SKODA Superb以同級最大空間、平易近人的售價以及純種歐洲血統，在臺灣市場中站有一席之地，賣車賣到等半年一年更是常有的事，這次Superb小改款後，更將眾多配備補齊，讓喜愛性能及空間的車主有了更好的選擇。 皮質座椅為國人愛用之設定，後座依舊擁有寬裕的乘坐空間，加上空調介面，對夏天炎熱的臺灣很是受用，不過後座中央隆起略高，難免影響中央乘員的腳部擺放。 值得一提的是，為貼合現代人的生活需求，可與智慧型手機同步的Smart Link智慧型互連服務裝置，已經全面配置在Superb車繫上，再搭配Bolero 8吋彩色觸控MIB多媒體資訊娛樂系統，並標配手機無線充電板，成為集Apple Carplay、Android Auto以及Mirror Link三大智慧通訊系統的車款。
實際上的功能也就是可以自動遮光，雖然不是什麼新奇玩意兒，但至少是把SUPERB的格調往上拉了一個層次，而且外觀上看起來真的非常漂亮，著實有種“水晶切割”的晶透感，強烈建議準車主選配，假如是標配的話……就先謝過SKODA臺灣了。 從外觀上看，在第一時間內其實很難發現小改款SUPERB到底改了什麼，但仔細點瞧，就會發現除了前保桿下半造型有所不同之外，水箱護罩的外圈鍍鉻以及直柵條都有調整，同時霧燈也改為細長狀並為LED光源設計，還擔任轉向輔助照明的燈源。 說到SCOUT，事實上本次小改款SUPERB還同步發表了採用插電式混合動力的“SUPERB iV”，與CITYGOe iV同為SKODA品牌首波運用上“iV”這個電動車子品牌作為副車名的產品，不同之處在於CITYGOe iV是純電、而SUPERB iV則為插電。
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車內則是大量導入Alcantara麂皮材質，包括一體式設計的跑車座椅與車門內襯等，都選用Alcantara材質包覆。 此外，運用Alcantara麂皮與真皮混搭的跑車座椅，椅面還烙上菱格紋設計，強化Superb Sportline的質感。 再加上透氣真皮包覆並整合換檔播片與多功能快捷鍵的3輻平底式運動化方向盤、類碳纖維飾板、金屬踏板組以及Sportline車型專屬的白色縫線，點綴Sportline的內裝氛圍。
- Superb Combi 1.4 TSI 菁英版 129.9 萬元、2.0 TDI 菁英版 140.8 萬元、1.8 TSI 尊榮 142.8 萬元與 2.0 TSI 4X4 尊榮動力版 177.8 萬元。
- 小改款的Superb在車頭水箱護罩與之前相比，這次使用了大量的鍍鉻元素，特別是水箱護罩格柵，前霧燈也更換為LED燈組，並使用細長的橫向造型設計，周遭則是用上了蜂巢式的護網包圍。
- 再搭配良好的前輪指向性與方向盤轉向手感，加上4×4全時四輪驅動系統，讓四輪在各種狀態下維持足夠循跡性與抓地力，若不回頭看看寬敞後座空間，並不會感覺Superb Combi SportPlus是一輛車長超過4.8米、軸距突破2.8米的大尺寸旅行車。
- 車尾部分同樣採用LED尾燈組，於四門房車車型上，尾燈組內部加入了鍍鉻飾條橫貫，而尾部的廠徽也更換為SKODA字母。
我們接受SKODA臺灣邀請，前往奧地利首都維也納進行小改款SUPERB試駕，初到現場只見國外媒體卯起來搶“SCOUT“，考慮到這是全新推出的跨界車型，這些海外媒體像在搶五月天門票一樣搶鑰匙也是合情合理。 本來我們也要上去跟著搶，但隨行的SKODA臺灣公關表示，臺灣不會導入SCOUT車型，所以還是放慢腳步優雅的拿走四門跟五門的鑰匙。 superb 2020臺灣2025 基本上，Skoda近幾年的家族車款，最不缺的應該就是各式主被動安全配備；本次小改款Superb自然也從善如流；舉凡全速域ACC主動車距維持巡航、車道維持輔助、盲點偵測、轉向穩定輔助、升坡輔助、二次碰撞預煞等你想得到的安全科技，Skoda能給的都幾乎都給了，自然也就無從置喙小改款Superb偷了什麼東西。 superb 2020臺灣 其實小改款Superb四門房車車型，早在2020臺北世界新車大展（2019年年底）就曾驚鴻一瞥初亮相，但由於現場規定使然，大多數「奉公守法」媒體多半隻能拍拍外觀，認真細數早先所提到的22項細部變化；雖說導入時程著實有些遲滯，但所幸本次導入臺灣車型，適逢海外新年式更新，因此將之視作「全球同步」的最新版本Superb可說是一點都不為過。
superb 2020臺灣: 發揚 Simply Clever 設計精神，擺脫以往老氣感
▲雖說大部分科技配備均以實用作為最高指導原則，但小改款Superb也配有像是10色車內氛圍燈這類「感性配備」。 尊榮動力版搭載 6 速雙離合器自手排變速箱，排檔桿周遭則為電子手煞車、Start/Stop 引擎怠速熄火裝置。 2012 SUPERMOTO8 超級摩托幫 正式成立， 我們除了愛車成癡，更想給所有人不一樣的資訊，一個具精采度‧迅速正確‧並且有品味的資訊平臺。
- 專業車試『影片』如果說EQE 43它訴求的是一種AMG的純電性能「豪奢」表現，那這部EQE 300，則是純電版本在全速域加速中的豪華舒適體現…..
- 內裝的配置上，Superb Combi SportPlus 4×4車型可說是用上了大量的類碳纖維黑化飾板與麂皮座椅來展現它的運動化。
- SportLine與SportPlus車型則為黑色Alcantara麂皮搭配白色車縫線的跑車座椅，所有座椅形式皆具備雙前座8向電動調整，但僅有搭載跑車座椅的車型，右前座具有3組記憶模式，另外2.0 TSI以上的車型，雙前座皆有電熱椅功能。
- 若希望更能凸顯個人特色，車主還可選配數位儀表 (選配價新臺幣三萬元)，在駕駛艙儀錶板上同步接收導航等各項資訊。
- 定，3 檔不受景氣影響的環保概念股 全球股匯市動盪不安，如何找尋資金安全避風港，對於投資人尤顯重要。
橫貫行李箱蓋的飾條上加上 ŠKODA 英文字母，搭配全 LED 尾燈組，旗艦車款的霸氣油然而生。 首次搭載智慧體感電動啟閉尾門，讓習慣手上大包小包的消費者開行李廂時不再手忙腳亂，它同時具 備開啟高度設定及防夾功能，可以針對停車位高度進行設定也避免誤觸時的危險。 更貼心的是，在開 啟行李廂時，車內蓋板會同時內縮，讓車主放置物品更為輕鬆;除了折疊式掛勾以及可固定物品的折 疊式魔鬼氈等聰明巧思設計外，Combi 旅行車款還設計了附收納盒的行李廂多層活動式地板，充分滿 足 Combi 車主需求。 來到2020年，Škoda Taiwan全力加速引進新車，上半年即已陸續在臺發表Scala與Kamiq兩款全新作品，分別瞄準中型掀背與入門休旅市場。
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不過即便Skoda宣稱Superb Combi SportPlus在車身高度向下調整了15mm，但在山路過彎時，或多或少都還是可以感受到這組號稱「運動化」的懸吊系統，仍是帶有些「軟Q以上、硬朗未滿」的阻尼特性；雖說如此設定稍稍影響了整體過彎的流暢性，但所幸超乎旅行車標準的轉向精準度以及4X4四輪驅動系統加持，仍讓Superb Combi SportPlus多了幾分可供熱血的玩樂意味。 圖為尊榮動力版，內裝駕駛艙秉持 Simply Clever 設計精神，採取亮面鋼琴面板烤漆並標配三輻真皮多功能方向盤與棕色真皮座椅。 Superb Combi 1.4 TSI 菁英版 129.9 萬元、2.0 TDI 菁英版 140.8 萬元、1.8 TSI 尊榮 142.8 萬元與 2.0 TSI 4X4 尊榮動力版 177.8 萬元。
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全新SUPERB採用換擋快如閃電的DSG雙離合器自手排變速箱，尊榮動力版(L&K)更搭載全時四輪傳動系統，靜如處子，動如脫兔。 不得不說這個數據看得令人熱血沸騰，實際上路也能感受的到，行駛在墾丁的直路與大彎道，SportPlus 在各個速域下都擁有豐沛的輸出，完全讓人忘記他是一臺快 1.7 噸的中大型旅行車，滿載三人毫不費力，搭配 DSG 效率極高的換檔邏輯，動力可說隨傳隨到。 過去 superb 2020臺灣 Combi 車型的龍頭是屬於 L&K 4X4，但這次 Škoda 想將房車與旅行車的形象做更徹底的分家，因此 L&K 僅會出現在房車上面，旅行車則是改成 SportPlus，但其實引擎設定都是相同的。 當然最值得一提 SportPlus 車型上出現的Matrix LED 智慧複眼（矩陣）頭燈，這可是豪華品牌才能看到的好料，Škoda 本著高 C/P superb 2020臺灣2025 值的初衷當然列為標準配備，實際在沒有路燈的山路行駛，前方依舊「一片光明」，而且也不會造成對向來車的不適感。 是的，安全配備大家都好在意，但小改款SUPERB這個ACC真的不簡單，除了車距維持之外，還可以根據道路限速以及前車動態來調整車速。
superb 2020臺灣: 四代車型以來首度有油電動力 全新Kia Carnival Hybrid偽裝測試車出現了！
配合1,667公斤車重，根據原廠數據，Superb superb 2020臺灣 Combi SportPlus僅需5.7秒即可完成0-100km/h加速。 以Superb Combi SportPlus車長達到4,862mm的體型，如此動力表現可以帶來如同性能車款般的動力輸出感受，遇上慢車也能輕鬆超越。 2019年10月20日 — 我們接受SKODA臺灣邀請，前往奧地利首都維也納進行小改款SUPERB試駕，初到現場只見國外媒體卯起來搶“SCOUT“，考慮到這是全新推出的 …
superb 2020臺灣: LEXUS將推「全新入門休旅」！售價比UX更便宜 準備問世了
第三代資訊娛樂系統將螢幕擴大至 9.2 吋，採用全繁 體中文介面，除此之外，尚擁有「手勢滑移」、「自訂首頁」以及「自訂我的最愛」等功能，堪稱是 目前同級車唯一具備。 與智慧型手機相同的直覺操作設計，讓消費者可以擺脫傳統的旋鈕，亦成為 SUPERB 這款最新旗艦的一大特色。 若希望更能凸顯個人特色，車主還可選配數位儀表 (選配價新臺 幣三萬元)，在駕駛艙儀錶板上同步接收導航等各項資訊。
superb 2020臺灣: 新車入手門檻又更高了 臺灣五大品牌車廠全面漲價！
座椅部分同樣區隔出舒適豪華型的黑色真皮座椅（頂規的 L&K 車型為棕色/黑色雙色）、SportLine 與頂規的 SportPlus 則為黑色 Alcantara 真皮滾白縫線的專屬雙前座跑車座椅。 小改款Superb為Škoda旗下第一款搭載Matrix LED智慧複眼頭燈的車型，內含14顆LED單體，搭配位於擋風玻璃上方的攝影機，可以即時運算出前方的路況與車況並立即調整每一顆LED單體的亮度變化，避免對前車或是對向來車造成視覺上的困擾。 Matrix LED智慧複眼頭燈在上市優惠期間，全車系可免費升級搭載，優惠時間結束後將變為選配，選配價格為6萬元。 這款來自歐洲的房車在設計師的改造下，將上一代大氣但內斂的風格加以修飾，更為鋒銳俐落卻不浮誇的車身線條，搭配家族特色的水箱罩造型，讓官方廠照甫發佈就贏得眾多掌聲！ 燈組方面也從先前的圓潤變得有稜有角：頭燈由原先的下圓弧改成菱型、配上擁有燈眉的LED造型以及水晶切割造型，不僅霸氣亦顯貴氣！ 以歐洲原裝進口血統登臺的SUPERB改款新車不僅在車頭造型修改得更為立體霸氣，更增添許多最新科技，搭配原有的完善安全配備，以及可充分滿足個人需求的六種車款選擇， 預計將再度引發銷售熱潮。
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最後談到駕駛輔助系統方面，在本次的小改款同樣維持先前的配置，採用全速域ACC主動式車距調節巡航系統與車道偏移輔助系統，沒有真正導入Level 2駕駛輔助系統算是較為可惜，不過全新的CNS第三代資訊娛樂系統具備繁體中文介面，在操作上更為直覺，以及LED Matrix智慧複眼頭燈替夜間行駛提高安全性，這也大幅的增加小改款Superb的產品競爭性。 此次 SUPRB 改款新車不僅在頭燈科技上面大幅提升，針對螢幕主機也同樣升級至 CNS3.0 第三代資 訊娛樂系統。 這套系統除了增加原廠導航系統之外，ŠKODA Taiwan 也特地規劃與臺灣市場相符的 真人語音，讓車主在使用這部主機時備感親切。