當福特六和在 4 月份舉辦 Ford 品牌高峯會時，即透露 Kuga 之價格帶將會與 Honda CR-V 相當接近，相互較勁的意謂相當濃厚，雖然從文字和數據來看，Ford Kuga 確實擁有了相當強勁的產品力和競爭力，不過 Kuga 是否能夠在一開始就開出紅盤、並擊敗長期佔據國產 SUV 銷售冠軍寶座的 CR-V，將需視市場對其正式售價的接受程度。 除了在動力心臟和傳動系統不同外，兩者主要的配備差異在於運動型多了感應式的電動尾門、引擎啟動鍵和 Keyless 系統。 不過這些部分的配備差異，卻讓擁有時尚經典車型擁有了 1.6 升動力的牌照稅優勢，以及約莫 10 萬元的預售價價差。 為了提供完整的被動安全防護表現，國產 Kuga 車系入門車型即標配 5 具輔助氣囊，高階車款更進一步追加了雙側邊簾幕式輔助氣囊，提供 7 具輔助氣囊的設定，提供出色的車輛安全防護。 為了對應豐富的儀表機能選項設定，國產 Kuga 所配置的 4 輻式跑車化方向盤，除了在兩側指扣部份採變型設計、強化握感表現外，方向盤金屬飾板兩側還安置了圓形的十字控鍵，左側部份可控制儀表中央的行車電腦選項，右側則負責音響主機音源選擇、音量大小及選擇鈕。
現行款 Ford 當家休旅 Kuga，在臺灣銷售已接近尾聲，近來與 7-11 超商合作，打出 EcoBoost182 全民便利型舊換新 69.9 萬元的超殺售價。 但其實大改款的 Kuga 也已在準備當中，不過屆時車名可能又會改為「Escape」，預計明年上半年可望以國產車身份上市。 倒車顯影輔助系統是國產新世代 Kuga 全車系標配，能在駕駛人切換到倒車檔時，透過中控臺上的 8 吋全綵 LCD 觸控螢幕自動開啟，並以停車動態指示協助駕駛人停車，讓倒車盲區大幅減少。 同樣只要在 EcoBoost 180 時尚型以上的車型就有的 ESA 閃避轉向輔助系統，會在系統偵測到前方有車輛且開始煞車時，若駕駛人轉動方向盤、避免碰撞前車，就會輔助施加轉向力道，協助閃避前車；當駕駛通過該車輛後，系統則會在駕駛轉動方向盤回原本車道時，再次輔助轉向扭力，直到完全通過前車後才會停止，可協助駕駛人避開前方的突發意外。 國產新世代 Kuga 在 EcoBoost 180 時尚型以上的車款，均搭載內建 CTA 倒車來車警示系統的 BLIS 視覺盲點偵測系統，可透過後保險桿左右兩側內部的偵測雷達，探測後方視覺死角。 當 ACC 全速域定速巡航調節系統開啟後，便可同步啟動 LCA 車道導正輔助系統，系統會自動偵測道路兩側標線，並將車輛維持於車道中線行駛，能降低駕駛人的負擔 (作動速域：靜止至時速 200 公里)。
kuga 便利型: FORD Kuga EcoBoost 245 旗艦型 (Mk
在與運動車型 10 萬元的價差之間，旗艦車型多了 Active Park Assist 主動式路邊停車輔助系統、LKA 車道偏移輔助系統、LDW 車道偏移警示系統、Active City Stop 主動式都會行車防護系統等安全配備。 在完整的被動車輛安全防護設定下，Ford Kuga 在 Euro NCAP 正面及側面撞擊測試中，皆獲得了 5 顆星的高度肯定，證明其在交通意外發生時，可對駕駛及乘客提供完整的防護表現。 第 2 代 Kuga 車系採用與現行 Focus 車系相同之全球戰略中型房車平臺底盤打造，並擁有長達 2,690mm 的車身軸距設定，車身長、寬、高則分別為 4,524mm、1,838mm 及 1,685mm；在長軸距尺碼的先天優勢設定下，可提供較舊款車型更為優異的車室乘坐空間表現，且擁有 4/6 分離式可向前傾倒的後座椅設定，提供了靈活的行李廂空間置物機能。 國產 Kuga 全車系皆標配 6 速手自排變速箱，搭載 1.6 升 Ecoboost 渦輪增壓引擎車型特別針對終傳齒輪比放大至 3.21，藉此提供更為強勁的傳動加速力道表現。 目前Kuga EcoBoost 182全民便利型建議售價為85.9萬元，若透過這次「7-EVELEN真的有好Ford」專案、搭配政府汰舊換新補助，最低僅需69.9萬即可入手，而Mustang 2.3升EcoBoost Premium型原價196.9萬，專案汰舊換新價為191.9萬，對於正打算要購車的消費者來說頗有吸引力。
- AHB 自動遠光燈則可在周圍環境較為昏暗時，會自動開啟遠光燈，並在偵測到接近中的車輛頭燈或尾燈光源後，自動切換至近光燈，避免對方因眩光而產生意外，確保雙方行車安全。
- Ford Kuga EcoBoost182全民便利型搭載1.5升EcoBoost182四缸渦輪增壓汽油引擎，配備六速手自排變速箱，於低轉速（1,600rpm）即可創造24.5kg-m絕佳扭力與182ps強勁馬力，達到以小排氣量創造低油耗、高動能的駕馭樂趣表現。
- 至於車尾造型部分，同樣維持豐富的層次肌理設計，保桿與輪拱一樣的防刮樣式，兩側排氣尾管則是圓管造型，並非如同 EcoBoost 250 ST-Line 的方形排氣尾管配置。
- 此外，Kuga智慧安全配備還包括主動式定速巡航、、車道偏離警示、車道偏移輔助 以及發生意外時自動撥打110報案專線，並自動提供所在地座標的緊急援助通訊系統 。
- 後排座椅空間在未解開封印前比較受制，但如果是一如原廠可大幅度前後挪移、多段可調椅背的版本，其後排空間的舒適性能夠有著大幅度的提升。
- Kuga 車系的編成中，除卻 ST-Line 車型之外 (下圖)，其餘車型並未採用歐規版本、較為老成的鍍鉻橫柵設計，而是配置了名為「星穹式鍍鉻格柵」的水箱護罩 (入門雅緻型沒有鍍鉻)，視覺上多了份科技感。
此外，Kuga智慧安全配備還包括主動式定速巡航、、車道偏離警示、車道偏移輔助 以及發生意外時自動撥打110報案專線，並自動提供所在地座標的緊急援助通訊系統 。 在完整的主動安全設定下，國產 Kuga 車系在被動安全上亦不虞匱乏，入門車型即提供標配 5 具輔助氣囊的設定，高階車款更進一步提供雙側邊簾幕式輔助氣囊、共 7 具輔助氣囊的設定。 國內上市的國產 Kuga 車系，還首度配置整合簡體中文 MyFord Touch 介面之新一代 SYNC 娛樂通訊整合系統，並在中控臺上方安置了 8 吋彩色 LCD 觸控螢幕，可藉由螢幕前的旋鈕按鍵控制介面，或是直接由螢幕進行觸控調整。 觸控螢幕內主要擁有電話、信息、娛樂及空調 4 個選項，並可透過傳輸線或藍牙與個人行動電話連接，提供手機儲存音樂播放、電話撥打及手機行事曆顯示功能，另外在中央扶手內更具備兩個 USB 插孔、SD 卡槽及 AV 輸入端子，提供豐富的外接影音連結播放功能。 這次體驗全新Kuga最入門的EcoBoost 180時尚型，採用亞太版外型設計，擁有動感流線的造型，透過低傾的A柱與斜背式車門設計，展現類跑車休旅般的流暢感。
kuga 便利型: 導入Kinetic Design家族面貌
可視為 EcoBoost 核心科技的缸內直噴技術，較傳統引擎提升燃油經濟性達 20%，並可降低 15%的二氧化碳排放量。 而 Ti-VCT 雙獨立可變氣門正時技術，可依據引擎轉速控制汽門開啟與關閉時間，同時改變汽門揚程，近一步提升引擎輸出效率表現，使得 1.6 kuga 便利型2025 升 Ecoboost 渦輪增壓引擎可同時兼顧油耗及動力輸出表現。 360°環景影像行車輔助系統也貼心提供雙側安全防撞區與車門／尾門未關警示功能，而一鍵式前鏡頭按鈕啟動後，則顯示前鏡頭360°與鳥瞰畫面，以降低起步前方盲區；ST-Line X車型更附前鏡頭清洗裝置，提供市場上罕見最完備的整合功能，讓Ford Co-Pilot360™全方位智駕科技輔助系統成為智能科技配備的標竿。
此外，這具 1.6 升 Ecoboost 渦輪增壓引擎在新世代高渦輪增壓系統輔助下，整體的動力輸出表現，更較同排氣量的自然進氣引擎有著顯著提升。 且這具 1.6 升 Ecoboost 渦輪增壓引擎所配置的 Ti-VCT 雙獨立可變氣門正時技術，可依據引擎轉速控制汽門開啟與關閉時間，同時改變汽門揚程，近一步提升引擎輸出效率表現，也是這具 1.6 升 Ecoboost 渦輪增壓引擎可發揮出優異動力表現的功臣之一。 在前面幾篇「Ford Kuga 徹底研究」的報導中，我們已依序為各位網友介紹了第 2 代 Kuga 創新的外觀及內裝配備設定，但屬於車輛設計核心的動力架構部份，其實也是國產 Kuga 車系突破以往、開啟國產 SUV 運動休旅車動力全新篇章的創新設計，也讓第 2 代 Kuga 在現行國產 SUV 車款中，具有深受消費者矚目的高科技動力設定，亦符合了 Ford 對於此款車型的期待。 在「One Ford」全球發展策略架構下催生的全新第 2 代 Kuga，不但擁有嶄新的新世代 Kinect Design 動能美學家族風貌，以及高科技內裝配備設定，動力系統部份，更全車系導入 Ford 最新的 Ecoboost 直噴渦輪動力科技，以小排氣量高效動力的特性，為國產 SUV 車款帶來了全新的動力標竿。 雖然已經邁入產品週期之末，但福特六和仍舊針對 SUV 市場主要競爭級距、也就是自家中型 SUV 戰力 Kuga，持續進行產品競爭力的強化，近日，福特六和推出名為 Kuga EcoBoost 182 全民便利型的特式車款，以原先擔綱入門的雅緻型為基礎，進行配備的縮減調整，並祭出舊換新現金價 69.9 萬的特式價格，以吸引更多消費族羣的青睞。
kuga 便利型: 【開箱】Ford Kuga 全民便利版 (炫目紅)
雖然這具 2.0 升 Ecoboost 渦輪增壓引擎的排氣量不過較 1.6 升動力多出 402c.c 而已，但在動力輸出上的漲幅卻相當明顯，在引擎轉速 5,500 轉時、即可輸出 242 匹的最大馬力，足足較 1.6 升 Ecoboost 渦輪增壓引擎多了 65 匹，35.7 公斤米的最大扭力則可在引擎轉速 3,000 轉全數釋放，傳動系統部份則是同樣搭載 6 速手自排系統。 值得留意的，是此次推出的特式車款 EcoBoost 182 全民便利型特式車，主要是以 7-Eleven 通路販售為主，透過 7-Eleven 的門市推薦，隨後再進行相關步驟登錄網頁、與業代人員接洽等，最終領牌完成後 (指定車型並於 10 月 5 日前完成領牌))，即可獲得 3,000 元的便利商店禮券。 除了 Kuga 車系之外，福特六和此次與便利商店的跨界合作，同步也將展出了 Mustang 2.3L EcoBoost (舊換新 191.9 萬)，並選擇在全臺 3 個門市進行實車展示。 全新第三代Ford Kuga在6月中正式導入臺灣市場後，至今銷售反應相當熱烈，熱門車型等待期都上看兩個月，其中更不乏有舊款Kuga車主直接換購新車的。
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受訂生產的雅緻型，由於主要供應批量採購，而非以消費性市場為主要客羣，在車型定位上明顯傾向成本考量，以基礎等級的配備換來不到90萬的售價，雖說仍有旋鈕排檔座、電動調整駕駛座、支援智慧型手機連結的多媒體系統及7氣囊等標準配備，但主動安全表現則出現懸缺，是車系中唯一未搭載CoPilot360的車型，因此並不推薦一般消費者將Kuga雅緻型納入購車之優先考量。 Ford kuga 便利型2025 EcoBoost引擎擁有傲視對手的動力輸出，搭配Kuga調校得宜的強韌底盤、銜接綿密的六速手自排或雙離合器六速自手排變速系統，性能表現可圈可點！ Kuga EcoBoost 182搭載直列四缸渦輪增壓汽油引擎，以絕佳的油耗、性能效率，帶給消費者節約稅金的優勢；可輸出182匹最大馬力與24.5lgm峯值扭力，行駛於蜿蜒山區道路亦遊刃有餘。
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首度搭載在 Kuga 車繫上的 Glare Free 智慧型防眩光遠光燈，則可透過行車電腦整合 LED 燈源與單體投射式頭燈，並依據前方車輛動態行駛路徑，調控防眩光光形的明暗區域，能避免接近中的對向來車或前方車輛被眩光所影響，為駕駛人帶來安全的照明環境。 ▲新Kuga的HUD抬頭顯示器，可顯示包含Co-Pilot360主動安全系統在內的各項豐富資訊，同時還提供全液晶數位儀表選擇。 雙前座氣囊在第一時間提供前座乘客完善的保護，車側簾式氣囊則從前座延伸至後艙乘客，最大幅度的保護車上乘客的安全。
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依照能源局所公佈的市區12.9km/L、高速18.43km/L、平均15.9km/L等油耗數據，也因此比旗艦型的市區12.89km/L、高速18.18km/L、平均15.8km/L，都還要來得稍微節能一些，至於兩者的能源效率等級則同樣都是第1級。 更貼心的是，Kuga的行李廂左右兩側都設有快傾拉桿，一拉就能迅速將後座打平，打開行李廂底板還有另一處收納空間，可用來放置打氣機、補胎劑、工具組、三角警示牌等隨車物品，ESC重低音揚聲器則是整合在行李廂側邊，不會佔據下方的收納空間，另外像是12V車用電源插孔、掛勾也都整合在行李廂側邊，方便使用。 進入座艙，在Nexus鈦銀編織紋路飾板及環艙鍍鉻內飾套件的妝點下，Kuga EcoBoost®180旗艦型依舊保有不俗的內裝質感，雖然並未比照旗艦X型升級12.3吋寬螢幕全數位儀錶板，不過雙環式儀錶板中間仍設置了面積可達6.5吋的全綵液晶多功能顯示幕，切換動態行車模式時一樣會有動畫出現。
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相較於Kuga EcoBoost®180時尚X型，Kuga EcoBoost®180旗艦型的配備升級幅度算是相當有感，不僅比照旗艦X型升級AHB自動遠光燈，避免夜間開啟遠光燈時影響對向來車視線，車內還補上HUD抬頭顯示器、B&O丹麥頂尖聲學環艙音響系統，再搭配2023年式Kuga全車系標配的駕駛座10向電動調整含電動腰靠，連足踢感應式電動尾門都一併下放到Kuga EcoBoost®180旗艦型，不用擔心騰不出雙手來開門。 繼日前 U-CAR 揭露國產版本的 Ford Kuga 之預售價格後，總代理福特六和發佈了新聞稿，自行公佈了 Kuga 之預售價格和相關資訊，除了與先前報導相同的入門車型 88.8 萬元起至旗艦車型 119.8 萬元之預售價格外，福特六和也提供了完整的規格配備表，而 U-CAR 亦將其規配重新整理，讓有興趣的消費者參考。 全新第 2 代 Kuga 不但在外觀上延續了新世代 Kinect Design 動能美學設計，內裝及中控介面也進一步導入全新家族風貌，並大幅提升車室的運動風格及質感，創造出突破以往的車室格局，而搭配 8 吋彩色 LCD 觸控螢幕的全新 SYNC with MyFord Touch，更是同級車前所未有的科技指標，進一步開拓了國產 SUV 的全新視野。
kuga 便利型: 我們想讓你知道
雖然沒有如同 EcoBoost 250 ST-Line 一般張揚的動力輸出，不過 EcoBoost 180 的動力仍然相當實用，切換至運動駕駛模式，動力的延展會稍微激烈些許，對應偏向輕快的底盤設定，不會讓人感覺追著引擎跑，反而是一種較無壓力的享受體驗；以許多中型 SUV 買家的車輛需求而言，家庭用車乃是 Kuga 最重要的魅力所在，因此搭配了 1.5 升直 3 引擎的 EcoBoost 180，反而有著更適合的綜合實力。 福特六和所預期的銷售主力車型，乃是售價 106.9 萬起的 EcoBoost 180 旗艦型，其與售價 96.9 萬的 EcoBoost 180 時尚型，最大差異在於便利性配備，如圖中的全景天窗，就是在旗艦型以上車型標配，其餘還有感應是電動尾門、抬頭顯示器等便利性配備的差異。 就這部分看，新同學MG HS憑藉1.5升渦輪增壓引擎，可發揮180匹/29.1公斤米的峯值輸出，搭配的是7速DCT雙離合器自手排變速系統，整體所呈現的調性是在舒適的前提下再加添些許動感，像是頭段加速反應便較為和緩，更強輸出得等中轉速域方得開啟，而懸吊設定也與動能部分一致，甫入彎側傾稍大，待放膽將車拋入彎中，才能發現循跡其實也還算水準之上。 配備方面，也應會與 Focus 相同，具備 Co-Pilot 360 駕駛輔助系統，這套系統符合美國汽車工程師協會所定義 Level 2 自動駕駛技術，包含 ACC Stop & Go 全速域主動式定速巡航調節系統、LCA 車道導正輔助系統、PCA 前向碰撞預警系統、BLIS 視覺盲點偵測系統等。 國產新世代 Kuga 在 EcoBoost 180 旗艦型以上的車款，均導入了 iACC 智慧型定速巡航調節系統，駕駛人在開啟系統後，如果遇到前車放慢速度，系統會同步將車速也放慢並保持車距，前車駛離前方車道時，系統會回復到定速，可大幅減輕駕駛的負擔與壓力；同時系統還會與 TSR 道路標誌識別輔助系統及導航連結，協助駕駛人調節定速系統至該路段速限。 前文有提到，KUGA最大馬力具備250匹，具備38.7公斤米最大扭力；能夠應付日常駕駛的各種需求，駕馭時表現輕鬆自在。
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三個關鍵字：國產、中型SUV及百萬價位帶，當然條件內也還有像是Outlander、URX或X-Trail等產品，但就如同進口SUV級距亦多有百萬出頭車型般，全抓進來大鍋炒不免資訊量過度龐雜，集中於最熱車款上，更讓焦點容易集中。 而現行款 Kuga，則會在 Escape 上市後，仍持續販售，但車型編成會減少，並且壓低售價，讓大改款 Escape 及現行款 Kuga，都能找到適合的客羣。 在Toyota、Honda、Hyundai與MG宣佈漲價消息後，福特六和也終於在今日（12月30日）預告即將在農曆年後的2月1日起，針對Focus與kuga兩大國產車系調整售價！
kuga 便利型: 汽車工具
AEB 全速域輔助煞停系統在偵測到前方車輛、行人或自行車騎士有碰撞的風險時，會發出閃爍警示燈與警示音，並視狀況加大輔助煞車力道或自動介入煞車，協助避免碰撞發生。 ACC 全速域定速巡航調節系統開啟後，可同步啟動 LCA 車道導正輔助系統，系統會自動偵測道路兩側標線，並將車輛維持於車道中線行駛。 TSR 道路標誌識別輔助系統可透過攝影機監控道路號誌，通知駕駛人目前行駛路段的速限，並於超速時，透過提示音、儀錶號誌閃爍及 HUD 抬頭顯示器上的數位車速字體閃紅的方式提醒適時減速，且該提醒系統附有容差值設定(0~+10km/h)，提醒超速的速限值可更符合駕駛人需求。 ▲相較於下方的現行款，上方新Kuga受惠於全新C2底盤平臺，後座乘坐空間更加放大，並提供前後滑移設計的後座分離式椅墊設計。 受惠於全新第4代Focus的導入國產化與後續銷售的大開紅盤，對於即將在今（2020）年中於國內發表上市的全新第3代Kuga來說，相信絕對是十足振奮的一大利多消息！。 從這一代的FORD KUGA外觀來看，不論前外觀或者後外觀，都具有極度流線的線條及造型，完美的詮釋了這個世代水滴型流動曲面的設計理念。
kuga 便利型: Mazda 3 2.0 SKY-G 旗艦版 (3代)
Ford總代理福特六和在開春迎新的2月份再度祭出多項購車優惠，特別是即將大改款的Kuga車系，本月推出舊換新現金價85.9萬元起，原Ford車主限定再加碼享100萬高額零利率的行家典藏專案；原Ford車主限定換購或增購Mondeo EcoBoost 240房車型，則可享100萬40期高額零利率優惠。 小資族羣向前衝，Ford 優惠最給力，九月份提供「小資99輕鬆入主方案」，自2019年9月1日起至9月30日止，入主時尚掀背小車Ford Fiesta或Ford EcoSport 1.5L都會時尚型輕休旅，享舊換新現金價59.9萬；購買安全家庭房車Ford Escort雅緻型，享舊換新現金價49.9萬優惠。 頂規 ST-Line kuga 便利型2025 車型除了為 Co-Pilot360 增添更多系統配備之外，21.5 年式上也換上專屬紅色煞車卡鉗，並且在前懸吊系統的設定上，也換上鋁合金下控制臂的配置，讓 ST-Line 的運動風格更加明顯。 後排座椅空間在未解開封印前比較受制，但如果是一如原廠可大幅度前後挪移、多段可調椅背的版本，其後排空間的舒適性能夠有著大幅度的提升。 Kuga 車系的編成中，除卻 ST-Line 車型之外 (下圖)，其餘車型並未採用歐規版本、較為老成的鍍鉻橫柵設計，而是配置了名為「星穹式鍍鉻格柵」的水箱護罩 (入門雅緻型沒有鍍鉻)，視覺上多了份科技感。 受限於世代影響，曾為級距模範生的CR-V雖仍有符合Level 2規範的Honda Sensing助拳，但主動安全與便利配備相較對手仍相對弱勢一些。
kuga 便利型: 動力單元
為了提升車輛使用的便利性及車室乘坐舒適性表現，第 kuga 便利型2025 2 代 Kuga 不但擁有附轉角輔助燈與頭燈清洗器之 HID 自動啟閉式頭燈，並可與感應式雨刷及防眩後視鏡功能整合開啟，大幅提升功能使用上的簡易性。 而在車室部份，則配置了真皮座椅、雙區恆溫空調、附加熱功能的電折照後鏡、全景式電動天窗、後座出風口，以及 Keyless 免持鑰匙系統，提供更為便捷、舒適的乘坐空間享受。 而在便利與享受配備部分由於100萬元預算在某些車系只能買到入門車型，有的卻已能問鼎中階以上版本，因此彼此間確有一定差距，像是若將CR-V提升至VTi-S車型，方得以享用雙區恆溫空調、7吋觸控螢幕、8揚聲器音響系統與電動起啓閉尾門等配備，但預算就得提高至105.9萬元。 而Tucson L僅管入門的GLT-A車型已頗具誠意，但若選擇109.9萬元的GLT-B將能再獲得感應式電動啟閉尾門、全景玻璃天窗、駕駛座10向電動調整、電子防眩後視鏡與QI無線充電等配備。
kuga 便利型: LEXUS將推「全新入門休旅」2022-12-20
智慧型四輪驅動系統可在每 16 微秒進行輪胎抓地力檢測感應及扭力分配調整，駕駛只需一眨眼的時間，電腦便已接受 20 次的感測並做出相對應的反應，並可透過儀表顯示四輪扭力的分配狀態，讓駕駛瞭解這套系統的作動時機及扭力分配比例。 除了上述3家門市將展售實車外，全臺5,500家7-ELEVEN門市也將24小時提供指定合作車款的優惠資訊，同時Ford經銷商會為消費者安排至展間試乘賞車；若消費者經由店員推薦，上網登錄並訂購上述2款車型，同樣也能享有專案優惠價，並可獲得3,000元7-ELEVEN禮券，活動將持續到9月30日止。 今（26）日Ford（福特）宣佈，將與連鎖超商龍頭7-ELEVEN跨界合作，展售旗下熱門的Kuga休旅車與Mustang野馬跑車，除了能在門市就近賞車外，透過7-ELEVEN購車，還能享有超低優惠價，Kuga EcoBoost 182全民便利型汰舊換新69.9萬即可入主。 今年以親民價格與豐富配備重返臺灣市場的 MG，首款車 HS 在市場大受歡迎，原本開出 89.9 萬元與 118.9 萬元的價格，但受到原物料價格與運輸物流等成本上漲影響，原廠公佈於 1 月 9 日起調漲 HS 與 HS PHEV 售價。 全家也瞄準開車族，臺灣平均每4人就有1人是開車族，基於愛車定期保養的需求，機油更是每5千至1萬公里就需更換，因此全家特別導入Mobil美孚機油，在全臺逾3,400間店開賣，並祭出超殺優惠，讓全家成為汽車保養補給站。 福特六和指出，這次與小七跨界合作，循過去與好事多合作賣車的成功模式，提供通路專屬獨賣車款Kuga全民便利型，以比經銷商更大的優惠吸引來客，也符合通路商對於販售車型必須是全臺最優惠的要求。
kuga 便利型: 哈雷「電動重機」LiveWire搶先試駕！加速比導彈發射還快
新世代家庭智能休旅Ford Kuga持續提供舊換新現金價超優惠方案，Ford Kuga全民便利型推舊換新69.9萬元優惠，讓消費者以不到70萬的預算享受SUV寬敞大空間，不必屈就小型休旅車。 在Yahoo奇摩汽車機車，瀏覽2020 Ford Kuga EcoBoost 182全民便利型內外裝照片、規格配備、最新售價、相關品牌影音與中古車，獲得最新優惠訊息、推薦試駕， … 在Yahoo奇摩汽車機車，瀏覽2020 Ford Kuga EcoBoost 182全民便利型相關品牌影音、中古行情、規格配備、最新售價與內外裝照片，獲得最新優惠訊息、推薦試駕， … 在Yahoo奇摩汽車機車，瀏覽2020 Ford Kuga EcoBoost 182全民便利型中古車、規格配備、最新售價、相關品牌影音與內外裝照片，獲得最新優惠訊息、推薦試駕， … 隨著市場需求的改變以及科技進展，中型SUV儼然已經是市場上的重要指標，以現行國內市場中型SUV銷售前幾名的設定來看，價格帶多落在90萬至100萬之間的入門戰力規劃，而往上則是有著百萬級距的主要戰線，更往上的產品堆疊，則是提供消費者更具魅力與吸引力的產品設定。
kuga 便利型: 透過 Line 分享
偶也是福特車主，2014年12月入手，優點、缺點都很鮮明的車廠；換車前的是頭又大美規花冠，整體妥善率，操控，個人都很滿意，尤其是妥善率、零件取得、會修且技術佳的技師很多。 基本上來說，兩車的配胎尺寸相同，基本外型輪廓與車身的長/寬/軸距等尺碼也完全一樣，但由於時尚型並未標配金屬車頂行李架，因此其1658mm車高，即比已標配車頂行李架的旗艦型（車高1678mm）還少了20mm（也就是2公分）。 ▲兩者在外觀上的明顯差異之處，主要在於時尚型缺少旗艦型的金屬車頂行李架、前霧燈鍍鉻飾條、車門飾板鍍鉻飾條等（圖示為旗艦型）。
Ford Kuga EcoBoost182全民便利型搭載1.5升EcoBoost182四缸渦輪增壓汽油引擎，配備六速手自排變速箱，於低轉速（1,600rpm）即可創造24.5kg-m絕佳扭力與182ps強勁馬力，達到以小排氣量創造低油耗、高動能的駕馭樂趣表現。 車室乘座空間具備雙域恆溫空調與後座出風口，在炎炎夏日帶來高效舒適享受，大尺碼的行李廂空間更為用車帶來絕佳便利性。 在同級車中配備與動力均更出色的Kuga EcoBoost182全民便利型，安全、動力樣樣行，以舊換新現金價69.9萬強勢登陸7-ELEVEN首賣，為消費者帶來更超值創新的體驗。 Ford Kuga全車系標配7具SRS安全氣囊等24項主被動安全配備，並引進多項智慧功能與最新SYNC kuga 便利型 3娛樂通訊整合系統。 提供三種動力選擇，包含EcoBoost 180渦輪汽油引擎及2.0升TDCi柴油引擎外，更全新導入雙渦流渦輪增壓技術的EcoBoost 245渦輪汽油新動力，馬力也全面提升至245匹、油耗表現更提升達5%，動力與節能全面再升級。
kuga 便利型: 相差一週買車 價格就有差！3 大日系車廠 1 月確定漲價
由於原物料運輸成本與匯率因素，Focus與Kuga車系的漲幅預計會落在2萬至3萬的區間，比起先前經銷端傳出的1萬至2萬元要來得更高，不過福特… AHB 自動遠光燈則可在周圍環境較為昏暗時，會自動開啟遠光燈，並在偵測到接近中的車輛頭燈或尾燈光源後，自動切換至近光燈，避免對方因眩光而產生意外，確保雙方行車安全。 TSR 道路標誌識別輔助系統可透過攝影機監控道路號誌，通知駕駛人目前行駛路段的速限，並於超速時，透過提示音、儀錶號誌閃爍及 HUD 抬頭顯示器上的數位車速字體閃紅的方式提醒適時減速。 而且這套系統還會與 TSR 道路標誌識別輔助系統及導航系統連結，協助駕駛人調節定速系統至該路段速限 (作動速域：靜止到時速 200 公里、附 4 段間距可調)。 透過抬頭顯示器HUD的全視野輔助，包括各項的通知及資訊顯示，讓駕駛的過程中更方便及輕鬆地獲取行車資訊，並降低分心的可能性。