還可選擇至店內取貨，建議顧客至 apple.com/tw/retail，進一步瞭解當地直營店實施的健康與安全措施，以及提供的服務。 專為 iPad 設計的強大作業系統 iPadOS 14，將隨全新第 8 代 iPad 與全新 iPad Air 免額外付費提供，並於 9 月 16 日 (星期三) 為所有 iPad Pro 機型、iPad Air 2 及後續機型、iPad 第 5 代及後續機型，以及 iPad mini 4 及後續機型提供免額外付費的軟體更新。 IPadOS 14 為來電、Siri 和「搜尋」帶來全新的精巧設計，並有精簡的全新側邊欄與工具列，也可搭配 Apple Pencil 讓做筆記的功能更為出色，還有更多精彩功能。 IPadOS 14 也為 iPad 帶來「隨手寫」功能，讓 Apple Pencil 使用者在任何文字欄位都能直接手寫，快速在 iMessage 中回覆，於 Safari 中搜尋迅速又簡單，且支持中英文混寫，完全不必放下手中的 Apple Pencil。 「隨手寫」功能使用裝置端的機器學習，即時將手寫文字轉換成鍵入文字，保持書寫內容私密且安全。 全新 iPad 配備 A12 仿生晶片，效能表現大幅躍升，在速度上與最暢銷的 Chromebook 相比，最高可快達六倍。
全新Subaru Forester，一上市便受到國內廣大消費者的熱烈討論，不僅導入Level 2等級的 EyeSight 4.0 智能駕駛安全輔助系統，同時搭載多項適合戶外生活的實用機能配備，將以全新格局引領消費者享受生活、大開眼界。 第 8 代 Golf 動力編成仍採用原有的 1.0 升與 1.5 升渦輪汽油引擎，但是全數加上 48V Mild-Hybrid 輕油電混合系統，再加上新世代 IQ.Drive 智能駕駛輔助系統，讓這輛中型掀背擁有更高的行路質感、節能表現，與完善的安全防護。 今年全新上市的第 8 代 X1 Carbon，外觀設計基本上與前一代相同，全機都採用全黑塗裝，並有著纖薄的機體與僅僅 1 公斤左右的重量，對於經常需要攜帶筆電四處移動辦公的商務族羣來說，更能符合輕裝出門的需求。 8代評價2025 不過雖說 X1 Carbon 十足輕薄，但以碳纖維材質與鎂合金框架共同打造的機身卻也相當堅固耐用，從官方資料可以看到 X1 Carbon 一共通過多達 12 類軍規等級的測試，這樣的堅韌程度可說是工作者最可靠的後盾。 在商務筆電領域中，ThinkPad 毫無疑問是最廣為人知的品牌，旗下相當多元且分類明確的產品線也為不同需求的消費者提供更豐富的選擇，不過若是要讓大家選出其中最具代表性的產品，那肯定會有不少人將票投給 X1 Carbon！ 雖說 X1 Carbon 並不是 ThinkPad 大家族中歷史最悠久的機種，但卻因成功在機體輕薄與高效能之間取得絕佳的平衡，並同時兼顧到商務界最在意的堅固、耐用及穩定，因此受到許多高階商務人士的青睞。
8代評價: 真相8代評價在請問有人用過真相Wi-FI前後行車紀錄器嗎? – Mobile01的討論與評價
自 2015 年的 iPad Pro 12.9 吋 (第一代) 起，iPad Pro 就已經成功實現 Lightning 下 USB 3.0 (如今改名為 USB 3.1 Gen 1) 規格，能夠帶來 5 Gbps 的高傳輸頻寬，對於傳輸照片、影片等多媒體內容非常有幫助。 但 iPad Pro 9.7 吋並沒有使用 USB 3.1 Gen 1 規格，而是繼續沿用 USB 2.0 規格。 直到 iPad Pro 8代評價 10.5 吋才改為與 iPad Pro 12.9 吋同樣的傳輸規格。 但是長時間處於高更新率的最大弊端為耗電量非常大，容易造成續航嚴重下降的情況，因此 Apple 就用一種方法來解決這個問題：讓系統根據當前的使用情況來自動調整螢幕更新頻率，從而同時兼具續航與畫面流暢度。 或許是 CPU 架構已經相當龐大，造成效能難以達到更進一步的提升，因此 A15 仿生的 CPU 效能提升幅度非常少。
Apple Pencil 會在用戶進行書寫的時候測量筆尖壓力與傾向角度，並將這些資料通過藍牙傳給 iPad 的內建感應晶片來判斷字跡淺深。 再加上 iPadOS 對 Apple Pencil 的最佳化，延遲從 iOS 12 的 16 ms 降低至 8 ms. 只要是支援 Apple Pencil 的 iPad 的筆採樣率一律為 240 Hz. Mini-LED 相較於普通 LCD 使用的 8代評價2025 LED，並非使用一整個背光來進行發光，而是使用了更小的 LED 顆粒，每四個 LED 顆粒組成一個背光分區。 背光分區的好處就是當顯示器上有顯示畫面時，只有被顯示的區域底下的背光分區會發光，其他背光分區完全不發光以實現真正的黑色，從而達到超高對比度效果。
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日常代步的話，八代多了很多科技配備，除了駕駛輔助系統之外，就連Apple Carplay這種在原廠六代上沒有的，八代都有給了，日常實用性也加分不少。 （編輯：這次開Golf GTI MK8下場有改裝嗎？）我是隻有換煞車皮跟輪胎而已，這次跑完我有換了一套魚眼上座、三項可調的避震器，它的原廠避震下麗寶跑也不是不行，只是如果想要更Push，就必須要去更換（原廠無電子懸吊標配的避震側傾還是太大，彎中的信心還是沒有改裝高），不過對於大部分的人來說，日常使用應該是很夠用。 Civic 這款車在加拿大拿下連續 22 年蟬聯最暢銷房車第一名，去年也以 8代評價2025 1 萬多輛擊敗對手 Toyota Corolla，可說是當地的「神車」，目前 Civic 也已推出到第十代。 臺灣也曾販售過這位車主的 Civic 第八代，不過僅販售到第九代就結束。
- 當然，Golf GTI專屬的經典格紋雙前座跑車座椅（整合頭枕式樣）、與三幅平底式樣方向盤，也絕對不會在8代車型身上缺席。
- 煞車皮我是用一個剛出來的廠牌MS，他們表示前面可耐熱到800度、後面600度，以原廠Golf GTI的動力下去跑，沒有遇到熱衰竭的狀況，噪音來講也滿小聲的，均衡性還算不錯。
- IPad mini 因為用了新機身，價格也隨之上漲了 100 美元。
- 這代 iPad mini 可以說是這代 iPad Air 的縮小版——同樣的全螢幕設計、12 MP 相機、記憶體容量。
- 除此之外，只要具備 P3 廣色域顯示的 iPad 均具備廣色域及原況照片。
- 在交車後的一個多月，開著這部新車南北奔波，實際感受到新Accord在引擎動力上的駕輕就熟以及在操控性上的得心順手。
- Apple 在 Pro Display XDR 上就搭載了風扇進行散熱.
另外 Jurgen Stackmann 也表示，在全電動技術發展成熟之前，Golf 仍會推出許多有趣的技術，雖然第 8 代 Golf 將有輕度混合動力與插電式混合動力，但 EV 純電僅會留給 ID 車系，因此未來不會看到掛著 Golf 名稱的電動車問世。 IQ.Drive 系統本次還與新世代的 10.25 吋的 Digital Cockpit Pro 全邏輯數位化儀錶板整合，可在系統啟動時切換至道路虛擬實境顯示功能，高速行駛時最多可偵測左右共 3 車道。 此具MQB模組化底盤平臺，不僅已有效降低集團旗下各品牌的研發成本支出，整體表現也是令人有目共睹，因此全新大改款8代Golf GTI，也仍將繼續沿用這款輕量化讓人有感的MQB模組化底盤平臺。 車尾除了中央圓形廠徽下方的專屬GTI/GTD/GTE車型銘牌，後保桿下方的排氣尾管設計也頗為有戲！
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Face基於日前微軟官方表示 Internet Explorer 不再支援新的網路標準，可能無法使用新的應用程式來呈現網站內容，在瀏覽器支援度及網站安全性的雙重考量下，為了讓巴友們有更好的使用體驗，巴哈姆特即將於 2019年9月2日 停止支援 Internet Explorer 瀏覽器的頁面呈現和功能。 相信應該會有許多車迷都被Porsche全新911車系（992世代），座艙內那短截帥氣的電子排檔桿給吸引到！ 而受惠於集團資源共享的優勢，全新8代Golf GTI也可同樣享有類似的全新科技體驗了。
最佳一筆0～100km/h表現是6.62秒，與原廠數據6.3秒誤差合理，零四通過速度達到160.0km/h，馬力245hp其實不算強悍，著重高速表現的零四能有此表現，也是值得掌聲肯定。 其它在主動安全配備，車側盲點系統可偵測周遭車輛相對速度，不僅針對旁邊車道盲點區域車輛顯示以外，有速度較高車輛快速接近時，亦會提前顯示盲點警示，同時超越旁邊車輛時，若速度落差較大，則不會警示。 除此之外，透過後雷達作用， 可在倒車時，為駕駛探測後方側面 30 公尺遠的移動車輛。 另外新車還配備了 Audi 搭載於全車系車款的離車安全警示系統， 在車輛熄火時，後保桿雷達會啟動感應功能，隨時偵測旁邊移動車輛，並於駕駛開門時提供盲點警示燈號、聲響等視覺與聽覺警示，有效降低意外發生機率。 IQ.Drive 系統本次還與新世代的 10.25 吋的 Digital Cockpit Pro 全邏輯數位化儀錶板整合，可在系統啟動時切換至道路虛擬實境顯示功能，其可透過 3D 介面顯示周遭路況，可辨識包括前後車距、車道維持功能、周遭汽車、貨車、機車等車輛。 經過實測，可同時偵測多輛前方車款，讓駕駛能夠輕鬆確認周圍車輛相對位置、相對速度、道路虛線與實線、路邊護欄等，而以高速行駛時，最多可偵測左右共 3 車道，讓駕駛能夠完整得到車輛判讀資訊，除了大幅提升行車安全以外，也可確認是否有電腦沒偵測到的車輛，可及時介入操作。
8代評價: 入門款 iPad 8 評價如何？開箱體驗告訴你，這或許是入門平板首選
Audi Q8 方面，其幾個測試結果較差的地方在偏置前撞、全寬前撞、側柱撞都對假人胸部傷害較高，還有行人碰撞保護大多都會造成較高的傷害。 不過在 AEB 對車輛、行人與自行車騎士的測試中，Audi pre sense 表現沒有太多狀況，絕大多數狀況都能順利煞停，因此最後獲得 5 星等評價。 現在的這篇文章，正是使用 iPad 9 搭配 Ulysses 寫成的，雖然聰穎鍵盤的手感對比巧控鍵盤確實沒什麼差別，但也足夠簡單辦公；體驗過程中，我拿著 iPad 9 看完了一季《堀與宮村》，補上了三期《披荊斬棘的哥哥》，單側喇叭的體驗確實沒有優秀，但「又不是不能用」。 天峯藍和粉色的全新 iPhone、全螢幕設計的 iPad mini、幫你「上完電影專業課」的電影模式、Apple Watch 的全新交互體驗……這些內容有兩大特點，第一個特點是都能引發大家的討論，第二個特點是都和同樣在發布會上推出的全新 iPad 第九代（以下簡稱 iPad 9）毫無關係。 雷禪，漫畫中幽助的魔族老爸，而在現實中只是我的一個匿稱， 我從2008年接觸智慧型手機開始就在網路上撰寫文章， 近10年來寫的大大小小的文章也上千篇，因為寫作的論壇關站， 而文章就此消失，最後還是決定自己開立一個網站， 做為寫作的記錄，想寫什麼就寫什麼，也比較不會受拘束。
2.0升汽油版儀錶搭配的是4.2吋TFT MID行車資訊螢幕，非常方便駕駛閱讀以及觀看功能顯示；方向盤則是繼續採用支援四向手動調整的三幅式真皮方向盤，方向盤整體握感非常舒服也非常好握，但唯獨缺乏換檔撥片，我蠻希望未來Camry可以出個GR Sport版，那就可以順理成章的搭上換檔撥片了。 而使用 USB-C 作為連接埠，讓使用者可以有更加彈性的操作對應，也是它做為個人電腦使用邏輯上不可或缺的一環。 2021 年發布的 iPad Pro, iPad mini 和 iPad 在前置相機上進行了大幅度的升級——從 7 MP 相機提升到 12 MP 超廣角相機，並支援人物居中 功能。 當你使用 FaceTime 視訊通話時，iPad 會通過晶片內的 NE 8代評價 單元來識別人臉並自動將畫面調整至以人臉為中心。 同時也得益於像素的提升，iPad Pro, iPad mini 和 iPad 也能拍 1080p @ 60 fps 的影片。 在進行單圈測試時，行車模式選擇運動，此時電子懸吊阻尼位於第12段，我們並沒有進入個人化設定將避震器調至最硬的第15段，是希望體驗原廠設定好的模式狀態，原廠工程師沒有將運動模式的避震器阻尼調至最硬，應該有其道理。
8代評價: ThinkPad X1 Carbon Gen8 效能跑分一覽
GTI前座造型、乘坐感都與R-Line無異，腰部、腿部包覆性都出色，符合性能鋼砲需求，乘坐觸感屬於稍微偏硬，但支撐性理想，沒有讓人不適感，8向電調功能也能滿足多數人的調整需求。 在一般狀態下深度表現普通，26吋行李箱平躺剛剛好，如果真有大量載物需求，Golf旅行車肯定是更實用的選擇。 數據表現來看，GTI雖然膝部空間表現一般，但頭部空間表現出色，橫向寬度也不差，在中型掀背級距表現屬開闊。 GTI採專屬19吋Adelaide鋁圈，配胎為235/35R19的普利司通S007A，胎款定位為高性能街胎，與鋼砲身分頗為匹配。
- 延續七代的設計理念，八代Civic已經轉型為中型房車，車室空間更加放大，不僅一改上一代極度家庭化設計，將原本受歡迎的運動風格放回八代Civic身上，國產動力也採用1.8、2.0兩種版本，分別為140匹與155匹，同時能兼顧運動與舒適節能。
- 入門車款由「汽油豪華」擔綱，搭載2.5升直4汽油引擎，擁有181匹馬力及23.6公斤米最大輸出，高階車型則以油電混和動力車款擔當，規劃有「Hybrid尊爵」及「Hybrid旗艦」，在整體Hybrid系統運作下，最大綜效輸出可達218匹馬力。
- 我們實際測試了一下，分別用20W的充電器給iPad 8充電，用12W的原裝充電器為iPad 7充電。
- 車內的各項配備也是相當實用且方便，後座還有ISOFIX兒童安全椅固定扣，作為家庭房車兩大兩小使用非常適合，椅背也支援6/4分離來乘載長型物件。
- 同時這也是首次將 Apple M1 應用在 iPad 這類 iOS 裝置上。
- （編輯：目前的八代Golf GTI還不能寫電腦對嗎？）沒錯，到目前為止電腦跟變速箱國外都還在做軟體的測試，我有聽到最快是年底有機會可以看到。
快閃記憶體協議——只要是搭載 A9 處理器或以上的 iOS 裝置均為 NVMe 快閃記憶體協議，但這點還不夠，需要額外看是什麼種類的快閃記憶體顆粒，大致上來說目前幾乎所有的 iOS 裝置均為 TLC 快閃記憶體顆粒，讀寫次數為平均 1000 次。 置於 GPU 效能提升 20% 節能提升 40% 和 NE 效能提升 20% 節能 15%，只能說這是常規升級。 而且通過 A12-A13-A14-A15 的升級能夠觀察到，Apple 已經把資源更多的投入在 ISP 和 NE，強化機器學習單位來提升拍攝畫質和圖片識別能力。
8代評價: 真相8代評價在真相八代評價| 飛比價格的討論與評價
IPadOS 13.4 與後續版本的系統遊標也支援滑鼠操控，所以實際上也沒必要購買巧控鍵盤。 而 Apple Pencil 與這些手寫筆不同的地方在於，它猶如一隻 2B 鉛筆般，長而粗，但又沒有到很笨粗的地步。 同時 Apple Pencil 在交互方面只能作為「輔」而非「主」，因為大部分的場景下仍需以多點觸控進行交互。 事實上，Steve Jobs 生前討厭的是電阻觸控，以及需要完全依靠又小又細的手寫筆交互。 用過電阻觸控螢幕都知道如果想要用手指進行交互那就只能使用指甲在螢幕上進行敲打，非常難受。
最早的排氣管是留用其他車種的排氣管，玩到後面想要完整一點，所以就換了這整套上去，而且光是重量就可以省下十幾公斤。 （編輯：鋁圈是選擇哪套？）其實我有兩套鋁圈，一套Rays的CE28對應賽道上用，另一套是Rays的TE37平常開的時候用，兩套的規格都是10.5J、ET15、18吋。 胎寬的話我從265~295都有在使用，有時候想用的尺寸缺貨，就必須要選擇其他胎寬。