Fiddle LT 為女性用車作為設計出發點,在車重僅 91.5 公斤、搭配省力中柱,讓一般女性騎士在牽車或停車都更為輕鬆容易,車輛坐位高度,最高離地高度為 76 公分,讓 154 公分身高的女性也能輕鬆踏地。 SYM 這回推出 Fiddle LT 115,除了因應七期排放法規,取代品牌過去 Mii 110 停產後的空缺,也確認未來將再推出 Fiddle 125,競爭主打歐風設計的女性用車市場。 至於 SYM 這回推出 Fiddle LT 115,除了因應七期排放法規,取代品牌過去 Mii 110 停產後的空缺,也確認未來將再推出 Fiddle 125,競爭主打歐風設計的女性用車市場。
三角騎乘車體結構為基礎,加上簡潔富張力的曲面,精緻細節及光影交錯燻黑風鏡,在騎乘時呈現俐落輕盈、優雅個性兼具的時尚性感姿態。 全新調整後的水平緩優雅線條,視覺重心降低後,車身更顯輕巧俐落。 車身曲線緊實飽滿而充滿張力,強化 Limi 與眾不同的態度與意志 。 騎士身高177cm,雙腳輕鬆平放地板,Limi 125對於170cm以上的男性騎士絕對是相當輕巧好操控的。 更搭載輕量不對稱車架、智能起動系統及鋁合金鋼圈,車重減輕至 97kg,不僅節能安靜、平穩順暢,更輕巧易騎乘,在壅擠的街道上Limi也能輕快奔馳,即使嬌小女性也能輕易牽車及駐車,減輕騎士的負擔。 在車體工藝外,新款「Limi」的「優化引擎」及「輕量化」性能,同時具有良好的操控性,達到節能、安靜、舒適、易騎乘。
limi125評價: 商品描述
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- 圖/2020 Yamaha Limi 125車體結構以「三角騎乘」為基礎,搭配簡潔富張力的曲面、以及光影交錯的燻黑風鏡,營造出兼具優雅與個性的氛圍。
- 並在2020年的Limi 125上頭加強了“個性”元素,原廠也給出SEXY&COOL這個宣傳口號。
- YAMAHA Limi 125自發表之初115c.c.的排氣量到歷經排量提升、車架輕量化與引擎、配備升級的改款,一直以時尚可愛兼併科技質感的特殊風格,與靈活輕巧的特點打動許多女性族羣,此次更於10/12,推出新色「鉬耀灰」,並變更車體細節,讓酷時尚外型更加搶眼,也提升舒適度及質感。
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- 另外YAMAHA也將LIMI 125車身重心降低,並繼承LIMI的H型構成風格,細節導入菱格紋點綴,強調SEXY的設計主軸是本次LIMI 125的重點。
- 標示之油耗測試值係在實驗室內,依規定的行車型態於車體動力計上測得。
- 的 Blue Core 引擎,以及重塑簡約俐落的車身線條,而整體的設計方向仍以外觀有型、騎乘門檻較低,符合時下年輕人追求自我,展現與眾不同的個性為主軸,增強了 Yamaha 臺灣山葉機車 125c.c.
實際騎乘Limi 125,發現與Saluto 125相比,前者的油門反應比較直接,換句話說就是加速比較夠力,會給人Limi 125比較快的感受。 果然在加速實測下,測得Limi 125在0-400m為/h,確實是較Saluto 125略快一些,這一方面是與引擎設計有關,二方面相信車重較輕的Limi 125也是加速較快的原因之一。 另外,在實測時也發現到Limi 125夠力的加速表現,0-30km/h只需要2.04sec,出色的低扭反應顯示出Limi 125在起步時的反應相當直接,這種設定用於走走停停的市區騎乘而言,可說是相當實用,說明瞭Limi 125用於街道中的穿梭可說是再適合不過,是一款適合在中低速時展現實力的車款。 臺灣山葉機車推出新款「Limi」,以人機官能理念出發重塑簡約俐落的車身線條,加入精緻細節,呈現優雅與個性兼具的獨特風格。 PChome Online僅受代購業者委託代為向您收取委託代購所需支付之金額、並提供代購系統服務,因代購服務或代購商品本身所生之消費爭議,您應逕洽代購業者,並由代購業者負責處理。 若您需辦理退貨,請利用顧客中心「查訂單」或「退訂/退款查詢」的「退訂/退貨」功能填寫申請,我們將於接獲申請之次日起1個工作天內檢視您的退貨要求,檢視完畢後將以E-mail回覆通知您,並將委託本公司指定之宅配公司,在5個工作天內透過電話與您連絡前往取回退貨商品。
limi125評價: 動力提升與質感精進 YAMAHA Limi 125 試乘會
在車架方面則使用YAMAHA最新的不對稱車架設計,並配備側置單槍後避震。 在過往,時尚造型的車款,一直都是市場上的重點之一,也一直都是追求時尚的年輕男女們的最愛,其外型走向不外乎兩種類型,一種是類似早期Vespa的圓潤復古風格,另一種是採取較多方正線條設計的外觀,這兩種造型算是現今時尚車款最主流的設計,此次評比的Saluto 125與Limi 125,正是這兩種造型的最新代表車款。 另外在動力部分,隨著市場的發展,這類時尚造型車款也開始朝向更高的動力邁進,排氣量從先前的100c.c.提升至110、115 c.c.,甚至到現今的125c.c.,像最新的Saluto 125、Limi 125等,都是直接推出的125新車型,顯見時尚車款不再只強調外型,動力部分也是升級的重點。 YAMAHA Limi 125自發表之初115c.c.的排氣量到歷經排量提升、車架輕量化與引擎、配備升級的改款,一直以時尚可愛兼併科技質感的特殊風格,與靈活輕巧的特點打動許多女性族羣,此次更於10/12,推出新色「鉬耀灰」,並變更車體細節,讓酷時尚外型更加搶眼,也提升舒適度及質感。 Limi125其實從外觀上,不難想像車輛的主打市場是鎖定在年輕女性為主,因而在車身車高上,成為了設計團隊上的一個重點項目,將車輛座高設定在755mm,這樣的高度,對於許多身材較為嬌小的女性來說,Limi 125應該可以說是輕鬆的踩踏地面,對於駕馭車輛所追求的安全感可以大大的提升。 同時因應車輛高度的變化,整體重心也向下移動,塑造出低重心的車體配置,而為了調整座高,特別針對座椅部分也進行了更動,將座椅前方的兩側削薄(相較於上一代),讓騎乘的車主可以獲得更佳的踩踏感。
外型搶眼的Saluto 125,可說是Suzuki近期的主打車款,事實上這幾年來,Suzuki一直沒有這種類似典雅歐風的車款,而如今Saluto 125的推出,正好補足了Suzuki在這塊市場的缺口,成為現今最受矚目的車款之一。 一看到Saluto 125的優雅外型,就知道Suzuki是花了許多心思去設計的,事實上也確實如此,Saluto 125是融合了歐風與大和魂的產品,以Suzuki的造車科技為核心,加上義大利設計師 Alessandro Tartarini 的車身設計,混搭義式美學與日式工藝,而創造出義日混血的全新車種。 關於代購服務,若您有任何問題或您需要向代購業者提出反映,您可以在登入系統後,依照線上客服系統所定之處理機制、程序及相關聯絡資訊提出您的問題,系統將會把您的問題轉知予代購業者,由代購業者的客服人員為您提供服務。 臺灣連續 19 年蟬聯機車冠軍的光陽(Kymco),一直都有一款入門實用型的代步機車 GP125,不過車型略小、空間也略為不足。 在 GP125 的定位之上,推出新名流 125,打算以這款車來增加銷售量及市佔率。
limi125評價: 大空間又省油纔是最多人考慮重點!實用為主 125 c.c. 機車一次看
時光冉冉,距離 2017 年 Yamaha 發表的酷女向輕休旅 Yamaha Limi 115 到今天 2020 年初,已經過了 3 年的時光。 Yamaha 當時拋出這顆球,可以說是給了輕機車市場投下了一個引起不小波瀾的小石頭。 針對實用性部分,提供 250mm 大空間腳踏板,650mm 加長座墊、更低的 755mm 離地高度,座墊底下的置物空間也達到 33L,訴求可放下兩頂 3/4 安全帽,而駐力架也較過往省下 40% 的力氣,並內建 USB 充電功能。 儘管現在市面上有許多機車種類選擇,但代步機車首選,125c.c.
limi125評價: Yamaha 全新 LIMI 都會機車發表,排氣量升級為 125c.c.!(內有影片)
行政院環境保護署、內政部警政署及公路監理機關將針對車主擾寧之行為及製造噪音之車輛加強取締,以維護民眾生活安寧。 經統計分析約為依國家標準CNS3105測試方法所測得結果的0.8226至0.9766倍,詳細資訊請參閱經濟能源局網站 。 能源效率等級係指認證車型於相同排氣量等級車型之相對比較結果;不同排氣量等級車型的油耗情形,應以測試值作為相互比較之依據。 如果您繼續使用本網站,我們將認定您接受並理解我們的隱私權政策和使用者條款。
limi125評價: 精緻時尚的移動美學 – 全新YAMAHA Limi 125登場
另外她也特別提到,本次Limi 125換上BLUE CORE引擎後,對比其他125等級車款,在油門輸出的表現更為滑順,對他來說可以輕鬆上手,快速抓到與Limi 125之間的默契。 承襲前述較為肌肉感設計,坐墊下更加上三條有如動物侵略過後留下的抓痕,車尾燈組也維持H型設計,但較為可惜的是前、後方向燈依舊為鹵素燈泡。 Limi 125 的後座乘客扶手與 Limi 115 有明顯差異,外型改以較粗的設計下,整體塗裝也變更為消光色。
即使遇到雨天路面濕滑或崎嶇路面時,藉由智能起動系統依然能起步平穩順暢;而UBS煞車系統的設定,更符合直覺操作且安全的煞車功能。 風鏡及腳踏板加入了菱形紋理,在不同角度的光線照射下宛若寶石折射的光影質地。 菱形語彙延續至車身上的細節處,在簡約俐落的外觀中,藏入低調細膩的設計。 代購商品若於運送至我國境內時需依法繳納關稅或其他相關稅捐,您同意由您自行負擔、支付及辦理相關程序,若您未及時支付相關費用或辦理相關程序,您可能無法取得代購商品,因此所生之損害、損失或費用,應由您自行承擔。
limi125評價: 相關消息
關於退訂: 「iPhone訂閱方案」是由『二十一世紀數位科技股份有限公司』旗下服務『分期趣』提供給PChome24h購物的使用者,一個可以輕鬆年年使用新機的機會。 當然本次改款的重點在於車輛心臟,讓Limi這輛可愛小車從過往的115級距升級至125級,加上BLUE CORE科技導入下,雖然該車款為六期車種,但油耗也從49km/l大幅提升至57km/l,以及智能啟動系統的輔佐,取消啟動馬達的設計下讓Limi 125再發動時不再像傳統引擎有著大噪音與震動。 Limi 125 繼承了 Limi 115 精緻、自在駕馭的風格,創造別臺車沒有的帥氣風格,並且打造女性也能輕鬆操作的車體大小,同時將動力向上提升,帶來更為優質的騎乘樂趣。
limi125評價: 全新五款車色登場
符合七期環保標準的Limi 125結合全新「鉬耀灰」車色,加上原有的炙紅、獨白、闇黑,共計四款車色可供喜愛Limi 125的消費者選擇,YAMAHA原廠同時推出行車紀錄器套組、坐墊套和後靠墊等專屬精品可供選購。 早期 Yamaha 製作的 2 行程引擎甚至有「操不壞的引擎」美稱,過往還曾因為這個名聲太亮,還有不少消費者死忠到非 2 行程不買的程度。 筆者曾經拆過一臺 Yamaha Jog 50 Type-II 小玩子的引擎,在 公里高壽的情況下,冷車啟動無白煙,而且甚至動力表現完全正常、一觸即發。 Yamaha 作為擅長超輕型通勤機車這個產品線的一線機車大廠,果然沒有讓消費者失望。
limi125評價: 規格
在實測馬力部分,最大馬力測得6.89hp,雖然是講究省油的引擎,引擎效能表現不俗。 當試車組坐上Saluto 125後,油門一催,發現Saluto limi125評價 125的加速並不算猛爆,而是呈現溫順之感,事實上以Saluto 125的車格定位來說,本來就不是走運動風格,而是優雅的通勤使用,因此順暢柔和的油門反應,確實是比較適合Saluto 125的設定。 果然在實際測試之下,發現0-400m加速成績為/h,要比Limi 125略慢一些,若光以車重來看,較重的Saluto 125跑得較慢也是合理的。 從Saluto 125的外型設計來看,就知道它不是一輛追求運動性能的車款,而是講究優雅舒適騎乘的時尚復古潮流車,不過話雖如此,可別就這樣小瞧了它,事實上Saluto 125的操控配備,也是具有一定的水準。 懸吊上前方是採33mm前叉,後方則為雙槍後避震,也正是因為雙槍的加持,讓Saluto 125的操控路感更加舒適穩定。 煞車方面,前方為單向雙活塞卡鉗與200mm碟盤,後方為鼓式煞車,並未搭載ABS或CBS功能,實在上無論是懸吊或制動規格,Saluto 125與同廠的Swish 125相當類似,這樣的設計方式也是十分合理。
此外,置物箱可放置3/4安全帽、雨衣、手套,以及大鎖,收納空間不小。 接著看看外觀設計,經過小改款的2020 Yamaha Limi 125,以人機官能為理念出發,重塑出簡約俐落的車身線條,同時更重視精緻的細節表達,營造出兼具優雅與個性的氛圍。 值得一提的是,車體結構以「三角騎乘」為基礎,搭配簡潔富張力的曲面、以及光影交錯的燻黑風鏡,讓騎乘時呈輕鬆展現俐落輕盈、優雅時尚的性感姿態。 新款Limi採用與RS NEO相同的YAMAHA BLUE CORE 125c.c.引擎,排氣量由舊款的115c.c.提升至125c.c.在動力上也得到相對的提升。
不只四輪市場打得火熱,2022年二輪戰場也同樣相當有看頭,不過在顏值當道的搜尋法則下,若想登上熱搜排行榜,沒有三兩三的相貌,還真不敢上梁山,此次咱們也為各位虎迷在年終之際,整理出今年度5款熱搜話題車款,其中也不乏有一代把妹神車,以及如同戰神般的長青熱銷車款,至於到底有哪些熱門… Limi 125 在車尾線條看似沒有太大調整,不過受到車側輪廓、後座乘客扶手以及 LED 尾燈改變下,在視覺上有著更為集中俐落的造型。 Limi 125 在前懸吊系統採用 26mm 正立式,並加入了壓側阻尼減衰機構,後懸吊部分則是採用單槍避震,皆為不可調形式。 而在第一年還未繳錢的時候,便可拿到政府目前提供 125c.c.以下 ABS 補助 4,000 元、CBS 補助 1,000 元,另外若民眾有汰舊換新,則還可享換購 7 期車補助 5,000 元、貨物稅減免 4,000 元、廢車回收 300 元等等。
根據發表會資訊,LIMI在2020年的版本中升級為125c.c.,這顆引擎就是目前可在RS NEO、勁豪上頭可看見的BLUE CORE引擎。 為了讓LIMI 125可以更適合所有騎士,臺灣山葉也將車重減輕五公斤以利都會使用。 YAMAHA LIMI依舊維持一慣的方正外型,並且在頭尾燈造型大致上維持現行車款的風格,我想這樣的設計依舊在臺灣市場上獨領風騷,畢竟大多數都會速克達不是圓潤可愛;就是尖銳跑格。 較明顯的改變位在座墊下方車殼,過往是平整的方正平面,現則加上三條折線點綴。
總之,Saluto 125與Limi 125都是一款相當出色的都會通勤用車,不僅具有實用性,騎乘上也是容易上手,而且車輛外型更是別具特色。 在價錢方向,Saluto 125的建議售價為78000元,Limi limi125評價 125建議售價為72000元,兩者有些許價差,考量到Saluto 125的配備要略高規一些,這樣的價差算是合理的。 操控方面,運動型的激烈操駕並非兩車擅長的地方,騎乘舒適度纔是這類潮流車款應該追求的目標。 Saluto 125採用雙避震設計,整體懸吊反應偏向柔軟,無論是單人或雙載騎乘,路感回饋都相當舒適,遇到大型坑洞時亦具出色的吸震效果,不過相對地在過彎時就沒有那麼俐落,而較重的車身也是少了些輕快感,但多了些穩定度。 而Limi 125採單槍設定,懸吊反應稍硬,在舒適度上可能就不如Saluto 125,不過因為車體較輕,騎乘起來靈活敏銳不少,轉向亦十分俐落,還有UBS前後連動煞車,頗有時尚版小鋼砲車款之感。
limi125評價: 精品油品
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limi125評價: 商品說明、商品評價、問與答、購買人次
Yamaha小改款Limi limi125評價2025 以人機官能理念出發重塑簡約俐落的車身線條,加入精緻細節,呈現優雅與個性兼具的獨特風格。 在車體工藝外,Limi 的「優化引擎」及「輕量化」性能,同時具有優異的操控性使之節能、安靜、舒適、易騎乘。 符合人體工學的「低重心」及「水平設計」,即使是身型嬌小的使用者也能輕鬆駕馭。
limi125評價: 臺灣新車排行 Top10:Toyota 集團佔據 5 名 特斯拉 Model 3 進榜
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車頭的大燈組與類似獠牙的導光條依舊存在,且大致形狀依舊維持現行版本設計風格。 汽車銷售的工作價值並不是隻在車輛銷售,也包含了所有的後續服務,提供給所有客戶完整的服務,以及最完善的日常用車體驗。 limi125評價 也因為如此,才能讓許多客戶信賴我,想要換車或添購新車時,第一時間都會來找我。
同時前置物空間的部分也得到容量提升,可裝入700c.c.保溫杯、隨行杯等,輕鬆放置讓騎士更加方便。 此外,本次改款中坐墊也重新設計,在造型上一改舊款長而平的線條,讓坐墊有前後座的兩段起伏,讓舒適性更加提升。 圖/2020 Yamaha Limi 125採用BLUE CORE 125c.c.引擎,平均油耗為57.92km/L,搭配符合人體工學的低重心與水平設計,即使是身型嬌小的女生也能從容駕馭輕鬆踏地。 limi125評價2025 至於2020 Yamaha RS NEO 125 FI UBS,搭載BLUE CORE引擎,能使最大扭力提高10%,七期平均油耗高達57.9 km/L(市區油耗53.26km/ltr、高速油耗66.54km/ltr),除了擁有駕馭樂趣,同時兼顧省油環保效能。 車架結構採左右不對稱設計,能使操控時左右平衡的剛性提升,93kg的重量也是同級最輕量化車款。
limi125評價: 品牌旗艦
最顯而易見的是前車殼的部分,一改原本兩層式前斜板略嫌樸實的設計,這次YAMAHA取消了雙層飾板,而是採用雕刻的倒三芒星設計,讓車頭的視覺效果更加俐落。 車殼側邊也增添了斜紋雕刻,一改原本光滑而有些圓滑的外型,同時更增添燻黑菱紋的風鏡設計,野性而優雅的外型,讓新Limi 125帶有更強烈的自我風格。 筆者在本次活動中也簡單體驗Limi 125,首先動力仍維持該引擎一貫的表現,從零延遲啟動系統帶來幾乎無感的啟動程序,到始終在低轉速徘徊的傳動設定,讓Limi 125以亮眼油耗、及格動力成為都會代步好夥伴。 他可以讓你毫無負擔畫過彎角,但絕對無法享受極致傾角與出彎加速度;他無法讓你在山路跟其他騎士拼搏晚煞車時機,但UBS煞車絕對足夠你應付日常市區使用以及假日輕鬆出遊。
YAMAHA這次採用「Break The Limit」作為發表會的主題,沒想到Limi真的打破排氣量限制,推出125c.c.版本,更搭載多款科技配備。 即使在YAMAHA擁有CUXI這個長青都會車系,他們依舊於2017年推出Limi這個“更有個性”的車款來到市場。 並在2020年的Limi 125上頭加強了“個性”元素,原廠也給出SEXY&COOL這個宣傳口號。 Limi 125雖然設計大架構仍維持“Limi風”,但經過半天的相處後,我可以非常確定的說Limi 125是一輛叛逆、侵略性、帥勁都更強烈的車款,而且我認為這款車不只適合女性車主,如果你自認為是個潮人,Limi 125或許會相當適合你。 首先先從外觀講起,全新的Limi 125最大的優點就是設計師並沒有捨棄這稜角分明的外型!
limi125評價: 大空間又省油纔是最多人考慮重點!實用為主 125 c.c. 機車一次看
車箱容量上,Saluto 125空間設計雖然不算大,但優點在於夠深,可放入277顆高爾夫,另外整車亦配有USB充電座、義式精品坐椅、椅墊自動彈起裝置、雙油門線等,各項功能配備可說是相當齊全。 Yamaha Limi 125 不僅繼承了 Limi 115 帥氣的風格,雖然看似著墨於外型的改變,不過實際上卻精進了許多配備,像是 124c.c. 的 Blue Core 引擎,在最大馬力提升的同時更可獲得 57.2 Km/L 優異油耗,並且將車重減輕了五公斤,更在前叉加入了減衰機構,增強動態行車表現,同時導入了 經過配比的 UBS 連動煞車,替騎士帶來不錯的煞車性能,而 Limi 125 在售價部分並未超出 Limi 115 太多,可說是一項超值的選擇,喜歡表達自我的騎士千萬不能錯過。 改款登場的Limi更換新的Blue Core引擎,將排氣量從原本的115c.c.提升到125c.c.,能源效率一級,平均油耗達到57.2km/L。 在制動部分,Limi 125採用前180mm碟盤搭配後鼓煞的制動配置,並配備UBS連動煞車系統,提升騎乘時的安全性。 與此同時,Limi也搭載了與RS Neo相同的智能啟動系統,除了能更安靜的啟動,也能減少零件摩擦帶來的耗損。