把放大鏡拿開，將輪胎轉動的速度與車輛前進的速度相比較之下，當輪胎受到向前進的驅動力時，輪胎總是滾的比車速快。 或許以「微」打滑來形容這樣的情形會比較好理解，所以基本上輪胎轉動時，總是處於打滑的狀態，差別只是在於打滑的多與少。 循跡系統（Traction Control）是近年來摩托車進入數位化科技以來最耀眼的技術之一，而其宗旨就是要讓騎士在享受駕馭樂趣時，或是在磨擦力不理想的路面上，能擁有多一層的保障，避免後輪喪失抓地力而發生意外。 然而，「確保足夠抓地力」這事看似單純，但所牽涉到的不僅是對於輪胎抓地力的認知，更得結合ECU、電子油門、六軸感知器、輪速感應、運算技術等的相互協調，才能順利的讓循跡系統順利運作。 採用LCD智慧液晶儀錶板，能夠顯示TCS、車身直立輔助系統、ABS狀態…等多功能資訊，行車更輕鬆便利。
實際道路行駛時，因氣候、路況、載重、駕駛習慣及車輛維護保養等因素影響，其實際油耗值常低於測試值。 搭載292c.c 水冷 BLUE CORE節能引擎，擁有高燃燒效率、高冷卻性及低馬力耗損三大特點，兼具駕馭樂趣與省油環保的劃時代特性。 2020年，Yamaha推出「TRICITY」家族全新機種「TRICITY 300」，以高質感、聰明移動寫下新的篇章。
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大家都知道車子起步時如果動力過大或是行經濕滑路面、泥濘道路、砂地或雪地上時車輪很容易空轉打滑，造成車輛難控制或是失控。 VJR 125 4V/TCS機車，是業界唯一配備重機級安全系統的125白牌速克達，VJR不僅符合年輕人追求的速度與搶眼外型，家長在意的安全與穩定性也同時兼顧，無疑是現代年輕首購族的最佳選擇。 VJR不僅優異的性能與操控力是男性的最愛，其低座高、短軸距，輕巧靈活好操控的特質，也深獲女性車主的芳心。 VJR 125 4V/TCS延續過往VJR領先同級的創新理念，提供更強悍的性能表現同時，更要具備重車等級的高標準主動防護安全規格。 此次進化重點為搭載TCS循跡控制系統，透過輪速差異的偵測動作，可判定車輛是否打滑，若確認車輪打滑，會立刻經由ECU系統控制主動降低引擎動力輸出，大幅減少意外發生機率。 所謂的 TCS 循跡防滑系統，會隨時偵測輪胎狀況，防止車輛在加速過程中，因為動力輸出過大、或是路面抓地力太低所造成的輪胎打滑現象，並透過 ABS 針對各別車輪進行煞車以維持循跡性，就算嚴重打滑，還可以強制降低動力輸出。
- 動態光變烤漆行進間由霧至亮，以速度創作鋒芒難掩的行動藝術；運動化處處設計細節，鑽研一入眼、就入迷的鋭智風度。
- 而以輪胎及路面的狀況來看，兩者之中，輪胎並非剛體，而是容易受力變形的彈性體。
- 未依規定申請檢疫者，將課以新臺幣100萬元以下罰鍰，並得按次處罰。
- 標示之油耗測試值係在實驗室內，依規定的行車型態於車體動力計上測得。
- TCS有一個控制旋扭，如果車主偶而想熱血享受一下刺激的控制快感時，可以將TCS系統關掉。
- 全車LED燈具，將電競炫彩光雕應用於LED定位燈與方向燈的設計，並將LED投射式頭燈下潛至前斜板的位置，針對前斜板採用V型流線設計，明確傳遞VJR家族於同級中的「VICTORY」勝利者意象。
- 六、在高摩擦係數路面騎車時，藉由降低前輪最大煞車力道，預防後輪翹起功能可讓後輪保持與路面接觸。
- 定速巡航模式其功能無法取代駕駛人之注意力、判斷能力，駕駛人仍應依規定騎乘 Gogoro 智慧電動機車。
TCS（TractionControlSystem）循跡防滑控制系統，主要作用為防止車輛在加速過程中，因為動力輸出過大、或是路面抓地力太低所造成的驅動輪打滑現象。 此係統會在車輛起步與加速過程中持續監控，一旦發現某個驅動輪開始打滑，便會透過ABS針對各別車輪進行煞車以維持循跡性，若發生嚴重打滑時，系統還可強制降低動力輸出，以恢復車輛動態的穩定。 tcs機車2025 無論是大馬力車輛全油門急加速、或是當車輛處於溼地、雪地、沙地等低抓地力路面之上時，都有可能出現車輛無法順利起步、甚至車身前後開始搖擺等近乎失控的狀況，若是在轉彎時則可能產生側滑，這些都是由於動力輸出大於輪胎抓地力極限所造成，而TCS則可有效地幫助駕駛人控制車身動態。
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ABS防鎖死剎車系統 & TCS循跡防滑系統，避免油門、剎車操作失誤造成車輛打滑，全面守護騎士人身安全。 當輪胎受力轉動時，輪胎的胎面與路面並不會乖乖的維持1：1的轉動，簡單來說輪胎走1公尺，並不代表車子就會前進1公尺。 若拿一個放大鏡去看胎面與路面之間的狀況：輪胎往前會使前面的胎皮受力被擠壓，與地面接觸過後，則被往後扯而拉長。
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從名稱可以知道，TRC系統的目的，是維持車輛行進的軌跡，讓其符合車輛駕駛者的操控。 代購商品若經配送無法送達，或經代購業者定相當期限通知您領取而您拒絕領取或無法取得聯繫者，將視為您同意拋棄代購商品，代購業者將不再另行通知，並依代購業者所認為適當之方式處理代購商品，您事後不得再請求代購業者交付代購商品、退款或請求損害賠償。 代購商品若於運送至我國境內時需依法繳納關稅或其他相關稅捐，您同意由您自行負擔、支付及辦理相關程序，若您未及時支付相關費用或辦理相關程序，您可能無法取得代購商品，因此所生之損害、損失或費用，應由您自行承擔。 如果您所購買的是非以有形媒介提供之數位內容或一經提供即為完成之線上服務，一經您事先同意後始提供者，依消費者保護法之規定，您將無法享有七天猶豫期之權益且不得辦理退貨。 所列之中央或各地方政府補助款金額，均以當年度最新公告之補助辦法、名額及金額為準，可能有隨時變動或名額用罄之情形。
tcs機車: 降低油門失誤 aRacer TCS 控制模組解說
藝人小甜甜（本名張可昀）退出藝人宋逸民的「藝起發光」教會，未料，教會卻於事後指稱小甜甜的私生活有很大的狀況，雙方也隔空交戰多次，更有一些已經退出的前教友，出面替小甜甜聲援，甚至也紛紛指控教會鼓勵捐款及種種的黑暗內幕。 對此，宋逸民及陳維齡夫妻倆也在昨（4）日開記者會向各界致歉，而陳維齡在過程中痛苦的表情也成了各界討論的話題，就有網友留言狠酸「演得生硬」，同時也有眼尖的網友發現，「藝起發光」按該篇留言讚，如今卻收回進而遭到截圖。 CU的C代表跨界,U則代表設計風格的獨特新CU系列除了將延續SYM的創新以外,更考量騎士生活體驗需求,是個結合人因工程、創新、機能衡的高VP值系列,帶來更趣味的騎乘體驗。 由GT跑旅概念延伸，以高規格、高性能作為長途駕駛的性能車款，更符合長途騎乘、日常實用，並滿足心中對於速度、探索的渴望。 退貨郵資請「您先負擔」，若退換貨原因可歸咎於本公司，換貨郵資將待我們收到貨品後，會以ATM轉帳還給您。 輪胎受力轉動時會滑動，並非是個新發現，早在賽道上便驗證出輪胎抓地力的峯值是處於滑差率（Slip-ratio）為15%到20%附近；也就是說，輪胎轉動的速度，要比車速快15-20%。
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因為油門操作不當，動力瞬間輸出過多造成後輪打滑降低抓地力。 目前在機車上被廣泛應用的叫做ABS(Anti-lock Braking System)防鎖死煞車系統。 而在輪胎喪失抓地力或是前後輪速差過大時，來做煞車的修正與輔助。 不過ABS系統是處理由動到靜的問題，而且要按煞車才會開始輔助修正。 循跡控制系統，其用途與前述的ABS相當接近，皆是避免車輛打滑、失控，並維持車輛行進的方向。
tcs機車: ABS+循跡防滑纔是全套！國產黃牌首款 TCS 系統車款開賣
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tcs機車: 【機車工程師】光陽 KRV MOTO 180 七期 111年 正常車 全新 KRV MOTO SA35AE 鍊條版TCS
過彎時，eCBS 功能可將最大煞車力道平均分配在前、後輪之間，以確保煞車能夠發揮最大功能。 一、傾斜與俯仰角相依性 ABS 控制系統可提升各種路況車身穩定性與煞車效率。 循跡控制系統可調節最大引擎扭矩，因此即便是各種路況或濕滑路面，驅動力也可有效地傳輸到路面，因此輪胎不會喪失抓地力。
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電子穩定控制系統，可以說是綜合ABS、TCS功能的高級控制系統，透過車內多個感應器的即時偵測，ESC能分別控制每個輪胎的情況。 在ESC作用時，不僅能細膩的控制後輪煞車力道，藉以輔助轉彎、提升車輛的操控表現，也能在車輛快要打滑時，分別控制不同輪胎的煞車力道，協助車輛回歸正軌，減少打滑失控的發生，是較為高階的控制系統。 KRV搭載全新開發的175cc 4V水冷引擎，提供全速域平穩與強勁的動力輸出。 同樣配有ABS、TCS循跡控制及Keyless感應式鑰匙。 和AK550採用相同獨立是搖臂與PTM傳動系統，可降低車身，也讓騎士擁有更大的操控樂趣。
在這種情形之下，若車輛的左側車輪與右側車輪所處的路面狀況不同，所能獲得的抓地力亦不同，在加速的情形下，便可能造成抓地力較低的車輪打滑，驅動力降低，而狀況較佳的路面抓地力較佳，驅動力較大，讓車輛向抓地力較低的方向偏離原有的路線。 二、為維護民眾居住生活品質及環境安寧，請配備有「運動/競技模式等車輛(含跑車、大型重型機車)之車主，勿於市區及住宅區使用或行使急加速、拉轉速行為，而高輸出功率會製造噪音之車輛，亦請車主盡量避免於市區夜間21時至上午7時間行駛。 為維護民眾居住生活品質及環境安寧，請配備有「運動/競技模式」等車輛 (含跑車、大型重型機車) 之車主，勿於市區及住宅區使用或行使急加速、拉轉速行為，而高輸出功率會製造噪音之車輛，亦請車主盡量避免於市區夜間 21 時至上午 tcs機車2025 7 時間行駛。
tcs機車: 【YAMAHA 山葉】NMAX155-ABS+TCS7期 機車-2022年(24期-現折優惠款)
藉由感知器的偵測，當發現車輪轉速異常時，TCS會自動啟動以抑制車輛打滑，進而維持車輛行駛的方向，提供更安全的騎乘體驗。 外觀部分Gogoro SuperSport 首次搭載汽車等級的 Class D LED 頭燈，其照射角度擴大 2 倍，最大亮度提升 3 倍。 配胎尺寸則為前14吋、後13吋輪圈規格，還配有專屬前土除、風鏡、銘牌、上移牌架、專屬坐墊，加上專屬烤漆呈現Gogoro SuperSport的特殊氛圍。 TRC的英文全名為Traction Control System，中文翻譯為循跡防滑控制系統。
全時監看車輛動態、遙控解鎖／開啟車廂、移動或傾倒等異常車況立即回報，全憑智慧車聯網整合，再遠都逃不出手掌心。 調校數據精密計算，求得路感最適化方程式：極輕簧下重量＋可調式懸吊系統＋50/50 完美前後配重比＝高強度操駕下，絕佳轉向控制與動態穩定性常駐。 智駕核心信號直達輸出控制中樞，G2.2 鋁合金水冷永磁同步馬達（S-Version）一觸即發。 動態光變烤漆行進間由霧至亮，以速度創作鋒芒難掩的行動藝術；運動化處處設計細節，鑽研一入眼、就入迷的鋭智風度。