除了 TPMS，Gogoro 的雨天智慧模式，在天候不佳時主動調整扭力輸出，讓用戶在溼滑路面上騎行更加安全。 新車款更加裝了中柱感測器開關，車主在立起中柱時車輛會自動熄火，用車更安全、更便利。 與其它 Gogoro 車系相同，Gogoro 2 的兩側車殼也可以快速拆換；並同樣搭載 LED 頭、尾燈組。 儀表部分，Gogoro 2 一般版本搭載單色液晶螢幕，Plus 則是搭載 LED 背光儀錶板與全綵環形指示。
距離第二代車款 Gogoro 2 推出約莫一年的時光，第二代性能車款 Gogoro S2 終於在今日問世，除了更強悍的動力之外，Gogoro S 也搭載了更高規格的避震配備。 除了偏僻冷門點的充電站，或清晨及深夜時段，車主纔有較大機會換到高電量的電池。 大部分車主眼見電池電量大約剩餘一半或兩格左右，便開始尋找交換站。 一顆9公斤的電池抽出兩顆，塞入交換站後再抽兩顆出來塞到機車裡。
gogoro2代: 兆豐 Gogoro 聯名卡・購車 30 期０利率獨家優惠
老實說原先的 15 分鐘實在不夠充足，如今有了全天試騎服務一定能讓賞車民眾更容易愛上 Gogoro。 Gogoro 2 Delight 的產品設計，將實用便利性放大到極致，配備新開發的省力駐車架，為測試後與主流同級車款中架車最省力，比起 Gogoro 2 Plus更省力 25%，讓架車變得更輕鬆容易；不僅如此，智慧雙輪獨有的倒車輔助系統，只要觸動倒車輔助鍵，即使在擁擠的車位中也能輕鬆自如移動。 Gogoro 2 Delight於2020年式車款中增加純粹簡約的「星綻白」與「星耀灰」兩款新色，預計成為年輕男女的購車首選。 在龍頭與車把部分，Gogoro 2 Delight 也改採類似裸把的龍頭造型，在制動系統上則與 Gogoro 2 系列相同，同採前後碟煞以及 SBS 同步煞車。 為了讓身型嬌小的使用者更容易牽車、移車，它同時也有「輔助倒車鍵」（就像是倒車擋），以及更省力 25% 的駐車架。
Gogoro 冀望隨著能源網路日趨完善，將騎乘範圍擴大，預計在 2017 年底，一路串連基隆到屏東，除了滿足日常生活通勤所需，更能實現北南緃走暢騎無阻的目標。 如果您繼續使用本網站，我們將認定您接受並理解我們的隱私權政策和使用者條款。 前後輪同步採用與 MAXXIS 獨家共同研發的 ABS 性能胎 ，在雨天溼滑路面更能充分發揮 ABS 的安全制動性，不僅騎的更快、更遠、更安全。 特殊調校過的 ABS 防鎖死煞車系統 ，搭配獨家 ABS 性能胎，既然改變不了路況，那就打造自己的路平專案。
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若補助後價格以雲林縣為例，淘汰二行程機車並新購 Gogoro S2 ABS，補助後價格最低為 71,980。 此外，購買 Gogoro S2 全車系任一車款，購車送限量 ROAV 聯名墨鏡（市價約臺幣 6,800 元）。 這次 Gogoro 3 還有一個最新的功能，那就是首度採用 iQ System 智慧鑰匙卡解鎖及上鎖車輛，只要在儀錶板上觸碰感應即可，這張卡片是與兆豐銀行合作，讓這張卡片既是信用卡，也是 iQ System 智慧鑰匙卡，是 Gogoro 2 與 Gogoro 1 都沒有的新功能。
- 同時，Gogoro 也與遠傳電信合作，推出合作專案，申辦門號享有折抵車價優惠。
- Gogoro 2 系列有 Gogoro 2 Plus 及 Gogoro 2 兩種款式。
- 西元（下同）2022 年 12 月 9 日起至 2023 年 1 月 31 日止（下稱「活動期間」）至睿能創意營銷股份有限公司（下稱「Gogoro」）全臺服務中心申辦「臺新 Gogoro Rewards 聯名卡」，啟用 Gogoro Rewards 服務即有機會領取限量「超級快電襪」乙雙「」。
- 當然交車之後隨時回門市加購配件也沒問題，只是由於部份配件隨新車一起選購可享免安裝工資優惠，所以業務通常會建議你訂車時一次購足。
座高特別降低至同級最矮 72.9cm，省力中柱能節省 25% 力氣，一鍵倒車、省力牽車模式能適合助女生一臂之力。 再來是 AIRCUSH™ 緩衝飾板，穿短褲裙子時可適當保護腿部與膝蓋。 車款亮點：標配 TCS 循跡防滑系統(標準版)、定速巡航(選配)、Gogoro 連網控制單元及遠端網服務（選配）。 經詢問原廠是說目前官方還沒有這項配件，只是先讓消費者知道可以這樣改。
gogoro2代: 頂級配備 安全升級
Google Cloud 在臺灣擁有資料中心，且支援 99.99% 可用性，在服務回應速度與穩定度都有更好的保障。 新增車庫功能：一部手機現在可以選定多把無線鑰匙，也就是說可綁定多臺 Gogoro。 彭明義也表明，即日起至 6 月 30 日，歡迎舊車主回廠升級 TPMS 胎壓偵測器與黃金鏈條，可享 88 折優惠。 因此調整與升級車款的密度高，採滾動式修正的模式，都是希望能超前滿足消費者的所有需求。
gogoro2代: 補助金額及實際發放時程
不談論品質、調教等因素，通常卡鉗數越多會比卡鉗數少的煞車距離來的短；碟盤大會比小的好； 普通重型機車之煞車系統目前則以ABS、CBS為主。 Gogoro 同時也針對 Gogoro 2 推出多種原廠風格配件，可以利用車上多個鎖點，自由變化。 Gogoro 2 搭載單色液晶螢幕，Gogoro 2 Plus 則是搭載 LED 背光儀錶板與全綵環形指示。 Gogoro 2 採用 6 邊型的輪廓設計，車身軸距調整至 1,306mm，並加大椅墊，提升雙人的乘坐品質。 新Gogoro2的外型，原則上還是繼承了一些1代車的神韻，只是整體架構從「三角型」變成「六邊型」，營造出穩定的視覺感受，當然個性化的噱頭也沒少，車身兩側車殼可快速拆換；全車仍採用LED照明，只是頭燈利用透鏡，分為遠燈和近燈，儀錶板和鑰匙孔則會因為版本不同，而有所差異。
gogoro2代: 持續耕耘產品、通路優勢，強化 Oolab 品牌指名度
運氣好一次搞定可以撐到明天下班，運氣差的還會抽到比既有電量還少、或忽然斷電的電池。 過半車主在滿電狀態下平均只能行駛約40-60公里，他們均認為這種利用頻繁換電以確保續航力的問題非常嚴重。 gogoro2代2025 標榜家庭號智慧的電動速克達，專屬設計有加長至 810mm 座墊可輕鬆雙載，26.5 公升容量車廂可放 2 頂 ¾ 罩安全帽，續航力 170km 可以有效解除里程焦慮。 為慶祝 Gogoro 3 Delight gogoro2代 車款上市，Gogoro 推出對應車色的彩繪電池，該特殊電池未投放至市場上，也未提供車主使用。
gogoro2代: 超前部署 補助不用等！2023/1/31 前完成購車手續*，Gogoro 補差額給你*
當時購車流程總花費約 1 小時，多數時間都在簽名簽名簽名，同時業務也會請你註冊 Gogoro 會員（每個車主手機一定都會安裝 Gogoro App，用來客製化 Gogoro 設定、查看換電站地圖、檢視騎乘狀況等）。 前面也提到建議大家事先上 Gogoro 網路商店搭配想要的配件，更能加速整個訂車流程，在家慢慢挑也比較沒壓力。 Gogoro 2 系列有 Gogoro 2 Plus 及 Gogoro 2 兩種款式。
gogoro2代: S Performance 性能改裝套件
為慶祝車款 Gogoro Delight 粉紅突襲車色上市，於 2018 年 8 月 24 日，隨機投放粉紅色雷雕彩繪電池至市場上，若成功交換得粉紅雷雕電池，系統會發送特殊徽章給車主做紀念。 ：於 2019 年開始投放使用的新型電池，電池芯採用新式規格 ，所以電池容量與續航力都有相對增加，與 規格相比，約多出 27% 的電量，分辨第三代電池只要掌握幾個地方：在外型上把手抓握的地方較窄，重量也有明顯的增加，電池身上的字樣由 gogoro 改為 gogoro network。 只要掌握這幾個特點就可以輕易分辨出第三代電池，目前正陸續增加投放數量中。 ：於 2017 年開始投放使用，是目前市場上數量最多的電池，也最容易換到，如何分辨第二代電池呢？ ，第二代電池與第一代電池最不同的是在電池上蓋與電池外殼邊緣多新增橡膠邊條，手把上的印刷字改為陰刻字。
gogoro2代: 新一代馬達，最高時速 90 公里
相較 VIVA 車款將產品定位在於年輕、更買得起的活力定位，今天升級的 Gogoro 車款則是滿足高科技、高質感、高性能的車主，試圖做出兩種車款的區別性。 今天發表的四款升級車種 Gogoro 2 Premium、Gogoro 2 Delight、Gogoro S2、Gogoro 3 Premium，也都是聚焦於高品質的 Gogoro 車款。 Gogoro 執行長陸學森表示，一代 Gogoro 以創新的設計、品質以及性能，建立 Gogoro 的形象；而二代 Gogoro 將要以更親民的價格擴大市場規模。 而中央加上地方的補助方案，將是帶動 Gogoro 2 銷售的最佳武器。 搭配地方政府補助、遠傳綁約方案，價格最低只需要兩萬不到，對於年輕族羣非常有吸引力。
並內建 iQ 智慧系統 4.0，可顯示如即時動力輸出等各式車輛資訊，更可將智慧型手機擴充為第 2 儀表。 同時也導入指紋防盜系統，以手機或鑰匙進行解鎖後，進一步增加第二層防護。 在外型設計上，Gogoro 2 仍然保留 Gogoro 1 的神韻，最大不同之處在於 Gogoro 2 採用 6 邊型的輪廓設計，營造出平衡的視覺感受。
幾秒搞定的交換電池策略，這招讓 Gogoro 制霸電動速克達市場，就連 YAMAHA、PGO、Aeon、eMovimg 也加入 PBGN（Powered by Gogoro Network®）智慧電動車系統。 邁入 2022 下半年度，Gogoro 旗下車款出現不少整合與增減，怎麼挑？ 當你還認為購買電動汽車必須渾身想法充滿勇氣的時候，電動速克達已滿街跑。 最初，睿能創意主張的是交換電池系統，推行不易，乾脆自行造車，於是形成後來大街小巷可見的 Gogoro 電動速克達。 不過，經過筆者自己的使用體驗下來，手邊的 Gogoro 1 plus 17 年式 與 Gogoro 2 plus 17 年式都換過 Gogoro 第三代電池，使用體驗上覺得第三代電池續航力的部分與舊款 1、2 代電池沒有差很多。 主要騎乘模式都是單純開 SMART 模式、關閉方格旗模式、沒有性能加值方案，騎乘路線也是一般的道路。
gogoro2代: 市場共通零件規格 方便維修
T客邦由臺灣最大的出版集團「城邦媒體控股集團 / gogoro2代2025 PChome電腦家庭集團」所經營，致力提供好懂、容易理解的科技資訊，幫助讀者掌握複雜的科技動向。 雖然 Gogoro 2 已往公規靠攏，但與特規的初代 Gogoro 仍有許多零配件無法共通，目前所知的僅有 Y 架、I 架、磁扣這些週邊配件可共通，其他如前斜板、腳踏、車殼等零件皆不可互通。 不過話說回來初代 Gogoro 與 Gogoro 2 本來就是定位不同的產品，針對的客羣也不同，一般消費者應該也不太會有零件共用的需求才是。 Gogoro 2 Plus 儀表設計變得完全不同了，僅有外圈的燈色有 256 萬色，並且會隨著時速快慢改變迴轉速度，如果是一般版本則儀錶字體與外圈全部都是白色設計。
gogoro2代: Gogoro S2 ABS 發表！首臺加入 ABS 的電動車含補助售價 71,980 起
率先內建全新的 iQ System™ 智慧系統 4.0，將智慧型手機擴充為第二儀錶板，可同步顯示即時的動力輸出、能源效率分析、騎乘傾角、甚至是加速感測等騎乘紀錄，隨時掌控車輛使用狀況，還可以調整 LED 多彩儀錶板的顏色、音效主題，以及電能回充強度調整等多種功能。 Gogoro2的馬達與1代車並不同，但仍是Gogoro自行研發，0-50km/h加速為4.3秒，極速達90km/h，續航力更提升到110公里，並同樣採用水冷系統做為冷卻，電池規格也不變；Gogoro2雖然是面向婆婆媽媽的產品，依舊具備多樣化的APP功能，新的4.0版本還能記錄輸出狀況、監看水溫，讓車主掌握全局。 Gogoro S2 動力核心搭載全新一代Gogoro G2-S馬達，可輸出 7.6 kW約10.28hp/3000rpm最大馬力，極速可達90 km/h，絕對能滿足對極致性能的渴望。
gogoro2代: Gogoro 智慧電動機車
GOGORO 2 車主為數眾多，樣本數亦相當充足，在非標準化的問卷中自然產生回答內容無統一性的情況，但GOGORO 2 似乎總是可以找到讓每一位車主中意的特點；例如換電池快速且方便、防盜GPS定位功能、智慧連結功能、可透過網路更新強化性能、獨特的外觀、電動倒車功能等等，配備相當多且新穎。 雖然不是每一個功能都能讓每一位車主有感，但眾多配備功能加總在一起就形成了一個非常具有競爭力與實用性的產品。 超過半數的車主一致認為GOGORO 2 所搭載之電能動力系統扭力大、加速輕快，且在行進間不會造成多餘的抖動、廢氣與噪音。 GOGORO 2 雖然較GOGORO 1 便宜，但在動力方面仍採用了自主開發之 G1 鋁合金水冷式永磁同步馬達，馬力最高可達10.18hp （僅限S版、Cafe gogoro2代 Racer版，Deligt、Rumber車型則為 8.58hp）。 雖然這樣的數據與125c.c.級距的汽油車款相較之下略為遜色、且安全極速限制在95 km/h，但由於電動馬達全時扭力的特性，超過半數車主認為在0-80km/h間的加速性能相較汽油車優異。 2021 Gogoro 2全數標配「倒車輔助」功能，讓車主在擁擠的停車位中，一鍵輕鬆地移車。
gogoro2代: 功能
Gogoro 2 提供白、灰兩個基本顏色，而配備豐富的 Gogoro 2 Plus 除白、灰外，也將推出藍、黃、橘、紅供追求個性表現的時尚車主選擇。 Gogoro 也同時推出多種原廠風格配件，讓車主可隨意運用 Gogoro 2 系列的多個鎖點，自由變化及展現自我。 這讓 Gogoro 2 gogoro2代 系列成為一個擁有無限可能性的設計平臺。
gogoro2代: 【機車改裝】GOGORO 2代 S2電動機車 改裝CNC鋁合金 6段可調直上拉桿 煞車拉桿 離合器拉桿 S2轉車專用
從外觀來看，光是車頭的設計就可立刻看出差異，Gogoro 3 有著非常獨特的水滴式車頭設計，可看得出是從 Gogoro 2 延伸而來，而身為當家第一款電動機車，Gogoro 1 也與後來的 Gogoro 2 截然不同。 Gogoro 3 雖然是從 Gogoro 2 延伸，但卻首度在把手下方，新增內嵌式置杯架的擺放空間，這是Gogoro 3獨有設計。 從車頭的設計就可看出各自特色，Gogoro 3 採最新水滴型車頭設計，但可看得出是從 Gogoro 2 延伸而來，而身為當家第一款電動機車，Gogoro 1 也與後來的 Gogoro 2 截然不同。 Gogoro 3 雖然是從 Gogoro 2 延伸，但卻首度在把手左下方，新增飲料架的擺放空間，這是 Gogoro 3 獨有。 同時，Gogoro 也與遠傳電信合作，推出合作專案，申辦門號享有折抵車價優惠。 1,799 元資費方案中 Gogoro 2 最低 19,700 元。