不過spark經常會推出一些特別款，比如2018年阿隆索第一次宣佈退役的時候，在阿布扎比站結束後畫了甜甜圈，spark就做了一個帶輪胎印的大號底板，此外還有2016年羅斯伯格奪冠後推出的帶人偶的模型等等。 所以在2001年澳大利亞大獎賽排位賽中，阿隆索位列第19名，但也是排在隊友和另兩位車手之前。 最終在週日的正賽，阿隆索以第12名完賽，沒有萊科寧首秀就拿到積分那般驚豔，畢竟米納爾迪的賽車沒有競爭力是圍場有目共睹的。 整個2001賽季，阿隆索都沒能獲得積分，但他的表現，一切都看在當時雷諾車隊經理，布里亞託利的眼裏。 2002年，布里亞託利用阿隆索代替了英國車手巴頓，當時車迷因爲這個決定而憤怒，但阿隆索在2005年和2006年的冠軍證明了布里亞託利獨到的眼光。
我曾經在五月份預定了迷你切塔炮上賽季阿布扎比的模型，至今尚未到貨。 由於這款模型依然處於未發貨狀態，所以我跟賣家溝通了退差價的問題，這導致我們都不高興。 迷你切出品的2021賽季摩納哥站1/43紅牛維斯塔潘模型，天線品控問題極大，整體向右傾斜約30度。 據商家說迷你切出的2021摩納哥維斯塔潘都存在這個問題。
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您還想看哪位的車手的模型或者故事，也可在評論區留言交流。 根據當時比賽的影像資料，在實車的側箱上部是有散熱開口的，而迷你切再次忽略了這一細節，哪怕是水貼中間切斷，意思意思一下都沒有。 f1 模型 在買這臺迷你切的PS01之前我還沒發現這麼多的問題，現在心情有點兒複雜，我覺得迷你切就是用原來的老模具，換了澳大利亞站的水貼，然後收割了一波我這樣的韭菜（想說髒話）。 但在迷你切出的當年德國站的分站版本上，是有這個散熱開口的，這就有點兒迷惑了，因爲迷你切是有這套模具的。 f1 模型 這也導致了一個問題，就是側箱上的水貼比例，spark也要比迷你切大一丟丟。 雖然現在再去尋找當時的實車照片非常困難，但從不多的影像資料裏能確定，側箱和水貼的比例是迷你切更接近實車一些，這就是迷你切的優勢部分，也就是前面說的型準做的要比spark好。
- LookSmart的模型可以歸爲中高檔，價格基本在千元左右，據說他家的模型是Spark代工的，而Spark的品控是出名的飄忽……搞不好就中獎。
- 據說bbr的許多模型是迷你切代工的，考慮到近些年迷你切開始各種擺爛，所以bbr近年的模型被各種吐槽也就純屬自作自受了。
- 2002年，布里亞託利用阿隆索代替了英國車手巴頓，當時車迷因爲這個決定而憤怒，但阿隆索在2005年和2006年的冠軍證明了布里亞託利獨到的眼光。
- 其實很多時候我非常感慨於F1模型愛好者之間交流的匱乏，畢竟是極小衆的圈子，所以不知道很多基本知識也是正常。
- 召回率（recall），也叫查全率，指的是預測值爲1且真實值也爲1的樣本在真實值爲1的所有樣本中所佔的比例。
- 本文提及的價格，均以單一型號在國內外網店所售新品均價作爲參照，單位均爲人民幣，有些品牌的某些特殊款型或產品的價格可能會高於或低於這個價格，所以價格僅作爲參考。
然後就是Amalgam Collection，做工細節都是一流，缺點就是太貴超出了預算，而且好像沒有法拉利和邁凱倫。 好的，多花錢的這一部分將會以法拉利近幾年的SF90、SF1000、SF21（這也是題主點的菜）爲例來進行展示。 爲啥換車隊了呢，因爲Looksmart和BBR目前在售的F1車模只有法拉利賽車，而且對於這些比較新的車型來說，之前說的IXO、Minichamps 迷你切、Spark都沒有出品（也許是授權問題）。 除去差價等因素，如今迷你切和spark的品控也是大問題。 你預定了，然後賣家給你發貨，你收到之後一看我勒個去某處做工有問題，這種情況賣家肯定不會退你錢的，畢竟這事怪不得人家。
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畢竟花幾個月精雕細琢一臺模型和花幾天時間生產好幾百臺模型，其精細程度肯定相差甚遠。 另外據說如今迷你切和spark品控下降也和人員成本大幅上漲有關，畢竟沒啥經驗的新人和做了成百上千的老師傅確實有差距。 f1 模型 其實很多時候我非常感慨於F1模型愛好者之間交流的匱乏，畢竟是極小衆的圈子，所以不知道很多基本知識也是正常。 個人對於購買tameo的建議是貨比三家，如果對價格沒譜，可以先去kane的網站上看看，某度搜kanemodels就能看到kane的官網。
- 或者是像上圖的這種，雖然沒有什麼特別塗裝，也沒有什麼特別道具，但是這款車模是兩屆總冠軍阿隆索第一年參加F1的米納迪車隊的賽車，很有紀念意義。
- 注意：Minichamps 迷你切、Spark、Looksmart、BBR四個品牌的價格基本都在一個價位，所以具體你要根據車隊、車型、車手，然後是相互之間的差異、做工進行比較，你再來做出選擇。
- 按照真正的賽車本體，從一定距離上看到這些螺絲孔其實是有點難度的，不在這麼小的模型上做出來也合情合理。
- 還有很多國內比較知名的品牌，比如AUTOart 奧拓（此奧拓非比奧拓）雖然常見，也有F1產品，但是產品很少，基本是老款，所以就不在此列了。
F1分數可以看作是模型準確率和召回率的一種加權平均，它的最大值是1，最小值是0。 真實 1真實 0預測 1True Positive真陽性False Positive假陽性預測 0Fals… 至於其他品牌和比例的模型可動性如何呢，聽說BBR的可以，等我買一個看看。 或者是像上圖的這種，雖然沒有什麼特別塗裝，也沒有什麼特別道具，但是這款車模是兩屆總冠軍阿隆索第一年參加F1的米納迪車隊的賽車，很有紀念意義。 如果只是想簡單的作爲一個消遣、想買幾個輕度收藏一下，或者初次入坑試水，不想太發燒的話，IXO這個品質檔次的車模（但不限於這個品牌，比如之前的風火輪）是比較合適的。
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風火輪做工實在尷尬，如果你想買做工好一些的，只能是tameo、looksmart或者BBR。 這其中爲數不多的例外是BBR的F2002法國站，幾百塊的價格對於BBR這個牌子而言簡直就是廉價。 其價格低廉的原因，我個人認爲是因爲多數車迷都是在2003年央視轉播時開始入坑的，所以對於F2002的感覺也就那樣。 f1 模型2025 f1 模型2025 對於經常買模型的朋友，是選擇迷你切還是spark，每個人心中都有自己的答案。 在我看來，迷你切的型準做的比較好，還有漆面給人的感覺也略優於spark；當然spark也有自己的優點，就是細節做的比迷你切更精緻一些，畢竟F1賽車由數量巨大的零部件組成，小比例車模還是很考驗做工的。
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這是我第一次將迷你切和spark的相同模型產品放在一起對比，也確實沒想到兩家產品之間的差異會這麼多。 f1 模型2025 對於我來說，未來的收藏路線還是會以迷你切爲主，spark爲輔，畢竟型準這一塊還是迷你切更好一些，而spark主要收一些特別版車型，會配P板、獎盃等小物件。 如今迷你切也開始向spark學習增加一些P板等物件了，這也算是模型業的內卷吧。 但就這臺PS01，我還是推薦大家購買spark的產品，因爲細節更加豐富真實，迷你切除了型準一些，其他方面都不如spark做的好，當然對於人民幣玩家們，全都要是最好的啦。
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對比選用賽車型號儘量一致，但是因爲找到不同品牌的同型號且清晰的照片非常難，所以如果沒有同型號就用臨近車型代替了，主要是看做工細節。 雖然下面的討論限於新款F1賽車，但不是說老款車沒有收藏的價值，這只是爲了方便對比各品牌的做工等方面的差異。 恰恰相反，有些品牌的老款賽車對一些收藏玩家來說更有收藏價值，而且甚至可以撿漏。 還有很多國內比較知名的品牌，比如AUTOart 奧拓（此奧拓非比奧拓）雖然常見，也有F1產品，但是產品很少，基本是老款，所以就不在此列了。 類似情況的還有Tameo、還有上文提到的Exoto、風火輪（相對沒那麼老款）也都只有老款，如果特意找老款F1賽車來收藏的玩家可以考慮這些品牌。 IXO其實新款也沒有，但是還算比較新，所以暫時加上做個比較吧。
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SPARK邁凱倫車上有些貼紙是需要自己動手貼的，得看你動手能力了。 來說說SPARK的優勢，它附帶的東西比較多，比如排名牌，獎盃。 細節還原上SPARK也做的更加出色，真車還原度更高，用料上SPARK也更好，有些地方SPARK用的是蝕刻片，但是迷你切只是用到了塑料。 現實法拉利的模型，主流都會選擇LOOKSMART和BBR，迷你切和SPARK沒有授權所以沒有賣。 先來個排除法，第一個去除的就是比美高，由於這個品牌的做工太過於玩具和車模關係不大，先排除了。
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最近迷你切和Spark又相繼推出了一些十餘年前的車款，比如迷你切推出了一系列雷諾R25和R26，比如Spark推出了萊科寧2005日本站……對於此前因爲種種原因沒有入手的車迷而言，現在入手也是不錯的選擇。 LookSmart的模型可以歸爲中高檔，價格基本在千元左右，據說他家的模型是Spark代工的，而Spark的品控是出名的飄忽……搞不好就中獎。 其實對於F1模型而言，無論是tameo還是迷你切或者spark，某種程度上都可以被稱爲手工模型，畢竟製作過程中一些精細部件還得靠手工拼裝。 Tameo等模型之所以成爲塔尖，就是因爲製作者的用心程度。