另外，Maxsym TL搭載465c.c.水冷雙缸引擎，可輸出42匹最大馬力，具備優異的性能表現。 從銷售層面來看，重機玩家雷尼認為SYM在臺灣採用類似飢餓行銷策略，透過先處理Maxsym TL的海外訂單，再開始進行臺灣市場交車作業的方式，期望激發臺灣市場創造出更多訂單。 不過在該批車主交車後，Maxsym TL銷量並沒有下降，反而保持穩定銷售狀態，他推測應是Maxsym TL優異的產品力得到車主認可，再帶動其他消費者持續入手該車款。 C-Class 作為Mercedes-AMG旗下最成功的產品之一，繼全新C-Class於2021年9月推出後，臺灣賓士今宣佈正式在臺上市Mercedes-AMG C 43 4MATIC Sedan轎車與Mercedes-AMG C 43 4MATIC Estate旅行車雙車型，其中代表AMG性能科技的兇猛動力源自蘊含F1電子渦輪技術的M139四缸引擎，可爆發出最大 408 (+… 歷經3年的時間，從2017年的米蘭車展亮相後便不斷有人詢問究竟何時會在臺正式上市，作為SYM大型重型機車Maxsym系列的最新車款，Maxsym TL不論是在外觀、配備或者動力規格，每每出場都讓車迷垂涎三尺。 而最近一次的臺北國際重型機車展中，SYM也預告車款絕對會趕在今年正式發表上市（👉延伸閱讀：展現國產大羊的運動本色！SYM Maxsym 400TL預告年底登場！），果不其然的，在接近年底、11月的第一天，SYM Maxsym TL正式發表。
MAXSYM TL所搭載的TFT全綵數位儀錶板，可根據外在光源自動調節亮度，提供高辨識度的行車資訊畫面，其中更配有TPMS胎壓偵測系統，給予車主即時瞭解車輛狀況，三種不同設計風格的儀表畫面可依車主喜愛做切換，獲得全然不同的風格感受，keyless免鑰匙系統帶來絕對便利的騎乘體驗，免去尋找鑰匙的不便。 ※ 本服務提供之商品價格 、漲跌紀錄等資訊皆為自動化程式蒐集，可能因各種不可預期之狀況而影響正確性或完整性， 僅供使用者參考之用，本服務不負任何擔保責任。 如果在2019年底想要買臺國產運動新車款，不論你的需求是輕鬆入手的白牌小車，或者是擁有路權且動力較大的黃牌羊，我想SYM近期的產品線絕對可以滿足你的熱血需求。 繼10月初SYM DRG正式在臺發表會，緊接著今天（11/1）SYM也正式將概念車MAXSYM TL帶給臺灣消費者，且正式公佈售價為：28.8萬元，頭批預購限量200臺僅要26.8萬，再享48期零利率。 MAXSYM TL動力性能全面升級，全新七期引擎排氣量增加至508c.c，相較前款最大馬力提升12% 最大扭力提升16%，並且最大扭矩出力提前一千轉湧現，與前款相比0-100M加速表現領先約3.5個車身。
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40.7 ps的最大馬力和42.1 Nm的最大扭力搭配溼式離合器及鍊條傳動，讓TL的動力輸出相當順暢。 在動力數據項目中，由於選擇Maxsym TL的票數基數較大，因此以一票之差贏過AK550，成為車友們在選擇動力時的首選車款，在先前Maxsym max tl二手 TL vs TMAX DX的評測文中編輯同事有特別提到，雖然TL帳面40.7 ps的數據不如競爭對手，但多虧了濕式離合器與反向平衡缸的設定，在起步加速有別於一般大羊，打滑與抖動情形不僅有效減低，傳遞也更加直接。 另外值得一提的是，在選擇AK550的車友中，有高達60%的票數認為動力為主要購車誘因，可見AK550與其他車款在定位上的差異。 各名次代表車友們對該項目的重視度，由該項目各車款投票數加總排序；括號內比例顯示重視該項目的車友選擇車款的傾向。 例：選擇價格的車友共1,510人，為第二高票，其中1,254名選擇Maxsym TL，因此Maxsym TL在價格項得票率為83%。
- 主要原因包含擁有黃牌路權可上快速道路，通勤或假日出遊都相當適合，且平均售價落在新臺幣20萬元到40萬元左右， 負擔不如紅牌重機30萬元起一直到破100萬元如此沉重。
- 如果在2019年底想要買臺國產運動新車款，不論你的需求是輕鬆入手的白牌小車，或者是擁有路權且動力較大的黃牌羊，我想SYM近期的產品線絕對可以滿足你的熱血需求。
- 除此之外，也有車主反映前置物空間同樣未如理想，僅足以放進手機或一些小物，是否願意為了運動性能而放棄一部分的置物機能，也許會是準大羊買家考慮是否應購入Maxsym TL的一大考慮重點。
- 全新開發的水冷並列雙缸引擎，擁有400cc級距最佳的動力表現及平順的動力輸出，濕式離合器與鍊條傳動讓動力的傳遞更直接。
- 不僅於此，XMax配備有ABS防鎖死煞車系統，還具備同級距中少見的TCS循跡控制系統，導入Keyless免鑰匙啟動系統後便利性亦提升，以電控科技及優異動力性能打敗同級距對手。
TCS循跡防滑控制系統改款後全面標配，與ABS防鎖死煞車系統、275mm前煞大型雙碟盤共同組成A.D.T主動防護科技，全時偵測前後輪速差，當速差超出允許值時，TCS與ABS作動介入，有效維持車輛穩定性。 Face基於日前微軟官方表示 Internet Explorer 不再支援新的網路標準，可能無法使用新的應用程式來呈現網站內容，在瀏覽器支援度及網站安全性的雙重考量下，為了讓巴友們有更好的使用體驗，巴哈姆特即將於 2019年9月2日 停止支援 Internet Explorer 瀏覽器的頁面呈現和功能。 不僅車身設計走的是運動風格，在動力單元上更是毫無保留的展現，465 c.c.並列雙缸水冷引擎，最大馬力30kW（40.78ps）/6,750rpm、最大扭力4.33kgm/6,250rpm的動力輸出，除了引擎本身內部設有反向平衡軸以提升運轉質感外，採用濕式多片式離合器的CVT以鏈條傳輸方式運作，則更近一步的提高動力傳輸效益以及整體耐用性。 TL的名字來於並列雙缸Twin Line，主要針對歐洲追求駕駛樂趣的都會玩樂族羣，以水冷並列雙缸引擎、固鎖式車架、六連桿避震器等配備，結合運動型檔車的操控感和scooter的舒適便利，由內而外打造簡潔純粹、充滿力道與動感的全新型態車款。 2020年底的SYM線上新車發表會中，除了125級距車款大量吸引大家目光外，2019年底發表的雙缸運動羊SYM Maxsym TL 508竟然也默默出現在新車清單中，而且引擎排氣量也提升至508 c.c.。
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Maxsym TL的軸距雖然屬同級最短，但原廠特意加長其鋁合金後搖臂的長度，此舉有助提升高速騎乘時的穩定性。 約14%的車主認為Maxsym TL在長途騎乘時舒適度不俗，保持高速巡航時穩定度亦可見一斑。 對於有跨縣市通勤或是長距離騎乘需求的車主而言，這樣的特性絕對可以讓你的通勤旅程變得更加舒適愉快。 TMAX 560開價550,000元，已經接近小型汽車的價錢，在有預算考量的狀況下，很可能不被列入考慮。 三臺車同樣都是並列雙缸水冷四行程引擎，但由於點火角度和排氣管調校方式的不同，所產生出來的聲浪也不盡相同，根據票選，車友們最喜歡的是Maxsym TL渾厚低沉的聲浪，而TMAX 560低調的排氣音則是位居第二，AK 度點火角度所營造出更加澎湃的聲浪，在車友排名中得到第三名。 排氣量提升後的TMAX 560最大馬力為46.9 ps和最大扭力55.7 Nm，僅次於AK550位居第二。
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作為本次評比中排氣量最小，且以運動性能為主要訴求的車款，MAXSYM TL車繫有著明顯比其他同級車款更短的軸距，帶來靈活的操駕感受。 最後，8%的車主反映認為Maxsym TL的置物機能未如理想，事實上，MaxsymTL的車廂置物空間僅足以放進一頂全罩式安全帽，在大羊車款中可說是比較遜色的。 除此之外，也有車主反映前置物空間同樣未如理想，僅足以放進手機或一些小物，是否願意為了運動性能而放棄一部分的置物機能，也許會是準大羊買家考慮是否應購入Maxsym TL的一大考慮重點。 根據經濟部能源局統計數據，Maxsym TL的油耗測試值為22.8 km/L，屬能源效率較差的第四級車型。
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來到車主公認的第三大缺點，10%的受訪車主認為Maxsym max tl二手 TL的腳踏位置設計不太理想，車主們大多覺得腳踏位置過前，長途騎乘時有時候會覺得腿痠。 另外，也有車主認為目前的腳踏設計在包覆性上有所欠缺，騎乘時會讓騎士的雙腳持續撞風，短途騎乘或許比較沒有影響，但在強風下騎乘想必還是會帶來不適感，影響舒適性。 max tl二手2025 三、行政院環境保護署、內政部警政署及公路監理機關將針對車主擾寧之行為及製造噪音之車輛加強取締，以維護民眾生活安寧。
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這樣的油耗在運動性大羊車款中並不算太差，但與都會通勤作定位的車款而言的確有一段的落差，對於短途通勤為主的車主而言這也許影響不大，但希望入手Maxsym TL作長途通勤用車的準車主或許可計算一下這會否為你帶來超出預算的油料費用。 另外，12.5公升的油箱容量也讓部分車主認為過小，是否足夠你的日常使用或許見仁見智。 售價高達550,000元的TMAX 560，除了料件價格較高外，還有可能會需要等待進口零件增加維修等待時間。 若您已滿十八歲，亦不可將本區之內容派發、傳閱、出售、出租、交給或借予年齡未滿18歲的人士瀏覽，或將本網站內容向該人士出示、播放或放映。 繼全新迪爵熱銷冠軍，2023元月SYM推出省油國民車系列迪爵125、活力125全面一級油耗版新上市，搶在新年度以省油家族攜手與消費者亮相，讓消費者一開春就有好車選不完。
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我公司從事離心機維修行業多年，擁有各種先進的檢測設備，有一支以工程師爲主的維修團隊，同時本公司有大量二手離心機及配件對外銷售。 Maxsym TL搭載並列雙缸DOHC水冷引擎，全域馬力扭力大幅提升，居400cc區隔馬力扭力之冠，其中最大扭力出現區段廣且穩定，讓動力提早湧現，源源不絕，搭配抑震效果最佳的反向平衡缸以及濕式離合器，有效抑制引擎高速震動，降低起步抖動，行駛更順暢也更耐用。 max tl二手2025 全新開發的水冷並列雙缸引擎，擁有400cc級距最佳的動力表現及平順的動力輸出，濕式離合器與鍊條傳動讓動力的傳遞更直接。 主要原因包含擁有黃牌路權可上快速道路，通勤或假日出遊都相當適合，且平均售價落在新臺幣20萬元到40萬元左右， 負擔不如紅牌重機30萬元起一直到破100萬元如此沉重。
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本車搭配可放置兩頂全罩安全帽之超大置物空間、創新LED雙尾燈、同級車最低座墊高的舒適操控設計、轎跑級車身線設計，展現出無可比擬的大器絕美，將RV車系的規格再往上探。 國產巡弋旗艦Maxsym 600i是紅牌速克達中的優選，目前在市場上已獲得相當程度的好評！ 其可發揮出高額馬力，並結合BOSCH ABS防鎖死煞車系統，實現更精準與更安全之駕馭樂趣。
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車子喜歡歸喜歡，但說到真的要掏錢出來買時，再多的品牌信仰、豪華配備，都會被現實的金錢問題所掩蓋，毫不意外的，Maxsym max tl二手 TL 所開出的288,000元售價，不僅為自己創造了銷售佳績，也凸顯出競爭對手過高的定價策略，畢竟TMAX 560高達550,000元的售價，可能會讓因預算考量而選購其他車款。 我想了解：《貝克曼Optima™ MAX-TL臺式超速離心機維修售後服務中心轉子現貨處》的詳細信息.請商家儘快與我聯繫。 無論您的儀器設備購自何處，無論您的儀器設備出現何種故障，我們將以惠的維修成本、最實惠的配件報價爲您提供質的專業維修服務和維修配件解決方案。
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另外，榜首SYM Maxsym TL及第二名Yamaha XMax都是速克達車型，而第八名Yamaha Tmax及第十名Vespa GTS300同樣為速克達車型，比例約佔4成，速克達車型比檔車車款多了車廂置物空間，機車踏板亦可增加騎士舒適性，受到部分騎士青睞。 2012 SUPERMOTO8 超級摩托幫 正式成立， 我們除了愛車成癡，更想給所有人不一樣的資訊，一個具精采度‧迅速正確‧並且有品味的資訊平臺。 這次的SYM Maxsym TL，根據官方圖片可以發現使用上變色烤漆，這是唯一在外觀上有感的改變；車上的USB充電孔也從QC 2.0升級為QC 3.0。 其餘例如圓潤中帶有肌肉紋理的車身線條、LED大燈、光學膜尾燈、運動化排氣管，讓Maxsym TL在外型設計層面上，有著一股熱血卻又不失大羊本質的均衡感。 在本次的評比中，可以發現新款TMAX 560雖然動力數據都與前代相同，但油耗表現則有著明顯的改善，而Forza 750雖然排氣量與動力性能皆為本次評比中最高，但靠著DCT變速箱可自由控制轉速的優勢，產出了最為優異的油耗表現。 同時MAXSYM TL的油箱容量為本次評比中最小，且油耗表現也隨著新款動力性能的增強而略為下降，若是喜歡進行長途旅遊的車友，在入手新款MAXSYM TL前或許需要將單次加油續航力納入考量。
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二、為維護民眾居住生活品質及環境安寧，請配備有「運動/競技模式等車輛(含跑車、大型重型機車)之車主，勿於市區及住宅區使用或行使急加速、拉轉速行為，而高輸出功率會製造噪音之車輛，亦請車主盡量避免於市區夜間21時至上午7時間行駛。 當一臺運動型車款具有良好的動力和操控性能，能否讓這臺車在彎道中更加出入自如和安心地發揮車子的極限，懸吊的表現絕對是一大關鍵，而16%的車主均認為Maxsym TL所配備的前、後懸吊表現不俗。 後六連桿避震器也讓不少車主肯定其在行駛時帶來的穩定性，受訪車主們認為原廠給予這樣的懸吊表現，對於通勤或跑山而言都已經算是相當夠用了。 購買前請以購買當時銷售頁面資料為準自行判斷，該等資訊亦不得作為向第三人為任何主張之依據，包括但不限於：主張市場上有其他更優惠價格之補償或其他請求。