一款功能豐富的開放平臺將支持汽車行業緊隨全新消費電子和互聯網技術的發展步伐，支持用戶隨身攜帶、隨處享受數字生活方式。 IVI（In-Vehicle Infotainment）是車載信息娛樂系統。 先進的導航系統需要整合實時交通信息、個人興趣點以及好友位置等，甚至將汽車擴展到新興Web 2.0網絡時代，爲消費者帶來新的駕乘體驗。
- 高解析度觸控屏：觸摸屏主要由 LCD（液晶顯示器）或 TFT（薄膜晶體管）組成。
- NI-488.2提供適用於 NI GPIB 控制器與配備 GPIB 連接埠之 NI 嵌入式控制器的支援。
- QNX系統提供的軟體升級進程服務，當檢測到新的平臺軟體更新時，可立即實踐系統安全可靠的智慧升級。
- 汽車車載信息娛樂系統是採用車載專用中央處理器，基於車身總線系統和互聯網服務，形成的車載綜合信息處理系統。
- 車用資訊娛樂系統透過許多通訊技術提供支援，包括行動網路 (LTE-A/LTE/UMTS/GSM)、藍牙 、WLAN、數位/音訊廣播和語音控制。
- 大眾FIC 43多年的研發設計與生產製造經驗為汽車供應商提供使用者介面和QNX軟體系統整合的客製化設計能力，為汽車打造優質資訊娛樂系統。
- 2020年參與全明星運動會第一季，Kimi被錢薇娟選為藍隊隊員，芳芸、琦琦被江宏傑選為紅隊隊員。
- 在通訊技術整合上更為複雜，網路和電子系統裝置互連溝通，軟體與硬體兼容性需要通過多次驗證確認可以有效執行。
汽車車載信息娛樂系統是採用車載專用中央處理器，基於車身總線系統和互聯網服務，形成的車載綜合信息處理系統。 IVI能夠實現包括三維導航、實時路況、IPTV、輔助駕駛、故障檢測、車輛信息、車身控制、移動辦公、無線通訊、基於在線的娛樂功能及TSP服務等一系列應用，極大的提升了車輛電子化、網絡化和智能化水平。 大眾FIC 43多年的研發設計與生產製造經驗為汽車供應商提供使用者介面和QNX軟體系統整合的客製化設計能力，為汽車打造優質資訊娛樂系統。 車用資訊娛樂系統隨著處理和顯示的訊息量不斷增加，未來需要採用具有高效能圖形功能和豐富介面的強大靈活硬體解決方案，包括導航系統使用或者是高質感之影音享受，未來朝著高速之CPU處理/高傳輸速度無線通訊/高解析度影像呈現，提供更快速且多元的豐富視聽娛樂體驗。 車用資訊娛樂系統為車輛系統的組合，為駕駛及乘客提供娛樂及車輛訊息。 ivi 主要提供導航系統、影音串流播放、娛樂系統(如遊戲、電視)、通話功能，亦是車用電子系統人機介面中樞，作為現代車輛主要的控制中心。
ivi: IVI
車用資訊娛樂系統(In-Vehicle Infotainment system, IVI system)除了作為汽車娛樂媒介，在汽車智能發展下，也將成為智能化汽車主、被動安全功能的控制中樞，並提供各種無線、有線傳輸方案，實現車輛對外部連網資源的結合。 在操作系統、驅動程序和中間件等平臺構建模塊方面的投資，使得英特爾將突破性功能運用到了IVI解決方案中。 結合英特爾45納米工藝技術的突破性功能，英特爾“凌動”處理器家族騰空而出。
今後幾年，英特爾將繼續優化架構和整體平臺部署方案，提升性能、降低功耗。 下一代IVI解決方案必須更具開放性，能夠縮短上市時間並支持對最新應用的集成。 此外，該平臺必須減少對特定硬件配置的依賴，充分利用軟件的靈活性，能夠隨新應用輕鬆實現升級。 採用開放的平臺後，這些廠商不僅能在基本操作系統、驅動程序和中間件層面實現更多的“複用”，同時還能顯著降低其驗證成本。 控制部件：車用資訊娛樂系統中的所有功能都可以通過主機的觸摸屏面板、按鈕面板、方向盤控制和語音聲控進行使用和控制。
ivi: IVI系統簡介
車用資訊娛樂系統透過許多通訊技術提供支援，包括行動網路 ivi2025 (LTE-A/LTE/UMTS/GSM)、藍牙 、WLAN、數位/音訊廣播和語音控制。 ivi2025 在通訊技術整合上更為複雜，網路和電子系統裝置互連溝通，軟體與硬體兼容性需要通過多次驗證確認可以有效執行。 連接性極爲重要，它是指將互聯網功能儘可能透明地引入汽車，以支持消費者輕鬆訪問基於Web的應用、數據和多媒體。 ivi2025 下一代信息娛樂平臺必須兼顧功耗、連接性、圖形功能和性能、散熱和汽車的堅固性需求等各個方面。 爲此，我們需要採用一種與以往架構及部署IVI系統截然不同的全新方法。
- 爲此，我們需要採用一種與以往架構及部署IVI系統截然不同的全新方法。
- 採用開放的平臺後，這些廠商不僅能在基本操作系統、驅動程序和中間件層面實現更多的“複用”，同時還能顯著降低其驗證成本。
- 構建新平臺的首要考慮點在於連接性、多媒體、上市速度以及總體擁有成本（TCO）。
- 爲此，有必要建立一款開放、靈活的平臺，讓移動設備與音響主機採用相同架構，以便應用程序能在這兩種平臺之間輕鬆遷移。
- 車用資訊娛樂系統隨著處理和顯示的訊息量不斷增加，未來需要採用具有高效能圖形功能和豐富介面的強大靈活硬體解決方案，包括導航系統使用或者是高質感之影音享受，未來朝著高速之CPU處理/高傳輸速度無線通訊/高解析度影像呈現，提供更快速且多元的豐富視聽娛樂體驗。
- 在操作系統、驅動程序和中間件等平臺構建模塊方面的投資，使得英特爾將突破性功能運用到了IVI解決方案中。
車用多媒體終端的技術整合，使用觸控式屏幕取代常規的機械按鍵操控也成為主流，注重人機介面交互體驗，包含操作介面的上手度、觸控反應、畫面切換流暢度影響等，設計考量從使用者體驗的角度出發。 爲此，有必要建立一款開放、靈活的平臺，讓移動設備與音響主機採用相同架構，以便應用程序能在這兩種平臺之間輕鬆遷移。 構建新平臺的首要考慮點在於連接性、多媒體、上市速度以及總體擁有成本（TCO）。 QNX系統提供的軟體升級進程服務，當檢測到新的平臺軟體更新時，可立即實踐系統安全可靠的智慧升級。 ivi 此外，對IVI系統除了原有車用電子的高穩定、耐用條件外，對外部多媒體娛樂、車聯網，以及智能互動資源、AI導入需求也逐漸增加。
ivi: 設計特點
陳希瑀IVI，臺灣兩人女子團體，由選秀節目《超強17練習生》出道，最初為四人團體，現時成員為劉芳芸、羅綺雯(琦琦)，為黃立成旗下藝人，於2017年正式出道，發行首張EP《愛為愛》。 2020年參與全明星運動會第一季，Kimi被錢薇娟選為藍隊隊員，芳芸、琦琦被江宏傑選為紅隊隊員。 NI-488.2提供適用於 NI GPIB 控制器與配備 GPIB 連接埠之 NI 嵌入式控制器的支援。 ivi2025 高解析度觸控屏：觸摸屏主要由 LCD（液晶顯示器）或 TFT（薄膜晶體管）組成。