哈特佛vita300，這樣的動力規格乍看之下只有扭力是符合黃牌級距的，原廠極速約120上下。 扭力換算：（21.56牛頓/米），-，-，-，-，Kawasaki ZX-25R， … 【晟大重機懿恆】KAWASAKI KLX250 – 「Webike-摩托車市」…
Ninja250的前整流罩與坐墊位置較大且看起來比較氣派，直徑較大的前輪碟盤煞車在一開始回正車身時非常強勁，懸吊作動也比較接近運動車款；從這一點來看，Ninja250和新款YZF-R25剛好形成對比，因為新款YZF-R25包含雙腳著地性在內，整體坐墊位置設計得非常精簡，煞車從一開始的感覺也是在街道上容易操控的類型。 kawasaki白牌 愛將最為特別的，就是他的方方正正的儀錶板，還有方正的頭燈以及尾燈，成為他的最顯眼的特色，而它長而低的車身，也讓他在外觀上，雖然不張揚，卻相當大臺，隱隱有著重機的外貌，事實上，他也有一臺黃牌的兄弟叫做SR400，是以同一個車型打造而成。 也因此，讓許多喜歡檔車的朋友，決定選擇這臺愛將SR150，作為自己拉風的座駕。
kawasaki白牌: 臺灣馬自達新Mazda 6、CX-9登場2022-12-29
民國七十年以後，交通主管機關才訂定自用大客車申讀條件，嚴加管制，可是，這些精明的遊覽車業者早已陸續將這些自用大客車轉賣了。 包括單邊雙出排氣管在內，在設計上不容許一點妥協的CBR250RR，日規版的輪胎雖然和其他競爭對手使用相同的大小，但是卻採用了輻射層輪胎（印尼版則是使用斜交層輪胎），完全顯示出HONDA的認真程度，位置較低的擋風鏡也訴說著CBR250RR的整體競技風格。 元的價格更是越野車中最便宜的進口越野車，加上對於日本廠的信賴、本田之翼的加持，這輛車成為許多越野玩家的第一選擇。 1991年，由臺灣山葉機車公司（YAMAHA MOTOR TAIWAN）將旗下的越野機車「Yamaha Serow-225」的引擎改良過後所打造而成的商用機車，在臺灣已2008年宣佈停產。 雖然沒有華麗的外表，但耐操的引擎，讓許多人都選擇將他拿來扛瓦斯、載貨用，而且這麼一騎，就是個十幾、二十年，也絲毫不減他的力量，讓它成為復古車的代表之一。 2018年九月，歐洲Kawasaki在官網公佈了車輛預告短片，打出Ninja125/Z125的字樣，當時就可以預測這將會是一輛搭載125c.c.引擎，也就是在臺灣屬於白牌級距的車款。
Honda CRF150L採用前21吋、後18吋的越野用胎圈配置，搭配前後懸吊長行程的純越野化設定，從事一般的越野騎乘都不會是問題。 你在找的 kawasaki白牌2025 新車販售 天美重車進口白牌輕檔車KAWASAKI Z125 /HONDA MSX125SF就在露天拍賣，立即購買商品搶免運及優惠，還有許多相關商品提供瀏覽. 2018年九月，歐洲Kawasaki在官網公佈了車輛預告短片，打出Ninja125/Z125的字樣，當時就可以預測這將會是一輛搭載125c.c.引擎，也就是在臺灣屬於白牌級 … GASGAS這間西班牙車廠自從被KTM集團收購之後，大家就一直期待他們會推出全新的合法道路車款，近日GASGAS終於正式推出ES/SM 700兩款全新的越野、滑胎車，基底同樣採用KTM 690車系的共構設計，外觀設計則採用GASGAS招牌的紅色塗裝搭配。 四車皆採用左右雙環表+中央液晶螢幕的顯示方式，在資訊的判讀方面皆相當優異，較特別的是，XMAX是唯一全部由手把按鈕切換中央螢幕顯示資訊的車款，也是唯一一輛配有TCS循跡系統的車，在配備上來說贏過對手不少。
kawasaki白牌: 川崎白牌在川崎進口白牌檔車Kawasaki Z125pro KRT配色 – 旋轉拍賣的討論與評價
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- ▼若還是覺得Suzuki GSX-R150、或Honda MSX125等兩款代理商車種太普遍，那麼本篇《國王車訊》所彙整的各式進口白牌輕檔車，絕對都是你不願流俗的獨特之選。
- 與街車相近的騎乘三角，對於不習慣仿賽騎姿，或是單純喜愛整流罩外型的車友相當有吸引力，SEP科技也適合想要省油、低引擎震動的買家。
- 雖然說搭載了目前250c.c.中少見的四缸引擎有著傲視羣雄的動力與配備，但因此車重也增加了不少；182kg的車重與同級對手CBR250RR ABS版本的168kg相比，多出了14kg之多的重量，以白牌車款來說稍微偏重。
- 相對於Ninja400扭力充沛的表現，Ninja250在高轉速時能夠一直延伸，潛力無窮的馬力特性也非常有魅力，同時將ABS系統列為標準配備，最大馬力37ps也逼近以最快速而自豪的CBR250RR。
- 198,000元的售價可以有不少二手黃牌選擇，且品牌較為冷門，雖然有臺灣總代理，但若要在一般車行保養需要多注意技師是否熟悉車輛設計。
Honda CB150R所搭載的全新鋼材車架、與車體基本構成的零組件均與CB300R共用，其水冷四行程OHC單汽缸引擎，搭配追求循跡效能的倒立式前叉、可減少衰退感的分離加壓式後懸吊、與高強度鋼材所打造的後搖臂，可提供暢快、且舒適的操控回饋感受。 250c.c.空油冷引擎26.5ps的動力，豐沛的22.6Nm扭力在7,500rpm就可以爆發出來，非常適合市區超車及通勤，整流罩的外型、街車的騎姿，讓喜愛有殼車種的騎士不用趴車就能有帥氣外觀，油冷排的設計比起一般空冷引擎更能控制車輛引擎溫度。 2021年式價格提高至13.3萬也帶來新配色，搭載19.2ps DOHC水冷引擎，此外還配備中置多連桿、Keyless等實用配備，136kg輕盈的車體和785mm的親民座高以及SUZUKI臺鈴機車總代理，讓GSX-R150小阿魯不僅維修方便，便宜的零件價格也讓他適合作為下賽道的入門車款，就算摔了也不會荷包大失血。 除此之外，頭燈則使用了LED燈、中間也設置了沖壓進氣導管，設計方面則是採用了Ninja ZX-R系列一脈相傳的外表。 Burgman 400機種設計以Elegant Athlete為主軸，不僅有著兼顧優雅高質感與最潮風格的外型、銳利與修長的車身線條，充沛的引擎動力響應，人體工學的極致展現，與高科技感LED燈具的呈現，一切都是該廠的自信之作。
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2022年式本車更增加TCS功能，讓你更能有安全操控的保障，同時引擎排廢氣也通過國內的七期環保法規。 同時，在隔壁棚的SUZUKI近期以來，以GSX-R150 / S150佔盡市場小排量檔車優勢 … SL的引擎改良而成尚不可知，但基於Ninja 125與Z125 對於價格帶的制定 … 2020年4月20日— 近幾年引爆白牌檔車市場的SUZUKI GSX-R150小阿魯，帥氣的整流罩外型、低趴的騎乘姿勢、 …
kawasaki白牌: 售價
早在五年前，車壇上就開始流傳著Kawasaki將要重新打造四缸250c.c.的消息，就在今年東京車展中Kawasaki終於發表了ZX-25R，而9月10日則正式在日本市場 … 在川崎白牌這個討論中，有超過5篇Ptt貼文，作者blueirene也提到 寶寶(8m女寶)上週住院被診斷為非典型川崎氏症。 由於我也是在板上透過其他爸媽們的分享而較深刻的瞭解這個病，在寶寶出現一些症狀時就有所警覺，及早送醫而沒有延誤黃金治療期，因此也來分享一下我們的病程及症狀，希望可以幫助到其他爸媽們及早發現送醫！ J系列是KAWASAKI現行唯一的速可達車款，忍者家族的動感外型，金屬質感的把手與中央龍骨飾板，增添不少檔車的感覺，整車看起來時尚大氣，各方面的表現算是中規中矩。 後方可以放全罩式安全帽，但前方深度較淺，小帽體全罩帽可以試試看，較其他三臺車多了一組12V充電座，然而底部設計較不平整，寬度也較窄一些，加上採用傳統的頂桿設計，會喫掉一點置物空間，是較為可惜的地方。 座高為735mm，是四車之中最低的，中間腰靠採用一體式設計，但為了增加置物空間，後座與前座的高低段差較為明顯。
kawasaki白牌: 外型比較：左右車身
喜歡戰鬥街車，追求同級頂級配備如43 mm WP製倒立式前叉、WP 中置單槍、TFT儀表等，且不介意價錢的車主。 ▼若還是覺得Suzuki GSX-R150、或Honda MSX125等兩款代理商車種太普遍，那麼本篇《國王車訊》所彙整的各式進口白牌輕檔車，絕對都是你不願流俗的獨特之選。 在看過Suzuki GSX-R150、及Honda MSX125等兩款由總代理、或子公司正規導入的《輕檔車》試駕報告後，與筆者同年齡層的車迷，應該多少會有種回憶擁上心頭的熟悉感吧？ 而剛要、或欲入門的年輕車迷們，也應該對這兩款目前最夯的進口白牌檔車有著更進一步的瞭解。
kawasaki白牌: 動力輸出
科技感的外型吸引喜歡新潮設計的買家，41 mm倒立式前叉、環抱式車架、預載可調單槍後避震附多連桿，為BENELLI 125S打造了非常穩定的操控反應，770 mm的座高為同級第二低，給予車主停等紅燈時腳踏實地的安心感。 為與國內法規、及用路環境妥協，折衷的選擇不外乎就是排氣量介於100cc至200cc之間的輕檔車了，而在這範圍內的輕檔車，價格也都落在臺幣10萬到20萬元之間，若對國產輕檔車已無任何期望，又不想常在路上和其他人「撞衫」，以上我們所列舉的多款白牌輕檔車，騎在路上你很容易能與眾不同、而且還可享受車迷行以注目禮的虛榮感及快感。 由去年秋季發表的全新大改款Super Cub 110為基礎，Honda原廠在今年二月追加擁有「跨界」風格的Cross Cub 110車型，而這款日製新車，已有嗅到商機的貿易商搶先導入販售。 從Honda Cross Cub 110的外觀設計，就能強烈感受到其蠢蠢欲動、想往戶外衝去的活潑玩心，而車體包括小型LED頭燈兩側的護架、有著散熱溝槽設計的排氣管飾蓋、及鋼絲輪圈等等，都兼具有復古、及Super Cub車系向來堅固耐用的質感。
kawasaki白牌: 川崎白牌在2021機車買車推薦｜白牌有罩輕檔車款，價格規格配備比較的討論與評價
原廠仿賽手把、街車腳踏的騎姿稍嫌憋扭，瘦窄的油箱、33mm前叉和車架不適合體型較大的車主，以成本考量所選用的零件也讓GSX-R150在質感上在同級車中相形見絀。 想要有整流罩外型，但不希望趴車趴得腰痠背痛，希望懸吊系統可以根據自己的喜好調整以及騎乘喜歡夾持金屬油箱的車主。
kawasaki白牌: 「kawasaki白牌」商品搜尋結果共 18 筆
198,000元的售價可以有不少二手黃牌選擇，且品牌較為冷門，雖然有臺灣總代理，但若要在一般車行保養需要多注意技師是否熟悉車輛設計。 白牌輕檔車與黃、紅牌車款相比價格相對便宜，不少車款也搭載水冷引擎擁有大馬力，此外帥氣的外型、適合檔車新手等特色，受到廣大年輕族羣的喜愛。 不怕沒有錢，就是車款多到不知道怎麼選，想在買車前一較市面上同級距的車款，但規格與配備看得眼花撩亂，遲遲不知道哪輛車適合。 哈特佛機車在臺灣應該比較少人聽過，不過他其實也是臺灣的機車品牌喔，哈特佛著重在檔車以及重機路線，更在2012年成功創造出臺灣第一臺重型機車，可說是臺灣之光啊！ 而旗下檔車也是許多車友的選擇，像白牌輕檔車—排氣量223CC的雲豹223H，就是一款很多文青潮男超愛的街車。
CBR150R的動力心臟是一具150cc、DOHC 4V的水冷單汽缸引擎，而引擎所採用的低磨耗技術，也賦予CBR150R更佳的油耗表現。 以同級最強王者為目標，並投入包括同級首創「Throttle by Wire」線傳油門科技、及三種行車模式切換的Honda「RR」家族入門車型CBR250RR，在發表後便受到全球車迷的高度矚目。 在2017 EICMA米蘭機車展以「Neo Sports Café」設計理念所推出的Honda CB1000R、CB300R、及CB125R家族車系，其中最小成員CB125R的東南亞規格車型CB150R，也已有專業貿易商導入、並已有掛牌上路的新車了。
喜歡純種跑車，追求充沛的大動力輸出，對於車輛操控性有強烈的要求，希望能夠成為待轉區霸主，且銀彈充足的車主。 動力為同級距中最小，且價格稍高，缺乏總代理也讓維修及保養需要額外找尋熟識車輛的店家，車輛受損時叫料待料比起總代理車款更需要金錢及耐心。 同級距中唯一預載可調式前後避震，騎姿屬於中規中矩的旅跑姿勢，多連桿避震提升車輛整體操控性，碩大的金屬油箱讓車主長途騎乘和殺彎有更好的夾持性。 2021年式的CBR150R有著與CB250RR神似的外觀，整體更具侵略性，且換上了倒立式前叉與滑離合，配備直接升級。 喜歡充滿戰鬥氣息的外觀，對於四缸引擎的動力與聲浪有所追求，同時預算充足且不在意路權問題，ZX-25R絕對是能讓你享受高階配備、帶來王者感受的車款。 最新刊登; 人氣物件; |; 價格高; |; 價格低; |; 里程高; |; 里程低; |; 排氣量高; |; 排氣量低; |; 目前物件：.
kawasaki白牌: 川崎「4缸白牌跑車」2022年式新色登場！激情紅讓ZX-25R更亮眼
採用傳統磁石鎖設計，左邊有一置物空間，裡頭同樣配有車充，特殊的是下方還多了一組開放式的掛鉤，增添日常實用性。 倒叉版沒有配備ABS，想要安全配備就只能選正叉版，魚與熊掌無法兼得，815mm的座高為級距中最高的一臺，缺乏總代理在維修及待料上也會比較困難。 與街車相近的騎乘三角，對於不習慣仿賽騎姿，或是單純喜愛整流罩外型的車友相當有吸引力，SEP科技也適合想要省油、低引擎震動的買家。
上面兩顆燈是LED定位燈，下面兩顆（遠光/近光燈，實際上有四顆）則是LED頭燈，加起來總共有四顆眼睛的CBR250RR表現出個性十足的神情，兩段式設計的尾燈及煞車燈也都是使用LED燈具，甚至連方向燈與車牌燈也都是LED燈組。 2018年式改採用LED燈具的雙眼頭燈，從原本的傾斜設計改成反向傾斜造型，尾燈也使用了LED燈具，在整流罩的部分則是四臺車中唯一一輛採用內嵌式前整流罩的車款，設計俐落的後方向燈也呈現出運動風的造型。 雙眼頭燈使用石英燈泡，在LED燈具滿街跑的年代採用這樣的設計，雖然說光線量非常足夠，但是也給人一種成熟(老氣)的感覺，設置在車頭中央的定位燈也和新款YZF-R25不一樣。 和Ninja 1000等車款統一採用Ninja車系最新造型的現行款Ninja250，雖然輪胎不是採用輻射層輪胎的配備了高性能的斜交層輪胎GT601，後視鏡的位置也變得比較高而且比較寬一點。
帶起250cc全整流罩流行風潮的Ninja250和Ninja 400一起共同研發，從引擎到車身全面改版。 kawasaki白牌2025 相對於Ninja400扭力充沛的表現，Ninja250在高轉速時能夠一直延伸，潛力無窮的馬力特性也非常有魅力，同時將ABS系統列為標準配備，最大馬力37ps也逼近以最快速而自豪的CBR250RR。 繼承YZF-R車系DNA的舊款YZF-R25，作為一輛能輕鬆駕馭且具有多功能用途的250c運動車款而受到無數車迷歡迎，便宜的價格也是它令人無法抗拒的魅力之一。 車架與並列雙缸引擎雖然是沿用舊款，但藉由追求空力性能的整流罩及倒立式前叉等，讓新款YZF-R25的MotoGP賽車風格變得更加強烈，同時還因為空力套件的影響讓最高時速提高了8km/h。 雖然在規格配備上，相較於新款YZF-R25有著35ps/12000rpm的最大馬力，Ninja250的馬力則有37ps/12500rpm，就因為兩臺車的動力性能非常接近，所以很難分出勝負，但是兩臺車在車身及操控性能方面卻又判若兩人。 暨上一篇為大家帶來新舊款YZF-R25的比較後，本篇就為大家送上新款YZF-R25和Ninja250的對決，以及一樣是250cc級距的舊款YZF-R25與CBR250RR的外型比較。
比價比個夠BigGo的討論與評價
金旺系列於1984年推出，有數款系列，由於他可愛輕巧的古早味外表，讓他在二手車界，有著不俗的價位，原本可能1臺5000元左右，到現在甚至1臺喊價到3萬元以上(還不含修理費），可說是喊水會結凍的復古檔車啊。 復古風現代正夯，常常許多復古老機車從路上呼嘯而過，kawasaki、HARTFORD、YAMAHA、SYM、其中有5臺車是路上最常見的古早味輕擋車，或許騎重機大家會覺得拉風，但是騎一臺精挑細選的復古檔車，更能展現你的品味喔。 與排氣量不符的動力輸出，變速箱僅有5檔，水貨車叫料及維修需要找尋信任店家，過於冷門也會影響後續保修，沒有檔位顯示器對於新手不大友善。 喜歡戰鬥街車及KTM優異操控體質，追求高檔懸吊配備如43 mm WP製倒立式前叉、WP中置單槍、滑動式離合器，且不在意路權，僅想要白牌車款的車主。