來自臺東各地的手作達人和小農聚集擺攤而形成的慢市集，以「慢」爲名希望來此一遊的人們可以放慢平日的生活步調在鐵花村裏漫遊。 喫在地、看在地、玩在地的鐵花村讓你以藝術爲媒介來接地氣，讓旅人對臺東這塊瑰寶有更深度的結合。 三立晚間新聞主播張瓊方生完小孩回歸職場後，最期待就是難得的年假，往年會有好幾天待在老公的老家臺南，而今（2023）年規畫出國玩幾天，因為有2歲多的小孩同行，也不想帶太多厚重衣服，最後決定到馬來西亞吉隆坡。
- 自從 Gogoro 在 2019 年開始陸續在臺北、新北等縣市推出後 GoShare 共享機車服務，直到最近到臺北後纔有機會體驗 GoShare 魅力，這篇就以外縣市的旅客來分享 GoShare 租借服務體驗，順便教你如何註冊、GoShare租車 / 還車和GoShare發動方法，以及告訴你 GoShare費用怎麼算。
- IRent 共享機車範圍涵蓋雙北、桃園、臺中、臺南及高雄，透過App預約，租借前6分鐘收費推廣價12元、定價15元，第7分鐘開始每分鐘2.5元，可綁定信用卡／金融卡／和泰Pay付款，除了每月99／299／599元訂閱制方案。
- 臺北市長蔣萬安（左2）21日除夕當天特別前往慰問衛生局及聯醫值班醫護人員，感謝他們在第一線守護民眾健康，並發送小紅包祝賀新春快樂。
- WeMo 和 GoShare 同樣採隨租隨還方式，還車時須騎回營運範圍透過App歸還，若界外還車或停在私人停車場內，可能需要負擔調度處理費。
綠牌電動車且僅搭載單顆電池，體積小也輕巧，倒車搬車都不成問題；騎起來其實和電動自行車有一點類似，不論騎乘感受或者速度上的表現都比想像中好，但雙載也許會稍嫌喫力。 接著會馬上跳出本趟行程的明細，包含騎乘距離、騎乘時間等，行程費用將從綁定於 GoShare App 的信用卡中扣款。 準備還車時，請先將 GoShare 停在合法停車格內，當然也一定要停在 GoShare 服務區域才能還車。 ＊ 4 月 1 日至 4 月 30 日，騎乘 GoShare DOTS 車款享前 20 分鐘起跳價免費，之後每分鐘收費 $2.5 元。
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張瓊方特別預定網紅飯店，帶著媽媽、寶貝女兒一起去度假，這也是她第一次帶小孩出國玩，只希望一切順利。 財經中心／李明融報導實價揭露，新北市新板特區有兩筆豪宅新交易，買家去年11月以總價1.4億元，無貸款買下新站路「謙嶽」23樓戶，單價80.2萬元，是「謙嶽」睽違八年，首度重回八字頭行情，也登上2022年新北市豪宅單價亞軍寶座！ goshare新北市2025 另一筆為中山路一段的「世界花園橋峯」，同月成交27樓戶，總價8180萬元，每坪78.2萬元，前一手屋主2016年6月以6650萬元買進，持有6年轉手增值1530萬元。 民進黨主席賴清德才上任，國民黨主席朱立倫就開嗆，要他說清楚什麼叫「務實臺獨工作者」。 英國《金融時報》也報導，賴清德過去曾說過自己是臺獨工作者，傷害已經造成，必須想辦法取得美方信任。 今年「加強重要節日安全維護工作」自112年1月1日起至30日止，為期共30日。
至於手機架不要看它小小的，像是 iPhone 11、iPhone 11 Pro 這類5吋、6吋智慧型手機都能夠放得上去，主要透過四邊彈力塑膠來固定，手機放上去記得四邊都要綁緊，就不用怕會騎到一半手機飛出去。 這次租借的是 Gogoro VIVA ，在龍頭也都會額外提供「車用無線充電版」，就不用擔心手機導航沒地方放和手機沒電問題。 另外，針對 GoShare App 我覺得「操作教學」部分稍嫌不足，對於從沒騎過 Gogoro 的民眾來說，應該很難在短時間內掌握操作訣竅（然後時間就一分一秒流逝惹⋯）。
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並且也將 Gogoro 3 車款投入營運，估計在年底前新投車 2000 輛，讓北北桃地區總共上線 6000 goshare新北市 臺車。 這一批遠渡重洋在日本石垣島的 GoShare 電動機車主要使用的車款是 Gogoro 2，然而在今天石垣島當地下起了一場大雨，帶來了嚴重的淹水災情，水位甚至高到大腿的程度。 GoShare 表示，臺北上線的首三日在臺北投放 1,000 臺 Gogoro VIVA，並承諾將在年底前於臺北配置 3,000 臺，提供用戶除了 Gogoro 2 以外的另類選擇。
基本上 GoShare DOTS 的租借流程與 GoShare 完全一樣，只差在地區不同而已。 用戶首先得下載 GoShare App，經過註冊、上傳駕照身份證驗證、綁定信用卡的流程（這部分我就不贅述），就可以在 App 裡看到 GoShare DOTS 的租借範圍以及車輛位置。 GoShare表示，今年4 月以 「GoShare DOTS goshare新北市2025 定點借還」服務模式進駐新北市，在捷運沿線與人氣景點設立 11 個固定站點串連「青春山海線」，目前單日租借次數最高逾 100 次，週末平均每趟租借騎乘超過2.5 個小時。
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如想瞭解三家業者的差異及比較，可參考【3大共享機車WeMo、GoShare、iRent 哪裡騎？】，WeMo的註冊教學及收費方案可參考【WeMo Scooter goshare新北市2025 共享機車 費用如何計算？】，iRent則可參考【iRent 租機車範圍、費用、月租方案、信用卡優惠一次看！】。 雲林縣政府與GoShare移動共享服務合作今日正式啟動「GoShare 隨借隨還」服務，成為六都以外第一個導入智慧電動機車共享服務縣市，目前有130輛最新款的Gogoro電動機車提供24小時全天候服務，租車範圍以斗六市、虎尾鎮及斗南鎮三大人口密集區為核心，全縣範圍皆可騎乘，為雲林打造全新型態的低碳環保生活圈。 電動機車智慧出行服務 WeMo Scooter 繼先前宣佈 21日跨足高雄市區後，今日再度宣佈開放新北市三重區，擴大服務版圖。
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而為了慶祝南北同步擴區，WeMo Scooter 也宣佈祭出優惠，除了現在加入 WeMo Scooter 新會員可拿 30 元免費騎乘金之外，10/21 至 10/27 的七天期間，三重區域將隨機出現 1 分鐘僅 1 元的超值優惠車。 另外，WeMo Scooter 還祭出年度月租限時優惠，即日起至 12/31 止，新舊會員可用月租 99 元體驗方案，以原價三折的優惠，享一分鐘僅 0.8 元服務。 GoShare 在臺北上線之後引發許多討論，但許多人無論對共享機車或電動機車都「霧煞煞」，現在只要看完這篇教學不管是機車老手新手都能騎 GoShare，輕鬆上路。
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陸學森提到這是全球第一個「端到端」的共享車輛平臺服務，整合Gogoro智慧雙輪、Gogoro Network智慧電池交換平臺、GoShare APP軟體解決方案，為都市短程旅運需求打造全新移動體驗。 還有這一臺，GOKUBE電動車，主打不用像GOSHARE和WEMO電動機車，改採電動自行車，讓使用者沒有駕照也能騎上路，綜觀三大共享電動車目前。 對於使用者來說，除了性能外，最重要的當然是價格，作為解決最後一哩路的共享機車來說，每次使用時間大約會落在15分鐘至30分鐘左右，若以此為基礎計算，可發現GoShare是3者中短租最便宜，不過要特別注意的是，如果之後取消優惠，開始收取基本費時，就會變成每分鐘1元的iRent最便宜。
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值得注意的是，GoShare 版本的 Gogoro VIVA 與一般版相比少了龍頭鎖的的配置，因此一般停放下它是不會上鎖的，移車停車都比較方便。 不過由於現在 GoShare 已經開放臺北、桃園兩地的營運，因此用戶也可以在臺北租車，騎到桃園還車，反之亦然；並且可以免費在全臺超過 1400 個 Gogoro 換電站換電。 1,280 定期票所能搭乘的大眾交通運輸工具除了雙北的捷運以外，也包含了臺北市聯營公車、新北市市區公車和淡海輕軌。 除此之外也享有雙北站點借 YouBike 前 30 分鐘免費的騎乘優惠。
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Gogoro 所推出的共享機車服務「GoShare」自去年開始佈局，除了在臺北市、桃園市、新北市等地之外，在石垣島也有營運（其實在 2017 年 9 月 Gogoro 就與日本住友商事合作推出共享機車服務，不過若以「GoShare」品牌計則是從去年開始）。 張縣長提到，改善雲林空氣品質、推廣綠色運具，建立低碳智慧城市，是雲林縣一直非常努力推動的方向，雲林縣近年補助機車汰舊換新成效有目共睹，截至今年9月止，本縣老舊二行程機車剩餘1萬9,846輛，相較103年9萬7,720輛，淘汰率近80%，而 2019 年空氣品質良好日佔比更提升至 83%，為近 5 年最高。 goshare新北市2025 另雲林縣於今年初宣佈推動斗六市為雲林縣首個電動車示範區，展現縣府持續推廣綠色交通與低碳環保決心和成效，且透過各項管制作為持續的努力，至今年9月空品良好日更提升到88%。 由衷期待 GoShare 共享電動機車的加入，滿足雲林縣民、學生與旅客多元移動需求的同時，將綠色交通深植生活日常，更能夠進一步提升環境空氣品質，優化智慧交通網絡，為雲林打造優質的低碳生活環境。 目前24小時巡檢團隊超過50人，持續擴大，GOSHARE用戶已經超過十萬人，共享電動車市場戰火開打，臺灣第一家推出共享機車的wemo，上線已經3週年，宣佈將插旗淡水，朝觀光景點邁進。 環保主義盛行，電動車是現在通勤族的熱門選擇，而 GoShare 共享機車也成了臨時代步交通工具的首選。
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因為北至忠義捷運站、南到文山區木新路三段（世新大學跟木柵動物園也在範圍內 — 還不騎 VIVA 去見長頸鹿（大誤）），東西向則是可以到萬華與南港，現在都在 goshare新北市2025 GoShare 在桃園之後的最新服務範圍。 © 2023 Gogolook Co., Ltd. 本公司通過國際資訊安全標準 ISO27001、國際隱私資訊標準 ISO27701、銀行等級傳輸驗證。 貸鼠先生希望能建立一個安全、值得信任的平臺，讓民眾可以在這裡找到最好的金融方案，用資金繼續實現夢想的藍圖。 貸鼠先生聯手多間銀行提供優惠金融方案，不僅運用 Gogolook 防詐資料庫與 AI 技術，更符合金管會開放銀行 政策中資安認證與資料傳輸規範。 貸鼠先生為每一位民眾創造便捷、安全、高效的金融服務體驗，以實踐普惠金融的價值。 當證件資料掃描完成後，會提示需要利用前置鏡頭拍攝臉部識別，將臉整個靠近在鏡頭內即可，最後就會看見就快完成了提示訊息，接下來要綁定付款方式，可以先點選「略過」，等驗證後再綁定也不晚，畢竟 GoShare 會不定期和不同銀行合作，會有高現金回饋活動。
凡購買 1,280 定期票，即可以 259 元加價購 iRent 月租。 2021年1月21日：GoShare駐點高雄市，率先營運的區域為：新興、前金、苓雅、三民、鼓山、前鎮、鳳山、左營、鹽埕。 如果有雙載的需求，GoShare 的 Gogoro VIVA 車型也加裝了後扶手，後座乘客更為安全，在停車、架車的使用上也更為方便。 除了無線充電的手機架之外，在左側的手把上也配備了跟 Gogoro S2 ABS 相同的 USB 充電口模組，就算手機不支援無線充電也可以透過充電線進行充電。 GoShare 這次也很貼心的在 Gogoro VIVA 的手機架上新增了無線充電手機架的配件，對於一些外縣市來遊玩的旅客相當方便，如果對路線不熟悉也可以直接將手機放在手機架上查看地圖，不怕走錯路，也不用擔心手機沒電無法還車。
除了 GoShare 宣佈進軍臺北市之外，原本就在臺北市區有完整覆蓋的 WeMo Scooter 也不甘示弱，今日（10/21）除了宣佈高雄服務啟用外，新北市三重區也正式加入，並擴大既有板橋與中和的營運區域，包括南勢角等熱門地段現在也可以使用 WeMo Scooter 的服務。 由於 GoShare 使用的車款都具備 Gogoro Network 電池交換能力，實測可在營運區域外換電站更換電池，雖然資費上租金昂貴，但跨區騎乘（如高雄至臺北）是可行的。 藉由 Gogoro Network 能源網路的優勢，GoShare 更以回饋制度鼓勵使用者主動為其車輛更換電池，更換電池可享有20元之折扣，當次可用，以減少派遣專責人員的次數，並有騎行挑戰功能，提供通勤族連續使用的優惠，但沒有車主的徽章收集機制。 GoShare為Gogoro推出之電動機車共享服務平臺，採24小時隨訂隨還之租借服務，用戶需要移動時，可以使用GoShare APP尋找身邊的電動機車，隨訂隨用。 在短租之外，共享機車還有另外一大客羣，就是作為外地遊客的代步工具，這時提供300元24小時無限騎方案的WeMo就佔盡優勢，另外iRent也有日租上限600元的方案，而目前GoShare並未提出這類方案，使用者若要長時間租借，得付出不低的費用。 因為 Goshare 可以使用 GoStation 電池交換站，騎乘過程不用擔心續航力不足。
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今天是 GoShare 在臺北「正式」宣佈上線的第一天，GoShare 在「三創生活園區（忠孝新生）」、「忠孝東路四段 NU Cafe 旁（市政府）」及「東區頂好（忠孝復興）」這三個地方部署了大量的 Gogoro VIVA，從五點開始可以領車騎乘，在這三地的車只要租借成功就可以獲得 1000 元的騎乘金及限量小禮。 官方宣佈，臺北首三日內將會有 1,000 臺投放，並在年底前將會來到 3,000 臺（加上桃園的 1,000 輛則是可以來到 4,000 臺）。 費率的部分，目前都統一每分鐘 2.5 元，但有暗示可能在活動之後會有不同的策略，至於新北市的擴點還有與相關單位的合作，他們則是認為自己需要一步一步前進，所以請大家可以密切注意與期待。 GoShare 目前服務範圍包含臺北、新北、桃園、雲林、臺南，超過 6000 臺可以使用。
張麗善強調「GoShare 隨借隨還」智慧電動機車共享服務，全縣範圍皆可騎乘，讓鄉親、學生、旅客透過 Gogoro暢遊雲林，享受GoShare智慧服務，更將雲林打造全新型態的低碳環保生活圈。 經過了週末 GoShare 小編的老闆心血來潮，以限時免費的方式讓大家從桃園騎車到臺北「GO TPE」的大規模熱血排字遊戲後，現在這個 Gogoro 自造車自己上線做共享的 GoShare 服務，已經正式在最新版本的專屬應用中，更新了臺北市的營運範圍（是的，新北還沒）。 最炫的是，在正式上線的同時，GoShare 也已經在臺北市的三地點（三創、市政府與東區頂好前），準備好了大量的綠牌新車 Gogoro VIVA — 沒錯，是準備要讓你租的 GoShare 綠牌，也意味著許多隻有汽車駕照的朋友，也可以直接利用這個共享機車服務囉。 繼續閱讀 GoShare 共享機車正式在臺北上線 ，Gogoro VIVA 三地「大量發生」中報導內文。 雲林縣長張麗善表示，GoShare共享電動機車目前租還車範圍涵蓋斗六市、虎尾鎮、斗南鎮，還有雲林科技大學、虎尾科技大學及環球科技大學及縣境內40多個重要交通樞紐及歷史文化觀光景點，包含虎尾高鐵站、臺鐵斗六站、臺鐵斗南站等，都會擺放最新款的Gogoro機車，並採用電子圍籬來管理，方便民眾借還車。 GoShare提供24小時全天候服務，只要下載GoShare App，使用手機就能輕鬆隨借隨還，全縣範圍皆可騎乘。
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如果你還沒騎過 GoShare，在下載完 App 並註冊完成後，在個人資料頁選擇「優惠券」，並輸入「16NHS」就可以獲得兩張 50 元的騎乘優惠抵用，或者點我來獲得優惠券。 針對優惠的部分，這次除了 1,000 騎乘金的優惠外，即日起到 10/23 日 GoShare 還會有騎 VIVA 前 15 分鐘免費的優惠。 10/30 前還會有開車廂驚喜，也有機會獲得高達 1,000 元的騎乘金喔。 共享機車不像 UBike 要到固定站點還車，只要騎到合法停車格內就可以還車，讓我們的生活更便利及環保。