南汽以此成立了「南京汽車MG英國有限公司」（NAC MG UK Limited）。 MG Taiwan 透過 MG 官網和 My MG APP 與實體經銷通路整合，在購車前除了提供透明化價格，更可透過官網直接選擇試乘路線（山路/高速/市區），提供客製化試乘體驗；而在訂車後，MG 車主可以利用官網與 APP 查詢新車準備與交車進度，還可透過 My MG APP 預約回廠以及掌握維修進度與愛車資訊，並可以累積保修紅利積點。 不過 HS 這款車比較弔詭的是，縱使 MG 將其列為外銷的主力車款，但不同市場的外觀設計並沒有一致，所以直接以 HS 認證的名稱去查會獲得二種不一樣的外觀。 由於 MG 於中國市場在 2020 年之後推出一款 MG Pilot 領航，被外界視為 HS 的中期改款車型，只是 MG 並沒有因此停產 HS，所以目前在中國市場 HS 與 Pilot 領航是「兩車並賣」的狀況（包括 PHEV）。
- MG汽車創建於1924年，在英國車壇當中，以動力科技、賽事競技聞名，性質有點類似於日本的Honda，所以英國人喜歡將這二個品牌拿來比較，論及知名車款或說是代表作，相信許多人都聽過《MG F》中置引擎敞篷跑車，1995年問世，之後稱為MG TF，性能表現不凡但操控品味有點神經質，屬於大膽類型的設計風格，玩家喜歡拿來與Mazda Miata比較。
- 就如許多五、六年級生的車迷，在過去那個年少輕狂的階段裡，我對於來自英國的MG也曾保有一段嚮往，1996年由當時總代理聲寶汽車引進國內銷售的MG F敞篷小跑車，藉著濃厚的英倫氣息，以及中置引擎後輪驅動的迷人配置，和當時也紅透半邊天的Fiat Barchetta堪稱是市場中兼具樂趣的夢幻把妹神車。
- 39歲眼看在華南銀行有16年資歷、足以升上襄理，卻任性辭去鐵飯碗，到日本念博士，希望未來能赴大學任教。
- 創立於1924年的英國MG汽車品牌雖然已經闊別臺灣市場多年，過去的MG F敞篷小跑車，還以小排氣量中置引擎、手排設定風靡一時。
- 2021年7月30日在上海上市，是MG「第三代車族設計」中第一款建立在上汽「SIGMA架構」上的車型，分為運動型的「α」版和高科技型的「β」版兩種。
- 其中又以早在臺灣啟動道路測試的EZS電動跨界休旅最有可能，或許將扮演MG重返臺灣市場的首發作品。
- 今年臺灣汽車市場不僅電動車市場熱鬧，更有數個品牌即將以挑戰者之姿預備「重返」臺灣！
百年來MG品牌除了締造無數佳績，更承載著許多動人故事；2007年起在《財富》世界500大排名第60的大企業- 上汽集團主導下，以原廠豐富的資源在全球屢創銷售佳績，行銷全球80多個國家，同時還囊括全球12大國家與區域指標性汽車大獎，並在2021年繳出全球銷售超過47萬輛的耀眼成績單，其背後成功原因乃仰賴卓越超羣的產品實力。 動力方面，英國 MG HS 汽油版搭載 1.5 升直列 4 缸 T-GDI 渦輪引擎，自排版搭載 7 速雙離合器變速箱，可輸出最大 162 匹馬力與 25.5 公斤米扭力，並提供單一前輪驅動設定。 mg 汽車 據透露，中華車考量碳排要求，以及未來臺灣汽車市場更加開放等因素，需要充實更多元的產品線來解決，而MG符合中華車的各項需求，因此促成雙方合作，若能順利導入，可提升中華車的競爭實力與營運規模。 中華車也曾經與克萊斯勒合作過，雙方合資成立臺灣克萊斯勒汽車銷售公司，並由中華車代工生產，不過2010年時結束合作，之後就僅與日本三菱獨家合作，這次與MG接上線，也是10年多來，再度恢復多品牌合作之身。
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近期MG要進入臺灣市場的風聲不斷，並打著英國老牌汽車品牌的頭銜出現在各個版面上，但其實歷史悠久的MG早在2007年就被中國上汽集團給全面收購，中文品牌稱為名爵，成為中國自主品牌的一員。 MG Taiwan看準近年持續成長的休旅車市場，以及低排量大馬力與新能源之市場潮流，在今日首度亮相在臺第一款新車-當家跑格休旅HS車系，以高性價比和出眾的配備水準為訴求，分別推出百萬內超值首選「HS mg 汽車2025 1.5T」，以及國產唯一PHEV插電式混合動力「HS PHEV」兩種動力編成車款。 在經銷佈局方面，MG全臺6大經銷商將於今年(2022年)建置9個專屬MG的全方位服務中心(包含銷售及維修保養)，讓消費者享受到完整的購車與保修體驗，未來也預計在2024年底前逐步拓展至全臺30個以上經銷與服務據點，以完善綿密的實體經銷網絡，提供車主賓至如歸的感受。
實際上在人力招募網站上進行搜尋後會發現，MG 在幾個大都會地區經銷通路已經開始運作，除大臺北地區億和汽車之外，由北到南依序為宜蘭東正汽車、桃園銘勁汽車、臺中順怡 (順益) 汽車、臺南豐展 (匯豐) 汽車、以及高雄榮佑汽車。 MG Taiwan保有最終修改、變更、活動解釋即取消本活動之權利，更多詳情請向MG Taiwan授權經銷商洽詢。 MG全臺九間展示中心將於9月17日(六)正式展開營運，HS 1.5T旗艦版亦將同步進駐展間與提供試乘。 而HS PHEV馭電版預計將於10月中旬進駐展間與試乘，敬邀喜愛MG HS的車迷朋友蒞臨賞車試乘，入主您最心儀的MG HS車款。 男星王凱因演出《瑯琊榜》剛正又霸氣的「靖王」一角爆紅，近來他曾拍過《以家人之名》、《錦心似玉》等夯劇的人氣女星譚松韻，一同合作以民航為主題背景的職場戀愛雙修劇《向風而行》。
mg 汽車: 名爵客戶尊崇熱線
裕隆集團尋求多品牌代工發展，旗下中華汽車繼日本三菱後，可望拿下有百年歷史的英國MG汽車代理權，雙方將於2月底前簽約。 中華車計畫將MG汽車直接導入國產化，不只創下國產歐系車首例，首款新車最快9月上市。 動力上汽油車型搭載 1.5 升渦輪引擎，能輸出 180 匹最大馬力與 29.1 公斤米最大扭力，搭配七速 DCT 雙離合變速箱，以及 Drive Mode 多重駕駛模式。
全球經歷了艱難的2022年，展望2023年，成功預測2008年金融風暴的末日博士魯比歐（Nouriel Roubini）這次也一樣悲觀，他在最新報告中警告，2022年通膨、俄烏等懸而未決的問題，未來只會更加惡化，各國將面臨5個無法避免的「戰爭」，擴大財政赤字並帶來更嚴峻的通膨。 農曆春節即將到來，臺灣彩券每年都會推出限定的「2000萬超級紅包」刮刮樂，有彩券行業者透露，有位女彩迷近日連續三天都來店裡報到，每天狠砸36萬只想刮中二獎賓士車，「坐在角落一直刮一直刮」。 日前有外送員發現，收到序號484268XD的千元偽鈔，讓不少收過偽鈔的民眾發現，序號竟然都是同樣的，雲林警方介入追查，逮捕兩名嫌犯，查出70張，也是同樣序號的偽鈔，但兩人都供稱是跟上游購買，不過警方也提醒，辨識偽鈔，除了使用螢光燈或是點鈔機檢查，也可以摸摸千元數字上的凸版印刷，分辨真偽。 mg 汽車2025 春節連假過後將舉辦2場大型天燈施放活動，分別是2/5（星期日，元宵節）在…
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MG HS 在成人防護方面獲得 92%的高分評價，兒童防護也有 81%的高水準表現，弱勢道路使用者保護（Vulnerable Road User, VRU）方面，則有著較低的 64%表現，安全輔助則有 76%。 提供絕佳節能表現，短距離享受純電樂趣，長距離油電混搭，MG汽車積極搶攻市場，打造不受限雙能源交通工具。 雙車型都具備全景天窗，內裝導入雙前座電動一體式賽車椅，營造出性能氛圍，藉由 2,720mm 的長軸距，賦予該車充裕的乘坐空間，雙動力車型接採用 12.3 吋全數位儀錶板與 10.1 吋懸浮式觸控螢幕。 更進一步進行搜尋後會發現，除了大臺北地區已經確定是億和汽車之外，桃園、臺中、臺南、高雄、以及宜蘭等地區的經銷通路也已經敲定，並且都已經在徵才以應產品上市，由北到南依序為宜蘭東正汽車、桃園銘勁汽車、臺中順怡 (順益) 汽車、臺南豐展 (匯豐) 汽車、以及高雄榮佑汽車。 美國總統拜登近日捲入機密文件疑雲，9日報導指出，他過去任副總統期間在華府智庫的私人辦公室曾被搜出10份機密文件，涉及烏克蘭、伊朗、英國。 不過換到「Super Sport」駕駛模式時，就宛如睡醒的獵豹，油門的反應變得積極，卻不是那種「爆衝」的頓挫，而是一路平穩的快速、更快速。
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MG重新進入臺灣市場，或許不該再以舊有印象來評判現在的車型｜MG Taiwan 提供儘管記者私心還是希望能看到MG的雙門小跑車重回臺灣，但不可否認的是，SUV確實是目前最受臺灣消費者歡迎的車型。 而且大家不要懷疑國產化MG的品質，儘管目前尚未有實際試駕的機會，但在記者會現場賞車可以感受到組裝品質和用料相當不賴，光是關閉車門的聲音就媲美進口車款，再加上誠意十足的定價，轉生後的MG，值得期待。 此外，為符合現代消費者的需求，MG官網、My MG APP與實體經銷通路整合，購車前提供透明化價格，還可透過官網直接選擇試乘路線（山路/高速/市區），提供客製化試乘體驗；訂車後，車主可以利用官網與APP查詢新車準備與交車進度，還可透過My MG APP預約回廠以及掌握維修進度與愛車資訊，並可累積保修紅利積點。 120萬以內就能配到BOSS音響，可說誠意十足｜MG Taiwan 提供在安全方面，MG多次榮獲EURO NCAP五星安全評鑑殊榮。
mg 汽車: 未來可能採進口模式的 MG ZS EV
對此，很多網友笑翻「跪了」、「口嫌體正直」、「越跌越買 當股票攤平喔? XD」。 mg 汽車2025 全球7奈米及更高階晶片製程有80%在臺灣生產，一旦大陸武力犯臺，就如同爆發「晶片戰爭」，引發全球企業擔憂。 法媒引述最新調查顯示，26%法國企業已擬定臺海戰爭時的緊急採購規畫，而專家認為，與臺灣遭入侵的衝擊相比，俄烏戰爭只是一碟小菜，兩岸若開戰，或將供應鏈轉移到友好國家，印度將成為最大贏家。 《平均地權條例》修正草案在本月10日三讀通過，炒房最高將處5000萬元罰鍰，恐對臺灣房價帶來衝擊，一名網友在PTT發文提問「頭前重劃區的套牢會不會重演？」引發其他網友討論。
mg 汽車: 售價 89.9萬/118.9萬，MG HS/HS PHEV 正式在臺發表！
嚴格說來，HS的動力表現屬於「穩重型」，加上偏重的方向盤手感，並不會有太多熱血的感受，可以這麼形容：快卻不激烈。 回歸到產品本質，這次試駕的油車版HS 1.5T給本刊記者最大的驚艷，在於這車的內裝及配備，都堪稱目前國產SUV之最。 不過在真正報導試駕感受前，本刊記者想花點篇幅，談一下MG在臺灣所面臨的「認同」問題。 配備好、價格有競爭力，這是看規配表就能知道的優勢，HS真正讓人印象深刻的是動態表現，慢慢開隔音好、底盤濾震佳，舒適度十分出色，真的要熱血操駕也沒讓人失望，整體而言稱得上是C/P值與實力兼具，既然都看了RAV4、CR-V、Kuga，真的也值得你體驗看看市場新報到的HS。 此外，HS PHEV 除了標配 BOSE 劇院級環艙音響，以身歷其境的聽覺體驗成為每趟旅程的最佳良伴，其配置的 NCM 鋰離子電池享有原廠 8 年或 16 萬公里保固，不僅能提供有別於燃油車及輕油電的優異油耗表現，甚至每日短程或市區通勤使用下，可實踐 0 油耗的節能願景。 而其獨立電池模組設計，能透過電池拆分技術進行檢測並獨立更換，不需汰換整組電池可降低電池更換的負擔費用，更重要的是可以為環境永續盡份心力。
mg 汽車: 上汽名爵官方微信
帳板下方有額外空間，並使用置物盒讓東西能分類擺放，塑膠材質也容易清潔，出外遊玩的濕衣服、髒鞋子都不怕。 拉起置物盒後，可以見到下方還有空間，且鋪上滿滿的隔音墊，並不是直接以鈑金見人。 動力核心為1.5升四缸渦輪引擎，使用了DVVT進排氣可變汽門正時、高達350bar的缸內直噴系統等科技，搭配7速雙離合器自手排變速箱，具有180hp/29.1kgm最大輸出，國內目前導入的則為前論驅動設定。 29.1kgm的扭力在1500rpm就能提供，展現出來是輕快、順暢的提速過程，需要再加速超車，推力也來的很即時，在市區穿梭很寫意輕鬆，不過在低速剛起步時仍會有一點變速箱半離合階段的銜接震動感，這算是雙離合器變速箱的特色，是與常見的自排、CVT變速箱不同之處。
mg 汽車: 中華汽車董座嚴陳莉蓮：將爭取海外熱銷車型國產化
雖然先前早已傳出MG品牌將藉由中華汽車之力重返臺灣汽車市場，不過這條傳聞一職沒有官方證實，直到現在中華汽車才藉由法人說明會的機會宣告MG品牌即將重返臺灣。 不過，中華汽車早在檯面下悄悄佈局2月份各大媒體報導MG即將回到臺灣之後，一間名為「臺灣英倫摩里斯汽車事業股份有限公司」的企業就在3月2日於臺北市覈准設立，登記資料中的負責人與董事長，就是目前中華汽車總經理陳昭文先生。 MG 是英國汽車歷史中相當悠久的汽車品牌，其最早成立於 1924 年，後續在 2005 年被中國南京汽車集團收購，而後南京汽車又在 2007 年被 SAIC 上海汽車工業（簡稱上汽）全數收購，自此 MG 品牌也納入上汽的麾下、在當地市場稱為上汽名爵。 收購後上海汽車也致力透過英國 MG 等設計部門，開發過 MG 3、MG 6、MG 7 等產品，除中國製車款銷往歐洲外、也在泰國與巴基斯坦當地設立工廠，近年來更開發出 MG HS、MG ZS 等跨界休旅。 在上汽豐富資源投入下，MG目前擁有豐富的車款產品線，包括包括汽油、PHEV、Hybrid、純電動車等，並銷售至全球60多國。 MG去年全球銷量達47萬1992臺，堪稱是英系汽車品牌銷售第一，但由於產地因素無法輸臺。
從目前經銷通路點的設定、以及先前集團所透露的資訊來看，MG Taiwan 不僅積極建構完整經銷服務體系之外，也展現會獨立於現有中華體系的決心，因此看到雖然也是有與原先中華的順益、匯豐體系合作，但同步也拉來更多合作夥伴。 從種種資訊來看，MG Taiwan 重返後應當首波，就是先提供幾個大都會地區經銷與售後服務，後續則應當會加速布建。 此外，除了HS車系皆享有全車4年或12萬公里的原廠保固，HS PHEV搭載的NCM鋰離子電池內含8年或16萬公里原廠保固，擁有16.6kWh的電池總容量，純電行駛里程最高可達72公里。 在得益於插電式混合動力的配置下，駕駛可自行切換純電駕馭模式，不僅賦予消費者一款擁有雙重動力個性的性能休旅，更能提供大多數人日常通勤的電池續航力實踐0油耗的節能願景。
mg 汽車: MG 汽車登臺！百萬內中型休旅車 HS 1.5T 與首輛國產插電式油電車 HS PHEV 同亮相
2016年，上汽集團結束MG位於英國伯明罕的Longbridge生產線運作，只留下研發設計中心，而現在的MG已是僅有英國血統的中國車廠，主要生產線落在中國大陸、泰國與印度等地。 但是，近來傳出MG汽車有望重返臺灣市場傳言，據瞭解很可能由與中華汽車合作，以電動化車款市場為目標，讓這歷史近百年的英國血統汽車品牌重返臺灣，而擔任首發作品的，有可能就是先前多次在臺灣境內被捕捉到身影的MG EZS電動跨界休旅。 英國皇室用車MG，即將重返臺灣車市，在各家爭搶代理、合作的呼聲中，以裕隆集團旗下的中華車（2204）最具冠軍相，有望先以進口方式引入臺灣，下一步，極可能導入國產供應鏈，而成為歐系車「臺灣製造」的首例。 就如許多五、六年級生的車迷，在過去那個年少輕狂的階段裡，我對於來自英國的MG也曾保有一段嚮往，1996年由當時總代理聲寶汽車引進國內銷售的MG F敞篷小跑車，藉著濃厚的英倫氣息，以及中置引擎後輪驅動的迷人配置，和當時也紅透半邊天的Fiat Barchetta堪稱是市場中兼具樂趣的夢幻把妹神車。 而時隔20餘年，MG品牌再次重返國內市場，熟悉的多邊形廠徽下，卻有著不同時空背景的轉變。
mg 汽車: 中華車導入國產 MG汽車下半年登臺
Gopalakrishnan 強調，做為一家全球製造商，比亞迪要保持積極，印度是一個不錯的選擇，因為人們對電動汽車的需求正在上升，充電基礎設施也在不斷完善。 中國汽車製造商比亞迪 (01211-HK)( CN) 的出海擴張計畫仍在持續，這次他們要搶的是世界第四大汽車市場—印度。 「MAGIC ZONE」MG品牌賞車活動於上週五（12日）開展，即便是非假日，下午一開場隨即湧現人潮，大家在門口排隊等候入場，甚至必須啟動入場人數管制以舒緩場內人流，如此盛況空前，顯見MG HS車系精良產品實力充滿吸引力且魅力無法擋，同時三大展區的遊憩配置，更陪伴車迷朋友渡過一個愉快的夏日時光。 本網站所刊載內容著作權屬王道旺臺媒體股份有限公司所有或經授權使用，他人非經授權不許轉載、重製、公開播送或公開傳輸。 根據漲價資訊顯示，Ford Focus全車系調漲3萬元，Kuga 1.5升車型調漲2萬元、2.0升車型則調漲3萬元。