既然早已點了這方面的科技樹發展，他們會希望好好利用來為消費者帶來更多選擇，倒也算是很自然的發展吧。 至於微型電動二輪合法化納管掛牌之後，會對於臺灣電動車市場起到什麼樣的波瀾，甚至有沒有機會讓 Gogoro 也考慮入場推出這方面的車型（雖然他們有 eeyo 啦），就有待後續觀察了。 僅管光陽基本勝都是相當配合政策提出對應的優惠與相關服務。 但在這次發表會上也再度提到，希望政府可以重新評估微型電動二輪車對於淨零排放的重要程度的願景 – 自然，你也可以說光陽應該是為了借力使力，讓自己接下來可以快速在電動車市場站上龍頭。 其具備有相當大片達 375mm 平坦腳踏與 14.2 公升置物空間 – 這樣子還不夠用的話，相信「菜籃族」自己會找到出路（笑）。
而且車上還有USB充電，子電池也能當行動電源用，對我們常常要用手機的人來說超對胃口的。 原本我覺得這種電動自行車都沒聲音有點危險，但是它的喇叭聲蠻響亮的，LED燈也顯眼，感覺比一般的電動自行車安全，像我住在學校附近的，用Cozy代步會很方便。 高中時期，正是積極探索外界的年紀，但許多藝人搖籃的華岡藝校，因為地處陽明山上，加上學校的規定（禁止機車雙載），學生們在取得駕照前，最常依賴自己的雙腳步行，即使想以自行車代步，也因為山路坡度而放棄。 我們相信，KYMCO Cozy電動自行車能完美解決這項問題，特別前往陽明山上，邀請數位華岡的女學生，親自體驗Cozy，看看她們對於Cozy有什麼心得。 臺灣的電動自行車時速只有25公里，所以不需要掛牌，又加上環保省錢，很多出租業者看準這一點，都把車租給沒有駕照的觀光客，但是比起一般機車， … 擁有「銀粉紅」、「彗星白」兩種款式的舞風 MINT，重量為 58.8 光陽cozy2025 公斤，主要鎖定菜籃族和銀髮族羣。
光陽cozy: 價格區間
鉛酸電池48V/22A的容量可以提供60公里的續航力，不算輕的電池導致MINT充電僅能直接拉線至車輛旁充電，除非你想把30公斤的電池帶回家充電，對於臺灣密集的居環境略顯不便。 COZY在動力表現分為兩個版本，皆搭載800W輪轂馬達，與高價電動車相同採用更輕巧的鋰電池作為動力來源，電池容量則分為48V/15Ah、48V/24Ah兩種版本，分別可提供60公里與100公里續航里程，極速受到法規限制皆為25公里。 光陽cozy2025 光陽相當看好微型電動二輪車，他們在會中表示，將交通部、經濟部的資料重新比對統計後發現，初步估計臺灣目前微型電動車年銷量約為7萬輛左右，佔臺灣機車總銷售量(60萬輛)差不多一成左右。 可別小看這一成，目前路上常見的Gogoro與其PBGN聯盟所加總的電動機車銷量也差不多一成，加上微型電動二輪車有免駕照優勢，因此商機相當大。 根據光陽統計，目前國內微型電動二輪車數量達到 45 萬輛，每年銷量約 7 萬輛之多，推估在微型電動二輪車掛牌後，在國內機車總市場的佔比將來到 10%，要知道電動機車也只有 11% 左右的市佔，因此市場相當龐大。
8並不只是數字而是一個符號，一個毫無界線‧無極限，不停擴張散佈的意念。 不過這些不足之處，也直接反映在價位上，MINT建議售價為35800元、在補助高的縣市購買，有機會花費2萬多，就將它騎回家，對於小資的家庭主婦來說，這也不失是一種經濟的選擇。 光陽cozy2025 有了這項認知之後，跨上COZY大手油門，車輛絕對不會如同他牌電動車般彈射出去，但是溫和的加速對於主打免駕照即可騎乘的車輛設定來說並不顯得突兀，反而對於騎乘經驗不足的騎士來說更加安全。
光陽cozy: 售價有望落在 40 萬元！迷你版得利卡上市時間出爐
雖然電動自行車不需駕照，但個人還是覺得有考照的騎比較好，雖然法定是歸在自行車，但它比較像機車的騎法，跟騎腳踏車方式還是不同。 T客邦由臺灣最大的出版集團「城邦媒體控股集團 / PChome電腦家庭集團」所經營，致力提供好懂、容易理解的科技資訊，幫助讀者掌握複雜的科技動向。 其他配備方面，Kymco Cozy 採用前潛望式、後單槍避震，前後鼓煞、前後 LED 燈，亦具備 USB 充電埠讓使用者可以同時為智慧型手機等裝置充電。 光陽工業 KYMCO 2017年最新推出，」光陽執行長柯俊斌說。 其實，外型小巧重量輕，生性低調的光陽，若能自行騎乘電動車上下學不僅輕鬆又省時，騎程距離更長。
- 酷騎 COZY 採用後單槍避震並配置 48V/24Ah 電池容量，具備 350W 的馬達輸出功率，續航力最高可達 100 公里，最高時速同樣可達 25 km/h，爬升角度則為 9 度。
- 是不一樣的歸類，而COZY的最高時速25公里也是法規的規範限速，所以 …
- 自 11 月 30 日起道路交通管理處罰條例已將原條文的「電動自行車」修改為「微型電動二輪車」，分別有掛牌、納保、限齡（14歲）三大主要特點。
- 原因在於 Kymco Cozy 雖然長得像是機車，但在法規上歸類為「電動自行車」，其空車不含電池重量在 40kg 以下，且極速受限於法規不得高於 25km/h，僅能行駛在慢車道。
- COZY學生電動車，980元起就能購入的優惠下，除了能增加額外的12km應急用 續航力外，原本還不想此時出手。
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其餘規格還包含 35W 大燈、穩定的雙後避震器與最高 80 公里的單次充電續航時間，並支援防止阿公阿罵與媽媽可能忘記切斷車輛動力意外狀況發生的側支架斷電安全系統。 光陽針對現有可以支援直接充電甚至是抽取電池到其他場域便利度的車款：舞風 光陽cozy2025 Mint 與酷騎 Cozy，很阿莎力的以電池買斷（當然免月租費！）也就是含電池／充電器的方式，提供統一售價 NT$47,800 與最高可折 5,000 元的強力折扣。 希望大家能揪團一起擁抱微型電動車的各種輕量優勢 – 當然，還有為臺灣的淨零排放盡上一份心力。 首先要提的是，光陽並沒有忘了照顧光陽微型電動車的老車主，讓以往購買的車款可以更安心的繼續在路上長久使用。 將在 3,500 家微型電動二輪車服務站，提供舊車包括免費提供出廠證明及新領牌照登記書，還能提供輔助領牌的服務（需要雙證件，並會有代辦費用 NT$2,000）。
光陽cozy: 產品型錄
下單選用「AFTEE先享後付」 只需輸入手機號碼，980元起，輕巧移動性，最低體驗價149元起。 COZY學生電動車，980元起就能購入的優惠下，除了能增加額外的12km應急用 續航力外，原本還不想此時出手。 COZY是由光陽在2017年日本東京車展推出的電動自行車，在臺灣交通工具的分類中是屬於「電動自行車」，電動自行車以公路總局的定義為：「指經型式 … 是不一樣的歸類，而COZY的最高時速25公里也是法規的規範限速，所以 …
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根據統計，全臺微型電動二輪車總保有臺數約65萬臺、使用中車輛則預估約45萬輛，而國發會日前公佈臺灣淨零轉型四大策略、兩大基礎中，提及為減少運輸部門的碳排放，更規劃電動機車新車銷售量於2030年達到35% 的目標。 光陽這次針對這兩款微型電動二輪車祭出「大有可微 333 優惠方案」，提供3千元購車金、3 臺 (含) 公司行號每臺再特惠2千元、3人揪團每人再折2千元，最高享5千元優惠。 此外，也提供2,000元服務專案，協助車主合法領牌。 最後，光陽在全國各地設立3,500間微型電動二輪車服務處，免費提供掛牌所需的「出廠證明及新領牌照登記書」。 雖然說目前的電動車市場以 Gogoro（睿能）最常被提到，但其實市面上還有許多電動車品牌，例如中華汽車、三陽、易維特、見發、山葉（YAMAHA）、冠美等等，國產機車巨頭光陽也是其中之一。 這次公佈售價的車款「Cozy」是早在四月就已經發表的新車款，直到近日才公佈售價，系列共分為兩款，分別是「標準版 Cozy」以及「精裝版 Cozy Plus」，售價分別是 45,000 元與 55,000 元（無補助價格）。
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不過，新一代X-Trail可能不會只有e-4orce電能四驅單一動力組合，根據環保署噪音審驗資料，裕隆日產同步送驗2WD版本，有望讓X-Trail e-Power的入門售價再向下調整。 像我平常要去附近買東西，或跑銀行，捷運站說近又不近，但又懶得走。 偶而假日想騎遠點亂逛，不趕時間，輕鬆騎也超適合的。
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光陽強調自己是全臺首家合格取得交通部授權證書的業者，所以消費者可更安心購買光陽的微型電動二輪車。 同時光陽旗下 3,500 家經銷商也將提供微型電動二輪車的相關服務，除賣車之外也會提供保養、維修以及領牌服務，讓新、舊車主都能合法掛牌上路，避免時常被臨檢甚至是在沒保險的前提下發生車禍事故而大傷荷包。 11 月 30 日起正式納管的微型電動二輪車有需要佩戴安全帽、不得載人，以及最高時速不得超過每小時 25 公里等限制。 但因為年滿 14 歲即可騎乘而且不需要額外考駕照，再加上有保養相對容易、輕盈好操作等特性，因此頗適合外籍移工、學生以及菜籃族、銀髮族等族羣。
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即便微型電動車有限速 25KPH 的限速，但對於許多人「最後一哩」的路程而言已經非常夠用。 光陽的車款不僅可以利用充電設施進行直接充電，僅 6 公斤重的電池還可以透過抽取電池回家進行充電，解決了這類非換電車款能源補充的難題。 COZY 學生電動自行車，是一臺專為年輕學子設計的電動自行車，外型輕巧，重量超輕，不需考照，即可輕鬆騎乘。
光陽cozy: 商品特色
萬盛騎士裝備館 位於一樓門市的旁邊，店內主要展示騎士的人身部品與安全帽。 各大知名品牌的安全帽在這邊都有展示，無論您喜愛的花色樣式還是品牌，這邊都能滿足你的需求。 從2003年成立至今，己將近20個年頭，也為 十全賽車 立下一個新的里程盃。 十全賽車有限公司 店家地址：臺中市北屯區環中東路 619 號 營業時間：週一 ~ 週五 AM10：00 ~ PM09：00 週六 AM10：00…
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隨著這波微型電動二輪車納管輔助掛牌後，將有完整的安全規定與保險需求，讓重視安全的消費者終於開始考慮入手這樣的車款。 在車輛動力表現，目前臺灣對於電動自行車的有許多煩人的規定，例如前面所提到的車身尺碼規定，政府限制電動自行車馬達功率須小於1000w、重量低於40公斤、極速低於25公里。 但是受限於政府所規定的電動自行車車輛規格，嬌小的車身對於坐墊下置物空間並不友善。 而坐墊下的備用電源在主電池電量耗盡時可提供10公里的救援里程，同時也可以當成行動電源使用。 看準了這級距車款的發展，光陽今日推出了兩款微型電動二輪車。
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COZY學生電動自行車，外型小巧重量輕，車重僅40公斤(不含電池)，身材嬌小也可輕鬆騎乘。 充滿科技感的外觀，加上可換車殼的設計，可依自己喜好打造充滿個人風格的COZY。 COZY電動自行車的抽取式電池，體積小重量輕，加上子母電池的設計，擁有超長續航力，騎程距離更長。 KYMCO今天舉辦了大有可微發表會，針對11月30日開始掛牌列管的微型電動二輪車推出優惠方案，現場也帶來KYMCO目前旗下的兩款微型電動二輪車舞風（MINT EV）和酷騎（COZY EV），同時也說明瞭微型電動二輪車款未來的市場發展。 針對新市場，KYMCO 目前旗下的舞風 Mint 及酷騎 Cozy 兩款微型電動二輪車，今日公佈統一售價 47,800 元起（含電池、充電器），Mint 具備寬敞平坦式腳踏板與 14.2 公升大容量置物箱，續航里程可達 80 公里。
而且Cozy不像一般機車，沒有聲音反而讓我覺得騎起來很有氣質的感覺，再加上Noodoe可以做個性化設計，真的很有趣。 如果我有臺Cozy的話，對我這種沒有駕照的人來說，可以去的地方更多更遠了，可惜就是車箱有點小，書包放不進去。 「舞風 」有著 58.8kg、350W 馬達出力、48V14Ah 電池容量、後輪轂直流無刷馬達驅動系統、前後鼓煞以及最高 25km/hr 速率。
前幾天幫老媽買了一臺kymco Mint 0,8 EV 電動自行車,到車行把車騎回家的路上對它的”極速”實在感… 在kymco cozy解限速這個討論中，有超過5篇Ptt貼文，作者cp296633也提到《是否至車行看過實車》 No 《欲比較之品牌及車種》 SYM 活力125 CBS前碟後鼓七期 KYMCO … 包含酷騎 COZY、舞風 MINT 光陽cozy 都完全免月租費，同時也都提供直接車上充電或把電池取下帶回家充電等兩種充電方式；電池的重量僅 6.2 公斤，因此就算選擇取下電池帶到家中充電也不會太過困難。 這是光陽集團迄今在電動機車發展領域最有野心也最清楚的宣示。 搶在經濟部制訂電動車充換電標準前 這一天，其實光陽準備了很久。 「從2015年中就開始研究，到現在快三年了，」光陽執行長柯俊斌說。
EMOVING擁有豐富多樣電動二輪產品，可滿足多元的使用需求，並建立「行動綠能生活圈」，便利車主未來低碳環保生活。 自 11 月 30 日起道路交通管理處罰條例已將原條文的「電動自行車」修改為「微型電動二輪車」，分別有掛牌、納保、限齡（14歲）三大主要特點。 光陽推出「舞風 」與「酷騎 」兩款微型電動二輪車。 在未滿18前，想要擁有自主移動的代步工具，除了自行車之外，還有更安全、更輕鬆的電動自行車。
十全賽車有限公司總部暨實體門市 於2021年1月14日於臺中市北屯區環中東路二段619號正式開幕了！ 十全賽車執行長兼臺灣二輪部品同業促進協會理事長 何春達 先生(中) 的帶領下於良辰吉時正式為 十全賽車新總部剪綵。 開幕儀式完讓我們一起走進新成立的 十全賽車總部 的環境設施吧！ 一樓擁有相當寬敞的車輛精品展示區域，關於車輛大大小小的改裝升級精品都能在這邊一次挑選。 二樓的展示區主要以速可達改裝精品為主，無論是引擎動力、煞車制動、底盤懸吊、排氣管、燈系外觀等都能在這裡讓您一次擁有。 GP Dream 獨家設計的檔車改裝三角臺，一直是眾多車友的夢幻逸品，在門市也能讓車友們欣賞這些精品的細節。
光陽cozy: 光陽cozy缺點在電動車Cozy值得買嗎？ – Mobile01的討論與評價
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免掛牌，不需駕照的的特性，正好填補了腳踏車與機車間的輕移動需求，加上臺灣品牌的品質與保固，相信KYMCOCOZY/MINT會是此領域中的優質 … 2022年6月23日 — 2022光陽cozy缺點-汽車保養配件資訊，精選在PTT/MOBILE01討論議題，找光陽cozy缺點,光陽電動自行車補助,光陽電動自行車mint價格,光陽cozy缺點 … 不過回過頭來看看以往的電動車發展歷史，光陽也的確都沒缺席。
光陽cozy: 【Yukon Store 囿康手機館】 服務至上的通訊行．您一定要親臨體驗
然而，在去年推出的COZY適逢社會風氣已逐漸提升對電動車的重視，加上以電動自行車打入市場便成為各大討論區網友關注的重點車款，更是常常越級打怪與白牌電動車款相比較，卻讓大家忽略了更早期KYMCO所推出的MINT。 當內燃機的噪音與排放隨著時代的演進不再被世人所接受，加上各國政府的政策推廣之下，電動車成為目前許多車廠的發展重點，然而臺灣以機車為主要通勤工具的使用習慣下，125c.c.汽油車款、白牌電動車普遍受到民眾親睞。 而目前國內除了光陽、中華 emoving、三陽等，其實有大量從中國進口的廉價微型電動二輪車，但隨著掛牌前的驗車，很多車都無法獲得合格認證，意味著接下來有許多原本的使用者必須換購新車。
光陽cozy: 光陽cozy缺點在【開箱】KYMCO電動自行車COZY的討論與評價
透過KYMCO電源管理設計，而且供多元資費，車寬設定。 酷騎 COZY 採用後單槍避震並配置 48V/24Ah 電池容量，具備 350W 的馬達輸出功率，續航力最高可達 100 公里，最高時速同樣可達 25 km/h，爬升角度則為 9 度。 酷騎 COZY 還並附有加力按鈕可強化爬坡力道，另外還提供 3 年的電池保固。 在微型電動二輪車的新制上路之際，光陽也針對酷騎 COZY、舞風 MINT 兩款主打不同族羣的車款，同步推出「333」優惠方案，購車最多可現省 5,000 元。