EV-50電動機車的優點在於免換電池(電池固定安裝於車體中)，使用的還是國產的臺南長利電池，可10分鐘快速充電，還附含3年(25,000公里)保固，既然無須更換電池，自然也沒有電池月租費用的問題了。 EV-50快充電動機車上市，代表臺灣電動機車邁入新的時代，車型使用全世界銷量第一的雅迪公司授權車型，全車使用國產零件超過七成，國產化比率高，未來更將配合政府政策，更進一步落實國產化。 海電能科技公司自2016年開始即致力於電動車輛快充系統研發建置的業務。 在電動車產業已替多家客運公司建置電動巴士充電站，也配合路得寶租賃公司在全臺多個縣市環保局建置電動客車充電站。 能海電能EV-50電動機車規格為輕型機車，只要有輕型機車駕照或汽車駕照就能租借上路，最高時速為50公里，充飽電可以騎40-50公里，綠島環島公路總長約19公里，不用擔心騎到沒電顧路，但服務人員還是建議騎到剩兩格電量就去充電，這樣才能安心的玩樂。
能海電能表示，EV-50快充電動機車上市，象徵臺灣電動機車邁入新的時代，採用全世界銷量第1的雅迪公司授權的車型，全車用7成以上國產零件，國產化比率高，落實政府的國產化政策。 能海電能表示，EV-50快充電動機車上市，象徵臺灣電動機車邁入新的時代，採用全世界銷量第1的雅迪公司授權的車型，全車用7成以上國產零件，….. 國立暨南國際大學6日攜手能海電能科技、綠巖能源、路得寶租賃，舉辦「快充式共享電動機車」啟用典禮，正式宣告以環保綠色交通載具，提供暨大師生往來校園及埔里間便捷的交通工具，不僅解決困擾多年行的問題，也讓暨大校園空汙、噪音大幅降低，更有助於暨大在全球綠色大學排名再向前推進。 〔記者楊雅民／臺北報導〕能海電能公司與路得寶租賃公司開發電動機車租賃暨共享APP系統，宣佈即日起將投入300臺快充式EV-50輕型電動機車，讓到小琉球的遊客藉由APP就能快速找到機車，並能發動、熄火、還車，將小琉球打造成低碳示範島。
ev-50電動: 充電接口
臺中市政府都市發展局為活化火車站周邊的老舊街區，改善中區及周邊街區老舊街屋的外部景觀，啟動「老舊街區活化整修補助計畫」，… 將有上百家品牌攤位進駐新竹公園，內容豐富可期，包含各路旅人獨創手作、生活百物、特色餐點、植藝等攤位，更有說故事活動與愜意的音樂饗宴。 購車時可加購選配商品「家用充電器」只要2,800元(原價3,300元)，就能在家充電也十分便利；約5小時就能充飽電，使用的也是一般110V插頭。 REEV 也可稱為 EREV ，和 PHEV 一樣具備燃油引擎、電池與馬達，並且一樣可以從外部對電池進行充電與補充燃油，因此常常和 PHEV 搞混。
為了方便攜帶，多數市售折疊車都以偏小的胎徑為主，而這款則搭載有26吋大車輪，騎乘感與一般越野公路車毫無差異，就連身形高大的騎士也能舒適駕馭。 而強化的後避震系統能減緩行車時震動所帶來的負擔，搭配上3種動力模式與高達18段的變速功能，讓人可視體力自由調整輔助力道。 苗栗老人看診免掛號費、北北基桃交通月票1280元、基隆送年輕人5萬輛Gogoro電動機車，各地方大選選前支票滿天飛，…
ev-50電動: 間諜照／新舊Audi Q5同框現身！ 還有內燃機但內裝走電車風
倘若打算攜帶上捷運、火車等大眾運輸工具，或是家住一樓以上，必須時常搬進搬出的話，則建議著眼於重量約25kg 上下，整體更輕巧的電動輔助自行車；當中甚至還有能將車體對折，進一步縮小體積的款式，出遊時放進後車箱攜帶也不易佔空間。 外型乍看與機車相似，但體積卻更為輕巧，一般不含電池的重量為50kg 以下，約莫是傳統機車的一半。 此外，雖然與輔助自行車都被歸類於「慢車」類別，但它最大的差異是完全倚靠電力作為動力來源，因此不需花費力氣就能前進。
- 由於多數車款都能任意切換各種模式與段數，方便視路況及體力調整輔助力道，讓騎行更加省力。
- REEV 也可稱為 EREV ，和 PHEV 一樣具備燃油引擎、電池與馬達，並且一樣可以從外部對電池進行充電與補充燃油，因此常常和 PHEV 搞混。
- 據瞭解，能海電能電動機車，結合路得寶租賃公司的租賃系統，加上快充樁的運模式，不僅在國內廣受好評外，亦獲得海外知名企業讚賞，目前除積極佈局臺灣各離島機車租賃市場外，近期也將規劃進軍國際旅遊觀光島嶼的租賃市場，作為全世界綠能交通發展的典範。
- 採用臺灣的電池芯，並提供三年的保固，讓精打細算的菜籃族可以放心購買。
(圖片來源/ Ford)歐規Focus Wagon的車身尺碼為4,672×1,848×1,494mm。 (圖片來源/ Ford)小改款Focus應會延續現行的1.5升渦輪增壓三缸心臟與8速手自排變速箱。 (圖片來源/ Ford)不過關於Mustang Mach-E登臺的進一步消息以及福特六和在充電網路的基礎建設，可能就要等時序逼近2023下半年時才會有更明朗的資訊流出，但Ford車迷在上半年就會迎來另一款重磅新車，那就是小改款Focus與Focus Wagon！
ev-50電動: 能海EV50電動機車 / 充電方式
據瞭解，能海電能電動機車，結合路得寶租賃公司的租賃系統，加上快充樁的運模式，不僅在國內廣受好評外，亦獲得海外知名企業讚賞，目前除積極佈局臺灣各離島機車租賃市場外，近期也將規劃進軍國際旅遊觀光島嶼的租賃市場，作為全世界綠能交通發展的典範。 EV-50配備前後雙碟煞，數位儀表，寬大腳踏空間，上市價格僅需39,900(含稅)，車身含電池重量約80KG，牽行不費力，特別適合婆婆媽媽購物、短程代步等需求。 EV-50為車輛及電池一併出售，不用每月付電池租金，顛覆現行市場上換電或快充之快充機車皆需每月支付電池費用的車電分離販賣模式。
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暨南大學共享電動機車專案初期營運資金八百多萬元，全數由長期深耕太陽能及儲能等綠能產業的綠巖能源公司提供。 綠巖能源在全球參與許多大型太陽能電廠開發案，在國內也締造超過300MW太陽能案場開發實績，並擁有全臺單一最大200MW儲能案場。 ev-50電動 由中華汽車設計生產的「中華電動二輪車e-moving」產品以汽車設計及關懷消費者的角度出發，整體設計融入了新穎造型、環保節能、科技功能等元素，每個細節都帶入了貼心入微的關懷。
ev-50電動: 電動車被駭怎麼辦？ 接軌國際標準預防資安風險
(圖片來源/ Ford)Mustang Mach-E搭載數位儀錶板以及15.5吋直立中控SYNC 4系統。 目前看來Mustang Mach-E的銷量表現還是跟產能息息相關，這也關乎明年下半年開賣時臺灣能夠搶到多少配額。 福特六和在今日（12月22日）舉行了50週年慶祝活動，並宣佈明年確定導入電動野馬Mustang Mach-E的重磅消息，而且是下半年就會開賣！ 這也意味著Ford在臺灣已經準備進入純電時代，雖然現場並未透露太多關於電動野馬的詳細登場時間點或是價格編成，不過福特六和明年的重頭戲不會只有Mustang Mach-E而已，因為據傳小改款Focus以及消費者敲碗已久的國產Focus Wagon，會在上半年先行亮相。 如在2003年美國新成立的特斯拉公司和在中國大陸新成立的比亞迪汽車公司。 其中特斯拉在2006年推出的Roadster跑車0~60英里只要3.9秒，每次充電可行駛400公里；而比亞迪在2008年12月15日推出了以磷酸鐵鋰電池為主的世界上第一款批量生產的插電式混合動力車：比亞迪F3DM,直到2010年5月才推出真正意義上的純電動車：比亞迪e6。
ev-50電動: EV (Electric Vehicle) 電動車
騎乘共享電動機車需備有普通輕型駕照，每部機車配置兩頂安全帽及可更換的衛生襯墊。 除政府規定的強制險外，也加保了第三責任險、乘客意外險，提升使用者的安全保障。 除在暨大校園設有4組8支充電樁外，目前在埔里鎮上也設有3組6支充電樁供使用者充電，並以學生租屋及消費集中地設有12個還車點。 近年來空氣污染成為大眾關心的議題，而為了響應節能減碳，政府推動的「汰舊換新補助方案」更讓不少機車騎士轉身投向環保的電動車行列。 然而除了有媲美50cc、125cc燃油車的電動機車外，其種類還囊括了電動自行車、電動輔助自行車等不同類型，各自的規格、配備與須遵守的交通規則也有落差，究竟該如何挑選一臺合適的代步工具總讓人摸不著頭緒。 ev-50電動 EV-50普通輕型電動機車主打快充只要10分鐘，且兼具家充功能，是國內唯一一車雙充電動機車，尤其終身免月租費，以競爭對手1/2價格、每輛3萬9900定價策略，預估將掀起機車市場一波換電動車風潮。
ev-50電動: 電動機車推薦｜除了 Gogoro 還有這些選擇！電動機車優缺點／月費／品牌分析！
EV-50搭配使用長利科技公司生產的60V20Ah國產鋰鐵電池(約1.2度電)；該電池組已通過CNS15387測試且為100%國產電池芯，EV-50續航里程可達50km (定速30km)，並且電池組提供三年保固。 目前市面上的電動機車選擇越來越多，但是大部分的車款除了車輛購入的費用外，每個月還要再交月租費，有的公司是以騎乘距離計價（如 ev-50電動2025 Gogoro 睿能），有的則是以電池保護費的概念收費（如中華）。 能海電能科技結合臺灣的電池與電控研發能力，以及中國雅迪的車體設計，推出綠牌動力等級，支援公規快充的 EV-50 電動機車，不含補助價格為 39,900，主打近距離通勤與婆婆媽媽的需求。 能海電能科技表示，EV-50搭配使用長利科技公司生產的60V20Ah國產鋰鐵電池(約1.2度電)；該電池組已通過CNS15387測試且為100%國產電池芯，EV-50續航里程可達50km (定速30km)，並且電池組提供三年保固。 ev-50電動 能海電能科技公司的電動機車充電站將與裕電能源合作，除了能海自建充電站外，亦可至全臺yes來電及中油充電站共117站使用，能海與裕電的合作將提供更優良的充電環境與服務。 能海電能快充電動機車EV-50，車款採用TES公規快充系統，提供電動機車快速補電功能，充電20%到80%僅需約6~15分鐘，亦可使用一般110V進行充電。
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動力心臟採用 1.5KW 的輪轂馬達，配上長利科技生產的 60V 20Ah 鋰鐵電池，最高時速可達錶速 55km/h，以定速 30km/h 行駛的續航里程可達 50km。 長利科技董事長李明峯表示，國產化電池用於國內業界，也早已成功進入日本市場，即將進軍泰國、印度，更要擴展至歐洲，將「全臺灣製造」推向全世界。 長利科技生產的鋰鐵電池，材料完全是臺灣廠商供應，以及與工研院合作開發的新材料，能快速充電、高溫耐用，取得製程基礎專利之授權生產，品質、特性及重視智財權都是業界翹楚。
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接著再來看看EV-50主要操作的數位電子儀表，使用的是電子液晶面板，有電池容量顯示、里程及時速表等，最特別的是還有個P檔設計，這也是專為銀髮族或是有小孩的主婦所設計，避免誤催油門的情況發生，一定要按下解鎖P檔，才能加速起步，多了一層安心的設計。 EV-50電動機車除了免油費、免牌照稅(掛綠牌)、免燃料費、免換機油等，可省下大部分機車所需的保養費用，更沒有鍊條需要更換的問題，可能要花費的消耗品大概就只有「輪胎」了。 大巴&汽車充電椿(站) 全球電動車與充電網絡蓬勃的發展趨勢， 電源轉換與管理的技術能力， 推出領先業界的巴士充電解決方案。
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標榜環保節能的新選擇，能海電能新推出的EV-50最近力拼打響知名度，除邀民眾試乘、推出送咖費券優惠，更將加碼抽出10名試乘者、將贈送購車禮金3000元，且即日起至11月7日止，買EV-50電動機車即贈送1年期《中國時報》，堪稱優惠多多。 另一方面，電動機車則分有「充電式」及前往電池交換站的「換電式」兩種方式。 如果是住在大都市或是騎乘時間及里程較長者，選擇換電式應更有效率；但居家附近若沒有電池交換站時，可自行充電的車款將能省下繞路的麻煩。