Gogoro 服務中心提供的所有零件，包括：耗材、油品、車身零件，皆由 Gogoro 原廠直接供應，不會有原廠、副廠料件的選擇與差別，維修保養會用到的零件全部都是原廠料件。 今天要來跟大家分享，筆者身為 Gogoro 車主，使用 Gogoro 四年來養車的費用真的很貴嗎？ 目前大眾對於 Gogoro 的印象就是車貴、維修費、保養費也貴，但是實際的 Gogoro 養車費用真的這麼貴嗎？ 筆者就以親身經歷來跟大家分享一下 Gogoro 的養車費用。
機車款式、出廠年份、車況等因素會影響中古機車估價，因為價格隨時都在變動，因此並沒有一個準確的二手機車估價表可以參考。 gogoro二手 gogoro二手2025 二手機車經銷商是專營二手機車買賣的連鎖商家，有規模的經銷商在全省都會有據點，不僅保障充足的二手機車貨源之外，也讓您有多樣的機車款式可以選擇，還能提供您機車保養與修繕服務，讓您的車即使是在外縣市拋錨，也不用擔心找不到人幫忙拖吊維修。 如果您想要知道其它二手機車行在報價給您時有沒有刻意壓價，那麼可以先參考我們在第2大項提供的Gogoro二手車行情價格表，那邊有列出目前熱門的Gogoro二手車款的價格。
gogoro二手: 維修保養還是沒有油車方便
現在全臺服務中心的據點還沒有到非常普及，所以預約的位置也不好排，加上如果騎在路上突然發生問題，馬上去到服務中心，工程師也有可能沒辦法馬上協助處理。 雖然 Gogoro 官方正在改善這樣的問題，承諾不會讓車主預約等太久或無法處理臨時狀況，但筆者個人認為，這在現階段來說，是一項缺點。 Gogoro 1 系列的車輛使用的大多是特殊規格的零件與設計，到了 2 系列開始，才逐漸開始使用公共規格的零件與設計，但依然還是保有與一般油車不同之處。
最初，睿能創意主張的是交換電池系統，推行不易，乾脆自行造車，於是形成後來大街小巷可見的 Gogoro 電動速克達。 經歷曝光後，引發網友討論，「太扯了！誇張耶」、「很幸運有被買回」、「買車真的不要買二手車」、「機車買新車就好，差沒多少錢」、「下次小心，狗狗肉真的不建議買二手」。 「我知道應該是我運氣不好，買到了車王」，原PO在臉書《爆怨公社》透露，他3月30日在臉書看到一臺Gogoro，到現場稍微看一下就決定購入，隔天過戶完成，並把車騎走。
gogoro二手: Gogoro 二手零件購買總結
羽量級智慧電動機車 gogoro二手2025 Gogoro VIVA 採用功率 3kW 的 GH1 整合式鋁合金輪轂馬達、10 吋輪胎，座椅高度只有 74cm，整車重量只有 80kg。 VIVA 車內只裝一顆電池，21.6 公升置物箱只容許一顆安全帽，這是陽春車型，續航里程 85km 適合單人騎乘、短距離使用還有共享系統。 本文將會介紹安全帽藍芽耳機推薦款，讓你快速挑選到適合自己的安全帽藍芽耳機，不再因為騎車用手機而影響機車安全。 本篇將介紹臺灣機車品牌、進口機車品牌，還有時下最流行的電動車機車品牌。
- 本網站對該車輛之產權及其他相關資訊亦不做任何實質或形式上之審查。
- 如果低於標線，即代表機油的儲量不夠，或者是有漏油的情況，若放著不處理，長期下來將會傷害到引擎。
- 全臺所有 Gogoro 服務中心的維修、保養費用計算方式全部都一樣是工資 + 零件費用，而且工資算法固定、零件費用也都固定。
- 最後一個是 GOGORO 的政策，也就是我最不推薦的原因之一。
- 以目前我們騎的 Gogoro 1+ 2016 年 10 月出廠，二手價格大約就落在 35K-40K 左右，二手價值如何就見仁見智了。
- Gogoro 除了 VIVA 以外所有車款的保養費用約莫落在 500 ~ 800 之間，Gogoro VIVA 則是 300 內，這個價格是指單純施作普通保養，不換耗材、不維修零件。
- 簡單來說，除非可以經過原廠診斷電腦的軟體認證，不然你買到的二手馬達、MCU 馬達控制器、ECU 行車電腦都只是裝飾品而已。
就本網站中所載一切車輛的資訊、文字、照片、圖形、產權、廣告內容、或其他資料（以下簡稱『內容』），無論其為公開張貼或私下傳送，若有不實或違法情事，均為『內容』提供者之責任，本站概不負責也不承擔任何法律責任。 會一直強調千萬不要買的原因就是：「馬達、MCU 馬達控制器、ECU 行車電腦」就算你買來裝，也不能用。 因為只要牽涉到 Gogoro 動力系統的電系零件，換上後都需要經過原廠診斷電腦的軟體認證、更新後才能正常使用，不是單純更換這麼簡單而已。 車主也表示，若將 Gogoro 用於長途出遊，一個月騎超過 1 千公里的話，就得付出約 2 千元的月租費，對於高用量用戶相當不友善，而且想去東部旅遊也無法，因為目前東部地區完全沒有換電站。
gogoro二手: 費用價格公開透明且一致
Gogoro 具有完整的保固政策，新車落地從牽車開始起算 2 年原廠保固，也可以再自費購買 1 年的延長保固，基本上只要在保固期內，車輛有非人為的功能損壞情況，Gogoro 都會給予出保免費維修。 幾秒搞定的交換電池策略，這招讓 Gogoro 制霸電動速克達市場，就連 YAMAHA、PGO、Aeon、eMovimg 也加入 PBGN（Powered by Gogoro Network®）智慧電動車系統。 邁入 2022 下半年度，Gogoro 旗下車款出現不少整合與增減，怎麼挑？ 免責聲明：本網站僅為提供車輛出售資訊的參考平臺，並不涉入其中的任何諮詢、交易。 本網站對該車輛之產權及其他相關資訊亦不做任何實質或形式上之審查。
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這些問題對您的行車安全有很大的影響，並且不容易透過試騎以外的方式檢測出來，因此建議購買前一定要試騎，以免花了錢還買到不適合自己的車。 檢查的方式相當簡單，取出機油尺擦拭乾淨後，再重新插拔一次，檢查機油尺的油量是否有高於標線位置。 如果低於標線，即代表機油的儲量不夠，或者是有漏油的情況，若放著不處理，長期下來將會傷害到引擎。 檢查完引擎號碼與車身號碼後，接著我們可以將中柱架起，發動機車，檢查引擎的運作情形。
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但購買二手車有一定的風險，因此建議您在購買時要參考貳輪嶼整理的評估方式挑選機車。 臺灣二手機車廠牌眾多，從市佔率最高的光陽、三陽、山葉，到較小眾的品牌如PGO、SUZUKI、AEON，若再加上歷來出過的機車款式，項目會非常多。 如果您想要了解機車過戶的整體步驟，或是您打算親自辦理機車過戶，建議您可以參考看看我們的【機車過戶】文章。 那裡已經為您整理好了辦理機車過戶時需要執行的所有步驟，以及需要注意的細節。 另外，您還需要繳交$1,200元的費用給車行，作為過戶、驗車、代辦、稅金等相關的費用。 此外，貳輪嶼各分店在Google上的評價都有4.8顆星以上，是聲譽良好的二手機車經銷商，在貳輪嶼購買機車，您完全不用擔心會有售後不理，或是買到事故車卻求償無門的情形發生。
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Gogoro 除了 VIVA 以外所有車款的保養費用約莫落在 500 ~ 800 之間，Gogoro VIVA 則是 300 內，這個價格是指單純施作普通保養，不換耗材、不維修零件。 Gogoro 不管是保養或是維修，所有的服務項目工程師都會開立工單並且存擋，而且這份車歷資料是全臺串聯的，因此不管是哪一家 Gogoro 服務中心，都能調閱該車輛完整的維修車歷，車主自己也可以很明白的知道，車輛在什麼時候做過什麼維修項目。 想了解 Gogoro 的二手價格，可以到臉書社團 Gogoro 二手買賣市場 看看，非常多人想退坑啊！ 以目前我們騎的 Gogoro 1+ 2016 年 10 月出廠，二手價格大約就落在 35K-40K 左右，二手價值如何就見仁見智了。 原PO打電話詢問銷售，得到的答案是「可能因為購車時客戶不喜歡，原廠有免費更換車殼的服務」，他認為天下沒有白喫的午餐，「答應我無事故、正常保養，結果只有1000多公里回來保養過，從此一年半來沒有再回來過」，讓他無法接受，結果才發現，該臺Gogoro因為有發生過車禍，所以才更換車殼。
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在 Gogoro 的車主社團中，也許多有人分享了因為特殊設計而產生的車輛通病，這些車輛通病，會讓我在使用車輛的時候有多一份顧慮，「為了保護某些零件不受損，我不該這樣做」這個想法讓我在使用 Gogoro 時，無法像使用油車一樣隨性。 Gogoro 有許多貼心的設計，對駕駛來說都是很方便的，像是：方向燈自動熄滅、車輛倒退模式、車輛資訊紀錄與告知等等。 換電站也會提醒保養時間、告知倒車警訊、鑰匙電池低電量警訊等等的車輛訊息，筆者認為對於車主來說是很貼心的設計。 簽約時，貳輪嶼會詳細寫上購買的車款、機車出廠年份、牌照號碼與引擎號碼，並會根據車況提供保固年限與保固條件，契約經您簽名後成立，日後機車若有問題，即可按照契約載明的方式處理。
gogoro二手: Gogoro 零件價格
如果里程數不高，一年僅需保養 2 次，一年保養費用約 1000 ~ 1600。 當然這些都是很粗略的概算，還是要以自身的使用情況去評估價格。 與機車行相比，Gogoro 現在的服務據點還是太少了，因此就會可能有預約不到保養時段或是要等比較長的時間纔有辦法保養的窘境發生。 雖然說 Gogoro 承諾會解決預約保養等太久的問題，的確也有解決，但是就會變成我希望可以去住家附近的保養廠，但是約不到，只有其他間服務中心有空位，就會需要跑到離住家較遠的服務中心。 Gogoro 的服務中心維修保養採用的是「預約制」，因此沒辦法想去就去，加上如果騎在路上突然發生問題，馬上去到服務中心，工程師也有可能沒辦法馬上協助處理，因此在便利性上還是不及機車行。
因此除了 Gogoro 1 系列以外，其實目前 Gogoro 的其他車款，零件價格都與油車差不多，因此不需要太過擔心 Gogoro 零件維修費用會很貴。 Gogoro 帶給人的既定印象就是維修不便宜，會有這樣的既定印象就是因為 Gogoro 在上市初期，只有出售 1 系列的車款，1 系列的車款因為用料較好、設計獨特，零件價格的確不便宜，一些車禍較為嚴重的車輛，維修價格甚至可以直接買一臺現在的 2、3 系列。 以我自身的使用經驗，3000 公里大概夠我騎 2 ~ 3 個月，以兩個月來說一年保養 6 次，一年保養的花費約落在 4000 ~ 5000 左右。
gogoro二手: 分享
若引擎在發動過程中出現白煙，或是金屬碰撞聲、「囉囉囉」的聲音等，就代表引擎本身有一些耗損，日後會比較容易出狀況。 雖說只有列出這兩個車款的耗材價格，不過基本上 Gogoro 使用鏈條（2、3、VIVA MIX）與皮帶（1、VIVA MIX）的車款就大概都是類似的價格。 如果拿 Gogoro Viva 跟 wemo 或 irent gogoro二手 比，騎乘感也較好，但一顆電池真的太沒有擋頭了，而且低電量的限速超可怕 (也很危險)。 這貴到不行的電池月租費，相信是 GOGORO 的金雞母，但在臺北市鬧區換電站非常少 (尤其是信義區、大安區)，好不容易找到換電站，卻換不到滿電的電池，C’est la vie。
但隨著共享機車出現，wemo、irent 加上 Go share，可謂是百家爭鳴，在臺北市區，基本上共享機車已經跟便利商店出現的頻率一樣了。 反觀傳統燃油車，需要在保養上投注較多心力，整體花費上比起電動機車來得省，不過表格中都是以更換一次來計算，像是火星塞、煞車來令片等耗材，3 年可能不止更換一次，因此費用上可能還會有所增加，仍依按照車主本身狀況做調整。 大家應該都知道，Gogoro 的維修保養除了採用的是「預約制」，也只能回到 Gogoro 的原廠服務中心或是加盟授權服務中心施做保養。
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運氣好一點，還能遇到落地改的車主販售二手零件，不僅使用里程低、外觀也漂亮。 所謂的殺肉車，就是車輛因各種狀況導致無法騎乘（通常是車禍撞太嚴重），原車主沒有修理意願，而將車輛報廢，並從這臺報廢車當中將還能使用的零件拆下並販售。 貳輪嶼是專業的二手機車行，秉持誠信為本的原則，不會胡亂壓價或是抬高售價，並且會幫您把機車過戶、註冊新帳號等流程處理妥善。 但要提醒您的是，這張表提供的二手機車收購價格是指機車車況良好，並且外觀無嚴重損毀的情況下才有的報價，實際情況可能還會有$5,000~$10,000元的浮動。