雖然以小四163cm的身高而言，無論JBuBu 115 ABS或是Cuxi 115都可讓其輕鬆駕馭，靜止時雙腳可平放地面，但Cuxi 115較低的把手帶來的人體工學感受，更是獲得了小四的青睞。 加強型啟動馬達，為一般啟動馬達10倍的耐久性，當駕駛人油門一催，就會開始啟動引擎準備起步。 此係統搭配切換開關，及全數位化設定熄火秒數的選擇，讓使用者操控自如。 同時導入PGO獨家專利大燈控制器的能源管理系統，能有效管理電能消耗，確保電池及燈泡壽命。 由於臺灣高度都會化的用車特性，加上過去政府的保護產業政策，臺灣機車廠總以小排氣量之輕型速克達為市場主力，經過多年的市場經驗，推出之車款不勝枚舉；而近年來為了吸引更多消費者，將市場更逐漸細分化，年輕熱血族羣、女性用車族羣皆有對應的車款問世，且針對潛力股的女性用車者，更有年輕女性、輕熟女的不同取向車型衍生，但也由於基礎架構的雷同，在衍生車型的問世、或是特仕車型的推出，總會有令人稍為「換湯不換藥」的疑慮產生。
- 以市區用車特性而論，加上法規限制的車速範圍，中低速衝刺的強化，相信更為實用。
- 臺灣政府早已規畫上市新車必須搭載 ABS ，但因民意反彈暫緩實施。
- 呢副機器強有陽極處理NASA高溫鋁合金科技活塞，以及BOSCHEMS數位引擎管理系統之外，更搭配HTR高滾流比進氣道設計，滾子式進排氣搖臂以及高剛性一體式汽缸頭，讓4V引擎高轉速，高馬力，高性能，長壽命的特性展露無疑。
- 透過傳動系統普立珠的減重，J-Bubu S跑車特仕版加速表現更為輕快，不過當過了時速80km/h後，加速力道衰退的也沒有過於明顯，依舊可以平順的一路加速至錶速100km/h左右，如果當時測試路段更為充足，相信仍有實力再往上探。
- 不可能的 好奇巴菲特這種專業大戶，他們到底是透過什麼方式購買股票來降低這種摩擦交易成本的 ？
- 這兩天去版上幾間推薦的看過一輪 有三張考慮中不知道大家會怎麼抉擇 一 雙人牀價格23000 評價不錯有試睡150天 二 價格24000 也是很多好評 試睡45天 三 價格18000 幾乎沒有評價 無試睡 三張舒適程度都很不錯，保固上也大同小異價差第三張有便宜蠻多的，但沒試睡也是有點怕回去睡不習慣 不過差1/4的價格買個保險不知道值不值得…
接著推出 J-BuBu 115 ABS ，在此級距，這是全球首度導入 ABS 的創舉。 經過這些年，使用機車觀念與環保法規時時改變，原來的 100c.c 變成 115c.c ，近幾年，訴求輕巧的速克達動力規格更上層樓來到 125c.c ，兼具輕巧車體與充足動力，女生騎得更輕鬆，即使是男生也毫無違和感。 由於較高的龍頭造型，讓JBuBu 115 ABS有著些許的頭輕腳重感受，較輕的龍頭雖然操控時較為輕手，但在轉彎時的穩定性就不如Cuxi 115讓人放心，不過遭遇到了路面品質不佳的坑洞時，JBuBu 115 ABS處理的行雲流水，沒有太多的不適與彈跳，但這也始終是懸吊調整的宿命，要運動或要舒適，總是要選邊站。
pgojbubu評價: 歐風經典 復古優雅
拉回正題，此次的試車主角J-Bubu S跑車特仕版，除了對應而生的跑格外表外，更融合了J-Bubu的復古主軸，以較為經典、優雅的運動風格，將J-Bubu S跑車特仕版與一般車型作出區別，但不僅如此，除了J-Bubu車繫上所有的配備全數保留外，更針對動力輸出部分以更「積極」的思維加以調整，期望可更加的「名符其實」，而這，也是其他國產機車大廠於特仕版推出時，較少著墨的環節。 一如日昨試車報導中所述的，雖然拉長了懸吊行程，透過內部阻尼設定，讓Cuxi 115有著一定的運動身手，除了急起與急煞時可有效穩定車身以外，轉彎時搭配得宜的車身配重，車身傾倒時的穩定度讓人放心，連續彎道時車身重心轉換也不會左搖右晃的讓人擔心，展現出Yamaha一貫為人稱道的操控優勢。 新一代煞車控制系統（J-bubu ABS專屬 – 安全)，是行車最需要的配備，尤其對於機車來說，更形重要。 PGO 進化科技，整合了 STOP＆GO 引擎怠速啟停系統，符合未來六期環保法規，當車子停紅燈時，此係統可掌握環境與引擎的變化，精準控制暫時熄火及啟動時機，藉此降低的CO，HC及CO2廢氣排放，達到省油5〜10％甚至以上的效能。 pgojbubu評價 配備STOP＆GO引擎怠速啟停系統，節省怠速停等紅燈無效的引擎燃燒，創造省油低碳的好生活。
2020年4月1日 pgojbubu評價 — 關於2樓說的,我倒是可以提供一下意見自己前後騎了兩臺PGO的噴射引擎機車, … J bubu 是一部好車，又有前後碟煞安全性高，老婆騎我放心了，算算也 … 如昨日試車所述，Cuxi 115有著更令人安心的操控穩定感，但較為運動化的設定，對應臺灣顛簸路況略為不適。 制動部分為前後碟煞配置，並配有CBS連動煞車，讓你操作後煞車即可連動前煞車提升煞停力道，後避震為五段預載可調，可以針對不同的騎士體重或是載人需求調整。 座墊下的置物空間達22公升，前端有雙安全帽掛勾外，後方另有電腦診斷插座、二次斷電防盜鎖與12V充電座等設計。 儀錶板以古典氛圍的同心圓排列字體設計與雙色分割面板，搭配高質感的感髮絲紋路，液晶畫面更貼心設計專屬的開機動畫，同時具備多項行車資訊提供。
pgojbubu評價: pgojbubu評價在Jbubu | Dcard的討論與評價
臺灣政府早已規畫上市新車必須搭載 ABS ，但因民意反彈暫緩實施。 整體來說，機車搭載 ABS 其實是正確之路，這是攸關生命安全的重要配備，加價換安全，其實很划算。 雖然動力調校的部分，原廠很保留的僅透露針對電腦與傳動系統加以調整，實際的數據與規格無從得知，但對於一般的消費者而言，過多數據化的溝通，還不如直接跨上坐騎的體驗來得直接！ 沒錯，當筆者取車、朝著試車路線出發開始，低速湧現的扭力，也就直接了當的說明瞭J-Bubu S跑車特仕版的不同。
- 很明顯的，兩者的差異，在起步的瞬間就已決定，這也說明瞭於起步的調校中，Cuxi 115希望可以很快的讓騎士脫離車陣，在如臺北市這種走走停停的車陣中，有著起步優勢的確可以讓人騎乘時更有餘裕；不過相反的，較為明顯的加速力道，對於車輛控制能力較低的騎士們也並非百分百的正面好事，反觀JBuBu 115 ABS的順暢起步，與一路綿延不絕的加速力道，騎士可以更輕鬆容易的掌控車輛，避免起步力道過於猛烈造成的意外。
- 隨著各品牌紛紛推出7期環保規範新車之際，PGO（摩特動力）也在近期為時尚風車款J-bubu推出7期車型，且提供115c.c.與125c.c.、CBS與ABS煞車系統等選擇 …
- 雖然Cuxi 115僅有單後避震設計，但透過得宜的前後懸吊阻尼調整，車身穩定度不遜於對手的雙後避震。
- 【臺中愛拼價機車】 限時超低價PGO 比雅久2020年度全新NEW JBUBU 125 ABS 版經典版J BUBU125 七期CBS版$77400 六期ABS版$85900 七期ABS版$88400 復刻版J BUBU 125 六期 …
- 現貨推薦與歷史價格一站比價，讓每個人都能享受騎乘的樂趣。
- — 我是用IB, 然後習慣用市價買賣，但每次買的價格對比Robinhood都差了些。
其實以臺灣幾大機車廠的研發實力，針對不同族羣所打造出的專屬車款，絕對有能力針對外型以外，包含動力、懸吊等面向加以重新設定，但也或許是市場表現強力支撐，此般較具誠意的車型研發，很難於國產機車中見車廠們端出。 很明顯的，兩者的差異，在起步的瞬間就已決定，這也說明瞭於起步的調校中，Cuxi 115希望可以很快的讓騎士脫離車陣，在如臺北市這種走走停停的車陣中，有著起步優勢的確可以讓人騎乘時更有餘裕；不過相反的，較為明顯的加速力道，對於車輛控制能力較低的騎士們也並非百分百的正面好事，反觀JBuBu 115 ABS的順暢起步，與一路綿延不絕的加速力道，騎士可以更輕鬆容易的掌控車輛，避免起步力道過於猛烈造成的意外。 一是有著全新設計的圓潤造型，加上了質感面的ABS塑料大為應用，讓Yamaha全新Cuxi 115有著視覺上的新享受；另一則是透過配備的再進化，搭配原先的復古造型，讓PGO JBuBu 115 ABS不僅有了面子，更有裡子。 隨著各品牌紛紛推出7期環保規範新車之際，PGO（摩特動力）也在近期為時尚風車款J-bubu推出7期車型，且提供115c.c.與125c.c.、CBS與ABS煞車系統等選擇，依車型不同可享汰舊換新補助最高17,300元、以及最低價僅需63,100元即可入手，顏值、環保、安全與荷包全都兼顧。 除了動力面的加強，懸吊設定與車身靈活度的表現，與一般車型並無二致，同樣刁鑽的動態，穿梭車陣簡單容易；但在J-Bubu一般車型上的懸吊調校，也完全的延續到特仕版中。
pgojbubu評價: 價格與優惠
以復古運動風為主軸設計的J-Bubu S跑車特仕版，外觀以一般版為基礎加以重新設計，可以明顯區分出不同。 小弟最近要購入一臺通勤代步買菜車最近自己上網做功課，發現大家對PGO的J BuBu評價都不錯！ 其實我不是很喜歡比雅久的機車主要是零件部份都要用訂的而且又特別貴 … 其實我不是很喜歡比雅久的機車主要是零件部份都要用訂的而且又特別貴不過為了填文章還是寫一下好了因為這禮拜真的是冷冷清清的這次要開的是PGO … 坐墊厚實舒適好坐，長時間騎乘也不會有明顯的疲憊感，座高為750mm，相信對於一般騎士來說一定都可以駕馭。
pgojbubu評價: 規格表
買1顆的價錢，跟顯示的即時價格一樣； 買10顆時，每顆的價格會比 即時價格多了0.x USDC； 買30顆時，每顆的價格會比 即時價格多了1.x USDC； 似乎是買越多，加密幣的單顆價格就越高，而不是跟顯示的即… 仔細看，發現前擋風板腰線的領帶造型更是剛柔並濟的巧妙設計，由此可見， PGO pgojbubu評價 設計團隊確實很用心，讓 new J-bubu 復刻版成為街頭焦點卻不高傲。 pgojbubu評價 至於車型，擁有濃濃復古韻味的速克達可說是不敗經典，其中， PGO 推出的 J-bubu 特別讓人愛不釋手。 最近想買j bubu，因為有次看到路上的人騎，覺得也太好看了吧，打算想一次付清但又不 … 最近想買臺jbubu 我看評價都還不錯，但我家人一直表示他維修方面很麻煩價格又 …
pgojbubu評價: 空間與配備
現貨推薦與歷史價格一站比價，讓每個人都能享受騎乘的樂趣。 PGO JBUBU 115車系期間限定最低只要39500元起~ 富祥… PGO 臺灣摩特動力於今日（2/17）於春酒場合上不僅邀請全臺經銷商們慰勞他們一年的辛勞，更在現場正式發表了2019年式全新new J-bubu 復刻版，售價為76900元 … 收錄蝦皮、雅虎、露天熱賣商品，比價撿便宜讓您方便比價的好夥伴。 PGO pgojbubu評價 摩特動力於2020年3月針對旗下J-Bubu車系，推出7期環保新車，其包含115 c.c.與125 c.c.兩種版本，汰舊換新折扣最高17300元（ABS車款），建議售價則 …
pgojbubu評價: pgojbubu價格在PGO JBUBU 125 – 飛比價格- 推薦與價格- 2022年3月的討論與評價
一以可愛造型取勝，一以質感貼心得分，JBuBu 115 ABS與Cuxi 115的對戰，從小四的動態欣賞開始，接下來則要交由CarStuff試車組的動態比拼。 J-bubu是迄今市場上排氣量最小提供ABS選項的機車，115c.c.不僅讓女性騎士好操控，同時也能獲得安全保障，透過BOSCH ABS 9.1防鎖死煞車系統，在面對突發狀況時，大幅降低因緊急煞車造成輪胎鎖死的失控意外；如果想要更輕鬆入手，則可選用CBS連動煞車系統車型，也能減少因前後煞車力道不均的失控狀況。 從動力到操控，很明顯的JBuBu 115 ABS期望在安全的基礎上，給予騎士使用時的美感與機能，而Cuxi 115則建立在於先前的基礎上，強化了先前為人詬病的動力面，提供了更勝對手的駕馭樂趣。 看似相同切入女性購車取向的兩款車，除了透過女性眼光辨識出兩者的美感與質感差異外，透過實際的騎乘，也可發掘出兩者動態面的不同特色。 或許於消費者選擇中，Cuxi 115的直接對手應該是價格更接近的JBuBu 115，而非價格差上一萬之多的JBuBu 115 ABS，但此次同場較勁，同時可讓消費者瞭解市場上有著更趨安全的選擇，而這價格正是追求更安全的代價。 對於道路上能見度頗高的Cuxi車系改款，小四喜歡的進化點，莫過於是整體的質感進步，但在個人的審美觀點出發，小四還是偏愛JBuBu 115 ABS的設計，不過對於全新的Cuxi 115，細節處的貼心也頗有好感，較大的前置物空間、防跳脫置物掛鉤、平整的坐墊下置物空間等。
pgojbubu評價: pgojbubu評價在2021 PGO J-BuBu 125復刻版ABS(NEW) | 車款介紹 – 汽車機車的討論與評價
J-BuBu 125 ABS 使用比照 BMW C600 的Bosch ABS 9.1 煞車系統，透過 16bit 控制系統，每秒可計算約 100次 輪速。 當車輪發生打滑， ABS 系統接手自動控制煞車油壓力道，並以每秒 20~30 次驅動卡鉗，確保車輪循跡性。 根據歐洲交通安全協會事故調查分析，機車交通事故的死亡數是汽車 20 倍，除了先天機械設計差別，汽車大量採用主動安全系統更是功不可沒。 相形之下，肉包鐵的機車騎士並沒有多少安全防護，除了煞車、懸吊與輪胎，最重要的新功能莫過於 ABS。
pgojbubu評價: 復古車款新色登場
摩特動力PGO ; 摩特動力110 ; 摩特動力125 ; 摩特動力150 ; 汰舊加碼補助 ; 送BKS1藍芽耳機 ; 重車300cc ; 重車350~400cc … 在pgojbubu價格這個討論中，有超過5篇Ptt貼文，作者leouni723也提到 小弟是剛加入加密幣投資的超新手，想請教各位前輩.. 我在Crypto.com 上面買幣測試了一下，假設： Luna幣當下價格顯示90.8 USD，我想用USDC買…
這回J-bubu的115c.c.與125c.c.車型均升級為7期環保，除了排放汙染較6期規範大幅降低外，也限制了PM粒狀汙染物與NMHC非甲烷碳氫化合物的排放，降低對環境的衝擊；而J-bubu頗受好評的5段可調雙避震、輕量鋁圈、LED燈具、大車廂、USB QC2.0快充、加長置物勾、省力中柱等配備也仍為標配。 騎乘方面， new J-BuBu S 125 ABS 擁有最大馬力 10.88 匹馬力，推動 102kg 車重只能以舒坦來形容，起步時油門特別輕快，傳動系統設定也相當適當，輕鬆穿梭於走走停停的都會地帶，特別是雙載，騎乘時毫不費力。 實用配備方面，大尺寸全液晶儀錶不但讓科技感滿分，還可以整合多方資訊。 經過調整的高密度坐墊更是舒適好物，騎乘 new J-bubu 復刻版不僅視覺享受加分，人體工學更是備受呵護。 在車水馬龍、事事求便利的用車環境裡，當然是速克達最方便。 如果是女生，早期二行程時代以 50c.c 為銷售主力，進入四行程時代演變成 100c.c ，排放更環保，車體更大一級，更適合臺灣人的騎車需求。
在車燈部分，車頭燈是使用鹵素燈泡，尾燈和方向燈則是採用LED。 布布的S字樣使用紅色凸章，ABS徽章更為特別，制盒上的細字，金色避震彈簧，非常搶眼。 扭油筒也改用黑色，座位背後使用燙金色J-BubuS字樣。 【臺中愛拼價機車】 限時超低價PGO 比雅久2020年度全新NEW JBUBU 125 ABS 版經典版J BUBU125 七期CBS版$77400 六期ABS版$85900 七期ABS版$88400 復刻版J BUBU 125 六期 …
pgojbubu評價: 三陽即將成為「機車年度銷量王」2022-12-02
J-bubu S 125 動力系統是 PGO 自行研發的 Robust Cooling Technology 油冷引擎，採用高剛性一體式汽缸頭，還採用兩進兩排的四氣門設計，還有低阻抗滾仔汽門搖臂，高轉速輸出順暢不在話下；硬化處理汽缸搭配 NASA 科技技活，還有舉足輕重的 BOSCH EMS 數位引擎管理系統，是的，美國與歐洲科技在此合為一體。 造型一向是 J-bubu 的強項， 2019 年式 new J-bubu 復刻版承襲歐式古典美學，透過簡約線條勾勒出細緻質感，更運用律動造型營造出獨特風格，舉個簡單的例子，裸露把式設計經過黑色處理，不僅展現個人風格，更呈現出色操控。 全新 LED 大燈更是一大焦點，水平一字燈形搭配平光黑燈殼，吸睛指數百分百。 機車是精巧又精密的移動器具，就以新版 2019 年式 new J-bubu S 125 來說， 125c.c 排氣量再搭配 ABS 防鎖死煞車系統，還有一連串的美學設計，動靜自如不說，更能讓你輕易成為街頭焦點。 雖然坐墊經過修改，但在起步加速時依舊無法提供騎士重心後移時的支撐，如針對此點改善，加速過程將更為輕鬆。