到 110 萬盧比之間，摺合臺幣約 38 萬元到 41 萬元之間。 臺鈴 Suzuki 在 10 月 31 日宣佈聯手 Gogoro，正式進軍換電式電動機車領域，成為市場上第 4 個和 Gogoro 合作的機車品牌。 臺鈴董事長黃教信表示，臺鈴去年宣佈投入智慧電動機車事業，並加入Powered by Gogoro Network（PBGN）聯盟，同時代工生產中華eMOVING iE125 白牌電動機車，換電和充電雙軌並行。 預計新車2025年印度發表進軍全球市場後，純電Suzuki同樣也有機會登臺。 (圖片來源/ 翻攝自 Алло-Гараж !@YT)無論如何，這款選擇在印度作為初登場舞臺的Suzuki全新電動休旅，在2025年發表後應該會走向國際市場，也就是說存在著登陸臺灣的可能性！
- 所採用的設計並沒有太多突發奇想的黑科技，而是使用相對成熟的Burgman 125架構。
- 任何於本網頁所提及之效能數據或測試結果等，均可能因其他因素之影響而造成結果有所差異。
- 從一開始的不確定到近幾年的大幅成長，電動車幾乎已經成為未來環保浪潮下的主要動力單元，面對混亂的充電規格、惱人的充電問題，2019年日系四大廠KAWASAKI、HONDA、SUZUKI、YAMAHA宣佈組成聯盟，彼此商討未來的電動車規劃，在成立兩年後終於宣佈有關電池、充電站的最新進度。
- 除了臺灣市場有著蓬勃發展的電動機車，有許多大廠也都在全球推出自家 EV 車款，但許多車迷關注 Suzuki 何時會推出自家的電動二輪，對此原廠接受外媒採訪時表示，只要消費者準備好，就會看到 Suzuki 的電動機車。
- 針對 Suzuki 電動速克達，很高機率就是先前外媒曾拍到的 Burgman 電動版，外觀上採用和 Burgman 125 相同的車身設計，外媒推測，會採用約 110c.c.
- 《日本經濟新聞》報導，鈴木汽車計畫將先從其據點市場印度開始進入電動汽車市場，利用該公司小型化和輕量化的專業知識，為印度客戶推出該公司首款電動車，然後再到鈴木的總部日本和歐洲等其他市場推出。
- 臺鈴機車日前正式發表的 eReady，是由中華汽車 emoving 代工製造，但相關的經銷、售後維修仍由臺鈴機車經銷商進行服務。
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※ 註一：新購買eReadyFun車款並成立電池服務合約，即可享有首年騎到飽電池服務資費優惠：兩顆電池 $499 /月。 此外，eReadyFun 的實用機能，包含輕鬆操作省力駐車架，也讓她相當驚艷，而同級車款中，eReady 是唯一同時擁有內嵌式雙前置物空間+前置 USB 充電功能的車款，這個貼心的設計，既能滿足使用者擺放手搖杯、又同時可以為沒電的手機充電。 EReady Run mini採用6.2kw G2鋁合金水冷永磁同步馬達（相當於8.31hp最大馬力輸出），前輪採用12吋鋁合金輪圈搭配220mm浪花碟盤與雙活塞輻射卡鉗，後輪則是12吋鋁合金輪圈180mm通風碟搭配單活塞卡鉗，比同級電動車減輕15％，全面提升騎乘的靈活性與操控性。 為勇於挑戰自我的人而生，獨步全球的ALLGRIP適時智慧型四輪傳動系統，帶領人們征服每一條道路，無論何種地形，隨心所欲切換場景，透過四種行駛模式，能根據不同路況及喜好來做選擇，享受暢快淋漓的駕馭樂趣。
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8.依財政部國稅局各類所得扣繳率標準規定：競技競賽機會中獎獎金或給付超過新臺幣 1,000 元整，須列單申報該管稽徵機關。 故舉凡中獎金額或獎項年度累計總額超過新臺幣 1,000 suzuki電動 元整，主辦單位將依稅法規定於年度開立扣繳憑單予活動中獎者，屆時中獎人可憑扣繳憑單之扣繳稅額抵減個人綜合所得稅。 不過除了排氣管理所當然地消失外，這臺純電測試車還有一些小細節與Burgman 125 Street不同，例如後方的反光板從車牌下側移到上側，並且將土除形式改為包覆後輪，藉此獲得更好的擋泥效果。
suzuki電動: 政府鼓勵運具低碳化 購買電動機車補助延長至2026年！
眼看眾多車廠都開始搶攻電動車領域，Suzuki 也準備加入戰局，根據外媒《cardekho》報導，品牌預計在 2025 年之前進軍 EV 領域，並率先推出售價約 100 萬日幣（約 25.6 萬元臺幣）的小型電動車，主攻日本、歐洲與印度市場。 鈴木汽車印度推出的首款電動車售價會是多少，目前尚未知，但考量到政府對電動汽車提供的補貼後，鈴木印度首款電動車的售價可能約為150萬日圓（約新臺幣38萬）或更低。 這個專利與眾不同的是，SUZUKI的設計採用的是固定電池，有別於HONDA和YAMAHA等廠商的電動機車平臺採用可拆卸、更換的電池。
suzuki電動: 鈴木3家印度工廠停工 把氧氣留給武肺患者
目前在臺鈴官網上可以找到 SUZUKI 電動機車 eReady 的詳細資料與規格，不過這臺新車款看起來卻不太「新」，似乎也依稀可見到以前舊款電動車的影子。 在印度政府方面，自2019年宣佈了為期5年的1,000億盧比來補貼電動車，希望能在2030年把電動車的市佔率拉高到3成。 除了補貼購車金外，最主要還是得廣設電動車充電站等基礎設施才能降低里程焦慮，增加民眾購買意願。 據瞭解 Suzuki suzuki電動 印度的子公司 Maruti Suzuki 在印度汽車市場有著超過 50％ 的市佔率，而 Suzuki 為了持續在當地市場保持後續的競爭力，才會選在印度先行開賣電動車。
suzuki電動: 〈財經週報-財經焦點〉不甩油價崩 電動車銷量 Q1年增10倍
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suzuki電動: 臺鈴工業自有品牌 eReady 電動車不缺席
我是臺中保時捷 銷售顧問 suzuki電動2025 suzuki電動2025 陳沛承，在業界10年的時間裡一直秉持精於所學、誠以待人的理念來服務每一位車主顧客，好的產品也要搭配優質的服務，用心做好每一個細節，因為這是身為汽車業務應有的基本，也是我贏得許多車主青睞的關鍵，歡迎想買車的朋友隨時跟我連絡。 EReady提供三種充電方式，包括前置充電孔、可攜式電池設計，即使住在高樓層，也可把電池帶回家充電，另可以使用政府設定共通規格充電接頭於加油站充電。 在電動車市場中，高性能、運動化的二輪車款依舊屬於非主流的一方，而SUZUKI這份專利文件，著實為運動化的電動車款展現了嶄新的設計方向——將燃油速克達常見的設計轉化為電動也適合的形式，藉此確保高性能與高耐用度。 這份設計不但巧妙，也令人更加期待SUZUKI究竟何時會在市場中投下這顆全新的震撼彈。
近些年的各種活動或發表會上，都不難看到SUZUKI展示自家的電動機車技術，但卻一直沒有機會在市場上實際販售；但根據近期該公司向日本提供的專利申請，距離SUZUKI推出電動機車的排程已經是指日可待。 根據當時日經報導，Suzuki 打算藉由印度政府針對電動車的消費補貼，順勢推出定價約為 40 萬新臺幣的純電車款，並在後續拓展至日本及歐洲等市場。 對於 Suzuki 而言，藉由印度政府的補助攤提開發成本，再加上與 Toyota 的合作關係而享受的技術紅利，的確能讓開發全新純電車款的阻力降到最低。 Suzuki本月初才剛成立專責純電車開發業務的「EV事業部」，最近又傳來了電動車相關的好消息。
從去年預告到現在，臺鈴在今天終於發表了新款電動機車 eReady Fun，這臺以 Gogoro 3 為基礎所打造的新車款同樣也是 PBGN 的一員，而截至目前為止 4 家 PBGN 聯盟車廠已全數到齊。 suzuki電動2025 臺鈴電車eReady為響應政府的振興五倍券活動，推出以超越同業、最殺的五倍券方案，將5,000元直接放大成12,000元，總共加碼高達7,000元。 不僅如此，eReady更提供「超前享樂」，開放民眾不用等到紙本五倍券到手即可提前使用該優惠。 ，將eReady已成為市場中最低價格的小型輕型電動車，購車再送再送3萬元失竊險，歡迎消費者到臺鈴SUZUKI授權經銷商賞車，體驗智慧綠能生活。
suzuki電動: Suzuki 打造 40 萬元小型電動車：2025 年前推出，日本、歐洲、印度陸續上市
〔財經頻道／綜合報導〕日媒報導，日本汽車製造商「鈴木汽車（suzuki）」已決定將在2025年進入電動汽車 （EV）。 根據SUZUKI在日本公佈的專利，這輛電動速克達保留了的Burgman 125的車架，並將傳統的內燃機引擎置換成交流電機，安裝在座椅的底部，DC-AC逆變器位於腳踏板底下，而變壓器則安裝在電池組的側面以降低電壓；並且採用鍊條作為最終傳輸動力到輪上的方式。 據悉，這款純電動車很可能是Suzuki和Toyota共同研發的Wagon R EV純電動車，續航里程約200公里，該車目前已經在印度被捕捉到偽裝測試車。 在電動車電池方面，目前Suzuki與汽車零件供應商Denso一起在印度蓋電池工廠；Toshiba位在印度地工廠也將在今年9月投產，為Suzuki的混合動力汽車生產鋰電池。
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實際上我們把電動車老字號中華 e-Moving EM-50 拿來比較的話，會發現兩者外觀可說是非常相似，就連三個款式車色也幾乎完全相同，而如果直接從官網下載車款圖檔，更會發現檔名就直接叫做 kv_em50x。 政令宣導 政令宣導： (一)為防治動物傳染病，境外動物或動物產品等應施檢疫物輸入我國，應符合動物檢疫規定，並依規定申請檢疫。 擅自輸入應施檢疫物者最高可處7年以下有期徒刑，得併科新臺幣300萬元以下罰金。 整體搭載CNC精密雕刻的加工燈罩凹凸設計，讓LED燈透過殼面漫射，讓你在移動中，散發獨樹一格的科技鋒芒。
suzuki電動: SUZUKI電動速克達設計專利現蹤：強制氣冷、性能優先！
搭載多項便利與安全的配備，超高亮度全時大燈，全液晶LCD數位儀錶板，即時顯示騎乘模式與電量，大面積識別度高亮度尾燈，彈指收合飛旋踏板，超便利前置物空間與平敞後置物箱，高亮度大燈，符合人體工學的730mm超低座墊，一按BOOST 加速鈕，力量馬上來。 您委託代購業者所代購之代購商品，關於其品質、保固及售後服務等，都應由各該商品或服務的原廠、商品或服務原始提供者，依照其所制定的條件，對您提供品質承諾、保固及售後服務等。 代購業者收到您所交付之款項並確認可接受您的委託後，會將代購所需之價金及運費等支付予代購商品之出賣人，並於收到代購商品後再委請物流業者將代購商品寄送至您指定之收貨地點。 代購業者僅將其所收到之代購商品，以原包裝轉寄給您，並不提供開箱檢驗商品之服務，且對於運送過程中（包括且不限於國際運送及國內運送）所導致之商品毀損或滅失，應由您自行承擔，代購業者不負任何責任。
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