不過在當時，YouTuber 平臺並沒有現在這麼火熱，甚至很多人還不知道線上影音是什麼玩意兒，對於廠商來說，也沒有與線上影片合作的經驗，一想到影音，還是直覺想到電視上的廣告形式，對於網路上的影片評論會有何效益，心中只有一大堆問號。 ▲ 談到機車，小三可以滔滔不絕聊上幾個小時，也正是因為對於機車的熱愛，讓他走上了媒體經營這一條路，而且早在 9 年多前就開始嘗試透過影音來介紹機車。 不過在入行之後，小三才瞭解到自己的不足之處，尤其是在專業領域方面，舉凡機車維修、改裝…等，但他也發現自己的與眾不同之處，比起聊規格、數據這類「硬派」內容，他更愛探索車輛設計與不同品牌車廠的歷史，較偏向感性面的體驗心得也讓他寫出來的內容更具「人味」，而非一般記者為了出稿效率，讓報導變成模組化、公式化的「代入」內容，這並不是他想追求的風格，而這樣的風格，也成為他後來轉戰影音領域能成功的重要關鍵。 一直以來，觀賞各類影音內容就是絕大多數現代人所喜愛的娛樂方式，只不過時代變遷的速度很快，過去曾經被認為無可取代的電視，現今也已經被各種線上串流影音追趕上來，尤其是 YouTube 平臺，更是不分年齡長幼，成為影音娛樂的最大公約數。 而 YouTube 也因為內容「廣納百川」，吸引了各種不同類型的創作者進駐，其中也有不少與大家的生活息息相關，像是大家平常買各種東西，都習慣先上網做功課，而 YouTube bikein 機車資訊網2025 上的各種專業評論與心得體驗，也成為大家避免「踩雷」的最好解決方案。 作為機車影音評論的「先驅」，小三最為人熟知的還是他對於機車領域的專業度，同時又能以貼近一般消費者的角度來分析產品的優缺點，並給出極為中肯的建議，而這也是為何他所創作的每一則影音內容都能獲得廣大觀眾共鳴的主要原因，也因此讓他很快就累積眾多的粉絲，而目前 Bike IN bikein 機車資訊網2025 機車資訊網的頻道也有超過 30 萬的訂閱數，發佈的影片觀看人次也超過 8,200 萬以上。
▲ 8 年前的這一支 YAMAHA SMAX 的實測心得影片讓 Bike IN 機車資訊網一夕爆紅，也讓大家見識到動態影音介紹機車的魅力所在。 SYM的那套三零科技現在看起來好像有普及的趨勢 從一開始旗艦的通勤125 FNX 到後來運動旗艦的跑車DRG 最近定位在女用車的Fiddle 125也配上了三零科技 以前會以為只有掛上BT車系的旗艦車款才會配上三零科技 但現在Fiddle 125中階車也配上了，之後說不定有機會連入門車款也搭載 如果之後 … 環保署推出老舊車輛汰舊換新的空污補助及減碳獎勵，空污補助主要規範各車種 (包括機車、小客貨車及大客貨車)、減碳獎勵規範車種為小客貨車，如果民眾淘汰舊車換購電動車輛或低碳排車輛後，如將其減量效益歸屬給環保署，將依減空污、減碳項目及換新車種不同，可獲得不同金額補助。
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▲ KIOXIA EXCERIA HIGH ENDURANCE 系列記憶卡兼具大容量與絕佳性能，可以讓小三透過運動相機拍攝出最佳畫質的內容。 在使用了KIOXIA EXCERIA HIGH bikein 機車資訊網 ENDURANCE 系列記憶卡後，高速存取能力讓小三可以放心使用最高規格的解析度進行拍攝。 至於初次接觸到日系品牌的記憶卡算是有點誤打誤撞，有一次出差工作時，到現場才發現忘了帶記憶卡，於是就趕緊到 3C 賣場購買，因為現場只有 Toshiba 品牌的容量符合需求，因此就有了第一次使用的經驗，而當天搭配單眼使用的體驗也非常好，包括一連串的賽道連拍，選擇相機最大尺寸與高畫質的設定也能輕鬆應付，也因此「一試成主顧」，後來 Toshiba 更名為 KIOXIA 鎧俠之後，小三也持續選用成為工作時記憶卡的首選。 小三認為，機車用的行車記錄器固然需要精挑細選，但搭配的記憶卡好壞更是重要，目前他所使用的行車記錄器，也都配備了 KIOXIA EXCERIA HIGH ENDURANCE 系列的 microSD 卡。 小三也特別提到，一般人選擇行車記錄器絕對會好好比較機器本身的規格，但卻容易忽視搭配記憶卡的好壞，像是他自己也曾遇過購買行車記錄器時，直接使用原廠給的記憶卡，因為平常沒有事故時也不會特別查看記憶卡內錄製的檔案，但一直到某天不小心發生小擦撞時才發現，原來原廠配的記憶卡出問題，結果什麼東西都沒有錄到，於是後來他才特別注意到記憶卡的重要性。
▲ 在使用了KIOXIA EXCERIA HIGH ENDURANCE 系列記憶卡後，高速存取能力讓小三可以放心使用最高規格的解析度進行拍攝。 ▲ 小三認為，機車用的行車記錄器固然需要精挑細選，但搭配的記憶卡好壞更是重要，目前他所使用的行車記錄器，也都配備了 KIOXIA EXCERIA HIGH ENDURANCE 系列的 microSD 卡。 小三一般在拍攝機車評測時，為了畫面的豐富度，會同時使用多種不同的設備補捉實車駕駛的多角度素材，其中主力當然會是較為專業的單眼相機，因為需要面對長時間的反覆畫面錄製，再加上拍攝時的取材都會直上 4K UHD 解析度，需要記憶卡擁有更高速的存取效能與大容量，往往一支正式試駕影片數二十分鐘的內容，背後拍攝的素材量都高達 150 GB 以上，對於記憶卡的穩定性與耐用度都有極大的要求，也因此小三也習慣選擇歐美系大品牌的產品。 KIOXIA EXCERIA HIGH ENDURANCE 系列的存取效率優異，在隨時需要回放查看內容時也格外順暢。 此外，小三去年開始的新單元「一路靠北」嘗試採用邊騎車邊聊天的方式來錄製，因此需要在行動過程的途中隨時運動相機拍攝的內容，甚至連行車記錄器也需要派上用場，這也讓他發現到，其實有些品牌雖然強調高速存取，但實際上卻不一定能符合行車記錄器的要求，尤其是檔案讀取的速度偏慢，讓他有點受不了，也因此後來他也將行車記錄器的記憶卡換成 KIOXIA EXCERIA 系列，長時間使用下來也讓他非常滿意。
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若是網路申請，只要前往專屬網站「住宅家電汰舊換新節能補助」完成手機身分驗證，依指示填寫申請表及上傳 6 項文件，送出後即完成申請。 「Bike」是我們所熟悉的機車，從速克達、摩托車、大排氣量重機，到所有相關二輪車輛，還有從其中衍身而出的騎乘樂趣、騎士生活等所有事務，都是我們的興趣和專業所在。 不過，今天受到寒流和收假影響，清境、溪頭人潮明顯減少，溪頭昨天一整天約4900人，今天只有3300人，清境農場昨天7400人，今天只剩3000人，研判是春節連假即將結束，民眾相繼返回工作崗位及寒流低溫特報影響。 南投燈會春節期間熱鬧滾滾，「卡娜赫拉與小動物」無人機表演去年爆紅，今年更增加物產祭、慶典祭等多種主題，吸引粉絲朝聖。 燈會今年引進矩陣煙火，創造多角度的花火饗宴，南投縣政府統計，從14日點燈至27日，南投燈會已吸引297萬人次參觀，今天是春節特別表演壓軸場，安排雲火火舞團精彩火舞表演，要讓大小朋友耳目一新。 剛剛 bikein 機車資訊網 喫飽喝足，走回家的路上經過機車行，看到門口一臺競戰6，問一下老闆，就試坐上去 終於，白牌車一直在縮短軸距跟車長的趨勢下，我的腳遇到了置腳踏板長度比我的腳還短 的車了 就像我的腳長28公分，但是要塞下去25公分長的腳踏板一樣卡住 難怪每次看bike in機車資訊網的主持人，在測新車時都要特別把他的 …
被問他為何會喜歡騎機車，小三笑容滿面分享道，這一切都是小時候所留下的美好回憶使然，當時上下學都是由媽媽騎車接送，另外像是出門遊玩、去阿嬤家都是騎車去，也因此只要一跨上機車，就會讓他直接連結到各種美好事物。 申辦節能電器退還減徵貨物稅，可透過「購買節能電器退還減徵貨物稅專區」採用線上簡化身分認證方式申請 (限直撥退稅) 及將退稅款存入買受人本人帳戶，此申辦方式無須使用憑證登入及讀卡機，民眾只要依申請畫面格式輸入買受人身分資料及電器產品等資訊，並上傳退稅帳戶存摺封面 (或是載有買受人帳戶資訊的證明檔案) 及相關附件影像檔案，最後點選「申請退稅」，並取得收件編號，即完成申請，而且還可使用收件編號隨時查詢案件審核進度。 前後鏡頭最佳：若預算允許，建議選擇可同時記錄行車前後動態的雙鏡頭機型，不過對於機車來說，需要考量到電源連結與走線的問題。 也正是當時的「啟蒙」，讓他發現到，相較於雜誌的圖文形式，其實影音纔是真正能體現機車魅力的媒介，再怎麼高難度、再怎麼低快門的照片，也比不上模糊影片中所傳來的速度感，再多的文字描述也比不上直接讓你聽一聽真實的引擎聲浪，更重要的是，平面雜誌的篇幅有限，不管我對一臺車有再多的感觸和見解，我都必須在短短的幾百字中闡述完畢，而影片更能呈現出己完整的見解，更能不受束縛。 後來也因為對機車感興趣，讓小三一頭栽入機車的世界，他會買各種機車雜誌回來研究，也進一步瞭解到機車的世界是「無限寬廣」的，有街頭上常見的小綿羊，也有帥氣的野狼，更有性能超卓的重機，還有各類改裝、競速、旅行…等不同主題的玩法，都讓他深深著迷，甚至後來進入到機車競速領域，甚至有一段時間他對未來沒有任何規劃，只是單純享受在騎車的樂趣之中。
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他也提到，最常聽到粉絲對他說的一句話就是「我是看了你的影片才買車的」，也因此他對每一支影片的創作都十分謹慎，與其說己是在評測機車，更像是他陪大家一起認識機車，而他也從未使用負面言論去評價任何一臺車，因為他認為每一臺車都有其設計理念，自然也無法滿足每一位騎士的需求，也因此他不會評價「這是一臺好車，或這是一臺爛車」，而是用不同角度來評論「這一臺車適合誰？又不適合誰」，而這樣的觀點也成為粉絲心目中最熟悉的「金句」之一。 談到機車，小三可以滔滔不絕聊上幾個小時，也正是因為對於機車的熱愛，讓他走上了媒體經營這一條路，而且早在 9 年多前就開始嘗試透過影音來介紹機車。 也因為對於影音創作的體悟，後來讓小三毅然決然離開雜誌社的工作，回到高雄家鄉投入創業，向家人借了初期資金購買設備後，開始了經營媒體的生涯。
▲ KIOXIA EXCERIA HIGH ENDURANCE 系列的存取效率優異，在隨時需要回放查看內容時也格外順暢。 記憶卡規格品質擇優：行車記錄器需要安裝記憶卡來持續錄製影像，也因為在行車期間的影像錄製是不間斷的，因此格外講究存取速度，一般會建議選擇速度等級 U3 / V30 / A1 等級的規格，也就是最低循序寫入 30MB/s 的規格，當然這個規格愈高愈好，更能滿足高解析度的錄製需求。 此外，也因為機車用行車記錄器都會在戶外使用，因此也需要注意到搭配記憶卡是否具備防水能力，其他像是耐熱、抗寒甚至抗震能力也都需要特別注意。
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經濟部能源局推動「商業服務業節能設備補助」，分為「設備改善」和「系統節能專案」兩大方案，補助購置期間預計自 2023 年 3 月 1 日起。 業者將空調設備汰換為能效 1 級產品，每冷房能力 補助 2500 元，每臺補助上限 3.5 萬元，每家最高補助 20 萬元；或將燈具汰換為節能標章 LED 產品，每盞補助售價 50%，並以 500 元為上限，每家至多補助 5 萬元。 另有系統節能專案補助，業者整合中央空調、冷凍冷藏、鍋爐、能源監管系統等多項系統改善，採用節能績效保證專案模式，補助專案金額 1/3，每案補助上限 500 萬元。 迎接金兔年，家電、汽機車也要除舊佈新，還能順便領補助，為了實現 2050 淨零排放目標，經濟部、環保署攜手地方政府推動節能家電與電動汽機車補助，鼓勵民眾汰舊換新，《鉅亨網》整理各項補助條件及金額，讓讀者快速瞭解重點，今年若是汰換一臺冷氣機或電冰箱，最高可領到 5000 元補助，金額相當有感。 作為行車記錄資料儲存的載體，KIOXIA EXCERIA HIGH ENDURANCE 擁有極高的存取效率與可靠性，也對於戶外使用會遇到的下雨、高熱、酷寒或是震動…等環境因素也有一定的防護力。 ▲ 作為行車記錄資料儲存的載體，KIOXIA EXCERIA HIGH ENDURANCE 擁有極高的存取效率與可靠性，也對於戶外使用會遇到的下雨、高熱、酷寒或是震動…等環境因素也有一定的防護力。
小三身體裡的基因，存在著對機車的熱愛，更是兒時美好回憶的集結，而現今他的生活也離不開機車，只要跨上車座，轉動油門，就讓他感受到無比的自由。 也因為熱愛機車，後來也因為機車雜誌的特約記者邀稿，讓他誤打誤撞進入機車圈，再加上本身是賽車手身份，更能夠接觸到第一手的訊息，並分享許多場外人士無法得知的賽事細節，後來也成為雜誌社固定的特約作家，當兵退伍後也順理成章成為雜誌社的編輯，正式踏入媒體圈中。 ▲ 在影音創作方面，小三大量採用機動性高的運動相機、全景相機，同樣也搭配 KIOXIA EXCERIA HIGH ENDURANCE 系列記憶卡來保存重要的拍攝素材。 接觸影音創作，對於小三來說也是誤打誤撞的一環，當年在雜誌社工作時，臨時被老闆塞了一臺 DV，交辦他拍攝越野車比賽的工作，當時的他一方面覺得拍影片很新鮮，但卻也擔心自己完全沒有做過，恐怕很難做出像樣的內容，於是後來在一個星期內慢慢搞懂拍攝與剪輯的基本功，最後產出的作品以他現今的觀點來看根本就是「一場災難」，但讓他覺得意外的是，當時的老闆與客戶看了成品都覺得很好很棒，甚至還鼓勵他要繼續拍。 ▲ 小三身體裡的基因，存在著對機車的熱愛，更是兒時美好回憶的集結，而現今他的生活也離不開機車，只要跨上車座，轉動油門，就讓他感受到無比的自由。 耐衝擊力：由於發生意外時，通常車輛都有強烈撞擊，因此要注意行車記錄器本身是否有耐衝擊能力，否則發生車禍卻因為機器損壞而沒有關鍵記錄，就會失去安裝行車記錄器的意義了。
bikein 機車資訊網: 生活情報
回到事發現場，街機沒故障，即便被機車狠狠撞了一下，轉一圈半，仍然還能玩，只是當時正在玩機臺的男子，經歷過這次意外，心理陰影面積應該不小。 高雄鼓山一間娃娃機店，一名男子正在玩俄羅斯方塊，突然一部機車衝進來，朝著他正在玩的機臺狠狠撞了下去，男子瞬間嚇到跳起來，事後店家表示，騎士誤催油門，才會不小心衝進店裡，因為沒有造成損失，因此不追究。 舉例來說，淘汰老舊汽油小客貨車並購買電動車輛，可取得 57.07 公斤揮發性有機物的減污效益及 19.3 公噸二氧化碳當量減碳效益，同意移轉環保署後，則可獲得空污補助 2000 元及減碳獎勵 bikein 機車資訊網2025 元，若換購為油電混合動力車，其每輛車補助為全電動車之一半；另外還有舊車回收獎勵金 bikein 機車資訊網 1000 元。 南投縣風景區管理所所長張昭貴說，春節連假期間，南投縣各風景區、宮廟吸引遊客出遊走春，日月潭、溪頭、清境遊客如織，紫南宮、受天宮等宮廟參香人潮不斷，紫南宮周邊如同超大停車場，連機車要進入都不易，臺三線交通也回堵到名間路段。
- 民眾購買符合經濟部覈定能源效率分級第 1 級或第 2 級新電冰箱、新冷暖氣機或新除濕機，非供銷售且未退貨或換貨，可在取得統一發票或收據所記載之交易日期之次日起算 6 個月內向國稅局申請退還減徵之貨物稅，每臺最高 2000 元，逾期則無法申請退稅，期限至 2023 年 6 月 14 日。
- 幀率：建議選擇 60fps 的機種最佳，因為行車時會有一定速度，若幀率過低，很容易會發生拍攝出來的細節（例如：車牌號碼）可能不易辨識的狀況。
- 經濟部續推「電動機車產業環境加值補助計畫」，民眾購買重型輕型等級機車每輛補助 7000 元 (約等同油車 100c.c 以上)，小型輕型等級機車每輛補助 5100 元 (約等同油車 c.c)，此外，環保署加碼汰舊換新每輛 1000 元以上收購碳權。
- 補助設置充換電站的部分，非 6 都設站提高至最高每站 30 萬元，為了提升設置比例，經濟部也要求申請 6 都設站補助者，應搭配設置非 6 都的站點。
今天是春節連假倒數第二天，因收假和寒流因素，南投縣清境、溪頭風景區遊客明顯減少；日月潭、紫南宮因交通方便，不少遊客把握連假最後機會出遊，人潮滿滿。 T客邦為提供您更多優質的內容，採用網站分析技術，若您點選「我同意」或繼續瀏覽本網站，即表示您同意我們的隱私權政策。
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而最適合機車騎士使用的 KIOXIA EXCERIA HIGH ENDURANCE 系列最高也有 256 GB 的容量， 專為行車紀錄器設計的高耐用度，適合不間斷地連續錄製，大大降低了影片錄製失敗的可能性。 KIOXIA EXCERIA HIGH ENDURANCE 系列記憶卡兼具大容量與絕佳性能，可以讓小三透過運動相機拍攝出最佳畫質的內容。 此外，一次拍攝全景畫面的 360 全景相機因為一次錄製的檔案極大，在搭配 KIOXIA EXCERIA HIGH ENDURANCE 系列大容量的版本時也能符合一整天拍攝的需求。
小弟在上班途中發生車禍 雙方人都沒事 也都沒受傷 想請教車禍之後後續 小弟當下直行 對方是對向要左轉 我們兩個之間有一臺大車迴轉 （大車迴轉經警察判斷之後沒有責任問題） 看監視器的狀況是 他看到大車轉 就直接轉了 沒看到我 直接轉了過來 小弟當下是看到他直接煞車 但最後還是沒煞下來 當下速度不快 差不多40 … 民眾購買符合經濟部覈定能源效率分級第 1 級或第 2 級新電冰箱、新冷暖氣機或新除濕機，非供銷售且未退貨或換貨，可在取得統一發票或收據所記載之交易日期之次日起算 6 個月內向國稅局申請退還減徵之貨物稅，每臺最高 2000 元，逾期則無法申請退稅，期限至 2023 年 6 月 14 日。 經濟部能源局推動「住家汰舊換新節能補助」，於 2023 年 2 月 1 日至 2024 年 1 月 15 日止受理申請，補助產品為能源效率分級標示一級之冷氣機及電冰箱，產品均以新品為限，每一產品的補助金額為新臺幣 3000 元整，發票日期須為 2023 年 1 月 1 日至 2023 年 12 月 31 日，若經費用罄將提前截止。 幀率：建議選擇 60fps 的機種最佳，因為行車時會有一定速度，若幀率過低，很容易會發生拍攝出來的細節（例如：車牌號碼）可能不易辨識的狀況。 此外，各縣市政府環保局也推動電動車加碼補助計畫，以臺北市為例，市民於 2023 年 1 月 1 日 12 月 31 日期間換購或新購電動機車，每輛再加碼補助 8000 元，若加上環保署與經濟部工業局補助，一般民眾汰購電動機車最高可補助 元；新購最高可補助 元。 經濟部除持續辦理電動機車維修培訓課程外，將再補助車行維修工具 50%，最高 5 萬元 (油電共用)；補助試乘車 50%，最高 6 萬元。
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經營 YouTuber 多年，小三認為近幾年這個領域的影音創作者愈來愈多，相對競爭也更為激烈，也因此他也不斷思索如何做到「與時俱進」，尤其是累積許多忠實粉絲之後，他更關心自己對於不同品牌車款的評論是否到位，是否更公正理性，是否能夠透過自己的介紹讓更多人瞭解這些車款的特性。 ▲ Bike IN 機車資訊網的頻道主編兼創辦人莊政威，網路上人稱「小三」或「克里夫三」，也是機車媒體界的風雲人物。 在影音創作方面，小三大量採用機動性高的運動相機、全景相機，同樣也搭配 KIOXIA EXCERIA HIGH ENDURANCE 系列記憶卡來保存重要的拍攝素材。
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補助設置充換電站的部分，非 6 都設站提高至最高每站 30 萬元，為了提升設置比例，經濟部也要求申請 6 都設站補助者，應搭配設置非 6 都的站點。 經濟部續推「電動機車產業環境加值補助計畫」，民眾購買重型輕型等級機車每輛補助 7000 元 (約等同油車 100c.c 以上)，小型輕型等級機車每輛補助 5100 元 (約等同油車 c.c)，此外，環保署加碼汰舊換新每輛 1000 元以上收購碳權。 T客邦由臺灣最大的出版集團「城邦媒體控股集團 / PChome電腦家庭集團」所經營，致力提供好懂、容易理解的科技資訊，幫助讀者掌握複雜的科技動向。 8 年前的這一支 YAMAHA SMAX 的實測心得影片讓 Bike IN 機車資訊網一夕爆紅，也讓大家見識到動態影音介紹機車的魅力所在。