儘管現今市面上有許多機車種類選擇，但代步機車首選，仍是以125c.c.等級的普通重型機車為大家的優先考量。 光陽1252025 而身為國內燃油機車龍頭的KYMCO（光陽）今年為慶祝品牌邁向第55週年，也推出以高CP值實用型機車打頭陣，為「FAMOUS新名流125」，並希望能延續民國70年代品牌銷售神車「名流100／150」銷售實力，期望能搶佔同級車過半的市佔。 我有一位朋友他是三陽迷，我買豪邁時，他買迪爵，我的機車喫機油，他的機車也會喫機油……，我不知道別人的光陽、三陽機車會不會一段時間就喫機油？ 三、行政院環境保護署、內政部警政署及公路監理機關將針對車主擾寧之行為及製造噪音之車輛加強取締，以維護民眾生活安寧。
- 我曾經有過兩部光陽125機車，舊的是豪邁，報癈再買的忘了，目前是我的小兒子在騎，兩臺都是買新的，也都依規定正常保養，但是兩臺都會喫機油，所以我的經驗就是光陽125的機車應該都是會喫機油。
- 而節能效率被評為2級的新名流系列，可說是光陽旗下的代表性車款，除了年耗油量僅有83公升之外，還為坐墊和腳踏板加長加寬，為的就是要給大眾更舒服的騎乘體驗。
- Face基於日前微軟官方表示 Internet Explorer 不再支援新的網路標準，可能無法使用新的應用程式來呈現網站內容，在瀏覽器支援度及網站安全性的雙重考量下，為了讓巴友們有更好的使用體驗，巴哈姆特即將於 2019年9月2日 停止支援 Internet Explorer 瀏覽器的頁面呈現和功能。
- 的車款，會建議油箱容量達6、7公升以上為佳；值得一提的是光陽的 Nice系列雖然排氣量小，卻擁有高達6.6公升的容量，能顯著降低加油的頻率。
- 至於鼓煞是以將煞車蹄片往外推向煞車鼓，藉此與來令片產生摩擦，其優勢在於容易控制煞車力道，且對零件的精準度要求較低，也較能控制成本；不過缺點是會產生較高的熱能，導致散熱與排放粉塵的能力不佳。
特別是對平時常騎乘機車的人士來說，若能選擇能源效率1級的款式，長期下來便能省下不少油錢。 由於騎乘機車時一隻手得用來轉動油門，有時遇到緊急狀況，就會下意識雙手緊按著煞車，結果可能導致車輛失控打滑；尤其採用雙碟煞、力道強的車種，在急煞時容易造成鎖死而「犁田」。 因此從2019年開始，政府規定新車都必須搭載輔助煞車系統，以預防上述狀況發生。 以光陽機車的系列來說，Many 及 Nice 為此區間的代表，也是目前唯二排氣量在115c.c.
光陽125: 商品說明、商品評價、問與答、購買人次
的選項就十分豐富了，除了有新名流、金牌之外，像是 VJR、GP 則是此區段僅有的車款。 其比起汽車來說相對好找停車位，再加上機動性高，以近距離移動來說可是相當好的代步工具。 其中 KYMCO光陽機車在臺灣是眾所皆知的品牌，創立於1963年的它，近年始終保持著機車市佔率第一的頭銜，甚至在歐洲市場也相當知名。 〔記者楊雅民／臺北報導〕光陽（KYMCO）豪邁125曾創下臺灣機車界傳奇，年銷量破百萬輛，光陽機車執行長柯俊斌今天宣佈推出「新豪邁125」，讓國民神車再現，價格下殺至5.6萬元，並率機車界之先喊出全車3年保固，要拿回機車市佔率第一名寶座。 對此，光陽集團執行長柯俊斌也解釋，「FAMOUS新名流125」車名主要有向當年的「名流100／150」致意的意味，但實際上，新車款在各方面都是全新設計，包括採用全新一級油耗引擎，除了效能加大，也包含腳踏空間、置物空間也都變大了。
- 三陽SYM機車8月總銷量2萬4835輛、市佔率 37.2%，連4個月拿下機車市場市佔率第一名，全新的「迪爵」繳出銷售逾7000輛的佳績；JET車系也熱銷逾5000輛；累計1-8月銷量達15萬0048輛、市佔率32.7%，站穩機車市場市佔第一寶座，打破光陽長年獨霸的局面。
- 再來是「聲浪」，SuperNEX搭載Active Acoustic Motor主動聲浪動力馬達，內建多種頻率讓騎士調整，不同頻率就會模擬出不同的引擎聲浪，連音量也可以調整，一切都可以由騎士的喜好來決定。
- 再加上這類車型無論是重量和體積都偏小，除了在擁擠的都市街道能保持靈活性之外，需要停車、移車時也較不費力，特別建議居住在城市的人優先考慮。
- 二、為維護民眾居住生活品質及環境安寧，請配備有「運動/競技模式等車輛(含跑車、大型重型機車)之車主，勿於市區及住宅區使用或行使急加速、拉轉速行為，而高輸出功率會製造噪音之車輛，亦請車主盡量避免於市區夜間21時至上午7時間行駛。
- 擁有同級車款中最大馬力美名的 G6 150，也是網路上討論度相當高的一個系列。
- 如果是注重產品性價比的人，那麼很值得考慮這臺 GP 125 VCS版。
它最大的招牌在於圓形大燈加上鑽石型車燈，另外還有媲美汽車等級的質感坐墊，時尚造型著實令人驚嘆。 但它的成本較高而會影響機車的售價，例如光陽的 RACING雷霆便是採用 光陽125 ABS系統。 反之，CBS（連動式煞車系統）的結構較簡易，其能在單手煞車時連動至另一輪，達到前後煞車的目的。 新車在騎的時候不要急加油，時速不要超過 60 公里，里程數達到 300 至 500 公里時換一次機油與齒輪油，然後 1000 公里時再換一次，之後就按照正常的方式，每 1000 公里換一次機油，齒輪油則是每 2000 公里換一次。 領牌車就是業務預先把車子買下來掛牌照（為了要衝業績等因素），然後再轉賣給客戶，領牌車的價格會便宜一些，車子一樣都是新車，只是提早掛牌而已。
光陽125: 最新消息
如今十餘年過去，經歷好幾次改版的它依舊搶手，其主打搭載 BOSCH 光陽125 最新研發的 ABS系統，不只為安全制動提供了更高的標準，搭配品牌獨家的可變汽門引擎，打造出極致的騎乘舒適度。 機車是許多人日常生活中不可或缺的代步工具，也因為使用率高，大部分的人亦會格外注重騎乘舒適度和是否省油節能。 而節能效率被評為2級的新名流系列，可說是光陽旗下的代表性車款，除了年耗油量僅有83公升之外，還為坐墊和腳踏板加長加寬，為的就是要給大眾更舒服的騎乘體驗。 選購機車時，最主要得注意的莫過於車體的大小和重量，而其通常與排氣量（c.c.）成正比，並且車輛的煞車系統、耗油量也會隨著排氣量的不同而有所差異，以下便將一一為各位做說明。 (圖片來源/ 光陽)針對光陽現有油車車主更加碼清潔保養活動，車主自11月16日起，回到機車行進行保養，並換上對環境傷害較小的原廠零件，如更換空氣濾芯、火星塞，即享6折優惠；清潔汽油噴嘴、節流閥、空氣旁通閥等零件減少廢氣產生，清潔費再打85折。
而在光陽的系列之中，有些可自由選擇要搭配哪種煞車，有些則是前後輪會採不同系統。 以下的機車因馬力不大，通常只會採用前碟煞、後鼓煞，但少數像 VJR系列也有配到雙碟煞，選購時可以多加留意。 其有著相當大的馬力，可提供十分暢快的飛速快感，同時因為交通法規也是比照汽車，在臺灣除了高速公路之外，可以行駛於快車道和大部分的快速道路。
光陽125: 光陽MANY 125 KYMCO ROMEO 魅力羅密歐機油燈消除教學 … | MANY 里程數 歸零
其中的光陽奔騰V2，相信臺灣消費者不陌生，說起其市場沿革，最早更可從家喻戶曉的豪邁125開始，這打響GY6引擎族名號的名車，應該可說是無人不知無人不曉，當時的熱賣程度，可說是國產機車市場125級距的傳奇。 當然，再厲害的傳奇也是要持續進化才能在市場中繼續熱賣，也因此光陽針對其所搭載的GY6引擎加以改良，經過如缸頭汽門夾角、進排氣氣道、壓縮比、CDI點火角度、凸輪軸進排揚程與散熱片安排等修改後，讓引擎性能表現更為出色，並就此改為俗稱的KDU引擎族，相當知名的奔騰獲三冠王車系等，也皆是KDU引擎的使用車種。 至於另一當紅熱銷車款三陽GT125 Super，其實也是走的與奔騰V2相同的路線，雖然沒有如奔騰V2仍掛上了消費者較為熟悉的「奔騰」此過去熱賣車款的名稱，但對於內行消費者而言，知道其所搭載的動力心臟，也可追溯至最早的迪爵車款。 二、為維護民眾居住生活品質及環境安寧，請配備有「運動/競技模式等車輛(含跑車、大型重型機車)之車主，勿於市區及住宅區使用或行使急加速、拉轉速行為，而高輸出功率會製造噪音之車輛，亦請車主盡量避免於市區夜間21時至上午7時間行駛。 提到 Racing 這個系列，2009年推出時可說是紅遍大街小巷，甚至有著酷炫的外號「彎道情人」。
光陽125: 110 ｜ 125 ｜ 150-180 ｜ 300-550 ｜ 電動車
Face基於日前微軟官方表示 Internet Explorer 不再支援新的網路標準，可能無法使用新的應用程式來呈現網站內容，在瀏覽器支援度及網站安全性的雙重考量下，為了讓巴友們有更好的使用體驗，巴哈姆特即將於 2019年9月2日 停止支援 Internet Explorer 瀏覽器的頁面呈現和功能。 機車除了可能是許多人第一次購買的交通工具，也可能一買就騎上10幾年，會乘載著人生中大大小小的回憶。 希望今天的文章說明對大家有所幫助，若是還有小細節不清楚的話，也不妨到附近的車行詢問，審慎思考後再選出屬於自己的愛車吧。 機車每年可能要繳的稅金包含牌照稅和燃料稅，不過150c.c. 以下的機車是不用繳交牌照稅的；至於燃料稅的部分，以50～125c.c. 的機車來說每年為450元，126～250c.c.則是600元。
光陽125: [換@宜蘭:機車] 光陽新豪邁125雙鼓
我曾經有過兩部光陽125機車，舊的是豪邁，報癈再買的忘了，目前是我的小兒子在騎，兩臺都是買新的，也都依 … 臺灣最早開始有進口機車的歷史，可追溯至1930年代的慶豐行，也就是現在三陽工業的前身，當時更由於進口貿易的原因，與光陽工業前身的柯家相識進而合作，加上於1940年代加入陣容的功學社，當今的光陽、山葉與三陽國產三大機車廠，當時就已奠定基礎且嶄露頭角。 機車雖然是許多人人生中第一臺屬於自己的交通工具，但畢竟也算是一筆不小的支出，購買前難免會產生很多疑問，下面整理出由專家解答的常見問題給大家參考。 有別於一般的速克達機車，部分的人更喜歡打擋摩托車，享受腳部在檔板撥片中游移踩踏的快感。
光陽125: 全新CBS2.0
的車款，會建議油箱容量達6、7公升以上為佳；值得一提的是光陽的 Nice系列雖然排氣量小，卻擁有高達6.6公升的容量，能顯著降低加油的頻率。 機車是許多人平時代步的交通手段，雖然其油耗不像汽車那麼高，但一整年騎下來也是一筆相當可觀的金額，因此必須注意車款的能源效率。 最近打算買一臺新機車，於是在網路上看了一下，發現光陽 KYMCO 光陽125 GP 125 這一款非常便宜，鼓剎版價格大約在五萬上下，去年底賣的非常好，於是就到家附近的一家機車行下訂了一臺藍色的鼓剎版。 採用 4V 戰斧引擎、S.S.C 水平懸吊及前後雙碟等不錯的配備，平均油耗則為 40.8km/l。 然而臺灣市場表現似乎不如預期，僅在臺灣推出 1 年半，就下架停售。
光陽125: 品牌旗艦
把車子牽回來之後，第一件事就是先去加油，這臺光陽 KYMCO GP 125 依照說明書的描述是加 92 以上的無鉛汽油，老闆說 92 與 95 的差別除了油價之外，就是加 95 會感覺比較有力，我想機車的油錢也差不了幾塊錢，所以就直接加 95 了。 交車的日子我也順便上網查了一下，現在網路上都有已經整理好適合交車的好日子，看好日子之後，就按照時間去車行牽車。 光陽機車近期調整旗下機車編成，將多款 125、150、180 機車下架停售，包含 Many 110、G6 150、超級金牌 150 等多達 20 個車型，其中去年才推出的跑酷 125，竟也在行列當中，成為上市僅一年多就停售的短命車款。
光陽125: 排氣量搜尋
如果是注重產品性價比的人，那麼很值得考慮這臺 GP 125 VCS版。 除了有高智慧的 LCD儀錶板，還搭配通過歐美安全認證的無毒手把及坐墊；加上另有飛旋踏板、超大置物箱、高亮度尾燈等配備，一般騎士所需的功能應有盡有。 它的車身雖然不大，卻保留了頂級車款常配備的元素，例如包含 SSC水平懸吊系統，且相比其他小型車所用的單鎗避震，VJR 特別改用雙鎗避震，在加速和過彎的穩定性及舒適感均屬上乘；搭配 ABS 的煞車輔助，安全性的表現也無庸置疑。 另外，其車身經特殊技術打造而使重心前移，在任何地方駐車都能輕鬆自如；並提供 USB插座讓人能邊騎邊為手機充電。 兩種選擇，且可自由決定要選碟煞或鼓煞，很適合初次購車的人參考。 其自2009年找來日本女星田中千繪代言第一代，直到現在都仍是潮流款首選之一。
光陽在 2019 年 5 月時，一口氣推出多款 ABS 機車，同時也宣佈 Parkour 跑酷 125 的發表上市，被光陽喻為是全球 125c.c. 戰略車款，擁有越野風格的裸式手把，配合造型獨特的豹眼大燈，透鏡採雙邊切割，車尾則以 LED 閃電尾燈為主。 柯俊斌坦言，光陽過去幾年的戰略主攻高階車款和電動車研發，且今年車用晶片大缺，讓競爭對手有可乘之機，為扭轉局面，今日以昔日國民神車「新豪邁125」再現主打，豪華125在1995年銷售高峯時，兩岸年銷量破百萬輛，當時豪邁單月產能達6.7萬輛，年營收排名更曾經贏過鴻海。 此外，由於「FAMOUS新名流125」瞄準客層相當廣，為了方便嬌小女性車主騎乘，還特別設計省力駐車架。 另外，柯俊斌也指出，整體而言，「新名流125」可說是全客層產品，光陽研發這款車，主要就是可滿足全家人不同騎乘需求。
光陽125: 機車125cc以下(含)
基本上，若於機車行購買的話，他們可以協助代辦，但如果需要自行辦理，則得另外選擇強制險的公司並跑監理所一趟了。 擁有同級車款中最大馬力美名的 G6 150，也是網路上討論度相當高的一個系列。 其有著4V戰斧可變氣門引擎、完善的後雙避震系統，以及光陽獨家研發的專利壓縮阻尼前叉組，駕馭時可以同時擁有高速與高穩定性，提供騎士們更加優越的騎乘感受。 機車的便捷之處就在於體積相對於車子較小，因此移動性強且方便停車。 這臺專門為女性消費者設計的 Nice系列，更是完美體現了這些優點，並同時在外型上更加雕琢，不但車身重量僅有95kg，還有著730mm 的極低坐高，都非常符合身型較小的女性使用。
光陽125: 中古 車 光陽 gp-125
排氣量越大的車種通常車體較大，重量也會較重，不過相對地馬力和穩定度上也會更高。 若是常騎乘機車出遊，大馬力便能提供同等的舒適感；但對於只是當代步工具的消費者來說，可能必須時常考慮停車空間等問題。 另外值得一提的就是充電模式，SuperNEX可能不會使用IONEX車能網系統，會傾向於和電動汽車一樣的模式，就是使用充電站，一樣有分快速充電和一般充電，續航里程的部分，就有待正式量產才會公佈。 如題所述，為了此次臺灣之光專題，CarStuff人車事找來了當前機車、乘用車與3.5噸級商用車三個領域的銷售王牌，深究其於市場中發光發熱的原因與表現。
光陽125: 價格範圍
機車的煞車分為碟煞及鼓煞兩種，碟煞的原理是透過卡鉗與來令片互相配合，夾緊碟煞盤，除了煞車力道強、靈敏度高外，也能夠急停急煞；但此結構的成本較高，且急煞時容易鎖死造成打滑。 也搭載了更好的傳動系統和過彎性能，能保障長時間騎乘的安全性；知名的 Racing雷霆則以最先進的技術結合賽車風格，打造出有別於一般城市車的帥勁。 市面上絕大多數的車款排氣量會落於此區間，以一般通勤上班、上學來說，它的馬力已經十分充裕。 再加上這類車型無論是重量和體積都偏小，除了在擁擠的都市街道能保持靈活性之外，需要停車、移車時也較不費力，特別建議居住在城市的人優先考慮。 這是機車的腳踏墊，這張原廠的腳踏墊非常輕，感覺很容易被吹走的樣子，老闆說可以用螺絲鎖死在上面，不過我想如果鎖死了，要清洗就很麻煩，所以暫時先這樣用，以後有問題再說。
光陽也有推出「ionex系列」的新時代機車，不僅目前已有為數眾多的充電站，也分成了充電版和換電版，提供不同的客羣做選擇。 它還是全國第一臺運用液壓成型設計的車體，擁有高強度的剛性車架，能夠在引擎及外觀上做個性化的改裝，大大滿足了喜愛改車的騎士。 數高的車輛，如果常騎乘但油箱不夠大的話，便可能常常需要尋找加油站。
而在本篇機車領域中，為何會造就這些車系的銷售榮景，其實我們可以從臺灣機車發展史中，找到一些蛛絲馬跡。 比價網幫你在網路購物 拍賣網 找到鞋包配飾，服飾，傢俱，電腦，衣服 最低的價格 最好的商品~ 商品價格及圖案若變動以各原購物網站為主，圖檔來自各購物中心，如有侵權之處煩請聯絡我們修正或移除. 光陽機車會不定期推出各種車款的購車優惠方案，像是分期零利率、免費贈送一年各項機車險、選配商品、安全帽等優惠，詳情可以上品牌的官方網站查詢。 此外，為了使駕車時更加安全，它選用全新的 VCS可變連動煞車，當使用者按下左邊煞車時，系統會依據理想狀態分配前後輪的煞車比例，不僅能讓車輛穩定，並且得以有效縮短煞車距離，安全性上可說是大大提升。 不論是哪一個品牌或者車款，置物箱的空間一直是大部分機車的通病，導致多數車種都難以容納得下兩頂安全帽，多少降低了外出時的方便性。
但畢竟重機的價格高昂、不容易入手，若想要追求媲美它的大 c.c.數，不妨可以考慮這臺 KRV 180。 其最大的特色就是承襲了 AK 550的重機基因，同樣採用獨立式搖臂與 PTM 傳動系統，能夠提升過彎的穩定性，大幅增加騎乘時的安全。 具有足球、排球、田徑、羽球等教學經驗，曾於永慶高中、新港藝術高中、布袋國中、月津國小等地擔任羽球教練，而私下喜愛研究機車相關資訊，騎著愛車享受臺灣沿岸的美景，目前經營了 Youtube 頻道「我是 Simon 騎車日誌」。 至於鼓煞是以將煞車蹄片往外推向煞車鼓，藉此與來令片產生摩擦，其優勢在於容易控制煞車力道，且對零件的精準度要求較低，也較能控制成本；不過缺點是會產生較高的熱能，導致散熱與排放粉塵的能力不佳。