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- 以臺北市來說，目前建置的電池交換站數量已經超越傳統加油站，所以換電並非難事；而且換電真的很輕鬆，只要停個車、取出放入電池，不用像傳統加油站還需要排隊、掏錢、找零，確實很省時間。
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- 現代人一天下來常脫離不了電子產品的束縛，上班工作盯著電腦螢幕，下班休息則是手機不離身，隱形眼鏡幾乎天天戴超時，雙眼也因此變得脆弱不堪，造成乾眼症、高眼壓等問題成為流行病。
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以色列：與以色列二輪產業領導者Metro Motor和Paz集團合作，於特拉維夫推出智慧電動機車和電池交換平臺服務。 GoShare 聯手臺積電將「隨借隨還」服務帶入臺中市，實現服務六都的完整版圖；更開拓商用服務，發表 GoShare for Home 與 GoShare for Office 兩大方案，與潤泰創新合作將電動機車帶入住宅與商辦，成為智慧建築新公設。 Gogoro 還率先開發 LTE 智慧遠端連網服務，提供 24 小時主動訊息通知、遠距指令與控制、和即時連線的車況檢查；並推出「購車後再選配」、透過線上商店「自行購買並升級啟用」等新型態購買通路及商業模式，創下業界先例。 ●以色列：與以色列二輪產業領導者 Metro Motor 和 Paz 集團合作，於特拉維夫推出智慧電動機車和電池交換平臺服務。 — Gogoro 在今年 4 月底，發表 2 系列與 3 系列的新車型，在這些新車型…
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- 臺灣玩具圖書館協會建立二手玩具循環系統，去年10月起結合全臺 Gogoro 門市，化身為公益基地，發起「玩具換換愛」公益行動，於全臺門市設置玩具回收箱，吸引超過2100組家庭投入，不但回收超過2公噸的二手玩具，更募集到10萬元捐款支持玩具傳愛偏鄉兒童，強力發揮品牌力量、集眾之人力以行動實踐環保減碳與社會關懷。
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Gogoro Plus 八大重點 燻黑造型風鏡 無段式預載可調及阻尼可調 轉向輔助照地燈 輔助煞車燈 煞車油量檢視燈 鈦灰色車架 鈦灰色煞車卡鉗 銀灰色輪圈 呃好吧，有看跟沒看一樣對吧？ 對於部分車主而言，GOGORO 2的懸吊反應偏向死硬，不利騎乘舒適度，有見及此，部分GOGORO 2車主因此選擇採用價格不菲的懸吊改裝品，以提升自己騎乘的舒適度和騎乘感受。 而就車主調查所見，相較其他車種的車主，不少改裝懸吊的GOGORO 2車主均選擇前後懸吊同時改裝，而並非單獨改裝前懸吊，也許可為各位準備改裝懸吊的車主或準車主提供一些參考。 俗話說：「人在江湖飄，哪能不挨刀。」騎車在馬路上，即使自己循規蹈矩，亦難保不會發生車禍。
gogoro 照地燈安裝: 科技｜評測｜電動車
Gogoro 2 比 Gogoro 1 扭力更加充沛，起步加速很有感，還有更長的坐墊、更窄的車身設計，讓 Gogoro 2 更像是一輛傳統 125 機車，對於上班族來說，Gogoro 2 更適合通勤騎乘和日常使用。 Gogoro 2 Plus 採用 iQ System 無線智慧鑰匙、智慧型手機、Apple Watch 解鎖，但是 Gogoro 2 則是用上傳統機車的磁石中控鎖，所以 Gogoro 2 Plus 把鑰匙孔的地方給封了起來，貼了一個 iQ cloud sync，這樣子的設計真的很衝突。 Gogoro 2 配備前後碟煞、SBS 同步煞車、大輪圈；傳動方式改由鏈條，加上電動車比來就比較安靜的特性，Gogoro 2 低速時的共鳴聲非常、非常、非常明顯，加上車身改用鋼管結構，噪音比 Gogoro 1 大聲許多。 來到第四名的位置是屬於原廠精品的轉彎輔助照地燈，對摩托車而言，路況的重要性與汽車相比更為顯著，轉彎輔助照地燈正正可以讓騎士在過彎時更加清楚彎中有沒有有可能帶來危險的坑洞或是人孔蓋，從而讓騎士可以盡量修正路線避過這些可能帶來危機的障礙，能夠有效地提升用路安全。 gogoro 照地燈安裝 最後，如果想確保驗車時不會遇到任何問題，Gogoro 客服建議車主可以前往官方服務中心，花點工本費請技師將車子恢復成原廠狀態，再前往監理所驗車。
GOGORO 2系列是作為速克達中採用鏈條傳動的少數，相較速克達中常用的皮帶傳動，鏈條傳動需要比較頻繁的保養，但卻有著傳動效率更佳，可承受較大扭力的優點，也許這正是原廠決定採用鏈條作為GOGORO 2的傳動方式的原因。 不少GOGORO車主選擇使用油封鏈條等改裝品，而改裝鏈條也有不少顏色可供消費者選擇。 但在GOGORO 2的缺點與品質問題中也時常提到原廠鍊條的可靠度不高，或許這纔是車主們改裝鍊條的最主要原因。
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新加坡：不僅與東南亞汽車產業領頭羊Jardine Cycle & Carriage合作推動沙盒試點計畫，更協助制定新加坡陸路交通管理局的電動車能源補充技術參考標準（TR25）。 前新竹市長林智堅的臺大國發所論文抄襲，被抄襲的調查局幹員餘正煌提告違反《著作權法》，林智堅律師11日辯稱，餘正煌論文引用林智堅民調，是「衍生著作」沒有著作權，媒體人黃揚明卻發現律師曾發表相反主張的文章。 GoShare 移動共享服務總用戶數超越 180 萬，超過 7,000 輛共享機車創造 2,600 萬騎乘次數，騎乘總里程數超過 3,500 gogoro 照地燈安裝 萬公里。
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一百零九年四月十四日，購買隨車電池充電器與充電器車端接頭組，六折價二千三百八十八元，安裝工資另外收費，還添購一千七百五十元的前輪，並且在一萬三千八百公里左右，汰換前後輪與安裝擺放許久的胎壓偵測器，胎壓數字排在可騎乘公里電量後面。 一百零八年三月二日，寡人至直營門市領取官方商店訂購之胎內式胎壓偵測器、加強型前來令片、油封鍊條、性能胎，第三次訂單湊滿七千元，現場檢查完商品外觀後便騎車轉屋。 原廠鍊條在里程數約四千公里就開始產生異音，來令片、後輪性能胎、油封鍊條與胎壓偵測器規劃等待之後一萬公里保養更換安裝，我想到時換下原廠品質不佳的鍊條，騎乘品質又會恢復原狀了。 以前跑加油站想加多少就加多少，有時甚至可以一個多禮拜才加一次油；但由於目前 Gogoro 越來越普及，加上 YAMAHA、宏佳騰也陸續加入 Gogoro 換電系統，在尖峯時刻時常換到尚未滿電的電池，導致三天兩頭就得跑換電站一趟；如果通勤路上並沒有順路的換電站，那還真是會有點困擾。 以我的戶籍「高雄市」來說，身為今年全臺最後一個公佈補助辦法的縣市，結果名額卻超少⋯，聽說公佈當天就被秒殺，所以我最後並沒有拿到 $4,000 地方政府補助。
gogoro 照地燈安裝: GOGORO 2/ S2 【犀牛皮】 大燈/方向燈/照地燈/尾燈/儀錶板 專用保護膜
Gogoro 2 系列的頭燈自上市起至今亮度不足問題為人詬病，即使後來提供了較亮的 Deluxe 版頭燈，還是有一個設計上的問題。 C Jay，撰文經歷與實際年齡不成比例的網路工作者，分享科技新知與產品評測已超過 10 年。 興趣是科技、科技和旅遊，一個偷偷當領隊導遊的科技人。 這是 C Jay 之前在比較 Gogoro 現在的四款車型，分別在馬達功率、懸吊系統、車身規格……等等的整理，這些都是當初 C Jay 自己比較在意的部份，分享給大家參考看看。 Gogoro 2 在發表會上就有展示林林總總的原廠週邊配件；裝上前後置物架，除了增加載貨空間之外，整體外型感覺也變得不一樣了，以後應該會有很多車主改裝配件，讓自己的 Gogoro 2 獨一無二。
gogoro 照地燈安裝: Gogoro 電動機車驗車指南：何時需要驗車？原廠照地燈不合格？
照地燈安裝、設定開通完成後，接著就可以來用 App 設定照地燈的模式。 不同的照地燈模式會有不同的點亮、交互效果，每個模式上都會有說明。 車主可以依照自己的喜好，對照地燈設定一個自己喜歡的模式。 備受全球車迷期待的Suzuki Jimny五門版，終於在印度舉辦的「Auto Expo 2023」博覽會上進行全球首演，雖然車頭造型與原本的三門車型相同，但車長加長配上後車門，使後座進出更便利且增添空間機能性，加上動力單元採用輕油電系統，相信很快就會被搶訂一空，子公司Maruti Suzuki預計將於今年5月…
gogoro 照地燈安裝: 機車風格，由你決定:顏色、音效、頭燈、車廂、效能
其實買不買 Gogoro，最在意的不外乎就是「錢」的問題。 自從 18 歲考到駕照後幾乎天天都騎油車的我，個人覺得 Gogoro 的一大優點是價格非常透明，從車體、配件，甚至到維修費用，通通都是公開且固定的；相較於過往購買油車都要到各地機車行四處比價，偶爾車子突然發不動到不熟的機車行還會很怕被喊個公道價八萬一，買 Gogoro 基本上就沒有這個問題了。 踏墊有好幾種可以選擇，如果你買 S2 且預算夠的話當然推薦搭配 S PERFORMANCE 鋁合金踏墊 （$3,490）。 老實說我自己有點後悔選了同心圓踏墊，因為質感實在和 Gogoro S2 太不搭了。 如果像我一樣預算不夠直上鋁合金踏墊，我反而推薦上蝦皮拍賣找找其他非原廠配件，價錢低上許多質感也還不錯，給大家參考看看。
gogoro 照地燈安裝: 正鴻機車行 GOGORO2照地燈貼 保護貼 貼膜 燈膜 TPU犀牛皮保護貼紙 防刮(100元)
Gogoro 今日（6/11）於車主論壇宣佈，自 6 月初開始，Gogoro Lite 車主已可替愛車加裝「轉向輔助照地燈」 ， 若有需求可透過 Gogoro gogoro 照地燈安裝2025 App 進行線上預約，並於約定時間回廠安裝，車主除需自費購買「轉向輔助照地燈」 配件外，另需酌收安裝費用 122 元。 另外，自 6/1 起，「轉向輔助照地燈」 價格已由原本的 2490 元，微幅調降至 2190 元。 Gogoro獨家研發「SSmartcore智駕電控核心」，具備高速運算與可擴充的開放架構，讓新一代智慧電動機車與時俱進，透過雲端隨時更新和擴增TCS循跡防滑系統、定速巡航模式等創新功能，越騎越聰明。 Gogoro 獨家研發「SSmartcore 智駕電控核心」，具備高速運算與可擴充的開放架構，讓新一代智慧電動機車與時俱進，透過雲端隨時更新和擴增 TCS 循跡防滑系統、定速巡航模式等創新功能，越騎越聰明。
安裝完配件後，建議車主當場檢查一下安裝部位的車殼是否密合。 Gogoro 1 有鋁合金單體車架，還有飛機鼻輪式避震的前輪單側搖臂，騎起來的感覺就好像是歐系跑車，底盤紮實，轉向精準。 Gogoro 2 鋼管車架結構，以及阻尼更低、行程較長的避震，加長的前後輪軸距、大尺寸輪胎，還有加長的坐墊，騎起來的感覺就好像是日系房車，舒服舒適，還有林林總總的配件可以任你改裝。 如果你在找一輛通勤、代步的電動機車，Gogoro 2 是一個很不錯的選擇。 如果近期有打算入手，可以參考看看「Gogoro 最新購車優惠，完整詳細說明」一文。
gogoro 照地燈安裝: 使用 Gogoro App 關閉照地燈功能
若最近有驗車需求的車主，為避免因 Gogoro 照地燈違法而驗車驗不過，可以使用上述兩種方式，讓照地燈失去功能，等驗車過後，再將照地燈開啟即可。 如果有仔細觀察的話，可以發現 Gogoro 官網中釋出的車輛照片，大部分都是沒有安裝照地燈的，少部分較高級的車款，因為是基礎款的加強版，所以才會把照地燈直接裝上（例如 Gogoro S 系列）。 gogoro 照地燈安裝 從 Gogoro 推出以來，就有車主不斷的遇到類似的問題，就是：「Gogoro 的照地燈是違法的嗎？」、「Gogoro 的照地燈因為違法，所以驗車不會過嗎？」等等關於照地燈可能違法的相關問題。 今天就來跟大家聊聊，究竟 Gogoro 的照地燈是否違法。
gogoro 照地燈安裝: 投稿類別：工程技術類 篇名：未來動能新趨勢－Gogoro 電動車
不過也不用太擔心，因為除了騎到飽用戶外， 其餘用戶每個月都可以更改資費方案！ 例如說，下個月安排了出國計畫，就可以調降下個月的資費方案；反之，預計下個月里程可能會爆表，就可以事前調高資費，之後都可以隨時再改回原本的方案。 由於信用卡申請需要約 1~2 週時間，如果已經確定要訂車，可以提早在家線上申辦這張卡，收到卡片後再帶著它去刷卡訂車。 gogoro 照地燈安裝2025 預約試騎當天也在業務推薦下申請了兆豐 Gogoro 聯名卡，如果你有分期付款的考量，個人還滿推薦使用這張卡訂購 Gogoro，目前全車系皆可享 24 期 0 利率，還有首刷禮可以拿（延伸閱讀：兆豐 Gogoro 聯名卡購車攻略）。
gogoro 照地燈安裝: 【KC】 GOGORO 1 照地燈 保護貼 機車貼紙 機車貼膜 機車包膜 機車保護膜 犀牛皮
臺灣福斯集團 自2015年成立以來已邁入第8個年頭，旗下由四大品牌「臺灣奧迪、臺灣福斯汽車、Škoda Taiwan 及臺灣福斯商旅」組成，透過豐富產品陣線、顧客服務、車主活動等多元化面向為臺灣市場帶來完整、創新的品牌體驗。 Tiguan R擁有320匹最大馬力和42.8 kgm最大扭力，0－100km加速僅4.9 秒，展現超水準的性能數據。 隨著整合 Gogoro 智慧電動機車、Gogoro Network 電池交換網路與 GoShare 移動共享服務等商業營運與管理，Gogoro 深化集團綜效，致力打造更優質的用戶體驗，將永續移動解決方案帶到全球更多城市。 而電池資費與加油相比，老實說除非長程通勤選擇「騎到飽」方案，以中程或短程通勤來說，Gogoro 的電池資費確實沒有比較便宜；雖然可以省下機油、燃料稅等費用，但算下來騎電動機車的成本應該還是略高於油車（也許等我騎乘一兩年後，可以再和大家分享後續的完整花費）。 當時購車流程總花費約 1 小時，多數時間都在簽名簽名簽名，同時業務也會請你註冊 Gogoro 會員（每個車主手機一定都會安裝 Gogoro App，用來客製化 Gogoro 設定、查看換電站地圖、檢視騎乘狀況等）。 前面也提到建議大家事先上 Gogoro 網路商店搭配想要的配件，更能加速整個訂車流程，在家慢慢挑也比較沒壓力。