緊接著發表會，YAMAHA今天(6/9)也同場舉行媒體試乘會，地點就選在桃園大魯閣卡丁車場，但較為可惜的是，隨著時間進入午後，天空也下起無情的細雨，直到本站的試乘時段賽道早已全濕，無法完整體驗YAMAHA NMAX的運動性能。 新一代SMAX最搶眼、先進感的設計，包括反射式近光燈、投射式遠光燈和依法規設置的定位晝行燈，全部為LED高規格，分列兩側對稱式安排形成炯炯有神之雙眼，提供更優異的照明能力，一併提高辨識度與行車安全。 在泥濘或濕滑的路面上行駛時，TCS循跡控制系統協助維持車輛行進軌跡，當偵測到後輪開始打滑時，會調節引擎動力，輔助車輛避免失控。 搭載與重車TMAX相同ABS科技，於必要時自動介入控制煞車系統，降低煞車鎖死造成的輪胎打滑，提升行駛安全。 級距中，去年日本總銷量達 10.48 萬輛，比起 2021 年成長 83.4%，最暢銷 10 款機車中，Honda 展現霸主姿態一舉囊括 7 個席次，Yamaha 則是 2 款臺灣製造的速克達上榜。
- YAMAHA今日在臺北信義區舉辦新車的媒體發表會，帶來全新世代的FORCE 2.0，外觀上採用更有肌肉感的全新車身線條設計，動力搭載BLUECORE水冷引擎，並導入TCS循跡系統和ABS提升安全性；此外，後懸吊改為後雙槍避震器。
- NMAX 155採用擁有最大馬力15ps的可變汽門VVC引擎，並在前後輪採用13吋輪框搭配碟盤煞車，同時還將ABS列為標準配備。
- Majesty車系應該是80年代車友心中最具經典的車款之一，於1999年正式進入臺灣市場，那時候臺灣速克達風氣也是剛剛崛起之時，Majesty車系便讓大型速克達這項風氣正式帶起。
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- SMAX自問世以來，即為臺灣山葉所生產的旗艦版速克達，受到許多車主的喜愛。
- 此外，包括傳動蓋、空濾蓋與水冷排的外蓋，車主都使用碳纖飾紋的裝飾給予更高質感的視覺效果。
在騎乘感方面和NMAX 155並沒有大太差異，同時都具備了穩定性與運動騎乘感，但筆者私心希望YAMAHA能夠考慮將PCX擁有的怠速熄火等裝置新增加到NMAX身上。 NMAX 125和NMAX 155一樣都將ABS列為標準配備，所以相對於沒有配備ABS的PCX 125來說，這應該是一個非常大的優勢。 SMAX在日本是僅次於PCX熱賣的250cc以下級距速克達車款，在臺灣則是與孿生車款-FORCE 155一起佔據250cc以下級距水冷速可達車型的熱銷寶座。 如果您繼續使用本網站，我們將認定您接受並理解我們的隱私權政策和使用者條款。 整體來說，這次下雨的大魯閣卡丁車場幾乎完全封印了 NMax 155 的運動能力，其實際最適合的場合應該是在充滿中高速彎、不需要大幅加減速的郊區或山區道路，再加上舒適化的座墊，更適合車主帶著女友／太太出遊。
yamahasmax155: YAMAHA 品牌頁面
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- GP Dream 獨家設計的排氣管，在門市也有展示，獨特的造型設計，絕對能符合喜愛獨特的你。
- 在固定的方面，車主有個小訣竅，使用尺寸較大的燕尾夾固定在卡榫附近，可以避免綁帶因車輛的晃動而鬆脫，增加盾牌的安全性。
- 而見招拆招的Yamaha SMax 155，除了天生特殊的動力規格自行開創了一新市場藍海外，打著Yamaha自豪的人體工學設計，讓此水冷休旅羊更是讓人愛不釋手，上山下海毫無負擔。
- 大燈、方向燈及定位燈的整合，讓燈型線性營造流暢的豪華霸氣；側車身以表現曲線的性感與面的張力，飽滿的曲面加切削內凹線，帶出腰身的S曲線；尾部造型則以分件與分離式方向燈及後扶手收合減輕量感，且尾燈特殊排列線形向下收束，指向Logo強調品牌識別。
- 另外臺灣版本沒有配備 TC 循跡防滑系統，於溼地賽車場中，很明顯的會感受到後輪在大傾角加速時，會有打滑的狀況，因此車主騎乘時仍須要稍微注意路面狀況。
- 個人衛生用品除商品本身有瑕疵外，未拆封商品仍享有十天猶豫期之退貨權利。
- 配備駐車燈（或稱雙黃燈）一直是YAMAHA車系的優良傳統，無論在舊款BW’S或是過去Cygnus-X車繫上都能看到雙黃燈的設計，但在新版SMAX推出之時，卻發現這項便利的設計沒有出現在改頭換面的SMAX身上，對此車主們都表示相當可惜。
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yamahasmax155: 改裝車秀
臺北富邦商業銀行、北富銀-momo卡、中國信託商業銀行、玉山商業銀行、國泰世華商業銀行、臺新國際商業銀行、永豐銀行、第一商業銀行、遠東國際商業銀行、兆豐國際商業銀行、上海商業儲蓄銀行、聯邦商業銀行、凱基商業銀行、花旗(臺灣)銀行、安泰商業銀行、渣打銀行、華泰商業銀行、陽信商業銀行、星展銀行。 北富銀-momo卡、臺新國際商業銀行、永豐銀行、第一商業銀行、遠東國際商業銀行、兆豐國際商業銀行、聯邦商業銀行、凱基商業銀行、花旗(臺灣)銀行、安泰商業銀行、渣打銀行、華泰商業銀行、陽信商業銀行、星展銀行。 依照客戶指定配送之商品(約配商品)接獲訂單逾30日您未通知出貨及受領商品，為了保障您的權益，本公司得取消訂單，請客戶重新下單購買。
在擁擠城市中，SMAX寬大的車身帶來的停車問題，無疑困擾著這些車主們。 有43%的車主表示，相較之下較長的軸距和較寬的車身都不利於停車，同時寬大的車輛對於身高不高或是臂展不夠長的車主來說也增加牽車的難度。 不過寬大的車身也是因應其水冷引擎以及車廂空間的需要，只能說魚與熊掌不能兼得，若是非常在意停車方便性的車主可能要考慮一下。 全新的LED近燈採反射式LED，亮度是上一代SMAX兩倍，遠燈則為投射式LED。 全新頭燈不論在光型還是亮度上都相當受到車主肯定，認為不論任何情況下都相當優異的照明效果。 且不只是頭燈，亦有車主表示SMAX的LED尾燈在路上有著相當高的亮度，讓後方車輛無法忽視，在行車時能確實增加其安全性。
yamahasmax155: 相關項目
十全賽車有限公司總部暨實體門市 於2021年1月14日於臺中市北屯區環中東路二段619號正式開幕了！ 店內擁有全中部最齊全的二輪改裝精品，無論是國際知名品牌還是國內知名大廠的改裝部品，在這邊都能一次擁有，一樓門市以檔車周邊改裝部品為主，二樓門市則是速可達改裝精品，從引擎動力、煞車制動、底盤懸吊到車體的鈦螺絲等改裝部品，在這邊都能讓您精挑細選，找到自己喜愛的車輛改裝精品。 十全賽車執行長兼臺灣二輪部品同業促進協會理事長 何春達 先生(中) 的帶領下於良辰吉時正式為 yamahasmax1552025 十全賽車新總部剪綵。
yamahasmax155: 全新水冷引擎搭配中置後避震格局
臺灣版本沒有配備 TC 循跡防滑系統，於溼地賽車場中，很明顯的會感受到後輪在大傾角加速時，會有打滑的狀況。 從車側來看，NMax 155 最明顯的就是擁有 Max 家族的龍骨設計，雖然壓縮了腳踏的置物能力，但是其結構所帶來更高的剛性。 NMax 155 外觀上則是並不像其上面兩位大哥 TMax 560 與 XMax 300 有著大量銳角構築的車殼線條，反而採用較圓潤的圓弧造型，但多角度的變化仍然讓整車看起來並不會單調。 車頭採用 LED 燈組後，比起國外改款前的樣貌看起來擁有更銳利的眼神，短風鏡的造型則是與其休旅風格有所搭配。
yamahasmax155: 優惠
起步稍微拉轉會徐徐地來到巡航時速，中速過後就踏實的發揮它中尾速的延伸性，雖然稱不上輕快，但油門反應相當扎實。 近年來國人生活品質追求的改變，也讓排氣量較大的跑旅車款越來越盛行，這一次趁著FORCE 155的發表，編輯部將FORCE 155、S-MAX155與山葉前一世代的跑旅車款Majesty 125展開了集體評測，讓讀者可以瞭解前兩者的差異性和兩世代設計概念的轉變。 看到這輛鋼鐵熊隊長座駕，首先注意到的肯定是那巨大的美國隊長盾牌。 這是Cosplay時使用的1：1道具，車主使用綁帶將盾牌牢牢固定在車上，盾牌的背面則安裝了消音海綿做為緩衝，避免盾牌刮傷車頭。 在固定的方面，車主有個小訣竅，使用尺寸較大的燕尾夾固定在卡榫附近，可以避免綁帶因車輛的晃動而鬆脫，增加盾牌的安全性。 中國信託商業銀行、國泰世華商業銀行、臺新國際商業銀行、永豐銀行、第一商業銀行、遠東國際商業銀行、臺灣新光商業銀行、兆豐國際商業銀行、聯邦商業銀行、凱基商業銀行、臺灣中小企業銀行、花旗(臺灣)銀行、渣打銀行、華泰商業銀行、陽信商業銀行、星展銀行。
yamahasmax155: 相關車型頁面
事實上原廠的煞車力道都能在一般狀況中保護駕駛免於危險，這是無庸置疑的。 但若是需要進行更激烈的操駕，或是提高操作的容錯率，讓車主有更大的信心，那麼透過坊間的改裝品進行制動系統的升級也是不錯的選擇。 配備駐車燈（或稱雙黃燈）一直是YAMAHA車系的優良傳統，無論在舊款BW’S或是過去Cygnus-X車繫上都能看到雙黃燈的設計，但在新版SMAX推出之時，卻發現這項便利的設計沒有出現在改頭換面的SMAX身上，對此車主們都表示相當可惜。
yamahasmax155: [臺中大都會機車]YAMAHA山葉 S-MAX 155 六期 瘋狂下殺95000元辦到好 全新水冷跑旅 全新登場
坐墊採用厚度相當厚的2段式設計，官方公佈的坐墊高度是和新款PCX幾乎一樣的765ｍｍ，因此雙腳腳跟都能穩穩地踩在地面上；此外，NMAX也和PCX一樣都能夠把腳向前伸直，所以在長途巡航時能夠有效放鬆緊繃的身體。 由於NMAX 155搭載的是採用BLUE CORE技術的水冷式單缸引擎搭配VVC可變汽門裝置，因此在油門一打開時便非常的強而有力，比起一樣擁有15㎰最大馬力的PCX 150來說，NMAX 155在感覺上的馬力更加充沛。 至於在煞車表現上，搭載前後碟煞加上 ABS 防鎖死煞車系統，能夠輕易的直接發揮最大煞車力道，但 yamahasmax1552025 ABS 介入時機並不會過早，彎中即使帶著大量的後煞車，都不太會出現 ABS 介入的狀況。 但本次筆者特別在直線底測試用較強的後煞車來感受 ABS 反應，其在後輪鎖死後約半秒左右介入，動態會稍有不穩定，因此騎士仍需要稍微注意。
yamahasmax155: 品牌旗艦
雖然前後碟盤尺碼較G-Max 150水冷來得大，但由於卡鉗的規格與車重因素，SMax 155煞車力道較為平順，不如對手來得犀利精準。 致力推廣正確專業機車騎乘觀唸的陳琮閔，目前為恆典車業摩托訓練學院主理人兼教官，由他做為此次客座測試車手，有著相當客觀且專業的評論角度。 G-Max 150水冷換上的不僅有當家招牌的150水冷單缸引擎，更是針對過去多年來市場詬病的缺點加以修改進化，讓整體產品力更出色。 說到SMAX的改裝相信也是許多玩家的首選車款之一，車主透過寬體以及各式精品的改裝，讓整體車輛展現低調外觀奢華質感的專屬特色。 765mm的座墊高度相當親民，比起Force的805mm還要低上不少，所以身高180cm的騎士可以雙腳輕鬆踏地，但較胖的車身會把雙腿些微撐開，這點要稍微注意。
頭燈維持H4規格，但可惜的是，仍留下了傳統燈泡的方向燈與尾燈設計，也成為許多車迷雞蛋中挑骨頭的最佳標的。 同場較勁的PGO G-Max 150水冷與Yamaha SMax 155，比的不是那衝過終點線的千分毫秒，比的是兩車廠間對於水冷動力的各自詮釋與解讀。 水冷，可說是當前國產速克達車型中，當紅的新領域，各家皆有代表車款，但在水冷的架構上，各有不同表現，此次登場的雙位主角，演繹的表情便大為不同。 YAMAHA在兩輪ABS的開發、生產，由1991年的FJ1200A開始，已有長達26年豐富經驗。
有趣的是，筆者嘗試以不同油門開度與方式來感受 VVA 的作動，體感上會有些落差，但對於直線底的尾速並沒有太大的影響。 另外臺灣版本沒有配備 TC 循跡防滑系統，於溼地賽車場中，很明顯的會感受到後輪在大傾角加速時，會有打滑的狀況，因此車主騎乘時仍須要稍微注意路面狀況。 至於在速克達最重要的置物廂空間部分，雖然原廠沒有提供數據，但可置放一頂小帽體全罩安全帽，另外還有多餘空間可放雨衣等物品，而原廠精品套件還可選購龍骨前置物包、後架，都可擴充置物空間。 臺灣山葉機車在桃園大魯閣卡丁車場舉辦 NMax 155 新車發表會後，當日下午即在同場地舉辦媒體試乘活動，讓媒體能在封閉的賽道環境中，盡全力的體驗 NMax 155 的龍骨車架與新世代 Blue Core 引擎魅力。
yamahasmax155: YAMAHA 山葉 SMAX 155 陶瓷運動版 後剎車片組 來令片 煞車皮 臺灣製造 XC155N XC155NA
Yamaha 的速克達家族當中，車名掛上 Max 的已是最頂級的系列，包括老大哥 TMax 560、XMax 300，與僅在臺灣販售的 yamahasmax155 SMax 155，都是屬於此類。 而隨著 Yamaha 全球共同戰略機種的開發，除了採進口導入的大型重型機車以外，首度由臺灣組裝的全球戰略機種，則是本次的 NMax 155。 冷排位置置於車身下方前端，前格柵與前土除經過修改期望可有效阻絕前輪捲起的砂石與灰塵損壞冷排，且冷排經過調整修改後，較Tigra 150的冷卻效果提升36%之多。
yamahasmax155: 摩托車年鑑
易於腐敗之商品、保存期限較短之商品、客製化商品、報紙、期刊、雜誌，依據消費者保護法之規定，於收受商品後將無法享有七天猶豫期之權益且不得辦理退貨。 ▲SMAX的儀錶板採用複合式設計，在正中央的是指針式轉速表，轉速在9500rpm後進入紅線區，右邊的液晶螢幕則可以顯示時間、時速、總里程等資訊，左邊則是指針式油量表與引擎警示燈、遠光燈、水溫警示燈等。 至於原先筆者最期待的彎道表現，理論上車架加上龍骨的設計，能夠大幅增加車輛剛性，提供更好的運動能力，但由於原廠配胎 Dunlop Scoot Smart yamahasmax155 yamahasmax155 yamahasmax1552025 在下雨本來就會偏滑的大魯閣卡丁車場，完全限制了傾角表現，再加上缺乏高速彎的賽道設計，並不是適合 NMax 155 發揮的場地。 臺灣 Yamaha 表示，鎖付汽缸蓋的螺帽，部分螺帽的牙部形狀不佳，而影響鎖付時的摩擦力，可能導致鎖付扭力不足，造成汽缸蓋墊片的氣密性不佳，若冷卻水滲入燃燒室，會有點火不順現象，最壞情況下將無法發動或引擎怠速熄火情形發生，恐影響行車安全。 在先前與Tigra 150的比較中，Yamaha SMax 155其實清楚的說明瞭自己的個性，不與對手在每次的加速起步中拼個你死我活，而是希望透過車格的設定，增加消費者通勤或巡弋的距離。 如同開場所述，在不同國產車廠的各自演繹下，水冷速克達炒出了各有千秋的道道佳餚。
yamahasmax155: 品牌故事
From sales to service to parts,Rock can help. Come join our family RIGHT NOW and see what Rock has to offer!!! Like 0 許惠婷Mercedes-Benz 賓航賓士汽車 賓航賓士 中和展示中心 大家好，我是在賓航賓士中和展示中心任職的許惠婷，我是個喜歡旅遊、喜歡看看世界，願意嘗試各種挑戰的人。 活潑的個性更展現出我服務的熱誠，歡迎有需要任何購車建議的人，來找我聊聊。 SMax為在顛簸路面有更舒適的騎乘感，特選用13吋高性能跑胎，且由於接地面積加大，使得操控更具安定性；配備同級車最大的前267mm浪花碟，與245mm後碟和煞車卡鉗，提供強勁的制動力和安全性。 SMax還擁有多項實用設計，如「坐墊自動開啟機構」；32公升坐墊下置物空間不僅加大，底部更是平整；加大加厚的坐墊設計更增添支撐感，期望能提升前後座的舒適感。