Gogoro將現代人手一機的移動裝置作為機車儀表的延續，透過APP能夠操作的功能相當多元，例如儀錶板顯示色彩、方向燈提示聲音、馬達回充功率、呼吸燈頻率等都能夠依個人喜好客製化。 各項騎乘資訊也能及時在手機上預覽，更重要的是除了Gogoro原本所附的無線智慧鑰匙，車主也能透過手機替車輛增加雙重防盜，利用指紋、密碼或是Face ID等個人登入途徑，能大大提升減少車輛被竊、或是鑰匙被偷走的風險，與傳統機車擁有截然不同的騎乘體驗，且更接近現代人使用3C產品的思維。 最後，2系列S Performance再加入兩款休閒且品味獨到的S2 Adventure與S2 Cafe Racer，為追求性能與高端品味的族羣提供全新選擇。 而2 Rumbler運用消光霧黑的塗裝，同時搭配 12吋的多功能性能胎，更從容的應付各式各樣的地形。 除了外觀造型更加時尚外，2 Rumbler gogoro 2deluxe 採用 AIRFLOAT空氣座墊提供高彈性的支撐，有效緩衝並分散壓力，同時黑色坐墊與身車配色相呼應，更顯與眾不同。 本次改款車型雖然未如預期推出GOGORO 2 高性能版本，但是GOGORO 2 Deluxe Edition透過車輛部件、烤漆等細節有效提升車輛質感，並且搭載全新的LED頭燈大幅提升夜間騎乘的安全性，捨棄了過往GOGORO 2 給人的活潑形象。
- 騎乘公里數也到了 172,141,709 公里，整整可繞世界 4303 次。
- 手機在我的包包裡，雖然有兩個可以解鎖的東西，但也都被我鎖進車廂裡了…只好上樓拿備份鑰匙。
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- 另外一個讓筆者印象深刻的就是自訂音效的功能，雖然這並不是首次出現在Gogoro的車款上頭，但本次試乘過程中，獨特的方向燈、低速提醒音效，還是讓我們在路上移動時受到不少其他用路人的注目禮，不得不說這雖然只是一個小小的額外功能，但確實能給使用者很不一樣的體驗。
- 最後，2系列S Performance於2018年底再加入兩款休閒且品味獨到的S2 Adventure與S2 Cafe Racer，為追求性能與高端品味的族羣提供全新選擇。
同樣一公升汽油，汽油車只能跑 38 公里，但 Gogoro 可達 121 公里；碳排放量比起來就更明顯了，汽油車每公里要排放 93g 的二氧化碳，但 Gogoro 換算下來只需 16g。 胎內式胎壓偵測器 規格及相關注意事項，請詳 Gogoro 官方網站-周邊配件- 胎內式胎壓偵測器 頁面。 車款亮點：採用輸出功率 6.0 kW 的 G2.2L 鋁合金水冷永磁同步馬達、FLO DRIVE™ 皮帶。
gogoro 2deluxe: 加入成功
在照明部分，Gogoro 2 Deluxe 亦大幅提升了 LED 頭燈的遠燈照射距離與寬度，相較於 Gogoro 2 Plus 提昇 50% 以上。 聯網應用部分，Gogoro 2 Deluxe 一出廠就會搭載最新的「iQ System 智慧系統 4.1」版本。 歡迎同步訂閱我的 Facebook 專頁：Yueh — Life & Tech，我會持續分享更多關於生活與科技的即時資訊。 以前跑加油站想加多少就加多少，有時甚至可以一個多禮拜才加一次油；但由於目前 Gogoro 越來越普及，加上 YAMAHA、宏佳騰也陸續加入 Gogoro 換電系統，在尖峯時刻時常換到尚未滿電的電池，導致三天兩頭就得跑換電站一趟；如果通勤路上並沒有順路的換電站，那還真是會有點困擾。
除了顯而易見的烤漆升級之外，在前叉、後搖臂、輪框則是施以鐵灰色烤漆處理，鍊條蓋更是以鏡面烤漆呈現，後避震器由GOGORO 2的鍍鉻桶身更換成黑色桶身，透過小細節的塗裝升級，讓車輛質感大幅提升。 等級的油車，車身重量和我之前的 SYM Z1 差不多，但因為多了電池的重量所以整體還是稍重；不過我自己騎 125 c.c. 好幾年已經滿習慣了，基本上在外挪車都算一塊蛋糕，唯一隻怕刮傷心愛的 Gogoro 而已。 不知不覺騎 Gogoro 也已經半年多了，只能說 gogoro 2deluxe2025 Gogoro S2 騎乘的感覺真的很迷人，停紅燈安靜無聲宛如熄火、車身不發熱、方向燈自動回正，還有 Keyless 免鑰匙啟動機車，只要手機帶在身上，不用掏出手機就能感應並解鎖，真的很方便。 以我的戶籍「高雄市」來說，身為今年全臺最後一個公佈補助辦法的縣市，結果名額卻超少⋯，聽說公佈當天就被秒殺，所以我最後並沒有拿到 $4,000 地方政府補助。 而申請補助其實非常簡單，除了業務可能會請你撥空至任一戶政事務所申辦「遷徙證明」外，以單純購入電動車來說（無淘汰二行程），其他流程都交由業務處理即可。
gogoro 2deluxe: 使用 Facebook 留言
所以想分期的朋友們，如果有玉山的家樂福聯名卡，可以先去家樂福付錢訂車，可以使用信用卡分期零利率，然後再到門市牽車之類的，詳細情形可以再去問問家樂福。 生活美學｜3C家電｜旅遊美食｜美妝保養 ｜ 從文字中找回內心的平靜。 0-50km/h 加速為 4.3 秒，建議售價為 86,800 元。
Gogoro 智慧雙輪共享服務進駐第四個海外地區 今年 Gogoro 2 系列將在日本石垣島、西班牙馬德里暢快奔馳！ 繼智慧雙輪共享服務在德國柏林與法國巴黎廣受歡迎之後，Gogoro 決定複製成功經驗，將智慧雙輪共享服務正式引進西班牙與日本，Gogoro 智慧雙輪共享服務於今年拓展至四個海外地區。 而 Gogoro 也注意到，不少消費者喜歡 Gogoro 2 Delight 車型，但也想要 Gogoro 2 Deluxe 的顏色，因此今日推出的「星綻白」與「星耀灰」新色就是從 Gogoro 2 Deluxe 而來。 gogoro 2deluxe 而這兩款新色也都是 2020 年式規格，因此同樣具備上述的 2020 年式特色。
gogoro 2deluxe: 補助金額及實際發放時程
專為各類型使用者所設計的Gogoro 2系列，延續1系列的創新、性能及智慧功能，並引進全新等級的大置物空間、雙載大坐墊與個人化選項。 去年5月發表Gogoro 2後，車廠於今年1月再推出質感升級的2 Deluxe，而車迷們期待已久的性能版Gogoro gogoro 2deluxe S2也接續在5月底正式登場，同時還推出了更適合入門新手的Gogoro 2 Delight，以多種不同取向的車款讓旗下車系更為完整，也讓消費者有更多不一樣的選擇。 Gogoro 今天正式宣佈，將從 7 月 8 日起開始陸續交車；並預計在 8 日當天於預購人數最多的大臺北地區、桃園與高雄舉辦大規模的交車活動，以慶祝這個臺灣史上同時有最多人一同透過電動機車轉向潔淨新能源的日子… 隨著GOGORO 2 Deluxe Edition的發表與交車後，面對來勢洶洶的光陽IONEX系統車款，GOGORO也提出家用充電方案應戰，根據過往經驗推算，GOGORO的下一步或許會是高性能的S版，或是推出全新車款迎戰對手，我想這兩種事件的可能性都非常高，就讓我們繼續期待吧。 懸吊設定上，不得不說GOGORO 2 Deluxe Edition絕對不是讓你拿來熱血殺灣用的，在激烈騎乘時前後避震器會帶給騎士些許的不安定感，加上不算大的頃角，單就運動性能來說她並不出色，僅能滿足騎士小熱血的需求。
gogoro 2deluxe: 門市實際訂車付款
新設計比起之前省力 25％，實際使用上，確實更加輕鬆許多，再加上輔助倒車的功能，從停車格後退也非常輕鬆省力。 這個啟動方式在左手食指處，當車輛靜止時，按下倒車鈕車輛即會緩慢的倒退，其速度不會太快，輔助用雙腳後退非常輕鬆。 臺灣電動機車大廠 Gogoro 在 2017 年 5 月推出 Gogoro 2 之後，於 2018 年 1 月底推出豪華版本 Gogoro 2 Deluxe；而在上市一年後，再度推出主打年輕車主的 Gogoro 2 Delight，和強調性能的 Gogoro S2。
gogoro 2deluxe: LPComment 科技生活雜談
入主Gogoro 2 Deluxe前1000名的消費者可擁有限量潮T，消費者即日起可至Gogoro直營或授權經銷門市賞車，汰換二行程機車最高補助達3萬4千元，在此條件下Gogoro 2 Deluxe最低只要5萬2800元起（以桃園市為例）。 以Gogoro 2 Premium、Delight本次在動力、配備和外觀上的更新讓兩款新車跳脫過往比較入門的車款形象，往Gogoro 1那種高質感的定位靠攏，特別是Premium的霧面烤漆，筆者個人覺得非常酷又低調。 Gogoro本次更新當中也將中柱加入跟側柱同樣的斷電功能，再立起中柱之後就能確保車輛進入斷電的狀態，對於常在擁擠市區停車的使用者來說，這項小更新是一個非常實用的功能。 Gogoro 2 Premium車款除了在顏色方面走低調、質感路線之外，在許多車身細節上也做了不少小更新，像是龍頭烤漆使用霧面和亮面兩種不同漆面呈現，左右手煞車拉桿、後扶手、後照鏡和後座腳踏等部件也都使用類似噴砂的霧面烤漆，讓整臺車看起來更低調、酷炫。
gogoro 2deluxe: 活動課程
S2售價為9.58萬、2 Delight為8.38萬，搭配政府輔助方案最低6.18萬/4.98萬起。 如果你覺得舒適的懸吊無法滿足，可別忘了GOGORO 2所主打的自由度，大量採用工規零件代表多樣化的改裝品可以安裝，凡舉剛剛提到的避震器，到因為噪音鬧得沸沸揚揚的鏈條、後齒盤等，目前在網路上都可以看見許多改裝案例，這一點可是GOGORO 1做不到的自由程度。 結合科技與新潮於一身的 Gogoro，雖然並非 100% 完美，但我至今唯一後悔的大概就是太晚才入手吧。 用一句話形容這半年入手 Gogoro 的感想：「可是油車，我回不去了。」不多說了，快上 Gogoro 官網預約試騎，或者租個 GoShare 親自體驗一下 Gogoro 的魅力吧。
gogoro 2deluxe: 商品特色
由於睿能是在 Yamaha 公佈電動機車 EC-05 消息前，宣佈停售 Gogoro 2 Deluxe，是否代表 EC-05 及 PGO、宏佳騰的價格，會是在建議售價 86,800 元的 Gogoro 2 Delux 區間帶？ Gogoro 2 Utility商務車款保有125c 等級的動力輸出，搭配專為載重所調校的懸吊系統，打造流暢的駕馭感受，起步不頓挫、載貨不顛簸。 專為商用載貨設計的後貨架，承重可達45公斤，整車重量更可達到160公斤的載重。 消費者即日起就可選購 2020 年式 Gogoro 2 系列款式，交車時間約二週；另外為了反映成本，2020 年式的 Gogoro 2 系列，價格都會比 2019 年式多出 1,180 元。 而目前展示中心也還是有 2019 年式可以選購，但之後會逐漸淘汰。 當然交車之後隨時回門市加購配件也沒問題，只是由於部份配件隨新車一起選購可享免安裝工資優惠，所以業務通常會建議你訂車時一次購足。
gogoro 2deluxe: M02X gogoro2 專車專用 油泵球頭座 MWUPP 五匹 機車手機架配件 可搭 章魚/大X/鷹爪 S2 Plus Delight Deluxe Utility 破盤王 臺南
讓車主不用擔心愛車遭竊，不但不用加購機車大鎖，也不用在停車時擔心受怕。 結合智慧能源與智慧交通的新創科技領導品牌 Gogoro ( 睿能創意股份有限公司 ) 於宣佈 OPEN 計畫。 電動汽機車已經成為世界潮流，臺灣政府也已經宣示在 2035 年禁售燃油機車，為了加速電動機車市場的發展，並且鼓勵更多業者加入電池交換的電動機車開發，Gogoro 於今日宣佈凡使用 Gogoro 電池與電池交換系統及購買 gogoro 2deluxe Gogoro 電控系統 製造之電動機車，即享有 Gogoro 電池交換系統專利授權，無需另付權利金。 同時，在品牌發展的過程當中，Gogoro 發現對年輕世代而言，機車不再是點到點的移動載具，而是彰顯生活態度的自我主張。
gogoro 2deluxe: Gogoro 智慧雙輪共享服務進駐第四個海外地區 今年 Gogoro 2 系列將在日本石垣島、西班牙馬德里暢快奔馳！
Gogoro 1 系列、Gogoro 2 系列、Gogoro S2 系列、Gogoro 3 系列均含或可選購原廠車型標準配備以外之選配配件。 車輛使用地區之法令制定或變更或主管機關相關解釋或決定，可能造成使用或安裝加配配件產生適法性問題，購買人知悉並願承擔此一風險。 多款輪胎提供各種騎乘情境；凡選購任一原廠標配胎或性能選配胎，搭配前 / 後輪胎內式胎壓偵測器，成套購入現省 $600，輕鬆符合不同騎乘情境與需求的騎士。 制動方面，Gogoro S2 將前碟盤加大至 245mm，同時換上對向四活塞輻射卡鉗，讓這輛運動訴求的車款有更強的減速能力。 可惜的是 SBS 前後連動煞車仍然配置，雖然安全上有一定的保障，但是一般來說，機車帶著輕微的後煞入彎，可以輕鬆地調整入彎角度與路線，而有前後連動煞車時，則會因為前煞作動而產生立直車身的動態，對於講究性能的車款來說，還是會降低其操控表現。 在經過補助之後，Gogoro 2 的購入費用最低僅需要 44,800 元，同時推出多種優惠專案。
gogoro 2deluxe: 電池內戰即將告終！？Gogoro 2 Deluxe發表外加電池交換系統免費授權！
所以奉勸各位，雖然有不同的解鎖方式，但雞蛋還是要分裝在不同的籃子裡阿…很明顯這是我個人疏失，不能怪睿能。 T客邦由臺灣最大的出版集團「城邦媒體控股集團 / PChome電腦家庭集團」所經營，致力提供好懂、容易理解的科技資訊，幫助讀者掌握複雜的科技動向。 最近話題不斷的 Gogoro 再度出招，在繼熱銷車款 Gogoro 2 之後再度推出新款「Gogoro 2 Deluxe」，顧名思義，這是基於 Gogoro 2 車身基礎所推出的新款高階車款，不同於 Gogoro 1 S 的性能取向，Gogoro 2 Deluxe 的改進主要在外型上，力圖做出一臺「看起來很不一樣的車」。
gogoro 2deluxe: 科技｜評測｜電動車
所以在嶄新一年的開始，Gogoro 趁勢推出 Gogoro 2 Deluxe，以更具風格的造型設計，來滿足追求與眾不同生活態度的年輕世代族羣。 結合智慧能源與智慧交通的新創科技領導品牌 Gogoro ( 睿能創意股份有限公司 ) gogoro 2deluxe 於今日宣佈 OPEN 計畫。 Gogoro 2 Deluxe 延續 Gogoro 2 系列的實用功能訴求之外，更兼具個人風格的外觀設計，提供金屬灰、珍珠白兩種特殊塗裝，其多層次特殊光澤的漆面可隨著光線和角度產生多樣的色澤變化，凸顯車身的曲面、線條和立體感。 同時，Gogoro 2 Deluxe 的車身運用大量的鏡面電鍍零件，包括後照鏡、後扶手、飛旋踏板等，搭配電鍍加上燻黑的鏈條蓋，精緻度及豪華感皆大幅提升；不僅如此，Gogoro 2 Deluxe 的前叉、輪圈、後避震，運用質感豐富的鈦銀色加以點綴，提升整體質感與凸顯車身線條。 除了公佈使用電池免權利金之外，這次也發表了 Gogoro 2 豪華版「Deluxe Edition」，共珍珠白、金屬黑兩色。 Gogoro 2 Deluxe採用復古咖啡色系合成皮坐墊，其中加入了獨特的鋁合金徽章，細膩的雕刻搭配合成皮坐墊，更顯與眾不同。
最後是高性能 S Performance，適合不動聲色靜靜超車的狠角色。 或許是售價偏高，或許是足狹窄，目前 S Performance 保留最強最貴的 S1，採用 G1-S 馬達最大輸出功率 7.2Kw（匹馬力），輪扭力 202Nm（軸扭力 27Nm ），0~50km/h 加速 3.7 秒，續航力一樣給你 150km。 S1 的輪圈、座椅皆為黑色，並追加石墨灰、冰岩灰兩種車色（不再是萬年黑），前後懸吊阻尼可調，輪胎、煞車系統與傳動皮帶也經過強化。 雖然 S Performance 貴貴，卻最具特色，騎乘感最 High。
雖然車身用料比起GOGORO 1 仍有一段落差，但是GOGORO 2 Deluxe Edition的舒適性與自由度可是無庸置疑的，如果你想要有新世代電動車的高質感，同時兼具實用性，GOGORO 2 Deluxe Edition絕對是你的最佳選擇。 宣告2018將成為品牌「通路元年」、並於一月份陸續在南部縣市建置多處授權經銷門市的《Gogoro》，在1月31日舉辦今年首度的媒體活動，並發表全新的《Gogoro 2 Series Deluxe Edition》車型。 這款豪華版車型以現行Gogoro 2 Series「Plus」版本為基礎，並以多出Plus車型7,000元的預算、未含補助86,800元新臺幣的價格，提供全車多項高級化的配件。 而針對近期電動機車公版電池的議題，Gogoro創辦人陸學森也正式對外表態。 Gogoro S2 動力核心搭載全新一代 Gogoro G2-S馬達，可輸出 7.6 kW約10.28hp/3000rpm最大馬力，極速可達90 km/h，從靜止加速到km/h只需要3.9秒，隨傳隨到的強勁動力，同時擁有 110公里的超高續航力，絕對能滿足對極致性能的渴望。
她這麼一推確實打動了我，才終於下定決心入手 Gogoro，並展開這一連串的購車準備。 全新的7kW馬達從起步瞬間就能給予強勁的推力，對稍微講究性能的通勤買家來說，Gogoro 2 Premium、Delight馬達的加速體驗是非常暢快的。 動力方面，Gogoro也替Premium和Delight換上動力更大的全新7kW馬達，在試乘過程中動力的提升表現非常的有感，特別是本站前一次試乘的Gogoro車款就是取代Gogoro 2入門定位的VIVA MIX，一前一後作為對比，就能非常明顯感受到Premium、Delight這兩款新車在起步加速時的動力感受強上不少。
臺灣電動機車廠商 Gogoro 今（31）日舉辦新品發表會，宣佈將推出「Gogoro 2 Deluxe」智慧雙輪小改款，建議售價 86,800 元，即日起上市；另外 Gogoro 創辦人暨執行長陸學森也宣佈推出「OPEN 計畫」，讓其他車廠使用 Gogoro 電池系統製造電動機車，無須支付權利金。 睿能公司今天(1/31)發表Gogoro 2 Deluxe並宣佈 OPEN 計畫；為了因應政府於2035 年禁售燃油機車，凡使用 Gogoro 電池與電池交換系統及購買 Gogoro 電控系統 製造之電動機車，即享有 Gogoro 電池交換系統專利授權，無需另付權利金。 Gogoro 2 Deluxe搭載最新的「iQ System®智慧系統 4.1」，應用全球首創的「雙重防盜保護」功能，擁有與銀行同等級的安全科技，必須透過個人指紋、臉部辨識或認證密碼才能解鎖，讓防盜安全機制更上層樓。 還記得當時Gogoro 1推出之際，我們優先騎乘著測試車輛在城市中漫遊，所有目光都聚焦在這輛車上，是筆者騎車這麼多年來沒有遇過的。 而後Gogoro 2的發表，帶著大眾氣息的電動機車誕生了，但卻少了點以往特別的氛圍，不過現在推出的Gogoro 2 Deluxe豪華特仕版，詮釋出另一種高雅質感的風格，讓Gogoro 2也成為了引人注目的焦點。 就在不久前，政府宣佈機車電池換電技術將統一採用 Gogoro 規格，Gogoro 被民眾與各大機車廠砲火集中轟炸，認為有圖利廠商之嫌。