相較於現今渦輪、機械增壓引擎為大宗的汽車工業，從摩托車工業發展至今，引擎一直都是以自然進氣為主，僅有 80 年代有數間摩托車廠嘗試採用渦輪動力。 Kawasaki 在 2014 年發表了一款搭載機械增壓引擎的終極怪獸：H2R。 其次從效能上來看，兩款車都搭載了一臺四缸水冷增壓發動機，相繼配備了六檔變速器，動力系統良好。 兩車還都採用電噴的供油方式，大大降低了尾氣汙染，並且減少了耗油量。 兩車使用的防抱死系統保證了汽車制動方向的穩定性，防止車輛產生側滑和跑偏的情況。
・智能防鎖死煞車系統（KAWASAKI Intelligent anti-lock Brake System，KIBS）除了前後輪的速度差之外，還能分析煞車卡鉗的油壓以及ECU的資訊，比起一般的ABS系統更能夠細緻地進行控制。 搭載機械增壓引擎的街車車款Z H2，是機械增壓引擎超級運動車款H2的衍生車型，自2019年在日本東京車展上首次亮相以來，就一直是KAWASAKI旗下街車分類的旗艦級車款。 我是Honda高雄民族營業所的立人，Honda汽車一直是許多國人的喜愛，過往民眾在選購車輛時，總是覺得對業務不夠信任、服務慢半拍、價格不透明，或是走進展間被當肥羊宰，對我來說，對待每一位客人就像自己買車一樣，給予最符合您需求的選擇，秉持專業服務且透明的價格，相信能讓每一位顧客都能擁有舒服的購車感受。
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2001年退伍就加入Toyota，不斷充實累積經驗，直到2015年感謝公司拔擢、貴人相伴成為雲嘉南地區最年輕的銷售經理！ 中間遇到瓶頸，曾想放棄，但總是遇到不同的貴人，讓我找到初心，繼續努力，一切多麼不容易，感謝這19年來服務的2000多位車主，因為你們成就了現在的崇源。 往後也將繼續秉持「用最快的速度，把最優惠、最好的車子，親手交給您」，懇請您給我一個機會。 Like 6 許惠琪Toyota kawasakih2r售價 國都汽車 鶯歌營業所 大家好，我是許惠琪，在Toyota國都鶯歌所擔任銷售經理。 全力以赴、滿足客戶的需求是我一貫的風格，讓我在9年累計獲得超過700位車主的認同，期待能有為您服務的機會。 ・煞車系統升級配備Brembo Stylema輻射卡鉗與煞車總泵，可提供更強的制動性能更高的控制性。
- 最後出現在眾人眼前的就是在上面這場發布會影片中亮相的Ninja ZX-25R以及Ninja ZX-25R ABS SE。
- H2是日本川崎車廠於2014年釋出.2015年正式發售的一款市售跑車這是一部配備 …
- 川崎旗下的H2R和H2，相信很多摩托車愛好者都有所瞭解，同樣是公路賽，外形差不多，但這兩款型別的摩托車在價格方面卻相差很大，差了40萬，這究竟是什麼原因導致的呢？
- KAWASAKI引以為傲的「賽道專用車款」Ninja H2R，是一…繼續閱讀.
- ・馬力模式 可以從全馬力、中馬力、低馬力等三種模式來設定引擎的馬力輸出特性。
到了最後一場，超跑組只好推出動力更強，且經由 SP Engineering 改裝廠操刀後的 R35 Nissan GT-R，最大馬力可是高達 1350hp，所幸，這輛東瀛戰神沒辜負眾望，成功擊敗了 H2R，但明顯看得出來，Nissan GT-R 贏的實在不是很輕鬆啊！ 最終兩輛車的末速分別達到 326.4km/h與 332.8km/h(Nissan GT-R)， H2R 能說的上是雖敗猶榮。 從街道騎乘到兜風旅行、賽車場上的運動騎乘等，在各種騎乘場面都能夠讓人享受到騎乘樂趣的KAWASAKI 「Z H2」，預定在今年（2020）4月4日於日本正式販售， … 而其今年2月在JARI日本自動車研究所的測試跑道再度測試這款兩輪神獸，在日本老牌GP車手鶴田龍二的操刀下，一舉跑出385km/h的驚人水準，即使「Trick Star Real Team」並未公佈動力設定，但外界普遍相信車輛一定動過手腳！ 而日前FB用戶「Kawamania」公佈一段H2R狂飆到391km/h錶速的影片，即使車輛震動極大致使影片品質不佳，但車速數據仍清楚顯示，也讓人對H2R的景仰程度再拉高…….
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中馬力模式大約是全馬力模式的75%，低馬力模式則是限制了50%的馬力輸出。 ・起步彈射模式（Kawasaki Launch Control Mode，KLCM）透過起步時控制引擎馬力發揮出最有效率的起步、加速表現的功能，主要是用於比賽起跑時的功能。 兩車款在日本的建議售價也發生變化，Z H2含稅的建議售價從現行款的1,892,000日圓變成1,914,000（摺合新臺幣約46.8萬），Z H2 SE則從2,178,000小幅調漲到2,200,000日圓（摺合新臺幣約53.8萬），兩車款都已經在日本上市販售。
雖然《Kawasaki Ninja kawasakih2r售價 H2》以外，另有更高階的H2R競技版本，擁有300hp的狂暴動力輸出，不過臺灣的總代理不會引進，這也是令車迷們頗為失望的地方。 但是不管是H2或H2R，兩者引擎強度極限都如出一轍，如果車主欲將性能加以改裝，像是更換高角度凸輪軸、強化缸頭、增壓器普利與電腦調校等，絕對是二輪車壇中難以匹敵的怪獸之一。 雖然搭載源自於超級運動車款H2、最大馬力達200ps的並列四缸機械增壓引擎，但Z H2的街車定位，讓它在一般道路上有著更容易操控的實用性，因此有更多騎士覺得它比H2平易近人、更好駕馭騎乘。 經過了四個月的練習與訓練後，Kenan Sofuoğlu 在大橋通車的前兩天，在僅僅 26 秒的加速時間，成功跑出了每小時 400 公里的最高速度，創下最速量產跑車紀錄。 搭載機械增壓引擎的超級街車-Z H2，在SUGOMI的設計理念下獲得更前衛的進化，俯臥下垂的掠食者風貌，透過Ram Air進氣口營造出不對稱的車頭所打造出的乖張造型，與車頭上代表川崎重工的川字印記，展現其兇猛、不好招惹的本性。 而在極簡主義的概念下，車身緊湊不至於龐大到令人不敢駕馭、各式機件都以畫龍點睛的方式呈現，強大的動能卻又不失靈活的操控、滿載的電控與安全配備，奠定了Z H2在Z家族的領導地位，透過川崎重工各部門科技結晶的共同開發下，成就了Z家族新一代的篇章。
kawasakih2r售價: kawasakih2r售價在【送ZX10R】KAWASAKI NINJA H2R 可領牌!! 可分期 – 露天拍賣的討論與評價
Ninja這個車名在Kawasaki陣營裡就和Z同等重要，不過有別於過去一系列的Ninja車款，Kawasaki忍者傳奇在車界打響名號，就如同日本忍者來去皆無影的速度感，集結了Kawasaki品牌在1970年代硬漢風格，其獨家風格的仿賽整流罩流線、霸氣與速度取向更是當代之最，足以與其他三大日本品牌抗衡的實力。 加持之下，《Kawasaki kawasakih2r售價 Ninja H2》深獲全球許多玩家的支持與愛戴，因此其品牌的臺灣區代理商特地引進了50輛配額，以高達新臺幣139萬的建議售價，僅 … 【KAWASAKI H2】新車、二手、中古機車、速可達、大型重機各式車款，優質車商、個人自售應有盡有! 售價： 85.8萬元 出廠： 2015年 里程： 31,000KM …
kawasakih2r售價: 《Kawasaki Ninja H2》車款 臺灣僅有50輛配額已售完…
前後輪的輪胎都是選用登祿普DUNLOP的輻射層輪胎「GPR300」，後輪更是裝上了與400cc車款相同尺寸的150/60R17。 和大哥Z900RS相比，Z650RS在部分細節上略有不同，大燈雖然同樣採圓燈設計，但外框加入一層更厚的電鍍框架，視覺上與Z900RS的戰鬥相比，Z650RS看起來更為憨厚一些；車身線條則使用和Z900RS相同的圓潤風格；輪圈也換上仿鋼絲框風格的設計；可惜的是Z650RS沒用上80年代Z650的方形油箱，即便如此仍不減Z650RS的經典風範。 新年式 Ninja ZX-10R 在動力系統上做出些微調整，最大馬力也略微提升，此外，自家的快排系統也下放至一般車型上。 ・循跡控制系統（Kawasaki TRaction Control，KTRC）現在已經完全通用於摩托車業界，用來避免輪胎空轉的系統。 Z H2 SE則是以Z H2壓倒性動力和出色的可控制性為基礎，增加了KECS Showa Skyhook EERA 半主動電子懸吊系統、Brembo Stylema輻射卡鉗與總泵等配備，提高制動力與可控性的Z H2車系的高階版本。
kawasakih2r售價: 汽車併排違停！單車弟「伸手1舉動」 萬人讚2022-12-27
此次登場的2022年式中，Z H2在車身顏色採用令人印象深刻的紅色車架搭配金屬石墨灰與暗黑金屬黑，高階Z H2 SE則延續現行版本的推出綠色車架搭配暗黑金屬黑。 索科路說，在2015年向KAWASAKI索取H2R時，廠方告訴他車輛的極速只有380km/h，固此在保留H2R的原裝設定下進行了微小變動，但沒有任何改裝，因此纔能夠達至400km/h。 索科路創造新紀錄後，下一個目標是再為KAWASAKI衛冕，創造WSS 600 SUPERSPORT 5冠王的新紀錄。 接下來由曾奪下世界最速市售車款Bugatti Veyron，擁有1,200hp實力的它，似乎讓一旁的觀眾覺得《Kawasaki Ninja H2R》不是對手，畢竟馬力比差了四倍之多， … 雖然Ninja H2R的確在脫離一般道路的賽道領域上，有著一種特別的存在感，但就如同本文標題所提到的一樣，這臺車也將隨著Ninja H2一同停止生產。
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・電子巡航控制系統 透過把手左邊開關設定任一速度之後，不需要操控油門就能夠維持一定速度的優良配備。 kawasakih2r售價2025 特別是在高速公路進行長距離巡航時絕對是不可或缺的重要配備。 能夠從SPORT、ROAD、RAIN以及任意挑選自己喜好搭配的Rider模式等四種模式中進行選擇。 我們使用 Cookie 來確保您在網站上能獲得良好的體驗。
kawasakih2r售價: LEXUS將推「全新入門休旅」2022-12-20
Kawasaki劃時代的高性能車種H2R，配置公升級引擎+機械增壓的動力配置，再加上高達14000rpm的峯質轉速，最大馬力可輸出310hp，搭配只有區區216kg的車重，也展現出可輕易「秒殺」四輪超跑的狂暴實力！ 至於極速表現，Kawasaki原廠雖謙稱「只有」357km/h，不過日本GP勁旅「Trick Star Real Team」今年2月間在JARI日本自動車研究所測試跑道一舉跑出385km/h的數據，加上FB剛曝光一段狂飆到391km/h錶速的影片，如此的H2R絕對夠格被譽為「神獸」…… 但另一方面來說，ZX-25R採用當代最狂的250c.c.四缸架構，搭配上全車擁有許多大排量車款纔有的先進電控、懸吊、煞車配備，這些也全部都是成本，如果以這樣的角度來看，ZX-25R開出30萬臺幣的價格，似乎也相當合理，畢竟以臺灣市場來看，在30-40萬這個級距中，就算是KAWASAKI自家的NINJA 650，在電控、配備上也差了ZX-25R一大截。 Z650RS在引擎、車架、懸吊和剎車等都與兄弟Z650採用相同規格，使用649c.c.的並列雙缸引擎，有68PS @ 8,000RPM馬力和64N.m @ 6,700RPM扭力；前懸吊使用41mm正立式前叉配預載可調的中置單槍避震；前煞車為雙活塞卡鉗、300mm浮動碟，後煞車為單活塞卡鉗、220mm固定碟，裝備重量為187公斤，座高則為820mm；配備有滑動式離合器。 在 2019 年第二季初，臺崎重車特別選擇在澎湖，舉辦了多款新車的發表與試駕活動，新車中還包含了兩款復古風格的 Cafe 車款，在本屆重機展上，臺崎重車也特別規劃了復古專區的復古咖啡區，以應市場的復古風潮需求，展出內容除了以 Z1 復刻的 Z900RS，同時也展示了今年才剛引進的 Z900RS Cafe、與擁有開山始祖名號的 W 車系-全新大改款 W800 Cafe。