總歸來說，關於住戶停車位使用所產生之爭議，仍須就個案判斷尚無法一概而論，因此住戶如遇有這方面的問題時，仍建議住戶可尋求專業律師協助。 社區管委會則強調會議程序沒有瑕疵，也依照流程完成會議紀錄送達和公告，而且社區停車場在《公寓大廈管理條例》中屬於防空避難室兼停車位，所有權由購買車位住戶共同持分，停車方式本來就應該受到規約的限制。 不過以實際層面來看，郭紀子說，基於安全的考量，目前全臺較新的建案，普遍都有規範禁止機車停放汽車格的共識。
- 管委會成立後約1個月，某天星期一早上我要去上班時發現車被貼汽車停車格限停汽車的紅單。
- 建設處表示，新增的3座路外停車場分別位於花蓮市商校街至國興五街、花蓮市富裕二街、裕民路、富裕十二街間，及花蓮市林森路、林森路467巷、明禮路26巷(尚志橋旁)間，停車費率為每30分鐘10元，全日收費，另也可月票付費。
- 另外，若一偌大汽車停車位只停一輛重機，也不免有未善用空間之嫌。
- 其實只要4個輪胎都在車格內就算合格，停管處不會開罰，但是看見車子凸出佔用其他車格，難免會害怕對方技術不好，停在旁邊怕怕的，只能請其他駕駛人好好停車，多點公德心。
- 民眾指控12日上午10點，他把車停在南港忠孝醫院旁的巷子去工作，但停不到5分鐘就看到警察開單，不懂這車格有編號，卻劃成一小格給機車停，到底是汽車格還是機車格，實在有點霧煞煞。
- 長榮航勤元旦依法休假不出勤，導致79班次航班延誤，桃園市勞動局呼籲，勞方可由工會提調整事項的勞資爭議調解，未加入工會但有相同主張達10人以上，也可提出。
對於明知不實或過度情緒謾罵之言論，經網友檢舉或本網站發現，聯合新聞網有權逕予刪除文章、停權或解除會員資格。 原PO表示，停車位首重空間安排，「結果卻要求排氣量大但體積小的重機，只能停在可以放一臺汽車的位置」，加上重機車友多一格停放一臺，「非常浪費空間，是以為臺灣很大嗎？」文章一出，引起網友熱烈討論。 依照《道路交通安全規則》，250C.C.以上的紅、黃牌大型重機車停放比照小型車辦理，但日前有網友在PTT發文抱怨，認為此規定反而浪費空間，相關政策急需改善。 再者，各種大型重型機車，不論汽缸總排氣量550立方公分以上或者未滿，原則比照小型汽車適用其行駛及處罰規定。 白牌升級黃牌，為的就是路權跟動力，左轉不再需要兩段式，可以上高架橋與快速道路，簡單來說就是把自己當作是汽車一樣，除非堵塞或車流停止，否則不鑽車，也不能駛進停等區內，基本的自我要求要做到。
停汽車格: 這樣停是哪招？規避繳費單 「停車怪象」最高罰2400元
1輛載運小木屋的拖板車行駛屏東縣恆春鎮臺26線恆公路上，民眾拍下影片昨天PO上網路社羣，有網友戲稱是「霍爾的移動城堡」；… 若您已滿十八歲，亦不可將本區之內容派發、傳閱、出售、出租、交給或借予年齡未滿18歲的人士瀏覽，或將本網站內容向該人士出示、播放或放映。 如果你的車位不是共有持份，是獨立產權，那區權人會議不能干涉你的車位用途。 經手過上百件訴訟案件，專長為不動產、商務契約、勞資訴訟/非訟事件，刑事吸金/詐欺案件，深刻瞭解到法律跟買保險是一樣的，好好安排，有備無患。 因為告示牌上雖然有列出禁停時間早上7點到9點、下午5點到8點，但上方只有寫週一到週五，李先生在禮拜六一停就喫下1600元罰單。 《ETtoday》盤點出六都交易量最大的行政區，分別是中山、板橋、桃園、北屯、安南、三民區。
凡「暱稱」涉及謾罵、髒話穢言、侵害他人權利，聯合新聞網有權逕予刪除發言文章、停權或解除會員資格。 對於無意義、與本文無關、明知不實、謾罵之標籤，聯合新聞網有權逕予刪除標籤、停權或解除會員資格。 重機車友則解釋情況不得已，「重機一臺動不動就一臺四輪的錢，停汽車格好，也比較不怕被刮傷」、「停汽車格還會被四輪大爺移車或撞倒」、「可停多臺，但我也不敢停，怕不知道被什麼撞倒，爭議不完啊」、「停邊邊一定會被移車」。 除了費率要斤斤計較之外，能夠找到停車位也是一件不容易的事。
停汽車格: 重機遭貼紙嗆「買得起哈雷請去停汽車格」 停車格空間合理性再起爭議！
小弟從白牌塑膠車開始騎，之後接觸到了檔車，基本上國產白牌常見的，像是雲豹、KTR、MY、酷龍、野狼等等都騎過，對於檔車有一定的基礎後，便不考慮買白牌檔車。 對於騎著白牌速克達到處跑也享受其中的我，瞭解到市區通勤仍然是白牌方便，在預計雙修的情況之下，便鎖定黃牌的入門車款。 作者標示-非商業性 本授權條款允許使用者重製、散佈、傳輸以及修改著作，但不得為商業目的之使用。
也就是說，未來機車停放在可停車的小巷裡，不一定要跟車道平行停放，垂直或斜放停車也不會開罰，不過交通部表示，仍希望臨停機車能更靠近路邊，因此規範前輪或後輪外側距離路面邊緣，從原本的不得超過 40 公分縮短為不得超過 30 公分。 停汽車格2025 交通部表示，本次修正重點包含明確規範大型重型機車及機車臨時停車之規定，以符合現行用路人習慣（修正條文第 停汽車格 111 條）；同時明確規範大型重型機車及機車於未劃設停車格位，可停車處所之停車規定（修正條文第 112 條）。 交通部表示，若一個停車格停放1輛以上車輛，處理方式會2輛車都開停車單，但不會有裁罰；除非公路、市區道路主管機關或警察機關有另行公告規定，則依地方的公告辦理。 交通部昨日預告修正《道路交通安全規則》，明定一個小型停車格可停放一輛以上大型重機，並特別進行條文文字修正，取消現行只能順向停車的規定，未來重機及機車將可平行、垂直或斜向停放。
停汽車格: 公寓地下停車場的汽車格用來停機車、放置物品可以嗎？
依照公寓大廈管理條例第3條第7款、同法第15條第1項之規定，除了法令限制外，只有「區分所有權人會議決議」或是「規約」可以限制區分所有權人共同的權利義務或對約定專用部分（車位）的使用權，所以如果管委會自行做出限制決定，沒有規約的授權或約定、也沒有區分所有權人會議的決議，這樣的決定很可能是無效的。 看到上面內容，這個判決是說社區有效規約制訂之「地下停車場管理辦法」，明文禁止將機車停放於汽車停車格內，所以住戶請求法院同意機車可放在停車位，但是法院沒有允准。 有網友笑說「你同事實在太有才」、「道高一尺，魔高一丈啊」，但也不少人痛批原PO同事「把方便當隨便」、「社區亂象就是因此而來」、「如果每個人都這樣擺，停車場會有多亂」。 不過也有人反駁：「私人產權的停車位，管委會有權介入？」、「如果沒造成他人不便，為何不可以？」、「我自己的停車位放我的腳踏車、機車有何好館的」，底下則有專業網友解答：「停車位是不是私人產權，要看是【使用權狀】，還是【所有權狀】，如果是【使用權狀】，就必須完全遵守【管理規約】，不是想放什麼都行」。 相反地，若住戶們不希望有住戶在停車位停放機車或是堆放物品，本文則建議透過召開「區分所有權人會議」，由住戶共同決議制訂相關「停車位使用規範」，而不宜僅由管委會自行片面制訂相關限制之規定。
停汽車格: 貨車裝卸區
現行法令規定，550cc以上的大型重型機車要停車時，需停放於汽車停車格內，不過有時會出現單一停車格停放多輛重機，或是汽車跟重機停在同一停車格上的紊亂狀況發生。 停汽車格2025 不過假日人多車多一位難求，有時候進賣場地下室得繞好多圈才能找到停車位，此時如果有一個非普通車位的空地出現在眼前，有多少人會不管三七二十一停進去呢？ 停汽車格 使用者付費，在自己買下或租用的停車位中，不想停汽車改停機車也有問題嗎？ 一位鄉民在PTT上分享朋友住社區大樓，結果在自己的車位停機車卻被檢舉，引起鄉民們熱議。 正所謂山不轉路轉，社區停車場的汽車格內不能停腳踏車怎麼辦？
停汽車格: 律師如被檢察官禁止作筆記，可以向法院請求救濟嗎？
綜合外媒報導，39歲人妻梅耶斯（Natalie Mayers）上月28日在「Tiktok」上傳1段影片，內容提到她將車子停在圖溫巴（Toowoomba）某街道的合法停車格後就前往公司，未料下班走回停車點時，竟然發現她的車子被街道旁的女屋主灑滿狗大便和熱水，並立即拿起手機錄製影片自保。 汽車違停在大馬路旁，下場就是直接開坦克壓扁整臺車，一次讓車主痛得徹底，這是國外對付違規停車的案例，看看國內違停亂象，真的是什麼招都有。 重機車主查看附近監視器，發現當天中午12時多，2名工人正在進行畫線工程，過程中第一次先是推車，過了10幾秒，第二次直接搬車，停車當下附近沒有貼任何公告，反而是工程結束後，車主纔看到車上有一張告知單。 財經中心／許沛汶報導「買房子」可說是上班族們的最大夢想，但相同類型的物件，在不同地點卻會有天差地遠的價差，讓不少民眾遲遲不敢下手。 對此，有網友表示，每次刷完買房App都很絕望，因為臺北市2千萬元的房子在他眼裡都是鬼屋，釣出其他網友推薦他買「北部1地區」，並表示2千萬元可以買到很頂的物件。 交通部表示，仍希望臨停機車能更靠近路邊，因此規範前輪或後輪外側距離路面邊緣，從原本的不得超過 停汽車格 40 公分縮短為不得超過 30 公分。
停汽車格: 駕訓班學啥最沒用？ 網友點名「S型進退」超廢反遭噓爆！
[NOWnews今日新聞]信義商圈被視為臺北市的精華地段，區域內百貨商場、辦公大樓林立，是許多人逛街、過節的首選。 已在此處經營20年的Neo19商場，在2023年第一天悄悄退場，從GoogleMaps… 長榮航勤員工元旦假期間集體休假，造成行李搬運工作及部分航班受影響。 桃園市長張善政今天表示，市府鼓勵勞資雙方對話，勞動局曾經前往工會關心，必要時市政府會介入協調。 停汽車格 雖然去年底開始，國內速食業出現漲價連鎖效應，紛紛調整餐點價格與菜單，反映食物通膨海嘯來襲，但是大眾對於美味的追求仍有所堅持。 日前有一名網友貼出一張照片，見一名肯德基員工正在麥當勞點餐，引發網友熱烈討論。
停汽車格: 管委會可否禁止機車停放在汽車停車位？
有神級住戶直接使出大絕招，讓管委會的人哭笑不得，網友也大笑，說實在太有才。 交通局長陳學臺也說，現在法規規定，重機只要停在汽車格框內就可以，確實有許多重機騎士不清楚，1個車位可以停2部重機，他表示，會再針對大型重機協會等特定族羣宣導。 至於未來是否考慮調整重機停車收費，停管處表示，還會再研議。 在公寓大廈建築中，停車位的種類可以分為三種，分別為法定停車位、增設停車位、獎勵停車位，法定停車位乃為公寓大廈管理條例所規定之「約定專用部分」，而增設停車位以及獎勵停車位則可能為公寓大廈管理條例中所規定之「約定專用部分」或是「專有部分」。 貨車裝卸區設立目的是為提供店家、公司行號使用，減少違停卸貨影響交通情況，在指定裝卸貨時間內，可停放自用小貨車、營業小貨車、自用小客貨、營業小貨客四種車輛，而貨車裝卸區因地點及使用需求不同，收費標準也不盡相同。
停汽車格: 欄杆不到5秒又降下！轎車困平交道險釀禍 網友反轟：車主問題
法官表示，依據採證照片，林男的機車明顯停放在汽車格內，確實有「停車車種不依規定」的違規事實，且他並未自證遭人移車，故無從認定他的主張屬實，判決敗訴。 ，遇到上方所介紹的貨車裝卸格、累進費率車位、限時段車位、限時間等特殊停車格，在停車前仔細看告示牌，搞清楚注意何時能停，就可以放心停車啦！ 但還是建議若不確定車位可不可以停，可以去找民營或公營的停車場，因為除了有人為您保管愛車之外，也不用擔心會因為看錯，而使停車費飆破錶。 〔記者蔡思培／臺北報導〕大型重型機車因為車型介於1般機車與汽車間，停車時必須要停在汽車格位，目前1個汽車格可停1至2部重機。 但臺北市議員質疑，就算2部重機共享1個汽車格位，騎士繳交的停車費仍相同，市府應該釋出誘因，才能讓騎士願意共享同1個停車格。
對此，高雄市政府警察局交通組於留言區回應，本案為民眾檢舉案件，處理人員未能查覈該案資料，造成民眾不便，深感抱歉，本案已撤銷該告發單，並追究處理人員疏失責任。 12月份臺灣新車市場共掛牌41854輛，電動車Model Y賣到第一名絕對是亮點，先來看看進口和國產前20名還有哪些車款進榜，稍後我們也會補上最完整的報導。 阿維是一位帥氣的重機騎士，每到假日總是喜歡騎著他的重機『小紅』到處奔馳，對於自己心愛的重機小紅，阿維總是相當保護，絲毫不願小紅受到風吹雨淋以及日曬，所以阿維每次都將小紅停在社區地下室中自家的汽車停車格裡。 從2019年開始，交通部規定250CC以上重機，比照汽車只能停在汽車格，但可以停一臺以上，也就是沒有硬性規定，現在議員提議要停兩臺，北市停管處其實早有因應。 就如同其他特殊停車格，雷尼指出，限時間停車格也有固定的時段、時間，在範圍之外可開放車輛久停，收費標準則依照同條街道普通停車格收費。 此外，花蓮市和平路的建林街至南濱路、南濱路的長安街至自由街、中正路的和平路至德安六街（北側）及長安街（南側）、中華路的和平路至中華路536巷（北側）及德安六街（南側）4處路段，停車費率每30分鐘10元，收費時段為每天上午10點至晚間10點。
我知道是衝我來的，我在場便說我建議3000CC以上汽車也加收1倍汽車費，3000CC更耗油排廢氣更多。 經過這幾輪他們知道唬不住我就軟化態度說我們只是為了社區好，以後可以申請優良社區房價會提升一大堆理由。 臺北一名邱先生指控12日上午10點，他到南港忠孝醫院附近巷內停汽車，不到5分鐘就看到警方開單，但他把車停在格線，上面還有寫編號，以為是汽機車共用格，還收到停車繳費單，但臺北交通局表示，應該是改為機車格後，編號覆蓋的黑漆脫落，才會誤以為是汽車格，會幫民眾銷單。 到底能不能停，一般民眾也是霧煞煞，但追查發現紅色禁停牌子上的2個時段，其實週一到週日，貨車和一般車輛都禁止停車，上方白色牌子週一到週五的載卸貨時間，則是隻針對貨車駕駛。